離子膜燒堿裝置試車方案

1、8 萬噸 / 年離子膜燒堿裝置試車方案編制說明一此方案是為DD電化廠 2009 年 5 月 20 日 8 萬噸離子膜燒堿擴建裝置安裝生產試車工作而編制的。二本方案主要包括以下7 個部分的容：1. 擴建工程安裝驗收2. 新安裝的管道、設備清洗預膜、置換。3. 重點管道再次檢漏。4. 新增公用工程裝置試車（空壓站、冷凍、循環(huán)水）5、聯(lián)動試車6、開車方案7. 開車考核三引用技術來源說明：開車步驟的制定主要參考日本氯工程式公司提供的CANUAL SODA PLANTOPERATION，符合該文件的技術要求； 裝置國設計部分主要參考DD電化廠各崗位操作法及工藝規(guī)程。四此文件報市安全技術監(jiān)督局、乳源環(huán)保局

2、、總公司生產辦備案。電化廠 8 萬噸 / 年離子膜燒堿裝置擴產化工投料試車方案1、目的：為了確保我廠 8 萬噸離子膜燒堿擴產裝置系統(tǒng)安全、有序、正常開車，協(xié)調安裝單位、 設備提供廠家參與試車驗收工作；保證廠安全生產運行管理迅速轉入正常軌道，考核新增生產裝置各項指標的運行指標，特制訂本方案。本次擴建裝置的規(guī)模及項目有：20 萬噸 / 年燒堿裝置配套的一、二次鹽水生產裝置、 8 萬噸 / 年離子膜燒堿電解裝置 ,20 噸 / 年燒堿配套的淡鹽水脫氯、氯氣處理、氫氣處理裝置、 8 萬噸 / 年液氯生產螺桿液化裝置、 5 萬噸 / 年 31%鹽酸生產裝置、 4500m3/h 循環(huán)水處理裝置、 10t/

3、h 氫氣鍋爐、 40m3/min 空壓裝置、6m3/min 的氮氣生產裝置。我廠離子膜生產裝置設計能力、危險化學品儲存品種見附表12、試車起止時間 ：2009 年 5 月 20 日 5 月 30 日。3、參加試車的單位 ：參加試車廠人員： 生產計劃科、 氯車間、堿車間、設備科、品?？?、安保科、辦公室。開車外協(xié)技術服務、指導單位：中國化學建設第十三公司、 錦化機透平機生產廠家、日本氯工程公司、約克設備。試車指揮組織機構圖【見附表2】：5、試車總體方案 :試車主要工作過程有：1、擴建工程安裝驗收確認；2、新安裝的管道、設備清洗預膜、置換； 3、氯氣系統(tǒng)通氯試漏； 4、新增公用工程裝置試車（空壓站、

4、冷凍、循環(huán)水）；5、聯(lián)動試車； 6、化工投料試車；7 、生產考核。本方案不包括氫氣鍋爐、鹽水除硝工序試生產開車，兩工序的開車方案另行編寫。5.1 、我廠 2 期工程安裝驗收項目及標準見附表4，要求 13 化建完成管道安裝、打壓、吹掃、保溫、刷漆；儀表一次調試、設備單機試車工作，其中氯氣泵采用“干燥”空氣介質進行單機試車（空氣通過氯氣干燥系統(tǒng)循環(huán)干燥處理）。5.2 、新安裝的需進行清洗、預膜、置換的管道、設備清單見附表5，其中二期一次鹽水工序鹽水介質管線采用工業(yè)水進行循環(huán)清洗，清洗方案見附件1；二次鹽水、電解、脫氯鹽水管道采用純水循環(huán)清洗，清洗方案見附件2；新增循環(huán)水管道進行酸洗、預膜處理；清洗

5、方案見附件3；氯氣處理硫酸循環(huán)管道采用硫酸介質循環(huán)管線上加裝濾網的方法進行硫酸介質清洗，清洗方案見附件4。5.3 、系統(tǒng)試漏總體方案是 ：我廠系統(tǒng)試漏是在13 化建安裝管線試漏結束后，對于氯氣、液氯、氫氣管線重點進行的試漏工作。氯氣試漏管線主要包括從電解槽出口氯氣支管到氯氣處理工序、液氯工序、鹽酸工序新增的全部氯氣管線，根據試壓壓力等級不同分為氯氣泵前低壓（10±2KPa）檢漏和氯氣泵后高壓檢漏（壓力約250±50KPa）二個試漏區(qū)域，以下對氯氣檢漏方案做詳細敘述：電解槽支管到氯氣處理3 號干燥塔出口前低壓檢漏方案：檢漏系統(tǒng)流程方框圖：見附圖1。檢漏方案執(zhí)行時檢漏工序相關設

