華庭電梯坑支護施工方案

1、.施工組織設計（方案）報審表工程名稱：瑞金 .華庭嘉苑項目工程編號：致：（監(jiān)理單位）我方已根據(jù)施工合同的有關部門規(guī)定完成了瑞金 .華庭嘉苑項目基坑挖土施工方案的編制，請予以審查。承包單位： 上海市黃浦區(qū)住宅建設發(fā)展有限公司項目經理：日期：專業(yè)監(jiān)理工程審查意見：專業(yè)監(jiān)理工程師：日期：總監(jiān)理工程師審核意見：項目監(jiān)理機構：總監(jiān)理工程師：日期：學習好幫手.瑞金. 華庭嘉苑項目工程電梯井深坑支護施工方案上海市黃浦區(qū)住宅建設發(fā)展有限公司瑞金 .華庭嘉苑項目部二八年二月二十五日學習好幫手.一、工程概況1、工程名稱：瑞金 . 華庭嘉苑項目工程。2 、工程地址：本項目工程位于杭州市余杭區(qū)新橋鎮(zhèn)。東側為自然河流（

2、星橋農田），北側是上塘河，南側為藕花洲大街主干道北側，星橋北路東側。3、建筑簡況：“瑞金? 華庭嘉苑一期”整個項目由十棟九層、兩棟九層、三棟六層、兩棟五層、一棟三層（管理中心）及一處地庫（人防）組成：在整個小區(qū)中成不規(guī)則排列，其中 1#、2#、16#、17#號樓座落于地下車庫中。 沿街 9#、10 樓一層為營業(yè)店鋪，小區(qū)內設有中央地庫（為平戰(zhàn)結合人防工程） ，并小區(qū)內設有水景、河道等公共綠化活動場地，為以后的住戶提供了良好的生活條件。整個一期項目規(guī)劃為住宅公寓（492戶），小區(qū)內設計采用地下停車與地上停車兩種方式，其中地下停車位為 304，地上停車位為 121。出入口與環(huán)境結合，使環(huán)境更加和諧

3、，在 1#、 2#、16#、 17#號樓處分別設置了地下室自行車坡道，設置了自行車停車， 12#、13#、15#號樓分別與地下車庫設置了駁接口，滿足了住戶的需求。4、基坑開挖深度：設計施工圖紙中地庫（人防工程） ：底板砼厚為 400 mm (300mm)，板面標高為 -4.600M(-4.050M) ；集 水井 底 標高 為 -5.600m ； 最大 截 面 基礎 承 臺 CT-2 為 1000*2750*1050 （高） +100 厚砼墊層，頂標高為 -4.600 （ -5.100 ）；最大截面基礎梁為 600*1000；最大截面頂板框架梁 WKL-103為 600*900、WKL-104為

4、 550*950；最大截面框架柱為 600*600、500*500。設計施工圖紙中 1#、2#、16#、17#房挖土面相對標高均為 -7.100 （電梯井坑），承臺挖土標高 5.250 ，靠中央地庫處承臺挖土標高 5.800 ；15#房挖土面為 -2.100 、 -6.250 （電梯井坑）、-5.700 （電梯通地庫處）；12#、13#房挖土面為 -2.100 、-5.900（電梯井坑）、 -5.000 （電梯通地庫處）；4#、7#、8#房挖土面 -2.100 、-3.700 （電梯井坑）；3#、 5#、 6#挖土面為 -1.900 ；9#、 10#挖土面為 -4.700 。5、現(xiàn)場場地及地質

5、情況根據(jù)勘測院勘察成果，基坑開挖涉及的主要層有 2 粉質粘土， 3-1 粉質粘土， 3-2 粘質粉土，根據(jù)場地的工程地質條件與環(huán)境條件：場地原始地貌單元為沖海積平原，地形較平坦，現(xiàn)多為農田，零星分布有水塘，局部為農居房。整個場地三面學習好幫手.環(huán)水，且東南側有一小河穿過擬建場區(qū)?？睖y成果表明本擬建場地為第四紀沖海積地層，淺部為中軟土層，對于本工程無適宜的淺基礎持力層，其下伏的4-1 砂質粉土、 4-3 砂質粉土及6-2 含粉質粘土爍砂是本工程良好的樁基礎持力層；擬建場地屬中軟場地土類型，場地內除了在7 度地震設防時會產生液化外，其余未發(fā)現(xiàn)不良地質作用，整個場地魚塘分布較多，個別處于河流上，施工

6、時必須先行處理；本場地地下水位埋深較淺，屬空隙性潛水，其補給方式主要為大氣降水，排泄以蒸發(fā)、徑流為主，土層均為弱透水層，地下水和土對混凝土結構和鋼筋砼結構中的鋼筋無侵蝕性，對鋼結構具弱腐蝕性。場地地層分布詳見下表：土層1-11-223-13-24-14-24-34-456-16-278-18-28-3土層名稱雜填土耕土粉質黏土粉質粉土粘質粉土砂質粉土淤泥質粉質粘土砂質粉土粘質粉土淤泥質粉質粘土粉質粘土含粉質粘土鑠砂粉質粘土全風化砂巖強風化砂巖中風化砂巖層厚層頂標高土層描述0.80 4.20 雜色，稍濕，松散。主要由粘性土組成，含少量碎4.506.15石。主要分布在河提和魚塘路段。0.80 2.

