線路測(cè)量與橋梁隧道施工測(cè)量學(xué)習(xí)教案

1、會(huì)計(jì)學(xué)1第一頁(yè)，共74頁(yè)。線路工程建設(shè)（如鐵路、道路、輸電線路等）過程中需要進(jìn)行的測(cè)量(cling)工作，稱為線路工程測(cè)量(cling)，簡(jiǎn)稱線路測(cè)量(cling)。線路工程(gngchng)測(cè)量：第1頁(yè)/共73頁(yè)第二頁(yè)，共74頁(yè)。1、收集規(guī)劃設(shè)計(jì)區(qū)域各種比例尺地形圖、平面圖和斷面圖資料，收集沿線水文、地質(zhì)以及控制點(diǎn)等有關(guān)資料2、根據(jù)工程要求，利用已有地形圖，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)勘察，在中小比例尺圖上確定規(guī)劃路線走向，編制(binzh)比較方案等初步設(shè)計(jì)。3、根據(jù)設(shè)計(jì)方案在實(shí)地標(biāo)出線路的基本走向，沿著基本走向進(jìn)行控制測(cè)量，包括平面控制測(cè)量和高程控制測(cè)量第2頁(yè)/共73頁(yè)第三頁(yè)，共74頁(yè)。4、結(jié)合線路工程的需

2、要，沿著基本走向測(cè)繪帶狀地形圖或平面圖，在指定地點(diǎn)測(cè)繪點(diǎn)地形圖。測(cè)圖比例尺根據(jù)不同工程的實(shí)際要求參照表12-1選定5、根據(jù)定線設(shè)計(jì)把線路中心線上的各類點(diǎn)位測(cè)設(shè)到實(shí)地，稱為中線測(cè)量。中線測(cè)量包括(boku)線路起止點(diǎn)、轉(zhuǎn)折點(diǎn)、曲線主點(diǎn)和線路中心里程樁、加樁等6、根據(jù)工程需要測(cè)繪線路斷面圖和橫斷面圖。比例尺則依據(jù)工程的實(shí)際要求參照表12-1確定7、根據(jù)線路工程的詳細(xì)設(shè)計(jì)進(jìn)行施工測(cè)量。工程竣工后，對(duì)照工程實(shí)體測(cè)繪竣工平面圖和斷面圖。第3頁(yè)/共73頁(yè)第四頁(yè)，共74頁(yè)。1、全線性：測(cè)量工作貫穿(gunchun)于整個(gè)線路工程建設(shè)的各個(gè)階段2、階段性：階段性既是測(cè)量技術(shù)本身的特點(diǎn)，也是線路設(shè)計(jì)過程中的需要

3、3、漸近性：線路工程從規(guī)劃到施工、竣工經(jīng)歷了一個(gè)從粗到精的過程返回(fnhu)第4頁(yè)/共73頁(yè)第五頁(yè)，共74頁(yè)。規(guī)劃選線階段線路工程的勘測(cè)(knc)階段線路工程的施工放樣階段工程竣工運(yùn)營(yíng)階段的監(jiān)測(cè)返回(fnhu)第5頁(yè)/共73頁(yè)第六頁(yè)，共74頁(yè)。線路工程的中心線由直線和曲線構(gòu)成。中線測(cè)量：通過線路的測(cè)設(shè)，將線路工程中心線標(biāo)定在實(shí)地上。主要(zhyo)內(nèi)容：測(cè)設(shè)中心線起點(diǎn)、終點(diǎn)、各交點(diǎn)（JD）、轉(zhuǎn)點(diǎn)、量距和定樁，測(cè)量線路各偏角（ ），測(cè)設(shè)圓曲線等。第6頁(yè)/共73頁(yè)第七頁(yè)，共74頁(yè)。1、交點(diǎn)的測(cè)設(shè)路線的轉(zhuǎn)折點(diǎn)稱為交點(diǎn)，它是布設(shè)線路、詳細(xì)(xingx)測(cè)設(shè)直線和曲線的控制點(diǎn)。第7頁(yè)/共73頁(yè)第八頁(yè)，

