滿堂支架拆除安全專項方案(2017.8.17)

1、青島藍色硅谷城際軌道交通工程09標項目經(jīng)理部 滿堂支架拆除安全專項方案目 錄1.編制依據(jù)12.工程概述13.設(shè)備機具準備14.施工人員準備15.現(xiàn)澆梁支架拆卸順序及方案26.危險源辨識及控制37.安全保證措施48.技術(shù)保證措施59.交通導(dǎo)行措施610.安全事故應(yīng)急救援預(yù)案71.編制依據(jù)1.1建筑施工承插型盤扣式鋼管支架安全技術(shù)規(guī)程（JGJ231-2010）；1.2建筑施工臨時支撐結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)范（JGJ300-2013）；1.3青島藍色硅谷現(xiàn)澆梁滿堂支架設(shè)計圖；1.4滿堂支架安全專項方案2.工程概述由中鐵二十三局承建青島-海陽城際（藍色硅谷段）軌道交通工程博覽中心站-溫泉東站（原皋虞站）區(qū)間跨鳳島

2、路（30+40+40+30）m雙線連續(xù)U梁（里程DK57+476.700DK57+616.700，P43P47號墩），本雙線連續(xù)U梁采用滿堂支架現(xiàn)澆法施工，支架跨道路部分預(yù)留門洞。（30+40+40+30）m雙線連續(xù)U梁跨越既有鳳島路，既有路寬34m，瀝青混凝土路面，規(guī)劃道路紅線寬度64m，道路中間設(shè)置5m寬中央分隔帶，P45號墩位于道路中央分隔帶上。3.設(shè)備機具準備表3-1 支架拆除主要機械序號名稱規(guī)格單位數(shù)量1汽車吊25T臺22平板車12.5m輛23扳手把204氧氣乙炔焊套25鋼絲繩根46板扣套44.施工人員準備表4-1 支架拆除人員配備序號作業(yè)種類單位數(shù)量備注1起重吊裝人42起重吊裝指揮

3、人23氣割工人24普工人205交通指揮人員人85.現(xiàn)澆梁支架拆卸順序及方案滿堂支架拆架程序應(yīng)遵守由上而下，先搭后拆的原則，不準分立面拆架或在上下兩步同時進行拆架。做到一步一清、一桿一清。拆立桿時，要先抱住立桿再拆開最后兩個扣。拆除大橫桿、斜撐、剪刀撐時，應(yīng)先拆中間扣件，然后托住中間，再解端頭扣。拆除后架體的穩(wěn)定性不被破壞。 滿堂支架一般的拆除順序為：安全網(wǎng)欄桿腳手板剪刀撐小橫桿大橫桿立桿。 對于滿堂支架整體而言，拆除順序為：應(yīng)該先拆除跨中處支架，再拆除橋墩處支架，由跨中向兩側(cè)橋墩方向推進，具體拆除順序及拆除方式見下圖：圖5-1 支架拆除方式圖滿堂支架拆除在梁體張拉壓漿后，漿體強度滿足要求后方可

4、拆除。 滿堂支架拆除前，在梁頂做好梁體沉降的觀測點，對這些點，在滿堂支架拆除前進行標高測量，在滿堂支架拆除過程中時時觀察標高變化狀況，同時滿堂支架拆除時，也要派專人對梁底進行觀察，如有異常情況，應(yīng)立即停止?jié)M堂支架拆除工作，待查明原因或通過討論后，按調(diào)整方案進行作業(yè)。 滿堂支架拆除時，方木要與腳手管交替拆除，即：拆一排方木，就拆支撐該方木處的腳手管，滿堂支架拆除時從跨中開始，先拆除梁體跨中處支架，然后由跨中處同時向兩側(cè)拆除，為保證拆除過程中支架的穩(wěn)定性，每層滿堂支架水平拆除自上而下推進。 方木落時采用吊車或龍門吊吊卸，由專人統(tǒng)一協(xié)調(diào)指揮。方木成捆起吊時，為防止方木起吊時滑落，在方木捆兩端位置提前

