高職院校新能源汽車技術(shù)專業(yè)建設(shè)的探討

1、    高職院校新能源汽車技術(shù)專業(yè)建設(shè)的探討    郁悅【摘 要】新能源汽車技術(shù)專業(yè)是順應(yīng)時代發(fā)展需而設(shè)立的。湖南九嶷職業(yè)技術(shù)學(xué)院新能源汽車技術(shù)新專業(yè)探索了以社會需求為依托，以就業(yè)為導(dǎo)向，以人為本的專業(yè)建設(shè)舉措，從專業(yè)設(shè)置背景、建設(shè)現(xiàn)狀、專業(yè)特點與存在的問題著手，深入研究并提出了有效對策?！娟P(guān)鍵詞】新能源汽車技術(shù);專業(yè)建設(shè);有效對策： g712;u469.7-4 ： a ： 2095-2457（2019）19-0168-002doi：10.19694/ki.issn2095-2457.2019.19.0821 專業(yè)設(shè)置背景近年來，在國家倡導(dǎo)和大力扶持下，

2、新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅猛。國家“十三五”規(guī)劃明確提出，繼續(xù)推廣新能源汽車，我國不少地區(qū)都頒布了促進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的包括不限購、提供多種購買補貼等優(yōu)惠政策，湖南省2016年也印發(fā)了20162020年新能源汽車推廣應(yīng)用獎補政策，明確了全省要推廣新能源汽車15.6萬輛，永州為6150輛。預(yù)計在2020年，新能源汽車的產(chǎn)銷量將達(dá)到500萬輛，隨之而來的是新能源汽車專業(yè)人員的大量需求，我們將面臨近68萬專業(yè)人才的缺口，新能源汽車技術(shù)人員將具有廣闊的發(fā)展前景。因此，高職院校開設(shè)新能源汽車類專業(yè)成為發(fā)展趨勢，對高職院校新能源汽車技術(shù)專業(yè)建設(shè)的探索具有重大的實際意義。2 專業(yè)建設(shè)現(xiàn)狀據(jù)統(tǒng)計，高職院校已開設(shè)的

3、新能源專業(yè)涵蓋了新能源應(yīng)用技術(shù)、新能源汽車技術(shù)、新能源發(fā)電技術(shù)及新能源汽車維修技術(shù)等多個專業(yè)和方向。由于新能源汽車新技術(shù)的不斷發(fā)展和社會需求的不斷變化，各高職院校在開設(shè)專業(yè)時，一般依托自己的辦學(xué)條件和辦學(xué)特點進(jìn)行專業(yè)建設(shè)。有些院校在開設(shè)專業(yè)時，將其作為汽車維修（新能源方向）開設(shè)，或者開設(shè)的是同一個專業(yè)，但專業(yè)定位各不相同。目前，永州市兩所高職院校都已經(jīng)開設(shè)了新能源汽車技術(shù)專業(yè)，但專業(yè)建設(shè)尚不成熟，未成系統(tǒng)，還存在著不少的問題。湖南九嶷職業(yè)技術(shù)學(xué)院于2016年11月成立新能源教研室，2018年9月開設(shè)專業(yè)并招生，在校人數(shù)為83人。雖然專業(yè)才剛剛起步，但經(jīng)過一系列的建設(shè)，學(xué)院新能源汽車技術(shù)專業(yè)已經(jīng)

4、有了一定的基礎(chǔ)，在對湖南九嶷職業(yè)技術(shù)學(xué)院新能源汽車技術(shù)專業(yè)現(xiàn)狀進(jìn)行分析地基礎(chǔ)上，針對建設(shè)過程中面臨的一些問題，進(jìn)行積極籌劃，為了專業(yè)發(fā)展，為了學(xué)院更好地為永州地區(qū)經(jīng)濟(jì)服務(wù)，加強專業(yè)建設(shè)的研究和探索勢在必行。3 專業(yè)特點與存在的問題3.1 專業(yè)特點新能源汽車和傳統(tǒng)燃油車相比，其設(shè)計邏輯、動力來源有很大的區(qū)別，但它是汽車工業(yè)在傳統(tǒng)汽車上的發(fā)展，所以湖南九嶷職業(yè)技術(shù)學(xué)院新能源汽車技術(shù)專業(yè)立足汽車檢測與維修專業(yè)，培養(yǎng)具有良好人文素養(yǎng)、職業(yè)道德和創(chuàng)新意識，有較強就業(yè)能力和可持續(xù)發(fā)展能力，掌握專業(yè)知識和專業(yè)技能，能夠從事新能源汽車裝配調(diào)整、質(zhì)量檢驗、生產(chǎn)管理及技術(shù)維修服務(wù)等工作的高素質(zhì)技術(shù)技能人才。3.2

