寧杭二期工程排水性瀝青路面施工指導(dǎo)意見(jiàn)

1、寧杭二期排水性瀝青路面施工指導(dǎo)意見(jiàn)寧杭高速二期工程排水性瀝青路面施工指導(dǎo)意見(jiàn)交通部公路科學(xué)研究院2008年5月根據(jù)排水性瀝青路面有關(guān)科研技術(shù)成果，參照交通部現(xiàn)行技術(shù)規(guī)范、江蘇省地方標(biāo)準(zhǔn)，技術(shù)服務(wù)單位特制定本施工指導(dǎo)意見(jiàn)，用以指導(dǎo)寧杭高速二期工程排水性瀝青路面的施工和質(zhì)量控制。1 準(zhǔn)備工作1.1 原材料技術(shù)要求本項(xiàng)目高粘度改性瀝青采用基質(zhì)瀝青TPS外加改性劑合成，基質(zhì)瀝青宜采用SBS改性瀝青，滿足表1.1的技術(shù)要求，改性后的高粘度改性瀝青應(yīng)滿足表1.2技術(shù)要求。表1.1 基質(zhì)瀝青技術(shù)要求試驗(yàn)項(xiàng)目單位技術(shù)要求針入度（25，100g，5s）1/10mm 5080針入度指數(shù)PI/-0.2+1.0軟化點(diǎn)

2、 60延度（5）cm30溶解度%99彈性恢復(fù)（25）% 70密度（15）kg/cm3實(shí)測(cè)RTFOT薄膜加熱試驗(yàn)殘留物質(zhì)量變化率%0.6 針入度比% 65延度（5）cm20 閃點(diǎn) 230運(yùn)動(dòng)粘度（135）Pa.s 3貯存穩(wěn)定性，48h軟化點(diǎn)差2.5動(dòng)力粘度Pa.s800注:1、所列試驗(yàn)項(xiàng)目檢測(cè)頻率按【關(guān)于進(jìn)一步明確高速公路瀝青路面原材料檢測(cè)項(xiàng)目及檢測(cè)頻率的通知(蘇高技(2004)203號(hào))】的文件執(zhí)行。2、.除非專門(mén)說(shuō)明，本文所列試驗(yàn)項(xiàng)目均以公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程（JTG E42-2005）和公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程（JTJ052-2000）相應(yīng)條文為執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)。所指規(guī)范為公路瀝青路面施工技

3、術(shù)規(guī)范（JTG F40-2004）。表1.2 高粘度改性瀝青技術(shù)要求試驗(yàn)項(xiàng)目單位技術(shù)要求針入度（25，100g，5s）1/10mm40軟化點(diǎn)80延度（5）cm20溶解度%99彈性恢復(fù)（25）%85密度（15）kg/cm3實(shí)測(cè)RTFOT薄膜加熱試驗(yàn)殘留物質(zhì)量變化率%0.6針入度殘留率%65延度（5）cm1560動(dòng)力粘度Pa.s50000閃點(diǎn)230運(yùn)動(dòng)粘度（170）Pa.s3貯存穩(wěn)定性，48h軟化點(diǎn)差2.5 注：所列試驗(yàn)項(xiàng)目檢測(cè)頻率按【關(guān)于進(jìn)一步明確高速公路瀝青路面原材料檢測(cè)項(xiàng)目及檢測(cè)頻率的通知(蘇高技(2004)203號(hào))】的文件執(zhí)行。排水性瀝青混合料所用粗集料應(yīng)均勻、潔凈、干燥，不含風(fēng)化顆粒，

4、針片狀顆粒少，顆粒形狀近似立方體，具有足夠的強(qiáng)度和耐久性，宜選用高粘附性、高耐磨耗性、高耐破碎性的優(yōu)質(zhì)骨料，具體技術(shù)要求見(jiàn)表1.3。當(dāng)采用最大公稱粒徑為13mm的排水瀝青混合料時(shí)，粗集料可采用規(guī)范S10與S12兩種規(guī)格材料；在符合級(jí)配范圍的條件下，也可以直接使用S11單一規(guī)格的粗集料，但對(duì)于S10與S11要求4.75mm的通過(guò)率較低，不宜超過(guò)5。表1.3 粗集料技術(shù)要求試驗(yàn)項(xiàng)目單位技術(shù)要求壓碎值20壓碎值(高溫)24洛杉磯磨耗損失量28視密度g/cm32.60吸水率2.0瀝青粘附性級(jí)5堅(jiān)固性試驗(yàn)12針片狀含量其中粒徑大于9.5mm10其中粒徑小于9.5mm12水洗法<0.075mm顆粒含

