青年華都5、6樓地下室土方施工、支護和開挖專項施工方案

1、青年華都5#、6#樓及汽車車庫工程土方工程施工方案鹽城市興達建筑工程有限公司二O一二年三月十日方案范文無法思考和涵蓋全面，最好仔細瀏覽后下載使用。青年華都5#、6#樓地下室土方施工、支護及開挖專項施工方案一、工程概況及編制依據(jù)1、工程概況及基坑概況青年華都5#、6#樓擬建在青年路以北，規(guī)劃路以西。地理位置優(yōu)越，交通方便。該工程由江蘇銘城設計院有限公司設計；5#樓上部由24層高層+地下2層自行車車庫組成；6#樓上部由18層高層+地下2層自行車車庫組成。擬建人防地下室工程為框剪結構，5#樓人防長為62米，寬為34米；6#樓人防長為85.8米，寬為29米。根據(jù)建設單位提供的黃海高程結合施工圖紙的設計

2、標高，室內(nèi)地坪標高±0.00相當于黃海高程4.40 m（現(xiàn)場±0.00相當于黃海高程1.8 m相當于結構標高-2.6 m）。基坑承臺標高為-5.35m，電梯井下承臺標高-6.9m。5#、6#樓土方平均開挖深度-3.2 m，人防平均開挖深度-4.4m，電梯井部位開挖深度-4.75 m。2、水文地質、地理位置擬建工程場地地勢平坦，交通條件良好,本工程周邊環(huán)境一般，基坑西側為規(guī)劃路，東側、西側均為施工臨時道路。根據(jù)地質報告分析該工程所屬地貌上屬于長江中下游沖淤積層。根據(jù)地質條件及設計圖紙顯示：第2層粉質粘土（透水性低、為微透水層），第3層淤泥質粉質粘土,該土層分布均勻,地下水類型

3、主要為孔隙潛水,其次為承壓水, 孔隙潛水主要賦存于第3層及其以上土層中,其補給來源主要為大氣降水和地表水,水位呈季節(jié)性變化,其排泄方式主要為自然蒸發(fā)和側向逕流,地下水逕流緩慢,處于相對停滯狀態(tài),穩(wěn)定水位標高在1.51方案范文無法思考和涵蓋全面，最好仔細瀏覽后下載使用。.66m之間,近期內(nèi)年最高地下水位1.88m,歷史最高1.9m,最低0.4m,地下水位年變化幅度約為1.5m,基坑開挖時極容易產(chǎn)生滑移流動現(xiàn)象，我項目部將對整個施工現(xiàn)場進行科學合理分析，使方案合理。2、編制依據(jù) 1、江蘇銘城建筑設計院有限公司設計的青年華都5#、6#樓及汽車車庫工程圖紙。 2、國家頒布的現(xiàn)行施工質量驗收規(guī)范、施工操

4、作規(guī)程。 3、江蘇省和鹽城市工程建設現(xiàn)行有關指令性文件規(guī)定。 4、建筑業(yè)十項新技術、新工藝推廣及應用。5、建設部推行的強制性標準。6、業(yè)主界定的施工范圍及施工現(xiàn)場實際踏勘情況。3、編制方法根據(jù)現(xiàn)場實際情況場地比較寬松,基礎開挖深，現(xiàn)對地下室工程土方施工采取護坡，然后對地下室挖土采取大面積開挖，將綜合樓施工場地原自然土進行全部開挖，開挖到±0.00以下5.7m (黃海高程4.9m處，然后再進行地下室土方開挖),采用井點降水施工方法。我單位按上述方法編制出以下施工方案。天然放坡支護,坡度系數(shù)計算如下:（挖土剖面圖） -1.8m1600 1；1.1方案范文無法思考和涵蓋全面，最好仔細瀏覽后

5、下載使用。 -4.4m 1:1.11700 -5.1m 承臺 1760 800 1870 300 300 3004、工程特點及施工方法本工程建筑平面軸線近以矩形，占地面積較大，給施工帶來一定的難度，6#樓基坑在3334軸中間設置了后澆帶,這樣有利于組織施工流水。根據(jù)地質條件及抗浮要求在施工時應采取井點降水措施保證一層頂板完成前地下水位于基礎承臺以下0.5米處。因此，根據(jù)提供的地質資料、設計圖紙，我項目部依據(jù)基坑實際開挖深度和周圍環(huán)境，場地地下水在勘察深度以內(nèi)主要為潛水和滯水，主要接受大氣降水及地表滲漏補給；該工程無地下設施。根據(jù)地質報告提供的土壤的滲透來看本次降水，采用坑內(nèi)輕型井點降水及土方開

