南京地鐵一號線紅山至邁皋橋區(qū)間

1、南京地鐵一號線軌道聚酯彈性墊板采購用戶需求書南京地鐵一號線紅山至邁皋橋區(qū)間軌道聚酯彈性墊板采購項(xiàng)目用戶需求書2013年6月南京地鐵一號線軌道聚酯彈性墊板采購用戶需求書1 總 則本用戶需求書適用于南京地鐵一號線紅山動物園至邁皋橋盡頭線終點(diǎn)區(qū)間軌道聚酯彈性墊板采購的技術(shù)要求。 1.1 基本要求 1.1.1 投標(biāo)者應(yīng)仔細(xì)閱讀招標(biāo)書中規(guī)定的所有條款，包括各項(xiàng)技術(shù)規(guī)格，并且應(yīng)逐條作出回答，如有偏差，必須提供詳細(xì)的技術(shù)偏差值。 1.1.2 投標(biāo)者在投標(biāo)書中應(yīng)提出產(chǎn)品的主要結(jié)構(gòu)特征、主要技術(shù)參數(shù)；當(dāng)采用其它廠家的產(chǎn)品時，應(yīng)注明生產(chǎn)廠家、型號。 1.1.3 投標(biāo)者提供的產(chǎn)品技術(shù)規(guī)格應(yīng)與招標(biāo)書中提出的要求一致，

2、若有偏差，必須提供詳細(xì)的技術(shù)規(guī)格偏差表。 1.1.4 投標(biāo)者必須提供在近兩年內(nèi)中國境內(nèi)、國際的銷售業(yè)績。 1.1.5 投標(biāo)者應(yīng)提供生產(chǎn)商（廠家）質(zhì)量保證體系證明材料，比如ISO9000系列或等效證明材料。 1.1.6 投標(biāo)者提供的產(chǎn)品應(yīng)技術(shù)成熟。1.2 技術(shù)要求總則1.2.1 投標(biāo)產(chǎn)品應(yīng)能在規(guī)定的使用條件下連續(xù)運(yùn)行。 1.2.2 除非在技術(shù)規(guī)格中另作規(guī)定，“近似”或“大約”一詞則意味著偏差范圍允許在±10內(nèi)。 1.2.3 除非在技術(shù)規(guī)格中另作規(guī)定，所采用度量單位均用國際單位制(SI)。設(shè)計和制造應(yīng)符合GB、ISO、UIC、IEC、EN或者與上述標(biāo)準(zhǔn)等效的標(biāo)準(zhǔn)。 1.2.4 在制造過程

3、中，投標(biāo)者應(yīng)考慮整個系統(tǒng)設(shè)備之間的接口問題，特別是所訂設(shè)備與現(xiàn)有設(shè)備之間的接口，投標(biāo)者有責(zé)任解決接口問題。在設(shè)備安裝后，接口不應(yīng)存在任何問題。 1.2.5 在技術(shù)規(guī)格中所述的相同規(guī)格的產(chǎn)品必須是可互換的。 1.3 技術(shù)文件1.3.1 在技術(shù)文件中，投標(biāo)者應(yīng)提供產(chǎn)品的型號、商標(biāo)和種類號。 1.3.2 投標(biāo)者在投標(biāo)時應(yīng)提供完整的技術(shù)文件，其中包括產(chǎn)品的主要性能、技術(shù)參數(shù)、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、操作手冊和/或使用說明書、維護(hù)保養(yǎng)手冊和/或故障診斷手冊、安裝圖和/或組裝圖、以及其它有關(guān)使用、維護(hù)、保養(yǎng)所需文件。1.3.3 所有技術(shù)文件、圖紙都應(yīng)使用中文，字跡清楚、內(nèi)容完整、采用SI(國際單位制)單位、通用圖形和符

