01裝配工藝類(lèi)4AT自動(dòng)變速箱油泵殼制造工藝分析

1、優(yōu)質(zhì)文本4AT自動(dòng)變速箱油泵殼制造工藝分析系 部： 精密制造工程系 學(xué)生姓名： 高 龍 專(zhuān)業(yè)班級(jí)： 數(shù)控11C5 學(xué) 號(hào)： 111021509 指導(dǎo)教師： 王 春 生 2014年3月20日優(yōu)質(zhì)文本聲 明 本人所呈交的4AT自動(dòng)變速箱油泵殼制造工藝分析，是我在指導(dǎo)教師的指導(dǎo)和查閱相關(guān)著作下獨(dú)立進(jìn)行分析研究所取得的成果。除文中已經(jīng)注明引用的內(nèi)容外，本論文不包含其他個(gè)人已經(jīng)發(fā)表或撰寫(xiě)過(guò)的研究成果。對(duì)本文的研究做出重要奉獻(xiàn)的個(gè)人和集體，均已在文中作了明確說(shuō)明并表示謝意。 作者簽名： 日期： 2014年3月20日 優(yōu)質(zhì)文本【摘要】一輛自動(dòng)擋變速車(chē)的核心是自動(dòng)變速箱，而自動(dòng)變速箱的心臟就是油泵。本人的課題

2、是4AT自動(dòng)變速箱油泵殼制造工藝流程分析，是對(duì)油泵殼從粗材到成品的工藝分析以及加工后的檢測(cè)。這份論文能對(duì)兩年學(xué)習(xí)的?數(shù)控編程與加工?、?機(jī)械根底?、?機(jī)械制圖?等多門(mén)學(xué)科的理論知識(shí)進(jìn)行穩(wěn)固，又有助于我們對(duì)現(xiàn)實(shí)問(wèn)題的思考和解決，而不是僅限于書(shū)本上的零件加工。是從紙上談兵到真刀真槍的一次轉(zhuǎn)變，意義非凡。在這個(gè)過(guò)程中我對(duì)刀具的材料級(jí)刀具選擇、加工的工序安排等一系列的知識(shí)有了更深層次的了解。這對(duì)于我今后的工作和學(xué)習(xí)都打下了堅(jiān)實(shí)的根底。【關(guān)鍵詞】：4AT；零件圖分析；工藝安排；零件檢測(cè) 優(yōu)質(zhì)文本目錄引言1一、油泵殼的介紹1一油泵殼的介紹2二、制造工藝流程及分析4一零件圖分析4二機(jī)床選用5三夾具選擇9 四

3、刀具選擇.14 五加工及測(cè)量過(guò)程.16三、總結(jié).21參考文獻(xiàn)22謝辭.23優(yōu)質(zhì)文本引言本論文是我在AW蘇州汽車(chē)零部件頂崗實(shí)習(xí)期間，認(rèn)真研究工作內(nèi)容，在校外企業(yè)指導(dǎo)老師和校內(nèi)指導(dǎo)老師共同指導(dǎo)下完成的。1940年美國(guó)奧茲莫比爾汽車(chē)上安裝了第一臺(tái)現(xiàn)代意義的自動(dòng)變速器。這是一種串聯(lián)式行星齒輪機(jī)構(gòu)的液控變速器，并于20世紀(jì)50年代起在美國(guó)三大汽車(chē)公司開(kāi)始批量生產(chǎn)。從此，自動(dòng)擋汽車(chē)登上歷史的舞臺(tái)，成為汽車(chē)開(kāi)展史上的又一座里程碑。汽車(chē)自動(dòng)變速器常見(jiàn)的有四種型式：分別是液力自動(dòng)變速器AT、機(jī)械式無(wú)級(jí)變速器CVT、電控機(jī)械式自動(dòng)變速器AMT、雙離合自動(dòng)變速器Dual Clutch Transmission-DC

4、T)。而轎車(chē)普遍使用的是AT，AT幾乎成為自動(dòng)變速器的代名詞。AT是由液力變扭器、行星齒輪和液壓操縱系統(tǒng)組成，通過(guò)液力傳遞和齒輪組合的方式來(lái)到達(dá)變速變矩。其中液力變扭器是AT最重要的部件，它由泵輪、渦輪和導(dǎo)輪等構(gòu)件組成，兼有傳遞扭矩和離合的作用。自動(dòng)變速器的廠牌型號(hào)有很多，外部形狀和內(nèi)部結(jié)構(gòu)也有所不同，但是組成根本相同，都是由液力變矩器和齒輪自動(dòng)變速器組合起來(lái)的。常見(jiàn)的的組成局部由液力變矩器，變速齒輪機(jī)構(gòu)，離合器，制動(dòng)器，單向離合器，油泵，濾清器，管道，控制閥體，速度調(diào)壓器等。按照這些部件的功能，可將它們分成液力變矩器、變速齒輪機(jī)構(gòu)、供油系統(tǒng)、TCU和換擋操縱機(jī)構(gòu)等五大局部。油泵是自動(dòng)變速器最

