某高架橋橋墩、預應力連續(xù)箱梁施工方案(doc22頁)

1、某高架橋橋墩、預應力連續(xù)箱梁施工方案（doc 22頁）陳家莊高架橋橋墩、預應力連續(xù)箱梁施工方案一、工程概況1、工程位置邵陽至懷化高速公路是國家重點建設的“五縱七橫”國道主干線 中上海至瑞麗高速公路中的一段,是我國中西部地區(qū)交通運輸的大通 道，是湖南省“十五”期間公路建設重點工程之一。2、工程規(guī)模及結構形式橋梁總長左半幅306m,右半幅445m ,孔徑布置為左半幅14 ×20m,右半幅21×20m現澆預應力連續(xù)箱梁。橋臺設計采用U型 橋臺，基礎為擴大基礎。橋墩均為圓柱式橋墩，挖孔樁基礎，墩柱直徑l4m、l6m二種, 最大墩高28m （共4個），墩柱頂設系梁或蓋梁，高墩中部設墩

2、系梁。全橋現澆預應力殮連續(xù)箱梁，設計分左右幅，左幅二聯、右幅三 聯，每聯均為7×20mo左幅第一聯、第二聯、右幅第三聯均為單箱 三室箱型截面，箱寬12mo右幅第二聯為單箱四室箱型截面，箱寬 16-12mo右幅第一聯為單箱五室箱型截面，箱寬21.79416m°本橋平面位于超直線段和R=-IoOO的緩和曲線及圓曲線內，縱 面位于R=20000m豎曲線內。3、主要技術指標：橋梁寬度：全寬33.79m24m荷載：汽車超20級，掛車120洪水頻率:l/loo區(qū)域內地震烈度：IV度。4、自然條件氣候：本區(qū)域內屬亞熱帶季風氣候區(qū)，具有明顯的季節(jié)性特征, 氣候溫和，四季分明，熱量充足，雨量

3、集中，無霜期長，春溫多變, 下秋多早，嚴冬期短，暑熱期長。歷年平均氣溫17oC, 一年中7月 份最熱，平均氣溫約28C,終極高溫39.7C, 1月份最冷，平均氣溫 5.30C,終極低溫11.1°C,多年平均降水量1352.8mm,降水較集中于 12月至次年5月，其中日降水0.1mm的平均雨日超地120天。氣 候對施工有影響的主要是雨季。水文特征：本橋為旱橋，無地表水。地下水類型主要有風化層中的基 巖裂隙水，水量貧乏。5、主要工程數量見附件一（表）。二、施工條件1、水：距該橋200米處有小溪，小溪水源穩(wěn)定，豐富，清澈，能滿足 工程施工需要。2、電：大橋右側約500米有高壓電線路，一臺3

4、15KVA變壓器已引 入大橋附近作為該橋施工用電，同時備用200KW發(fā)電機一臺，可滿 足現場需要。3、道路交通：從222省道至大橋已修建了引入便道,沿橋右側修建一條場內道路即可滿足全橋施工。三、施工方案和施工工藝 （一）、墩柱、系梁、蓋梁施工1、施工工藝流頂節(jié)墩柱測量放樣 頂節(jié)支架搭設 頂節(jié)墩柱、系梁鋼筋安裝T現場檢査頂節(jié)墩柱系梁模板安裝頂節(jié)混裕土澆筑Gft凝土試塊制作） 檢查驗收。2、技術措施及要點、橋墩模板：橋墩模板全部釆用廠制定型新鋼模板，模板基本節(jié)長2.0m,另配備1.0m和1.5m的調整節(jié)，面板采用5mm厚Q235普通鋼板，外側采用型鋼作橫豎帶進行加固以保證模板剛度及強度。模板接縫全

5、部按子母縫。模板圖單獨進行設計。、主筋預埋筋定位：根據施工圖鋼筋骨架尺寸，用槽鋼制作一個墩柱鋼筋骨架定型模具，在系梁或橫梁鋼筋及模板定位后，先將定型模具固定，然后再按模具安裝主筋，同時加設墩柱定位加裝箍筋, 采用該方法，只要將定型模具準確定位并進行必要的加固，能夠保證 系梁或橫梁施工后墩柱預埋鋼筋的尺寸和位置的準確性。主筋因地制宜的釆用整根或分段預埋，采用分段預埋主筋時，接頭按規(guī)定要求進行焊接。、在各結合面下層混凝土強度達到2.5MPa時，對結合面進行 鑿毛，人工鑿除混凝土表面浮漿，并用水將表面沖冼干凈。、使用全站儀準確放樣，同時用鋼尺對相對位置進行復核， 以保證各部位放樣的準確性和精度要求。