4、號。國外投標(biāo)者可使用英文，并提供與英文相應(yīng)的中文譯文。 1.4 試驗(yàn)和驗(yàn)收所有投標(biāo)者的產(chǎn)品必須按本需求書規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)、由國家級或國際權(quán)威檢測機(jī)構(gòu)進(jìn)行試驗(yàn)，并出具檢測報告原件。 1.5 標(biāo)準(zhǔn)及質(zhì)量管理投標(biāo)者需提供ISO9000 系列認(rèn)證書或同等證書。 1.6 特別說明 1.6.1 投標(biāo)者提供的所有有關(guān)文件及相關(guān)證明材料必須真實(shí)，否則導(dǎo)致廢標(biāo)。1.6.2 標(biāo)有號的為廢標(biāo)條款。2 技術(shù)條件 2.1 工程概況 南京地鐵一號線南起建鄴區(qū)奧體中心，北至棲霞區(qū)邁皋橋。正線全長21.72km，其中地面線長1.596公里，占7.4，高架線長5.26公里，占24.2，地下線長14.841公里，占68.4。另有配線共

5、長0.808公里。本工程采用60kg/m鋼軌，DC1500V接觸網(wǎng)供電方式。采用標(biāo)準(zhǔn)A型車，最大車輛軸重16T，列車最高運(yùn)行速度80km/h。改造地段位于紅山動物園車站出站至邁皋橋盡頭線終點(diǎn)，上下行區(qū)間線路，均為高架線路。改造是針對高架區(qū)間DT2型扣件進(jìn)行，浮軌扣件及車站區(qū)間減震器不在此次改造范圍內(nèi)。改造地段長上下行共計2.47公里。上述地段的最小曲線半徑為400m，最大線路縱坡為28。軌枕間距為595mm（1680對/公里）。2.2 環(huán)境條件 2.2.1 環(huán)境溫度：高架橋 -10°C+55°C2.2.2 相對濕度：日平均值不大于83%。2.2.3 海拔高度：1000 m2

6、.2.4 雷暴級別：中級。2.3 聚酯彈性墊板規(guī)格及數(shù)量2.3.1 投標(biāo)聚酯彈性墊板滿足安裝在現(xiàn)狀DT2型扣件短軌枕上。2.3.2 型號及數(shù)量序號物資名稱規(guī)格要求（長×寬×厚）數(shù)量（塊）材質(zhì)要求1DT2型軌下普通墊板184±1mm×148mm×12mm（具體詳見圖號城軌104）3400熱塑性聚酯彈性體專用復(fù)合材料2DT2型軌下復(fù)合墊板184±1mm×148mm×12mm（具體詳見圖號城軌104）5100彈性層為聚酯彈性體專用復(fù)合材料，減阻層為高分子耐磨材料3DT2型鐵墊板下墊板477±1 mm×

7、180±1 mm×12 mm（具體詳見圖號城軌104）8500熱塑性聚酯彈性體專用復(fù)合材料2.4 聚酯彈性墊板主要性能指標(biāo)要求2.4.1 規(guī)范性引用文件GB/T531 硫化橡膠邵爾A型硬度試驗(yàn)方法GB/T528 硫化橡膠或熱塑性彈性體橡膠 拉伸應(yīng)力應(yīng)變性能的測定GB/T1682 硫化橡膠低溫脆性的測定 單試樣法GB/T1690 硫化橡膠或熱塑性橡膠耐液體試驗(yàn)方法GB/T5478 塑料滾動磨損試驗(yàn)方法GB/T3512 橡膠熱空氣老化試驗(yàn)方法GB/T1689 聚氨酯橡膠耐磨性能的測定(阿克隆耗機(jī))TB/T2626 鐵道混凝土枕軌下用橡膠墊板技術(shù)條件2.4.2 技術(shù)要求1) 原材