5、重要的組成之一，它通常安裝在變矩器的前方，由變矩器殼后端的軸套驅(qū)動(dòng)。1、 油泵殼的介紹 如圖1-1是本次論文課題中4AT自動(dòng)變速箱的油泵殼，此次課題的油泵殼屬于愛(ài)信AW蘇州的4AT自動(dòng)變速箱，如圖1-3是油泵殼的粗材狀態(tài)，還沒(méi)有經(jīng)過(guò)加工，只是在鑄造之后經(jīng)過(guò)簡(jiǎn)單的打磨，正面右圖是廠家用車(chē)床粗拉了一刀，但不會(huì)影響到我們后續(xù)的加工。 圖 1-1 油泵殼粗材示意圖 圖1-2油泵殼名稱(chēng)示意圖 圖1-3油泵殼名稱(chēng)示意圖2、 制造工藝流程及分析一 零件圖分析 圖2-1 零件圖 圖2-2 零件圖剖視圖分析零件圖，該零件有八個(gè)面：PC面、Keisi面、齒輪室底面、OS底面、BOSS面、加工基準(zhǔn)Patou面、OL

6、ing箍端面、OLing箍上端面。有七個(gè)徑：最外徑、OS內(nèi)徑、襯套止入內(nèi)徑、襯套壓入內(nèi)徑、襯套內(nèi)徑、PC內(nèi)徑、齒輪室內(nèi)徑。有七個(gè)大孔和八個(gè)M6螺紋孔，還有一個(gè)斜孔一個(gè)Laoq鍵槽。PC面、Keisi面的平行度為0.03，齒輪室底面的平行度為0.014，PC面和Keisi面的落差是3±0.05，齒輪室底面和Keisi面的落差是9.8±0.007，加工基準(zhǔn)Patou面和Keisi面的落差是15±0.1，OLing箍端面和Keisi面的落差是15±0.1，BOSS面和Keisi面的落差是36.35±0.3，OS底面和BOSS面的落差是6.15

7、7;0.2。最外徑Ø181±0.1，PC內(nèi)徑Ø126上偏差0.04下偏差是0，齒輪室內(nèi)徑Ø80±0.025，OLing箍外徑Ø128.2±0.1，OLing箍?jī)?nèi)徑Ø127.6±0.025，OS內(nèi)徑Ø54.99上偏差0.05下偏差是0，襯套止入內(nèi)徑Ø40上偏差+0.40下偏差+0.20，襯套壓入內(nèi)經(jīng)Ø41.148上偏差0.025下偏差是0，襯套內(nèi)徑Ø38.1上偏差+0.038下偏差+0.013,?？?和孔5Ø9上偏差+0.30下偏差+0.25，孔2、孔4和孔

8、6Ø9上偏差+0.40下偏差-0.15，孔3和孔7Ø10上偏差-0.016下偏差-0.038，8個(gè)M6X1.0的孔螺紋深度10.4?？椎奈恢枚茸畲髮?shí)體要求都是0.3。斜孔的孔徑Ø5上偏差是+0.2下偏差是-0.1，鍵槽Laoq是3±0.3。 圖2-3 油泵殼成品示意圖由零件圖2-1和2-2和實(shí)物圖2-3可以看出，該零件十分復(fù)雜，但是加工的部位并不算太復(fù)雜。經(jīng)分析得出該零件需要正反兩面加工，所以需要選擇一個(gè)先后，同時(shí)確定零件的正反面。經(jīng)過(guò)仔細(xì)的分析和全面的思考，決定如圖2-3左圖為正面，首先加工，右圖為反面，其次加工。原因：如果先加工右圖，那么左邊的面要與

9、夾具相接觸，左邊的面沒(méi)有經(jīng)過(guò)加工，因此會(huì)導(dǎo)致誤差太大，即便加工之后誤差小，但是在第二步加工左邊面的時(shí)候，已經(jīng)加工好的面會(huì)因?yàn)檠b夾的原因而形成碰傷或者打痕等。但是如果先加工左面，那么在第二次加工右面圖片的部位時(shí)因?yàn)樽筮呉呀?jīng)加工過(guò)了，因而有了很好的基準(zhǔn)面，對(duì)整體零件加工的精度有很大的幫助。所以選擇左圖為正面，并首先加工。二機(jī)床選用 機(jī)床的選用要從多個(gè)方面考慮，如：加工零件的大??；零件所要求的精度；被加工零件的類(lèi)型需要車(chē)床還是加工中心，三軸、四軸或者其他；該零件是小批量生產(chǎn)還是大批量生產(chǎn)，或者是單件生產(chǎn)等。1. 加工零件的大?。毫慵拇笮》譃閮煞N，一種是加工完成后成品的大小，一種是加工前毛坯的大小。

