住宅設(shè)計(jì)規(guī)范中有關(guān)電梯要求的說明

1、住宅設(shè)計(jì)規(guī)范中有關(guān)電梯要求的說明該帖被瀏覽了 1379次|回復(fù)了 6次4. 1樓梯和電梯4.1.1目前國內(nèi)住宅樓梯間絕大多數(shù)是靠外墻布置的，這有利于天然采光、自然通風(fēng)和排煙，也有利于節(jié)約能源，符合使用及防火疏散的要求。高層住宅的樓梯 問當(dāng)受平面布置限制不能直接對外開窗時，則須設(shè)防煙樓梯問，采用人工照明和機(jī)械通風(fēng)排煙措施，以符合防火規(guī)范有關(guān)規(guī)定。4.1.2梯段最小凈寬是根據(jù)使用要求、模數(shù)標(biāo)準(zhǔn)、防火規(guī)范的規(guī)定等綜合因素加 以確定的。要說明的一點(diǎn)是將六層及六層以下住宅梯段最小凈寬定為1m,原因是：過去，為滿足防火規(guī)范規(guī)定的樓梯段最小寬度為1.10m, 一股采用2.70m或2.60m （不符合3模）開

2、問樓梯問，目前單元式住宅都趨向一梯二套，服務(wù)套 數(shù)少，相應(yīng)樓梯間面積也可減少，如采用 2.40m開問樓梯間，每套可增加1m2 左右使用面積，而磚混住宅2.40m開問樓梯間，樓梯寬度只能做到1m左右；2.40m開問符合3模，與3模其它參數(shù)能協(xié)調(diào)成系列，在平面布置中不出現(xiàn)半 模數(shù)，與3.60m等參數(shù)可組成擴(kuò)大模數(shù)系列，有利于減少構(gòu)件，也有利于工業(yè)化 制作，平面布置也比較適用、靈活；從各地調(diào)查中看，采用2.40m開問樓梯問 很普遍，據(jù)分析，只要保證樓梯平臺寬度能搬運(yùn)家具，2.40m是能符合使用要求的；參照國內(nèi)外有關(guān)規(guī)范，前蘇聯(lián)規(guī)定不小于1.05m,臺灣省規(guī)定不小于0.90m, 經(jīng)與公安部協(xié)調(diào)，在建筑

3、設(shè)計(jì)防火規(guī)范中規(guī)定了 “不超過六層的單元式住宅 中，一邊設(shè)有欄桿的疏散樓梯，其最小凈寬可不小于1m，但七層和七層以上單元式住宅或所有走廊式、塔式住宅樓梯梯段最小凈寬應(yīng)為1.10m。4.1.3原規(guī)范規(guī)定樓梯踏步寬度不小于 0.25m,高度不大于0.18m,其坡度為 37.75 0而偏陡，與國外標(biāo)準(zhǔn)相差很大，居民上下樓頗感費(fèi)力，尤其是老年人。 現(xiàn)將踏步寬度修改為不小于 0.26m,高度不大于0.175m,坡度為33.94 ° ,接近 舒適性標(biāo)準(zhǔn)，在設(shè)計(jì)中也能做到。按層高 2.80m計(jì)，正好設(shè)16步，面積增加也 不多。4.1.4實(shí)際調(diào)查中，樓梯平臺的寬度是影響搬運(yùn)家具的主要因素，本條比原規(guī)

