掛籃安全交底(共5頁)

1、分部（分項）工程安全技術交底記錄表施工單位中鐵大橋局武漢分公司二七長江大橋上跨鐵路工程（漢口側）交底時間年 月 日工程名稱武漢二七長江大橋上跨鐵路工程（漢口側）交底部位掛籃施工工種安全交底內(nèi)容： 一、施工過程中注意以下幾點1、施工過程中，臨水臨邊及高空作業(yè)，必須系好安全繩；2、禁止向橋下亂投亂扔物品；3、禁止在掛藍上、模板上、箱梁邊跳躍，謹防跌落傷人；4、注意箱梁的受力平衡，禁止在箱梁一端大量堆放重物，禁止在翼板上堆放過重物品；5、 現(xiàn)場用電由電工接線，不準私拉亂接電線，施工時，務必保護好電纜線，防止漏電傷人；6、 多人合運鋼筋時，起、落、轉、停動作要一致；7、吊車起吊物品時，要有專人指揮，禁

2、止多人指揮和違章指揮；8、注重個人行為，不將陋習帶到施工現(xiàn)場，影響他人；9、嚴禁酒后作業(yè)，嚴禁帶病作業(yè)；10、上班時，禁止打鬧嬉笑。語言行為要文明禮貌，同事間要互幫互助，不偷懶?；?、拈輕怕重。11、進入施工現(xiàn)場帶好安全帽系好安全帽扣帶。二、加強安全監(jiān)督和安全監(jiān)控 施工用電安全控制措施 臨時用電必須符合省部頒發(fā)的標準和當?shù)毓╇娋值挠嘘P安全運行規(guī)程，臨時用電工程的安裝、維修和拆除，均由經(jīng)過培訓并取得上崗證的電工完成，施工用電設施設由具有用電操作證書的專人管理。 電纜線路采用“三相五線”接線方式，電氣設備和電氣線路必須絕緣良好，場內(nèi)架設的電力線路其懸掛高度及線距應符合安全規(guī)定，并應架在專用電桿上，變

3、壓器必須設接地保護裝置，其接地電阻不得大于4，變壓器設護欄，設門加鎖，專人負責，近旁應懸掛“高壓危險，切勿靠近”的警示牌 室內(nèi)配電盤、配電柜前要有絕緣墊，并在安裝漏電保護裝置，各類電氣開關和設備的金屬外殼，均要設接地或接零保護。 配電箱必須能防火、防雨，箱內(nèi)不得存放雜物并應設門加鎖，專人管理，移動的電氣設備的供電線，應使用橡套電纜，穿過行車道時，應穿管埋地鋪設，破損電纜不得使用。 電源箱或開關握柄應掛“有人操作，嚴禁合閘”的警示牌或設專人看管，實行“一機一閘一漏”制，嚴禁“一閘多用”。 現(xiàn)場架設的電力線路，不得使用裸導線，臨時鋪設的電線路，不得直接懸掛在鋼筋模板的腳手架上。 使用自備電源或與外

4、電線路共用同一供電系統(tǒng)時，電氣設備按要求作保護接零或作保護接地，不得一部分設備作保護接零，另一部分設備作保護接地； 施工現(xiàn)場的臨時用電，嚴格按照施工現(xiàn)場臨時用電安全技術規(guī)范（JGJ46）規(guī)定執(zhí)行。 預應力施工安全技術措施預應力鋼絞線下料，在清理干凈的硬化場地進行。場地內(nèi)嚴禁動用電焊設備，防止電焊弧擊傷鋼絞線，造成鋼絞線在張拉時斷裂傷人。夾片、錨具進場后仔細檢查夾片、錨具的硬度和圓錐度以及夾片有無裂紋、有無銹蝕現(xiàn)象，以保證夾具具有足夠的自錨能力，防止夾片、錨具彈出傷人。采用油頂、油表相互匹配的預應力張拉施工設備，在使用一定時間或次數(shù)后及時校驗，防止因油頂、油表不匹配造成張拉力控制不準確，產(chǎn)生安全

