09-32搗固車標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)流程解析

1、109 - 32 型搗固車作業(yè)流程及標(biāo)準(zhǔn)1 目的規(guī)范各號位操作手作業(yè)程序，保證作業(yè)質(zhì)量、作業(yè)效率和人身、設(shè)備安全2 適用范圍適用于線路維修搗固施工中的 09 32 型搗固車作業(yè)。3 引用標(biāo)準(zhǔn)3.1鐵路線路修理規(guī)則鐵運2006146 號。3.2鐵路工務(wù)安全規(guī)則鐵運2006177 號。3.3大型養(yǎng)路機械使用管理規(guī)則鐵運2006227 號。4 作業(yè)程序4.1操作號位分布圖：三號位一號位二號位四號位作業(yè)方向4.2一號位作業(yè)程序：4.2.1運行前的準(zhǔn)備工作1） 撤除搗固車后轉(zhuǎn)向架防溜鐵鞋。2） 檢查后駕駛室 B5 箱面板上所有儀表、報警指示燈顯示是否正確，不正確 時通知車長進行檢查處理。3） 檢查后駕駛

2、室 B2 箱面板上所有開關(guān)、按鈕、電位器等是否在作業(yè)前的正 確位置，不正確則要調(diào)整好。4） 協(xié)助車長檢查隨車所帶的安全防護用品是否齊全完好。4.2.2放車1） 機械車到達作業(yè)地點后， 停車后施加 0.15Mpa 至 0.36Mpa 的小閘制動壓力，關(guān)2閉 ZF 變速箱鑰匙，將檔位選擇器退至空檔。2）降低發(fā)動機轉(zhuǎn)速至怠速 , 按下停機按鈕使發(fā)動機停機； 停機后點動發(fā)動機 與二號位配合結(jié)合液壓泵， 直至三個作業(yè)泵結(jié)合后， 重新啟動發(fā)動機， 提高發(fā)動 機轉(zhuǎn)速至 1600r/min 。3）打開作業(yè)主電源開關(guān)，接通軸支撐四通閥，氣動作業(yè)系統(tǒng)塞門。4）按下列順序順時針關(guān)閉液壓系統(tǒng)截止閥：1作業(yè)系統(tǒng)壓力控制

3、閥；2作業(yè)系統(tǒng)蓄能器卸荷閥；3高壓系統(tǒng)壓力控制閥；4高壓系統(tǒng)蓄能器卸荷閥；5中間搗鎬張開壓力控制閥。5）按住安全系統(tǒng)起動開關(guān)直至綠燈亮后松手。6） 選擇放車位后，確認(rèn) B C 點測量小車已解開安全繩，放 B C 點小車（按 提升解鎖下降程序） 。7）提升抄平小車，解鎖，放下抄平小車。8）將左右起撥道裝置提升按鈕按下 , 確認(rèn)提升后將其氣動解鎖閥旋至右位； 按下左側(cè)起撥道裝置提起并保持按鈕 （ 指示燈亮 ） ，按下右側(cè)起撥道裝置下降按 鈕，同時旋轉(zhuǎn)手動撥道開關(guān)進行必要的橫向位置調(diào)整， 使右側(cè)撥道輪與右側(cè)鋼軌 對中，當(dāng)夾鉗未能正確落到鋼軌上時， 必須重復(fù)上述步驟； 按下右側(cè)起撥道裝置 提起并保持按

4、鈕 （指示燈亮 ），按下左側(cè)起撥道裝置下降按鈕， 同時旋轉(zhuǎn)手動撥道 開關(guān)進行必要的橫向位置調(diào)整 , 使左側(cè)撥道輪與左側(cè)鋼軌對中， 當(dāng)夾鉗未能正確 落到鋼軌上時，必須重復(fù)上述步驟； 當(dāng)夾鉗正確落到鋼軌上時， 同時按下左右起 撥道裝置下降按鈕。9）選擇夾鉗的工作方式：（視作業(yè)情況而定）夾鉗閉合受控于搗固裝置下 插信號；夾鉗閉合受控于工作小車走行信號；夾鉗作業(yè)始終處于閉合狀態(tài)。10）將枕端夯實器操作開關(guān)旋到左側(cè)提升位， 按夯實器解鎖開關(guān)解鎖， 再將夯實器操作開關(guān)旋到工作位， 夯實器開始振動； 確認(rèn)夯拍器已解鎖完畢， 鳴笛一 長聲，按下只起撥不搗固開關(guān)，最后踩 1X10 下降踏板將夯拍器放下。311）

