機械考研試題集錦與答案 (2)

1、一、螺紋聯(lián)接與螺旋傳動概念、填空、選擇題1、按牙型螺紋可分（普通螺紋 ）、（管螺紋 ）、（梯形螺紋 ）、（鋸齒螺紋 ）2、按螺旋的作用分（連接螺紋 ）、（傳動螺紋 ）。2、螺紋聯(lián)接的防松方式有（摩擦防松）、（機械防松）、（鉚沖防松）結(jié)構(gòu)防松，。4、螺紋聯(lián)接的基本類型有（螺栓連接 ）、（雙頭螺柱連接 ）、（釘螺連接 ）、（緊定螺釘連接 ）。5、承受橫向工作載荷的普通螺栓聯(lián)接，螺栓受（拉 ）應(yīng)力和（切 ）應(yīng)力作用，可能發(fā)生的失效形式是（ 塑性變形、斷裂或疲勞破壞。）；承受橫向工作載荷的鉸制孔用螺栓聯(lián)接，靠螺栓受（擠壓 ）和（剪切力）來傳遞載荷，可能發(fā)生的失效形式是（ 螺栓桿被剪斷或螺栓桿）和（孔壁

2、的貼合面被壓潰 ）。6、 螺栓組的受力分析類型，如何解決。1橫向載荷 2軸向載荷3受轉(zhuǎn)矩的螺栓組連接 受力最大的螺栓的工作剪力為4受傾覆力矩的螺栓組連接 最大載荷 < (F是預(yù)緊力)7、某螺紋聯(lián)接在工作時承受較大的橫向力作用，為使螺紋直徑不至于過大，采用（普通螺栓)聯(lián)接為宜。A 普通螺栓 B 鉸制孔螺栓 C 雙頭螺柱 D 螺釘8、經(jīng)過優(yōu)選、簡化、統(tǒng)一，并給以標準代號的零部件稱為（ 標準件）。A 通用件 B 系列件 C 標準件 D 專用件9、在螺紋聯(lián)接中，可以實現(xiàn)自鎖性能的是（三角形螺紋 ），可以實現(xiàn)傳動性能最好的是（矩形螺紋 ）。A 三角形螺紋 B 矩形螺紋 C 鋸齒形螺紋 D 梯形螺紋

3、10、 對于三角螺紋、管螺紋、梯形螺紋和鋸齒形螺紋，哪些用于聯(lián)接，哪些用于傳動？同一公稱直徑的粗牙螺紋和細牙螺紋，何者的自鎖性好？三角螺紋、管螺紋 連接矩形，梯形螺紋和鋸齒形螺紋 傳動細牙 螺距小，升角小 但牙細不耐磨，易劃扣10、 用于薄壁形零件連接時，應(yīng)采用（ 三角細牙螺紋 ）A 多線三角粗牙螺紋 B 三角細牙螺紋 C 鋸齒形螺紋 D 梯形螺紋11、 擰緊可以使一定公稱直徑的普通螺栓取得一定的預(yù)緊力，如果要以比較小的擰緊力矩T來得到要求的預(yù)緊力，可采用（細牙螺紋 ）。A 細牙螺紋 B 雙線螺紋 C 適當潤滑 D 增加螺母與被聯(lián)接件支撐面間的面積12、 在螺紋聯(lián)接中，按防松原理，采用雙螺母屬

4、于（ 摩擦防松）A 摩擦防松 B 機械防松 C 破壞螺紋副的關(guān)系防松 D 增加預(yù)緊力防松13、 當兩被聯(lián)接件之一太厚，不宜制成通孔，不需要經(jīng)常拆卸時，往往采用（雙頭螺柱聯(lián)接 ）A螺栓聯(lián)接 B螺釘聯(lián)接 C雙頭螺柱連接 D緊定螺釘聯(lián)接14、 某單個螺栓聯(lián)接，要求被聯(lián)接件結(jié)合面不分離，假定螺栓的剛度與被聯(lián)接件的剛度相等，聯(lián)接的預(yù)緊力為。現(xiàn)在對聯(lián)接施加軸向載荷，當外載荷F達到與預(yù)緊力的大小相等時（ 聯(lián)接可靠，只要螺栓強度足夠，載荷F還可以繼續(xù)增加到接近預(yù)緊力QP的兩倍）A被聯(lián)接件發(fā)生分離，聯(lián)接失效B被聯(lián)接件即將發(fā)生分離，聯(lián)接不可靠C聯(lián)接可靠，但不能繼續(xù)加載D聯(lián)接可靠，只要螺栓強度足夠，載荷F還可以繼續(xù)