4、共74頁(yè)。1）根據(jù)(gnj)地物測(cè)設(shè)交點(diǎn)根據(jù)(gnj)交點(diǎn)與地物的關(guān)系測(cè)設(shè)交點(diǎn)2）根據(jù)導(dǎo)線點(diǎn)和交點(diǎn)的設(shè)計(jì)(shj)坐標(biāo)測(cè)設(shè)交點(diǎn)第8頁(yè)/共73頁(yè)第九頁(yè)，共74頁(yè)。注意：按上述方法依次測(cè)設(shè)各交點(diǎn)時(shí)，由于測(cè)量和繪圖都帶有誤差，測(cè)設(shè)交點(diǎn)越多，距離越遠(yuǎn)，誤差積累就越大。因此，在測(cè)設(shè)一定(ydng)里程后，應(yīng)和附近導(dǎo)線點(diǎn)聯(lián)測(cè)。聯(lián)測(cè)閉合差限差與初測(cè)導(dǎo)線相同。聯(lián)測(cè)符合要求后，應(yīng)進(jìn)行閉合差的調(diào)整。第9頁(yè)/共73頁(yè)第十頁(yè)，共74頁(yè)。利用圖上就近的導(dǎo)線點(diǎn)或地物點(diǎn)與紙上定線的直線段之間的角度和距離關(guān)系，用圖解法求出測(cè)設(shè)數(shù)據(jù)，通過實(shí)地的導(dǎo)線點(diǎn)或地物點(diǎn)，把中線的直線段獨(dú)立地測(cè)設(shè)到地面(dmin)上，然后將相鄰直線延長(zhǎng)相交

5、，定出地面(dmin)交點(diǎn)樁的位置。其程序是 （1）放點(diǎn) （2）穿線 （3）交點(diǎn)第10頁(yè)/共73頁(yè)第十一頁(yè)，共74頁(yè)。當(dāng)相鄰兩交點(diǎn)(jiodin)互不通視時(shí)，需要在其連線上，測(cè)設(shè)一點(diǎn)或數(shù)點(diǎn)，以供交點(diǎn)(jiodin)、測(cè)轉(zhuǎn)折點(diǎn)、量距或延長(zhǎng)直線時(shí)瞄準(zhǔn)之用。這樣的點(diǎn)稱為轉(zhuǎn)點(diǎn)（ZD）。測(cè)設(shè)方法(fngf)：1）兩交點(diǎn)間設(shè)轉(zhuǎn)點(diǎn)2）延長(zhǎng)線上設(shè)轉(zhuǎn)點(diǎn)第11頁(yè)/共73頁(yè)第十二頁(yè)，共74頁(yè)。1)折角：兩相鄰導(dǎo)線邊間的夾角稱為折角，用表示。折角有左、右之分。2)轉(zhuǎn)角（偏角）：當(dāng)線路由一個(gè)方向(fngxing)朝另一個(gè)方向(fngxing)偏轉(zhuǎn)時(shí)，偏轉(zhuǎn)后的方向(fngxing)與原方向(fngxing)之間的夾角，稱

6、為轉(zhuǎn)角或偏角。用符號(hào) 表示，轉(zhuǎn)角（偏角）有左、右之間，或：后一邊的延長(zhǎng)線與前一邊的水平夾角，稱為轉(zhuǎn)角(zhunjio)。再延長(zhǎng)線左側(cè)的角稱為左角，右側(cè)的角稱為右角。第12頁(yè)/共73頁(yè)第十三頁(yè)，共74頁(yè)。若觀測(cè)路線(lxin)左角左 ，則轉(zhuǎn)角可按下式計(jì)算：時(shí)，時(shí)，左左180180180180左左左左3) 轉(zhuǎn)角與折角的關(guān)系(gun x)若觀測(cè)路線右角右 ，則轉(zhuǎn)角可按下式計(jì)算：時(shí)，時(shí)，右右180180180180右右右右第13頁(yè)/共73頁(yè)第十四頁(yè)，共74頁(yè)。在測(cè)定角后，一般(ybn)要求測(cè)設(shè)并標(biāo)定小于180折角的分角線方向C（見下圖），以便日后測(cè)設(shè)線路曲線的中點(diǎn)。第14頁(yè)/共73頁(yè)第十五頁(yè)，共74頁(yè)

7、。用于標(biāo)定線路中線位置的標(biāo)志，稱為中線樁，簡(jiǎn)稱中樁。中樁標(biāo)定線路的平面位置。此外，還需標(biāo)柱從線路起點(diǎn)至該中樁的水平距離。標(biāo)柱距離的中樁稱為里程樁，故一般中樁又稱為里程樁。在中線上從起點(diǎn)開始，按規(guī)定每隔某一整數(shù)設(shè)一樁，稱為整樁。根據(jù)不同的線路，整樁之間的距離也不同，一般為20m、30m、50m等。在相鄰整樁之間線路穿越的重要地物處（如鐵路、公路、舊有管道等）及地面坡度變化(binhu)處要增設(shè)加樁。加樁分為：地形加樁、地物加樁、曲線加樁、關(guān)系加樁返回(fnhu)第15頁(yè)/共73頁(yè)第十六頁(yè)，共74頁(yè)。當(dāng)線路由一個(gè)方向轉(zhuǎn)向另一個(gè)方向時(shí)，必須用曲線來(lái)連接，如圓曲線、緩和(hunh)曲線及回頭曲線等。一

