生物熱電綜合利用項(xiàng)目TSI與ETS調(diào)試措施

1、 方案報(bào)審表工程名稱：XX生物熱電綜合利用項(xiàng)目 編號(hào)：SDYN-SEPC-KPT-006致： XX眾成建設(shè)項(xiàng)目管理有限公司 監(jiān)理機(jī)構(gòu) 現(xiàn)報(bào)上機(jī)組汽輪機(jī)監(jiān)視儀表與保護(hù)系統(tǒng)調(diào)試措施，請審查。附件：機(jī)組汽輪機(jī)監(jiān)視儀表與保護(hù)系統(tǒng)調(diào)試措施承包單位（章）：項(xiàng)目經(jīng)理： 日 期： 專業(yè)監(jiān)理工程師審查意見：專業(yè)監(jiān)理工程師： 日 期： 項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)審查意見：項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)（章）：總監(jiān)理工程師： 日 期： 建設(shè)單位審批意見：建設(shè)單位（章）：項(xiàng)目代表： 日 期： 填報(bào)說明：本表一式五份，由承包單位填報(bào)，建設(shè)單位、項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)、承包單位各一份。特殊施工技術(shù)方案由承包單位總工程師批準(zhǔn)，并附驗(yàn)算結(jié)果。乙類調(diào)試技術(shù)措施會(huì)簽頁施

2、工單位： 年 月 日監(jiān)理單位： 年 月 日生產(chǎn)單位： 年 月 日建設(shè)單位： 年 月 日生物熱電綜合利用項(xiàng)目機(jī)組汽輪機(jī)監(jiān)視儀表與保護(hù)系統(tǒng)調(diào)試措施編制： 審核： 批準(zhǔn)：XX電力建設(shè)第一工程公司2017年10月目 錄1 工程概述12 調(diào)試范圍及相關(guān)項(xiàng)目13 編制的主要依據(jù)24 調(diào)試目的25 調(diào)試應(yīng)具備的條件36 調(diào)試工作程序及步驟47 調(diào)試中所用的儀器58 調(diào)試質(zhì)量的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)59 試運(yùn)的組織分工510 強(qiáng)制性條文611 安全控制措施及要求612 環(huán)境保護(hù)、文明施工及低碳綠色施工措施及要求813 附錄10 XX電力建設(shè)第一工程公司調(diào)試運(yùn)行公司 XX生物熱電綜合利用項(xiàng)目1 工程概述XX生物熱電綜合利用項(xiàng)

3、目新建2×75t/h循環(huán)流化床生物質(zhì)鍋爐, 1×25MW中溫中壓單抽汽供熱式汽輪機(jī)。電廠工藝流程和控制采用設(shè)置全廠集中控制室(中央控制室)，對2臺(tái)鍋爐、1臺(tái)汽輪發(fā)電機(jī)采用DCS控制系統(tǒng)集中控制，實(shí)現(xiàn)爐、機(jī)、電統(tǒng)一的監(jiān)視與控制。汽機(jī)監(jiān)視儀表系統(tǒng)應(yīng)用江陰眾合自動(dòng)化儀表有限公司生產(chǎn)的8000B安全監(jiān)測保護(hù)裝置，該系統(tǒng)用于監(jiān)視汽輪機(jī)本體的主要安全參數(shù)包括轉(zhuǎn)速、振動(dòng)、熱膨脹、軸向位移、和脹差等，并能在這些參數(shù)達(dá)到危險(xiǎn)值時(shí)，發(fā)出報(bào)警信號(hào)，使汽輪機(jī)退出運(yùn)行，防止機(jī)組惡性事故發(fā)生，從而確保機(jī)組的安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。ETS系統(tǒng)功能是發(fā)生危機(jī)汽輪機(jī)安全運(yùn)行的信號(hào)時(shí)，發(fā)出緊急停機(jī)信號(hào)，使汽輪機(jī)退出運(yùn)行