6、備具備的條件：、廢氣處理工序正常備用；、電解陽極液循環(huán)系統(tǒng)、二次鹽水預熱器、管道、設備清洗已完成，陽極液循環(huán)槽已充液40%；、氯氣處理工序設備管道清洗已完成，氯水洗滌塔塔釜、水霧撲集器水封已按本方案操作指標表中規(guī)定加好水，1-3 號各干燥塔釜、硫酸高位槽、酸霧撲集器液位均按規(guī)定保持正常。方案敘述：采用對各電解槽氯氣分支管出口（閥門以前- 去氯處理側）至氯氣處理工序3 號干燥塔出口之間的管道、設備充入含水量大于8%以上的空氣、蒸汽、 氯氣混合物，并使充入混合氣體的壓力保持在（ 10±2KPa），在電解槽氯氣分支管出口法蘭、 3 號干燥塔氯氣出口法蘭處加裝盲板。關閉電解氯氣總管去廢氯的切

7、換閥，使試漏系統(tǒng)形成一個封閉的體系， 將電解一樓氯氣總上空氣吸入閥前加以臨時分配臺（分配臺見附圖4），以備檢漏充氣進入；為了使檢漏蒸汽均勻充滿整個檢漏系統(tǒng)，將 3 號干燥塔上硫酸下液觀察視鏡法蘭拆開排放；分別在電解氯氣總管上、氯氣處理洗滌塔前、3 號干燥塔出口原壓力表引壓口上改裝量程圍在800mmH2O的 U 型壓力計，以備檢測試壓實際壓力值，在充入口氯氣總管外壁上使用橡皮泥黏貼固定玻璃溫度計作為電解充氣溫度檢測點、氯氣洗滌塔出口的溫度計，作為氯氣處理工序充氣溫度檢測位置；分別在電解槽氯氣取樣口處、氯氣處理洗滌塔后壓力引壓閥處取樣分析試漏氣體含水量是否達到預定要求。方案實施時關閉氯氣泵回流閥、

8、氯氣分配臺回流自動調節(jié)閥前手動閥、關閉氯氣處理工序所有硫酸循環(huán)泵入口閥、出口閥，關閉試壓氯氣管道上除以上規(guī)定的 3 個 U型壓力計入口閥外所有壓力表入口閥； 關閉陽極液循環(huán)泵入口閥出口閥；打開 3 號干燥塔上硫酸下酸視鏡法蘭，準備排氣。檢漏充氣時首先透過臨時分配臺給檢漏系統(tǒng)充入蒸汽， 要求蒸汽充入量的速度以電解氯氣總管上的溫度檢測點溫度顯示不超過 60°C、氯氣洗滌塔后溫度不超過 45°C 為限，充入蒸汽量直到、段鈦冷卻器冷凝水試鏡有冷凝水持續(xù)流下時，分析氯氣洗滌塔后管道中的氣體含水量做為下一步的參考， 同時記錄氯氣管道上 3 處測壓點的壓力最大值。當上一步驟中充入蒸汽后檢

9、漏系統(tǒng)壓力不能穩(wěn)定保持或達到10±2KPa圍時，關閉充蒸汽閥門，連接好空氣管線，進行入壓縮空氣，充入速度要慢，保持三處壓力檢測點的壓力同步上升至8±2KPa圍，停止充氣，立即進行檢漏氣體含水分析，當含水量大于8%時，立即連接好準備好的液氯汽化裝置改為充入氯氣，充入要緩慢、將檢漏系統(tǒng)壓力充至10±2KPa，停止充入，再次分析檢漏混合氣體的含水量，保證含水大于4%后，現場檢漏工作進行全面展開。檢漏工具是裝有氨水的噴霧瓶，要求對所有管道焊縫、 法蘭密封處進行噴霧檢漏，檢漏工作實行分區(qū)負責的辦法，各區(qū)具體的檢漏工作項目及參加檢漏的人員安排見附表 6。方案執(zhí)行中各步驟進展確

10、認工作由生產計劃科長負責確認并記錄，二期工程試車工作低壓檢漏方案進展步驟確認表見附表7 。3.2 高壓氯氣檢漏方案：氯氣泵出口到液氯氯氣分配臺入口閥門之間管道檢漏方案: 關閉 2 臺氯氣泵入口閥、出口閥， 關閉氯氣處理工序氯氣分配臺去廢氣處理的閥門，關閉分配臺去洗滌塔前管線氯氣自動回流調節(jié)閥后的截止閥（自動閥包括在試壓圍），使氯氣泵入口至氯氣去液化分配臺的入口閥門之間的氯氣管線形成一個獨立的封閉系統(tǒng)，檢漏時打開氯氣泵回流調節(jié)閥及所有試漏區(qū)間氯氣管道上的閥門和氯氣處理工序氯氣分配臺上壓力表入口閥，通知在運行的鹽酸及相關崗位注意壓力變化，及時注意生產穩(wěn)定調節(jié)；通知二期廢氣處理正常開車待命，逐漸打開

11、液化工序二期氯氣分配臺入口閥，注意觀察氯氣處理分配臺壓力表顯示值，當壓力表數值達到液化分配臺壓力時，關閉液化分配臺二期氯氣入口閥門，進行檢漏。當進行以上給檢漏系統(tǒng)充氯操作過程中就發(fā)現檢漏系統(tǒng)某處有氯氣泄漏時，立即關閉液化分配臺上的二期氯氣入口閥門，隨后立即打開氯氣處理去廢氣處理工序的閥門進行泄壓吸收。檢漏現場參加人及工作確認是氯車間主任鄧勇新，檢漏過程確認表見附表。檢漏過程中二期氯氣處理工序氯氣分配臺壓力顯示值在0.5小時之不應有下降現象，所有法蘭焊縫噴霧檢漏無異常，建設與施工單位雙方現場確認后即可宣布檢漏結束， 將氯氣處理分配臺去廢氣去的閥門打開，將管道中的氯氣泄壓至壓力為 0。新增 8 萬