5、設(shè)計防脫裝置。 方木落完以后，按拆架工藝，依次拆除支架，所拆除下來的腳手管、扣件須成堆放置好，分批統(tǒng)一落地，杜絕將物料向下拋擲。6.危險源辨識及控制6.1危險因素辨識表5-1 支架拆除作業(yè)危險因素辨識序號工段危險因素名稱傷害方式1吊裝作業(yè)指揮信號不明起重傷害吊具磨損起重傷害機械設(shè)備進行違章操作起重傷害吊裝作業(yè)時未射專人指揮起重傷害人員在機械行走區(qū)域或重物下停留起重傷害2支架拆除拆除作業(yè)人員未接受技術(shù)交底坍塌、墜落傷害支架拆除步驟未按照技術(shù)方案進行坍塌傷害3氣割作業(yè)氣瓶擺放距離不符合5m安全距離火災(zāi)氣瓶距離火源不符合10m安全距離火災(zāi)4高空作業(yè)未佩戴安全帶高出墜落當安全帶繩子不夠長時不使用安全繩

6、高處墜落高空作業(yè)時攜帶的工具未放入隨身工具包高處墜落、物體打擊5消防氣割作業(yè)附近未配備充足的滅火器火災(zāi)滅火器壓力不足火災(zāi)滅火器損壞火災(zāi)6.2危險因素控制表5-1 支架拆除作業(yè)危險因素辨識序號工段危險因素名稱控制措施1吊裝作業(yè)吊具不符合使用標準每天施工前，對吊具、吊鉤進行檢查機械設(shè)備進行違章操作安全操作規(guī)程吊裝作業(yè)時未射專人指揮施工前，和作業(yè)隊一起確定專門指揮人員人員在機械行走區(qū)域或重物下停留劃分作業(yè)區(qū)域，嚴禁人員從機械作業(yè)半徑內(nèi)經(jīng)過2支架拆除拆除作業(yè)人員未接受技術(shù)交底拆除作業(yè)前必須對作業(yè)人員進行交底支架拆除步驟未按照技術(shù)方案進行現(xiàn)場技術(shù)人員及安全員對拆除作業(yè)進行監(jiān)督監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)野蠻施工立即制止3

7、氣割作業(yè)氣瓶擺放距離不符合5m安全距離氣割作業(yè)時嚴格按照安全操作規(guī)程，杜絕違章作業(yè)氣瓶距離火源不符合10m安全距離氣割作業(yè)時嚴格按照安全操作規(guī)程，杜絕違章作業(yè)4高空作業(yè)未佩戴安全帶日常檢查中，重點對高空作業(yè)安全帶佩戴進行檢查當安全帶繩子不夠長時不使用安全繩高處作業(yè)時，安全帶不夠長時應(yīng)使用安全繩進行加長高空作業(yè)時攜帶的工具未放入隨身工具包對施工現(xiàn)場安全防護措施進行檢查，對不合格者要求整改5消防氣割作業(yè)附近未配備充足的滅火器氣割作業(yè)區(qū)域內(nèi)合理配備充足的滅火器滅火器壓力不足每日對滅火器進行檢查，對使用過期的滅火器及時更換滅火器損壞每日對滅火器進行檢查，對損壞的滅火器及時更換7.安全保證措施7.1施工

8、準備 1）施工前，先由現(xiàn)場辦對各部門人員及各作業(yè)隊隊長進行施工技術(shù)交底，然后再由安全環(huán)保部對參加施工的所有作業(yè)人員進行安全技術(shù)交底及安全教育培訓，提高作業(yè)人員的安全意識，確保施工的順利進行。2）拆除作業(yè)前，應(yīng)先將支架周圍的雜物、垃圾等清理干凈，防止作業(yè)時由于雜物太多影響施工。在出入口處設(shè)置明顯的警示標志和圍欄，禁止非支架拆除作業(yè)人員進入施工場內(nèi)。吊機到位后，由安全環(huán)保部聯(lián)合機械部、現(xiàn)場辦等部門把機械及吊具進行檢查，各部門認可合格后方能進行作業(yè)。合理劃分作業(yè)區(qū)域、拆除的鋼材擺放區(qū)域。 3）對支架進行安全檢查，確認不存在嚴重安全隱患。如存在支架拆除支架安全的隱患，對支架進行修正

