智能交通標準化應用對策研究

1、智能交通標準化應用對策研究智能交通標準化應用對策研究摘要：隨著我國交通網(wǎng)絡建設的快速發(fā)展，縱橫交錯的公路、 鐵路交通網(wǎng)絡，對于交通安全提出了更高的要求。智能交通標準化建 設是改善交通狀況、提高出行安全和促進經(jīng)濟快速發(fā)展的有效途徑。 本文結合我國智能交通標準化的實施情況，闡述標準的分布、推廣實 施策略，分析智能交通標準化應用的制度、技術、結構層次方面的應 用對策，為我國的智能交通標準化應用提供參考。關鍵詞：智能交通；標準化；信息平臺；應用對策；技術研究abstract: with the rapid development of traffic&nbs

2、p;network construction in china,  traffic network is arranged in a crisscross pattern of highway,  railway,  the t raffic safety put forward higher requirements. &nbsp:intelligent traffic standardization construction is an e

3、ffective way to improve traffic conditions,  increase the traffic&nbsp:safety&nbsp:and promote the rapid development of economy.  in this paper, with the implementation of intelligent traffic standards in china,  distribution, &a

4、mp;nbsp;the standard promotion strategy, analyzing intelligent transportation standard application system&nbsp:structure, &nbsp:technology, &nbsp:the application of countermeasures， to provide reference for the application of intelligent trans

5、portation&nbsp:standards in china.key words: intelligenttransportation; standardization: information platform; application; technology research中圖分類號:f512. 3文獻標識碼:a文章編號：2095-2104(2013) 一刖b智能交通系統(tǒng)(its) 乂稱智能運輸系統(tǒng)，是在較完善的交通基 礎設施之上，利用先進的計算機信息技術、可視化安全預警決策技術、 自動化控制技術、通信技術和系統(tǒng)集成技術

6、等，以達到交通的高效便 捷、安全舒適。而智能化交通系統(tǒng)的標準化建設是我國現(xiàn)代化交通網(wǎng) 絡建設的發(fā)展目標，近些年來逐漸受到重視。智能交通標準化也是交 通標準化的新要求，也是智能交通建設與經(jīng)濟發(fā)展可持續(xù)發(fā)展的重要 保障。二我國智能交通標準化應用現(xiàn)狀智能交通適于上世紀70年代末交通運輸管理中對于電子信息技 術的應用，主要集屮在道路監(jiān)控、高速公路收費、gps、地理信息和 系統(tǒng)集成等環(huán)節(jié)。智能交通標準化的應用也在逐漸完善，截止去年底 我國智能交通現(xiàn)行的國家標準已經(jīng)有148項，包括術語與定義、數(shù)字 地圖及定位、基礎信息編碼及表述、專用通信、信息服務、交通與緊 急事件管理、電子收費、綜合運輸及運輸管理、乍輛

7、輔助駕駛與自動 公路等標準，但部分國家標準的標齡已明顯偏高，需要進行重新修訂 和完善。隨著經(jīng)濟的快速發(fā)展和交通網(wǎng)絡的構建，智能交通的發(fā)展已 經(jīng)成為了城市建設和經(jīng)濟發(fā)展的重要目標，尤其是城市公共交通網(wǎng)絡 的建設。比如，北京、上海、深圳都投巨資進行城市公交網(wǎng)絡的智能 化建設，積極致力于交通運行協(xié)調指揮(t0cc)和路網(wǎng)監(jiān)管、公交安 保等服務體系的建設，建設完善的交通狀態(tài)指數(shù)采集發(fā)布系統(tǒng)，為市 民提供全方位的交通信息綜合信息服務。進入十二五期間，各省市的 智能交通標準化建設，在構建公路綜合管理系統(tǒng)、數(shù)據(jù)標準體系和安 全認證體系、危貨運輸車輛聯(lián)網(wǎng)控制、etc收費系統(tǒng)建設等方面都不 斷有新技術應用出現(xiàn)，

8、信息采集度更高，更能適應人的應用要求。其 中很多新技術的應用大量的利用了傳感器通信技術和可視化預警決 策技術，這些智能交通標準化技術被廣泛的應用在智能公交系統(tǒng)(公 交車輛智能調度系統(tǒng)、公交ic卡系統(tǒng)、公交客流量檢測系統(tǒng)、城市 快速公交系統(tǒng)、城市軌道交通系統(tǒng)）、城市智能交通管理系統(tǒng)（城市 交通控制系統(tǒng)、交通誘導系統(tǒng)、城市交叉口闖紅燈拍照系統(tǒng)）、城市 交通電子收費系統(tǒng)、城市共用信息平臺系統(tǒng)、城市交通信息服務系統(tǒng)、 汽車安全技術等領域。但是，我國的智能化系統(tǒng)建設與行業(yè)標準的完善步驟不統(tǒng)一，使 得我國的智能交通標準化應用存在著很多問題，諸如各省市各自為政 沒有固定統(tǒng)一標準，省市、地區(qū)之間的智能化系統(tǒng)建