7、25 灰色，濕，松散。以粉質黏土和粘質粉土為主，含6.105.60大量植物根莖，分布廣泛。0.80 2.25 灰黃色 - 灰色，軟可塑，干強度一般，韌性中等。6.105.600.50 -0.60 灰色，軟塑。切面略顯粗糙，夾粉土薄層，搖振反4.704.19應一般。0.90 -1.85 灰色，濕，稍密。刀切面略粗糙，干強度低，韌性5.101.95差，局部夾有砂質粉土近全場分布。5.60 -5.14 灰色，濕，中密。搖振反應迅速，夾薄層粘性土層和粉砂層，刀切面略粗糙，韌性差及干強度低。全14.00-0.05場分布1.00 -14.90灰色，流塑。切面略顯粗糙，具層狀，稍具搖振反7.00-8.11應

8、，夾薄層粘質粉土，韌性中等及干強度一般。4.30 -17.40灰色，稍密。具層狀，夾粘質粉土薄層。刀切面略17.90-8.75粗糙，韌性一般，干強度低。全場分布4.3 -26.90灰色，濕，稍密。層狀，刀切面略粗糙，干強度低，10.30-24.80韌性差。主要分布場西側1.10 -25.61灰色，流塑。切面略顯粗糙，具層狀，夾有砂質粉土，稍具搖振反應，局部夾軟塑狀粉質粘土，韌性12.90-19.41中等及干強度一般。分布于場地東南側1.30 -35.10灰色 - 灰綠色，軟可 - 可塑。含有少量的砂，干強度13.50-19.35高，韌性好。分布廣泛0.70 -37.90灰黃色，濕，稍密 - 中

9、密。粒徑大于 2mm的含量約占 52%，棱角狀，母巖成分為多為砂巖，其余為碎6.10-28.30石和粉質粘土，局部較多。分布廣泛。1.70 -36.68灰黃色，可塑。切面光滑，局部粘性較好，干強度12.00-30.10高，韌性好。0.50 -42.23灰黃色，灰綠色。原巖結構完全破壞，風化成砂土9.60-30.81狀，局部含強風化殘塊，手掰易碎。0.60 -47.53青灰色，稍硬。原巖結構大部分破壞，礦物成分發(fā)生變化，巖芯多呈短柱狀，局部分化成砂土狀，錘3.00-31.31擊聲啞，無回彈，易擊碎。巖體較破碎。青灰色，稍硬。原巖結構部分破壞，巖芯呈短柱狀-39.91- 柱狀，上部多呈碎塊狀，節(jié)理

10、裂隙較發(fā)育，節(jié)理，未穿面見方解石充填。錘擊聲脆，較易擊碎。屬較軟巖- 較硬巖，巖體較完整，巖體基本質量為。（具體詳見業(yè)主提供之地質詳勘報告）學習好幫手.二、基坑挖土支護方案整個地庫基坑開挖前擬采取先將表皮土挖除， 即卸載至 -1.900，同時地庫北側和東側布設一排輕型井點， 能有效地截流和基坑地下水降水。 基礎底板邊起留 500MM 寬工作面，設置 30CM 寬磚砌淺明溝后， 1： 1. 5 放坡大開挖，基坑邊坡采取 10CM厚 C20 細石砼內置6150 鋼筋網片護坡 (土錨桿可采用143000M 梅花型設置，長約 60CM) 。場地北側靠河浜河壩邊設置 2M 寬的施工硬便道，以方便手推車運

11、輸材料和清理用。為保證號樓電梯井深坑正常開挖和安全施工， 擬采取施打永久性杉木密排板樁，具體方案視電梯井基坑挖土深度。電梯井落深坑具體采取方案如下表：（相對標高）電梯井基淺基挖土電梯井坑支護卸載輕型井點降水號樓坑挖土設計標高1#樓 7.100 4.700杉木排樁靠北側河邊卸載設置2#樓 7.100 4.700杉木排樁靠北側河邊卸載設置16#樓 7.100 4.700杉木排樁靠北側河邊卸載設置17#樓 7.100 4.700杉木排樁靠北側河邊卸載設置12#樓 5.900 2.100杉木排樁周邊卸載設置13#樓 5.900 2.100杉木排樁周邊卸載設置15#樓 6.250 2.100杉木樁（鋼管