5、 將工作小車縱向鎖定氣閥與橫向鎖定氣閥轉(zhuǎn)至解鎖位， 下壓工作小車前進-中位- 后退撥桿至后退位， 待縱向鎖定桿解鎖后， 上推工作小車控制撥桿至前 進位將工作小車推到前位。12）提升搗固裝置，解搗固裝置氣鎖，打開搗固頭控制 2X19 開關(guān)至作業(yè)位，按下起撥搗開關(guān)，前后移動工作小車使搗鎬對準(zhǔn)枕木間空隙后踩 1X10 下降踏板， 下降搗固裝置；釋放腳踏板后，搗固裝置提升至工作上位。13）選擇搗固方式（手動、IX、2X、3X）;夾持時間（一般打到“ 3”即 0.6s） ;下插深度（保證下插到位后鎬掌上沿距離枕木底下沿為15 伽，一般U型枕選擇370 左右，川型枕選擇 410 左右）。14） 選擇搗固裝

6、置的下降速度：上下兩開關(guān)均撥到“ 1”位為正常速度 ； 上開關(guān)撥到“1”位 , 下開關(guān)撥到“2”位為速度加快； 上開關(guān)撥到“2”位 , 下 開關(guān)撥到“ 1”位為速度降低；下插速度根據(jù)道床板結(jié)程度選擇。15）關(guān)閉左、右搗固裝置振動截止閥，左、右搗固裝置開始振動。16）確認(rèn) A、 B、 C、 D 測量小車及抄平小車解鎖報警指示燈報警，各測量小 車全部正確的落在鋼軌上。17）張緊抄平弦、撥道弦。18）打開起道總開關(guān)（起道總開關(guān)指示燈亮）；打開夾鉗脫軌感應(yīng)替代開關(guān)。19）聽到二號位發(fā)出“加載左（或右 ） 側(cè)”的指令后 , 將撥道系統(tǒng)的預(yù)加載開關(guān)旋至相應(yīng)的一側(cè)，相應(yīng)指示燈亮，選擇超高股（超高指示燈亮）

7、。20）根據(jù)二號位通知，選擇撥道系統(tǒng)作業(yè)方式（ 3 點法或 4 點法，一般情況 下使用 4 點法），將三點撥道開關(guān)旋至右位，指示燈亮?xí)r為 3 點法。21）按下工作小車自動橫移跟蹤開關(guān)，撥動發(fā)動機轉(zhuǎn)速開關(guān)至作業(yè)轉(zhuǎn)速2000r/min 。22）將工作小車輥支撐開關(guān)打至右位，確認(rèn)工作小車輥支撐到位。23）緩解大車空氣制動，若主、輔驅(qū)動馬達未結(jié)合時，將大車后退撥桿向后 撥動，讓大車低速后退，使主、輔驅(qū)動馬達結(jié)合（結(jié)合指示紅燈亮） 。24）確認(rèn)各開關(guān)、按鈕、指示燈、儀表等均正確無誤后 , 等候二號位發(fā)出 “二號位準(zhǔn)備完畢 , 可以開始作業(yè)”的指令 , 準(zhǔn)備開始作業(yè)。4.2.3作業(yè)41）作業(yè)開始順坡時，當(dāng)

8、撥道表指針回紅區(qū)后方可打開撥道主開關(guān)（撥道開 關(guān)指示燈亮）。2）作業(yè)向前走行：選擇搗固小車“連續(xù)步進”開關(guān)至連續(xù)位，踩走行踏 板搗固車前行， 根據(jù)作業(yè)要求調(diào)整作業(yè)速度電位計選擇適當(dāng)?shù)那斑M速度， 松開走 行踏板即停車；作業(yè)向后退行時，選擇搗固小車“連續(xù)步進”開關(guān)至步進位， 根據(jù)作業(yè)要求調(diào)整作業(yè)速度電位計選擇適當(dāng)?shù)暮笸怂俣龋?確認(rèn)車后無人將后退撥 桿開關(guān)扳至后位 , 搗固車退行（后退時， 必須鳴電喇叭二長聲， 等候 3 秒鐘方可動 車）。3）搗固：按照選定的搗固方式進行作業(yè)；根據(jù)作業(yè)的實際情況調(diào)整夾持時 間，數(shù)字越大 , 夾持時間越長。4）在軌枕間距較大時應(yīng)打開搗鎬的加寬塊 , 當(dāng)搗固裝置處于提升