8、料聚酯彈性墊板為實(shí)體墊板，采用熱塑性聚酯彈性體專用復(fù)合材料。原材料的各項(xiàng)性能應(yīng)達(dá)到杜邦、亨斯邁或同品質(zhì)其它品牌材料的性能。顏色宜采用深色，具體顏色待設(shè)計聯(lián)絡(luò)時確定。復(fù)合墊板的彈性層為聚酯彈性體專用復(fù)合材料，減阻層為高分子耐磨材料，不得用其它材料代替或摻用。2) 生產(chǎn)工藝本產(chǎn)品采用注塑工藝制造。3) 外觀質(zhì)量聚酯彈性墊板的表面應(yīng)光滑平整、修邊整齊、毛邊不大于3mm。聚酯彈性墊板兩個工作面上因雜質(zhì)、氣泡、水紋造成的缺膠面積不大于9mm2，深度不得大于1mm，每塊不得超過兩處。4) 機(jī)械性能聚酯彈性墊板機(jī)械性能應(yīng)符合下表要求。序號項(xiàng) 目單 位指標(biāo)試驗(yàn)方法1邵爾A型硬度度90±2GB/T 5

9、312拉伸強(qiáng)度MPa18GB/T 5283扯斷伸長率%500GB/T 5284泰伯磨損量Mg/1000轉(zhuǎn)12GB/T 54785工作電阻108TB/T 26266熱空氣老化后(100、72h)拉伸強(qiáng)度MPa17.5GB/T 3512GB/T 528扯斷伸長率%5007耐油性體積膨脹率(46機(jī)油72h后)3GB/T 16908耐水性（沸水24h后）拉伸強(qiáng)度MPa17.5GB/T 3512GB/T 528扯斷伸長率%4009脆性溫度-70GB/T 168210靜剛度軌下墊板kN/mm3040TB/T 2626板下墊板kN/mm5570TB/T 262611K系數(shù)（動靜比）1.45復(fù)合墊板減阻層應(yīng)符

10、合下表要求序號項(xiàng) 目單 位指標(biāo)試驗(yàn)方法1滑動摩擦系數(shù)Kg/cm2.m/s減阻層0.2-0.3GB/T 39602洛式硬度HRR55GB/T 33983磨耗10-4mm3/m10GB/T 39605) 疲勞性能墊板的疲勞性能應(yīng)滿足如下要求：聚酯彈性墊板經(jīng)過20kN70kN在500萬次疲勞荷載后(加載頻率416Hz)尺寸變化為：長、寬不超過5%，厚度不超過7%，靜剛度變化不超過20%，墊板不得破裂。動剛度試驗(yàn)方法見附錄1。 疲勞試驗(yàn)方法分別見附錄2。聚酯彈性墊板應(yīng)保證使用10年厚度變形不大于20，恒定壓縮永久變形試驗(yàn)方法見附錄3。6) 尺寸測量產(chǎn)品尺寸用量具測量，厚度精確到0.5mm，長度與寬度精

11、確到1mm；其中厚度測量取制品上設(shè)計工作面的6點(diǎn)進(jìn)行測量，取其平均值。7) 外觀質(zhì)量用目測及量具檢查。8) 物理性能的測定物理力學(xué)性能按文件中表的標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，軌下墊板的靜剛度試驗(yàn)中A為墊板在加載10kN時的壓縮量，B為墊板在加載50kN時的壓縮量。板下墊板的對應(yīng)加載值為70kN和110kN。2.4.3 驗(yàn)收規(guī)則彈性墊板應(yīng)成批交貨，出廠檢驗(yàn)的每一交驗(yàn)批不得大于10000件，其余按TB/T 2626的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。每一交貨批次中隨機(jī)抽取4塊彈性墊板進(jìn)行檢查，4塊墊板均達(dá)到上述技術(shù)要求中的外觀質(zhì)量和機(jī)械性能條款時，判定本批次為合格品。如果有1塊墊板不滿足要求，則再隨機(jī)抽取4塊墊板進(jìn)行外觀質(zhì)量檢查和疲勞

