公路-瀝青砼路面施工

1、5. 瀝青砼路面施工5.1 施工方法 本合同的瀝青混凝土路面采用瀝青砼拌和站集中拌制混合料， 大型自卸汽車 運(yùn)輸，攤鋪機(jī)全幅一次攤鋪， 壓路機(jī)全幅一次碾壓成型。 拌和站擬設(shè)置在大橋的 南接線，占地三十畝。5.2 施工工藝流程 準(zhǔn)備下承層施工放樣備料、 配合比設(shè)計(jì)熱拌瀝青混合料拌制運(yùn)輸 攤鋪碾壓整型開(kāi)放交通。詳細(xì)的施工工藝見(jiàn)對(duì)瀝青混凝土施工方法的建議。 (B3)B3 瀝青混凝土路面施工的建議1. 瀝青砼路面施工1.1 施工方法采用瀝青砼拌和站集中拌制混合料， 大型自卸汽車運(yùn)輸， 攤鋪機(jī)全幅一次攤 鋪，壓路機(jī)全幅一次碾壓成型。1.2 施工工藝流程準(zhǔn)備下承層施工放樣備料、 配合比設(shè)計(jì)熱拌瀝青混合料拌

2、制運(yùn)輸 攤鋪碾壓整型開(kāi)放交通。1.2.1 準(zhǔn)備下承層A對(duì)基層頂面的平整度、路拱橫坡、路基寬度、高程、壓實(shí)度、強(qiáng)度等進(jìn) 行驗(yàn)收檢測(cè)， 各項(xiàng)指標(biāo)必須滿足規(guī)和設(shè)計(jì)要求， 同時(shí)應(yīng)檢查并保證基層頂面無(wú)任 何松散材料和軟弱地點(diǎn)。 澆灑透層瀝青， 待透層瀝青完全下透后， 用層鋪法再噴 灑封層瀝青，然后進(jìn)行瀝青面層施工。B鋪筑瀝青混合料前，應(yīng)檢查確認(rèn)工作面的質(zhì)量。當(dāng)工作面的質(zhì)量不符合 要求，或未按規(guī)定灑布透層、粘層、鋪筑下封層時(shí)，不得鋪筑瀝青面層。C路緣、路溝、檢查井和其它結(jié)構(gòu)物的接觸面上應(yīng)均勻地涂上一薄層瀝青， 然后才能緊靠著這些接觸面攤鋪瀝青混合料。1.2.2 施工放樣A. 在基層上恢復(fù)中線。直線段每 2

3、0M 設(shè)一樁，平曲線段每 10M 設(shè)一樁，并在 兩側(cè)路肩邊緣外設(shè)指示樁。B. 進(jìn)行水平測(cè)量。為保證瀝青面層的標(biāo)高，下面層攤鋪厚度采用兩側(cè)鋼絲 引導(dǎo)的高程控制方式。鋼絲為扭繞式，直徑 6mm，鋼絲安裝拉力大于 800N，每 8m10m間距設(shè)一鋼絲支架， 嚴(yán)格測(cè)量架上鋼絲頂點(diǎn)標(biāo)高， 以確保下面層的高程 和平整度；中、上面層攤鋪采用攤鋪層前后保持相同高差的雪撬式攤鋪厚度自動(dòng) 控制方式。1.2.3 備料1.2.3.1 瀝青材料加熱A瀝青材料應(yīng)采用導(dǎo)熱油加熱。B溫度應(yīng)調(diào)節(jié)到能使拌和的瀝青混合料出廠溫度符合表 2的要求，并保證 按均勻溫度把瀝青材料源源不斷地從貯料器輸送到拌和機(jī)。C不應(yīng)使用正在起泡或加熱超