9、位時左手 推動中繼開關(guān)至前位 , 分別打開各加寬塊動作開關(guān)。5）當(dāng)?shù)来草p微板結(jié)時 , 打開搗固裝置輔助下插開關(guān) , 當(dāng)板結(jié)十分嚴(yán)重時禁 止機械車搗固作業(yè)。6）抄平：每搗固一次，確認(rèn)左、右抄平表、中擺水平表指針回到紅區(qū)后再 執(zhí)行下一次操作，保證作業(yè)質(zhì)量。抄平表指針偏左表示需要起道， 相應(yīng)指示燈亮 , 表針回零后指示燈滅 , 指針偏右說明不需要起道。7）橫向水平表偏離左側(cè)紅區(qū) , 表示左股低 , 需向左側(cè)調(diào)整起道校正電位計， 其調(diào)整范圍為 05mm 直至橫向水平表指針回到紅區(qū)；當(dāng)隨著作業(yè)的進行，左 股的起道量不需要增加， 需將起道校正電位計數(shù)值回零； 如果橫向水平表指針偏 離右側(cè)紅區(qū)，則表示右股低

10、，其操作方法與左股相同。8） 根據(jù)線路的具體情況調(diào)整自動起道沉降補償電位計，最大補償百分比為100%。9） 撥道：每搗固一次，確認(rèn)撥道表指針回紅區(qū)后方可進行下一步操作，在 重型鋼軌地段進行撥道作業(yè)時，當(dāng)撥道量大于 50mm 寸，應(yīng)打開自動超量撥道開 關(guān)，以減少鋼軌的反彈量， 其數(shù)值的給定應(yīng)根據(jù)線路的具體情況及操作手的經(jīng)驗 通過調(diào)整超量撥道值電位計。10）作業(yè)中時刻監(jiān)視撥道表針的變化， 當(dāng)表針打到底時， 立即停止撥道作業(yè) 前5后移動車不少于 iom 觀察表針的變化是否正常，以確定是線路的問題還是設(shè) 備問題。11 ）當(dāng)進行只撥道不搗固作業(yè)時， 按下?lián)艿啦粨v固開關(guān)， 同時二號位應(yīng)設(shè)置 適當(dāng)?shù)钠鸬懒恳?/p>

11、保證撥道作業(yè)后的質(zhì)量12）夯實：維修作業(yè)過程中原則上要全程夯實，遇障礙時按地面標(biāo)記或三、 四號位指揮操作。13） 收車順坡時，當(dāng)撥道表指針回紅區(qū)后方可關(guān)閉撥道開關(guān)。14） 作業(yè)時必須確保作業(yè)質(zhì)量，滿足鐵路線路修理規(guī)則要求。4.2.4過程監(jiān)控1 ）必須在搗固車停穩(wěn)后方可下插搗固裝置。2）嚴(yán)禁在搗固裝置下插過程中突然松開下降踏板。3） 作業(yè)時根據(jù)地面標(biāo)記和三、四號位的指揮進行特殊操作，在絕緣接頭作 業(yè)時，應(yīng)根據(jù)線路上的標(biāo)記采取相應(yīng)的操作（如雙搗，只起撥不搗，提夾鉗，停 止夯拍等）。4） 作業(yè)過程中與二號位和隨車質(zhì)量驗收員保持聯(lián)系，堅持呼喚應(yīng)答。5） 作業(yè)時注意觀察各儀表，判斷作業(yè)是否正常；遇特殊情

12、況時立即停車并 通知車長， 排除故障確認(rèn)儀表正常后方可繼續(xù)作業(yè)， 遇突發(fā)故障時應(yīng)首先將搗固 頭提升并鎖定。6） 通過道口或道岔時應(yīng)及時收好各作業(yè)裝置。4.2.5作業(yè)結(jié)束（聽到二號位發(fā)出“撤加載收車”的命令后，開始進行收 車作業(yè)）1 ）大車停車后，將工作小車向后拉至后位。2） 關(guān)閉工作小車自動跟蹤橫移。3） 將發(fā)動機油門電控開關(guān)扳至左位，降低發(fā)動機轉(zhuǎn)速至作業(yè)怠速位。4） 松開抄平弦線、撥道弦線。5） 關(guān)閉起道總開關(guān)。6）旋動測量小車預(yù)加載開關(guān)至中間位，關(guān)閉預(yù)加載。7）打開左、右搗固裝置振動開關(guān)閥。8）提升搗固裝置并鎖定。9）提升夯拍器并鎖定。610）張開夾鉗輪，提升起撥道裝置并鎖定。11）提升