12、試驗(yàn)，如果再有1塊不滿足要求，則判定本批次為不合格品，不得交貨。2.4.4 標(biāo)記和包裝聚酯彈性墊板應(yīng)有明顯的永久性廠標(biāo)、產(chǎn)品標(biāo)記和制造年份標(biāo)記。聚酯彈性墊板應(yīng)用袋（箱）包裝牢固。包裝物在正常運(yùn)輸過程中不得損壞。每袋（箱）產(chǎn)品應(yīng)附有出廠檢查合格證。聚酯彈性墊板的包裝物上應(yīng)有包裝標(biāo)記，包裝標(biāo)記應(yīng)包括以下內(nèi)容：² 產(chǎn)品名稱；規(guī)格型號；² 數(shù)量；重量；² 制造商名稱；制造批號；制造日期。2.4.5 儲存和運(yùn)輸聚酯彈性墊板應(yīng)在清潔、通風(fēng)、不被日光直射、遠(yuǎn)離熱源及化學(xué)試劑污染處儲存。儲存期為一年。在儲存期內(nèi)，聚酯彈性墊板各項(xiàng)性能指標(biāo)不得低于本技術(shù)條件的規(guī)定。聚酯彈性墊板在運(yùn)輸

13、過程中嚴(yán)禁與油類、有機(jī)溶劑等有害于橡膠的化學(xué)藥品接觸，并應(yīng)防止曝曬。3 工程進(jìn)度計劃及相關(guān)要求合同簽定后，兩個月內(nèi)完成生產(chǎn)并交貨至指定地點(diǎn)。4 附件：附錄：1聚酯彈性墊板動剛度試驗(yàn)方法1.概述本附錄敘述了測定聚酯彈性墊板（以下簡稱墊板）動剛度的試驗(yàn)方法。2.符號和定義 向被測墊板施加的最小荷載，20kN； 向被測墊板施加的最大荷載，70kN； 向被測墊板施加的實(shí)際最小荷載，kN； 向被測墊板施加的實(shí)際最大荷載，kN； 被測墊板的最小位移，mm； 被測墊板的最大位移，mm； 動剛度，kN/mm。3.原理通過試驗(yàn)機(jī)以恒定頻率向墊板施加周期垂向荷載，測定墊板表面產(chǎn)生的最大和最小位移。4.設(shè)備4.1試

14、驗(yàn)機(jī)能在(35)Hz頻率下產(chǎn)生達(dá)95kN荷載、靜態(tài)加載能達(dá)到150kN荷載的試驗(yàn)機(jī)。4.2短鋼軌長度大于被測墊板寬度的短鋼軌。4.3加載鋼板長度、寬度和厚度與鐵墊板相同的加載鋼板。4.4支承鋼板長度470mm、寬度200mm、厚度不小于15mm的平鋼板。當(dāng)試驗(yàn)機(jī)工作臺的長度或?qū)挾刃∮谥С袖摪宓拈L度或?qū)挾葧r，支承鋼板的厚度不小于40mm。4.5位移測試儀能在(35) Hz頻率下測定被測墊板表面垂向位移、測量精度±0.01mm的儀器。4.6荷載測量儀能在(35)Hz頻率下測定所施加的荷載、測量精度±0.3kN的儀器。4.7記錄設(shè)備在采樣頻率50Hz時能做數(shù)字記錄并打印出位移和所

15、施加荷載的設(shè)備。5.試驗(yàn)步驟試驗(yàn)環(huán)境溫度為23±2。開始試驗(yàn)前，試驗(yàn)用所有部件和設(shè)備在23±2的環(huán)境中至少靜置24 h。把試驗(yàn)裝置安放在試驗(yàn)機(jī)上，安放順序?yàn)椋褐С袖摪?、被測墊板、加載鋼板（確保加載鋼板放置在被測墊板起作用的區(qū)域上）、短鋼軌（放置在加載鋼板的中央，長度方向垂直于彈性墊板長度方向）。利用在短鋼軌對角處布置兩位移測試儀或利用試驗(yàn)機(jī)自身的位移測試儀測定短鋼軌的位移。預(yù)加靜載100kN，卸載，停留1min ，再一次加載100kN，卸載，停留1min ，而后正式進(jìn)行試驗(yàn)。正式試驗(yàn)開始時，將兩位移測試儀調(diào)零，而后施加周期荷載20 kN70 kN，加載頻率（4±1