5、增加到接近預(yù)緊力的兩倍15、 受軸向變載荷的螺栓聯(lián)接中，已知預(yù)緊力=8000N，工作載荷，螺栓和被聯(lián)接件剛度相等，則在最大工作載荷下，殘余預(yù)緊力為（6000 N ）A2000N B4000N C6000N D8000N16、 當螺栓組承受橫向載荷或旋轉(zhuǎn)力矩時，該螺栓組中的螺栓（ . 既可能受剪切，也可能受拉伸 ）A必受剪切力作用 B必受拉力作用 C同時受到剪切和拉伸 D既可能受剪切，也可能受拉伸17、 對于受軸向載荷的緊螺栓聯(lián)接，在限定螺栓總拉力的條件下，提高螺栓疲勞強度的措施（減小螺栓剛度，增加被聯(lián)接件的剛度 ）A增加螺栓剛度，減小被聯(lián)接件的剛度 B減小螺栓剛度，增加被聯(lián)接件的剛度C同時增加

6、螺栓和被聯(lián)接件的剛度 D同時減小螺栓和被聯(lián)接件的剛度18、 隨著被聯(lián)接件剛度的增大，螺栓的疲勞強度（提高 ）A提高 B降低 C不變 D可能提高也可能降低19、 受軸向變載荷作用的緊螺栓聯(lián)接，當增大螺栓直徑時，螺栓的疲勞強度（降低 ）A提高 B降低 C不變 D可能提高，也可能降低20、 一普通螺栓的螺栓頭標記著6.8，則該螺栓材料的屈服極限為（480 ）。A600 B800 C680 D48021、 僅受預(yù)緊力作用的緊螺栓聯(lián)接，螺栓計算應(yīng)力中的1.3是考慮（拉伸和扭轉(zhuǎn)的復(fù)合作用 ）A安裝時可能產(chǎn)生的偏心載荷 B載荷可能有波動C拉伸和扭轉(zhuǎn)的復(fù)合作用 D螺栓材料的機械性能不穩(wěn)定22、 對于三角螺紋、

7、管螺紋、梯形螺紋和鋸齒形螺紋，哪些用于聯(lián)接，哪些用于傳動？三角螺紋、管螺紋 連接 矩形，梯形螺紋和鋸齒形螺紋 傳動 同一公稱直徑的粗牙螺紋和細牙螺紋，何者的自鎖性好？細牙 螺距小，升角小 但牙細不耐磨，易劃扣23、 普通螺栓和鉸制孔用螺栓靠什么傳遞橫向工作載荷？答：普通螺栓靠被聯(lián)接件接合面的摩擦力傳遞載荷，鉸制孔螺栓靠螺栓桿部被擠壓和剪切來傳遞載荷24、 受預(yù)緊力和軸向工作載荷F作用的緊螺栓連接，螺栓所受的總拉力=+F么？承受軸向拉伸工作載荷F后，由于螺栓和被聯(lián)接件的彈性變形，螺栓所受的總拉力F2并不等于預(yù)緊力F0和工作拉力F之和(即F2F0+F)。 根據(jù)理論分析，螺栓的總拉力F2除了與預(yù)緊力

8、F0、工作拉力F有關(guān)外，還受到螺栓剛度Cb及被聯(lián)接件剛度Cm等因素的影響25、 提高螺栓聯(lián)接強度的措施有哪些？改善螺紋牙強度不均采用懸置螺母，內(nèi)斜螺母，鋼絲螺套減小螺栓應(yīng)力幅：減小螺栓剛度（增加螺栓長度）增大被聯(lián)接件剛度（用剛度大的墊片）減小附加彎曲應(yīng)力：加工出沉頭座，采用斜墊圈，球面墊圈。采用合理制造工藝1）改善螺紋牙間的載荷分配不均；2）減小螺栓的應(yīng)力幅；3）減小螺栓的應(yīng)力集中；4）避免螺栓的附加載荷（彎曲應(yīng)力）；5）采用合理的制造工藝。26、 一剛性凸緣聯(lián)軸器用普通螺栓聯(lián)接以傳遞轉(zhuǎn)矩T，現(xiàn)預(yù)提高其傳遞的轉(zhuǎn)矩，但限于結(jié)構(gòu)不能增加螺栓的數(shù)目，也不能增加螺栓的直徑，試提出三種提高轉(zhuǎn)矩的方法。