13、B、C 點小車并上鎖，然后下降到位。12）提升抄平小車并上鎖，然后下降到位。13）關(guān)閉工作小車輥支撐。14）鎖定工作小車縱向鎖定桿，在 3、4 號位的電臺指揮下鎖定橫向鎖定。15）鳴笛，按順序打開液壓截止閥：1中間搗鎬張開壓力控制閥。2高壓系統(tǒng)蓄能器卸荷閥。3高壓系統(tǒng)壓力控制閥。4作業(yè)系統(tǒng)蓄能器卸荷閥。5作業(yè)系統(tǒng)壓力控制閥。16）斷開氣動系統(tǒng)塞門、液壓支撐。17）根據(jù)作業(yè)裝置與測量小車解鎖指示燈， 確認(rèn)各作業(yè)裝置與測量小車全部 收到位，關(guān)閉作業(yè)主電源。18）確認(rèn)主馬達、 輔助馬達及工作小車走行馬達紅色指示燈滅， 綠色指示燈 亮。19）鳴笛，按下柴油機停機按鈕，熄火，通知二號位脫開三個作業(yè)泵。4

14、.2.6返回駐地：1）設(shè)置搗固車后轉(zhuǎn)向架防溜鐵鞋。2）按 D0932 搗固車日常檢查保養(yǎng)要求負責(zé)對液壓系統(tǒng)、柴油機進行檢查保養(yǎng)。3）完成車長安排的其它任務(wù)。4.3 二號位作業(yè)程序 :4.3.1運行前的準(zhǔn)備工作 :1）撤除搗固車前轉(zhuǎn)向架鐵鞋，松開手制動。2）正確輸入曲線要素（具體操作方法見 ALC 操作手冊），并復(fù)核。3）確認(rèn)前駕駛室所有作業(yè)開關(guān)、大小閘、掛檔盒、變矩器鑰匙等在正確位置，否則進行調(diào)整。74.3.2放車：1）確認(rèn)到達當(dāng)日作業(yè)地段后，上小閘制動。2）1 號位在點動發(fā)動機短時轉(zhuǎn)動時，配合其使三個作業(yè)泵的離合器結(jié)合， 鳴笛一長聲通知一號位起機。3）解開 D 點小車安全繩。4）放 D 點小

15、車：按照提升解鎖下降的順序。5）放下測距輪。6）使用激光作業(yè)時，打開激光接收器蓋子，協(xié)助五號位做好各項激光接收 準(zhǔn)備工作。7） 在進入曲線地段前打開 ALC 并確認(rèn)其顯示狀態(tài)與線路狀態(tài)一致。8） 選擇正確的加載方向 （曲線上加載超高股， 但有超高調(diào)整時加載基準(zhǔn)股； 直線上可加載任意一股， 但是原則上加載原始線路方向比較好的一股） 及撥道方 式（三點法或四點法）并通知一號位，根據(jù)指示燈判斷一號位操作是否正確，不 正確則通知一號位更正。9） 緩解大車制動，當(dāng)一號位準(zhǔn)備好后通知一號位開始作業(yè)。4.3.3作業(yè)：1） 根據(jù)地面標(biāo)記，按照鐵路線路修理規(guī)則的要求做好作業(yè)起點順坡， 按一定的順坡率順時針旋動前

16、端起道量給定旋鈕，直至要求的起道量為止。2） 作業(yè)中觀察撥道表、左右抄平表、水平表的顯示，發(fā)現(xiàn)異常立即通知1 號位停止作業(yè)并通知車長，確認(rèn)正常后方可繼續(xù)作業(yè)。3） 作業(yè)中確認(rèn)地面標(biāo)記和提供的資料數(shù)據(jù)是否相符， 正確按技術(shù)資料作業(yè)。4） 在有曲線地段作業(yè)時正確操作 ALC 當(dāng) D 點小車到達 ZH YH 點時準(zhǔn)確操 作鍵盤按下同步點，并確認(rèn) ALC 輸出的正矢值、前理論超高、作業(yè)區(qū)理論超高、 后理論超高是否正常，進出曲線時通知一號位（包括進出緩和曲線、圓曲線） 。5） 在進入超高三 120mm 勺曲線及水平較差的線路時，按亮 B11 箱的前軸支 撐轉(zhuǎn)換開關(guān)松解前轉(zhuǎn)向架鎖定油缸。6） 精確法施工時