9、和加固，以確保支架在拆除過程中不發(fā)生危險。 4）支架拆除前，先明確拆除范圍、數(shù)量、時間和拆除順序、方法，物件垂直運輸設(shè)備的數(shù)量，支架上的水平運輸、人員指揮、指揮聯(lián)絡(luò)的方法和用語，拆除的安全措施和警戒區(qū)域。在拆除施工過程中安全環(huán)保部派一名專職安全員進行現(xiàn)場監(jiān)督。 7.2支架拆除作業(yè) 1）拆除作業(yè)過程中，需注重安全防護用品的佩戴，由安全環(huán)保部監(jiān)督，進入施工作業(yè)區(qū)域必須戴好安全帽，進行高處作業(yè)必須系安全帶，確保施工安全的進行。 2）在拆除支架時，先清除支架上的雜物，清除時嚴禁高空向下拋物，大塊的裝入容器內(nèi)由塔吊向下運送，能用掃帚集中的要集中裝入容器內(nèi)運下。&#

10、160;3）拆下的支架鋼管及其他材料運至地面后，及時清理，將合格的，需要整修后重復(fù)使用的和報廢的加以區(qū)分，按規(guī)格堆放。 4 ）拆除時操作人員要系掛安全帶，穿軟底防滑鞋等。8.技術(shù)保證措施滿堂支架拆架前，全面檢查擬拆支架，應(yīng)將通道口上的存留材料雜物清除，按自上而下先裝后拆，后裝先拆的順序，必須察看施工現(xiàn)場環(huán)境，包括架空線路、地面的設(shè)施等各類障礙物、地錨、纜風繩、附件、電氣裝置情況，凡能提前拆除的盡量拆除掉。擬定出作業(yè)計劃： 1）滿堂支架拆架時劃分作業(yè)區(qū)，周圍設(shè)繩綁圍欄等警戒標志，地面應(yīng)專人指揮，禁止非作業(yè)人員進入。 2）滿堂支架拆架程序遵守由上而下，先搭后拆的原則，即先拆拉桿

11、、腳手板、剪刀撐、斜撐，爾后拆小橫桿、大橫桿、立桿等，并按一步一清原則依次進行。嚴禁上下同時進行拆架作業(yè)。 3）滿堂支架拆架時嚴禁碰撞腳手架附近電源線，以防觸電事故。 4）長立桿、斜桿的拆除應(yīng)由二人配合進行，不宜單獨作業(yè)，下班時應(yīng)檢查是否牢固，必要時應(yīng)加設(shè)臨時固定支撐，防止意外。 5）拆立桿時，先抱住立桿再拆開最后兩個扣。拆除大橫桿、斜撐、剪刀撐時，先拆中間扣件，然后托住中間，再解端頭扣。 6）連墻桿隨拆除進度逐層拆除，拆拋撐時，用臨時撐支住，然后才能拆除。 7）拆除時統(tǒng)一指揮，上下呼應(yīng)，動作協(xié)調(diào)，當解開與另一人由關(guān)的結(jié)扣時，應(yīng)先通知對方，以防墜落。 8）在拆架時，不得中途換人，如必須換人時，

12、應(yīng)將拆除情況交代清楚后方可離開。 9）所有桿件和扣件在拆除時應(yīng)分離，不準在桿件上附著扣件或兩桿連著送到地面。 10）拆下的材料要徐徐下運，嚴禁拋擲。運至地面的材料按指定地點隨拆隨運，分類堆放，當天拆當天清，拆下的扣件和鐵絲要集中回收處理。 11）拆下的零配件要裝入容器內(nèi)，用吊籃吊下拆下的鋼管要綁扎牢固，雙點起吊。 12）拆除時，要把同一種部件集中捆扎小部件可裝中或木條板箱，鐵皮箱中，使用垂直運輸設(shè)備運至地面，不得散亂搬運，以免部件變形和受損。13）所有的腳手板應(yīng)自外向里豎立搬運，以防腳手板和垃圾物從高處墜落傷人。 14）在搬運和堆放時不耐壓的部件和小型零部件，應(yīng)分別采用成組立放單獨擱置。 15