16、）Hz，荷載循環(huán)1000次。在最后的100次荷載循環(huán)中，記錄10個循環(huán)的實(shí)際施加荷載、和短鋼軌的位移、。計算、的平均值，記為、。用下述公式計算動剛度：6.試驗(yàn)報告試驗(yàn)報告至少應(yīng)包括以下內(nèi)容：² 被測墊板的名稱、型號和描述；² 試件來源；² 試驗(yàn)室名稱和地址；² 試驗(yàn)方法；² 試驗(yàn)完成日期；² 試驗(yàn)結(jié)果；² 試驗(yàn)人員和技術(shù)負(fù)責(zé)人。附錄2： 聚酯彈性墊板疲勞試驗(yàn)方法1.概述本附錄敘述了聚酯彈性墊板（以下簡稱墊板）的疲勞試驗(yàn)方法。2.符號和定義 符號和定義表 H0被測墊板疲勞前的厚度，mmH1被測墊板疲勞后的厚度， mm疲勞永久變

17、形，mm;KS0被測墊板疲勞前的靜剛度，kN/mmKS1被測墊板疲勞后的靜剛度，kN/mm墊板靜剛度的變化率，3.原理通過試驗(yàn)機(jī)以恒定頻率向墊板施加周期垂向荷載，經(jīng)過500萬次連續(xù)施加周期荷載，測定墊板產(chǎn)生的永久變形和靜剛度的變化。4.設(shè)備4.1試驗(yàn)機(jī)能在（4±1）Hz頻率下產(chǎn)生達(dá)150kN荷載的試驗(yàn)機(jī)。4.2短鋼軌長度大于被測墊板寬度的60kg/m短鋼軌。4.3加載鋼板長度、寬度和厚度與鐵墊板相同的加載鋼板。4.4支承鋼板長度470mm、寬度200mm、厚度不小于15mm的平鋼板。當(dāng)試驗(yàn)機(jī)工作臺的長度或?qū)挾刃∮谥С袖摪宓拈L度或?qū)挾葧r，支承鋼板的厚度不小于40mm。4.5百分表精度為

18、0.01mm的百分表。5.試驗(yàn)步驟開始試驗(yàn)前，用百分表測量墊板的原始厚度，每塊墊板至少測6個點(diǎn)（在鋼軌作用區(qū)墊板中間2個點(diǎn)，四周4個點(diǎn)），并做好標(biāo)記，取平均值作為疲勞前墊板的原始厚度H0，按照附錄C的試驗(yàn)方法進(jìn)行靜剛度測試，測得的靜剛度記為疲勞前靜剛度KS0。把試驗(yàn)裝置安放在試驗(yàn)機(jī)上，安放順序?yàn)椋褐С袖摪濉⒈粶y墊板、加載鋼板（確保加載鋼板放置在被測墊板起作用的區(qū)域上）、短鋼軌（放置在加載鋼板的中央，長度方向垂直于彈性墊板長度方向）。施加周期荷載20kN70kN，加載頻率（4±1）Hz，荷載循環(huán)500萬次。500萬次荷載循環(huán)后，將墊板在自由狀態(tài)下停放2天，按疲勞前相同的測量位置測量墊板的厚度，取平均值作為疲勞后墊板的厚度H1，疲勞永久變形按下列公式計算： H1H0；按照附錄C的試驗(yàn)方法進(jìn)行靜剛度測試，測得的靜剛度記為疲勞后剛度KS1。疲勞后墊板的剛度變化率按下列公式計算：（KS1KS0）KS0×100%。6.試驗(yàn)報告² 試驗(yàn)報告至少應(yīng)包括以下內(nèi)容：² 被測墊板的名稱、型號和描述；² 試件來源；² 試驗(yàn)室名稱和地址；² 試驗(yàn)方法；² 試驗(yàn)完成日期；² 試驗(yàn)結(jié)果；