進(jìn)出口貿(mào)易案例分析題

1、案例分析1.這一合同不屬于CIF 合同 .因?yàn)?CIF 合同只要求賣方承擔(dān)貨物越過(guò)船弦之前的風(fēng)險(xiǎn)和損失,但根據(jù)合同規(guī)定,如果貨輪遲于12 月2 日抵達(dá)目的港 ,買方有權(quán)取消合同 .故賣方要承擔(dān)運(yùn)輸過(guò)程中的風(fēng)險(xiǎn) ,合同的規(guī)定已經(jīng)超出了 CIF 的范圍 .若對(duì)方一定要我方保證到貨時(shí)間 ,則應(yīng)選用 DES 術(shù)語(yǔ) (目的港船上交貨 )或 DEQ 術(shù)語(yǔ) (目的港碼頭交貨 ).2.美商的要求是合理的。本案一句的有關(guān)貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的國(guó)際貿(mào)易慣例是1941 年美國(guó)對(duì)外貿(mào)易定義修訂本，根據(jù)該慣例的規(guī)定，買方要支付賣方協(xié)助提供出口單證的費(fèi)用以及出口稅和因出口產(chǎn)生的其他費(fèi)用，而我方開(kāi)出的信用證中未包含此項(xiàng)費(fèi)用，因此，美商

2、的要求是合理的。3. 本案使用的是 CFR 價(jià)格條件，按照國(guó)際慣例的規(guī)定，此條件下當(dāng)事人的風(fēng)險(xiǎn)劃分是以裝運(yùn)港船舷為界。該案中貨物在運(yùn)輸途中遭受風(fēng)險(xiǎn)損失，貨物損失看似應(yīng)由買方承擔(dān)，但實(shí)際上賣方在裝船時(shí)是將3000 公噸小麥混裝的，在貨物抵運(yùn)目的港后，再將其中1000 公噸分撥給買方。這就涉及到有關(guān)“劃撥”情況下風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的一種特殊原則，即在貨物未劃撥到合同項(xiàng)下之前，風(fēng)險(xiǎn)也不發(fā)生轉(zhuǎn)移。在貨物海運(yùn)途中，合同項(xiàng)下屬于買方的1000 公噸貨物尚未從賣方的其它貨物中劃撥出來(lái)，因此不具備風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的前提條件，即使貨物在裝運(yùn)港越過(guò)船舷仍不發(fā)生風(fēng)險(xiǎn)的轉(zhuǎn)移，有關(guān)風(fēng)險(xiǎn)損失仍應(yīng)由賣方承擔(dān)。本案因賣方未對(duì)合同項(xiàng)下的貨物進(jìn)行

3、劃撥，因此不具備風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的前提。4.拒絕買方此要求.根據(jù) FOB 術(shù)語(yǔ)我們可得知,租船是買方的責(zé)任,既然買方是以委托方式要求我方代為辦理租船, ,并且費(fèi)用由買方負(fù)擔(dān) ,所以能否租到合適的船,我方都不負(fù)任何責(zé)任。買方?jīng)]有權(quán)利因此而撤銷合同.5.拒絕買方的要求.根據(jù) CIF 術(shù)語(yǔ) ,在貨物越過(guò)裝運(yùn)港船弦時(shí)風(fēng)險(xiǎn)已經(jīng)從賣方轉(zhuǎn)移到買方.我方只負(fù)責(zé)貨物在裝運(yùn)港之前的滅失或損失的一切風(fēng)險(xiǎn),并支付貨物運(yùn)至目的港的正常運(yùn)費(fèi)以及簽訂保險(xiǎn)合同及支付保險(xiǎn)費(fèi).并在貨物發(fā)出后及時(shí)將保險(xiǎn)合同轉(zhuǎn)讓給買方.所以買方自己向中國(guó)人民保險(xiǎn)公司提出索賠,.也沒(méi)有退還全部貨款的必要.6.為了減少貨物存在倉(cāng)庫(kù)的風(fēng)險(xiǎn) ,我可以應(yīng)采用 FCA