12、噸 / 年螺桿壓縮機組檢漏方案方案敘述：方案是對液化工序原氯分配臺去新增氯氣液化器、氣液分離器之間的管道設備進行0.25 ±0.03MPa壓力條件下法蘭、焊縫進行檢漏。方案實施前檢查并關閉液化工序原氯分配臺去新增液化器的氯氣閥門、關閉新增氣液分離器尾氣出口閥、液氯出口閥、三氯化氮排放閥、 液化器三氯化氮排放閥；確認液氯集污槽堿過量8%以上。實施時打開新增液化器的氯氣入口閥、液氯去氣液分離器入口閥， 逐漸打開原氯分配臺去新增液化器氯氣閥門約半圈, 讓氯氣緩慢進入新增液化機組，注意生產中氯氣壓力不要有大的影響，當液化機組壓力與分配臺壓力平衡時，關閉氯氣分配臺上的去液化機組的閥門，并注意用

13、氨水試漏。 檢漏過程中氯氣分配臺壓力顯示值在 0.5 小時之不應有下降現象， 所有法蘭焊縫噴霧檢漏無異常，總工現場確認后即可宣布檢漏結束，將液化器所有氯氣全部泄壓至液氯集污槽，將管道中的氯氣泄壓至壓力為0。當檢漏過程中發(fā)現有輕微法蘭連接面滲漏時，應做好標示， 將管道中的壓力降到零后，再緊固螺絲，再次充氣檢漏，如若緊固不能密封或是泄漏較大時，則立即打開液化氣排污口，將液化器氯氣全部泄壓到液氯集污槽進行吸收處理。檢漏現場參加人及工作確認是氯車間主任鄧勇新。方案敘述 ：方案是2 臺新增液氯儲槽及相關管道設備進行0.25 ±0.03MPa壓力條件下法蘭、焊縫、設備口進行檢漏。方案實施時檢查并

14、關閉原氯分配臺去新增液化器的氯氣閥門；關閉新增氣液分離器尾氣出口閥、三氯化氮排放閥、液化器三氯化氮排放閥； 關閉液氯儲槽上抽空閥、回流閥、氣相平衡閥、 儀表閥，關閉液氯儲槽液氯出口的所有末端閥門。打開新增液化器氯氣入口閥、打開新增液化器液氯出口閥，打開液氯儲槽的下液閥、出液閥，逐漸打開原氯分配臺去新增液化器氯氣閥門約半圈, 讓氯氣緩慢通過新增液化機組進入液氯儲槽系統(tǒng)，注意不要影響生產氯氣壓力， 當液氯儲槽壓力與分配臺壓力平衡時，關閉氯氣分配臺上的去液化機組的閥門，并注意用氨水對所有法蘭連接面、焊口、設備口查漏。 檢漏過程中液氯儲槽系統(tǒng)壓力表顯示值在 0.5 小時之不應有下降現象， 所有法蘭焊縫

15、噴霧檢漏無異常，雙方（施工單位、建設單位） 現場確認后即可宣布檢漏結束，將液氯儲槽所有氯氣通過抽空管泄壓至廢氣處理，直至設備、管道氯氣壓力為零。 泄壓前確認廢氣處理崗位運行正常， 1 號吸收塔循環(huán)堿過量8%以上當檢漏過程中發(fā)現有輕微法蘭連接面滲漏時，及時標示用活動扳手緊固， 如若緊固不能密封或是泄漏較大時，則立即打開液化氣排污口， 將液化器氯氣全部泄壓到液氯集污槽進行吸收處理。4、新增公用工程裝置試車（空壓站、冷凍、循環(huán)水）方案4.1 電化廠 20 萬噸燒堿裝置擴建空壓站試車方案目的：指導空壓站的試車工作，確保試車人員、設備安全。編制依據：固定式螺桿空氣壓縮機全套安裝、使用說明書；冷凍式干燥機

16、安裝、使用說明書；微熱式干燥機安裝、使用說明書；制氮機安裝使、用說明書；精密過濾器安裝、使用說明書；壓縮機、風機、泵安裝工程施工及驗收規(guī)GB5027598；化工機器安裝工程施工及驗收規(guī)HGJ20592；工藝流程：微熱式干燥機A冷凍式干燥機A螺桿空氣壓縮機空氣緩沖罐微熱式干燥機A用戶使用點儀表氣緩沖罐冷凍式干燥機B制氮機組用戶使用點用戶使用點組織機構：總指揮：成員：單機試車組組長：組員：聯(lián)動試車組組長：組員：安全、保衛(wèi)組組長：組員：生產考核組組長：組員 :試車 試運行應具備的條件機組安裝工作全部結束符合制造廠家技術文件要求，安裝記錄齊全。管道安裝完畢，各種管架安裝符合圖紙要求， 試壓吹掃完畢，氣