10、在上面零件圖分析中，我們知道了完成品油泵殼的最大直徑是180mm左右,高度36mm左右。這樣大小的零件不需要太大的機(jī)床，一班的小型機(jī)床就足夠了。而且毛坯是鑄造件，毛坯和完成品大小相差不大，外形也沒(méi)多少區(qū)別。因此決定機(jī)床選用小型機(jī)床。2. 零件所要求的精度：根據(jù)零件圖紙我們可以看出該零件的精度要求非常高，有些尺寸幾乎到達(dá)了普通機(jī)械加工的最高要求，微米級(jí)。所以我們要選擇高精度的機(jī)床來(lái)加工該零件。同時(shí)，為了保證零件的精度，加工分成粗加工和精加工兩局部。3. 被加工零件的類(lèi)型：首先，在圖紙中我們看到該零件有很多孔，且大小不一，最小的孔是M6的螺紋孔，這說(shuō)明我們?cè)谶x擇的機(jī)床時(shí)必須要有加工中心。因?yàn)檐?chē)床是

11、做不了這么小的孔的，尤其是螺紋孔。其次，這個(gè)油泵殼的最大徑是180+，并且這個(gè)最大徑是在油泵殼的最外邊，所以我們需要選擇車(chē)床來(lái)進(jìn)行最外徑的加工。如果用加工中心來(lái)銑這個(gè)最外徑很難保證外徑的圓度，外表粗糙度也會(huì)很差，所以我們只能選擇車(chē)床來(lái)進(jìn)行這個(gè)最外徑的加工。4. 零件生產(chǎn)數(shù)量：這個(gè)油泵殼是在汽車(chē)自動(dòng)變速箱里面的，我們可以知道這肯定不可能就生產(chǎn)幾臺(tái)，因?yàn)槠?chē)都是數(shù)以萬(wàn)計(jì)的生產(chǎn)，哪怕是同款車(chē)型也要生產(chǎn)幾十萬(wàn)輛，否那么這輛汽車(chē)研發(fā)所花費(fèi)的錢(qián)都賺不回來(lái)，不管哪個(gè)企業(yè)老板都不會(huì)做虧本的買(mǎi)賣(mài)。經(jīng)過(guò)以上的分析，和對(duì)圖紙的分析，我們看到該油泵需要正反兩面加工，同時(shí)為了提高生產(chǎn)效率，實(shí)現(xiàn)流水線生產(chǎn)，減少在等待機(jī)床

12、加工時(shí)所消耗的時(shí)間，我要盡可能選擇多的機(jī)床。思考問(wèn)題的方式也要學(xué)會(huì)換位思考，把我當(dāng)成老板，盡可能想出最節(jié)省時(shí)間，最有效率的生產(chǎn)方式。只有利益的最大化才是企業(yè)老板的最終目標(biāo)，也是我安排和選用機(jī)床的出發(fā)點(diǎn)。機(jī)床的數(shù)量要根據(jù)加工的時(shí)間來(lái)定，只有保持每臺(tái)機(jī)床的加工時(shí)間差不多才能實(shí)現(xiàn)流水線作業(yè)，企業(yè)的要求是不能讓任何一臺(tái)機(jī)床留下太多的空余時(shí)間，這是資源浪費(fèi)。機(jī)床也要和夾具、刀具配合，總不能在高速機(jī)床上安裝普通刀片普通夾具吧。因此為了利益的最大化，我必須要?jiǎng)h煩從簡(jiǎn)，但是又不能失去加工的合理性。所以根據(jù)圖紙的分析和企業(yè)實(shí)際要求的情況分析，我決定安排機(jī)床如表2-1所示： 表2-1 機(jī)床選擇機(jī)床機(jī)床類(lèi)型機(jī)床型號(hào)

13、加工類(lèi)型加工部位加工內(nèi)容OP05刻印機(jī)Telesis TMP1700刻印上外表加工工件編號(hào)OP10車(chē)床OKUMA HL-20粗加工上外表加工Keisi面、PC面、齒輪室底面、襯套止入內(nèi)徑OP20車(chē)床OKUMA HL-20粗加工下外表加工最外徑、加工基準(zhǔn)Patou面、OLing箍端面、OLing箍上端面、OS內(nèi)徑、OS底面、BOSS面OP30加工中心-T14iFB粗加工下外表加工孔1孔7、SakuliOP40加工中心-T14iFB粗加工上外表加工M6下孔1118孔齒輪室內(nèi)徑外側(cè)、斜孔、襯套壓入內(nèi)徑、LaoqiOP50襯套壓入機(jī)粗加工下外表加工壓入襯套OP60車(chē)床OKUMA HL-20精加工下外表