5、量1軟石含量2磨光值PSV42注:1.檢測(cè)頻率按【關(guān)于進(jìn)一步明確高速公路瀝青路面原材料檢測(cè)項(xiàng)目及檢測(cè)頻率的通知(蘇高技(2004)203號(hào))】的文件執(zhí)行。 2.高溫壓碎值的試驗(yàn)方法按【關(guān)于印發(fā)瀝青路面用粗集料高溫壓碎值試驗(yàn)方法的通知(蘇高技(2007)67號(hào))】執(zhí)行。細(xì)集料應(yīng)潔凈、干燥、無(wú)風(fēng)化、無(wú)雜質(zhì)，與瀝青有良好的粘結(jié)能力，具有較好的顆粒形狀，禁止使用與瀝青粘結(jié)性能較差的天然砂及酸性石料破碎的機(jī)制砂，禁止使用石屑，其質(zhì)量應(yīng)符合表1.4要求。排水性路面細(xì)集料可采用02.36mm機(jī)制砂或天然砂，規(guī)格上要求2.36mm的通過(guò)率宜大于90。細(xì)集料必須采取搭棚防雨措施。表1.4 細(xì)集料技術(shù)要求試驗(yàn)項(xiàng)目

6、單位標(biāo)準(zhǔn)要求備 注視密度g/cm32.50堅(jiān)固性（>0.3mm部分）12砂當(dāng)量70適用于機(jī)制砂亞甲藍(lán)值 g/kg1.5適用于機(jī)制砂含泥量1適用于天然砂棱角性（流動(dòng)時(shí)間法）s30注：所列試驗(yàn)項(xiàng)目.檢測(cè)頻率按【關(guān)于進(jìn)一步明確高速公路瀝青路面原材料檢測(cè)項(xiàng)目及檢測(cè)頻率的通知(蘇高技(2004)203號(hào))】的文件執(zhí)行。 填料要求采用石灰?guī)r礦粉，干燥、潔凈。進(jìn)場(chǎng)礦粉應(yīng)密閉保存、不得受潮，拌和機(jī)回收的粉料嚴(yán)禁使用。在粗集料粘附性不符合要求時(shí)，可考慮添加抗剝落劑，通常添加消石灰，消石灰的添加量可占礦粉量的約40。礦粉技術(shù)要求如表1.5所示。表1.5 礦粉技術(shù)要求試驗(yàn)項(xiàng)目單位技術(shù)要求視密度g/cm32.5

7、0 含水量1外觀無(wú)團(tuán)粒結(jié)塊親水系數(shù)1塑性指數(shù)4篩分通過(guò)率0.6mm1000.15mm901000.075mm75100注：所列試驗(yàn)項(xiàng)目檢測(cè)頻率按【關(guān)于進(jìn)一步明確高速公路瀝青路面原材料檢測(cè)項(xiàng)目及檢測(cè)頻率的通知(蘇高技(2004)203號(hào))】的文件執(zhí)行。 防水粘層材料可采用SBS改性乳化瀝青，技術(shù)要求如表1.6所示。表1.6 SBS改性乳化瀝青技術(shù)要求試驗(yàn)項(xiàng)目單位技術(shù)要求破乳速度快裂粒子電荷陽(yáng)離子（+）道路標(biāo)準(zhǔn)粘度C25，3s1025恩氏粘度（25）110篩上剩余量（1.18mm）%0.1與集料的粘附性2/3163蒸發(fā)殘留物殘留物含量%>50針入度（25）0.1mm80130軟化點(diǎn)50延度（

8、5，5cm/min）cm30彈性恢復(fù)（25，1h）%60動(dòng)力粘度Pa.s500儲(chǔ)藏穩(wěn)定性24小時(shí)%1.0120小時(shí)5.0注:檢測(cè)頻率按【關(guān)于進(jìn)一步明確高速公路瀝青路面原材料檢測(cè)項(xiàng)目及檢測(cè)頻率的通知(蘇高技(2004)203號(hào))】的文件執(zhí)行。前述各種材料進(jìn)場(chǎng)時(shí)，應(yīng)按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行監(jiān)理見(jiàn)證取樣，進(jìn)行相關(guān)自檢和外委檢驗(yàn)，經(jīng)檢驗(yàn)合格后方可使用。1.2 附屬工程施工綠化工程、路基防護(hù)、排水設(shè)施等附屬工程施工宜提前完成，以防污染排水性瀝青路面。1.3 中面層滲水情況評(píng)價(jià)施工防水粘結(jié)層前應(yīng)對(duì)中面層滲水情況進(jìn)行評(píng)價(jià)，尤其是橋面、橫縫、縱縫、距中間帶路緣石和路肩邊緣等薄弱部位，調(diào)查部位及方法按下表1.7執(zhí)行。表1