9、1）改變材料，提高螺栓、螺母的強度級別。2）改用鉸制孔螺栓聯(lián)接。3）在被聯(lián)接件之間加入減載零件，如減載銷，減災(zāi)套等分析計算題1、 圖示為一受拉螺栓（即普通螺栓）聯(lián)接的結(jié)構(gòu)示意圖，試指出其中四處錯誤并說明原因。鑄 件1、彈性墊片的開口方向錯誤2、此處應(yīng)該有凸臺或沉孔3、此處應(yīng)該有凸臺或沉孔4、螺栓無法裝入，空間過矮5、被聯(lián)接件上的孔徑應(yīng)大于螺栓桿的大徑圖12、 圖示的底板螺栓組連接受力F的作用。外力F作用在包含x軸并垂直于底板接合面的平面內(nèi)。試分析底板螺栓組的受力情況，并判斷哪個螺栓受力最大？（如圖2）3、 一普通螺栓（即受拉螺栓）組聯(lián)接中包括四個相同的螺栓，如圖所示。已知螺栓小徑為，其許用應(yīng)力

10、為。設(shè)被聯(lián)接件之間的摩擦系數(shù)為，摩擦傳力的可靠性系數(shù)取為，試求該聯(lián)接所能承受的最大工作載荷（如圖3）F /2F /2F 圖2 圖34一受拉緊螺栓聯(lián)接，預(yù)緊力為F，受工作拉力F后的螺栓的總拉力為F0，被聯(lián)接件之間的剩余預(yù)緊力為F。請在如下的力與變形關(guān)系圖中將上述各力標示出來（圖4）。變形力 圖45、 如圖5所示，有6個M16的普通螺栓聯(lián)接的鋼制液壓油缸，螺栓性能等級為8.8級，安全系數(shù)S=3，缸內(nèi)油壓,為保證緊密性要求，殘余預(yù)緊力，求預(yù)緊力的取值范圍（端蓋與油缸結(jié)合面處采用金屬墊片）圖5圖66、 設(shè)螺栓的相對剛度，被聯(lián)接件的相對剛度，若，預(yù)緊力=1KN，外載荷F=1.1KN，試求螺栓中的總拉力和

11、殘余預(yù)緊力。7、 如圖6所示為某減速器裝置的組裝齒輪，齒圈為45鋼，齒芯為鑄鐵HT250，用6個8.8級的M6的鉸制孔用螺栓均布在的圓周上進行聯(lián)接，有關(guān)尺寸如圖，試確定該聯(lián)接傳遞的最大轉(zhuǎn)矩。8、 如圖7所示螺栓聯(lián)接，4個普通螺栓矩形分布，已知螺栓所受載荷F=4000N，L=300m，r=100mm，結(jié)合面數(shù)m=1，結(jié)合面的摩擦系數(shù)為f=0.15，可靠性系數(shù),螺栓的許用應(yīng)力為，試求：所需螺栓的直徑？圖7 圖8 9、如圖8所示（圖中直徑單位為mm），一圓盤鋸片用一個M20的螺紋聯(lián)接夾緊，螺紋小徑為，鋸片和圓盤之間的摩擦系數(shù)為f =0.15，摩擦傳力的可靠性系數(shù)為。螺紋軸的許用拉應(yīng)力為，若切削力為，