4、過(guò) 170的瀝青膠結(jié)料。1.2.3.2 集料加熱A集料應(yīng)加熱到能使瀝青混合料出廠溫度符合規(guī)要求。B集料在送進(jìn)拌和設(shè)備時(shí)的含水量不應(yīng)超過(guò) 1%。C烤干用的火焰應(yīng)調(diào)節(jié)適當(dāng)，以免烤壞和熏黑集料。D干燥滾筒拌和機(jī)出料時(shí)的混合料含水量不應(yīng)超過(guò) 1%（按 AASHTO-110 標(biāo)準(zhǔn)測(cè)定）。1.2.4 混合料的拌和（1）集料和瀝青材料應(yīng)按工地配合比公式規(guī)定的用量測(cè)定和送進(jìn)拌和機(jī)。送入拌和機(jī)里的集料溫度、在拌和機(jī)及出廠的混合料的溫度應(yīng)符合表2的要求。（2）把規(guī)定數(shù)量的集料和瀝青材料送進(jìn)拌和機(jī)后，應(yīng)把這兩種材料充分拌 和直至所有集料顆粒都完全被均勻地裹覆， 瀝青材料也完全分布到整個(gè)混合料中 為止。對(duì)混合料拌和的

5、均勻性隨時(shí)進(jìn)行檢查， 如果出現(xiàn)花白石子， 應(yīng)停機(jī)分析原因 予以改進(jìn)。其原因大致如下：（ 1）攪拌時(shí)間不夠；（ 2）細(xì)顆粒礦料比例增大， 特別是加入礦粉量增多；（ 3）瀝青用量不夠；（ 4）礦料或?yàn)r青加熱溫度不夠。 可能是其中一項(xiàng)原因，也可能是幾項(xiàng)原因?；ò谆旌狭喜荒艹鰪S，必須廢棄。瀝青面層混合料的拌和機(jī)應(yīng)有貯料倉(cāng)設(shè)備， 拌好的瀝青混合料從拌缸卸入提 升小車，送入貯料倉(cāng)中暫存，而后再卸入運(yùn)料汽車，貯料倉(cāng)的貯料能力應(yīng)至少 60T?；旌狭系倪\(yùn)輸（1）施工前對(duì)全體駕駛員進(jìn)行培訓(xùn)，加強(qiáng)對(duì)汽車保養(yǎng)，避免運(yùn)料途中汽車 拋錨混合料冷卻受損；裝料時(shí)汽車應(yīng)前后移動(dòng)，避免混合料離析。（2）從拌和機(jī)向運(yùn)料車上放料時(shí)，

6、應(yīng)每卸一斗混合料挪動(dòng)一下汽車位置， 以減少粗集料的離析現(xiàn)象。（3）瀝青混合料運(yùn)輸車的運(yùn)量應(yīng)較拌和能力或攤鋪速度有所富余，施工過(guò) 程中攤鋪機(jī)前方應(yīng)有運(yùn)料車在等候卸料。 開(kāi)始攤鋪時(shí)在施工現(xiàn)場(chǎng)等候卸料的運(yùn)料 車不宜少于 5輛。（4）連續(xù)攤鋪過(guò)程中，運(yùn)料車應(yīng)在攤鋪機(jī)前 1030cm處停住，不得撞擊攤 鋪機(jī)。卸料過(guò)程中運(yùn)料車應(yīng)掛空檔， 靠攤鋪機(jī)推動(dòng)前進(jìn)， 以確保攤鋪層的平整度。（5）瀝青混合料運(yùn)至攤鋪地點(diǎn)后應(yīng)憑運(yùn)料單接收，并檢查拌和質(zhì)量。不符 合規(guī)定溫度要求，或已經(jīng)結(jié)成團(tuán)塊、已遭雨淋濕的混合料不得鋪筑在道路上。1.2.6 混合料的攤鋪（1）混合料攤鋪溫度應(yīng)根據(jù)瀝青品種、標(biāo)號(hào)、粘度、氣候條件及鋪筑層的 厚

7、度，經(jīng)試驗(yàn)后確定，并符合表 2的要求。施工氣溫低于 10時(shí)不宜攤鋪。（2）混合料應(yīng)用瀝青混凝土攤鋪機(jī)在建好的基礎(chǔ)上攤鋪。為保證瀝青面層 的標(biāo)高， 下面層攤鋪厚度采用兩側(cè)鋼絲引導(dǎo)的高程控制方式。 中、上面層攤鋪采 用攤鋪層前后保持相同高差的雪撬式攤鋪厚度自動(dòng)控制方式。（3）瀝青混合料的攤鋪厚度應(yīng)為設(shè)計(jì)層厚乘以松鋪系數(shù)；松鋪系數(shù)應(yīng)通過(guò) 試鋪碾壓測(cè)定；也可按 JTJ032-94公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)表 的規(guī)定采 用（一般為 1.151.35）。攤鋪過(guò)程中應(yīng)隨時(shí)檢查攤鋪層厚度及路拱、橫坡，并 按規(guī)由使用的混合料總量與面積校驗(yàn)平均厚度， 不符要求時(shí)應(yīng)根據(jù)鋪筑情況及時(shí) 進(jìn)行調(diào)整。（4）上下兩層之間的橫向接

