蘭新線200時速有砟軌道鋪設作業(yè)指導書

1、有砟道床鋪軌工程軌道鋪設作業(yè)指導書1適用范圍本作業(yè)指導書適用于新建蘭新鐵路第二雙線有砟道床鋪軌工程軌道鋪設作業(yè)。2 作業(yè)準備2.1 內(nèi)業(yè)技術準備開工前組織技術人員認真學習實施性施工組織設計，閱讀、審核施工圖紙，澄清有關技術問題，熟悉規(guī)范及技術標準。制定施工安全保證措施，提出應急預案。對施工人員進行技術交底，對參加施工人員進行上崗培訓，某些特殊工作必須持證上崗。2.2 外業(yè)技術準備 施工機械設備及各種小型機具進場及調(diào)試，進場后認真調(diào)試其性能，確保設備狀態(tài)良好。施工前了解整個線路的情況，確認線路是否已具備鋪設長鋼軌的條件。3 技術要求3.1各種軌料（鋼軌、軌枕、扣配件、鋼軌膠接絕緣接頭等）的類型、

2、規(guī)格、質(zhì)量、鋪設數(shù)量應符合設計要求。3.2 軌枕應正位，并與軌道中心線垂直。枕間距為600mm，允許偏差為±20mm，連續(xù)6根軌枕的距離為3m±30mm。3.3 軌道中心線與線路設計中心線應一致，允許偏差為30mm。3.4 左右兩股鋼軌的鋼軌膠接絕緣接頭應相對鋪設，且絕緣接頭軌縫絕緣端板距軌枕邊緣不宜小于100mm。4施工程序與工藝流程有砟道床鋪軌工程軌道鋪設采用換鋪法施工，具體工藝如下：4.1 軌排生產(chǎn)工藝流程4.2軌排鋪設工藝流程4.3卸放長鋼軌工藝流程4.4換鋪長鋼軌工藝流程4.5工具軌回收工藝流程5 施工要求5.1施工準備5.1.1檢查設備，確保設備能良好運行；5.

3、1.2配足軌料，如道砟、軌枕、扣件等；5.1.3施工前準備好一些小型的施工機具，并確保其狀態(tài)良好。5.2 施工工藝5.2.1軌排生產(chǎn)軌排組裝方式：采用25m、60kg/m新軌作工具軌，有兩種軌排生產(chǎn)方式。一種方式為：三排為一組，一排前端鋼軌懸出軌枕40cm，一排兩端鋼軌均懸出軌枕20cm，一排后端鋼軌懸出軌枕40cm。該種軌排在鋪設時，軌排間用斷軌急救器連接，可臨時調(diào)整軌縫處軌枕位置。另一種方式為：所有軌排兩端鋼軌均懸出軌枕20cm，每組軌排備一根長20cm、軌腰帶兩個螺栓孔的鋼軌頭及一付帶螺栓的夾板。該種軌排在鋪設時，可臨時調(diào)整軌縫處的軌枕位置，使兩根軌枕并排位于軌縫下，軌縫兩側(cè)的軌端用帶夾

4、板的鋼軌頭夾住。 臺位準備：在臺位上標出每根軌枕的位置，標出每根鋼軌兩端的位置。共用10個臺位生產(chǎn)軌排，可用25m標準軌排作生產(chǎn)臺位。 吊放軌枕：一臺龍門吊用兩根等長的鋼絲繩每次吊一垛枕（以一層4根、4層為一垛）。一垛軌枕吊放在臺位上后，用龍門吊分三次將該垛軌枕分層均勻平放在臺位上。每個臺位每次布置42根軌枕。 撥勻軌枕：兩人為一組，每人持一根撬棍，將軌枕撥到標定的位置。 安放墊板：將墊板按設計位置擺放到軌枕的承軌槽中。 吊放鋼軌：一臺龍門吊用吊軌架將兩根鋼軌分別吊放到軌枕的承軌槽中。 安裝軌距塊：兩人一組，一人持撬棍，一人持軌距塊。撥動鋼軌，將軌距塊安放到位。 安裝彈條：兩人一組，一人持扳手

5、，一人持彈條，將彈條安裝到位。 存放軌排：兩臺龍門吊用四根等長鋼絲繩，將軌排吊放在存放位置。5.2.2軌排鋪設 軌排裝車：按五節(jié)軌排一組裝在兩輛N17平板車上。每公里線路的軌排裝16輛平板車。列車前端設兩輛平板車裝載倒裝龍門架。 軌排運輸：用機車將軌排列車推送到距鋪軌位置5001000m的地點。 支立倒裝龍門架：將倒裝龍門架按規(guī)定間距對稱線路中心支立在路基上。 軌排倒裝：機車推送列車，使一組軌排位于倒裝龍門架下。龍門架吊起軌排組，列車退行。軌排運輸平板車進入龍門架下對位。龍門架將軌排位于倒裝龍門架上。平車將軌排組運向鋪軌機。 軌排組過渡：運輸平車與鋪軌機對接，鋪軌機上的卷揚機將軌排拖入鋪軌機內(nèi)