4、，防止機(jī)組惡性事故發(fā)生，從而保護(hù)機(jī)組的安全。主要保護(hù)項(xiàng)目有：軸向位移大、脹差大、TSI超速、推力瓦溫度及回油溫度高、軸瓦溫度及回油溫度高、潤滑油壓低、真空低、發(fā)變組故障、伺服油壓低停機(jī)、DEH停機(jī)、DEH超速、軸瓦振動(dòng)、手動(dòng)停機(jī)等。2 調(diào)試范圍及相關(guān)項(xiàng)目2.1 TSI系統(tǒng)調(diào)試2.1.1汽輪機(jī)監(jiān)視儀表（TSI系統(tǒng)）包括機(jī)柜、電源、框架、設(shè)定監(jiān)視軟件、前置器、傳感器、連接電纜、接線端子、通訊模塊、繼電器等設(shè)備。工作內(nèi)容：檢查設(shè)備安裝組裝情況、軟件恢復(fù)情況、參數(shù)設(shè)置情況等。2.1.2 汽機(jī)汽輪機(jī)監(jiān)視儀表（TSI系統(tǒng)）主要監(jiān)控汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速、軸向位移、脹差、軸瓦振動(dòng)、熱膨脹等主要參數(shù)。工作內(nèi)容：對各項(xiàng)參數(shù)

5、測量傳感器按照定位進(jìn)行跟蹤。2.1.3 檢查設(shè)備齊全，沒有損壞情況，沒有缺損設(shè)備。 2.1.4 傳感器線路檢查及確認(rèn)。2.1.5 檢查設(shè)置各設(shè)備相關(guān)參數(shù)，滿足實(shí)際運(yùn)行要求。2.1.6 機(jī)柜上電前條件檢查及檢查電源供電情況。2.1.7 檢查TSI控制邏輯，保護(hù)設(shè)置輸出情況。 2.2 ETS系統(tǒng)調(diào)試2.2.1 汽輪機(jī)緊急停機(jī)系統(tǒng)（ETS系統(tǒng)）主要用于當(dāng)發(fā)生危及汽輪機(jī)安全運(yùn)行的情況時(shí)，實(shí)現(xiàn)緊急停機(jī)功能。2.2.2 汽輪機(jī)緊急停機(jī)系統(tǒng)（ETS系統(tǒng)）保護(hù)項(xiàng)目包括：軸向位移大、脹差大、TSI超速、推力瓦溫度及回油溫度高、軸瓦溫度及回油溫度高、潤滑油壓低、真空低、發(fā)變組故障、伺服油壓低停機(jī)、DEH停機(jī)、DE

6、H超速、軸瓦振動(dòng)、手動(dòng)停機(jī)等。2.2.3 檢查設(shè)備齊全，沒有損壞情況，沒有缺損設(shè)備。 2.2.4 保護(hù)線路檢查及確認(rèn)。2.2.5 檢查設(shè)置各設(shè)備相關(guān)參數(shù)，滿足實(shí)際運(yùn)行要求。2.2.6 機(jī)柜上電前條件檢查及檢查電源供電情況。2.2.7 檢查ETS、TSI控制邏輯，保護(hù)設(shè)置輸出情況。2.2.8 ETS保護(hù)進(jìn)行檢查試驗(yàn)。3 編制的主要依據(jù)3.1 火力發(fā)電建設(shè)工程啟動(dòng)試運(yùn)及驗(yàn)收規(guī)程DL/T5437-2009；3.2 火力發(fā)電建設(shè)工程機(jī)組調(diào)試技術(shù)規(guī)范DL/T5294-2013；3.3 火力發(fā)電建設(shè)工程機(jī)組調(diào)試質(zhì)量驗(yàn)收及評價(jià)規(guī)程DL/T 5295-2013；3.4 電力建設(shè)安全工作規(guī)程（火力發(fā)電廠部分）D