8、般分兩步放樣：第一步： 先測(cè)設(shè)圓曲線的主點(diǎn)，即起點(diǎn)、中點(diǎn)和終點(diǎn)；第二步： 在主點(diǎn)間進(jìn)行加密(ji m)，在加密(ji m)過程中同時(shí)測(cè)設(shè)里程樁，也稱圓曲線細(xì)部放樣。圓曲線是最常用的一種平面曲線，又稱單曲線。第16頁(yè)/共73頁(yè)第十七頁(yè)，共74頁(yè)。例：設(shè)某鐵路圓曲線交點(diǎn)JD=K4+522.31m,以半徑(bnjng)R=1200m，偏角 =1049 測(cè)設(shè)圓曲線，整樁間距 ，采用全站儀放樣。m200解：mRT61.113)2tan(mRE37. 5) 12(secmLTD68. 021、圓曲線(qxin)主點(diǎn)放樣1）主點(diǎn)參數(shù)(cnsh)計(jì)算切線長(zhǎng)曲線長(zhǎng)外矢距切曲差mRL54.226)180(第17頁(yè)

9、/共73頁(yè)第十八頁(yè)，共74頁(yè)。2）曲線里程(lchng)樁計(jì)算mKDQZJDmKLYZQZmKLZYYZmKTJDZY31.5224297.5214224.635470.4084里程里程里程里程里程里程里程里程第18頁(yè)/共73頁(yè)第十九頁(yè)，共74頁(yè)。3）主點(diǎn)測(cè)設(shè)將全站儀置于JD上，望遠(yuǎn)鏡照準(zhǔn)后視相鄰交點(diǎn)或轉(zhuǎn)點(diǎn)，沿此方向線量取切線長(zhǎng)T，得曲線起點(diǎn)ZY，插上一測(cè)針。丈量ZY點(diǎn)至最近一個(gè)直線樁距離，如兩樁號(hào)之差等于這段距離或相差在容許(rngx)范圍內(nèi)，即可用方樁在測(cè)釬處打下ZY樁，否則查明原因，進(jìn)行處理，以保證點(diǎn)位的正確性。用望遠(yuǎn)鏡照準(zhǔn)前進(jìn)方向的交點(diǎn)或轉(zhuǎn)點(diǎn)，按上述方法，定出YZ樁，并進(jìn)行檢核。第19

10、頁(yè)/共73頁(yè)第二十頁(yè)，共74頁(yè)。2、圓曲線(qxin)細(xì)部放樣1）細(xì)部放樣參數(shù)(cnsh)計(jì)算mRdRS29.112sin211160222320180111111mKKS30.11)70.4084()00.4204(1距起點(diǎn)(qdin)第一個(gè)里程弧長(zhǎng)所對(duì)圓心角偏角弦長(zhǎng)第20頁(yè)/共73頁(yè)第二十一頁(yè)，共74頁(yè)。距起點(diǎn)(qdin) 個(gè)里程2sin22)180(111iiRdRSS（弧的起點(diǎn)里程）樁號(hào)里程弦長(zhǎng)偏角弧長(zhǎng)第21頁(yè)/共73頁(yè)第二十二頁(yè)，共74頁(yè)。已知參數(shù)已知參數(shù)偏角偏角 104949JD里程里程=522.31m設(shè)計(jì)半徑設(shè)計(jì)半徑R=1200m整樁間距整樁間距特征參數(shù)特征參數(shù)切線切線T=113

11、.61m外矢距外矢距 E=5.37m弧長(zhǎng)弧長(zhǎng)L=226.54m切曲差切曲差D=0.68m主點(diǎn)里程主點(diǎn)里程ZY里程里程=K4+408.70QZ里程里程=K4+521.97YZ里程里程=K4-635.24JD里程里程=K4+522.31(檢核檢核)詳細(xì)測(cè)設(shè)參數(shù)詳細(xì)測(cè)設(shè)參數(shù)切線支距法切線支距法原點(diǎn)：原點(diǎn)：ZY x 軸：軸：ZY-JD偏角法偏角法測(cè)站：測(cè)站：ZY起始方向：起始方向：ZY-JD點(diǎn)名點(diǎn)名樁號(hào)里程樁號(hào)里程(km+m)累計(jì)弧長(zhǎng)累計(jì)弧長(zhǎng)(m)X(m)Y(m)() d(m)ZYK4+408.700001K4+420.0011.3011.300.050 16 1111.292K4+440.0031.