6、。 鋪設軌排：鋪軌機進入鋪設位置，吊起一節(jié)軌排前出到位并落向底層道砟面。 軌排定位：當軌排接近底層砟面時，人工用撬棍將軌排撥向正位。使軌排縱向中心接近設計線路中心，并使軌排后端與已鋪軌排對接。軌縫處安裝軌縫卡片，保證軌縫大小適度。 安裝夾板：軌排落實后，用夾板或鋼軌急救器將鋪設軌排與前一軌排連接牢固。 鋪軌機對位：鋪軌機前行一節(jié)軌排距離，準備鋪設下一節(jié)軌排。5.2.3卸放長鋼軌長鋼軌裝車：每對長鋼軌工作邊向內(nèi)且對稱于運輸列車縱向中心裝車，列車上每層裝12根長鋼軌。列車每端設防止長鋼軌串動的擋板，列車中的一輛平板上設兩道長鋼軌的鎖緊裝置。列車前端設長鋼軌降坡裝置。 長鋼軌運輸及對位：機車推送長鋼

7、軌運輸列車到達卸軌現(xiàn)場。列車對位的位置為列車上長鋼軌的后端與線路上已換長鋼軌或已卸長鋼軌的前端。 捆綁長鋼軌：拆除列車前端擋板，解除一對長鋼軌的鎖定裝置。用一對鋼絲繩的一端分別通過鋼軌卡子與長鋼軌連接，鋼絲繩的另一端通過降坡裝置捆綁在線路中心。 卸放長鋼軌：機車牽引長鋼軌運輸列車退行，將長鋼軌卸放在線路的中心位置。 列車對位：長鋼軌運輸列車前行一對長鋼軌的距離，進行卸放下一對長鋼軌的對位作業(yè)。5.2.4換鋪長鋼軌 換軌車及工具運輸：軌道車牽引23輛平板車運送換軌車、工具及施工人員。 拆卸扣件：兩人一組持一把扣件扳手拆除一對長鋼軌范圍內(nèi)軌排的鋼軌扣件，將拆下的扣件擺放在鋼軌兩側(cè)的軌枕面上。 安放

8、換軌車：將換軌車從平板車上卸下安放在軌道上，將線路鋼軌及長鋼軌分別穿入換軌車上的相應框架。 換鋪長鋼軌：軌道車牽引換軌車前行，將工具軌引導到軌枕的兩側(cè)，同時將長鋼軌引導進入承軌槽。 安裝扣件：將一對長鋼軌換入承軌槽后，兩人一組持一把扣件扳手將長鋼軌的扣件安裝齊全。 換軌說明：如工具軌之間是用平板連接，則用換軌車換下工具軌比較容易。如工具軌之間是用帶平板的鋼軌頭或斷軌急救器連接的，則用換軌車換下工具軌比較麻煩，可考慮先將工具軌撥到軌枕兩端，然后再用換軌車鋪設長鋼軌。5.2.5回收工具軌 工具軌回收車：回收車在N17平板車中部設T型吊軌架，吊軌架上橫梁兩端設電動葫蘆，橫梁長度4m。兩輛平板為一組。

9、一組回收車一次最多可回收25m鋼軌約80根。每輛平板車上應設兩道裝軌轉(zhuǎn)向架。 工具軌裝車：一組回收車與一對工具軌對應停放，兩個吊軌架上電葫蘆的夾鉗夾住工具軌顎部將工具軌吊上平板車密排在轉(zhuǎn)向架上。 工具軌回運：軌道車牽引回收車返回鋪軌基地，將工具軌卸放到鋼軌垛上以便繼續(xù)生產(chǎn)軌排。工具軌排倒用35次，應進行一次檢驗矯直。6勞動組織勞動力組織方式：采用架子隊組織模式。人員配置表序號作業(yè)名稱人數(shù)備注一軌排生產(chǎn)1軌排組裝100每臺位10人2龍門吊司機63軌、枕捆綁244龍門吊指揮6二軌排鋪設1軌排運輸4機車司機2人，車長2人2軌排倒裝7司機2人，掛鉤4人，指揮1人3軌排倒運4司機1人，指揮人，捆綁檢查2

10、人4鋪軌機操作6司機1人，指揮人，掛鉤4人5軌排鋪設16撥軌排10人，安裝夾板6人三長鋼軌卸放1長鋼軌運輸4機車司機2人，車長2人2長鋼軌卸放10四換鋪長鋼軌1運輸及動力2軌道車司機1人，車長1人2換軌車操作83扣件拆裝80五工具軌回收1工具軌運輸3機車司機2人，車長1人2發(fā)電機操作13吊架操作24掛鉤45車上鏑鉤46指揮17 材料要求7.1長鋼軌500m長鋼軌是由焊軌廠用100m定尺軌焊接而成，運送至鋪軌基地前對鋼軌進行檢驗：鋼軌的類型、規(guī)格、質(zhì)量應符合設計要求和產(chǎn)品標準的規(guī)定。鋼軌焊接接頭的型式檢驗和周期性生產(chǎn)檢驗應符合現(xiàn)行鋼軌焊接接頭技術條件（TB/T1632）的有關規(guī)定。鋼軌焊頭應進行