6、、鋼筋綁扎時，先搭設好工作架及平臺，鋼筋定位準確，牢固, 主筋應順直，各項指標應符合規(guī)范要求。、為保證混凝土外觀要求，使表面光滑，線形美觀，對模板加 工嚴格要求。并在廠內進行試拼，檢査尺寸及節(jié)段接頭處的平整度和 拼縫的嚴密性，在各項檢査后才允許使用。、模板因地制宜的釆用一次性就位或現場散拼安裝，應保證模 板軸線位置，垂直度及尺寸符合要求。、混凝土在有自動計量的拌和站集中拌和，混凝土攪拌運輸車 運輸，混凝土輸送泵泵送入模。、混凝土分層澆筑，分層厚度為30cm。當混凝土傾落高度超 過2m時采用串筒以防止混凝土離析，傾落高度超過IOm時，在中 間設置彎道，以減慢混凝土下落速度?；炷劣墒炀氄駬v工人工

7、用插 入式振搗棒進行振搗，嚴格按操作規(guī)程施工。對于混凝土配合比的確 定，要滿足混凝土設計強度及施工和易性的要求。(10)、混凝土澆筑前應注意各預埋件的安裝，混凝土澆筑過程中應注意保護好預埋件，要隨時檢査其位置的準確性，保證其尺寸和位置 滿足設計要求。、拆模后根據氣候條件釆用澆水養(yǎng)護、塑料薄膜覆蓋養(yǎng)護等, 養(yǎng)護時間不少于7天，當氣溫較低時應采取保溫養(yǎng)護。、系梁及蓋梁施工支架圖見附件二(圖)（二）、支座安裝1、支座安裝工藝流程見下圖2、施工技術措施及要點 、為確保支座墊石標高、平整度、平面位置的準確性，支座墊石栓單獨施工。支座墊石碇在前跨現澆梁支架完成后及時進行。 、支座在現澆梁施工前2天安裝完成

8、。 、支座安裝時一定注意支座型號及方向性，確保其型號及滑動方向與設計相符。 、安裝橫隔梁底模時，應注意支座的位置和定位措施，注意在橫隔鋼筋施工時對支座釆取保護措施，避免損壞。（三）、預應力混凝土連續(xù)箱梁施工1施工方案 、支架在各墩（臺）身頂部順橋方向適當位置設置預埋件形成支撐牛腿以支承橫梁柱箍，其中橋臺單側埋設，其他墩四個方向均埋設。支撐牛腿上安裝Im高柱箍，柱箍上安裝橫梁，橫梁釆用40C 槽鋼，橫梁上架設貝雷片梁以形成縱梁，縱梁上用10槽鋼作分配梁 形成整個支架系統(tǒng)。橫梁與柱箍牛腿間安裝砂箱以利脫模及調節(jié)標 高。支架系統(tǒng)布置見附件三（圖）?，F澆梁一直保持二孔支架前移。支架受力計算另附。 、箱

9、梁模板箱梁底模采用大塊新鋼模板。由于箱梁底面橫橋向為平坡，頂面橫坡度為28%3%不等，造 成箱梁高度不等，同時梁底面寬度左側第1、2聯，右側第3聯寬度為IOm,因此對箱梁邊模相同部分釆用定型鋼模板，不同部分考慮 采用15mm厚竹膠板作面板，外側用型鋼作定型架對邊模板固定, 邊模板支于底模之上，以滿足梁寬、梁高調整的需要。箱內模采用小模板拼裝，陰角處制作定型小組合鋼模板。 、支架及模板沿橋向移動貝雷片縱梁的縱向移動：首先將縱梁橫移至箱梁翼緣板下方，然 后縱向移動至前跨就位。其余構件及模板的縱向移動：由于該橋位于陡峭山坡上，便道難 于縱向連通，且橋墩較高，同時橋面較寬，采用汽車吊不太適宜，故 考慮