9、.7 滲水情況調(diào)查部位及方法項(xiàng) 目頻 度備 注外觀全線人工調(diào)查、記錄滲水系數(shù)橫縫、縱縫、距中間帶路緣石和路肩邊緣50cm內(nèi)等薄弱部位；橋面至少1次按JTJ059-95中的T0971-95測(cè)定1.4 防水粘結(jié)層施工1）防水粘結(jié)層施工準(zhǔn)備材料應(yīng)有出廠檢測(cè)報(bào)告，進(jìn)場(chǎng)前按前述要求檢驗(yàn)。施工機(jī)械設(shè)備應(yīng)使用高性能的瀝青灑布車(chē)，不宜使用小型控壓噴涂機(jī)，同時(shí)配備兩臺(tái)除塵機(jī)。中面層表面要求平整、干燥、干凈，無(wú)任何松散石料、灰塵與雜質(zhì)。2）防水粘結(jié)層施工如果中面層橫縫、縱縫、中間帶路緣石和路肩邊緣附近部位、橋面等部分滲水系數(shù)大于50ml/min，則對(duì)這些薄弱部位先灑布0.150.2kg/m2（以瀝青量計(jì)）的防水粘

10、結(jié)層材料進(jìn)行局部處理，然后再用0.30.5kg/m2（以瀝青量計(jì)）的的防水粘結(jié)層材料進(jìn)行全幅灑布，待防水粘結(jié)層材料完全破乳實(shí)干后才能進(jìn)行上面層施工。具體施工控制要點(diǎn)有：灑布或噴涂要均勻，無(wú)漏涂，無(wú)堆積，達(dá)到充分滲透。灑布或噴涂時(shí)要觀察材料的外觀與均勻性，并按要求對(duì)灑布量進(jìn)行檢測(cè)，正式攤鋪上面層前必須按要求檢驗(yàn)滲水性，施工后檢測(cè)粘結(jié)強(qiáng)度和抗剪強(qiáng)度指標(biāo)。防水粘層施工結(jié)束后，嚴(yán)禁行人、自行車(chē)和各種車(chē)輛通行。攤鋪時(shí)運(yùn)料車(chē)要在指定地點(diǎn)調(diào)頭倒行至攤鋪機(jī)，限速5公里，禁止剎車(chē)。遇下列情況之一必須停止施工：氣溫低于5時(shí)；風(fēng)力大于或等于5級(jí)時(shí)；雨天或預(yù)計(jì)2小時(shí)內(nèi)下雨時(shí)。1.5 施工機(jī)械設(shè)備的準(zhǔn)備工作必須配備齊全

11、的施工機(jī)械和配件，做好開(kāi)工前的保養(yǎng)、調(diào)試和試機(jī)。排水混合料采用機(jī)械化連續(xù)攤鋪?zhàn)鳂I(yè)，必須配備以下主要施工機(jī)械：(1)間歇式瀝青混合料拌和機(jī)，產(chǎn)量大于320T/H。全部生產(chǎn)過(guò)程由計(jì)算機(jī)自動(dòng)控制，配有良好的打印裝置。拌和機(jī)應(yīng)配備良好的二級(jí)除塵裝置和添加劑自動(dòng)投放裝置或人工投放監(jiān)控裝置。(2)瀝青混合料攤鋪機(jī)三臺(tái)(其中一臺(tái)備用)。(3)非接觸式平衡梁裝置兩套（4只）。(4)壓路機(jī)：8-12T鋼輪壓路機(jī)4臺(tái)，16-20T膠輪壓路機(jī)1臺(tái)。(5)載重量15T以上的自卸汽車(chē)20輛左右。(6)智能型瀝青灑布車(chē)1輛。 1.6 質(zhì)量檢測(cè)儀器的準(zhǔn)備工作試驗(yàn)室必須配備性能良好、精度符合規(guī)定的質(zhì)量檢測(cè)儀器，并配備足夠的易