17、，兩測點間的前端起道量、前端偏移量數(shù)據(jù)的輸入要根據(jù)8前后標(biāo)注的起、撥道值內(nèi)差順調(diào)。7）使用激光撥道時，將 B77 箱的 bl 開關(guān)扳至工作位，將 B4 箱上的激光控 制開關(guān) 4b1 扳至“調(diào)整位 adj”，按動 B4 箱上的 4b13 鈕或 4b14 鈕，將接收器橫 移至 0位或設(shè)定的基準(zhǔn)位。 當(dāng)激光發(fā)射器對接收器進行對中后， 搗固車前端接收 指示燈的中位燈亮而左右燈有節(jié)奏的交替閃亮， 即完成了激光對中任務(wù)， 此時將 4b1 開關(guān)扳至“跟蹤位 on”，接收器處于自動跟蹤狀態(tài)。轉(zhuǎn)移激光發(fā)射裝置時， 必須將激光作業(yè)開關(guān) 4b1 轉(zhuǎn)到“調(diào)整位 adj ”并停車后， 方可進行下一作業(yè)程序。4.3.4過

18、程監(jiān)控：1）與五號位和一號位保持聯(lián)系，并將需注意的問題及時通知一號位，確保 施工順利進行。2） 進入曲線前與五號位核實曲線要素。3） 遇緊急情況采取緊急停機措施。4）按隨車質(zhì)量驗收記錄要求做好施工中的各種記錄（如不搗、雙搗、 缺碴位置等），在高溫季節(jié)記錄好軌溫。4.3.5作業(yè)結(jié)束（收車）：1）根據(jù)地面標(biāo)記要求，按照鐵路線路修理規(guī)則的要求做好收車順坡作 業(yè)。按一定的順坡率逆時針旋動前端起道量給定旋鈕， 至給定起道量為 0 時繼續(xù) 向負值旋動，直至左、右起道表指針指向右側(cè)時為止。2） 當(dāng)撥道表指針歸零時通知一號位注意關(guān)閉撥道、撤除預(yù)加載。3）左、右起道表指針指向右側(cè)、順坡完畢后，鳴電喇叭一長聲，并

19、用內(nèi)部 通話通知一號位向前走 20 米后準(zhǔn)備收車。4）按“提升上鎖下降”次序收 D 點小車及測距輪，系上安全繩。5）柴油機停機后，推動三個作業(yè)泵的離合器操縱桿，使離合器脫開，并鳴 電喇叭一長聲。6）操縱各作業(yè)開關(guān)回到正確位置，關(guān)閉 ALC。7） 使用激光作業(yè)時， 協(xié)助五號位收好激光小車， 將激光接收器的罩子關(guān)閉。8） 作業(yè)完畢后及時督促工務(wù)質(zhì)量驗收員在作業(yè)命令單上簽字驗收。4.3.6返回駐地91 ）設(shè)置好前轉(zhuǎn)向架防溜鐵鞋，擰緊手制動。2）按 D0932 搗固車日常檢查保養(yǎng)要求負責(zé)對動力走行系統(tǒng)、制動系統(tǒng)進 行檢查保養(yǎng)。3）完成車長安排的其它任務(wù)。4.4 三號位作業(yè)程序：4.4.1運行前的準(zhǔn)備工

20、作：1）檢查作業(yè)車右側(cè)（作業(yè)方向）的工作裝置的安全繩、氣鎖，確保處于良 好鎖定狀態(tài)。2）檢查右側(cè)車輛下方有無影響行車的障礙物，前列車管，前車鉤，前折角 塞門，右側(cè)風(fēng)缸排風(fēng)閥是否關(guān)閉，否則要處理好方可動車。4.4.2作業(yè)1）到達要點站后，根據(jù)作業(yè)需要與四號位一起準(zhǔn)備好材料車照明設(shè)備。2）到達作業(yè)地點后與二號位一起負責(zé)作業(yè)車前部聯(lián)掛車的摘掛工作。3）當(dāng)車長發(fā)布放車作業(yè)命令后迅速下車負責(zé)解除作業(yè)車右部的 A、B、C 點 小車、抄平小車、搗固裝置、起撥道裝置、夯拍器的安全繩及鎖銷。4）按提升解鎖下降次序把 A 點小車放置到位。5）用電臺指揮一號位將起拔道裝置放置到鋼軌上。6）協(xié)助一號位放車完畢后，檢查