14、加工加工基準(zhǔn)Patou、OLing箍端面、OLing箍上端面、OS內(nèi)徑、OS底面、BOSS面OP70加工中心HORKOS精加工上外表加工Keisi面、PC面、齒輪室底面內(nèi)徑、襯套內(nèi)徑、3，7孔擴(kuò)孔OP80加工中心-T14iFB精加工上外表加工攻M6螺紋1118孔OP90洗凈機(jī)SUCINO清洗整個(gè)工件工件清洗OP100枯燥機(jī)RX枯燥整個(gè)工件工件烘干OP110測(cè)漏機(jī)檢測(cè)整個(gè)工件工件氣密性檢測(cè)、斜孔通氣否OP05：刻印機(jī)選擇的是 Telesis TMP1700，產(chǎn)自上海思點(diǎn)電子科技，如圖2-4所示。Telesis TMP1700單針打標(biāo)系統(tǒng)在PINSTAMP系列中是性價(jià)比最高的一款。鞏固的TMP17

15、00打標(biāo)頭結(jié)構(gòu)緊湊，打標(biāo)窗口為38.1mmX63.5mm，打標(biāo)速度每秒鐘可達(dá)6個(gè)字符。這款打標(biāo)機(jī)非常適合于自動(dòng)化生產(chǎn)線作業(yè)。 圖2-5 OP05刻印機(jī)OP10、OP20和OP60 ：機(jī)床型號(hào)是 OKUMA HL-20，產(chǎn)自日本大隈，如圖2-6所示。最大回轉(zhuǎn)直350mm，最大加工長(zhǎng)度460mm，主軸轉(zhuǎn)速3200min-1，刀架是V8，電機(jī)VAC15/11KW，占地面積1810mmX1600mm。 圖2-6 車(chē)床示意圖OP30、OP40和OP80：機(jī)床型號(hào)是-T14iFB，由菱東上海生產(chǎn)如圖2-7所示。X、Y、Z三軸的移動(dòng)量分別為500mm、400mm和330mm，三軸快速移動(dòng)最大為48m/min

16、。主軸轉(zhuǎn)速100-10000min-1，可裝刀14把，最大刀具重量2kg/把。刀柄型號(hào)為BT30。OP30和OP80是三軸加工中心，OP40是四軸，因?yàn)镺P40要加工斜孔，底座需要旋轉(zhuǎn)一定的角度。圖2-7 加工中心OP50襯套壓入機(jī)，將襯套壓入工件的襯套壓入內(nèi)徑里，如圖2-8所示。圖2-8 襯套壓入機(jī)（3） 夾具選擇從零件圖可以看出該零件的加工部位非常多，傳統(tǒng)的夾具如平口鉗和三爪卡盤(pán)等都不能完成對(duì)該零件的裝夾，因此我們需要用特定夾具來(lái)進(jìn)行零件裝夾。從零件圖中可以看出這個(gè)油泵需要加工的部位有很多，但是有些加工內(nèi)容可以放到一起加工。所以在選擇夾具的時(shí)候盡量要保證加工多的內(nèi)容。夾具的大小也要與機(jī)床相

17、適合，在上面機(jī)床選擇的時(shí)候已經(jīng)確定機(jī)床型號(hào)，所以?shī)A具只要能夠夾住工件保證精度就可以了。對(duì)于車(chē)床來(lái)說(shuō)，主軸的精度就是零件的精度。但是對(duì)于要批量生產(chǎn)的油泵來(lái)說(shuō)，夾具與工件的配合也影響著零件的精度，因?yàn)檫@里的精度不止是尺寸，也包括位置度。尤其是在加工中心打孔以后，位置度直接決定著后面的加工精度，如果基準(zhǔn)孔的位置度不合格，那么后面的加工精度就無(wú)從保證了。下面是各個(gè)機(jī)床的夾具實(shí)物圖和相對(duì)應(yīng)的工件安裝圖。 圖2-9 OP10夾具示意圖 如圖2-9為OP10的夾具，工件反面接觸夾具，外圍三個(gè)特定卡爪夾住零件的最外徑，對(duì)Keisi面、PC面、齒輪室底面、襯套止入內(nèi)徑進(jìn)行加工。 圖2-10 OP20夾具示意圖如

18、圖2-10為OP20夾具示意圖，由OP10粗加工完成的Keisi面接觸夾具外表，接觸點(diǎn)有感應(yīng)氣孔，工件由夾具中間的黃色銅環(huán)鎖緊，然后進(jìn)行反面的粗加工。加工內(nèi)容有最外徑、加工基準(zhǔn)Patou面、OLing箍端面、OLing箍上端面、OS內(nèi)徑、OS底面、BOSS面。安裝樣子如圖2-8所示。 圖2-11 OP20工件安裝示意圖 圖2-12 OP30夾具示意圖 如圖2-12為OP30夾具示意圖，白色鐵板為夾具的安裝面，但是與工件不是直接接觸，工件安裝在白色鐵板的上面的立柱上，因?yàn)樵贠P10中粗加工的面不能保證平面度所以改面接觸為點(diǎn)接觸。白色鐵板的作用是在工件加工完成后將工件彈出的。工件夾緊的原理與OP2