7、L5009.1-2014；3.5 火力發(fā)電工程質(zhì)量監(jiān)督檢查大綱國能綜安全201445號(hào)；3.6 汽輪機(jī)監(jiān)視和保護(hù)系統(tǒng)驗(yàn)收測試規(guī)程 DL/T 1012-2006；3.7 防止電力生產(chǎn)重大事故的二十五項(xiàng)重點(diǎn)要求國能安全2014161號(hào)；3.8 工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文（電力工程部分）（2011年版）；3.9 設(shè)計(jì)圖紙及設(shè)備說明書。4 調(diào)試目的4.1 確認(rèn)現(xiàn)場設(shè)備動(dòng)作的正確性和可靠性，為控制系統(tǒng)的正常動(dòng)作提供必要的保證。4.2 檢查TSI與DCS通訊的可靠性和正確性，并通過回路試驗(yàn)確認(rèn)系統(tǒng)TSI組態(tài)的正確性，檢查系統(tǒng)的可靠性4.3 對ETS系統(tǒng)的邏輯控制進(jìn)行實(shí)驗(yàn)以便確認(rèn)邏輯組態(tài)的適用性和正確性。4.4

8、 根據(jù)控制系統(tǒng)的實(shí)際應(yīng)用來確認(rèn)控制策略和動(dòng)作時(shí)間設(shè)定的合理性，并對應(yīng)用中的不合理部分提出修改意見。證明此套控制系統(tǒng)能安全可靠地對汽機(jī)進(jìn)行控制與保護(hù)。5 調(diào)試應(yīng)具備的條件序號(hào)檢查確認(rèn)項(xiàng)目檢查確認(rèn)5.1試運(yùn)范圍場地平整，道路暢通。5.2試運(yùn)現(xiàn)場環(huán)境干凈，現(xiàn)場的溝道及孔洞的蓋板齊全，臨時(shí)孔洞裝好護(hù)欄或蓋板，平臺(tái)有正規(guī)的樓梯、通道、過橋、欄桿及其底部護(hù)板。5.3現(xiàn)場有足夠的正式照明，事故照明系統(tǒng)完整可靠并處于備用狀態(tài)。5.4消防措施處于可靠備用狀態(tài)。5.5電話等通訊設(shè)備安裝完畢，可以投入使用。5.6在寒冷氣候下進(jìn)行試運(yùn)的現(xiàn)場，應(yīng)做好廠房封閉和防凍措施，室內(nèi)溫度能保持12以上。5.7機(jī)爐控制室與電子設(shè)備

9、間土建工作已完成并通過驗(yàn)收簽證。整個(gè)機(jī)房已具備防塵、防靜電、照明及安全保衛(wèi)等防護(hù)措施。5.8機(jī)爐控制室與電子設(shè)備間的空調(diào)已具備投運(yùn)條件，能保證裝置正常工作必須的溫度、濕度。5.9所有一次元件一次校驗(yàn)合格。5.10所有電磁閥及一次元件安裝接線完畢，具備帶電和傳動(dòng)條件。5.11控制裝置的電源系統(tǒng)接線完畢，接地和絕緣檢查完畢且合格，具備帶電條件。5.12控制裝置的控制站、網(wǎng)絡(luò)通訊及輸入/輸出設(shè)備的軟/硬件工作正常。5.13控制裝置的繼電器接線完畢，動(dòng)作正確。5.14控制裝置到就地的電纜已連接完畢，且連接正確。5.15控制裝置與DCS等系統(tǒng)的通訊和硬線接口工作已完成，通訊工作正常，硬線連接正確。5.1