21、各測量小車、小車探測桿、夯拍器、搗固 裝置、起拔道裝置、 抄平及拔道測量弦線是否處于正確狀態(tài)； 不正確時迅速通知 一號位并協(xié)助將其放置到位。7）作業(yè)過程中每 5 10 分鐘對作業(yè)車右側(cè)的液壓系統(tǒng)、 氣動系統(tǒng)、 柴油機、 動力傳動及走行制動系統(tǒng)等巡視檢查一次確認(rèn)是否工作正常。 發(fā)現(xiàn)異常情況及時 通知一號位、車長，若遇非常情況，應(yīng)立即采取停車措施。8）作業(yè)過程中每 510 分鐘對作業(yè)車右側(cè)的搗固裝置、夯拍器、起拔道裝 置巡視檢查一次， 確認(rèn)是否有異響， 聯(lián)結(jié)部位是否松脫。 發(fā)現(xiàn)異常情況及時通知 一號位、車長，若遇非常情況，應(yīng)立即采取停車措施。9）作業(yè)過程中每 510 分鐘對作業(yè)車發(fā)動機右側(cè)巡視檢查

22、一次，確認(rèn)是否 有異響。各發(fā)電機連接部是否松動，各傳動皮帶是否斷裂，是否有降功現(xiàn)象，是 否有漏油等情況。發(fā)現(xiàn)異常情況及時通知一號位、車長，若遇非常情況，應(yīng)立即 采取停車措施。1010）作業(yè)過程中發(fā)現(xiàn)夾鉗脫軌時要及時鳴笛通知一號位， 并協(xié)助一號位將其 恢復(fù)到位。11）注意觀察線路右側(cè)附近各種設(shè)備和障礙物是否影響機械的作業(yè)。 若影響 時應(yīng)及時通知一號位，并協(xié)助一號位采取相應(yīng)措施進行作業(yè)。12）收車過程中負責(zé)將 A 點小車提起鎖閉到位，系好作業(yè)車右側(cè)的 A、B、C 點小車、夯拍器的安全鏈，系好搗固裝置、抄平小車、起撥道裝置的鎖銷。13）檢查作業(yè)車的右側(cè)的各測量小車的安全繩、氣鎖，對搗固裝置、夯拍器、

23、起撥道裝置的鎖定狀態(tài)進行檢查，確認(rèn)以上裝置均處于安全鎖定狀態(tài)。4.4.3返回駐地：1）按 D0932 搗固車日常檢查保養(yǎng)要求負責(zé)對起撥道裝置、檢測機構(gòu)、搗 固裝置進行檢查保養(yǎng)。2）完成車長安排的其它任務(wù)。4.5 四號位作業(yè)程序：4.5.1運行前的準(zhǔn)備工作：1）檢查作業(yè)車的左側(cè)（作業(yè)方向）的工作裝置、安全繩、氣鎖，確保處于 良好鎖定狀態(tài)。2）檢查左側(cè)車輛下方有無影響行車的障礙物，后列車管、后車鉤、后折角 塞門，左側(cè)風(fēng)缸排風(fēng)閥是否關(guān)閉，否則要處理好方可動車。3）檢查末級離合器，按要求確保其處于接通（或脫離）位。4）檢查各作業(yè)泵，確保其拉桿處于離合器斷開位。5）到達施工要點站后根據(jù)作業(yè)需要與三號位準(zhǔn)