8、縫應(yīng)錯(cuò)開(kāi) 1m以上。（5）瀝青混合料必須緩慢、均勻、連續(xù)不間斷地?cái)備?。攤鋪過(guò)程中不得隨 意變換速度或中途停頓。 攤鋪速度應(yīng)根據(jù)拌和機(jī)產(chǎn)量、 施工機(jī)械配套情況及攤鋪 層厚度、寬度按下式確定，并應(yīng)符合 26m/min的要求。V=100Q·C/60D·W·T式中 V- 攤鋪機(jī)攤鋪速度， m/min；D壓實(shí)成型后瀝青混合料的密度， t/m3；Q拌和機(jī)產(chǎn)量， t/h；W-攤鋪寬度， m；T- 攤鋪層壓實(shí)成型后的平均厚度， cm；C效率系數(shù)。根據(jù)材料供應(yīng)、運(yùn)輸能力等配套情況確定，宜為0.60.8。在鋪筑過(guò)程中， 攤鋪機(jī)螺旋送料器應(yīng)不停頓的轉(zhuǎn)動(dòng)， 兩側(cè)應(yīng)保持有不少于送 料器高度

9、 2/3的混合料，并保證在攤鋪機(jī)全寬度斷面上不發(fā)生離析。在熨平板按 所需厚度固定后，不得隨意調(diào)整。（6）用機(jī)械攤鋪的混合料，不應(yīng)用人工反復(fù)修整。當(dāng)出現(xiàn)下列情況時(shí)，可 用人工局部找補(bǔ)或更換混合料：A. 橫斷面不符合要求。B. 構(gòu)造物接頭部位缺料。C. 攤鋪帶邊緣局部缺料。D. 表面明顯不平整。E. 攤鋪機(jī)后有明顯的拖痕。（7）人工找補(bǔ)或更換混合料應(yīng)在現(xiàn)場(chǎng)主管人員指導(dǎo)下進(jìn)行。 缺陷較嚴(yán)重時(shí)， 應(yīng)予鏟除， 并調(diào)整攤鋪機(jī)或改進(jìn)攤鋪工藝。 當(dāng)屬機(jī)械原因引起嚴(yán)重缺陷時(shí)， 應(yīng)立 即停止攤鋪。人工修補(bǔ)時(shí)，工人不宜站在熱混合料層面上操作。（8）多層瀝青混凝土面層當(dāng)下層受到污染路段，鋪筑上層前應(yīng)對(duì)下層進(jìn)行 清掃或

10、沖洗干凈，并宜澆灑粘層瀝青。1.2.7 壓實(shí) （1）壓實(shí)后的瀝青混合料應(yīng)符合壓實(shí)度及平整度的要求，瀝青混合料的分 層壓實(shí)厚度不得大于 10cm。2）應(yīng)選擇合理的壓路機(jī)組合方式和碾壓步驟，以達(dá)到最佳結(jié)果。瀝青混 合料壓實(shí)采用鋼筒式靜態(tài)壓路機(jī)與輪胎壓路機(jī)或振動(dòng)壓路機(jī)組合的方式。 壓路機(jī) 的數(shù)量應(yīng)根據(jù)生產(chǎn)率決定。（4）瀝青混合料的壓實(shí)應(yīng)按初壓、復(fù)壓、終壓（包括成型）三個(gè)階段進(jìn)行。 壓路機(jī)應(yīng)以慢而均勻的速度碾壓，壓路機(jī)的碾壓速度應(yīng)符合下表的規(guī)定。壓路機(jī)碾壓速度（ km/h）壓路機(jī)類型初壓復(fù)壓終壓適宜最大適宜最大適宜最大鋼筒式壓路機(jī)1.5232.53.532.53.55輪胎壓路機(jī)3.54.58468振動(dòng)