17、密試驗合格，安全閥整定合格并打上了鉛封。機組的二次灌漿和抹面均應達到設計強度。與試車有關的公用工程 （循環(huán)給排水、電源）具備了投用條件。與試車有關的電氣、儀表安裝、調試完畢，具備了投用條件。 試運行前的準備工作試運行前必須進行技術交底， 使試車人員熟悉機組的特性， 明確試運行操作、安全規(guī)程，做到心中有數。備齊試運行工作中的工、器具及安全防護用品，如：計量器具、消防器材等。試運行用的各種記錄表格準備齊全。檢查閥門的啟閉狀態(tài)，應符合試運行方案的要求。氣體冷卻器、油冷卻器的循環(huán)水管已經沖洗干凈，并且已經通水。油氣分離罐潤滑油是否加注，且油位居于2/3 處。電、循環(huán)水等公用工程已經具備條件。打開、檢查

18、氣體冷卻器的疏水閥。檢查控制屏的各項數據是否滿足開車條件。對電機進行點動，檢查確認電機轉向正確無誤。 檢查項目在第一次開機前應檢查設備上的所有系統(tǒng)，檢查應在設備廠家服務工程師的指導下完成。操作時應按照操作手冊完成檢查項目一覽中的每一項，以下的各項工作必須得做，以防止忽視可能造成的開機延遲，及糾正錯誤又多耗費用、時間；檢查循環(huán)水供水壓力是否滿足空壓機油氣冷卻器要求壓力；檢查壓縮機潤滑劑，電機潤滑劑以及連軸器潤滑脂是否與規(guī)定一致。將油箱灌油至“正?！庇臀?；檢查地腳螺栓和混凝土灌漿情況；檢查機組水平情況；檢查機組接地；檢查裝置電源；按相關電氣圖檢查所有控制板連接。用手轉動壓縮機和驅動軸，檢查轉動是否

19、靈活。按設備操作手冊中的制造廠家說明書檢查主電機；按操作手冊檢查潤滑系統(tǒng)是否漏油；試車 ( 附 3. 空壓工藝流程圖 )、固定式螺桿空氣壓縮機檢查冷卻水是否開啟，冷卻水流量、壓力是否滿足設備工藝控制指標；關閉 A2 閥，打開 A1 閥；點動固定式螺桿空氣壓縮機，檢查電機、風機旋轉方向是否與設備標示一致；開啟固定式螺桿空氣壓縮機，緩慢關閉A1 閥，檢查卸載壓力是否與設定壓力一致。若不一致重新設定；檢查系統(tǒng)工作是否正常，是否漏油、氣、水，是否有不正常噪音；打開 A1 閥；停機；冷凍式、微熱式干燥機，PSA制氮機組屬靜設備不單機試車儀表氣系統(tǒng)聯(lián)動試車1、開機準備：a) 檢查固定式螺桿空氣壓縮機冷卻水

20、流量、壓力是否滿足工藝控制指標；b) 檢查冷凍式、微熱式干燥機冷凝水疏水閥是否開啟；c) 檢查所有的閥門是否處于正常的開關狀態(tài)；2、正常開機：a）開啟電控拒電源；b）開啟冷凍式干燥機，預冷3 5 分鐘；c）開啟固定式螺桿空氣壓縮機向空氣緩沖罐供氣；d）開啟截止閥KV1、YBV1、2、3、4，向冷凍式、微熱式干燥機供氣；e）檢查各管路是否漏氣；f ）檢查冷凍式干燥機冷媒高、低壓壓力是否在設備、工藝要求；g）檢查微熱式干燥出入口壓力是否滿足設備、工藝要求；h）檢查儀表氣緩沖罐壓力0.60MPa；3、停機：a）關閉固定式螺桿空氣壓縮機，停止提供壓縮空氣；b）依次關閉冷凍式、微熱式干燥機；c）關閉截止

21、閥YBV5；d）關閉電控拒電源；氮氣系統(tǒng)聯(lián)動試車1、開機準備a) 檢查固定式螺桿空氣壓縮機冷卻水流量、壓力是否滿足工藝控制指標；b) 檢查冷凍式干燥機冷凝水疏水閥是否開啟；c) 檢查所有的閥門是否處于正常的開關狀態(tài)；2、正常開機：a）開啟電控拒電源；b）開啟冷凍式干燥機，預冷3 5 分鐘；c）開啟固定式螺桿空氣壓縮機向空氣緩沖罐供氣；d）開啟截止閥KV2、DV1、2，向冷凍式干燥機、 PSA制氮機組供氣；e）檢查各管路是否漏氣；f ）檢查冷凍式干燥機冷媒高、低壓壓力是否在設備、工藝要求；g）檢查 PSA制氮機組入口壓力是否滿足PSA制氮機組供氣要求；h）檢查 PSA制氮機組各管路是否有泄漏，電