11、探傷檢查。焊頭不得有未焊透、過燒、裂紋、氣孔夾砟等有害缺陷。鋼軌焊縫兩側(cè)各100 mm范圍內(nèi)不得有明顯壓痕、碰痕、劃傷等缺陷，焊頭不得有電擊傷。軌底上表面焊縫兩側(cè)各150 mm范圍內(nèi)及距兩側(cè)軌底角邊緣各35 mm范圍內(nèi)應打磨平整，不得打虧。鋼軌焊接接頭應縱向打磨平順，不得有低接頭，鋼軌焊頭平直度應符合下表的規(guī)定。鋼軌焊接接頭平直度允許偏差序號項目允許偏差（mm）1軌頂面0, +0.32軌頭內(nèi)側(cè)工作面0, +0.33軌底（焊筋）0, +0.5注：1 軌頂面中，符號“+”表示高出鋼軌母材規(guī)定基準面。 2 軌頭內(nèi)側(cè)工作面中，符號“+”表示凹進。 3 軌底（焊筋）中，符號“+”表示凸出。長鋼軌出廠時，

12、長鋼軌及焊接接頭編號標記齊全，字跡清楚，工廠應提供焊頭質(zhì)量檢驗合格證交施工單位。7.2道砟7.2.1道砟材質(zhì)性能要求道砟材質(zhì)性能要求詳表性能項目號參數(shù)特級道砟一級道砟評定方法單項評定綜合評定抗磨耗、抗沖擊性能1洛杉磯磨耗率（LAA）%1818<LLA<27道砟的最終等級以項目號1、2、3、4中的最滴等級為準。特級、一級道砟均應滿足5、6、7、8項目號的要求2標準集料沖擊韌度（IP）11095<IP<110若兩項指標不在同一等級，以高等級為準干料耐磨硬度系數(shù)（K干磨）18.318<K干磨<18.3抗壓碎性能3標準集料壓碎率（CA）%88CA<94道砟集料

13、壓碎率（CB）%1919CB<22滲水性能5滲透系數(shù)（Pm）10-6cm/s>4.5至少有兩項滿足要求石粉試模件抗壓強度（）Mpa<0.4石粉液限（LL）%>20石粉塑限（PL）%>11抗大氣腐蝕性能6硫酸鈉溶液浸泡損失率（L）%<10穩(wěn)定性能7密度（）g/cm3>2.558容重（R）g/cm3>2.507.2.2特級碎石道砟粒徑級配碎石道砟粒徑級配表方空篩孔邊長mm22.431.5405063過篩質(zhì)量百分率%0312530657099100顆粒分部方空篩孔邊長mm31.550顆粒質(zhì)量百分率%50注：檢驗用方孔篩系指金屬絲編織的標準方孔篩8 設備

14、機具配制8.1軌排生產(chǎn)機械及設備軌排生產(chǎn)機械及設備表序號機械及設備名稱單位數(shù)量110t龍門吊臺62生產(chǎn)臺位個103道尺把10430m鋼尺把105扣件扳手把406鋼軌吊架榀27吊軌枕鋼絲繩根88吊軌排鋼絲繩根88.2軌排運輸、鋪設機械及設備軌排運輸、鋪設機械及設備表序號機械及設備名稱單位數(shù)量1機車臺12軌排運輸列車列13鋪軌機臺14鋪軌機2號車臺15倒裝龍門架套16撬棍把157扳手把481m鋼尺把29倒裝軌排鋼絲繩根48.3 長鋼軌運輸、卸放機械及設備長鋼軌運輸、卸放機械及設備表序號機械及設備名稱單位數(shù)量1機車臺12長鋼軌運輸車列13鋼軌降坡器臺1410t倒鏈臺4530m鋼尺把16鋼絲繩根47鋼

15、軌卡具套48.4 長鋼軌換鋪機械及設備長鋼軌換鋪機械及設備表序號機械及裝備名稱單位數(shù)量1軌道車臺12平板車輛3換軌車臺14扣件扳手把405鋼軌急救器對46扳手把48.5工具軌回收機械及設備工具軌回收機械及設備表序號機械及裝備名稱單位數(shù)量備注1重型軌道車臺12回收平車組組1兩輛平板車為一組，可裝鋼軌80根3鋼軌吊架榀2帶電動葫蘆4鋼軌吊具套2每套兩把鋼軌鉗5撬棍把86扳手把89 質(zhì)量控制及檢驗9.1各種軌料（鋼軌、軌枕、扣配件、鋼軌膠接絕緣接頭等）的類型、規(guī)格、質(zhì)量、鋪設數(shù)量應符合設計要求。9.2 軌枕應正位，并與軌道中心線垂直。枕間距為600mm，允許偏差為±20mm，連續(xù)6根軌枕的距離為3m±30mm。9.3 軌道中心線與線路設計中心線應一致，允許偏差為30mm。9.4 左右兩股鋼軌的鋼軌膠接絕緣接頭應相對鋪設，且絕緣接頭軌縫