4、 或 CIP,CPT 術(shù)語(yǔ)簽訂合同 .這樣 ,當(dāng)貨物在交往湛江碼頭倉(cāng)庫(kù)或者承運(yùn)人時(shí)風(fēng)險(xiǎn)就從我方轉(zhuǎn)移至賣方 ,則發(fā)生此事故 ,貨物的損失就不用我方承擔(dān) .；7.按 CFR 術(shù)語(yǔ) ,合同規(guī)定保險(xiǎn)由買方自理.但我方有義務(wù)在貨物裝船后及時(shí)向買方發(fā)去裝船通知,使買方及時(shí)購(gòu)買保險(xiǎn),但上述案例中賣方由于未及時(shí)向買方發(fā)去裝船通知,使買方無(wú)法及時(shí)購(gòu)買保險(xiǎn) ,這是由于我方的失誤造成的,貨物在海上滅失 ,賣方應(yīng)承擔(dān)所有的損失 .8.由于日本客商堅(jiān)持由自己辦理運(yùn)輸,所以采用 EXW 術(shù)語(yǔ)可以使雙方都滿意 .案例分析1.由于憑樣品交貨時(shí),所交貨物品質(zhì)必須與樣品完全一致.所以雖然 B 交貨的質(zhì)量太好 ,但不符合合同中品質(zhì)

5、條款的規(guī)定,所以 B的做法屬于違約行為,如果上訴到法院 ,B 必須賠償 A 由于交貨品質(zhì)與樣品不同而造成的全部損失.2.A 公司在與外商洽談過(guò)程中,表現(xiàn)出了以樣品表示品質(zhì)的傾向,而在合同中又用文字方法表示商品的具體規(guī)格,這兩種表示方法本來(lái)就難兩全 ,很容易讓外商抓住兩者之間的矛盾點(diǎn),仲裁機(jī)構(gòu)則認(rèn)為 A 公司在此項(xiàng)交易中必須做到按樣品交貨,同時(shí)貨物也要符合合同的品質(zhì)條款,而外商的商檢證書(shū)則證明A公司的貨物不符合樣品的要求,所以仲裁機(jī)構(gòu)判決賣方?jīng)]有完成交貨義務(wù)，須賠付買方的品質(zhì)公差 .教訓(xùn) :訂立合同品質(zhì)條款中 ,以上兩種品質(zhì)表示方法只能二者擇其一,或者寄送樣品時(shí)，注明“樣品僅供參考，以合同品質(zhì)條

6、款為準(zhǔn)”3.合同中規(guī)定的溢短裝條款,并不適合那些可以非常明晰表示的貨物計(jì)量方法,類似以件計(jì)算,以打計(jì)算 ,所以賣方提出的依據(jù)本身就是不合理的 .在議付過(guò)程中出現(xiàn)了單證不符的現(xiàn)象,所以遭到銀行的議付.教訓(xùn) :為了順利完成議付,完成合同規(guī)定的賣方應(yīng)負(fù)的義務(wù),賣方應(yīng)盡量做到單單相符,單證相符 ,單據(jù)與合同相符.4.為了使賣方在利用信用證議付時(shí)能順利取得貨款,賣方應(yīng)嚴(yán)格按照合同以及信用證的要求,做到單單相符 ,單證相符 ,單據(jù)與合同相符 .避免不必要的麻煩與損失.1 / 65.銀行的拒付有理,因?yàn)閿?shù)量上可以有10%的溢短裝是直貨物在重量上存在溢短,并不是允許能明晰表現(xiàn)的數(shù)量存在溢短.賣方的做法使得單證