22、動、氣動閥是否工作正常；i) 調節(jié)氮氣緩沖罐出口減壓閥，查看氮氣檢測儀氮氣濃度是否 99.99%；l ）開啟氮氣緩沖罐出口截止閥，向氮氣用氣點提供氮氣；3、停機：a）關閉固定式螺桿空氣壓縮機，停止提供壓縮空氣；b）依次關閉冷凍式干燥機、PSA制氮機組；c）關閉截止閥DV5；d）關閉電控拒電源；4.2 電化廠 15 萬噸燒堿裝置擴建項目冷凍水裝置試車方案我廠冷凍水裝置生產工藝流程圖見附圖4本次試車圍及目的：本次試車的圍是：二期冷凍水循環(huán)系統(tǒng)，經過的流程路線是： 1、2 期兩臺串聯(lián)的冷凍水回水槽 -2 臺冷凍水機組 -2 期冷凍水使用設備（全部）-2期冷凍回水管線 -1、 2 期兩臺串聯(lián)的冷凍水回

23、水槽。試車目的是： 使用冷凍水介質打通整個冷凍水循環(huán)工藝管線， 用使用系統(tǒng)空載冷凍負荷量對冷水機組運行進行調試， 對使用冷水的設備水量控制調節(jié)系統(tǒng)進行在線調試，為開車生產做好準備 。試車方案：系統(tǒng)檢查確認 ( 生產調度負責 ) ： 在對系統(tǒng)單機試車的基礎上，檢查附表中冷凍水循環(huán)系統(tǒng)設備是否單機試車合格； 廢氣處理 3 臺循環(huán)堿系統(tǒng)是否已加堿液，開車備用； II段鈦冷卻器自控閥門是否能夠進行在線調節(jié)（靜態(tài)調節(jié)工作已合格）；DCS控制調節(jié)是否能夠實現； 冷凍水管線是否已進行過清洗、預膜合格，試車所用的冷凍水循環(huán)介質是否已加入循環(huán)水助劑，且分析附表中指標符合工藝要求； 冷水機組安裝驗收是否合格，單機

24、試車可以與本次試車合并進行。試車方案： 試車安排在白天進行，要求明確試車參加人員，所有試車圍中的設備區(qū)域懸掛試車標志牌。試車包括工作包括兩個階段： 1 啟動冷水循環(huán)泵沿著由遠到近的順序依次打開冷凍水使用設備冷水出、進口閥， 使所有的冷凍水設備冷水循環(huán)起來， 檢查各設備冷水回水是否通暢，同時給冷凍水循環(huán)儲槽補加工業(yè)水，保持液位；2、利用 II 鈦冷卻器自然散熱的負荷量，采取關閉冷水進口閥，使鈦冷卻器溫度升高后再打開冷水自動調節(jié)閥的方式， 調試該閥的自控能力， 直到能過投入自動運行；廢氣處理工序的三臺換熱器冷凍效果調試， 采取將 5 萬噸生產運行系統(tǒng)的氯氣通過微開原氯分配臺去廢氣的閥門， 通氯生產

25、次鈉的方式提供熱負荷進行試車； 同樣采取關閉后觀察溫度變化的方法， 檢查其它設備冷水溫度計顯示是否正常、 回水是否暢通。試車后及時檢查并補加冷卻循環(huán)水量、補加冷凍循環(huán)水中的助劑，分析循環(huán)水中質量指標是否合格。試車檢查確認表： 此表由執(zhí)行試車的生產調度填報確認。附表二期冷凍水使用設備一覽表設備所在工序設備名稱試車要求II鈦冷卻器通暢、顯示正常、調節(jié)自動控制氯氣處理閥儀表2號干燥塔硫酸冷卻器通暢、儀表顯示正常3號干燥塔硫酸冷卻器通暢、儀表顯示正常濃硫酸冷卻器通暢、儀表顯示正常廢氣處理2 號次鈉循環(huán)冷卻器通暢、儀表顯示正常1號次鈉循環(huán)冷卻器通暢、儀表顯示正常試車工作確認表項目確認冷凍循環(huán)水分析指標在

26、對系統(tǒng)單機試車的基礎上，檢查附表中冷凍水循環(huán)系統(tǒng)設備是否單機試車合格；廢氣處理 3 臺循環(huán)堿系統(tǒng)是否已加堿液，開車備用；II 段鈦冷卻器自控閥門是否能夠進行在線調節(jié) （靜態(tài)調節(jié)工作已合格）；DCS控制調節(jié)是否能夠實現；冷凍水管線是否已進行過清洗、預膜合格，冷水機組安裝驗收是否合格，單機試車可以與本次試車合并進行。試車人員：氯車間：設備科：技術科：附表冷凍水質分析項目表指標名稱單位指標圍冷凍水pH 值/7.0 9.5濁度mg/L 20電導率us/cm 900Camg/L30 200甲基橙堿度mg/L 500余氯mg/L0.5 1.0-mg/L 300Cl總鐵（增加量）mg/L 1.03-計）mg