10、6控制裝置的保護(hù)動(dòng)作首出記憶功能已具備。5.17TSI機(jī)架及就地設(shè)備安裝到位，機(jī)架電纜連接完畢。5.18TSI機(jī)架、模件上電、接地。5.19交流啟動(dòng)油泵、交、直流潤滑油泵，控制油泵均調(diào)試完成,具備投運(yùn)條件。5.20潤滑油系統(tǒng)清洗結(jié)束，油質(zhì)合格，油系統(tǒng)投入。5.21真空系統(tǒng)具備投運(yùn)條件。5.22廠家現(xiàn)場服務(wù)人員到位。5.23ETS功能說明書正式版已提供。5.24已按功能說明書要求完成邏輯組態(tài)，初稿邏輯圖已提供。5.25電廠生產(chǎn)人員已提供設(shè)備和測點(diǎn)報(bào)警、保護(hù)定值。6 調(diào)試工作程序及步驟序號(hào)調(diào)試內(nèi)容檢查確認(rèn)6.1TSI機(jī)柜接地工作已完成，檢查驗(yàn)收簽證。6.2控制裝置電源電纜已接好，檢查供電電源品質(zhì)。

11、6.3配合廠家對TSI控制裝置帶電。6.4檢查傳感器和監(jiān)視器的校驗(yàn)情況，以廠方的校驗(yàn)證書為準(zhǔn)。6.5檢查線路連接的正確性和絕緣性能，其結(jié)果應(yīng)符合設(shè)計(jì)圖紙和有關(guān)技術(shù)要求。6.6檢查各設(shè)備安裝情況，安裝質(zhì)量應(yīng)符合有關(guān)技術(shù)要求。6.7檢查系統(tǒng)的供電電源，電源質(zhì)量應(yīng)符合技術(shù)條件要求。6.8在線路連接正確無誤，供電電源符合技術(shù)要求的條件下，系統(tǒng)上電，對模件進(jìn)行通道測試，檢查模件的報(bào)警功能、旁路功能、模擬量信號(hào)輸出和保護(hù)、報(bào)警信號(hào)輸出等功能，作好相應(yīng)記錄。6.9檢查各個(gè)模件的軟件組態(tài)，對不正確的組態(tài)進(jìn)行修改，包括：輸入信號(hào)的量程、量綱；模擬量輸出信號(hào)的量程、量綱，保護(hù)、報(bào)警輸出信號(hào)的邏輯組態(tài)等。6.10設(shè)

12、定各通道的報(bào)警值、保護(hù)值，作好相應(yīng)記錄。6.11調(diào)整各傳感器的間隙電壓或安裝間隙，傳感器的間隙電壓或安裝間隙應(yīng)符合產(chǎn)品說明書和圖紙的要求，作好相應(yīng)記錄。6.12對ETS系統(tǒng)進(jìn)行上電前的檢查，保證電源接線正確、接地良好。各種接線信號(hào)接線完成并完成檢查檢驗(yàn)工作、停機(jī)電磁閥電阻測量正常，能隨時(shí)帶電。6.13對ETS系統(tǒng)進(jìn)行上電，下載ETS相關(guān)邏輯，并對邏輯進(jìn)行檢查，對信號(hào)通道進(jìn)行檢查測試。6.14就地設(shè)備安裝完成，潤滑油系統(tǒng)投入運(yùn)行、EH油系統(tǒng)也投入運(yùn)行，滿足掛閘條件，進(jìn)行掛閘。6.15機(jī)組掛閘后，聽從調(diào)試人員指揮，配合機(jī)務(wù)人員進(jìn)行ETS的保護(hù)試驗(yàn)，能夠動(dòng)作正常，首出信號(hào)正確。6.16試驗(yàn)完畢后恢復(fù)

