實際施工中總結(jié)的施工測量技巧

1、實際施工中總結(jié)的施工測量技巧 施工測量技巧是施工過程中比擬常用的具有一定技術(shù)含量和專業(yè)水平的技能，在分析了它的工作性質(zhì)和重要性的根底上，提供了一些在實際施工中總結(jié)的施工測量技巧?！娟P(guān)鍵詞】測量；技巧施工測量是工作量大，要求嚴(yán)格必須做到精確無誤、準(zhǔn)確定位且須細(xì)致即精、準(zhǔn)、細(xì)的一項工作；而且還是一項隊伍龐大、極為艱苦及常見的工作，在勘測設(shè)計和工程施工過程中都是必不可少的；測量數(shù)據(jù)是設(shè)計、算量、施工控制的必須依據(jù)，測量的準(zhǔn)確與計量直接相關(guān)、測量的速度與施工進(jìn)度也息息相關(guān)。所以測量人員能夠掌握一些測量技巧就能夠大大提高工作效率。一、計算器與測量儀器的聯(lián)合使用技巧要提高施工測量放樣速度，計算器使用是一個

2、關(guān)鍵的環(huán)節(jié)，掌握好計算器與測量儀器的聯(lián)合使用技巧，不僅能提高放樣速度還能減少錯誤。在實際工作中大多數(shù)測量人員用計算器時只會用別人編好的固定程序和按公式硬算。計算器上提供了一些比測量儀器更方便計算的功能，用好這些功能可以大大減少你運(yùn)算的過程和在儀器上輸入數(shù)據(jù)的過程。而且運(yùn)用好計算器后提供應(yīng)測量人員很普通的測量儀器他也能很輕松的快速完成任務(wù)。計算器上測量人員常用功能有：一公式，該功能最為常用而且易懂。已淘汰的fx-4500P和fx-4800P計算器均有該功能，現(xiàn)在常用的fx-5800P中還加上了一些內(nèi)置公式。最簡單的輸入技巧：第一點(diǎn)手工計算，然后把變量局部即儀器上的讀數(shù)局部改為字母，假設(shè)還有變量就

3、同理改為另一字母存入計算器即可，然后調(diào)出該公式輸入下一點(diǎn)的儀器讀數(shù)，下一點(diǎn)的結(jié)果馬上就出來。大大提高放樣速度。二程序，該功能對多數(shù)人來說只會用不會編，也就是"程序"二字讓他們產(chǎn)生了畏懼感。最好入門的技巧：在程序里輸入一個像公式一樣簡單的程序，然后在編輯狀態(tài)一步一步的參加后面的語句，輸完一段運(yùn)算步段就可以運(yùn)算一次看看，這樣就有成就感就有往后面研究的興趣。其實程序只是比公式多了幾個判斷語句和循環(huán)語句而已，只要去研究是很簡單的，花一點(diǎn)點(diǎn)時間去研究將終身受益，可以為你以后省下更多的時間。三計算坐標(biāo)的"Rec"和"Pol"功能，這是計算坐標(biāo)時相

4、反的兩個常用功能，他們在計算時省掉了正弦Sin、余弦Cos等中間計算過程，為現(xiàn)場計算提供了方便快捷。而且在公式和程序中也常用到這兩個功能。它的用法看看說明書即可。其他相對不是很常用的就不一一介紹了。二、縱坡小的道路平面放樣技巧道路的平面放樣是一項工作量相當(dāng)大的工作。在公路工程上測量有兩種分工方式，一種是分測量班，測量人員只負(fù)責(zé)測量工作，不參與現(xiàn)場管理；第二種是分段落管理，將一個標(biāo)分為幾個段落，一群人負(fù)責(zé)一個段落，測量放樣、現(xiàn)場管理及其他工作均由該群人負(fù)責(zé)，這樣測量工作相對輕松了一些，但是增加了其他工作。就以第二種測量工作相對輕松點(diǎn)的來說，在現(xiàn)場最多的活計還是測量，根本上天天需要測量放線。所以無

5、論怎樣分工我們都需要掌握一些測量技巧才能提高工作效率?？v坡小的道路是隨處可見，無論是山區(qū)道路還是城市道路都有，而城市道路大多數(shù)都是縱坡很小的，當(dāng)遇到縱坡小的道路時，小于2%均可，就可以不用常規(guī)的平面放樣方法，通常情況下一個斷面需要放出中樁及左右邊樁即3棵樁。而我們可以利用縱坡小的特點(diǎn)，只需要把中樁放出來，左右邊樁就可以不用測量儀器放了，而是用鋼卷尺拉，由中樁往斷面方向拉出路寬敲樁即可，路寬一般是固定值，還可以在卷尺上的路寬尺寸上弄一個標(biāo)志物，這樣可以提高拉卷尺的速度。這樣比全部用儀器放提高3至5倍甚至更快的速度。再來看看它的精度，以2%的縱坡斷面方向拉偏位1米計算，1x2%=0.02，即2厘米