27、/L4.0 8.0正磷(以 PO4濃縮倍數 K/2.0 6.04.3 新增循環(huán)水裝置試車方案：見附件 3新增循環(huán)水管道進行酸洗、預膜處理方案5、聯(lián)動試車5.1 聯(lián)動試車使用的工藝介質：一二次鹽水聯(lián)動試車使用的工藝介質是試車中生產的鹽水，氯氣系統(tǒng)聯(lián)動試車使用的工藝介質是空氣，氫氣系統(tǒng)聯(lián)動試車使用的工藝介質是氮氣。5.2 聯(lián)動試車的目的： 用試車工藝介質打通整個裝置流程，連續(xù)生產中調試生產控制設備的最佳整定值，滿足全系統(tǒng)正常生產調節(jié)控制的需要。5.3 鹽水系統(tǒng)：1. 試車條件序條件確認人號1一次鹽水、二次鹽水、脫氯、電解、除硝、空壓站的動家文力設備供電正常。2鹽水、電解、脫氯、氯氫氣處理、鍋爐房、

28、空壓站設備馬永泉及管道安裝完成，單機試車結束、儀表靜態(tài)調試合格，DCS組態(tài)結束。3工藝流程中盲板已全部拆除，工藝流程暢通。鄧勇新、周光明4氯氣系統(tǒng)管道、設備及與其相關管道、設備吹掃清洗合鄧勇新、周光明、格。單海巍5試車相關工序的儀表、自動閥調試完成，能夠正常顯示巨輝與操控。6頗爾過濾器中過濾元件沒有安裝周光明2. 控制指標按全廠工藝指標控制一覽表中規(guī)定執(zhí)行。三、試車流程 1、試車流程圖工業(yè)水蒸汽1、 2V-01032、 2E-0101檢測 1Na2CO38、 2V-01167、 2V-0107HCl9、 2V-010810、2V-0110檢測 6檢測 5投鹽3、2V-0104檢測 26、 2V

29、-0105檢測 410、2V-0120NaOH4、2D-0103檢測 3FeCl 35、 2V-0112壓縮空氣蒸汽11、 2E-140112、 2T-1501檢測 715、2V-200114、2R-2001 旁路13、2V-1501檢測 817、 2T-160118、 2P-160216、除硝1、 2V-01032、試車流程說明及進度步驟時間要 求執(zhí) 行 條件1配水桶加工液位控制 30%管道、設備清洗合格，并業(yè)水通過水洗試車檢驗合格；2向化鹽池投投入約 4 米以上化鹽池液位達到70%；鹽鹽層3向化鹽池供溫度 50-60C 濃配水桶液位達到20%以上；化鹽水度 305-315g/L精制劑配制好

30、4向前反應桶0.25-0.45g/L化鹽池流后加堿（過堿量）5開加壓泵向控制氣壓為前反應槽液位達到 80%以加壓溶氣罐0.2MPa；控制溶上, 前反應槽攪拌器已開供鹽水氣罐液位為 50%； 啟.6鹽水加入1、FeCl3 加入量加壓泵啟動后FeCl3 后進入（現場試驗定）預處理器7鹽水進入后1、Na2CO3控制鹽水進入后反應桶后。反應桶在 0.4-0.6g/L8 鹽水進入鹽水高位槽9鹽水進入 ZF3、控制鹽水雜鹽水經過過濾器通過不膜過濾器過質含量合格鹽水閥進入不合格濾鹽水池、去配水槽循環(huán)10鹽水進入配直到出預處理器的清液帶懸浮物無渣滓、鹽水桶泥上浮正常，進行下一步。11 安裝頗爾過濾元件后啟動過

31、濾器12鹽水進入1、控制鹽水PH1、在 ZF 膜過濾器出口控2V0110值制 V0120PH值；13進入塔前鹽1、控制鹽水溫水預熱器度 55-60 142 次鹽水進入1、超精鹽水質2V-1501量15鹽水進入超精鹽水貯槽后，如不合格，通過2P-1501送回 2V-0120、再送回 2V-0103 槽，循環(huán)處理直到二次鹽水合格進行下一步。16合格二次精檢查并關閉電1、二次精制鹽水檢測合制鹽水進入電解槽鹽水旁路管17 二次鹽水通過電解槽旁路管進入循環(huán)淡鹽水槽18 二次鹽水通過脫氯塔回配水桶19 二次鹽水分別通過除硝、脫氯回到配水桶解槽鹽水進口格后閥，保證鹽水不能進入電槽。完成以下任務，可以結束一二

32、次鹽水聯(lián)動試車：1、循環(huán)洗滌直到2P-0106 泵出口鹽水質量達到二次鹽水要求。2、完成頗爾過濾器運行過濾周期的設定調試。3、對系統(tǒng)鹽水介質中運行的所有自動調節(jié)閥都能夠投入自動運行。4、真空泵運行調試正常，可以達到工藝控制指標要求。5.4氯氣系統(tǒng)：1、試車條件序條件負責人號1氯氣干燥、氯氣泵房、廢氣處理、循環(huán)水、空壓站的動力設備家文供電正常。2電解與管廊氯氣管道、氯氣干燥、氯氣泵房、廢氣處理、循環(huán)馬永泉水、空壓站設備及管道完好， 且調試完成，處于正常備用狀態(tài)。3工藝流程中盲板已全部拆除，工藝流程暢通。鄧勇新、周光明4氯氣系統(tǒng)管道、設備及與其相關管道、設備吹掃清洗合格。鄧勇新、周光明、單海巍5試