12、3031.300.410 44 49 31.293K4+460.0051.3051.281.101 13 2851.294K4+480.0071.3071.262.181 42 0771.285K4+500.0091.3091.213.472 10 4691.276K4+520.00111.30111.145.162 39 25111.25QZK4+521.97113.27113.105.342 42 15113.22m200第22頁(yè)/共73頁(yè)第二十三頁(yè)，共74頁(yè)。將全站儀安置在起點(diǎn)ZY上，后視JD點(diǎn)，使度盤讀數(shù)為00000 轉(zhuǎn)動(dòng)照準(zhǔn)部，正撥（順時(shí)針方向）使度盤度數(shù)為1，沿此方向從ZY點(diǎn)量弦長(zhǎng)

13、d1，定出曲線上第一個(gè)整樁1轉(zhuǎn)動(dòng)照準(zhǔn)部，使度盤度數(shù)為2，量出弦長(zhǎng)d2，以此類推(y c li tu)，直到測(cè)設(shè)處各整樁點(diǎn)2）細(xì)部(xb)點(diǎn)放樣返回(fnhu)第23頁(yè)/共73頁(yè)第二十四頁(yè)，共74頁(yè)。線路縱斷面測(cè)量又稱為線路水準(zhǔn)測(cè)量。任務(wù)：測(cè)定中線上個(gè)里程樁的地面(dmin)高程，繪制中 線縱斷面圖，作為設(shè)計(jì)線路坡度、計(jì)算中 樁填挖尺寸的依據(jù)。第24頁(yè)/共73頁(yè)第二十五頁(yè)，共74頁(yè)。首先在線路方向上設(shè)置水準(zhǔn)點(diǎn)，建立高程(gochng)控制，稱為基平測(cè)量；其次是根據(jù)各水準(zhǔn)點(diǎn)高程(gochng)，分段進(jìn)行中樁水準(zhǔn)測(cè)量，稱為中平測(cè)量?；綔y(cè)量的精度要求比中平測(cè)量高，一般按四等水準(zhǔn)測(cè)量的精度；中平測(cè)量只

14、作單程觀測(cè)，按普通水準(zhǔn)測(cè)量精度。橫斷面測(cè)量是測(cè)定各中心樁兩側(cè)垂直于線路中線的地面高程(gochng)，可供路基設(shè)計(jì)、計(jì)算土石方量及施工放邊樁之用。第25頁(yè)/共73頁(yè)第二十六頁(yè)，共74頁(yè)。1、高程控制測(cè)量(cling)(也稱基平測(cè)量(cling)布設(shè)的水準(zhǔn)點(diǎn)分為永久水準(zhǔn)點(diǎn)和臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)，是高程測(cè)量(cling)的控制點(diǎn)，在勘測(cè)設(shè)計(jì)和施工階段甚至工程運(yùn)營(yíng)階段都要使用。因此水準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)選在地基穩(wěn)固、易于聯(lián)測(cè)及施工時(shí)不易被破壞的地方。水準(zhǔn)點(diǎn)要埋設(shè)標(biāo)石，也可設(shè)在永久性建筑物上，或?qū)⒔饘贅?biāo)志嵌在基巖上。第26頁(yè)/共73頁(yè)第二十七頁(yè)，共74頁(yè)。從一個(gè)水準(zhǔn)點(diǎn)出發(fā)，逐個(gè)測(cè)定中線樁的地面高程，附合到下一個(gè)水準(zhǔn)點(diǎn)上。相鄰

15、(xin ln)水準(zhǔn)點(diǎn)間構(gòu)成一條附合水準(zhǔn)路線。第27頁(yè)/共73頁(yè)第二十八頁(yè)，共74頁(yè)。繪制縱斷面圖：縱斷面圖既表示中線方向的地面起伏，又可在其上進(jìn)行(jnxng)縱坡設(shè)計(jì)，是線路設(shè)計(jì)和施工的重要資料?？v斷面圖是以中線樁的里程為橫坐標(biāo)，以其高程為縱坐標(biāo)的直角坐標(biāo)系中繪制。里程（水平）比例尺和高程（垂直）比例尺根據(jù)實(shí)際工程要求選取。第28頁(yè)/共73頁(yè)第二十九頁(yè)，共74頁(yè)。為了明顯地表示地面起伏，一般取高程比例尺較里程比例尺大10倍或20倍。高程按比例尺注記，但要參考其它中線樁的地面高程確定原點(diǎn)高程在圖上的位置。使繪出的地面線處在圖上合適的位置?？v斷面圖一般自左至右繪制在透明毫米方格紙的背面，這樣可