4、范中規(guī)定的平臺最小寬度1.10m增加了 0.10m,為1.20m,如平臺上有暖氣片、配 電箱等凸出物時，平臺寬度應(yīng)以凸出面起算（圖 4.1.4 1）,垃圾道不宜占用平 臺（圖4.1.4 2）。調(diào)查中發(fā)現(xiàn)有的住宅入口樓梯平臺的垂直高度在1.90m左右，過人碰頭，很不安全。1954年建筑設(shè)計(jì)規(guī)范規(guī)定不小于 2m根據(jù)我國宵年 人體有普遍增高的趨勢，維持這個高度是必要的。規(guī)定入口處地坪與室外設(shè)計(jì)地坪的高差不應(yīng)小于0.10m,第一考慮到建筑物本身的沉陷；第二為了保證不使雨水侵入室內(nèi)。當(dāng)住宅建筑帶有半地下室、地下室時， 應(yīng)嚴(yán)防雨水倒灌。4.1.5樓梯井寬度過大，兒童易在樓梯扶手上做滑梯游戲，容易產(chǎn)生墜落事

5、故,因此規(guī)定樓梯井寬度大于0.11m,必須采取防止兒童攀滑的措施。4.1.6電梯是中高層、高層住宅的主要垂直交通工具，多少層開始設(shè)計(jì)電梯是個 居住標(biāo)準(zhǔn)的問題，各國標(biāo)準(zhǔn)不同。在歐美一些國家，一般規(guī)定四層起應(yīng)設(shè)電梯， 前蘇聯(lián)、日本及我國臺灣省規(guī)范規(guī)定六層起應(yīng)設(shè)電梯。我國1954年建筑設(shè)計(jì)規(guī)范中規(guī)定：“居住房間在五層以上或最高層的樓板面高出地平線在17公尺以上時，應(yīng)有電梯設(shè)備”。1987年，住宅建筑設(shè)計(jì)規(guī)范規(guī)定了七層（含七 層）以上應(yīng)設(shè)電梯，但10多年來，全國除北京、上海嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)范外，很多城 市仍大量地出現(xiàn)七層、八層乃至九層、十層都不設(shè)電梯的住宅。這類住宅在使用 上極為不便，特別是對老、弱、殘者上

6、樓梯和搬運(yùn)重物更為困難。據(jù)調(diào)查，北京、 天津60歲以上的老人，已占該市人口的12%上海已占18%有些七八十歲的老 人從住進(jìn)五層、六層住宅后多年從未下過樓。 本次規(guī)范修編嚴(yán)格規(guī)定七層（含七 層）以上必須設(shè)置電梯，原因是，其一，從生理學(xué)觀點(diǎn)來分析，正常人的登高能 力是受限制的。根據(jù)對健康情況一般的中年人的實(shí)測， 其登高運(yùn)動量和生理反應(yīng)見表4.1.6。表 4.1.6層數(shù)攀登高度m運(yùn)動量（每分鐘呼吸次數(shù)）空手攀登時感覺空手 攜重（10kg）平地0 246 13.50 32 52 腿 軟7 16.20 37 56抬腿困難8 18.90 42開始喘氣9 21.60 48連續(xù)喘氣10 24.30 54大 口

7、喘氣注：攀登高度從室內(nèi)地坪算起，層高 2.7m。從上表看空手攀登六層（13.50m）已感腿軟，上七層（16.20m）已抬腿困難，故 登高能力控制在16m比較合適，這是使用功能最低要求。其二，從防火、結(jié)構(gòu)、 造價等因素分析，按建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范的規(guī)定，超過六層的塔式住宅應(yīng)通至屋頂， 如戶門采用乙級防火時，可不設(shè)封閉樓梯間和樓梯間可不通至屋頂，以及戶內(nèi)須設(shè)消防給水，相鄰單元還須設(shè)連通陽臺或延廊。 其三，近年來，商品房中不設(shè)電 梯的七層住宅的第七層銷售困難。其四，因?yàn)樽≌ㄖ途媚晗拊?0 100年，隨著人民居住和生活水平的提高， 對不設(shè)電梯的中高層住宅會越來越不適應(yīng)，也難改造。有的建議可預(yù)留電梯井和