6、挖后與明溝相結合的方式排水，保證基坑開挖時每個工作面都應及時排水，保持坑內(nèi)干燥，避免地表水進入坑內(nèi)?；A土方開挖最大深度約為4.75m左右;該工程的深基坑降水支護、大體積砼施工，超長墻體砼裂縫控制等技術是地下工程施工的關鍵。方案范文無法思考和涵蓋全面，最好仔細瀏覽后下載使用。 本工程施工周期短，經(jīng)認真做好各種材料設備和成品保護工作，并加強夏季的施工措施。 根據(jù)以上工程特點，我公司慎重承諾，在施工過程中，必須克服各種不利條件，以扎實的工作作風，爭創(chuàng)一流的質量，一流的工程建設，確保本工程施工的順利進行，滿足業(yè)主和監(jiān)理的要求。二、深基坑支護及組織1、基坑支護（1）、我項目部決定放坡支護:本工程基坑暫

7、按1:1.05-1.1考慮放坡系數(shù)，經(jīng)人工整修后用細石混凝土加鋼絲網(wǎng)片護坡支護方案。鋼絲網(wǎng)片上澆C20砼厚度為80mm，沿基坑壁并延伸至基坑上方1m范圍設置（上方砼厚100），同時在護坡坡底坡頂增設一條排水溝(附邊坡支護剖面圖)。 300磚模120 H=500100厚C20墊層（2）、土方開挖采用機械與人工相結合的挖土方式。采用機械開挖，開挖到標高上10cm處,采用2臺反鏟挖掘機開挖裝車運輸?shù)綐I(yè)主指定地點堆放，下部淤泥質土采用人工開挖,反鏟挖掘機配合裝車。在挖土過程中，對樁位要有明顯標志，并安排專人指揮，防止在開挖過程中造成對樁身的破壞。同時一定要確定好土方的堆放點，嚴禁在邊坡上堆放土方或運輸

8、土方，盡量減少機械和人工對邊坡的破壞，防止土方在開挖過程中出現(xiàn)滑坡坍塌現(xiàn)象，杜絕重大安全事故發(fā)生。因此，項目部研究決定在挖機半徑覆蓋范圍內(nèi)租賃數(shù)塊鐵板以便車輛交會；挖掘過程中，特別要注意對樁身的保護，既要保護好樁身不被機械破壞，同時也要注意對樁身卸載的有序性，減少樁身在不平衡狀態(tài)下的受力時間，因此機械開挖至標高上方案范文無法思考和涵蓋全面，最好仔細瀏覽后下載使用。10cm處后，余下的土方采用人工開挖,以防超挖，人工清理工作要及時跟上，做好清理修坡工作。開挖時應先挖好排水溝，由于承臺和基梁標高不一致，同時考慮到土方開挖是在春季施工，因此為減少雨水對下部土層浸泡，我項目部準備在底板外側挖一道300

9、*500的排水溝，底部100mm厚C20混凝土墊層，轉角部位設1000*1000*1500積水坑,將雨水及滲水匯集后用離心泵集中排出地坑；同時在人工開挖工程中，應加強對周圍環(huán)境的觀察和監(jiān)測，一旦出現(xiàn)異常情況應及時處理，待恢復正常后，方可繼續(xù)施工，避免安全事故的發(fā)生。2、施工準備（1）、勞動力計劃 工 種瓦 工普 工人 數(shù)3040（2）、機械計劃機 械反鏟挖掘機塔 吊攪拌機數(shù) 量222機 械5T自卸車潛水泵方案范文無法思考和涵蓋全面，最好仔細瀏覽后下載使用。數(shù) 量442、施工程序 由于該工程土質較差，含水量高，因此必須控制機械挖土方式，防止造成土方坍塌，增加流水對樁的水平推力。機械挖土應正對坡面

10、進行，嚴格按放線尺寸開挖，派專人指揮挖土，土方操作手要聽從指揮，避免對樁的破壞。3、 質量控制1、 建立項目經(jīng)理領導控制，技術質量科全體人員基層檢查的管理系統(tǒng)，以確保各項質量管理措施落實到各分部工程和各道工序中。2、施工過程中，設專職質量員，班組設兼職質量員進行自檢， 發(fā)現(xiàn)不符合質量標準的問題及時糾正。3、各工序設質量負責人，質量檢查人，明確崗位，落實責任。4、嚴把材料進場關，搞好復查抽查，確保材料質量，嚴格質量管理。4、基坑四周的安全圍護1、對地下室外圍四周采用鋼管1.5m高圍護,在明顯處掛安全警示標志。2、在人防入口處按1：1放坡挖土作工程施工上下的通道。3、對塔吊采用必要的防止水平移位及