10、采用在已澆筑完的箱梁上拼裝塔吊，塔吊下鋪設走行鋼軌。見附 件四（圖）。 、支架預壓為了檢驗支架的穩(wěn)定性及剛度是否滿足施工要求,確保混凝土澆 筑的質量、標高符合設計同時滿足規(guī)范要求，確保施工時的安全，因 此在第一次澆筑箱梁混凝土前須對支架進行預壓,通過預壓找出彈性 變形的變化規(guī)律，以確定今后各跨施工時對支架設置預留沉落量。預壓荷載釆用砂袋與水荷載相結合,即用砂袋（腹板上方用砂袋） 形成分隔窗，分隔窗內墊隔水膜，然后注入水。為準確測得支架的實際下沉量因此考慮按等荷載進行預壓,按均 布荷進行簡化計算。每米預壓荷載=每米長箱梁重量/梁底寬（"m2）。加載前布設各沉降觀測點,觀測點設于底模上,

11、每排設36個點。對各沉降觀測點進行水準測量，加載前、加載至計算荷載的60%、80%、100%及加載完成后每8小時測量一次，將每次測量數據記入記錄表內。預壓時間至以各沉降觀測點不再下沉為止。預壓結束后，對預壓過程中的測量記錄結果進行整理，繪制沉降 曲線圖，編寫預壓試驗總結報告。 、混凝土澆筑經檢驗支架無問題后，及時清除模板內的雜物，模板刷油，經報 檢合格后澆筑混凝土。沿橋向每一澆筑段按設計兩次澆筑完成，根據 施工縫宜留在結構受剪力和彎矩較小且便于施工的部位的原則，同時考慮施工方便及美觀要求，故水平施工縫設在腹板頂，即腹板與翼緣 交會處。第二次澆筑混凝土前，在第一次澆筑的混凝土達到2.5MPa時,

12、 人工鑿除混凝土表面的水泥砂漿和松軟層，并用水沖洗干凈，在第二 次混凝土澆筑前鋪一層厚1020Inm的2的水泥砂漿?；炷翝仓陂g，應有專人檢查支架、模板、鋼筋和預埋件等穩(wěn) 固情況，當發(fā)現有松動、變形、位移時應立即采取有效措施進行處理, 并做好記錄。由于箱內模板拆除的需要，在1/4跨處每室頂板中央留設LOm×1.0m人孔，待箱內模板拆除完成后及時封閉，人孔底模釆用吊模并留在箱內?；炷猎谟凶詣佑嬃康陌韬驼炯邪韬停炷翑嚢柽\輸車運 輸，兩臺HBT60型混凝土泵（一臺備用）泵送至澆筑位置。人工插 入式振搗棒進行振搗。 、預應力施工A、材料鋼絞線：預應力鋼材采用 45.24高強度低松弛

13、鋼絞線，其標準 強度RbV=I860Mpa,彈性模量Eg=1.9× IO5Mpao預應力鋼絞線必須 按照ASTMl6-92a的技術標準進行生產和檢驗。鋼絞線參數：公稱直徑D=1524mm;標準抗拉強度RbV=I860MPa 彈性模量Eg=1.9× IO5Mpa;公稱截面積Ay=140mm2oB、張拉力計算張拉強度=0. 75 RbT =0. 75×1860 MPa =1395 MPa單根鋼絞線張拉控制力 k =1395X140 =195300 N= 195.3 KN5束鋼絞線張拉控制力：（7k =195.3×5=97.5 KN9束鋼絞線張拉控制力：k =

14、195.3×9=1757.7 KNC、伸長量計算理論伸長量：PLAA y Eg式中：L-預應力鋼絞線理論伸長值，CmP-預應力筋的平均張拉力，NL預應力筋長度CmAy-公稱截面積，mm?Eg-彈性模量，MPa各鋼絞線的理論伸長值單獨計算。實際伸長值的計算方法與量測:鋼絞線張拉前應先調整至初應力° （取張拉控制應力（Jk的 10%）,然后再開始張拉和量測伸長值。實際伸長值總量AL的計算公式如下：L = L+ L2L2 =0Eg×L（L 取 Cm）式中：ALi-從初應力到最大張拉應力間的實測伸長值，mm L-初應力°時推算的伸長值，mmLi應在建立初應力后用