16、以防止(fngzh)用橡皮修改時(shí)把方格擦掉。第29頁(yè)/共73頁(yè)第三十頁(yè)，共74頁(yè)。某段的設(shè)計(jì)(shj)坡度值的計(jì)算公式為：終起起設(shè)終設(shè)設(shè)計(jì)）（DHHi/100（12-7）某點(diǎn)A的設(shè)計(jì)(shj)高程的計(jì)算公式為：施工(sh gng)量填挖土深度計(jì)算公式：ADiHH起設(shè)計(jì)起點(diǎn)設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)地面HHh式中求得的施工量的填挖土深度，正值為挖土深度，負(fù)值為填土深度。零點(diǎn)：地面線與設(shè)計(jì)線相交的點(diǎn)為不填不挖處，稱為“零點(diǎn)”。零點(diǎn)也給以樁號(hào)，可由圖上直接量得，以供施工放樣時(shí)使用。第30頁(yè)/共73頁(yè)第三十一頁(yè)，共74頁(yè)。任務(wù)：在各中心樁處測(cè)定垂直于中線方向(fngxing)的地面起伏，然后繪成橫斷面圖，是橫斷面設(shè)計(jì)、

17、土石方等工程量計(jì)算和施工時(shí)確定斷面填挖邊界的依據(jù)。橫斷面測(cè)量的寬度，根據(jù)實(shí)際工程要求和地形情況確定。一般在1550m，距離(jl)和高差分別準(zhǔn)確到0.1m和0.05m即可滿足要求。第31頁(yè)/共73頁(yè)第三十二頁(yè)，共74頁(yè)。直線段上的橫斷面方向，是與線路(xinl)中線向垂直的方向。曲線上的橫斷面方向是與曲線的切線相垂直的方向。第32頁(yè)/共73頁(yè)第三十三頁(yè)，共74頁(yè)。直線(zhxin)段上橫斷面方向的確定曲線(qxin)上橫斷面方向的確定第33頁(yè)/共73頁(yè)第三十四頁(yè)，共74頁(yè)。橫斷面上中線樁的地面高程已在縱斷面測(cè)量(cling)時(shí)測(cè)出，只要測(cè)量(cling)出各地形特征點(diǎn)相對(duì)于中線樁的平距和高差，

18、就可以確定其點(diǎn)位和高程，平距和高差可用下述方法測(cè)定：（1）水準(zhǔn)儀皮尺法（2）經(jīng)緯儀視距法第34頁(yè)/共73頁(yè)第三十五頁(yè)，共74頁(yè)。根據(jù)實(shí)際工程要求，參照線路工程測(cè)圖種類及比例尺（P177表12-1）確定繪制橫斷面圖的水平和垂直比例尺。依據(jù)橫斷面測(cè)量得到(d do)的各點(diǎn)間平距和高差，在毫米方格紙上繪出各中線樁的橫斷面圖。返回(fnhu)第35頁(yè)/共73頁(yè)第三十六頁(yè)，共74頁(yè)。主要工作：恢復(fù)中線測(cè)量、施工控制樁、邊樁和豎曲線的測(cè)設(shè)從工程勘測(cè)開始，經(jīng)過工程設(shè)計(jì)到開始施工這段時(shí)間里，往往會(huì)有一部分中線樁被碰動(dòng)或丟失。為了保證線路中線位置的正確可靠(kko)，施工前應(yīng)進(jìn)行一次復(fù)核測(cè)量，并將已經(jīng)丟失或碰動(dòng)

19、過的交點(diǎn)樁、里程樁恢復(fù)和校正好，其方法與中線測(cè)量相同。其余各項(xiàng)施工測(cè)量工作，結(jié)合道路工程分述如下。第36頁(yè)/共73頁(yè)第三十七頁(yè)，共74頁(yè)。中線樁在施工過程中要被挖掉或填埋。為了在施工過程中及時(shí)、方便、可靠地控制中線位置，需要在不易(b y)受施工破壞、便于引測(cè)、易于保存樁位的地方測(cè)設(shè)施工控制樁。有以下兩種方法：1、平行線法2、延長(zhǎng)線法第37頁(yè)/共73頁(yè)第三十八頁(yè)，共74頁(yè)。1、圖解法在線路工程設(shè)計(jì)時(shí)，地形橫斷面及設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)斷面都已繪制在橫斷面圖上，邊樁的位置(wi zhi)可用圖解法求得，即在橫斷面圖上量取中線樁至邊樁的距離，然后到實(shí)地在橫斷面方向上用卷尺量出其位置(wi zhi)。邊樁：施工前