33、車相關工序的儀表、 自動閥靜態(tài)調試完成， 能夠正常顯示與巨輝開關。6DCS組態(tài)完成巨輝7電槽運行緊急連鎖模擬調試已完成。巨輝二、試車流程1 、試車流程圖空氣吸入閥開1、電解氯氣總管濃硫酸8、 2TW-06049、 2FL-0602工業(yè)水2、2TW-06013、 2HE-0602A4、2HE-0602B7、2TW-06036、2TW-06025、 2FL-060110、2CP-060111、2V-060112、2SP-0607放空14、 2CO-080113、 2TW-0801/2/32、流程簡述：空氣通過電解空氣吸入閥經氯氣總管，到氯氣洗滌塔，空氣經水洗后到鈦冷卻冷卻到 15以下，到水霧捕集器

34、除水霧，到氯氣干燥塔經硫酸干燥到含水100ppm以下，到酸霧捕集器去除霧雜質，經透平機加壓到0.2MPa，到廢氣處理吸收殘余氯氣，由鈦風機抽走空氣。四、試車進度表步驟時間要求執(zhí)行條件1開透平機油泵，透1、油溫： 3513、油箱液位正常；平機預熱14、油冷器循環(huán)水供應正常；2開電解空氣吸入要有安全注意標1、確認管道沒有殘余氯閥識，注意不能有雜氣，如有此步可調到第 4物吸入。步后，管道形成負壓時。3開所有氯氣干燥分析分析臺含水達干燥塔已加入濃硫酸且塔硫酸循環(huán)泵標100PPm液位達到 80%；硫酸冷卻器冷水已打開4開廢氣處理風機堿液循環(huán)不能開！循環(huán)槽加滿合格堿 （60%以上）；5啟動透平機按操作指導

35、文件執(zhí)8、透平機冷卻水已開，行。且流動；9、氯氣中間冷卻器， 冷卻水已開，且流動；10、確認透平機入口閥處于關閉狀態(tài)；11、確認油溫達到 2512、透平機回流閥全開6開透平機入口閥，二緩慢打開；1、確認電解空氣吸入出口空氣去廢氣三控制入口壓閥前有人操作；處理力：2、確認氯氣正、負壓水四控制出口壓封槽已加水且保持持續(xù)力：補水；3、確認脫氯處氯氣總管閥門已開；7透平機出口氣體1、維持壓力：切換到分配臺8氣體送到廢氣處1、維持壓力：理55 氫氣系統(tǒng)：1、試車條件序條件負責人號1氫氣泵房、循環(huán)水站、空壓站的動力設備供電正常。家文2 氫氣處理、循環(huán)水、空壓站設備及管道完好， 且調試完成， 馬永泉處于正常

36、備用狀態(tài)。3工藝流程中盲板已全部拆除，工藝流程暢通。鄧勇新、周光明4氫氣系統(tǒng)管道、 設備及與其相關管道、 設備吹掃清洗合格。鄧勇新、周光明5試車相關工序的儀表、自動閥調試完成，能夠正常顯示與操控。巨輝試車流程1 、試車流程圖：N2N21、 2V-20022、 2TW-07013、 2CP-07014、 2FL-0701放空5、 2SP-07012 、流程簡述：電解槽與系統(tǒng)隔離，分別在電解循環(huán)堿槽與氫氣總管處充氮氣，氮氣通過氫氣總管進入氫氣洗滌塔，水洗降溫后（目的是調試系統(tǒng)操作壓力），經氫氣泵加壓至0.08Mpa，送除霧器去除水霧后在分配臺放空，保持分配臺壓力0.8 Mpa 。如果氮氣流量跟不上

37、，可以采取從2V-2004 處打開水分進入空氣介質進行試車，流程同上。3、試車進度表步驟時間要求執(zhí)行條件1開含堿循環(huán)水正常供應試車前確認2開普通循環(huán)水正常供應試車前確認3開儀表空氣正常供應試車前確認4開制氮機正常供應試車前確認5啟動氫氣泵13、氫氣泵冷卻水已開，且流動；14、確認入口閥處于關閉狀態(tài)；62V-2002 與氫氣緩慢開啟，維持管道氫氣泵啟動后總管充氮微正壓（ 5KPa)7氮氣送分配臺泵出口壓力達到0.08Mpa8氮氣在分配臺放設定放空壓力為分配臺壓力達到空0.08Mpa0.08Mpa6. 裝置投料試車6.1 、裝置總體投料試車方案：裝置投料開車總體方案：考慮到8 萬噸裝置是原始開車，

38、需對電解槽、離子膜進行單獨裝置驗收考核，同時考慮2 套裝置同時運行對人員操作熟練程度有較高的要求，新裝置自控系統(tǒng)試車調試也存在著不利于5 萬噸裝置同時運行的因素，故于安全、順利方面著想，計劃先將5 萬噸系統(tǒng)進行停車置換處理，再單獨進行8 萬噸裝置系統(tǒng)投料試車。新增氯氣8 萬噸液化裝置，在8 萬噸燒堿裝置系統(tǒng)試車以前即：5 萬噸裝置單獨生產運行時，與目前3 萬噸液氯進行切換試車操作，單獨進行調試，以檢查8 萬噸液化裝置氯氣安裝氣密效果及機組調節(jié)機構效果，為8 萬噸開車后投用8 萬噸液氯液化裝置作準備。新增 5 萬噸鹽酸合成裝置，完全在現有的5 萬噸裝置單獨運行的條件下，進行試開車投用考核，8 萬