15、記號筆做出量測記號，張拉至100% 錨下控制力并持荷2min時進行實測。D、施加預應力 a、鋼絞線穿束：穿束前應檢查錨墊板和預留孔道。錨墊板位置必須正確，以保證 錨環(huán)與孔道對中，且承壓面必須與波紋管中心切線方向垂直。預留孔 道內水分和雜物應進行清除，通暢后方可穿束。鋼絞線穿束采用整束牽引，先將鋼絞線束端部扎緊，穿過孔道, 向孔道內送進，直至兩端露出所需的工作長度為止。穿好的鋼絞線應 順直，中間無扭結現象，以防止影響預施應力的精確性。鋼絞線束穿 好后，應按兩端每根鋼絞線的編號對稱穿入錨具中。b、施加預應力：張拉設備：預應力鋼束張拉釆用YCW-250型千斤頂2臺，千斤 頂使用前應進行校定,測力計及

16、其他用于測量預應力荷載的設備的讀 數精度控制在±2%以內，千斤頂的摩阻力應不大于張拉噸數的5%。張拉設備樣定后張拉有效期為六個月，并不得超過200次作業(yè)。在有 效期內所有張拉設備每兩個月進行一次檢查和保養(yǎng)，中途要細心觀察 如有異常情況必須及時送檢。張拉準備：施加預應力前應對梁體外觀、尺寸進行檢査，應符合 質量標準要求。梁體混凝土強度不低于設計強度的80%時方可施加 預應力，通過試壓同條件養(yǎng)護的混凝土試件確定。張拉程序：將清冼過的夾片，按原來的錨具中的片位號依次嵌入 預應力鋼絞線之間。夾片嵌入后，隨即用手錘（木或橡膠錘）輕輕敲 擊夾片，使其夾緊預應力鋼束，并使夾片外露長度整齊一致。將預

17、應 力鋼束依次穿入千斤頂，錨環(huán)對中。梁體兩端千斤頂安裝完畢后使頂 壓油缸處于回油狀態(tài)，向張拉缸供油，開始張拉。同時注意工具錨夾 片應使其保持整齊（差值不超過3mm）,張拉至初應力O。（10%D時，作為測量值的起點。繼續(xù)張拉至1.0k,保持油壓,持荷2分鐘, 量測伸長值,作為應力校核。張拉程序如下：O 初應力0。（做伸長量標記）1.0k （持荷2分鐘并j測伸長值）錨固張拉控制：張拉前需對張拉油頂進行檢校，得出油表讀數與張拉 力之間的關系對照表。張拉必須釆用應力與伸長量雙控，要使伸長量 與相應的應力相吻合，實測伸長值必須在計算伸長值的±6%內，否 則應查明原因重新張拉。張拉注意事項：預留

18、管道位置必須準確，張拉前沖凈管道內的雜 物，并把水吹干，以應盡量減小力筋與孔道摩擦，以免造成過大的應 力損失或使構件出現裂縫、翹曲變形。力筋的張拉順序應按設計規(guī)定 進行，需上下左右均勻對稱張拉。如無規(guī)定時，應避免張拉時構件截 面呈過大的偏心受力狀態(tài)，應使已張拉的合力線處在受壓區(qū)內，邊緣 不產生拉應力。張拉時兩端千斤頂的升降速度應大致相等。c、孔道壓漿預應力筋張拉后，孔道應盡量在24小時內壓漿，以防預應力鋼 束銹蝕、松弛。壓漿設備：水泥漿拌和機采用U JZ200A型，應能拌制出稠度為 1418S的水泥漿，泌水率不得超過3%。壓漿采用VB3往復式壓漿 泵。壓漿設備能對壓漿完成的孔道保持壓力，并應裝

19、置一個維持孔道 壓力能夠開閉的噴嘴。壓力表使用前應校正。每次壓漿作業(yè)結束后， 對所有設備用清水清冼一次，以備下次使用。壓漿準備及注意事項：壓漿前用壓縮空氣對孔道進行吹掃，所有 壓縮空氣應無油。對錨具周圍的鋼絲間隙和孔洞予以填封，以防漏漿。 當高溫下壓漿時，可給拌和料的水降溫或給構件降溫（灰漿溫度不應 大于32C）, 一般高溫期宜在夜間壓漿作業(yè)。如果孔道處溫度有可能 在48h內降至±5°C以下時，除非采用防護措施，否則不得進行壓漿。壓漿作業(yè)：壓漿作業(yè)，釆用一次壓漿的方法。 、水泥漿由精確稱量的硅酸鹽水泥或普通水泥及達到飲用標準 的水拌制而成，水泥強度等級不低于425,水泥中不