8、機(jī)房， 但設(shè)計(jì)時無法選電梯型號，施工也無法 預(yù)埋配件，給以后安裝電梯造成困難，所留面積長期不用也是浪費(fèi)，特別對商品 房預(yù)留的電梯井面積無法分?jǐn)偨o住戶， 為此，本規(guī)范不作此規(guī)定。本規(guī)范中規(guī)定“住戶入口層樓面距室外地面的高度在 16m以上的住宅必須設(shè)置電梯”的理由是：一、如底層設(shè)高4.50m層高的商店或其它用房，以2.80m層高的住宅計(jì)算， （2.80mX 4）（最高住戶入口層樓面）+4.50m+0.30m （室外高差）=16m 也就是 說，上部的住宅只能作五層，此時以16m層高來限制。原規(guī)范中所規(guī)定的“在住 宅建筑底層設(shè)商店等公共用房或大平臺住宅由公共用房的屋頂平臺上入口，層數(shù)可由該平臺起計(jì)算”

9、，換句話說，從平臺上可允許再作六層住房，實(shí)際就是七層、 八層住宅。這一規(guī)定允許了近年來在不少城市修建了不少不設(shè)電梯，而作大平臺的七、八、九層的住宅（含底層商業(yè)或公用房）。實(shí)踐證明，這種住宅的首層和 平臺層的住戶，視線和噪聲十?dāng)_很大，環(huán)境質(zhì)量很差，且平臺造價高昂，為保證 住戶的居住質(zhì)量，本規(guī)范規(guī)定不再允許這種設(shè)計(jì)二、近年來有些城市特別是南方城市出現(xiàn)多層住宅的底部作不計(jì)入層數(shù)的（2.20m層高）架空層或儲存空間，為此，本規(guī)范也作了明確的規(guī)定：“即住戶入口層樓 面距該建筑物室外地面的高度不得超過 16m。對采用2.70m層高的住戶是可以 滿足這一規(guī)定的，即：2.20m（架空層）+0.10m（室外高差

10、）+（2.70mX 5） =15.80m<16m 采用2.80m層高的住宅作架空層時，若不采取一定措施則不能控制在16m的規(guī)定 范圍內(nèi)，即 2.20m （架空層）+0.10m （室外高差）+ （2.80mX5） =16.30m>16m。 本規(guī)范對住宅有架空層或儲存空間， 仍嚴(yán)格規(guī)定，不設(shè)電梯的住宅，其住戶入口層樓面距該建筑物室外地面的高度不得超過16m三、在住宅建筑頂層若布置兩層一套的躍層住宅（戶內(nèi)設(shè)樓梯者），躍層部分可不計(jì)層數(shù)。實(shí)踐證明，頂層住戶的一次室內(nèi)登高并沒有超出規(guī)定范圍。四、住宅中間層有直通室外地面入口時， 其層數(shù)由該中間層起計(jì)算，這是針對山 地、臺地利用地形而言的。這種

11、情況下，各種交通工具均可到達(dá)單元入口。4.1.7電梯設(shè)置臺數(shù)的多少關(guān)系到住宅建筑的電梯服務(wù)水平和經(jīng)濟(jì)效益。如何確定,目前基本有兩種方法：一種按公式計(jì)算，另一種按經(jīng)驗(yàn)確定。目前北京、上 海大都采用后一種方法。關(guān)于電梯計(jì)算公式，國外的一般很復(fù)雜，有很多未知數(shù) 需確定，國內(nèi)從收集的角度不同，計(jì)算所規(guī)定的未知數(shù)亦不一樣，而且不少系數(shù) 是按經(jīng)驗(yàn)或?qū)崪y而定，因此即使按公式計(jì)算，也只是一個近似值。為簡化設(shè)計(jì)， 方便選用，北京、上海等地設(shè)計(jì)院大都根據(jù)各自的經(jīng)驗(yàn)確定基本數(shù)據(jù)。如北京建筑設(shè)計(jì)研究院的資料表明：每臺電梯的服務(wù)戶數(shù)為，板式住宅在 66 120之間； 塔式住宅在56 84戶之間，認(rèn)為每臺電梯服務(wù)100戶