19、0一樣，都是由夾具中間的立柱收縮夾緊的。加工內(nèi)容有孔1-孔7、Sakuli。 圖2-13 OP40夾具示意圖如圖2-13為OP40夾具示意圖，同樣中間有氣孔感應(yīng)立柱，但是夾緊方式與前面的夾具不同，是由三個(gè)塊狀的夾具自動(dòng)旋轉(zhuǎn)下壓到工件Keisi面，將工件固定的。加工內(nèi)容有M6下孔1118孔齒輪室內(nèi)徑外側(cè)、斜孔、襯套壓入內(nèi)徑、Laoqi。安裝工件后如圖2-11所示。 圖2-14 OP40工件安裝示意圖 圖2-15 OP50夾具示意圖如圖2-14是OP50夾具示意圖，其實(shí)不能稱(chēng)為夾具，因?yàn)镺P50是將襯套壓入工件，不需要將工件夾緊。圖中白色的是工件安放底座，上面突出局部由感應(yīng)氣孔，工件安放后如圖2-

20、15所示。 圖2-16 OP50工件安放示意圖OP60和OP20安裝方法一樣，都是正面接觸夾具外表，有夾具中間的柱狀體收縮鎖緊工件，所以在這里就不介紹OP60的工件安裝了。如圖2-17是OP70的夾具示意圖，工件反面接觸夾具外表，與其他的夾具不同的是OP70因?yàn)槭蔷庸ざ鄠€(gè)部位，所以安裝工件時(shí)一定要保證工件安放平穩(wěn)，所以?shī)A具上的感應(yīng)氣孔是與OP60中精加工完成的OLing箍端面接觸的，這樣就可以保證精加工的前提了。工件鎖緊是由夾具外圍的三個(gè)卡爪夾緊的，保證加工過(guò)程中不會(huì)發(fā)生位移，同時(shí)如果真的發(fā)生位移時(shí)，感應(yīng)氣孔的氣壓就會(huì)缺乏，從而使得機(jī)床報(bào)警，并且停止加工作業(yè)，這樣就可以保證每個(gè)工件都是合格品

21、。工件安裝后如下圖。 圖2-17 OP70夾具示意圖 圖2-18 OP70工件安裝示意圖OP80的夾具和OP40一樣，但是OP80只是三軸加工中心，因?yàn)镺P80只給工件加工螺紋。 圖2-19 OP90夾具示意圖從OP10開(kāi)始工件開(kāi)始進(jìn)行切削加工，到OP80所有的加工內(nèi)容都已經(jīng)加工完成，OP90是對(duì)工件上的切粉和切削液進(jìn)行的清洗，所以?shī)A具的設(shè)定不需要高精度，夾具如圖2-19所示，只要保證在清洗的過(guò)程中不會(huì)使工件掉落同時(shí)不會(huì)阻礙工件清洗就可以了。工件安裝后如圖2-20所示。 圖2-20 OP90工件安裝示意圖如圖2-20是OP100的夾具示意圖，主要是工件安放的底座，還有的就是枯燥工件用的噴氣嘴，

22、在工件做離心運(yùn)動(dòng)時(shí)噴嘴中的氣體能加速工件上水的流失使工件快速枯燥工件安裝后如圖2-21所示。 圖2-21 OP100夾具示意圖 圖2-22 OP100工件安裝示意圖以上夾具都是專(zhuān)門(mén)為了加工這個(gè)油泵專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)的夾具，有定位銷(xiāo)來(lái)保證加工零件的位置度。同時(shí)，為了保證零件精度，確保加工時(shí)工件安放正確主要指平穩(wěn)，去除OP100以外每個(gè)夾具上面與工件接觸的位置都會(huì)有3個(gè)氣孔，只有當(dāng)工件安放正確時(shí)才能堵住氣孔使氣壓感應(yīng)表指針到達(dá)可啟動(dòng)范圍，這時(shí)機(jī)床才能運(yùn)轉(zhuǎn)加工，否那么機(jī)床就不能啟動(dòng)。OP60是對(duì)OP20的精加工，所以用的機(jī)床和夾具都是相同的，OP40和OP80都是加工M6螺紋孔的，不同的是OP40是打底孔，O

23、P80是加工螺紋，所以用的夾具和機(jī)床也是相同的。四刀具選擇對(duì)于批量生產(chǎn)的高精度零件，每把刀只能加工刀具承受范圍內(nèi)的工件數(shù)，超過(guò)承受范圍刀尖磨損會(huì)影響到工件的精度。而且刀尖可能會(huì)崩掉，如果發(fā)現(xiàn)不及時(shí)就會(huì)造成批量報(bào)廢，到時(shí)候就會(huì)給企業(yè)帶來(lái)?yè)p失。油泵的材料是鑄鐵，硬度比擬高所以刀具的材料一定要比鑄鐵硬才能切削工件。詳細(xì)的刀具選擇、刀具材料及每把刀加工的部位見(jiàn)表2-2： 表2-2 刀具選擇 工程刀具號(hào)加工部位刀具品番材質(zhì)刀具壽命使用回?cái)?shù)OP10T1Keisi面粗CNMG120408GHUC51151504T3PC內(nèi)徑、PC面粗1504T5襯套壓入內(nèi)經(jīng)15004T7齒輪室底面粗1504OP20T6最外徑