12、損部件，保證按照規(guī)定正常開(kāi)展各項(xiàng)試驗(yàn)檢測(cè)。主要儀器設(shè)備如下：(1)針入度儀(2)延度儀(3)軟化點(diǎn)儀(4)瀝青混合料馬歇爾試驗(yàn)儀(5)馬歇爾試件擊實(shí)儀(6)試驗(yàn)室用瀝青混合料拌和機(jī)(7)脫模器(8)瀝青混合料離心抽提儀（帶礦粉離心加速沉淀儀）(9)瀝青路面用標(biāo)準(zhǔn)篩(方篩孔)(10)集料壓碎值試驗(yàn)儀(11)烘箱(至少兩臺(tái))(12)試模(不少于12只)(13)恒溫水浴(14)冰箱(15)路面取芯機(jī)(16)路面平整度儀(17)砂當(dāng)量?jī)x(18)滲水儀(19)真空減壓毛細(xì)管粘度儀(20)洛杉磯磨耗試驗(yàn)機(jī)(21)車(chē)轍試驗(yàn)機(jī)(22)劈裂試驗(yàn)夾具2 排水性瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)排水性瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)包括目標(biāo)

13、配合比設(shè)計(jì)、生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)以及生產(chǎn)配合比驗(yàn)證三個(gè)階段。2.1 目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)排水性瀝青混合料集料推薦級(jí)配范圍如表2.1。目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)具體步驟如下：檢驗(yàn)原材料的技術(shù)指標(biāo)；在推薦的級(jí)配范圍，根據(jù)期望的目標(biāo)空隙率試配三種配比方案，使2.36mm篩孔通過(guò)率在中值范圍±3左右；利用理論計(jì)算法，根據(jù)瀝青膜厚度和集料表面積預(yù)估瀝青用量，不同瀝青按不同膜厚計(jì)算；擊實(shí)成型馬歇爾試件，檢驗(yàn)體積指標(biāo)，主要是空隙率能否達(dá)到目標(biāo)空隙率的要求；達(dá)到要求后再按±0.5%，±1%變化瀝青用量，分別進(jìn)行析漏試驗(yàn)、飛散試驗(yàn)，將試驗(yàn)結(jié)果繪制成圖，通常以瀝青析漏試驗(yàn)的反彎點(diǎn)作為最佳瀝青用量，且析漏量一

14、般不超過(guò)0.8%(燒杯法)，在此范圍內(nèi)再參照馬歇爾試驗(yàn)的結(jié)果，選擇合適的瀝青用量作為最佳瀝青用量；最后進(jìn)行排水性瀝青混合料性能檢驗(yàn)(見(jiàn)表2.2)，包括排水性能、抗水損壞性能、飛散試驗(yàn)與車(chē)轍試驗(yàn)等。表2.1 排水性瀝青混合料集料級(jí)配范圍篩孔尺寸（mm）通過(guò)率（%）16.010013.2901009.540714.7510302.369201.187170.66140.35120.15490.07537表2.2 排水性混合料設(shè)計(jì)技術(shù)要求試 驗(yàn) 項(xiàng) 目單位技 術(shù) 要 求馬歇爾試件擊實(shí)次數(shù)次雙面50空隙率1922穩(wěn)定度kN4.0析漏損失0.8飛散損失20浸水飛散損失30車(chē)轍試驗(yàn)動(dòng)穩(wěn)定度次/mm3000

15、殘留馬歇爾穩(wěn)定度80凍融劈裂試驗(yàn)殘留強(qiáng)度70浸水車(chē)轍動(dòng)穩(wěn)定度次/mm1500滲水試驗(yàn)ml/15s900注：本滲水試驗(yàn)方法具體見(jiàn)4.8(5)。排水性瀝青混合料室內(nèi)試驗(yàn)溫度控制按下表所列。表2.3 排水性瀝青混合料室內(nèi)試驗(yàn)溫度礦料加熱溫度180190瀝青加熱溫度根據(jù)瀝青種類(lèi)確定瀝青混合料拌和溫度180擊實(shí)和車(chē)轍成型溫度165析漏試驗(yàn)溫度185配合比設(shè)計(jì)時(shí)拌制瀝青混合料需采用小型瀝青混合料拌和機(jī)，以模擬生產(chǎn)實(shí)際情況。每組試件不少于4個(gè)。試件的配料、拌和均應(yīng)單個(gè)進(jìn)行，以確保試驗(yàn)的穩(wěn)定性和一致性。2.2 生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)按目標(biāo)配合比確定的各冷料倉(cāng)供料比例上料，從二次篩分后各熱料倉(cāng)取樣進(jìn)行篩分，按目標(biāo)配合比