20、，要把設(shè)計(jì)路基的邊坡與地面相交地點(diǎn)(ddin)測(cè)設(shè)出來(lái)，該點(diǎn)稱為邊樁。邊樁測(cè)設(shè)方法(fngf)有：第38頁(yè)/共73頁(yè)第三十九頁(yè)，共74頁(yè)。解析法是通過計(jì)算求得中線樁至邊樁的距離。在平地和山區(qū)(shnq)計(jì)算和測(cè)設(shè)的方法不同。平坦地段、路堤和路塹邊樁計(jì)算用下式：第39頁(yè)/共73頁(yè)第四十頁(yè)，共74頁(yè)。mhBll2右左路堤邊樁至中線(zhngxin)樁的距離為：SmhBll2右左路塹(lqin)邊樁至中線樁的距離為：式中：B-路基(lj)設(shè)計(jì)寬度m-路基(lj)邊坡h-填土高度或挖土深度S-路塹邊溝頂寬第40頁(yè)/共73頁(yè)第四十一頁(yè)，共74頁(yè)。山坡地段路基邊樁測(cè)設(shè)在山坡上測(cè)設(shè)路基邊樁，由右圖可知，左、

21、右邊(yu bian)樁至中線樁的距離為：SmhBlSmhBl右右左左22返回(fnhu)第41頁(yè)/共73頁(yè)第四十二頁(yè)，共74頁(yè)。管道工程一般屬于地下構(gòu)筑物。在較大的城鎮(zhèn)及工礦企業(yè)中，各種( zhn)管道常相互上下穿插，縱橫交錯(cuò)。因此在施工過程中，要嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行測(cè)量工作，并做到“步步有校核”，這樣才能確保質(zhì)量。主要任務(wù)：根據(jù)工程進(jìn)度的要求，為施工測(cè)設(shè)各種( zhn)基準(zhǔn)標(biāo)志，以便在施工中能隨時(shí)掌握中線方向和高程位置。第42頁(yè)/共73頁(yè)第四十三頁(yè)，共74頁(yè)。1、熟悉(shx)圖紙和現(xiàn)場(chǎng)情況2、校核中線并測(cè)設(shè)施工控制樁3、加密控制點(diǎn)4、槽口放線第43頁(yè)/共73頁(yè)第四十四頁(yè)，共74頁(yè)。1、設(shè)置

22、坡度(pd)板及測(cè)設(shè)中線釘2、測(cè)設(shè)坡度(pd)釘?shù)?4頁(yè)/共73頁(yè)第四十五頁(yè)，共74頁(yè)。當(dāng)?shù)叵鹿芫€需要穿越其它建筑物時(shí)，不能用開槽方法施工，就采用頂管施工法。在釘管施工中要做的測(cè)量(cling)工作有以下兩項(xiàng)：1、中線測(cè)量(cling)2、高程測(cè)設(shè)第45頁(yè)/共73頁(yè)第四十六頁(yè)，共74頁(yè)。返回(fnhu)第46頁(yè)/共73頁(yè)第四十七頁(yè)，共74頁(yè)。12.8.1 隧道工程測(cè)量概述隧道是線路工程穿越山體等障礙物的通道，或是為地下工程施工所做的地面與地下聯(lián)系的通道。隧道施工是從地面開挖豎井(shjng)或斜井、平峒進(jìn)入地下的。第47頁(yè)/共73頁(yè)第四十八頁(yè)，共74頁(yè)。1、平面控制測(cè)量（1）直線(zhxin)

23、穿線法（2）導(dǎo)線測(cè)量法（3）三角網(wǎng)法（4）GPS法2、高程控制測(cè)量第48頁(yè)/共73頁(yè)第四十九頁(yè)，共74頁(yè)。1、隧道掘進(jìn)方向(fngxing)、里程和高程測(cè)量（1）掘進(jìn)方向測(cè)設(shè)數(shù)據(jù)(shj)計(jì)算（2）洞口掘進(jìn)方向標(biāo)定（3）洞內(nèi)中線和腰線測(cè)設(shè)（4）掘進(jìn)方向指示第49頁(yè)/共73頁(yè)第五十頁(yè)，共74頁(yè)。 （1）洞內(nèi)導(dǎo)線(doxin)測(cè)量 （2）洞內(nèi)水準(zhǔn)測(cè)量第50頁(yè)/共73頁(yè)第五十一頁(yè)，共74頁(yè)。盾構(gòu)法是隧道施工采用的一項(xiàng)綜合性施工技術(shù)，它是將隧道的定向掘進(jìn)、運(yùn)輸、襯砌、安裝等各工種組合成一體的施工方法。其工作深度可以很深，不受地面(dmin)建筑和交通的影響，機(jī)械化和自動(dòng)化程度很高，是一種先進(jìn)的土層隧道