13、所有強(qiáng)制條件或者進(jìn)行短接、斷開的電纜接線。調(diào)試執(zhí)行人： 專業(yè)負(fù)責(zé)人： 日期：7 調(diào)試中所用的儀器7.1 萬用表 Fluke15B7.2 平口螺絲刀、十字花螺絲刀、測電筆、斜口鉗等 7.3 信號(hào)發(fā)生器Fluke7258 調(diào)試質(zhì)量的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)參見火力發(fā)電建設(shè)工程機(jī)組調(diào)試質(zhì)量驗(yàn)收及評價(jià)規(guī)程（附表2）。9 試運(yùn)的組織分工試運(yùn)工作在試運(yùn)指揮部的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、組織下，由相關(guān)分部試運(yùn)組指揮進(jìn)行。9.1建設(shè)單位職責(zé)全面協(xié)助試運(yùn)指揮部做好試運(yùn)中的組織管理，協(xié)調(diào)各種關(guān)系，解決有關(guān)問題。9.2施工單位職責(zé)完成啟動(dòng)所需要的建筑、設(shè)備及臨時(shí)設(shè)施的施工，完成分系統(tǒng)單體試運(yùn)工作并提交記錄，做好試運(yùn)設(shè)備與運(yùn)行或施工設(shè)備的安全隔離措

14、施，負(fù)責(zé)現(xiàn)場的安全、消防、消缺檢修工作，組織和辦理驗(yàn)收簽證。 9.3調(diào)試單位職責(zé)負(fù)責(zé)編制相關(guān)調(diào)試措施；檢查系統(tǒng)；進(jìn)行技術(shù)交底和現(xiàn)場技術(shù)指導(dǎo)；提出技術(shù)問題的方案或建議；準(zhǔn)備有關(guān)測試用儀器、儀表及工具；負(fù)責(zé)分系統(tǒng)調(diào)試的指揮工作；負(fù)責(zé)試驗(yàn)數(shù)據(jù)的記錄及整理工作；填寫試運(yùn)質(zhì)量驗(yàn)評表；編寫調(diào)試報(bào)告；參加分部試運(yùn)后的驗(yàn)收簽證。9.4生產(chǎn)單位職責(zé) 進(jìn)行生產(chǎn)準(zhǔn)備；提供電氣、熱控整定值；完成系統(tǒng)隔離和設(shè)備啟停操作；提供有關(guān)工具。9.5 監(jiān)理單位職責(zé)檢查、督促本措施的實(shí)施，參加試運(yùn)工作并驗(yàn)收簽證。9.6設(shè)備廠家職責(zé)各種電纜包括卡件柜與接線柜聯(lián)線、通訊電纜、預(yù)制電纜的確認(rèn)并保障設(shè)備安全，負(fù)責(zé)受電、程序加載、系統(tǒng)調(diào)試等

15、工作，并對測試中發(fā)現(xiàn)的問題進(jìn)行處理。并提供對設(shè)備和系統(tǒng)進(jìn)行維護(hù)和啟動(dòng)所必需的專用測試設(shè)備和工具。10 強(qiáng)制性條文10.1 電力建設(shè)安全工作規(guī)程第1部分:火力發(fā)電廠DL5009.1-2014 全部為強(qiáng)制性內(nèi)容，不單獨(dú)摘錄。10.2火力發(fā)電廠設(shè)計(jì)技術(shù)規(guī)程DL 5000-2000“12.6.1熱工保護(hù)應(yīng)符合下列要求: 1熱工保護(hù)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)應(yīng)有防止誤動(dòng)和拒動(dòng)的措施，保護(hù)系統(tǒng)電源中斷或恢復(fù)不會(huì)發(fā)出誤動(dòng)作指令。 2熱工保護(hù)系統(tǒng)應(yīng)遵守下列“獨(dú)立性”原則: 1)爐、機(jī)跳閘保護(hù)系統(tǒng)的邏輯控制器應(yīng)單獨(dú)冗余設(shè)置; 2)保護(hù)系統(tǒng)應(yīng)有獨(dú)立的I/O通道，并有電隔離措施; 3)冗余的I/O信號(hào)應(yīng)通過不同的I/O模件引入;