11、測降控制措施，并在地下室施工期間對塔吊水平軸線及水平度進行及時的觀測。4、在地下室底板四周設明溝及集水井排水，以便有效的控制地表水流入基礎中影響承臺及地梁的邊坡安全。5、土方施工時，基坑內(nèi)搭建上下通行的坡道，材料采用直徑48鋼管?；油鈬O方案范文無法思考和涵蓋全面，最好仔細瀏覽后下載使用。1.2米高的防護欄桿，夜間施工出入口處設照明警示裝置并懸掛明顯標志。6、基坑周圍做硬化地面，外圍做排水溝，避免雨水流入基坑內(nèi)。7、破樁頭，特別是破高樁頭時應注意安全，破樁頭時，周圍不得有人工作。8、配合清槽的工人不準在機械的回轉半徑內(nèi)工作。9、各施工隊在每道工序施工前進行班前安全技術交底，提高作業(yè)者的自我防

12、范意識，認真執(zhí)行安全技術操作規(guī)程。10、非施工人員嚴禁進入現(xiàn)場。進入現(xiàn)場人員必須戴安全帽。11、土方開挖中遇到地下管道線纜必須經(jīng)過核查無誤后方可切斷或處理。12、在基坑四周設立護身欄桿，外掛密目安全網(wǎng)，夜間設警示燈。無特殊原因，任何圍護不得隨意拆除。13、施工中需要使用電源時應找專業(yè)電工接線，嚴禁私接電源。14、砂石、土、堆料應遠離槽邊，距離不小于2米。15、施工前檢查槽幫有無坍塌危險，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，危險地段作出明顯標志，以免人員不慎造成損傷。16、挖掘機在拉鏟或反鏟作業(yè)時，履帶距工作面邊緣至少應保持1.5米的安全距離。17、挖掘機、裝卸機起步前就先鳴聲示意，并試運行。18、運輸車輛在運土

13、過程中弄臟路道要及時清理打掃干凈。方案范文無法思考和涵蓋全面，最好仔細瀏覽后下載使用?；铀闹車o欄桿剖面圖如下：三、降 排 水（1）輕型井點施工工藝流程測放井位水沖成孔下井點管投濾料粘土封口鋪設集水總管連接支管試抽水抽水（2）輕型井點施工技術要求測放井位：根據(jù)現(xiàn)場軸線和設計圖紙，用經(jīng)緯儀和鋼尺進行測放。水沖成孔：沖孔直徑不小于200mm，沖孔深度大于設計深度1020cm。下井點管：井點管長6.0m，其中濾管長1.0m，濾管外包100目濾網(wǎng)，井點管應安置在孔中央。投濾料：濾料采用綠豆砂或粗砂。四、土 方 開 挖（一）、     土方的開挖方式選擇及開挖順

14、序分層示意方案范文無法思考和涵蓋全面，最好仔細瀏覽后下載使用。根據(jù)本工程人防地下室的結構特點及現(xiàn)場條件，土方開挖采用二臺挖掘機開挖，并配5-8臺自卸車進行土方外運，挖掘深度至樁頂標高以上10cm處，承臺土方及余下的土方用人工進行開挖清理；地下室土方開挖時預防遇到雨天，應提前及時做好300*500的明溝，將雨水及時排至集水井中，再進行下道工序施工；根據(jù)現(xiàn)場土質情況，基底土上采用150厚C15混凝土墊層。降水深度不小于基坑地面以下0.5m，在開挖坑內(nèi)土時要保證每一個工作面都同時排水，保持坑內(nèi)干燥，并根據(jù)要求配備一些搶險和堵漏設備的材料。1、 機械選擇選用反鏟WT100液壓挖掘機挖土方及全部土方裝車

15、和5T的自卸車。2、挖土順序及流向從西邊向東邊進展?；踊靥钔烈箜艔姸冗_到規(guī)定強度，模板支撐拆除后，按設計要求做好側墻防水后，經(jīng)有關部門驗收，確認合格后方可回填土，結構周圍的回填土應均勻進行，防止產(chǎn)生不均勻的側向荷載，土方要求1：3灰土，土質干松、無大塊、無雜質，如果基坑內(nèi)有水，應將水排凈，而后進行分層回填，分層夯實，每層回填土不超過30cm，壓實厚度為20cm，回填土回填后分層做好密實度試驗。土方開挖平面圖：承臺邊 1870 300 800300300 300 承臺邊方案范文無法思考和涵蓋全面，最好仔細瀏覽后下載使用。 1760 開挖放坡寬度5330挖土剖面圖： -1.8m1600 1：1