39、噸裝置試車過程中，只考慮正常投運組織。 5 萬噸鹽酸合成爐試車按附件5 所列步驟進行。8 萬噸裝置開車考核結束后，進行5 萬噸系統(tǒng)開車后與8 萬噸氯氫氣并網試車、單獨停車試生產操作。6.2 開車前總體檢查確認項目：1、公用工程系統(tǒng)生產試車已完成，各介質能滿足確認項目要求，并已檢查確認簽字。2、各種化工原材料已備用量能滿足確認項目要求，并已檢查確認簽字。3、裝置氯氣正壓系統(tǒng)檢漏檢查已進行，能滿足確認項目要求，并已檢查確認簽字。4、儀表裝置控制系統(tǒng)調試、保養(yǎng)、檢查工作已完成，能滿足確認項目要求，并已檢查確認簽字。4、分析儀器、材料充足備用，能滿足確認項目要求，并已檢查確認簽字。5、人員上崗前季度考

40、核及試車培訓考核已進行，操作素質能夠滿足獨立上崗的要求；職工上崗安全操作證已審核。6、現場安全器具正確布放、有效備用。7、生產裝置系統(tǒng)主要安全設施：廢氣處理工序、液氯充專充裝尾氣抽除裝置、鹽酸尾氣吸收裝置、各水封、連鎖調節(jié)系統(tǒng)、分析檢測儀器正常備用，能滿足確認項目要求，并已檢查確認簽字；8、主要動力設備正常備用，能滿足確認項目要求，并已檢查確認簽字。試車方案已統(tǒng)一意見，下發(fā)學習，并經過演練；9、各崗位工藝規(guī)程、操作法及崗位操作相關文件已修訂、有效版已下發(fā)備查。10、以崗位責任制為中心的各項制度已經建立，各種掛圖、掛表齊全。11、原始記錄準備齊全。12、易損易耗的備品配件，專用工器具準備齊全。1

41、4、氯氣系統(tǒng)充氯檢漏、試壓已進行，并已檢查確認簽字。15、生產指揮系統(tǒng)的通訊，裝置部的通訊設施已能供正常使用16、聯(lián)系公司化成箔及經營部已確定銷售方案。17、檢查確認： 2V-2003A/B、2V-2004、2V-0701 水封加水閥已打開，并保持溢流；氯、氫氣總管導淋閥已打開、且液封已加滿水。18、檢查確認：氯氣處理工序水霧捕集器、酸霧捕集器已加水、濃硫酸進行液封、氯氣洗滌塔已加水、各硫酸干燥塔已加酸，并做好開車準備。19. 檢查確認：淡鹽水脫氯工序氯水槽已加水液封，液封高度為1400mm。.20、確認：一次鹽水、二次鹽水工序正常運行，鹽水質量分析合格。鹽水按（一次鹽水二次鹽水電解旁路V-2

42、001脫氯一次鹽水）運行。22、確認：廢氣處理工序能投入正常運行， （ 15-18%堿液配置待用）23、確認： 5 萬噸鹽酸合成生產試車達標。24、確認： 8 萬噸液化低負荷調試合格備用。25、確認：用歐姆計檢查所有的銅排和電解槽與地面完全絕緣（0.5-1M 歐姆）。開機進度表步驟時間條件要求開機前1、車間做好接收準備；1、向車間供應蒸汽，壓力0.3-0.4Mpa開鍋爐供蒸汽48 小時2、車間檢查閥門狀態(tài)，換熱器閥門已關閉、排冷凝水閥門已打開；3、排冷凝水處已懸掛小心燙傷警示牌并有人在現場監(jiān)管。開空壓站開機前1、蒸汽已正常供應；46 小時開一、二開機前1、儀表氣與壓縮氣已正常供應；1、鹽水路線

43、按聯(lián)動試車時路線行走；次鹽水46 小時2、鹽水質量按正常開機進行控制；置換第二開機前1、第三段氫氣系統(tǒng)已置換合格并備用；1、保持第二段氫氣系統(tǒng)暢通；段氫氣系40 小時2、 2PdV-2002已關閉；2、保持第二段氫氣系統(tǒng)壓力在 1-3KPa；統(tǒng)3、 2V-0701、 2TW-0701、2V-0702 均加水至溢流；3、保持放空閥開度小于10%；4、氫氣泵回流閥、進、出口閥、均打開， 2SP-0701 上放空4、保持置換其間氮氣純度 99.5%；閥打開。5、置換合格后關閉放空閥，保持系統(tǒng)1-3KPa 正壓。停一期裝開機前1、停車完成后對氯氫氣系統(tǒng)置置8 小時換；2、停車后對電解槽進行保槽處理。置換第三開機前1、氮氣正常供應；1、按照置換路線及要求進行置換；段氫氣系7 小時2、氮氣純度 9