7、不符,必然遭到議付行的拒付.6.不應(yīng)理賠。按照服裝行業(yè)的規(guī)則，服裝面料一旦剪開(kāi)，不能再要求索賠7.我方應(yīng)盡量不接受 ,因?yàn)檫@涉及到知識(shí)產(chǎn)權(quán)的問(wèn)題 .同時(shí) ,在有些國(guó)家 ,沒(méi)有進(jìn)口商的原產(chǎn)地證書(shū) ,有些貨物是不允許銷售的 .這將對(duì)我方造成一定的損失 .8.我方裝出22 公噸貨物 ,總金額超出了信用證的最高金額,不能做到單證相符,所以遭到議付行的拒付.六、計(jì)算題P16第 2題50 美元 +（ 200+200*10% ）*0.05=X* （1-3% ）解得 X=62.9 美元七.案例分析1.船公司的做法成立.因?yàn)楹炗喌氖锹?lián)運(yùn)提單,每個(gè)承運(yùn)人只對(duì)其航程負(fù)責(zé).但船公司仍有識(shí)別提單是否是正本(只有提正本提

8、單,才能提取貨物 )的義務(wù) .所以我方應(yīng)通過(guò)船公司想最后議程的承運(yùn)人索賠.2.銀行有拒付的權(quán)利.因?yàn)榈购炋釂毋y行是不接受，受益人也不可援引不可抗力條款，信用證的不可抗力條款只適用于銀行。3.雖然合同按CFR 條件簽訂 ,即集裝箱貨物在越過(guò)船弦時(shí),風(fēng)險(xiǎn)已經(jīng)轉(zhuǎn)移給買方.但我公司取得的”清潔已裝船 ”提單只能證明我公司提交的貨物在集裝箱外觀上無(wú)問(wèn)題.而買方現(xiàn)在提出的信息顯示我公司在裝船前存在失誤,所以根據(jù)合同的規(guī)定,對(duì)方的要求是合理的 .我公司要承擔(dān)損失的責(zé)任.4.銀行的拒付是不合理的.因?yàn)榍鄭u和煙臺(tái)的這兩批貨運(yùn)經(jīng)同一艘船只，運(yùn)往同一目的屬于同一批裝運(yùn)，而不是分批裝運(yùn)。5.銀行的拒付是有理由的 .因

9、為提單在開(kāi)出之后 ,必須在 21 天之內(nèi)提交銀行進(jìn)行議付 ,而我方備齊議付單據(jù)與 2001 年 1 月 4 日進(jìn)行議付 ,此時(shí)已超過(guò)了提單議付的有效期 .所以銀行有權(quán)拒付 .6.通常，采用術(shù)語(yǔ)，是運(yùn)費(fèi)到付，是運(yùn)費(fèi)預(yù)付，港商這種做法可以使其免支付運(yùn)費(fèi)，而承運(yùn)人可能會(huì)向我方收取運(yùn)費(fèi)。這樣會(huì)增加我方的成本.為了使我方的利益不受損害,我方可以先跟港商收取運(yùn)費(fèi)，或改為運(yùn)費(fèi)到付7.買方無(wú)要求退款的權(quán)利,因?yàn)槲夜救〉昧舜境鼍叩那鍧嵰蜒b船提單,證明我方在裝船時(shí)并沒(méi)有出現(xiàn)貨物短少箱數(shù)的問(wèn)題.所以買方無(wú)權(quán)拒收貨物.此案中 ,買方應(yīng)查清此事的原由,看是承運(yùn)人的責(zé)任還是出現(xiàn)了保險(xiǎn)事故，,并向其索賠 .8.合同和