5、事故。錨墊板安裝角度位置嚴格按設計要求，并采取錨筋與梁體鋼筋焊接的方法確保錨墊板角度、位置準確。以防應力過大，造成錨墊板松動，造成預應力施工安全事故。在張拉施工時，精確調(diào)整油頂位置，確保油頂、工具錨、錨具、錨墊板位于同一條線上，確保預應力施工安全。張拉油頂采用安全可靠的鋼支架配合導鏈吊掛，以防油頂?shù)袈洌瑐皬埨僮魅藛T。張拉作業(yè)區(qū)設立鋼筋柵欄及安全防護網(wǎng)，并設立安全防護標志，嚴禁非作業(yè)人員進入。張拉或退錨時，張拉油頂后面嚴禁站人，并在張拉作業(yè)區(qū)后方設置木防護板以防預應力筋拉斷或錨具、夾片彈出傷人。張拉作業(yè)時設置專人負責指揮，測量伸長量時，停止油頂張拉。張拉液壓系統(tǒng)的高壓油管的接頭應加防護套，以

6、防漏油傷人。高壓油管在正式使用前作油管承壓檢查，保證油管的正常使用。 高空作業(yè)安全保障措施 從事高空作業(yè)的人員，開工前和施工中定期體檢，凡患有心臟病、高血壓、癲癇癥、眩暈和恐高癥等疾病者，禁止上崗；患有感冒、發(fā)燒等易引起頭暈的疾病，在康復前，禁止帶病上崗。 各上崗人員必須進行崗前安全知識培訓，嚴格按操作規(guī)程施工。嚴禁酒后登高作業(yè)；高空作業(yè)人員必須戴安全帽、系安全帶、穿防滑鞋，施工人員所持工具必須用繩掛在工具欄內(nèi)，防止墜落傷人。 作業(yè)場地需布置醒目的安全警示牌和安全標語，每日在工作前專職安全員須對各操作人員進行集中安全教育。 制定嚴格的安全工作獎懲條例，并在作業(yè)區(qū)內(nèi)樹立條例標牌，以達到警鐘長鳴的

7、目的，使安全工作深入人心。 作業(yè)場地的電路布置要規(guī)范化，所有的機械電纜應定期檢查，防止漏電傷人。專職電工必須每日對用電線路進行檢查。 工地專職安全員必須每日對掛籃進行檢查，重點檢查掛籃的各連接件牢固情況和安全防護網(wǎng)的完整性，懸空高處作業(yè)必須設有可靠的安全防護措施。懸空高處作業(yè)包括：在開放型結構上施工；在無防護的邊緣上作業(yè)；在受限制的高處或不穩(wěn)定的高處作業(yè)；在沒有立足點或沒有牢靠立足點的地方作業(yè)等。 高處作業(yè)所用的梯子不得缺蕩和墊高，同一架梯子不得二人同時上下，在通道處(或平臺)使用梯子應設置圍欄。 高處作業(yè)與地面聯(lián)系，應專人負責，或配有通訊設備。運送人員和物件的吊籠，應有可靠的安全裝置。嚴禁乘

8、坐運送物件的吊籠。 每一混凝土施工循環(huán)后，模板在進行下一次安裝前須派專人對掛籃系統(tǒng)集中進行檢修、加固，防護網(wǎng)須定期進行更新。 控制高空作業(yè)的人員素質(zhì)，有精神病或恐高癥的人員不得安排高空作業(yè)。 起重作業(yè)安全保障措施 起重作業(yè)人員，必須持證上崗，無證人員不得獨立操作作業(yè)。 在吊運、安裝、移位物體時，有專人指揮，統(tǒng)一信號，并要設置警戒，嚴禁非工作人員進入施工現(xiàn)場，吊裝前必須嚴格檢查所用的起重機械、吊裝工具、繩索是否正常完好，嚴禁超負荷吊運，對超高、超寬物體的吊裝，要制訂具體的安全技術措施。 在物體吊運未固定前，不得離開工作崗位，不準在索具受力或被吊物懸空的情況下中斷工作，操作人員在吊裝物體時，注意力