12、試校核螺栓的強度。 二、鍵、花鍵、銷連接概念、填空、選擇題1、 設(shè)計普通平鍵時，鍵的截面尺寸是由（ 相應(yīng)軸段的直徑）決定的。A 鍵的強度 B 鍵的剛度 C 相應(yīng)軸段的長度 D相應(yīng)軸段的直徑2、 普通平鍵聯(lián)接與楔鍵聯(lián)接相比，最重要的優(yōu)點是（鍵槽加工方便 ）A鍵槽加工方便 B對中性好 C應(yīng)力集中小 D可承受軸向力2、 普通平鍵按端部形狀分為哪幾種類型。用途 ：普通平鍵、薄型平鍵，導向平鍵、花鍵 構(gòu)造：圓頭 平頭 單圓頭3、普通平鍵的型號是如何選擇的？當其強度不夠時，可采取哪些措施？普通平鍵的型號是根據(jù)安裝鍵的相應(yīng)軸段的直徑選擇的。當其強度不夠時，可考慮采用以下措施：1）加大鍵長；2）采用雙鍵；3）

13、若原選用為A型鍵，可考慮改用B型鍵；4）采用花鍵。9、 銷聯(lián)接按用途分有哪幾種類型。 定位銷 連接銷 安全銷三、帶傳動概念、填空、選擇題1、 按工作原理分，帶傳動分為（摩擦型 ）、（嚙合型）兩種。2、 在摩擦型帶傳動中，根據(jù)帶的橫截面形狀不同，又分為哪些。平 圓 V 多楔3、 帶傳動工作工程中，帶中產(chǎn)生的瞬時最大應(yīng)力發(fā)生在（ B D）處。A 松邊進入小帶輪處 B 緊邊進入小帶輪處C 松邊退出大帶輪處 D 緊邊退出大帶輪處4、帶傳動的張緊方法（定期 ）、（自動 ）、（采用張緊輪的張緊裝置）。5、V帶截面的楔角為（ 40）。6、設(shè)計V帶傳動，限制帶輪最小直徑是為了限制（ A）。A小帶輪包角(>

14、;90°)B帶輪的帶長 C帶的彎曲應(yīng)力 D帶的線速度簡答題1、 什么是帶傳動的彈性滑動和打滑？兩者有什么區(qū)別？是否可避免？2、簡述帶傳動工作中的彈性滑動和打滑現(xiàn)象的原因帶傳動中，由于皮帶的彈性引起的帶與帶輪之間的相對滑動，叫做彈性滑動。 彈性滑動是皮帶的固有性質(zhì)，不可避免。 彈性滑動的負面影響，包括造成傳動比不準確、傳動效率較低、使帶溫升高、加速帶的磨損等。帶傳動中，存在彈性打滑，當工作載荷進一步加大時，彈性滑動的發(fā)生區(qū)域（即彈性弧）將擴大到整個接觸弧，此時就會發(fā)生打滑。 在帶傳動中，應(yīng)該盡量避免打滑的出現(xiàn)。（有效拉力小于總摩擦力） 打滑現(xiàn)象的負面影響：導致皮帶加劇磨損、使從動輪轉(zhuǎn)速

15、降低甚至工作失效。 打滑現(xiàn)象的好處在于：過載保護，即當高速端出現(xiàn)異常（比如異常增速），可以使低速端停止工作，保護相應(yīng)的傳動件及設(shè)備。3、帶傳動的主要失效形式。塑性形變 磨損4、帶傳動中，帶受哪幾種應(yīng)力作用？帶的應(yīng)力最大值發(fā)生在何處？拉應(yīng)力彎曲應(yīng)力離心拉應(yīng)力四、齒輪傳動、蝸輪蝸桿概念、填空、選擇題1、 齒輪傳動按裝置型式分有哪些。2、 齒輪傳動按齒面硬度分有哪些。3、為提高齒輪的齒根彎曲疲勞強度，應(yīng)該（B ）。A 增大分度圓直徑 B增大模數(shù) C增加齒數(shù) D 減小齒寬4、以下（ B）不是齒輪的主要失效方式。A 齒面點蝕 B剛度失效 C 齒面磨損 D 輪齒折斷 E齒面膠合 F 塑性形變5、對于兩齒輪

16、面硬度均為HBS350的閉式齒輪傳動，其最主要的可能失效形式是（B ）。A.齒輪疲勞折斷B.齒面點蝕C.齒面磨損D.齒面膠合6、斜齒輪外嚙合時旋向（反 ），內(nèi)嚙合時（ 同）。7、在進行某齒輪傳動設(shè)計時，驗算其接觸疲勞強度不能滿足要求時，則合理而有效的措施是（A ）。A加大齒輪分度圓直徑 B加大齒輪的模數(shù) C減小齒輪的傳動功率 D減小齒輪的傳動比8、蝸桿傳動中，若知軸交角，蝸輪螺旋角右旋，那么蝸桿的升角l是 C 。A. 右旋 B. 左旋 C.右旋 D. 左旋簡答題1、 輪齒主要的失效形式。A 齒面點蝕 C 齒面磨損 D 輪齒折斷 E齒面膠合 F 塑性形變2、 齒輪傳動的設(shè)計準則。（兩條）齒根彎曲