11、壓路機(jī)1.52 靜壓5 靜壓45 振動(dòng)45 振動(dòng)23 靜壓5 靜壓（5）瀝青混合料的初壓應(yīng)符合下列要求 :a. 初壓應(yīng)在混合料攤鋪后較高溫度下進(jìn)行 ,并不得產(chǎn)生推移、 發(fā)裂，壓實(shí)溫度 應(yīng)根據(jù)瀝青稠度、 壓路機(jī)類型、 氣溫、鋪筑層厚度、混合料類型經(jīng)試鋪試壓確定。b. 壓路機(jī)應(yīng)從外側(cè)向中心碾壓。相鄰碾壓帶應(yīng)重疊 1/31/2輪寬，最后碾壓 路中心部分，壓完全幅為一遍。當(dāng)邊緣有擋板、路緣石、路肩等支擋時(shí)，應(yīng)緊靠 支擋碾壓。 當(dāng)邊緣無(wú)支擋時(shí)， 可用耙子將邊緣的混合料稍稍耙高， 然后將壓路機(jī) 的外側(cè)輪伸出邊緣 10cm以上碾壓。也可在邊緣先空出空 30 40cm，待壓完第一 遍后，將壓路機(jī)大部分重量位于

12、已壓實(shí)過(guò)的混合料面上再壓邊緣， 以減少向外推 移。c. 應(yīng)采用輕型鋼筒式壓路機(jī)碾壓 2遍，其線壓力不宜小于 350N/cm。初壓后檢 查平整度、路拱，必要時(shí)予以適當(dāng)修整。d. 碾壓時(shí)應(yīng)將驅(qū)動(dòng)輪面向攤輔機(jī)。 碾壓路線及碾壓方向不應(yīng)突然改變而導(dǎo)致 混合料產(chǎn)生推移。壓路機(jī)起動(dòng)、停止必須減速緩慢進(jìn)行。（6）復(fù)壓應(yīng)緊接在初壓后進(jìn)行，并符合下列要求：a. 復(fù)壓宜采用重型的輪胎壓路機(jī)，也可采用振動(dòng)壓路機(jī)或鋼筒式壓路機(jī)。碾 壓遍數(shù)應(yīng)經(jīng)試壓確定，不宜少于 4 6遍，達(dá)到要求的壓實(shí)度，并無(wú)顯著輪跡。b. 當(dāng)采用輪胎壓路機(jī)時(shí)， 總質(zhì)量不宜小于 15t。碾壓厚層瀝青混合料， 總質(zhì)量 不宜小于 22t。輪胎充氣壓力不小

13、于 0.5MPa,相鄰碾壓帶應(yīng)重疊 1/31/2的碾壓輪 寬度。c. 當(dāng)采用三輪鋼筒式壓路機(jī)時(shí)， 總質(zhì)量宜不小于 12t，相鄰碾壓帶應(yīng)重疊后輪 1/2寬度。d. 當(dāng)采用振動(dòng)壓路機(jī)時(shí)，振動(dòng)頻率宜為 3550HZ ，振幅宜為 0.30.8mm， 并根據(jù)混合料種類、 溫度和層厚選用， 層厚較厚時(shí)選用較大的頻率和振幅， 相鄰 碾壓帶重疊寬為 1020cm，振動(dòng)壓路機(jī)倒車時(shí)應(yīng)先停止振動(dòng)，并在向另一方向 運(yùn)動(dòng)后再開(kāi)始振動(dòng)，以避免混合料形成鼓包。（7）終壓應(yīng)緊接在復(fù)壓后進(jìn)行。終壓可選用雙輪鋼筒式壓路機(jī)或關(guān)閉振動(dòng) 的振動(dòng)壓路機(jī)碾壓， 不宜少于兩遍， 并無(wú)輪跡。 路面壓實(shí)成型的終了溫度應(yīng)符合 表3的要求。（8）