16、確定的合成級(jí)配曲線確定各熱料倉(cāng)的配合比例。同時(shí)，反復(fù)調(diào)整冷料倉(cāng)進(jìn)料比例以達(dá)到供料均衡，并取目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)的最佳瀝青用量、最佳瀝青用量±0.3%等三個(gè)瀝青用量進(jìn)行試拌，取各油石比試拌料進(jìn)行析漏試驗(yàn)、飛散試驗(yàn)與馬歇爾試驗(yàn)，考察析漏量與體積指標(biāo)，根據(jù)結(jié)果可進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整。2.3 生產(chǎn)配合比驗(yàn)證按照確定的生產(chǎn)配合比鋪筑試驗(yàn)段，試驗(yàn)段長(zhǎng)度不少于300m。取現(xiàn)場(chǎng)料進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)、析漏量試驗(yàn)、車(chē)轍試驗(yàn)、浸水馬歇爾試驗(yàn)和飛散試驗(yàn)，根據(jù)抽提、篩分試驗(yàn)結(jié)果分析拌合樓對(duì)配比控制的準(zhǔn)確性。對(duì)鋪筑的試驗(yàn)路段進(jìn)行有關(guān)性能測(cè)試，根據(jù)試驗(yàn)施工指標(biāo)情況分析生產(chǎn)配合比的適用情況，確定攤鋪機(jī)的操作方式，確定適宜的壓實(shí)工藝與

17、壓實(shí)程序（包括明確具體的碾壓時(shí)間，碾壓順序，碾壓溫度，碾壓速度，靜壓與振壓最佳遍數(shù)，壓路機(jī)類(lèi)型組合，壓路機(jī)型號(hào)與噸位，壓路機(jī)振幅、頻率與行走速度的組合等）、以及施工縫的處理方式等。3 排水性瀝青路面施工3.1 排水性瀝青混合料的拌制（1）拌和設(shè)備要求采用大型間歇式瀝青拌和機(jī)，要求配有二級(jí)除塵設(shè)備，并能準(zhǔn)確控制礦料、瀝青的加入量和時(shí)間。對(duì)應(yīng)于實(shí)驗(yàn)室使用的4.75mm與2.36mm方孔篩，拌和機(jī)二次篩分的振動(dòng)篩網(wǎng)宜配置對(duì)應(yīng)篩網(wǎng)（通常為5mm篩與3mm篩）。當(dāng)使用高粘度瀝青添加劑時(shí)，拌和鍋應(yīng)設(shè)投料口，宜采用自動(dòng)裝置添加改性劑，核查計(jì)量裝置的準(zhǔn)確性，保證投放時(shí)間；人工添加時(shí)必須安裝響鈴提醒裝置和視頻監(jiān)

18、控設(shè)備。加熱后集料測(cè)溫宜采用接觸式，不宜采用紅外式測(cè)溫裝置。瀝青用量添加精度應(yīng)能控制在±0.2范圍之內(nèi)，TPS的添加精度在±2范圍之內(nèi)?？刂剖冶仨毮苤鸨P(pán)打?。ɑ蛴涗洠└鞣N礦料、瀝青的用量及其總量。（2）混合料生產(chǎn)溫度控制排水性瀝青混合料生產(chǎn)溫度控制如表3.1所示。出料溫度低于下限值170或高于上限值195的瀝青混合料必須廢棄處理。表3.1 排水性瀝青混合料生產(chǎn)溫度控制(單位)類(lèi)型基質(zhì)瀝青加熱溫度礦料溫度混合料出料溫度高粘度瀝青添加劑160170185200175185（3）拌和時(shí)間拌和時(shí)間經(jīng)試拌確定，推薦干拌810s，濕拌45s，應(yīng)以混合料拌和均勻、所有礦料顆粒全部裹覆瀝青

19、結(jié)合料為度，無(wú)花白料、無(wú)結(jié)團(tuán)成塊或嚴(yán)重的粗細(xì)集料分離現(xiàn)象。3.2 排水性瀝青混合料的運(yùn)輸（1）運(yùn)料車(chē)應(yīng)用雙層篷布覆蓋，用以保溫、防雨、防污染，運(yùn)料車(chē)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后等本車(chē)混合料攤鋪完后才可揭開(kāi)保溫篷布。（2）到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)時(shí)混合料溫度不應(yīng)低于170。（3）為防止瀝青與車(chē)廂板粘結(jié)，車(chē)廂側(cè)板和底板涂一層隔離劑（如植物油和水的混合物），但不得有余液聚在車(chē)廂底部。（4）自卸汽車(chē)運(yùn)輸能力應(yīng)比拌和能力和攤鋪速度有所富余，要求使用15t以上自卸汽車(chē)運(yùn)輸。（5）每天開(kāi)始攤鋪時(shí)排在施工現(xiàn)場(chǎng)等候卸料的運(yùn)料車(chē)不少于4輛。施工過(guò)程中，攤鋪機(jī)前方一般應(yīng)有23輛運(yùn)料車(chē)等候卸料。（6）注意問(wèn)題運(yùn)輸車(chē)輛不得污染已開(kāi)放交通的排水性瀝青路面