24、、加工基準(zhǔn)高WABI-A042AKR0222504T5OLing箍外徑端面CNMG120408GHUC51152004T3OS內(nèi)徑、BOSS面DCMW11T308AC420K2002OP30T12-Ø9加工基準(zhǔn)孔1,5孔WADR-A001AK1015001T23-Ø9安裝孔2,4,6孔WADR-9004BMG+FX10001T35-Ø20SakuliWACU-A001AK1010001T42-Ø9.5Laoku孔3,7WADR-A003AMG+FX15001T5切削液風(fēng)扇ST20-CT160-OP40T1齒輪室TPMR160308CA55253003T2

25、LaoqiWX-PHSS-Ø3MG+WX250001T38-M6下孔WADR-A004BMG+FX7501T42-Laoku孔倒角SEMT120304CPR122510004T5斜孔擴(kuò)孔FX-ZDS-Ø5.1MG+FX15001T6斜孔加工WADR-A005AMG+FX30001T7襯套壓入內(nèi)徑加工WABI-5606BN700010001OP60T3OS內(nèi)徑DNMG150408UC51152004T1OLing箍端面VNMG160408UC51152004T5加工基準(zhǔn)PatouCNMG120408GHUC51152004OP70T1齒輪室底面、PC面WABI-9010ABN

26、70002502T2Keisi面WABI-1154BN70005004T3齒輪室內(nèi)徑WABI-9014ABN70005003T4襯套內(nèi)徑WABI-1144DA1000100001T4PC內(nèi)徑WABI-9008ABN700020002T53,7孔擴(kuò)孔WARE-9001AFH1020001OP80T18-M6下孔螺紋WAST-A001ACPM+TiCN7501T2齒輪室、PC面、Keisi面WABF-A006A100001T3切削液風(fēng)扇ST20-CT160-在表2-2中可以看到每臺(tái)機(jī)床上的刀具安排，每把刀具的加工部位，刀具的材質(zhì)，刀具的型號(hào)，加工的壽命，還有每個(gè)刀片的使用次數(shù)等等。家下來(lái)介紹一下每

27、把刀的類(lèi)型。OP10中，T1、T3、T5、T7都是端面車(chē)刀，而且四個(gè)刀片都是完全相同的，對(duì)工件正面進(jìn)行車(chē)削。OP20中，T6、T5、T3都是外圓車(chē)刀，加工工件反面。OP30中，T1、T2是兩個(gè)Ø9鉆頭，T3是Ø20的面銑刀，T4是Ø9.5的鉆頭，T5是切削液風(fēng)扇，用來(lái)吹走工件外表的切削液殘留的。OP40中，T1是面銑刀，直徑在79.5-79.69之間，T2是Ø3的鍵槽銑刀，T3是加工M6孔的鉆頭，T4是倒角刀，T5兩刃面銑刀，T6是深孔鉆頭，T7是Ø41.163-Ø41.168的裝片鏜刀。OP60中，T3、T1、T5都是外圓車(chē)刀，和O

28、P20刀具類(lèi)似。OP70中，T1、T2、T3都是面銑刀，T4是成型刀柄上安裝了兩個(gè)刀片的鏜刀，對(duì)兩個(gè)加工部位同時(shí)進(jìn)行加工。T5是Ø10的鉸刀。OP80中，T1是M6的絲錐，T2毛刷，對(duì)已加工面進(jìn)行去毛刺個(gè)外表粗糙度改善的。T3是切削液風(fēng)扇，和OP30里的T5作用相同。（5） 加工及測(cè)量過(guò)程根據(jù)以上的零件圖分析、機(jī)床選用、夾具選用、刀具選用后，我已經(jīng)很明確這個(gè)油泵的加工方法及加工順序了。大致內(nèi)容如下：尺寸單位均為mm1. 油泵粗材放到OP05刻印機(jī)上刻印，編號(hào)為年份+月份+日期+第幾個(gè)+A線或者B線。例如4320001A，意思是2014年3月20日第一個(gè)，由A線生產(chǎn)。這個(gè)刻印的用處是為