13、）吊下的鋼管與扣件運到地面時應(yīng)及時按品種規(guī)格堆放整齊。 16）在進庫存放以前逐件檢查，有變形和損傷的部件應(yīng)剔出修理，漆皮脫落者應(yīng)重新由漆。 17）每天拆架下班時，不應(yīng)留下隱患部位。9.交通導(dǎo)行措施 本次支架拆除作業(yè)處于跨線施工，所以在作業(yè)過程中要特別注意交通安全管理。 1）人員配備 現(xiàn)澆作業(yè)隊將派出2名作業(yè)人員及2名限高門架管理人員進行此次拆除作業(yè)的交通管理。該4名交通管制人員必須穿戴安全帽、反光背心，手持指揮信號旗。根據(jù)施工需求對道路進行封閉及疏導(dǎo)交通。 交通管制人員作業(yè)過程中應(yīng)集中注意力，及時封閉、開通道路。疏導(dǎo)交通中，如需與來往車輛駕駛?cè)藛T溝通時，

14、必須做到面帶微笑，語氣和善，用簡潔的表達方式說明封路改道的原因，避免發(fā)生不必要的誤解和沖突。 另設(shè)4名人員主要負責拆除支架時的臨時封路，及防止超高、超寬車輛不經(jīng)過門架而直接逆向行駛。 2）由于該路段過往車輛多數(shù)都存在超速現(xiàn)象，所以封路時，采用相應(yīng)指示牌對道路進行封堵，如下圖所示。當?shù)诙邕M行拆除作業(yè)時，利用第三跨通行；第三跨進行拆除作業(yè)時，利用第二跨通行。 3）拆除作業(yè)完成后，把場地清理干凈整潔，物料及時歸還物資部，其余還要使用的物料整齊碼放。10.安全事故應(yīng)急救援預(yù)案10.1目的滿堂支架拆除作業(yè)是具有一定危險性的行業(yè)，為控制和應(yīng)對可能發(fā)生的突發(fā)事故，保障人民群眾

15、生命財產(chǎn)安全。結(jié)合以前項目建設(shè)高空作業(yè)管理的實際經(jīng)驗與總結(jié)，制訂本預(yù)案。10.2原則與任務(wù)（1）以人為本實施應(yīng)急救援，把保障人民群眾生命財產(chǎn)安全作為應(yīng)急救援工作的首要任務(wù)。最大限度地減少突發(fā)事故造成的人員傷亡和損失。同時切實加強對應(yīng)急救援人員的安全防護。（2）依法實施應(yīng)急救援，嚴格要求應(yīng)急救援人員依法行使救援任務(wù)，嚴禁以救援為名，行違法之事，一旦發(fā)現(xiàn)，及時制止，并送公安機關(guān)追查責任。（3）分級負責，分級管理，分級響應(yīng)，上下結(jié)合，實行應(yīng)急工作責任制。10.3編制依據(jù)中華人民共和國安全生產(chǎn)法、國務(wù)院關(guān)于特大安全事故行政責任追究的規(guī)定等法律、法規(guī)為本預(yù)案的編制依據(jù)。10.4適用范圍本預(yù)案適用于中鐵二

16、十三局集團有限公司青島藍色硅谷城際軌道交通工程09標項目經(jīng)理部P43#-P47#墩現(xiàn)澆梁支架搭設(shè)、梁體切割、梁體吊除、梁體制作等高空高危作業(yè)所發(fā)生的一切突發(fā)事故的應(yīng)急處置工作。10.5組織機構(gòu)（1）項目部成立突發(fā)事故應(yīng)急救援小組成立由項目經(jīng)理、項目副經(jīng)理、項目總工程師組成的健康安全領(lǐng)導(dǎo)小組，其中項目經(jīng)理為第一責任人，項目副經(jīng)理為安全生產(chǎn)的直接負責人，項目總工程師為安全技術(shù)負責人。安質(zhì)部負責日常安全工作的落實，督促各部室及各工區(qū)按有關(guān)規(guī)定進行生產(chǎn)并監(jiān)督項目經(jīng)理。認真貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，堅持管生產(chǎn)必須管安全的原則，執(zhí)行安全生產(chǎn)責任制，明確各級人員的職責，抓好工程的安全生產(chǎn)工作。安全管