10、信用證規(guī)定不允許分批裝運(yùn),但我方仍進(jìn)行分批裝運(yùn), 這本來(lái)就違反了合同與信用證的有關(guān)規(guī)定,而且我方還開(kāi)出兩套提單,這不僅造成單證不符,我方在向議付行進(jìn)行議付是會(huì)遭到拒絕,而且買方還可以根據(jù)合同的規(guī)定向我方提出索賠.9.由于清潔提單在簽發(fā)之后 ,必須在 21 天之內(nèi)向銀行進(jìn)行議付 ,否則就會(huì)是議付無(wú)效 .而我方在 10 月 15 日取得清潔提單 ,而在 11 月 2 日才收到信用證 ,只剩下 3 天的時(shí)間可以向議付行進(jìn)行議付 ,理論上我方是可以順利結(jié)匯的 ,但由于時(shí)間比較短 ,可能會(huì)存在一定的風(fēng)險(xiǎn) .10.承運(yùn)人拒賠理由不充分.因?yàn)槌姓J(rèn)人簽發(fā)了全程運(yùn)輸提單,當(dāng)貨交承運(yùn)人之后,承運(yùn)人就必須負(fù)全部責(zé)任

11、,不管貨物在船上還是在陸地上 ,只要貨物沒(méi)交付給買方,承運(yùn)人就必須負(fù)責(zé).在這個(gè)過(guò)程中造成的損失承運(yùn)人也必須進(jìn)行賠付.11.我方提交的單據(jù)能夠與信用證相符,所以我分在向銀行進(jìn)行議付時(shí),是能收到貨款的.但由于我方的具體做法與合同的規(guī)定存在2 / 6一定的差異 .對(duì)方是可以根據(jù)合同向我方提出異議,并所取一定的損失賠償,但不能要求退還貨款.12.可以通過(guò)與買方進(jìn)行恰商,讓買方指示銀行給于議付。案例分析題：1.（ 1）需要賠付；根據(jù)CIF 合同，投保人為賣方，則保險(xiǎn)的受益者也就是賣方。而在裝船時(shí)，因釣鉤脫落而導(dǎo)致貨箱落海，其風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)由賣方承擔(dān)。原因在于在 CIF 合同下風(fēng)險(xiǎn)的分割點(diǎn)為貨物越過(guò)船舷，所以賣方

12、是保單的合法持有者，有權(quán)向保險(xiǎn)公司賠付。（ 2 ）不需要賠付；因?yàn)橥侗Ｈ耸琴I方，所以保險(xiǎn)的受益人是買方。而賣方雖然是具備保險(xiǎn)利益，但是不是保單的持有者。所以賣方?jīng)]有權(quán)力向保險(xiǎn)公司索取賠付。2. 能拒賠；本案例中保險(xiǎn)公司拒賠賣方，是因?yàn)閾p失發(fā)生時(shí)賣方雖然擁有保險(xiǎn)利益，但他不是保單的被保險(xiǎn)人或合法受讓者，無(wú)權(quán)向保險(xiǎn)公司索賠，保險(xiǎn)公司拒絕買方索賠是因?yàn)閾p失發(fā)生時(shí)，他對(duì)貨物不具有保險(xiǎn)利益，雖然他是保險(xiǎn)單的被保險(xiǎn)人和合法持有者，單保險(xiǎn)公司有權(quán)拒絕其索賠。3. 應(yīng)該賠償；根據(jù)海上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)的平安險(xiǎn)規(guī)定：在運(yùn)載船舶發(fā)生擱淺，觸礁，沉沒(méi)，焚毀等意外事故的情況下，貨物在此前后在海上遭受惡劣氣候，雷電，海嘯等自

13、然災(zāi)害所造成的部分損失。案例符合以上規(guī)定，所以保險(xiǎn)公司對(duì)該批貨物的損失賠償。4. 不需要賠償；因?yàn)閷?dǎo)致進(jìn)口商提貨不著的原因是海貨途中因中東戰(zhàn)爭(zhēng)的爆發(fā)，所以出口商應(yīng)該投戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)才能得到保險(xiǎn)公司的賠付，而投偷竊提貨不著險(xiǎn)是不能因?yàn)閼?zhàn)爭(zhēng)而提貨不能向保險(xiǎn)公司提出賠付。5. 不需要賠償；案例中面布的損失是由食用淡水水管漏水導(dǎo)致的。而合同規(guī)定投保水漬險(xiǎn)，不包括這一外來(lái)風(fēng)險(xiǎn)。出口方向保險(xiǎn)公司提出賠付損失要求，是對(duì)水漬險(xiǎn)的錯(cuò)誤理解。所以，我方?jīng)]有權(quán)力向保險(xiǎn)公司提出索賠要求。6.（ 1）船長(zhǎng)可以宣布共同海損，但這其中的美元不屬于共同海損的范圍(2) 應(yīng)該賠償；因?yàn)楸换馃呢浳飺p失5000 美元是屬于單獨(dú)海損。由于