29、了防止以后安裝到汽車(chē)上以后出現(xiàn)問(wèn)題后便于汽車(chē)召回，同時(shí)在生產(chǎn)時(shí)發(fā)現(xiàn)有不良品出現(xiàn)可以找到一條線上的相鄰工件，防止不良品流到下一個(gè)產(chǎn)線中，既減少生產(chǎn)本錢(qián)又保護(hù)了消費(fèi)者的生命平安。在生產(chǎn)線上，還可以確定當(dāng)天生產(chǎn)的個(gè)數(shù)，判斷當(dāng)日產(chǎn)量是否達(dá)標(biāo)。2. 刻印完的工件拿到OP10進(jìn)行正面的粗加工，有四把刀具對(duì)粗材面進(jìn)行加工，四個(gè)刀片都是完全一樣的，每個(gè)刀片只加工一個(gè)內(nèi)容，一個(gè)刀片有四個(gè)刀刃。T1加工Keisi面，使面高到達(dá)14.4±0.44；T3加工PC面，使PC面和Keisi面的高度差為3±0.1，PC內(nèi)徑為Ø125.4±0.1；T5加工襯套止入內(nèi)徑，使內(nèi)徑尺寸到達(dá)&

30、#216;40+0.2到Ø40+0.4之間；T7加工齒輪室底面，齒輪室底面和Keis面的高度差為12.8±0.1，底面徑為Ø72±0.1。3. OP10加工完成后拿到OP20進(jìn)行反面加工，剛剛加工的Keis面作為OP20裝夾的基準(zhǔn)面。圖3-1為安裝示圖T6對(duì)最外徑進(jìn)行加工，尺寸到達(dá)Ø180±0.1；T5加工OLing箍端面、加工基準(zhǔn)高Patou、OLing箍上端面。Patou高為15.6±0.1，OLing箍端面高15.6±0.1，OLing箍上端面高20.9±0.1；T3加工OS，OS內(nèi)徑到達(dá)Ø

31、;,54.39±0.1，OS端面深6.45±0.05OS端面深為Boss面到OS底面的距離，Boss面高為36.95±0.1.4. OP20加工完成后拿到OP30進(jìn)行加工，還是以Keis面作為基準(zhǔn)面。T1加工1孔和5孔，尺寸為Ø9+0.25到+0.3之間，這兩個(gè)孔是加工基準(zhǔn)孔，用于后面的安裝定位，從這開(kāi)始后面所有的裝夾都有定位銷(xiāo)；T2加工2孔、4孔和6孔，尺寸為Ø9-0.15到+0.4之間，這三個(gè)是油泵的安裝孔，用來(lái)安裝到AT上面的；T3加工Sakuli,尺寸為Ø20-0.15到+0.4之間；最后是T4加工3孔和7孔，尺寸到達(dá)

32、6;9.5-0.15到+0.4之間，這兩個(gè)孔是在油泵組裝的時(shí)候打銷(xiāo)釘用的。5. OP30加工后進(jìn)行OP40的加工，T1加工齒輪室內(nèi)徑，尺寸為Ø79.6±0.1，齒輪室外側(cè)的高為2.9±0.1，這個(gè)齒輪室外側(cè)是在OP10加工時(shí)剩下來(lái)的一局部，為了保證工件的精度即齒輪室內(nèi)徑的圓度，所以多大孔就用多大的刀，雖然看起來(lái)感覺(jué)有點(diǎn)浪費(fèi)，但是對(duì)于批量生產(chǎn)來(lái)說(shuō)就不會(huì)顯得浪費(fèi)了，而且產(chǎn)品的品質(zhì)對(duì)于企業(yè)來(lái)說(shuō)再是最重要的；T2加工Laoqi，寬度為3±0.3，深20.±0.07；T3加工M6下孔，是OP80螺紋孔的底孔,直徑為Ø4.917.0到+0.236

33、，深為2.9，這里的尺寸是用測(cè)量輔助工具測(cè)的，并不是實(shí)際深度，實(shí)際尺寸大概在12左右；T5對(duì)斜孔進(jìn)行預(yù)加工，因?yàn)樾笨椎纳疃缺葦M深，所以先加工一段，防止斜孔鉆頭斷在孔里，預(yù)加工深度在15左右；T6加工斜孔，直徑Ø5-0.1到+0.2，這個(gè)斜孔只加工一次，深度貫穿，下列圖即為斜孔；T7加工襯套壓入內(nèi)徑，尺寸為Ø41.148到+0.025，深度為13.5±0.3。6. OP50只進(jìn)行壓襯套，將襯套壓入襯套內(nèi)徑里面，上圖白色局部即為襯套。7. OP60開(kāi)始精加工，整個(gè)加工的重頭戲從這里上映，這塊2公斤的鑄鐵一路走來(lái)，到這一刻就剩下1公斤多一點(diǎn)，粗材價(jià)格是25元人民幣一個(gè)，