9、設也不平衡甚至 有些地區(qū)缺失、信息的共享平臺尚未建立，沒有形成統(tǒng)一的智能化交 通系統(tǒng)信息網(wǎng)絡。這些問題都對我國智能交通標準化應用提出了跟高 的要求。三智能交通標準化的應用對策思考 經(jīng)濟和城鎮(zhèn)化的快速 發(fā)展以及交通網(wǎng)絡的不斷擴大，再加上城市建設中的地下交通、立體 交通的體系構建，對智能交通發(fā)展提出了更高要求，智能交通標準化 的應用，需要做好以下幾個方面的工作：1. 加快智能交通標準的統(tǒng)一整合，地區(qū)z間的標準和新舊標準的 統(tǒng)一要逐漸統(tǒng)一和完善，借鑒國外先進智能交通應用技術，形成中長 期標準戰(zhàn)略。2. 國家和關主管部門引導各地盡快對智能交通標準化應用情況 進行調查研究，結合標準化技

10、術組織，推動標準的制定、效益評估、 信息溝通等公共服務作用。3. 發(fā)揮智能交通標準化產(chǎn)業(yè)相關企業(yè)的研發(fā)創(chuàng)新優(yōu)勢，以標準指 導研究方向，以新技術平衡智能交通標準，相互促進提高，鼓勵企業(yè) 研究智能交通技術標準的配套政策，進一步完善標準化體系。4加強智能交通系統(tǒng)方面的人才培養(yǎng)，創(chuàng)建寬松的人才環(huán)境，鼓 勵科研院校進行標準修繕和技術創(chuàng)新。5.國家主管部門引導各部門z間的信息溝通與信息網(wǎng)絡的建設, 將交通網(wǎng)絡與城市公交、公路交通、經(jīng)濟發(fā)展網(wǎng)絡、公共安全、社會 治安等各方面，實行多頭聯(lián)動、信息共享。特別是在公共安全預警與 輔助決策信息的網(wǎng)絡建設，提高公共交通安全和社會治安監(jiān)管網(wǎng)絡的 預警和快速反應機制。6各

11、級政府主管部門應建立相關制度，促進電了地圖、gis、交 通模擬、交通信息采集等新技術和產(chǎn)品的應用推廣，增強交通規(guī)劃的 信息化水平和交通工程設計水平。7.國家政策要傾向于投資決策、中長期科學規(guī)劃、系統(tǒng)開發(fā)研制 方面的優(yōu)惠政策支持，使企業(yè)更積極的投入城市智能交通系統(tǒng)的產(chǎn)品 開發(fā)與生產(chǎn)，促使城市智能交通系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)化的快速發(fā)展。8因地制宜推動城市智能交通系統(tǒng)建設，“統(tǒng)籌規(guī)劃，分步實施” 的原則，確定不同地區(qū)之間的城市智能交通系統(tǒng)的中長期建設目標和 發(fā)展策略，減小經(jīng)濟發(fā)展不平衡造成的智能交通標準化建設的差距。9. 智能化交通的建設重點側重于公共交通系統(tǒng)、交通管理系統(tǒng)、 信息服務系統(tǒng)、收費管理系統(tǒng)、安全系統(tǒng)

12、、仿真系統(tǒng)的標準化建設， 例如公交智能調度系統(tǒng)、城市道路交通監(jiān)控系統(tǒng)、交通突發(fā)事件自動 檢測系統(tǒng)、可視化安全預警決策系統(tǒng)、交通違法取證系統(tǒng)、出行信息 服務系統(tǒng)、口動收費系統(tǒng)、事故安全助手、交通緊急救援系統(tǒng)、交通 模擬仿真演練系統(tǒng)等，并以系統(tǒng)的運行驗證智能交通標準的合理性、 實用性。10. 構建統(tǒng)一的信息網(wǎng)絡共享平臺，充分利用計算機技術和口動 化控制技術以及信息數(shù)據(jù)分析預警技術，形成可視化信息大網(wǎng)絡平臺， 面向公眾查詢信息和各部門之間的信息溝通，是智能化交通系統(tǒng)的應 用更具有實際意義。結語智能交通系統(tǒng)發(fā)展與系統(tǒng)標準化的應用有很大的關系，標準化的 應用應該根據(jù)城市道路交通發(fā)展的實際情況，結合智能交通面臨的問 題和發(fā)展趨勢，制定交通網(wǎng)絡智能化發(fā)展的中長期規(guī)劃標準，將先進 的智能交通標準化技術應用到交通管理、安全管理和經(jīng)濟發(fā)展戰(zhàn)略中， 為我國