2020機車柴油機冷卻水質(zhì)達(dá)標(biāo)調(diào)整攻關(guān)鐵檢ppt課件

1、 鐵運檢修班鐵運檢修班QCQC小組小組 2019 2019年年1010月月8 8日日燃料儲運部鐵運檢修班燃料儲運部鐵運檢修班QCQC演示作品演示作品00780078機車?yán)鋮s水調(diào)整處理機車?yán)鋮s水調(diào)整處理QCQC成果報告成果報告燃料儲運部鐵運檢修班燃料儲運部鐵運檢修班QCQC小組小組完成日期：完成日期：20192019年年1010月月2020日日小組名稱小組名稱儲運部鐵運檢修班儲運部鐵運檢修班00878機車?yán)錂C車?yán)鋮s水調(diào)整處理卻水調(diào)整處理QC小組小組成立日期成立日期2019年年4月月注冊號注冊號JYCY0707 序號序號姓名姓名年齡年齡性別性別文化程度文化程度崗位崗位組內(nèi)職務(wù)組內(nèi)職務(wù)1王年勤39男

2、大學(xué)主任組織指揮2孫慶洲34男大學(xué)副主任過程控制3馬文沲32男大專檢修專責(zé)技術(shù)組織4李海峰34男大學(xué)班長材料落實5曾 杰39男中專技術(shù)員技術(shù)落實6姜文君35男大專檢修組長方案實施7郭寶坤56男中技高級檢修工方案實施8張宏樹51男中技高級檢修工方案實施平均QC質(zhì)量管理教育時間8小時/人總計8人活動次數(shù)4次活動時間30小時 活活 動動 背背 景景 我公司我公司2 2臺東風(fēng)型內(nèi)燃機車運行在電廠臺東風(fēng)型內(nèi)燃機車運行在電廠站站國鐵旱西站之間全長國鐵旱西站之間全長18.4518.45公里的鐵路公里的鐵路線上，承擔(dān)靖電一、二公司總裝機線上，承擔(dān)靖電一、二公司總裝機200200萬萬千瓦電廠電煤的運輸任務(wù)，內(nèi)燃

3、機車柴油千瓦電廠電煤的運輸任務(wù)，內(nèi)燃機車柴油機是機車的心臟，氣缸工作中產(chǎn)生高溫高機是機車的心臟，氣缸工作中產(chǎn)生高溫高壓，需要對柴油機體整體進(jìn)行冷卻散熱，壓，需要對柴油機體整體進(jìn)行冷卻散熱，否則由于氣缸等過熱造成重大故障發(fā)生，否則由于氣缸等過熱造成重大故障發(fā)生，嚴(yán)重影響行車安全，作為機車的主要系統(tǒng)，嚴(yán)重影響行車安全，作為機車的主要系統(tǒng)，冷卻水質(zhì)的好壞對機車柴油機至關(guān)重要。冷卻水質(zhì)的好壞對機車柴油機至關(guān)重要。 12V240ZJF型柴油機的冷卻水系統(tǒng)分中冷水(低溫)和柴油機水(高溫)兩個獨立系統(tǒng)，各由一臺冷卻水泵進(jìn)行壓力循環(huán)。面對自由端看：中冷器水泵在左側(cè)，出口向上，一路經(jīng)三通彎頭進(jìn)入前中冷器，另一

4、路經(jīng)布置在排氣總管一側(cè)的進(jìn)水管通往后中冷器，后中冷器的回水管經(jīng)布置在排氣總管另一側(cè)的回水管與前中冷器出水口處的三通管匯合，通往機車的冷卻系統(tǒng)。柴油機水泵在右側(cè)，出口向右，經(jīng)三通彎頭通往柴油機的左右進(jìn)水總管，然后由進(jìn)水支管(見圖)引入各氣缸套，對氣缸套、氣缸蓋冷卻后，由出水支管進(jìn)入布置在排氣總管兩側(cè)的左右出水總管。右出水總管經(jīng)布置在前增壓器渦輪進(jìn)氣殼下方的連通管與左出水總管匯合，通往機車的冷卻系統(tǒng)。設(shè)設(shè) 備備 簡簡 介介工作標(biāo)準(zhǔn)n冷卻水采用去離子水作為基礎(chǔ)水，并采用2號硅系復(fù)合添加劑配制而成。n冷卻水的標(biāo)準(zhǔn)指標(biāo)如下：總硬度(mg當(dāng)量L)：均不大于O05。氯離子(mgL)：冷卻水不大于20。pH值