16、.1 -4.4m 1:1.11700 -5.1m 承臺 1760 800 1870 300 300 300五、基坑開挖監(jiān)控方案監(jiān)測的目的是：通過監(jiān)測掌握邊壁的穩(wěn)定狀態(tài)、安全程度和支護處理。方案范文無法思考和涵蓋全面，最好仔細瀏覽后下載使用。將監(jiān)測數(shù)據(jù)與預測值相比以判斷前一步施工工藝和施工參數(shù)是否符合預期要求，以確定和優(yōu)化下一步的施工參數(shù)。定期進行監(jiān)測，將現(xiàn)場測量結果反饋于設計及施工方，以便達到優(yōu)質安全，分析處理，施工快捷的目的。做到信息化施工，確?；影踩；訃o體系隨著開挖深度的增加必然會產(chǎn)生側向變位，一般說圍護體系的破壞都是有預兆的，因而進行嚴密的基坑開挖監(jiān)測非常重要，可及時了解圍護體系

17、的受力狀況，指導開挖的正常進行，遇異情可及時采取措施?；娱_挖監(jiān)測是最重要的應急措施。根據(jù)本基坑開挖情況，做如下的監(jiān)測： 水平垂直位移、沉降的測量主要用于觀測基坑頂部及鄰近臨設、道路的水平位移及垂直位移。 地下水位的觀測在邊坡布置了坑外地下水位觀測管，觀測坑外地下水位的波動情況，以便及時對坑內(nèi)積水排除。觀測要求： 在圍護結構施工前，須測得初讀數(shù)。 在基坑降水及開挖期間，須做到一日一測。觀測間隔，可視測得的位移及內(nèi)力變化情況放長或減短。測得的數(shù)據(jù)應及時上報甲方與設計單位。報警界限：當變形速率達到5mm/d，或者累積變形量達到或超過1/100H（H為開挖深度）時報警并及時采取加固補救措施。方案范文

18、無法思考和涵蓋全面，最好仔細瀏覽后下載使用。六、應 急 預 案1、注意天氣預報的查詢，做好應急措施。2、成立搶險應急小組，小組由10人組成，由項目經(jīng)理任組長，24小時待命。3、應急搶險物資的準備：水泵5臺，鋼管8T，扣件800只，砂袋300只，其它材料隨時跟上。4、定時進行邊坡的穩(wěn)定檢測和地下水位的檢測并做好記錄，發(fā)現(xiàn)異常及時采取措施。七、其他 土坡穩(wěn)定性計算計算書一、參數(shù)信息:條分方法：瑞典條分法；條分塊數(shù)：14；不考慮地下水位影響；放坡參數(shù)：序號 放坡高度(m) 放坡寬度(m) 平臺寬度(m) 條分塊數(shù) 1 3.20 2.24 1.00 0.00方案范文無法思考和涵蓋全面，最好仔細瀏覽后下

19、載使用。荷載參數(shù)：序號 類型 面荷載q(kPa) 基坑邊線距離b0(m) 寬度b1(m) 1 滿布 10.00 - -土層參數(shù)：序號 土名稱 土厚度 坑壁土的重度 坑壁土的內(nèi)摩擦角 內(nèi)聚力C 飽容重 (m) (kN/m3) (°) (kPa) (kN/m3) 1 粘性土 3.20 18.00 20.00 23.50 22.00 二、計算原理:根據(jù)土坡極限平衡穩(wěn)定進行計算。自然界勻質土坡失去穩(wěn)定，滑動面呈曲面，通?；瑒用娼咏鼒A弧，可將滑裂面近似成圓弧計算。將土坡的土體沿豎直方向分成若干個土條，從土條中任意取出第i條，不考慮其側面上的作用力時，該土條上存在著：1、土條自重，2、作用于土條

20、弧面上的法向反力，3、作用于土條圓弧面上的切向阻力。將抗剪強度引起的極限抗滑力矩和滑動力矩的比值作為安全系數(shù)，考慮安全儲備的大小，按照規(guī)范要求，安全系數(shù)要滿足1.3的要求。 方案范文無法思考和涵蓋全面，最好仔細瀏覽后下載使用。三、計算公式:Fs=cili+(h1i+'h2i)bi+qbicositani/(h1i+'h2i)bi+qbisini式子中：Fs -土坡穩(wěn)定安全系數(shù)；ci -土層的粘聚力；li-第i條土條的圓弧長度； -土層的計算重度；i -第i條土中線處法線與鉛直線的夾角；i -土層的內(nèi)摩擦角；bi -第i條土的寬度；hi -第i條土的平均高度；h1i -第i條土水位以上的高度；h2i -第i條土水位以下的高度；' -第i條土的平均重度的浮重度