16、4)機(jī)組跳閘命令不應(yīng)通過通訊總線傳送; 5 )熱工保護(hù)系統(tǒng)輸出的操作指令應(yīng)優(yōu)先于其他任何指令，即執(zhí)行“保護(hù)優(yōu)先”的原則; 6)保護(hù)回路中不應(yīng)設(shè)置供運(yùn)行人員切、投保護(hù)的任何操作設(shè)備?！?1 安全控制措施及要求11.1一般安全注意事項(xiàng)11.1.1 本措施未盡事宜參照運(yùn)行規(guī)程及廠家說明書進(jìn)行。11.1.2 試運(yùn)操作人員必須熟悉本措施及運(yùn)行規(guī)程。11.1.3 其它事項(xiàng)按電業(yè)工作安全規(guī)程執(zhí)行。11.1.4 試運(yùn)轉(zhuǎn)區(qū)域禁止危及試運(yùn)轉(zhuǎn)的施工工作，如必須進(jìn)行施工要嚴(yán)格執(zhí)行工作票制度。11.1.5 現(xiàn)場照明充足，操作檢查通道暢通，現(xiàn)場通訊聯(lián)絡(luò)設(shè)備齊全。11.1.6 試運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備及系統(tǒng)周圍的安全設(shè)施已按設(shè)計(jì)要求安裝

17、完畢。11.1.7 調(diào)試過程中應(yīng)派人監(jiān)視被調(diào)試設(shè)備，操作員啟動(dòng)設(shè)備前要與現(xiàn)場監(jiān)護(hù)人員溝通好，確認(rèn)滿足啟動(dòng)條件后再啟動(dòng)，現(xiàn)場監(jiān)護(hù)人員發(fā)現(xiàn)設(shè)備異常，及時(shí)匯報(bào)。11.1.8 調(diào)試過程中任何人不得隨意操作調(diào)試設(shè)備，若有意外，及時(shí)匯報(bào)。11.1.9 為保障卡件安全，禁止施工單位在卡件送電的情況下進(jìn)行接線工作；施工單位如果需進(jìn)行接線工作，必須通知調(diào)試人員，在調(diào)試人員確認(rèn)同意后，將卡件拔出，方可接線。 11.1.10 禁止在欄桿上、管道上、靠背輪上、安全罩上或運(yùn)行中設(shè)備的軸承上行走和坐立。11.1.11 禁止在可能受到燙傷的地方長時(shí)間停留，如：汽、水、燃油管道的法蘭盤、閥門、安全門、加熱器疏水彎頭、除氧器和

18、熱交換器的水位計(jì)等處。11.1.12 需要在容器內(nèi)或較危險(xiǎn)的地方工作時(shí)，必須派兩人，一人工作，一人監(jiān)護(hù)，并做好防范措施。11.1.13 在高處作業(yè)時(shí)，如果現(xiàn)場沒有腳手架或沒有欄桿的腳手架，必須使用安全帶和工具袋，安全帶要掛在牢固的構(gòu)件上。11.1.14 禁止在高處作業(yè)的下面通行或逗留，如必須在此環(huán)境下工作，應(yīng)做好相應(yīng)的防護(hù)措施。11.1.15 進(jìn)入現(xiàn)場工作，必須清楚井、坑、孔、洞蓋板是否堅(jiān)固；平臺(tái)、通道、欄桿是否完整，防止摔傷。11.1.16 進(jìn)入現(xiàn)場工作的人員必須戴好安全帽，穿工作服，增加自保、互保意識(shí)，嚴(yán)格按照安全規(guī)定執(zhí)行，有效防止人身和設(shè)備的損壞。11.1.17 因電磁閥為強(qiáng)電控制，在進(jìn)