5、 存在的問題目前，湖南九嶷職業(yè)技術(shù)學(xué)院新能源汽車技術(shù)專業(yè)建設(shè)中存在的主要問題有：一是師資力量不足，尚未形成梯隊結(jié)構(gòu);二是專業(yè)平臺硬件建設(shè)正在逐步完善，專業(yè)教學(xué)特色仍在探索中;三是校企合作單位有待開發(fā)，工學(xué)融合不明顯。4 專業(yè)建設(shè)的有效對策4.1 充分認(rèn)識調(diào)研報告對專業(yè)建設(shè)的重要性高職院校應(yīng)當(dāng)明確的是，職業(yè)教育與普通教育在專業(yè)上的本質(zhì)區(qū)別，它是一種就業(yè)教育，高職院校培養(yǎng)的學(xué)生是直接面向社會，服務(wù)企業(yè)的，只有以社會需求為依托，以就業(yè)為導(dǎo)向，以人為本的專業(yè)建設(shè)理念，才能提高專業(yè)生存與發(fā)展的競爭力。為了提高專業(yè)與企業(yè)發(fā)展的適應(yīng)性，很多高職院校每年都會有調(diào)研，但有的院校卻是流于形式，沒有落到實處。必須充

6、分認(rèn)識到調(diào)研報告對專業(yè)建設(shè)的重要性，天津交通職業(yè)學(xué)院薛威教授也曾強調(diào)過專業(yè)調(diào)研報告對于專業(yè)建設(shè)的重要性，應(yīng)當(dāng)掌握專業(yè)調(diào)研的方法與技巧，適當(dāng)擴(kuò)大調(diào)研范圍，對企業(yè)、學(xué)校、畢業(yè)生等多方主體進(jìn)行調(diào)研。基于調(diào)研報告和結(jié)果，了解社會和企業(yè)對新能源汽車技術(shù)專業(yè)人才培養(yǎng)的要求，及時調(diào)整專業(yè)人才培養(yǎng)方案、專業(yè)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)、課程體系和課程標(biāo)準(zhǔn);借鑒學(xué)習(xí)其他院校的辦學(xué)新模式，建設(shè)校外實訓(xùn)基地，不斷深化校企合作、工學(xué)融合;了解畢業(yè)生發(fā)展?fàn)顩r，有意識、有重點的培養(yǎng)高職學(xué)生自主學(xué)習(xí)能力、創(chuàng)新能力、人際交往能力等核心能力。4.2 準(zhǔn)確定位專業(yè)建設(shè)方向新能源汽車技術(shù)涉及方向非常廣泛，包括了純電動汽車、混合動力汽車、天然氣汽車、燃

7、料電池、能源管理等。大多高職院校都難以具備全面建設(shè)本專業(yè)的條件，高職院校應(yīng)根據(jù)自身條件選擇性的建設(shè)和開發(fā)，目前湖南九嶷職業(yè)技術(shù)學(xué)院確定的專業(yè)建設(shè)方向是混合動力汽車，未來會向純電動汽車方向發(fā)展?；旌蟿恿ζ嚰夹g(shù)是最成熟的新能源汽車技術(shù)，2010年全球進(jìn)入汽車混合動力時代。在當(dāng)前的技術(shù)水平和應(yīng)用條件下，混合動力汽車是新能源汽車中最具有產(chǎn)業(yè)化和市場化前景的車型，目前永州市的混合動力汽車市場銷售量較好，具有一定的市場保有量，近年公交車大量使用純電動汽車，永州新能源汽車產(chǎn)業(yè)蓄勢待發(fā)。根據(jù)學(xué)院現(xiàn)有的軟、硬件條件，也比較適合重點建設(shè)混合動力汽車。硬件上，混合動力汽車涉及的發(fā)動機、底盤、電器等相關(guān)實訓(xùn)設(shè)備已經(jīng)