20、；嚴(yán)禁急轉(zhuǎn)或緊急剎車(chē)。排水性瀝青混合料具有較高的空隙率，熱量散發(fā)較快，必須落實(shí)好保溫措施。在運(yùn)輸過(guò)程中如運(yùn)料車(chē)的輪胎發(fā)生污染，應(yīng)洗凈輪胎后再進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。3.3 排水性瀝青混合料的攤鋪（1）采用2臺(tái)攤鋪機(jī)組成梯隊(duì)作業(yè)進(jìn)行全幅攤鋪，兩臺(tái)攤鋪機(jī)相隔間距宜為510m。（2）根據(jù)拌和機(jī)拌和能力、施工機(jī)械配套情況及攤鋪層厚度、寬度，經(jīng)計(jì)算確定攤鋪速度，通常宜控制在2.0m/min左右。同時(shí)，應(yīng)保證攤鋪機(jī)緩慢、均勻、連續(xù)不斷地?cái)備仯坏贸霈F(xiàn)停機(jī)待料或者隨意改變攤鋪速度的情況。（3）攤鋪溫度與松鋪厚度緊跟攤鋪機(jī)測(cè)量，并予以記錄，攤鋪后瀝青混合料溫度控制宜在155170，松鋪系數(shù)經(jīng)試鋪確定。（4）注意問(wèn)題攤鋪

21、前攤鋪機(jī)熨平板加熱溫度應(yīng)在100以上。攤鋪過(guò)程中要派人在攤鋪機(jī)后巡查，如果有局部油斑、離析、波浪、裂縫等異?，F(xiàn)象要及時(shí)分析原因，采取措施人工清除，用熱料換補(bǔ)，一起碾壓。當(dāng)氣溫低于10時(shí)，禁止攤鋪。3.4 排水性瀝青混合料的壓實(shí)（1）初壓與復(fù)壓宜采用34臺(tái)812t鋼輪壓路機(jī)，終壓可考慮采用1臺(tái)膠輪壓路機(jī)。（2）使用雙鋼輪壓路機(jī)、輪胎壓路機(jī)并列成梯隊(duì)的方式碾壓，按初壓、復(fù)壓、終壓三個(gè)階段進(jìn)行。壓路機(jī)從外側(cè)向中心碾壓，由低處向高處碾壓，輪跡始終與路基中線平行，相鄰碾壓帶重疊1520cm輪寬。（3）初壓應(yīng)在混合料攤鋪后緊跟進(jìn)行，壓實(shí)溫度控制在150165，不得產(chǎn)生推移、發(fā)裂，初壓為2遍。初壓后觀察平整

22、度、路拱，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)作適當(dāng)調(diào)整。（4）復(fù)壓宜采用與初壓相同的雙鋼輪壓路機(jī)，緊接初壓進(jìn)行，復(fù)壓為35遍。（5）為防止較高溫度下膠輪壓路機(jī)粘輪，終壓路面溫度為5070，采用膠輪壓路機(jī)壓實(shí)1遍，膠輪碾壓應(yīng)重疊1/3的輪寬，以消除壓痕，揉搓穩(wěn)定細(xì)料。（6）注意問(wèn)題碾壓方法應(yīng)在試驗(yàn)段試鋪時(shí)進(jìn)行不同方案比較后確定，根據(jù)試驗(yàn)段碾壓效果調(diào)整穩(wěn)定、可靠后再大面積施工。壓路機(jī)行駛速度保持均勻一致，不得在未碾壓成型的混合料和剛碾壓成型的路面上轉(zhuǎn)向，也不得停留在高于120且已壓實(shí)成型的路面上。同時(shí)，壓路機(jī)在操作或靜止時(shí)，要采取有效措施防止油料、潤(rùn)滑脂或其它雜質(zhì)落于路面。為防止粘輪，可向壓路機(jī)碾壓輪噴少量水，以不粘輪