14、貨物的損失是因?yàn)楹叫兄须娋€的走火導(dǎo)致發(fā)生火災(zāi)的，其責(zé)任在于船方，船方?jīng)]有做好航行中貨物的安全工作。所以損失的5000 美元由船方負(fù)責(zé)賠償。（ 3）損失 6000 美元屬于共同海損。損失由船方，貨方，承運(yùn)人等按照實(shí)際受益的價(jià)值多少按比例分?jǐn)偂?. 不應(yīng)該賠償；花生糖最后變質(zhì)而無(wú)法銷售，其責(zé)任在于承運(yùn)人未能及時(shí)地將貨物運(yùn)到目的地，其損失不在一切險(xiǎn)的保險(xiǎn)范圍內(nèi)，所以保險(xiǎn)公司無(wú)需對(duì)該出口公司做賠償。8.(1) 不負(fù)責(zé)賠償；手套的受損是產(chǎn)品自身的缺陷導(dǎo)致，屬于保險(xiǎn)的除外責(zé)任。所以保險(xiǎn)公司無(wú)須對(duì)該批貨物進(jìn)行賠償。（ 2）可以不付款。9. 不合理；因?yàn)檠蛉庾冑|(zhì)不是直接由罷工導(dǎo)致的損失，罷工險(xiǎn)的賠償范圍是罷工

15、險(xiǎn)直接導(dǎo)致的損失；所以保險(xiǎn)公司有權(quán)拒絕其索賠。10.（ 1）單獨(dú)海損：船底劃破，致使海水滲入貨倉(cāng)造成船方部分損失；遭遇惡劣氣候一部分貨物被海水浸濕的損失共同海損：支出修理費(fèi) 5000 美元及船員工資等美元（ 2）單獨(dú)海損和所應(yīng)承擔(dān)的共同海損。如果受益方向保險(xiǎn)公司投保后，則再向保險(xiǎn)公司進(jìn)行索賠。11. 案例中， A 方的做法是不合理的，他片面地理解為當(dāng)貨物越過(guò)船舷后風(fēng)險(xiǎn)后風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移給買方，因而不必承擔(dān)貨物交貨責(zé)任。但問(wèn)題在于 A 方不是整裝而是混裝貨物。貨物混裝，即使貨物已在裝運(yùn)港越過(guò)了船舷，但風(fēng)險(xiǎn)仍不發(fā)生轉(zhuǎn)移，在運(yùn)輸中的風(fēng)險(xiǎn)損失仍由賣方承擔(dān)，所以A 方還是應(yīng)該承擔(dān)交貨責(zé)任。12. 保險(xiǎn)公司給于賠

16、償，因?yàn)檫@是由罷工行為直接導(dǎo)致的損失。3 / 6計(jì)算題P31第 4題運(yùn)費(fèi) =5000/1000=0.5 美元CFR 價(jià) 20.5由此計(jì)算保費(fèi) =20.5*110%*1.5%/ （ 1-110%*1.5% ） =0.344則 CIF 價(jià)等于 20.5+0.344=20.844CIF 3% 的含傭價(jià)為20.844/（ 1-3% ） =21.489 美元P31第 6題（ 1） 15*2%*25000*8.2897=62172.75 人民幣（ 2） 15* （1-2% ） -0.15*25000=363750 美元七、案例分析1.收益人不承擔(dān)利息。因?yàn)樽h付行是保兌行，其議付資金之后沒(méi)有追索權(quán)，所以在支