24、施工方法，廣泛用于城市地下鐵道、越江隧道等工程的施工中。第51頁(yè)/共73頁(yè)第五十二頁(yè)，共74頁(yè)。12.8.5 隧道竣工(jngng)測(cè)量返回(fnhu)第52頁(yè)/共73頁(yè)第五十三頁(yè)，共74頁(yè)。為了發(fā)展鐵路、公路和城市道路工程等交通運(yùn)輸事業(yè)，在江河上修建了大量橋梁，有鐵路橋梁、公路橋梁、鐵路公路兩用橋梁。陸地上的立交橋和高架橋也屬于橋梁結(jié)構(gòu)。這些橋梁在勘測(cè)設(shè)計(jì)、建筑施工和運(yùn)營(yíng)管理期間都需要進(jìn)行(jnxng)大量的測(cè)量工作。橋梁按其軸線長(zhǎng)度一般分為特大型橋（500m）、大型橋（100500m）、中型橋（30100m）和小型橋（30m）。橋梁施工測(cè)量的方法及精度要求隨橋梁軸線長(zhǎng)度、橋梁結(jié)構(gòu)而定，主要

25、內(nèi)容包括平面控制測(cè)量、高程控制測(cè)量、墩臺(tái)定位、軸線測(cè)設(shè)等。第53頁(yè)/共73頁(yè)第五十四頁(yè)，共74頁(yè)。1、橋梁中線和控制樁測(cè)設(shè) 小型橋梁的中軸線一般(ybn)由線路工程的中線來(lái)決定。第54頁(yè)/共73頁(yè)第五十五頁(yè)，共74頁(yè)。2、基礎(chǔ)施工測(cè)量根據(jù)橋臺(tái)和橋墩的中心線定出基坑開挖邊界線?；由峡诔叽鐟?yīng)根據(jù)坑深、坡度、地質(zhì)(dzh)情況和施工方法而定。基坑挖到一定深度后，根據(jù)水準(zhǔn)點(diǎn)高程在坑壁測(cè)設(shè)距基坑底設(shè)計(jì)面有一定高差（如1m）的水平樁，作為控制挖深及基礎(chǔ)施工中控制高程的依據(jù)。第55頁(yè)/共73頁(yè)第五十六頁(yè)，共74頁(yè)。建造大、中型橋梁時(shí)，河道寬闊，橋墩在河水中建造，且墩臺(tái)較高，基礎(chǔ)較深，墩肩跨距大，梁部結(jié)構(gòu)復(fù)

26、雜，對(duì)橋軸線測(cè)設(shè)、墩臺(tái)定位要求精度較高，所以需要在施工前布設(shè)平面控制(kngzh)網(wǎng)和高程控制(kngzh)網(wǎng)，用較精密的方法進(jìn)行墩臺(tái)定位和架設(shè)梁部結(jié)構(gòu)。第56頁(yè)/共73頁(yè)第五十七頁(yè)，共74頁(yè)。第57頁(yè)/共73頁(yè)第五十八頁(yè)，共74頁(yè)。2、高程控制測(cè)量在橋址兩岸布設(shè)一系列基本水準(zhǔn)(shuzhn)點(diǎn)和施工水 準(zhǔn)點(diǎn)，用精密水準(zhǔn)(shuzhn)測(cè)量聯(lián)測(cè)，組成橋梁高程控制網(wǎng)。（1）過河水準(zhǔn)測(cè)量（2）光電測(cè)距三角高程(gochng)測(cè)量第58頁(yè)/共73頁(yè)第五十九頁(yè)，共74頁(yè)。3、橋梁墩臺(tái)定位測(cè)量橋梁墩臺(tái)定位測(cè)量是橋梁施工測(cè)量中的關(guān)鍵性工作。水中橋墩基礎(chǔ)(jch)施工定位，采用方向交會(huì)法，這是由于水中橋墩基

27、礎(chǔ)(jch)一般采用浮運(yùn)法施工，目標(biāo)處于浮動(dòng)中的不穩(wěn)定狀態(tài)，在其上無(wú)法使測(cè)量?jī)x器穩(wěn)定。在已穩(wěn)定的墩臺(tái)基礎(chǔ)(jch)上定位時(shí)，可以采用方向交會(huì)法、距離交會(huì)法或極坐標(biāo)法。同樣，橋梁上層結(jié)構(gòu)的施工放樣也可以采用這些方法。（1）方向(fngxing)交會(huì)法（2）極坐標(biāo)法第59頁(yè)/共73頁(yè)第六十頁(yè)，共74頁(yè)。4、橋梁架設(shè)(jish)施工測(cè)量橋梁架設(shè)(jish)是橋梁施工的最后一道工序。橋梁梁部結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，要求對(duì)墩臺(tái)方向、距離和高程用較高的精度測(cè)定，作為架梁的依據(jù)。返回(fnhu)第60頁(yè)/共73頁(yè)第六十一頁(yè)，共74頁(yè)。1、圖上選線： 根據(jù)建設(shè)單位提出的工程建設(shè)基本 思想，選用合適的比例尺，在圖上 比較