6、的差值。對于土建又是機(jī)械化施工的施工過程控制來說，2厘米的差值完全能夠滿足施工要求。三、房建室外工程平面放樣技巧當(dāng)做室外過程時，假設(shè)旁邊的主體結(jié)構(gòu)已經(jīng)做好或者是正在做時，就可以通過簡單快捷的方法把它定位出來。首先在電腦上用AutoCAD把平面布置圖翻開，然后確定需要放樣的室外工程點(diǎn)與旁邊已經(jīng)做好的主體角點(diǎn)構(gòu)成三角形，要求每一個需要放樣的點(diǎn)必須與兩個已經(jīng)做好的角點(diǎn)構(gòu)成三角形，然后用AutoCAD的標(biāo)注功能或者是測距功能，把要放樣點(diǎn)與兩個參照點(diǎn)的距離分別量出來記錄好，假設(shè)不懂AutoCAD的人員可以用計算器算出此距離。同理把其他的點(diǎn)分別量出記錄好即可。這樣就連測量儀器都可以不用扛上工地了，帶一把長

7、一點(diǎn)的鋼卷尺即可。一人把鋼卷尺的0刻度卡在第一個參照角點(diǎn)上，另一人把三角形的兩邊之和的刻度卡在另一參照角點(diǎn)上，然后第三人把鋼卷尺拉直后把樁敲在兩條邊的焦點(diǎn)刻度上，需要注意的是：三角形的長邊和短邊不能卡反，同理放出下一點(diǎn)。這樣就完成了放樣工作。四、視線被擋測量技巧當(dāng)勘測方格網(wǎng)或者是地形圖的時候，往往會遇到某個角落因為樹林或者某些其他東西擋掉了視線。不勘測是絕對不行，測吧，又看不見，搬測站又只有幾個點(diǎn)，而且搬測站就要轉(zhuǎn)點(diǎn)、搬儀器、架儀器、對后視需要好一陣子才能完成，然后才能開始測。往往都把那個角落留到了最后，測站沒有搬好天就黑了，實在是揪心啊。除了用GPS外都會遇到這種情況。當(dāng)遇到這樣的情況時有這

8、樣一個技巧可以不搬測站，首先在看得見的位置找一個特征點(diǎn)，測量記錄后把該點(diǎn)作為基準(zhǔn)點(diǎn)。用棱鏡桿或者花桿加鋼卷尺，把方位定好，用筆記本記錄平距和高差以及基準(zhǔn)點(diǎn)點(diǎn)號，后面各點(diǎn)依次記錄好后就可以等做內(nèi)業(yè)的時候處理了。做內(nèi)業(yè)時用南方Cass軟件展點(diǎn)后根據(jù)基準(zhǔn)點(diǎn)、方位和平距把點(diǎn)的位置繪制出來，然后根據(jù)基準(zhǔn)點(diǎn)高程和高差修改目標(biāo)點(diǎn)高程即可。五、樓層軸線記憶技巧樓層放樣一般都有很強(qiáng)的規(guī)律：通常情況每一層的軸線距離都一樣，每個單元的布局都一樣，柱子都在軸線交點(diǎn)處。抓住它的規(guī)律后，放線時就可以不用圖紙和計算器直接操作。當(dāng)橫向和縱向的兩條控制線放好后，就要用鋼卷尺開始放軸線，此時就利用它的軸線尺寸循環(huán)和跨度明顯的規(guī)律，只要記得跨度間的軸線尺寸即可，一般都在5個數(shù)據(jù)內(nèi)，很容易記住，后面都是這幾個數(shù)據(jù)循環(huán)。第一條軸線放出后，用口算加下一個軸線尺寸即可放出下一點(diǎn)，而下一個軸線尺寸是多少看看它的跨度就知道了。當(dāng)往下累加的時候很難記不住累加的尺寸，這時就利用它軸線交點(diǎn)處有柱子的規(guī)律，有柱子就有鋼筋就是很明顯的標(biāo)志。這樣就可以把累加尺寸的大數(shù)去掉，只記尾數(shù)，相加時也只加尾數(shù)。這樣結(jié)果都是小于10的數(shù)，就不會出錯了，即使出錯了點(diǎn)就不在柱子鋼筋內(nèi)，馬上就可以發(fā)現(xiàn)。所以掌握此技巧后工作就會很輕松還不容易出錯。測量的技巧很多