17、付給受益人資金后無(wú)權(quán)向受益人索要利息費(fèi)用。2.信用證議付時(shí)，只要求單證相符，不涉及合同內(nèi)容。我方這樣做雖然不符合合同的規(guī)定，但符合信用證的有關(guān)要求，是可以向議付行議付的。但需要注意，因?yàn)槲曳竭`反了合同的規(guī)定，對(duì)方可以利用合同向我方提出索賠（交貨與合同不一致）。3.雖然開(kāi)證申請(qǐng)人已經(jīng)倒閉，但開(kāi)證行是第一性付款人，也承擔(dān)著付款義務(wù)。如果開(kāi)來(lái)的信用證是可撤銷信用證，由于單據(jù)尚未提交議付行議付，可以經(jīng)協(xié)商撤銷信用證。如果開(kāi)來(lái)的信用證是不可撤銷信用證，則出口公司可以將單據(jù)送交當(dāng)?shù)劂y行議付，并由議付行向開(kāi)證行索要貨款。信用證的撤銷必須征得買方，賣方，開(kāi)證行，議付行的同意，如有一方不同意，則信用證撤銷不成立

18、。4.當(dāng)賣方收到信用證的修改通知書(shū)時(shí)，賣方拒絕接受，所以信用證的修改并沒(méi)有成功。因此賣方提交的單據(jù)與信用證相符，有權(quán)得到開(kāi)證行的付款。在這個(gè)案例中，買賣雙方都是有責(zé)任的，買方有打錯(cuò)包裝條款的失誤，賣方收到信用證，發(fā)現(xiàn)包裝條款不一致應(yīng)和買方共同協(xié)商，而不應(yīng)貿(mào)然裝入紙箱中。5.信托收據(jù)，是代收行給進(jìn)口人提供的信用證便利，而與出口人無(wú)關(guān)，所以代收行必須付擔(dān)保責(zé)任，所以我國(guó)外貿(mào)公司以應(yīng)直接向代收行索取貨款。6.目的在于日方可獲得一定的資金融通。日方指定的銀行出具信托收據(jù)的情況下可使日方及時(shí)提取貨物而不必預(yù)先付款。7.保兌行是第一付款人，必須付責(zé)任。所以我國(guó)境內(nèi)這間外資銀行必須承擔(dān)支付貨款的義務(wù)，我方可

19、直接向其償付。8.銀行這樣處理不合適，因?yàn)檫@里的金額是約USD10,000, 應(yīng)解釋為信用證的金額有不超過(guò)10%的增減幅度。所以沒(méi)超出L/C范圍9.匯票在提單開(kāi)立后才能開(kāi)證，但必須在信用證的有效期內(nèi)，所以匯票在5 月 16 日之前開(kāi)立。10.不合理，應(yīng)該七個(gè)工作日內(nèi)通知對(duì)方1、 對(duì)此案，我方是應(yīng)該受理的。但雙方在處理該案時(shí)有一定的漏洞。對(duì)方的商檢證書(shū)應(yīng)該注明變質(zhì)貨物的批好和數(shù)量，并提交變質(zhì)的樣本；我方應(yīng)該對(duì)貨物的質(zhì)量加以調(diào)查，確定是否有變質(zhì)的事實(shí)，并敦促對(duì)方提交合格的檢驗(yàn)證書(shū)，回函中的表達(dá)也不恰當(dāng)，要求減少索賠金額等于承認(rèn)自身的貨物存在品質(zhì)缺陷。我方調(diào)查后，如發(fā)現(xiàn)貨物卻有變質(zhì)的可能，應(yīng)當(dāng)賠償對(duì)