34、成品要賣(mài)到500塊，只要OP60尺寸超差一微米，那么這塊料連25元都不值了，賣(mài)廢鐵估計(jì)能買(mǎi)到2元左右。T3加工OS內(nèi)徑以及Boss面，OS內(nèi)徑尺寸為Ø54.99到+0.05，Boss面高為36.65±0.05；T1加工OLing箍端面15.3±0.05,OLing箍外徑Ø127.6±0.025,；T5加工基準(zhǔn)高Patou高，尺寸為15.3±0.05.8. OP70對(duì)工件的正面進(jìn)行精加工，T1加工齒輪室，齒輪室深為9.8±0.007，平行度0.014，PC面的平面度為0.03，M6下孔深度為15.2-0.8,到0輔助測(cè)量工具數(shù)

35、據(jù)；T2加工Keisi面，面高為15±0.05，平面度為0.03，平行度為0.03，與PC面的高度差為3±0.05，正面加工后工件的總高為36.35±0.3總高為Keisi面到Boss面的距離，OLing箍端面高為15±0.1；T3加工齒輪室內(nèi)徑，尺寸到達(dá)Ø80±0.025，位置度為Ø0.05；T4加工PC內(nèi)徑,和襯套內(nèi)徑，尺寸為Ø126.0到+0.04，和Ø38.1+0.013到+0.038；T5是對(duì)3孔和7孔進(jìn)行鉸孔，尺寸為Ø10-0.038到-0.016，鉸孔的深度為7.5到+0.6.9.

36、 OP80對(duì)M6孔進(jìn)行攻螺紋，裝夾方式如圖3-2所示，和OP40相同。T1加工螺紋，有效深度為10.4+1；T2是一把鋼絲刷，對(duì)已加工面進(jìn)行刷磨去除毛刺，使粗糙度達(dá)標(biāo)。10. 以上為加工內(nèi)容，經(jīng)過(guò)以上加工之后油泵已經(jīng)加工完成，然后再到OP90洗凈機(jī)里洗干凈，主要是清洗切削液和孔里的切削。然后到OP100烘干機(jī)烘干，再拿到OP110進(jìn)行測(cè)漏檢驗(yàn)，看看平面度是否達(dá)標(biāo)，是否會(huì)漏氣，還有斜孔是否貫穿等，發(fā)現(xiàn)有問(wèn)題的工件就直接扔掉。在加工時(shí)會(huì)進(jìn)行抽檢，每隔30個(gè)工件就要對(duì)OP20、OP40、OP60、OP80進(jìn)行測(cè)量，測(cè)量?jī)?nèi)容包括全部的加工內(nèi)容，同時(shí)還增加了粗糙度測(cè)量和形狀測(cè)量。如圖2-23是測(cè)量底座，

37、圖2-23是高度規(guī)，用來(lái)測(cè)量OP10的加工內(nèi)容。工件反面粗材放到底座上，用高度規(guī)測(cè)量Keisi面高，PC面和Keisi面落差，齒輪室底面和Keisi面落差。 圖2-23 OP10測(cè)量底座圖2-24 高度規(guī)如圖2-24是OP20測(cè)量底座，工件正面放到測(cè)量用具上，測(cè)量?jī)?nèi)容：加工基準(zhǔn)Patou面高、OLing箍端面高、OLing箍上端面高、BOSS面高、OS底面和BOSS面落差。圖2-25 OP20測(cè)量底座如圖2-26和圖2-27，2P、3P、和11P對(duì)OP30的工件1孔到7孔檢測(cè)的，10P對(duì)OP40的M6下孔底孔檢測(cè)，12P檢測(cè)OP40斜孔，29PS和6HP檢測(cè)OP80M6螺紋孔。圖2-26 通規(guī)

38、和止規(guī) 圖2-27 通規(guī)和止規(guī)如圖2-28是對(duì)OP40和OP70進(jìn)行檢測(cè)的，工件的放置方法不一樣，得出的數(shù)據(jù)也不一樣，例如同一個(gè)OP60的工件放在圖5-3中，用高度規(guī)測(cè)出加工基準(zhǔn)高為15.33，那么拿到圖2-28中用高度規(guī)會(huì)測(cè)出15.35，相差1絲到兩絲。因?yàn)镺P60 的工件底面還沒(méi)有進(jìn)行精加工，底面不平導(dǎo)致的。圖2-28中的底座臺(tái)平面度誤差不超過(guò)1微米。圖2-26中與工件的接觸點(diǎn)只是3個(gè)小的面，所以在精加工之前用圖2-26測(cè)量比擬準(zhǔn)確。圖2-28 OP40、OP70測(cè)量用具OP70的測(cè)量用具還有很多，如：空氣千分表，平面度，平行度測(cè)量表，孔位置度等。粗糙度測(cè)量?jī)x，用來(lái)測(cè)量OP80后工件的外表粗糙度形狀測(cè)量?jī)x，用來(lái)測(cè)量OP80后工件特定的加工部位形狀，如倒角、PC內(nèi)徑的逃逸溝等。 總結(jié)通過(guò)這次實(shí)踐，我對(duì)于零件的加工工藝分析有了全面的認(rèn)知，對(duì)于加工一個(gè)零件的所要注意的事項(xiàng)