23、為原則。由于壓路機(jī)轉(zhuǎn)向或其他原因引起的任何位移及時(shí)用路耙修整，需用新混合料修補(bǔ)的部位要立即進(jìn)行。3.5 接縫施工（1）橫縫采用垂直的平接縫，攤鋪前應(yīng)涂刷粘層材料，攤鋪后應(yīng)充分壓實(shí)，連接平順。（2）縱縫應(yīng)避開(kāi)行駛車(chē)輛的輪跡，而且要與中面層縱向接縫錯(cuò)開(kāi)20cm以上。縱縫采用熱接縫，施工時(shí)應(yīng)將梯隊(duì)作業(yè)攤鋪的混合料部分留下1020cm寬暫不碾壓，作為后攤鋪部分的高程基準(zhǔn)面，最后作跨縫碾壓以消除縫跡。（3）注意問(wèn)題在橫向施工縫開(kāi)始施工時(shí)，必須控制好平整度，不宜人工補(bǔ)料調(diào)整平整度，同時(shí)要及時(shí)碾壓，防止料溫?fù)p失無(wú)法壓實(shí)。排水性瀝青路面攤鋪過(guò)程如果出現(xiàn)較長(zhǎng)時(shí)間中斷，應(yīng)移開(kāi)攤鋪機(jī)，設(shè)置施工橫縫。3.6 交通控制

24、（1）為防止污染路面，排水性瀝青面層施工后宜封閉交通。（2）緊急情況或施工車(chē)輛必須通行時(shí)應(yīng)待攤鋪層完全冷卻，表面溫度低于50方可開(kāi)放，并嚴(yán)禁急剎或急轉(zhuǎn)。需要提早開(kāi)放交通時(shí)，可灑水冷卻至表面溫度低于50。（3）施工車(chē)輛通行時(shí)，必須保證輪胎潔凈；人員通行時(shí)，亦應(yīng)防止泥土污染。（4）交通工程作業(yè)必須鋪設(shè)編織布等措施防止污染；同時(shí)嚴(yán)禁施工車(chē)輛急轉(zhuǎn)、急剎。3.7 橋面部分邊緣排水處理為了增加排水效率，在橋面排水性瀝青路面邊側(cè)可設(shè)置10cm寬的導(dǎo)水槽。導(dǎo)水槽可在上面層施工時(shí)完成，即用同樣尺寸木塊設(shè)在防撞墻旁邊，攤鋪碾壓后把木塊抽出即可形成導(dǎo)水槽；也可采用施工后切割的方法處理。3.8 標(biāo)線漆排水性瀝青路面上

25、標(biāo)線應(yīng)用熱熔噴涂法施工，熱熔型涂料的稠度要提高，軟化點(diǎn)控制在技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)90125上限，具體可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)調(diào)整，注意施工材料數(shù)量消耗會(huì)增大。4 施工過(guò)程中的質(zhì)量管理與控制施工過(guò)程中的各種材料檢驗(yàn)和施工指標(biāo)檢驗(yàn)頻率和控制標(biāo)準(zhǔn)按照以下對(duì)應(yīng)表列要求執(zhí)行，未列出質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的，參照前述要求。4.1 高粘度改性瀝青質(zhì)量檢驗(yàn)表4.1 高粘度瀝青施工過(guò)程中檢驗(yàn)項(xiàng)目與頻率檢查項(xiàng)目檢查頻度針入度每2天1次軟化點(diǎn)每2天1次延度（5）每2天1次60動(dòng)力粘度每2天1次RTFOT試驗(yàn)殘留物針入度每4天1次4.2 防水粘結(jié)層原材料質(zhì)量檢驗(yàn)表4.2 SBS改性乳化瀝青檢驗(yàn)項(xiàng)目與頻率檢查項(xiàng)目檢查頻度外觀每天至少2次蒸發(fā)殘留物含量每2

26、天1次蒸發(fā)殘留物針入度每2天1次蒸發(fā)殘留物軟化點(diǎn)每2天1次蒸發(fā)殘留物延度每2天1次4.3防水粘結(jié)層施工后的質(zhì)量檢驗(yàn)表4.3 SBS改性乳化瀝青防水粘結(jié)層施工后檢驗(yàn)項(xiàng)目與頻率檢驗(yàn)項(xiàng)目頻 率備 注外觀隨 時(shí)人工調(diào)查、記錄灑鋪量每半天檢測(cè)1次按設(shè)計(jì)要求現(xiàn)場(chǎng)滲水性每200m 1次，橋面、通道處至少1次選擇不利位置4.4 瀝青混合料生產(chǎn)質(zhì)量管理與控制表4.4 瀝青混合料生產(chǎn)檢測(cè)項(xiàng)目、頻率與質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)檢驗(yàn)項(xiàng)目頻 率質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)外 觀隨 時(shí)均勻、無(wú)花白料、無(wú)析漏成品溫度每車(chē)1次175185TPS添加計(jì)量每天開(kāi)工前兩次試驗(yàn)±2每天或每臺(tái)班總量檢驗(yàn)±1級(jí) 配每日2次最大公稱粒徑,0.075mm：&