9、要集中，要留有一避讓余地，懸吊物體上下，嚴禁站人和通行。 物體吊運時，應先離地10cm進行試吊，檢查物件和纜繩情況，確認無誤后，才可起吊，吊裝中若發(fā)現(xiàn)變異，應立即停止作業(yè)。 在吊裝作業(yè)時，提升或下降必須平穩(wěn)，不準有沖擊，振動等現(xiàn)象發(fā)生，不允許任何人時同吊裝設備升降，在吊裝過程中，因故（停電等）中斷，必須采取措施進行處理，不得使吊裝物體懸空過夜。 起重人員在高空作業(yè)時，不許在沒有安全防護設施的支架和未固定的其他可能活動的構件上停留、行走，六級風以上情況下停止吊裝工作。 認真做好起重設備的保管、保養(yǎng)工作，定期檢查，使其保持良好的狀態(tài)。 起重作業(yè)應嚴格按照建筑機械使用安全技術規(guī)程（JGJ33）和建筑

10、安裝工人安全技術操作規(guī)程規(guī)定的要求執(zhí)行，定期對起重機械進行檢查，確認良好后方可作業(yè)。其安全保護裝置必須齊全、完整、靈敏可靠，不得任意調(diào)整和拆除。 使用千斤頂時，底基要堅實，放平穩(wěn)，頂蓋與重物間應墊木塊，緩速頂升隨項隨墊，多臺升頂時要統(tǒng)一號令，動作一致。 掛籃施工安全保障措施 嚴格按照設計圖紙要求，完善掛籃底模平臺及側面防護平臺，確保整個連續(xù)梁施工時，小型工具、螺栓及混凝土塊不會下掉砸著過往行駛列車。 拆除底模時，底模脫離混凝土不能太多，防止與棚架頂面相抵觸。 掛籃合攏后，將掛籃主桁架、底模平臺和側模等前移到既有線外解體拆除。 混凝土澆筑前，掛籃的后錨必須逐個檢查，確保滿足設計要求；位于箱內(nèi)的底

11、模后吊帶、掛籃的前吊帶等也必須逐個檢查，確保萬無一失。 混凝土澆筑嚴格按設計要求進行，確保對稱施工。 跨既有線施工安全措施 本項目跨越鐵路營業(yè)線的施工必須按武漢鐵路局營業(yè)線施工安全管理實施細則（武鐵總（2008）331號）的要求進行，辦理有關手續(xù)；嚴格按審定的方案、范圍和批準的計劃組織施工，建立健全安全責任制，實行責任追究制度，落實各項安全技術措施，做到“分工明確，責任清楚，措施具體，管理到位”。 建立健全的施工安全保證體系，按規(guī)定設置安全生產(chǎn)管理機構，配備安全生產(chǎn)管理人員，履行跨線施工安全管理和日常檢查的職責，負責對全體施工人員進行施工安全教育，建立完善的施工安全責任制，并認真予以落實。 施工負責人對跨線施工項目的安全工作全面負責，項目經(jīng)理、副經(jīng)理，安全、技術、質(zhì)量等主要負責人必須經(jīng)鐵道部（或鐵路局）營業(yè)線施工安全培訓，嚴禁未經(jīng)培訓或培訓不合格的人員擔任上述工作，施工單位的安全員、防護員、帶班人員和工班長必須經(jīng)過鐵路局有關部門培訓，培訓合格后方可擔任上述工作。 參加營業(yè)線施工的作業(yè)人員必須由具有帶班資格的正式職工帶領，不準作業(yè)人員單獨作業(yè)。項目部對作業(yè)人員要進行施工安全培訓