8、相對全面且完善，可以快速銜接到新專業(yè)的教學(xué)中。同時學(xué)院根據(jù)專業(yè)未來發(fā)展需要，已經(jīng)購置了純電動汽車作為新專業(yè)的實訓(xùn)設(shè)備。軟件上，系部專業(yè)教師對傳統(tǒng)汽車技術(shù)比較熟悉，在教學(xué)實施中能較快地完成教學(xué)任務(wù)，降低了專業(yè)開設(shè)的難度。4.3 加強雙師型師資隊伍建設(shè)教師是教育的靈魂，師資隊伍建設(shè)永遠(yuǎn)是專業(yè)建設(shè)的核心工作。由于新能源汽車專業(yè)起步晚，高校開設(shè)此專業(yè)的不多，學(xué)院新進(jìn)教師年齡小、經(jīng)驗不足、專業(yè)不對口，為了專業(yè)發(fā)展，從汽車檢測與維修專業(yè)調(diào)入了部分教師。為了提升團(tuán)隊教學(xué)能力，學(xué)院和系部制定了系列針對性強且能落地的獎勵政策。一是鼓勵教師下企業(yè)，為教師提供到相關(guān)企業(yè)鍛煉學(xué)習(xí)的機會，如2018年5月-12月，多位

9、老師到吉利汽車湘潭制造基地學(xué)習(xí);二是積極組織教師外出培訓(xùn)與交流，2016年至今，每年都有1-2人次教師參加教學(xué)培訓(xùn);三是以老帶新，給每位新進(jìn)教師指定指導(dǎo)教師，從教育教學(xué)到教研給予全方位地引導(dǎo)，積極發(fā)揮骨干教師在團(tuán)隊建設(shè)中的模范帶頭作用，使新教師得到快速成長;四是鼓勵新教師積極參與各類教研活動和教學(xué)競賽，通過獎勵提高大家的積極性和能動性;五是教研室合力進(jìn)行專業(yè)建設(shè)，專業(yè)建設(shè)是一個系統(tǒng)性的項目，每個人都參與進(jìn)來，了解專業(yè)建設(shè)狀況并積極進(jìn)行調(diào)整。目前，教研室雙師型教師已經(jīng)達(dá)到90%，較好地完成了人才培養(yǎng)方案、課程標(biāo)準(zhǔn)等專業(yè)資料的制定與修訂，多位教師參加省市級競賽和指導(dǎo)學(xué)生參加省級比賽獲得好成績。4.

10、4 深化校企合作所謂深化，指的是橫向和縱向兩條主線。橫向指的是更廣泛類型更多的企業(yè)單位，相對于傳統(tǒng)燃油汽車，新能源汽車畢業(yè)生的就業(yè)方向呈現(xiàn)多樣化，如電機廠、電池廠、充電站、維修站等，高職院校應(yīng)主動對接企業(yè)，了解企業(yè)的需求;縱向指的是校企合作的力度應(yīng)加大，形成課程開發(fā)、技術(shù)培訓(xùn)、資源共享的專業(yè)價值共同體。新能源汽車技術(shù)專業(yè)是時代發(fā)展的產(chǎn)物，順應(yīng)了國家對新能源技術(shù)專門人才的需求，但由于開設(shè)時間不長、經(jīng)驗不足，該專業(yè)人才培養(yǎng)模式和課程體系還處于不斷探索和完善中，為了培養(yǎng)出國家和地區(qū)急需的新能源技術(shù)人才，學(xué)院將不斷總結(jié)實踐經(jīng)驗、更新教學(xué)理念來努力提高專業(yè)建設(shè)水平，提高人才培養(yǎng)質(zhì)量?！緟⒖嘉墨I(xiàn)】1劉曉爽.職業(yè)院校新能源汽車專業(yè)建設(shè)探討j.職業(yè)， 2018，no.475（13）：86-87.2石昊昱，楊宏進(jìn).高職院校新能源汽車運