14、壓路機(jī)的碾壓段長(zhǎng)度以攤鋪速度平衡為原則選擇，并保持大體穩(wěn)定。 壓路機(jī)每次應(yīng)由兩端折回的位置階梯形的隨攤鋪機(jī)向前推進(jìn)， 使折回處不在同一 橫斷面上。在攤鋪機(jī)連續(xù)攤鋪的過(guò)程中，壓路機(jī)不得隨意停頓。（9）壓路機(jī)碾壓過(guò)程中有瀝清混合料沾輪現(xiàn)象時(shí)，可向碾壓輪灑少量水或 洗衣粉，嚴(yán)禁灑柴油。 輪胎壓路機(jī)可不灑水， 或在連續(xù)碾壓一段時(shí)間輪胎已發(fā)熱 后停止向輪胎灑水。（10）壓路機(jī)不得在未碾壓成型并冷卻的路段上轉(zhuǎn)向、 調(diào)頭或停車等候。 振 動(dòng)壓路機(jī)在已成型的路面行駛時(shí)應(yīng)關(guān)閉振動(dòng)。（11）對(duì)壓路機(jī)無(wú)法壓實(shí)的橋梁、擋土墻等構(gòu)造物接頭、拐彎死角、加寬部 分及某些路邊緣等局部地區(qū)， 應(yīng)采用振動(dòng)夯板壓實(shí)。 對(duì)雨水井與各

15、種檢查井的邊 緣還應(yīng)用人工夯錘等補(bǔ)充壓實(shí)。（12）在當(dāng)天碾壓的尚未冷卻的瀝青混合料層面上， 不得停放任何機(jī)械設(shè)備 或車輛，不得散落礦料、油料等雜物。1.2.8 整型縱向接縫本工程采用一臺(tái)攤鋪機(jī)單幅全寬一次攤鋪， 原則上不留縱縫， 在加寬帶采用 梯隊(duì)作業(yè)攤鋪或機(jī)械無(wú)法攤鋪部位，縱縫采用熱接縫 .施工時(shí)應(yīng)將已鋪混合料部 分留下 1020cm寬暫不碾壓，作為后攤鋪部分的高程基準(zhǔn)面，再最后作跨縫碾壓以消除縫跡。相鄰兩幅及上下層的橫向接縫均應(yīng)錯(cuò)位 1m以上，采用垂直的平接縫。 鋪筑接縫時(shí) ,可在已壓實(shí)部分上面鋪設(shè)一些熱混合料使之預(yù)熱軟化 ,以加強(qiáng)新舊混 合料的粘結(jié)。但在開(kāi)始碾壓前應(yīng)將預(yù)熱用的混合料鏟除。

16、平接縫應(yīng)做到緊密粘結(jié)， 充分壓實(shí)，連接平順。 施工可采用下述方法： 在預(yù)定攤鋪段的末端先撒一薄層砂帶， 再攤鋪混合料， 待混合料稍冷卻后用 切割機(jī)將撒砂的部分切割整齊后取走， 用于拖布吸走多余的冷卻水、 待完全干燥 后在端部灑粘層瀝青接著攤鋪，不得在接頭有水或潮濕的情況下鋪筑混合料。1.2.8.4 從接縫處起繼續(xù)攤鋪混合料前應(yīng)用 3m直尺檢查端部平整度， 當(dāng)不符 合要求時(shí)， 應(yīng)予清除。攤鋪時(shí)應(yīng)調(diào)整好預(yù)留高度， 接縫處攤鋪層施工結(jié)束后再用 3m直尺檢查平整度，當(dāng)有不符合要求者，應(yīng)趁混合料尚未冷卻時(shí)立即處理。1.2.8.5 橫向接縫的碾壓應(yīng)先用雙輪或三輪鋼筒式壓路機(jī)進(jìn)行橫向碾壓。碾 壓帶的外側(cè)應(yīng)放置供壓路機(jī)停頓的墊木， 碾壓時(shí)壓路機(jī)應(yīng)位于已壓實(shí)的混合料層 上，伸入新鋪層的寬度為 15cm。然后每壓一遍向新鋪混合料移動(dòng) 1520cm，直 至全部在新鋪層上為止， 再改為縱向碾壓。 當(dāng)相鄰攤鋪已經(jīng)成型， 同時(shí)又有縱縫 時(shí)，可先用鋼筒式壓路機(jī)沿縱縫碾壓一遍，起碾壓寬度為 15 20cm，然后再沿 橫縫作橫向碾壓，最后進(jìn)行正常的縱向碾壓。1.2.8.6 做完的攤鋪層的外露邊緣應(yīng)準(zhǔn)確切到要求的線位。修邊切下的材料 及任何其它的廢棄瀝青混合料均應(yīng)按