12、是合理的。上海市的資料表 明，在20層以下的高層住宅中，每臺 750 kg速度為1m/s的客梯可服務(wù)60 90 用戶是最適宜的。十二層及十二層以上的高層住宅，每棟設(shè)置電梯不應(yīng)少于兩臺的規(guī)定，其根據(jù)：高層民用建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范 第6.3.1條規(guī)定，塔式住宅、十二層及十二層以上的單元式住宅和通廊式住宅中應(yīng)設(shè)消防電梯。第6.3.2條規(guī)定，消防電梯可與客梯兼用；調(diào)查表明，由于國產(chǎn)電梯質(zhì)量還不夠穩(wěn)定， 管理、操縱水平也不 高，在已建成的高層住宅中電梯往往容易出現(xiàn)故障而需檢修停開，電梯本身使用一定周期后也需要大修。如果只設(shè)一臺電梯極易出現(xiàn)故障或檢修而影響居民使用。 如果在十二層以下，住戶尚能承受短時間的不便

13、，對十二層以上住戶只能望樓興 嘆。北京前三門大街只設(shè)一部電梯的十五層塔式高層住宅居民反映就很強(qiáng)烈；如果設(shè)置兩臺以上大小容量搭配電梯，并成組集中布置，就能同時或交替使用， 便于管理，兼顧搬運(yùn)家具及擔(dān)架，并能節(jié)省能源和日常維修管理費(fèi)。 據(jù)上海市實(shí) 測表明，在一臺1000kg14人電梯的278次運(yùn)行中，乘0 7人次數(shù)占95%乘11 15 人次數(shù)只占1%是很大的浪費(fèi)。如果備用一臺630kg7人電梯，就能大大降低耗 電量，節(jié)省日常開支。1000kg速度為1m/s的電梯，其功率為11.2kW,而一臺 500kg速度為1m/s的電梯，其功率僅7.5kW,幾乎比前者減少1/3;參照各國 的規(guī)范，瑞士、前蘇聯(lián)九

14、層，波蘭十層，羅馬尼業(yè)十一層的住宅只裝一部電梯， 超過以上規(guī)定層數(shù)的，就要設(shè)兩部電梯。根據(jù)我國當(dāng)前經(jīng)濟(jì)條件，適當(dāng)放低要求 是比較適宜的。4.1.8高層住宅電梯宜每層設(shè)站是為了使用方便，但為了節(jié)約投資允許設(shè)站問層不超過兩層。減少電梯設(shè)站有利于節(jié)約電梯造價，簡化電梯管理及減少損壞率。在塔式或通廊式住宅中，電梯容易成組集中布置，但在單元式住宅中，往往每 單元只設(shè)一部電梯，因此必須在適當(dāng)層數(shù)之間用聯(lián)系廊聯(lián)通，便于互相替使用，并能減少服務(wù)人員。如北京市紫竹院公園十二層板式高層住宅，兩臺750kg10人電梯，一用一備，在五、八、十一層設(shè)聯(lián)系廊，兩臺聯(lián)通，交替使用，司機(jī)維 修人員只用7人，服務(wù)144戶，服務(wù)

15、人員可減少一半。此種設(shè)置電梯的方法雖較 經(jīng)濟(jì)，但屆低水平的。4.1.9電梯應(yīng)設(shè)候梯廳，以滿足日常候梯人停留和搬運(yùn)家具等需要。從我國已建成高層住宅來看，有的認(rèn)為中間樓層候梯人數(shù)不多， 可利用走廊、樓梯平臺兼作 候車室梯面積，其深度在1.20m左右，在北京高層住宅中有此實(shí)例，但大多數(shù)住 宅設(shè)電梯候梯廳，其深度在1.60m以上。上海塔式高層住宅一般都設(shè)電梯廳， 其 深度在2m左右；深圳三十層左右高層住宅，一股設(shè)三臺電梯，其候梯廳在1.40m 左右。根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)電梯主要參數(shù)及轎廂、井道、機(jī)房的型式與尺寸 (GB/T7025.1 7025.3 1997 )的規(guī)定：“單臺電梯或多臺并列成排布置的電梯， 候