20、得含有任何團塊 且水泥齡期不超過一個月。水灰比控制在040045,摻入減水劑時, 水灰比可減小到0.35,但要由試驗確定。 、壓漿時，釆用自下而上的順序進行。從拌制水泥至開始向孔 道壓漿，時間不得超過30分鐘。并在施壓過程中，經常攪動水泥漿（水泥調制后應在45分鐘內用完）； 、壓漿作業(yè)應一次緩慢、均勻、連續(xù)進行，不得中斷。壓漿的 水泥漿壓力最少應升至0.7Mpa,且最少維持10秒鐘,確?？椎缐簼{飽 滿、密實。壓漿應達到孔道另一端飽滿和出漿，并應達到排氣孔排岀 與規(guī)定稠度相同的水泥漿為止。為保證波紋管內充滿灰漿，在關閉出 漿口后，應保持不小于0.5MPa的一個穩(wěn)壓期,該穩(wěn)壓期時間不少于2 分鐘；

21、 、壓完漿進漿口應予封閉，直到水泥漿凝固，所有塞子、閥門 等均不得移動或打開； 、壓漿后應從檢查孔抽査壓漿的密實情況，如不密實，應及時 提高壓力補壓。壓漿時，每一工作班應留取不少于3組的70.7Inmx 70.7mm× 70.7mm的立方體試件，標準養(yǎng)護28天，檢查其抗壓強度, 作為評定水泥漿質量的于依據。2、施工工藝流程混凝土箱梁施工工藝流程見附件五（圖）預應力張拉施工工藝流程見附件六（圖）3、技術措施及要點、嚴格按照施工及招標文件技術規(guī)范中的施工工藝標準進行施 工，對施工中使用的各種原材料按要求進行檢驗，對張拉機具進行標 定檢驗。、對于普通鋼筋的綁扎，同一截面鋼筋相互沖突時，應注

22、意按分布 筋讓位于受力筋的原則。布置普通鋼筋時注意預留預應力筋及波紋管 的位置，并注意預埋筋及預留孔道的埋設。、橫隔梁的鋼筋骨架用槽鋼加工成一定型框架，在框架上直接標明 受力筋的位置，以使骨架受力筋及剪力筋位置準確，且控制焊接時的 變形。、鋼筋為焊接時應注意墊鐵皮，以保護模板及附近的波紋管不被燒 傷。、波紋管的放樣是由底模及側模量取,特征點處增加定位鋼筋加固, 對于通長束，在預應力筋中的最高點處安裝壓漿排氣孔道。的、混凝土澆筑前要注意檢査波紋管是否有破損，如果有，應及時修 復?；炷翝沧⑦^程中要注意保護波紋管，防止漏漿。代）、對于箱梁變寬段，使用計算機計算內插坐標，使用全站儀放樣, 確保線形順

23、直。W.混凝土由攪拌站集中供應，現場應根據試驗要求檢測其坍落度,仇I、混凝土澆筑時，振搗棒與波紋管保持一定距離，以防波紋管的變 形或變位，齒板位置振搗應仔細以確保錨墊板后的栓密實。、等腔強度達到設計強度的85%時，才能張拉預應力鋼束。（Ha0、為保證波紋管水泥漿密實，壓漿用水泥漿通過試驗后可 摻入微膨脹劑，但自由膨脹率應小于10%。水泥漿配合比由試驗確 定。壓漿后待水泥強度達到設計要求后方可卸架。（十二）、為保證箱梁的外觀質量，使箱梁的外觀光滑，平整，線型 順直，施工中對模板的拼縫要求平整、密實、無錯臺。（十三）、冬季施工時，嚴格按冬季施工要求進行。（十四）、對于頂板標髙的控制，采用由點到線，

24、由線到面的鋪設 方法，并對混凝土進行兩次收漿抹面，以保證頂板混凝土面的標高和 平整都在規(guī)范要求以內。四、施工進度計劃施工進度計劃橫道圖見附件七（圖）。五、施工平面圖施工平面圖見附件八（圖）六、資源需要量計劃1、勞動力需要量計劃見附件九（圖）2、主要機械設備需要量計劃見附件十（表）七、施工組織機構施工組織機構見附件十一（圖）八、質量管理和質量保證質量目標本工程合格率100%,優(yōu)良率95%以上。整體創(chuàng)省部級優(yōu)質工程。質量保證體系質量保證系見附圖十二（圖） 建立質量責任制項目經理對工程質量負總責，項目總工對工程質量具體負責，項 目施工隊長對施工項目具體負責o各管理職能部門及專業(yè)工程師對各 自的質量職