20、方的損失2.(1) 含沙門氏細(xì)菌，找賣方索賠（質(zhì)量問(wèn)題）(2) 提單沒(méi)有問(wèn)題，因此是承運(yùn)人的責(zé)任，向承運(yùn)人索賠。4 / 6(3) 貨物外表情況良好，所以免除了承運(yùn)人的責(zé)任，所以應(yīng)該找保險(xiǎn)公司進(jìn)行索賠。3.(1) 我方要求免除交貨責(zé)任是不合理的。因?yàn)樨洑б话?，賣方可以再進(jìn)行生產(chǎn)，延期履行交貨責(zé)任。(2) 美方的索賠是不合理的，因?yàn)檫@是不可抗力事故，美方是無(wú)權(quán)要求損失賠償?shù)摹?.檢驗(yàn)有效，我國(guó)公司應(yīng)認(rèn)真對(duì)待美國(guó)檢驗(yàn)書(shū)上提出的索賠證據(jù)，要著重審查其是否真實(shí)，齊全，有效，并向國(guó)內(nèi)有關(guān)部門和環(huán)節(jié)了解情況，查明違約的原因，和責(zé)任，如果責(zé)任在我方，應(yīng)給予賠付，如果不是我方的責(zé)任，則予以回絕。5.首先要明確商

21、品的檢驗(yàn)權(quán)問(wèn)題。如果國(guó)有權(quán)檢驗(yàn)，W 公司知道該商品運(yùn)往國(guó)，商品在國(guó)檢驗(yàn)出不符合要求，國(guó)應(yīng)該理賠。6.看不可抗力事件的影響程度，并不是發(fā)生任何不可抗力事件時(shí)都可以讓賣方免除交貨責(zé)任的，所以，其合理性看具體情況而定。如果 B 公司有能力履行合同義務(wù)，則可以延遲交貨時(shí)間，若經(jīng)調(diào)查確定 B 公司因不可抗力事件不能履行義務(wù)，則免除其交貨責(zé)任。案例分析題1起算日期為送達(dá)紡織廠所以其發(fā)盤有效。由于信件沒(méi)有說(shuō)明要約的起算日期，所以起算日期為郵戳日期，即以4 月 4 日為起算日期，則4 月 19 日為發(fā)盤日的有效期限。所以其發(fā)盤是有效的。如果第一紡織廠向仲裁委員會(huì)提出仲裁，H 公司必須賠償其 損失。2合同成立，

22、發(fā)盤撤銷不成立。因?yàn)槭?盤人已經(jīng)本著對(duì)該發(fā)盤的信賴做出行為，即進(jìn)行了計(jì)算標(biāo)價(jià)，并進(jìn)行了投標(biāo)的相關(guān)工作。受盤人相當(dāng)于接受了，所以德商的撤銷無(wú)效，合同成立。3（ 1）采用撤回發(fā)盤方式只要其撤回通知在發(fā)盤送達(dá)受盤人之前或同時(shí)送達(dá)受盤人。（ 2）采用撤銷發(fā)盤的方式，但其前提條件是該發(fā)盤是可撤銷的，而且撤銷通知要在受盤人發(fā)出接受通知之前到達(dá)受盤人。（但是，在兩種情況下，發(fā)盤不得撤銷）4交易不成立。 要求修改信用證是屬于實(shí)質(zhì)性修改，屬于還盤，所以原發(fā)盤失效，故即使對(duì)方發(fā)來(lái)傳電說(shuō)接受原發(fā)盤，但由于該發(fā)盤失效了，所以交易不能達(dá)成。5我方應(yīng)履行合同。對(duì)方提出的要求不屬于實(shí)質(zhì)性的變更，只是做出相應(yīng)的補(bǔ)充。所以是接受原發(fā)盤，而且對(duì)方還開(kāi)來(lái)了信用證，他已經(jīng)本著對(duì)該發(fā)盤的信賴做出了行動(dòng)，所以我方應(yīng)該履行合同。6 A 在電復(fù) 中提出的要求是對(duì)原發(fā)盤做出具體的適用，不屬于變更條件，所以 A 方的行為表示接受該發(fā)盤合同成立，所以 A 方必須依據(jù)合同履行其義務(wù)。7不應(yīng)該發(fā)貨。