16、梯廳深度不應(yīng)小于最大的轎廂深度。，服務(wù)于殘疾人的電梯候梯廳深度不應(yīng)小于 1.50m”。該標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定住宅電梯的主要參數(shù)和尺寸見表 4.1.9。表 4.1.9額定載重(kg)人數(shù) 額定速度(m/s)轎廂內(nèi)部尺寸(寬x深)(mm)井道內(nèi)部尺寸(寬 x深)(mm)320$ 4 0.631.001.602.50 900 X 1000 1400 X 1600400$ 5 1100 X 1000 1800 X 1600(1600)630® 8 1100 X 1400 1800 X 1900(1600)1000® 13 1100 X 2100 1800 X 2600(1600)此類電梯只允許

17、運(yùn)送人。此類電梯還允許運(yùn)送殘疾人乘坐輪椅及童車。如服務(wù)于殘疾人乘坐輪椅，其候梯廳深度不應(yīng)小于1.50m。此類電梯還能運(yùn)送把手可拆卸的擔(dān)架和家具。住宅要適應(yīng)多種功能需要，其電梯和候梯廳的設(shè)置除考慮日常人流垂直交通需外， 還考慮住戶搬運(yùn)家具和擔(dān)架病人等需要，前蘇聯(lián)、前西德等國規(guī)范中規(guī)定必須設(shè) 有加大尺寸電梯，以滿足擔(dān)架病人需要，如殘疾人居住，還應(yīng)考慮他們乘坐輪椅 需要，上表電梯規(guī)格基本上能滿足各方面需要，在工程中應(yīng)根據(jù)實(shí)際需要和條件選用，并應(yīng)符合本節(jié)有關(guān)條文規(guī)定，消防電梯前室應(yīng)符合防火規(guī)范規(guī)定。轉(zhuǎn)載計(jì)算電梯臺數(shù)(自有內(nèi)容+轉(zhuǎn)貼)(2011-05-08 15:39:54)轉(zhuǎn)載原文標(biāo)簽：轉(zhuǎn)載不錯原文地

18、址：計(jì)算電梯臺數(shù)(自有內(nèi)容 +轉(zhuǎn)貼)作者：漫不經(jīng)心輕輕笑12層及以上的住宅至少兩部電梯。目前一些房地產(chǎn)商認(rèn)識到設(shè)施好壞關(guān)系到銷售難易，多層住宅也增設(shè)電梯。電梯數(shù)量估算法一，高層辦公樓按每 3000-5000平米一部客梯進(jìn)行估算，而服務(wù)梯(貨梯，消防梯)按客梯數(shù)的1/3-1/4進(jìn)行估算。二，高層旅館電梯數(shù)量估算一般取決于客房的數(shù)量，常按每 100間標(biāo)準(zhǔn)間一部客梯 進(jìn)行估算，服務(wù)梯數(shù)按客梯總數(shù)的30%-40%進(jìn)行估算。三，高層住宅：18層以下的高層住宅或每層不超過6戶的19層以上的住宅設(shè) 2部電梯，其中一部兼做消防電梯，18層以上（高度100米以內(nèi)）每層8戶和8戶以上的住宅設(shè)3部電梯，其中一部兼做消防電梯。電梯交通數(shù)量計(jì)算1）1212層以上的高層住宅，電梯不能小于2臺.每層住40人層數(shù)為24層以上時，應(yīng)設(shè) 置3臺.每層住40人層數(shù)為35層以上時，應(yīng)設(shè)置3臺.單元式高層住宅每單元只設(shè)置一捕電梯時,采用聯(lián)系通廊.2）旅館的工作/服務(wù)電梯臺數(shù)