17、 ，齒面接觸3、 軟齒面的閉式齒輪傳動中最常見的失效形式是什么？如何設(shè)計 齒面磨損4、 硬齒面的閉式齒輪傳動中最常見的失效形式是什么？如何設(shè)計 齒面點蝕 5、直齒輪、斜齒輪、錐齒輪的受力分析。分析作圖題1、下圖的“圓錐齒輪斜齒圓柱齒輪斜齒圓柱齒輪蝸桿蝸輪”傳動系統(tǒng)中，已知主動軸的轉(zhuǎn)向如圖所示。為使各中間軸所受的軸向力抵消一部分，試求解： 51） 除主動軸外其余各軸的轉(zhuǎn)向；2） 斜齒圓柱齒輪3、4、5、6及蝸桿7、蝸輪8的合理旋向；3） 蝸桿蝸輪傳動嚙合點和斜齒輪5、6嚙合點所受各力的方向。2、傳動系統(tǒng)中，1為蝸桿（右旋），2 為蝸輪，3和4為斜齒輪傳動， 蝸桿1為主動，要求輸出齒輪4的回轉(zhuǎn)方向

18、如圖示，試確定：（1）1，2，3的回轉(zhuǎn)方向；（2）要使軸所受軸向力互相抵消一部分，斜齒輪3和4的螺旋線方向；（3）畫出蝸輪2在嚙合點處的受力方向3、圖示為蝸桿圓柱斜齒輪直齒圓錐齒三級傳動輪系，已知蝸桿為主動，且輪6按圖示方向轉(zhuǎn)動，求：1）畫出各輪的轉(zhuǎn)向。 2）判斷2、3、4輪的螺旋角方向 。 3）標出3、5輪在嚙合點處所受各分力的方向；IVn6Z1Z2Z4Z6Z5IIIIIIZ3五、滾動軸承、軸填空、選擇題1、 軸承按摩擦性質(zhì)不同分為（滑動摩擦 ）、（滾動摩擦 ）。2、 7212AC軸承的類型為（ ），軸承的內(nèi)徑為（ ）mm。3、滾動軸承30216的內(nèi)徑（ ）mm。A 16 B 30 C 80

19、 D1604、滾動軸承的類型有（向心）、（推力 ）、（ 向心推力）。5、軸按承載性能不同分為（轉(zhuǎn)軸 ）、（新軸 ）、（傳動軸 ）。6、工作中同時受有轉(zhuǎn)矩和彎矩的軸稱為（轉(zhuǎn)軸 ）。7、（ A）軸便于零件的拆裝和定位。 A 階梯軸 B 光軸 C 曲軸 D 軟軸簡答題1、 按工作中所承受的載荷分，軸可分為哪三種類型，一般減速器中的軸屬于其中哪種類型？軸按承載性能不同分為（轉(zhuǎn)軸 ）、（心軸 ）、（傳動軸 ）。 轉(zhuǎn)軸 按軸的幾何形狀分類直軸、曲軸、鋼絲軟軸2、 軸的設(shè)計主要包括那幾方面的內(nèi)容？ 結(jié)構(gòu)設(shè)計 和工作能力3、 軸有哪幾種類型？各自的受力特點是什么？轉(zhuǎn)軸 ）扭矩 彎矩（心軸 ）彎矩（傳動軸 ）扭矩4、 什么是軸上零件的定位？ 軸向周向 常用的軸向定位的方法有哪些？二、軸上零件的定位1、軸上零件的軸向固定軸上零件的軸向定位是以軸肩、套筒、軸端擋圈和圓螺母等來保證的。2、軸上零件的周向固定軸上零件的周向定位是通過鍵、花鍵、銷、緊定螺釘以及過盈配合來實現(xiàn)的。5、齒輪減速器中的齒輪軸是