19、行電磁閥線路檢查時(shí)一定要將電源切斷后再檢查。11.1.18 進(jìn)行跳閘試驗(yàn)塊或在線試驗(yàn)調(diào)試過程中禁止進(jìn)行DEH系統(tǒng)調(diào)試，防止主汽門誤關(guān)傷害現(xiàn)場工作人員。11.2 安全防護(hù)用品及安全設(shè)施要求11.2.1所有進(jìn)入現(xiàn)場的人員必須佩帶合格的安全防護(hù)用品（安全帶、安全帽、安全鞋、絕緣手套等），嚴(yán)禁使用三無產(chǎn)品。11.2.2高空作業(yè)超過2.0米時(shí)，必須及時(shí)提供及配備安全防護(hù)設(shè)施，無安全防護(hù)設(shè)施的不準(zhǔn)施工，安全防護(hù)設(shè)施的安裝及搭設(shè)均有特種作業(yè)人員完成。11.2.3施工現(xiàn)場安全防護(hù)設(shè)施嚴(yán)禁挪做他用或拆除，需要拆除時(shí)必須經(jīng)過公司安全監(jiān)察部和項(xiàng)目負(fù)責(zé)人同意后方可拆除。11.2.4任何人禁止故意破壞安全防護(hù)設(shè)施、安全

20、標(biāo)志牌。11.2.5盤柜送電時(shí)，做好安全隔離措施，并拉設(shè)警戒繩，送電完成后，掛盤柜已送電標(biāo)志牌，防止觸電。11.3 危險(xiǎn)因素識(shí)別及控制方法11.3.1在項(xiàng)目開工前，未組織施工人員參加安全技術(shù)交底?？刂拼胧涸陧?xiàng)目開工前組織施工人員進(jìn)行安全技術(shù)交底并簽字。11.3.2機(jī)柜送電時(shí)，防止機(jī)柜失火或?qū)е氯藛T觸電傷亡?？刂拼胧核碗娙藛T帶好絕緣手套、絕緣靴，檢查機(jī)柜的電源系統(tǒng)的接線是否正確，用500V搖表對電源回路進(jìn)行絕緣測試，絕緣電阻不得小于20M。有多路電源供電時(shí)應(yīng)逐路送電，并用萬用表測量電壓是否在設(shè)備允許的范圍內(nèi)，嚴(yán)禁將多路電源同時(shí)送電。11.3.3機(jī)柜帶電時(shí)，高壓電大規(guī)模擊毀卡件。控制措施：送電

21、前按照設(shè)計(jì)圖紙逐條檢查，并由廠家現(xiàn)場服務(wù)人員確認(rèn)可以送電。11.3.4無警戒線或警戒標(biāo)志?？刂拼胧簞澏ň渚€，設(shè)置安全標(biāo)志，禁止非施工人員入內(nèi)。11.3.5聯(lián)鎖試驗(yàn)時(shí)，通訊不暢造成誤操作?？刂拼胧郝?lián)鎖試驗(yàn)前，檢查通訊設(shè)備通訊是否通暢，如通訊不通暢立即停止調(diào)試，待設(shè)備恢復(fù)正常后或更換通訊設(shè)備后再進(jìn)行。11.4 重大危險(xiǎn)因素“H、S”點(diǎn)驗(yàn)證單（附表1）11.5 作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)急處置措施11.5.1 如在調(diào)試過程中發(fā)生人員觸電，應(yīng)立即切斷電源，實(shí)施心肺復(fù)蘇等緊急救護(hù)，撥打急救電話并向上級匯報(bào)情況。11.5.2如在調(diào)試過程中發(fā)生設(shè)備著火，應(yīng)視起火設(shè)備或起火部位等使用相應(yīng)的滅火器材進(jìn)行滅火，如無法控制火

22、勢，盡快撥打火警報(bào)警電話并向上級匯報(bào)。12 環(huán)境保護(hù)、文明施工及低碳綠色施工措施及要求12.1 在調(diào)試中，廢棄物如：短接線、自粘膠帶及廢舊電池等，進(jìn)行統(tǒng)一回收處理。12.2 光污染控制工作，盡量避免或減少施工過程中的光污染。夜間室外照明燈應(yīng)加設(shè)燈罩，使透光方向集中在施工范圍。12.3 調(diào)試現(xiàn)場施工留下的廢料、垃圾、及時(shí)放到指定位置和集中處理，防止對環(huán)境污染。12.4 調(diào)試過程中操作人員禁止對保溫和刷漆管道禁止踩踏。12.5 調(diào)試過程中堅(jiān)持文明施工，做到“誰干誰清，隨干隨清，工完料盡場地清”。12.6 現(xiàn)場消防措施放置到指定位置，禁止亂挪用和亂放。12.7 施工中加強(qiáng)安全“一對一”監(jiān)護(hù)工作，做到