5、：冷卻水為759。冷卻水的外觀要求清晰透明基本無給水懸浮物的濁度應(yīng)小于2度。n機車每走行1 5000km，應(yīng)檢驗一次冷卻水，當(dāng)水質(zhì)不符合標(biāo)準(zhǔn)要求時，應(yīng)及時查明原因加以處理，對水質(zhì)波動大的機車要縮短檢驗周期。 （1 1設(shè)備可靠性要求：設(shè)備可靠性要求： 0078 0078機車到廠投運后班組按照定期工作要求進(jìn)行取樣機車到廠投運后班組按照定期工作要求進(jìn)行取樣化驗水質(zhì)，發(fā)現(xiàn)高低溫水樣化驗后不合格，因此確保柴油化驗水質(zhì)，發(fā)現(xiàn)高低溫水樣化驗后不合格，因此確保柴油機冷卻水系統(tǒng)工作正常，保證機車運行安全是我們活動的機冷卻水系統(tǒng)工作正常，保證機車運行安全是我們活動的目的。而且由于人員要經(jīng)常高空作業(yè)存在一定的危險性

6、。目的。而且由于人員要經(jīng)常高空作業(yè)存在一定的危險性。（2 2運行經(jīng)濟(jì)性要求：運行經(jīng)濟(jì)性要求： 柴油機冷卻水系統(tǒng)水量不合格，就得經(jīng)常進(jìn)行更換，柴油機冷卻水系統(tǒng)水量不合格，就得經(jīng)常進(jìn)行更換，如此造成大量水量浪費，同時造成機車整備時間加長，油如此造成大量水量浪費，同時造成機車整備時間加長，油料的浪費。同時水質(zhì)不良容易造成機體材質(zhì)腐蝕泄漏，使料的浪費。同時水質(zhì)不良容易造成機體材質(zhì)腐蝕泄漏，使機車不能得到良好的冷卻，輕則功率下降、重則造成機破機車不能得到良好的冷卻，輕則功率下降、重則造成機破重大事故發(fā)生。重大事故發(fā)生。選題理由 取樣標(biāo)本：0078機車報告日期2019-12-082019-12-20201

7、9-2-162019-2-92019-2-242019-3-22019-3-132019-4-24分析項目單 位機車運行中標(biāo)準(zhǔn)測定結(jié)果測定結(jié)果測定結(jié)果測定結(jié)果測定結(jié)果測定結(jié)果測定結(jié)果測定結(jié)果總硬度C（1/2Ca2+1/2Mg2+）mmol /L 0.050.60.60.0250.820.0050.040.010.145氯根mmol /L 2056161335106.05.015PHmg/L7.598.266.6010.3010.8310.9310.7610.567.56外觀mg/L清晰透明基本無色不透明、淺棕色清晰透明基本無色橙色、不透明橙色、不透明橙色、不透明橙色、不透明淺黃色 透明棕紅色、

8、不透明現(xiàn) 狀 調(diào) 查指標(biāo)名稱統(tǒng)計次數(shù) 不合格次數(shù)外觀6 6PH6 6硬度6 4氯根6 1n通過對機車進(jìn)行6次取樣化驗。n根據(jù)數(shù)據(jù)分布進(jìn)行整理分析。n確定關(guān)鍵的少數(shù)原則，確定要因。0 01 12 23 34 45 56 6統(tǒng)計次數(shù)（2006.12-2007.4）統(tǒng)計次數(shù)（2006.12-2007.4）外觀外觀PHPH氯根氯根硬度硬度 n對策1：按照定期工作要求每月抽樣檢查，獲取高、低溫水質(zhì)樣品。n對策2：聯(lián)系發(fā)電部化學(xué)專業(yè)，根據(jù)水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)行水樣化驗對比數(shù)據(jù)。n對策3：機車運轉(zhuǎn)期間進(jìn)行系統(tǒng)水量部分調(diào)整更換，改變高低溫水系統(tǒng)水量結(jié)構(gòu)，不定期進(jìn)行化驗檢查。n對策4：聯(lián)系化學(xué)專業(yè)制定調(diào)整方案，添加部分