27、#177;2%2.36mm：±3%其他篩孔：±4%瀝青用量每日2次±0.2%析 漏每日1次0.8%馬歇爾試驗(yàn)每日2次4.0KN空隙率每日2次±2%馬歇爾殘留穩(wěn)定度每2日1次80%車(chē)轍試驗(yàn)每2日1次3000次/mm肯塔堡飛散損失每2 日1次20%理論最大密度每2日1次計(jì)算法熱料倉(cāng)篩分結(jié)果每2日1次實(shí)際測(cè)定總量檢驗(yàn)每1日1次【關(guān)于加強(qiáng)高速公路瀝青路面施工質(zhì)量動(dòng)態(tài)管理和瀝青混合料拌合機(jī)生產(chǎn)數(shù)據(jù)總量控制的通知(蘇高技(2006)71號(hào))】注：1.礦料級(jí)配和油石比必須進(jìn)行抽提篩分和總量檢驗(yàn)的雙重檢驗(yàn)控制。2. 理論最大密度【關(guān)于確定瀝青混合料理論最大相對(duì)密度補(bǔ)充規(guī)

28、定的通知(蘇高技(2006)127號(hào))】的辦法執(zhí)行。注意問(wèn)題：拌和樓要及時(shí)打印每盤(pán)料及其總量的數(shù)據(jù)；料溫檢測(cè)結(jié)果必須書(shū)面記錄，作為施工原始資料保存，每天開(kāi)始拌和的排水性瀝青混合料料溫最容易波動(dòng)，超溫的瀝青混合料必須廢棄，并予以書(shū)面記錄；4.5 攤鋪現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量管理（1）施工過(guò)程中必須加強(qiáng)排水性瀝青混合料溫度的檢測(cè)，包括混合料到場(chǎng)溫度、攤鋪溫度、終壓溫度等，施工過(guò)程溫度控制按表4.5進(jìn)行。表4.5 施工過(guò)程溫度控制到場(chǎng)溫度170攤鋪溫度155初壓溫度宜緊跟攤鋪機(jī)復(fù)壓溫度緊跟初壓終壓溫度表面60左右（2）攤鋪過(guò)程中設(shè)專人檢查攤鋪完的瀝青路面質(zhì)量，發(fā)現(xiàn)離析、油斑、明顯輪跡、裂縫、不平整等缺陷及其處理情況

29、要予以記錄。（3）緊跟攤鋪機(jī)后用插尺檢測(cè)松鋪厚度，并予以記錄。4.6 成型后排水性瀝青面層的質(zhì)量檢驗(yàn)成型后排水性瀝青面層的質(zhì)量檢驗(yàn)按表4.6進(jìn)行。 表4.6 成型后排水性瀝青面層檢查項(xiàng)目、頻率與質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng) 目頻 率質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)現(xiàn)場(chǎng)滲水性見(jiàn)注1900ml/15sec，合格率不小于90%?，F(xiàn)場(chǎng)空隙率見(jiàn)注1設(shè)計(jì)空隙率±2%，合格率不小于80壓實(shí)度見(jiàn)注1不低于標(biāo)準(zhǔn)馬歇爾密度98%擺 值每200m 1處58BPN構(gòu)造深度每1000m 1處1.5mm注:1. 按照【江蘇省高速公路建設(shè)指揮部瀝青路面施工技術(shù)指導(dǎo)意見(jiàn)匯編】執(zhí)行。2. 厚度等其他檢測(cè)項(xiàng)目采用【公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（土建工程）】和【江蘇省高速公路建設(shè)指揮部瀝青路面施工技術(shù)指導(dǎo)意見(jiàn)匯編】（JTG F80.1-2004）執(zhí)行。4.7 有關(guān)內(nèi)業(yè)資料的整理（1）所有施工原始記錄、試驗(yàn)檢測(cè)結(jié)果必須及時(shí)整理上報(bào)監(jiān)理單位。（2）拌和樓每盤(pán)料及其總量的打印數(shù)據(jù)、排水性瀝青混合料的溫度測(cè)