23、：四不傷害”。12.8 堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，認(rèn)真參加安全活動(dòng)，嚴(yán)格執(zhí)行上級下發(fā)的安全規(guī)章制度。尊重和支持安檢工作人員的監(jiān)督和指導(dǎo)。12.9 不得在設(shè)備上、管道上亂寫亂畫，防止二次污染。12.10 設(shè)備表面應(yīng)清理干凈，無積灰、積油等。 7XX電力建設(shè)第一工程公司調(diào)試運(yùn)行公司 XX生物熱電綜合利用項(xiàng)13 附錄13.1 附表1：重大危險(xiǎn)因素“H、S點(diǎn)”驗(yàn)證單施工方案名稱：機(jī)組汽輪機(jī)監(jiān)視儀表與保護(hù)系統(tǒng)調(diào)試措施序號(hào)作業(yè)活動(dòng)、施工工序重大危險(xiǎn)因素可能導(dǎo)致的事故風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)方式危險(xiǎn)等級H、S點(diǎn)控制措施實(shí)施人驗(yàn)證人驗(yàn)證人(簽字)定性評價(jià)D=LECLECD1ETS調(diào)試保護(hù)的切除和投入。造成設(shè)

24、備保護(hù)功能的失去或誤動(dòng)。32402402H熱控人員必須對切除保護(hù)進(jìn)行詳細(xì)記錄，操作人、保護(hù)切除時(shí)間、軟件或硬件執(zhí)行的位置等 2ETS調(diào)試在線試驗(yàn)。主汽門動(dòng)作，誤傷現(xiàn)場工作人員。323185S試驗(yàn)時(shí)現(xiàn)場必須有人監(jiān)護(hù)，并停止汽輪機(jī)前箱部分一切調(diào)試工作。 3TSI調(diào)試測量探頭的安裝時(shí)，安裝間隙不對，測量探頭摩擦、損壞。設(shè)備損壞。1315454S嚴(yán)格按照設(shè)備廠家要求安裝，檢查安裝間隙的大小。1213.2 附表2：系統(tǒng)試運(yùn)條件檢查表系統(tǒng)試運(yùn)條件檢查確認(rèn)表工程名稱：XX生物熱電綜合利用項(xiàng)目 專業(yè)： 熱控 系統(tǒng)名稱： 汽輪機(jī)監(jiān)視儀表與保護(hù)系統(tǒng)序號(hào)檢 查 內(nèi) 容檢查確認(rèn)備注1現(xiàn)場條件：道路、照明、安全設(shè)施，消防設(shè)施等。2TSI系統(tǒng)及ETS系統(tǒng)控制柜外觀檢查:設(shè)備標(biāo)志牌齊全，控制模塊安裝就位，接地、絕緣電阻檢查正常。3TSI系統(tǒng)控制柜接線完成，電纜屏蔽接地良好。4TSI系統(tǒng)電源可靠，保證隨時(shí)可以供電。5TSI系統(tǒng)探頭就地零點(diǎn)定位安裝完成，延長線與探頭、前置器匹配。6TSI系統(tǒng)組態(tài)設(shè)置完成，報(bào)警與遮斷設(shè)定值正確。7ETS系統(tǒng)電纜接線完成，接線正確、整齊美觀。8就地電磁閥復(fù)裝完成，測點(diǎn)安裝傳動(dòng)連接完成。9汽輪機(jī)油質(zhì)合格，具備掛閘條件。10ETS系統(tǒng)通道進(jìn)行通道