9、化學(xué)藥劑，調(diào)整水質(zhì)硬度，堿度等。n對策5：小修停機前，聯(lián)系運行乘務(wù)員進(jìn)行系統(tǒng)循環(huán)放水，加水，清掃機體內(nèi)部雜質(zhì)。 制制 定定 對對 策策 對 策 實 施 第一次QC小組活動。2019年12月8日-4月24日，按照部門要求，認(rèn)為由于是新投用的機車，內(nèi)部雜質(zhì)較多，因此初步采取了更換部分冷卻水進(jìn)行沖洗的措施，每周每次更換水量800公斤，對系統(tǒng)水箱的水徹底排放干凈，將新水再次加入水箱。并且每次調(diào)整后都進(jìn)行了取樣化驗，從化驗結(jié)果看，指標(biāo)中硬度、堿度、PH值，外觀等指標(biāo)都有改觀。對 策 實 施 第二次QC小組活動。2019年7月24日-2019年1月19日，針對效果不明顯的現(xiàn)象，經(jīng)過多方商量，按照化學(xué)提供的

10、方案，系統(tǒng)進(jìn)行加藥處理，已解決硬度偏高的現(xiàn)象。將添加了緩蝕劑500克的溶液提前進(jìn)行稀釋攪拌，融化后將系統(tǒng)部分水量再次放盡，使系統(tǒng)水量構(gòu)成改變。經(jīng)化學(xué)對水樣進(jìn)行化驗，指標(biāo)明顯改善。 對 策 實 施 第三次QC小組活動。2019年1月20日-2月20日，由于加藥量過大導(dǎo)致系統(tǒng)水量化驗后PH值又呈堿性。同時考慮到高低溫系統(tǒng)換水水量排放不一致，可能造成有些部位不能得到清洗，又進(jìn)行了系統(tǒng)不停機循環(huán)更換水量的措施，由于水量使用大，將自來水直接加入系統(tǒng)，分開對高低溫系統(tǒng)長時間進(jìn)行沖洗，直到水質(zhì)變得干凈透明為止。經(jīng)再次取樣化驗指標(biāo)根本好轉(zhuǎn)。對 策 實 施n 第四次QC小組活動。 2019年4月23日-7月23

11、日，0078機車進(jìn)行定期工作檢查，再次發(fā)現(xiàn)水質(zhì)指標(biāo)又不合格，經(jīng)多次進(jìn)行水量更換調(diào)整，依然效果不明顯，回報部門，要求聯(lián)系化學(xué)進(jìn)行水質(zhì)分析，為保證第一手資料完整，0078機車停機小修時專門接取50公斤水樣以待后用，至此本次活動暫時停止取樣標(biāo)本：0078機車報告日期2006-7-242006-9-262019-12-282007-1-25分析項目單 位機車運行中標(biāo)準(zhǔn)測定結(jié)果測定結(jié)果測定結(jié)果測定結(jié)果總硬度C（1/2Ca2+1/2Mg2+）mmol /L 0.050.40.20.250.3氯根mmol /L 20222.01.0PHmg/L7.597.727.517.527.26外觀mg/L清晰透明基本無色淺棕色、透明色清，透明清，透明清，透明指標(biāo)名稱 取樣次數(shù) 合格次數(shù)外觀4 3PH4 3硬度4 3氯根4 3 實實 施施 效效 果果（1 1可靠性分析：可靠性分析： 設(shè)備運行可靠，維護(hù)工作減少，保證了行車安全，減設(shè)備運行可靠，維護(hù)工作減少，保證了行車安全，減少了檢修勞動強度，降低了高空作業(yè)帶來的不安全因素。少了檢修勞動強度，降低了高空作業(yè)帶來的不安全因素。使機車整備時間縮短，增加了有效工作時間。使機車整備時間縮短，增加了有效工作時