25、能工作負責。強化開工前培訓制度在分項工程開工前，由項目總工主持，組織工程技術人員、試驗 人員、各項目隊隊長、工長、作業(yè)班長、技術工種的工人，針對工程 特點，學習技術規(guī)范，做好崗前培訓，持證上崗，學習監(jiān)理程序，密 切配合監(jiān)理工程師的工作，接受監(jiān)理工程師的檢查指導。對本工程創(chuàng)優(yōu)的認識起點要高，具體操作要嚴，在全體職工中牢固樹 立起“創(chuàng)優(yōu)在我心中，質量在我手中”的信念，著眼于分項工程工序 質量的控制。建立QC攻關小組制度由項目總工領導，項目經理部提供資金，成立QC攻關小組，其 研究課題：高架連續(xù)箱梁的支座及澆筑。建立內部質量檢查制度項目經理部每月進行一次，項目隊每旬進行一次創(chuàng)優(yōu)質量大檢 査，創(chuàng)優(yōu)檢査

26、由主管領導組織有關部門參加，外業(yè)測量，內業(yè)檢査分 別進行。外業(yè)測量對照現行技術標準對工程結構外觀輪廓尺寸及中 線、水平進行實地測量，作出記錄，作為質量等級的依據之一。內業(yè) 按管理部門對口檢查各項資料、記錄、臺帳、報表、簽證、質檢證書、 設備狀況是否完整、齊全。凡一次檢査合格率不足100%,優(yōu)良率不足90%,予以返工，同 時黃牌警告一一內部通報批評;連續(xù)兩次檢査合格率不滿足上述標準 的，予以返工，給予行政處分，處以罰款；對于一次檢査合格率滿足 標準，且內實外美，現場管理有序，要給予獎勵，通報表揚。 建立作業(yè)層全過程質量控制制度在各工序開展之前,對每一作業(yè)班組進行詳盡的技術交底和質量 達標操作程序

27、交底。每日班組長組織作業(yè)人員進行班前講話；班后對 照作業(yè)對象填寫各單項、分項工程驗收評定表。項目隊專職質檢員隨 時對分部、分項工程進行檢查，并在驗收評定表中簽字，若發(fā)現操作 過程中存在質量問題或達不到質量驗收標準，及時制止，并按質量控 制程序，組織有關人員進行質量偏差原因分析，制定糾纏措施，認真 整改，確保工程質量達標，在易發(fā)生質量通病的工序，設置質量預控 點制定事先防范措施，加強專項檢査，杜絕質量通病。九、安全保證體系項目部建立健全安全保證體系，根據“施工生產，安全第一”的 原則指導現場施工生產。項目部成立以項目經理為組長的安全生產領導小組,設專職安全 員，負責安全生產的日常管理及監(jiān)督工作，

28、各作業(yè)隊的兼職安全員協 助開展各種安全管理工作。安全保證體系見附圖十三（圖） 安全工作指導思想：貫徹“安全第一、預防為主”的方針，安全、優(yōu)質、高效地建設 本工程。大橋附近應設有警示牌，非施工人員嚴禁進入施工現場。堅 持班前教育和檢査，進入施工現場必須戴安全帽，嚴禁穿拖鞋、髙跟 鞋進場作業(yè)，高空作業(yè)必須系安全帶，掛安全網。加強安全生產宣傳教育工作,每周進行不少于一次學習操作規(guī)程 和安全條例的活動。做到人人講安全，人人抓安全管理，現場設立專 職安全員，經理部每旬進行一次全面的安全大檢查。加強司機安全教育,嚴禁無證及酒后開車。嚴禁機械帶病運轉超、 負荷作業(yè)，夜間作業(yè)時，有足夠的照明設備。做好用電安全，電工必須持證上崗，開關防雨且安全牢固，并設 有漏電保護器。做好防火工作，在工棚倉庫附近安設消防器材，并定期檢查。 安全生產目標：安全生產是施工生產的首要任務,安全工作必須貫徹施工生產的 全過程，本項目安全目標：a、無工程安全事故；b、無重大交通安全責任事故；c、無職工因工死亡事故；d、無第三者責任事故；e、無重大火災事故。f、職工負傷率控制在O5%o以下。十、環(huán)境與水土保護措施1、對全體施工人員加強文明施工和環(huán)保意識的教育和學習，確保工程優(yōu)良和 環(huán)境幽雅。工地