24、備好材料車照明設(shè)備。4.5.2作業(yè)：1）到達作業(yè)地點與五號位一起負責(zé)解除作業(yè)車后部聯(lián)掛車的摘掛工作。2）當(dāng)車長發(fā)布放車作業(yè)命令后，迅速下車負責(zé)解除作業(yè)車左側(cè)的A、B、C點小車、抄平小車、搗固裝置、起拔道裝置、夯拍器的安全鏈及鎖銷。3）用電臺指揮一號位將起拔道裝置正確放置到位。4）在一號位放車完畢后，檢查各測量小車、小車探測桿、夯拍器、搗固裝 置、11起拔道裝置、 抄平及拔道測量弦線是否處于正確狀態(tài)。 如有問題迅速通知一 號位并協(xié)助其置于正確位置。5）根據(jù)作業(yè)需要啟動材料車照明設(shè)備。6）作業(yè)過程中每 5-10 分鐘對作業(yè)車左側(cè)的液壓系統(tǒng)、氣動系統(tǒng)、柴油機、 動力傳動及走行制動系統(tǒng)等巡視檢查一次確

25、認(rèn)是否工作正常。 發(fā)現(xiàn)異常情況及時 通知一號位、車長，若遇到非常情況，應(yīng)立即采取停車措施。7）作業(yè)過程中每 5-10 分鐘對作業(yè)車左側(cè)的搗固裝置、 夯拍器、 起拔道裝置 巡視檢查一次， 確認(rèn)是否有異響、 聯(lián)結(jié)部位是否松脫。 發(fā)現(xiàn)異常情況及時通知一 號位、車長，若遇非常情況，應(yīng)立即采取停車措施。8）作業(yè)過程中每 5-10 分鐘對作業(yè)車發(fā)動機左側(cè)巡視檢查一次， 確認(rèn)是否有 異響，各發(fā)電機連接部是否松動，各傳動皮帶是否斷裂，是否有降功現(xiàn)象，是否 有漏油等情況。 發(fā)現(xiàn)異常情況及時通知一號位和車長， 若遇非常情況， 應(yīng)立即采 取停車措施。9）作業(yè)過程中發(fā)現(xiàn)夾軌鉗脫落時鳴笛通知一號位，并協(xié)助一號位將其放置

26、 到位。10）注意觀察線路左側(cè)附近各種設(shè)備和障礙物是否影響機械的作業(yè)。 若影響 應(yīng)及時通知一號位，并協(xié)助一號位采取相應(yīng)措施進行作業(yè)，并監(jiān)督執(zhí)行情況。11）作業(yè)時， 與工務(wù)隨車質(zhì)量驗收人員對作業(yè)后線路質(zhì)量進行檢查， 并將質(zhì) 量檢查情況通知一號位。12）收車過程中負責(zé)系好作業(yè)車左側(cè)的 A、B、C 點小車、夯拍器的安全鏈， 系好搗固裝置、起拔道裝置、抄平小車的鎖銷。13）檢查作業(yè)車左側(cè)各測量小車的安全繩、氣鎖，對搗固裝置、夯拍器、起 拔道裝置的鎖定狀態(tài)進行檢查，確認(rèn)以上裝置均處于安全鎖定狀態(tài)。4.5.3返回駐地：1）按 D09-32 搗固車日常檢查保養(yǎng)要求負責(zé)對操縱裝置和電氣、 氣動控制系 統(tǒng)進行檢

27、查保養(yǎng)。2）完成車長安排的其它任務(wù)。4.6 五號位作業(yè)程序：124.6.1 運行前的準(zhǔn)備工作： 檢查搗固車的各個油位（柴油油位，發(fā)動機機油油位，ZF 箱油位，液壓油 油位，各齒輪箱油位，中央潤滑系統(tǒng)及搗固裝置振動軸N10 0號潤滑油油位）是否正常，發(fā)現(xiàn)不足要及時補充并報告車長4.6.2 作業(yè)：1）當(dāng)車長發(fā)布放車作業(yè)命令后，在作業(yè)起點位置作好標(biāo)記。2）巡視前方線路按規(guī)定做好作業(yè)標(biāo)記，并及時通知二號位。3）確認(rèn)前方線路有無影響作業(yè)的障礙物，若影響應(yīng)及時通知二號位，且協(xié) 助一號位采取相應(yīng)措施進行作業(yè)，并監(jiān)督執(zhí)行情況。如無法作業(yè)要先通知車長， 并積極與工務(wù)段配合人員聯(lián)系采取適當(dāng)措施，確保施工順利進行。4）與工務(wù)段施工配合人員核對現(xiàn)場曲線資料。5）根據(jù)作業(yè)需要測量軌溫（作業(yè)前、作業(yè)中、作業(yè)后