28、、選取線路方案(fng n)。2、實(shí)地勘察： 根據(jù)圖上選線的多種方案(fng n)，進(jìn)行野 外實(shí)地視察、踏勘、調(diào)查，進(jìn)一步 掌握沿圖的實(shí)際情況，收集沿線的 實(shí)際資料3、方案(fng n)論證： 根據(jù)圖上選線和實(shí)地勘察的全部資 料，結(jié)合建設(shè)單位的意見進(jìn)行方案(fng n) 論證，經(jīng)比較后確定規(guī)劃線路方案(fng n)。返回(fnhu)第61頁(yè)/共73頁(yè)第六十二頁(yè)，共74頁(yè)。1、初測(cè)階段：在確定的規(guī)劃線路上進(jìn)行勘測(cè)、設(shè)計(jì)工 作。主要技術(shù)工作有：控制測(cè)量和帶狀 地形圖的測(cè)繪，為線路工程設(shè)計(jì)、施工 和運(yùn)營(yíng)提供完全的控制基準(zhǔn)及詳細(xì)的地 形信息。進(jìn)行圖上定線設(shè)計(jì)，在帶狀地 形圖上確定線路中線直線段及其交點(diǎn)

29、位 置，標(biāo)明直線段連接曲線的有關(guān)參數(shù)(cnsh)。2、定測(cè)階段：主要的技術(shù)工作內(nèi)容是定線設(shè)計(jì)的公路 中線（直線段及曲線）放樣于實(shí)地；進(jìn) 行線路的縱橫斷面測(cè)量，線路豎向設(shè)計(jì) 等。返回(fnhu)第62頁(yè)/共73頁(yè)第六十三頁(yè)，共74頁(yè)。根據(jù)施工設(shè)計(jì)圖紙及有關(guān)資料，在實(shí)地放樣線路工程的邊樁、邊坡及其它的有關(guān)點(diǎn)位，指導(dǎo)(zhdo)施工、保證線路工程建設(shè)的順利進(jìn)行返回(fnhu)第63頁(yè)/共73頁(yè)第六十四頁(yè)，共74頁(yè)。對(duì)竣工工程，要進(jìn)行竣工測(cè)量，測(cè)繪竣工平面圖和斷面圖，為工程運(yùn)營(yíng)階段作準(zhǔn)備(zhnbi)。在運(yùn)營(yíng)階段，還要監(jiān)測(cè)工程的運(yùn)營(yíng)狀況，評(píng)價(jià)工程的安全性。返回(fnhu)第64頁(yè)/共73頁(yè)第六十五頁(yè)，

30、共74頁(yè)。放點(diǎn)常用(chn yn)支距法及極坐標(biāo)法返回(fnhu)第65頁(yè)/共73頁(yè)第六十六頁(yè)，共74頁(yè)。放出的臨時(shí)各點(diǎn)理論上應(yīng)在一條直線上，由于圖解數(shù)據(jù)和測(cè)設(shè)工作均存在誤差，實(shí)際上并不嚴(yán)格在一條直線上，如圖12-8所示。在這種情況(qngkung)下可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況(qngkung)，采用目估法穿線或經(jīng)緯儀視準(zhǔn)法穿線，通過比較和選擇，定出一條盡可能多的穿過或靠近臨時(shí)點(diǎn)的直線AB。最后在A、B或其方向上打下兩個(gè)以上的轉(zhuǎn)點(diǎn)樁，取消臨時(shí)點(diǎn)樁。返回(fnhu)第66頁(yè)/共73頁(yè)第六十七頁(yè)，共74頁(yè)。如12-9所示，當(dāng)兩條相交的直線AB、CD在地面上確定(qudng)后，可進(jìn)行交點(diǎn)。將經(jīng)緯儀置于B點(diǎn)瞄準(zhǔn)A點(diǎn)，倒鏡，在視線上接近交點(diǎn)JD的概略位置前后打下兩樁（騎馬樁）。采用正倒鏡分中法在該兩樁上定出a、b兩點(diǎn)，并釘以小釘，掛上細(xì)線。儀器搬至C點(diǎn)，同法定出c、d點(diǎn)，掛上細(xì)線，兩細(xì)線的相交處打下木樁(m zhun)，并釘以小釘，得到JD點(diǎn)。返回(fnhu)第67頁(yè)/共73頁(yè)第六十八頁(yè)，共74頁(yè)。在由圖中，JD5和JD6為相鄰而互不通視的兩個(gè)交點(diǎn)，ZD為初定交點(diǎn)。欲檢查(jinch)ZD是否在兩交點(diǎn)的連線fbaae將ZD按e值移至ZD。在ZD