17、理組織機構(gòu)框圖如下：安全管理組織機構(gòu)框圖總工程師施工員試驗工程師質(zhì)檢員材料員專業(yè)工程師項目經(jīng)理安質(zhì)部長工區(qū)長（2）應(yīng)急救援小組辦公室設(shè)在綜合辦公室。（3）各架子隊隨著本工點的開工而設(shè)立突發(fā)事故應(yīng)急救援小分隊，由架子隊隊長任救援小分隊隊長，并負責本隊的應(yīng)急救援工作。（4）架子隊挑選10名以上年青壯勞力，熟練高空作業(yè)懂救援知識的施工人員組成項目部預(yù)備應(yīng)急救援隊，隨時聽從項目部應(yīng)急救援小組的調(diào)遣指揮。（5）架子隊按項目部應(yīng)急救援小組的機構(gòu)對應(yīng)設(shè)立專項應(yīng)急救援隊，隨時準備突發(fā)事故的應(yīng)急救援工作。10.6職責（1）應(yīng)急救援小組組長負責全面工作，負責組織指揮應(yīng)急救援工作，調(diào)遣工區(qū)應(yīng)急救援隊。（2）應(yīng)急救援

18、小組副組長做好應(yīng)急救援現(xiàn)場指揮工作，并隨時接任由組長分配的各項工作。（3）物資設(shè)備部、綜合管理部、安質(zhì)部負責組織救援隊伍訓練，配備救援器材設(shè)備，上下聯(lián)系，通報情況，并負責準確向有關(guān)機關(guān)和部門報告突發(fā)事故，協(xié)助應(yīng)急救援小組組長準確指揮應(yīng)急救援。（4）被挑選為項目部應(yīng)急救援預(yù)備隊的隊員，無條件隨時聽從項目部指揮和參加項目部組織的應(yīng)急救援訓練，練就過硬本領(lǐng)，備戰(zhàn)應(yīng)急救援。（5）各架子隊的專項救援隊，專職負責本隊的應(yīng)急救援工作，全天侯在崗，隨時聽從指揮，并具體實施本隊的應(yīng)急救援。10.7資源配備（1）勞動力配置應(yīng)急救援小組作為事故應(yīng)急的指揮中樞，負責組織工地工人進行事故搶修。工地醫(yī)療隊和工地車組負責對

19、傷病人員進行救護。（2）設(shè)備物資配置工地針對高空施工中的風險情況，應(yīng)儲備擔架、爬梯、滅火器、急救箱等相關(guān)急救物資設(shè)備。根據(jù)施工場地的平面布置和工程施工特點，工地制定了生產(chǎn)工地的救助材料存放位置，并懸掛標識牌。（3）資金配置項目部針對施工可能潛在的危險，準備一定資金用來處理可能突發(fā)的事故。10.8應(yīng)急救援響應(yīng)10.8.1、突發(fā)事故救援響應(yīng)（1）施工場地內(nèi)一旦突發(fā)安全事故時，發(fā)現(xiàn)人員立即用工地值班室電話向救助領(lǐng)導(dǎo)小組報告事故地點、范圍等相關(guān)情況。（2）事故發(fā)生后，應(yīng)急救援搶險隊應(yīng)及時趕到現(xiàn)場迅速處理，若有人員傷亡，首選救護傷員，并報告醫(yī)療機構(gòu)及時請求醫(yī)療救護。在醫(yī)療救護未趕到場時組織實施自救，盡可能保護人員的生命安全。并詳細了解事故發(fā)生的原因，制定處理方案。（3）在事故處理后，項目部組織人員進行現(xiàn)場清理，進行事故調(diào)查處理。（4）保護現(xiàn)場，調(diào)查事故原因，以便組織追究事故責任，吸取經(jīng)驗教訓，以利施工生產(chǎn)。1