12、樁 )周邊卸載設置以上電梯井坑支護具體詳見附圖。故電梯井深坑采取 6M 長直徑 16CM 杉木樁密排布設作擋土板樁，進1.4 立方進口挖機打入土體，按詳圖標高設置統(tǒng)長鋼圍檁（詳見附圖）。遇井點降水效果差杉木密排樁位移變形大時，及時采取應急措施增設水平對撐 16工字鋼支撐，穿結構墻板處需設置 3MM 厚鋼板止水環(huán)以解決結構滲水問題。電梯深坑周邊必須圍設輕型井點管進行基坑二級降水，基坑排水采用明排水和井點排水相結合。為確保電梯深坑的基坑安全，支護排樁設置的同時，必須跟進二級輕型井點降水，同時板樁外圍須可靠卸載，卸載過程中工程樁周邊 1M 采用人工挖土使工程管樁暴露，土方挖機配合駁運。以上號樓每一電

13、梯深坑擬采用一套輕型井點進行二級降水， 降水周期為電梯深坑開挖至基坑土方回填，輕型井點布設位置及深度具體詳見附圖。學習好幫手.三、主要施工機械設備1、 打樁選用卡特 240B 挖機（ 1.4 立方），配置振動錘。2、 輕型井點數(shù)套（每電梯井一套）。3、 選用電焊機 BX500 一臺，緊固件若干。4、 主要施工材料： 16CM 直徑杉木樁 6M 長， 16 槽鋼、 16 號工字鋼、零星鐵件、鋼絲繩等。四、排樁施工工藝1、 工藝流程：定位挖設溝槽材料及機械就位送樁引孔布置導向夾木振動施打杉木樁挖槽鋼圍檁加固挖土2、 施工技術1) 吊裝時捆綁點應根據(jù)樁的長度縛好鋼絲繩，并縛好纜繩保證起吊安全。2)

14、吊運過程不宜太快。3) 根據(jù)現(xiàn)場實際情況安排打樁順序。4) 打樁時注意樁的垂直度，控制樁頂標高，打樁速度需適當放慢。5)支撐制安時要求在槽鋼樁內側挖去 0.8m 寬 0.5m 深的溝槽，吊裝型鋼鋼圍檁并焊接牢固，圍檁與支撐點加配筋板。6)7)8)9)基坑開挖時派專人進行基坑圍護變形、位移的觀測及箱變的日沉降記錄。基坑內明水用抽水泵及時抽出。杉木樁施打時要求先挖溝槽和送樁引孔。杉木樁施打過程中斷裂和破損時， 要求深坑外側在補打一根或兩根同規(guī)格杉木樁。五、輕型井點降水施工工藝整個地下車庫基坑北側和東側布設一排輕型井點， 起截流和基坑地下水降水用。同時 1、2、16、 17、15、12、13樓每一電

15、梯深坑各采用一套輕型井點圍布進行二學習好幫手.級降水， 降水周期為電梯深坑開挖至基坑土方回填， 輕型井點布設位置及深度具體詳見附圖。1、 工藝流程：放線定位鋪設總管沖孔安裝井點管，填沙礫濾料、上部填粘土密封用彎聯(lián)管將井點管與總管接通安裝抽水設備與總管連通安裝集水箱和排水管開動真空泵排氣，再開動離心泵抽水測量觀測井中水位變化水位達到預計要求開挖基坑地下室砼施工土方回填拔管。2、 施工技術輕型井點電梯基坑位置布設， 預降水工期安排為 14 天以上，以保證基礎底板施工的正常進行?；咏邓拭媲€及計算：H H1+h+M井點支管濾頭選用1.2 米，支管間距為1.21.5 米，高真空泵一套，型號為：SK

16、F-7。1)2)地下車庫井點管過濾器頂端埋置深度具體詳見附圖所示。埋設井點管程序：先排總管，再埋設井點管，用彎聯(lián)管將井點管與總管接通，然后安裝排水設備。井點管的埋設用水沖法進行，沖管應垂直插入土中，沖孔直徑一般為 30cm 左右，沖孔深比井點設計深約 50cm 左右。井孔沖成后，立即拔出沖管，插入井點管，井點管與孔壁之間應立即用粗砂灌實。3)井點管在地面以下 0.51.0m 處的深度內，用粘土填實，防止漏氣；井點系統(tǒng)全部安裝完畢后，需進行試抽，以檢查有無漏氣、淤塞等現(xiàn)象；如有異常，應檢修好后再使用。4) 井點運行要求連續(xù)工作，如遇斷電，必須采取措施立即修復。5)降水過程中，應隨時觀察水位情況及

17、出水量。降水正常的出水規(guī)律是“先大后小，先混后清”，發(fā)現(xiàn)堵管，需采用水沖洗或拔管重設，及時排除故障。若發(fā)現(xiàn)水位異常或出水量有較大變化，應通知有關單位及時檢查，分析原因，采取相應措施解決。六、應急措施基坑開挖時務必確保井點預降水有效到位，通過不斷地井點降水以降低基坑內地下水位，防止基坑流砂現(xiàn)象。學習好幫手.護坡處理及應急措施及時，并及時向設計、監(jiān)理、業(yè)主匯報。為保證已開挖部分基坑安全，基坑護坡工作將是十分重要的，根據(jù)現(xiàn)場實際情況，特制定以下應急措施：1、 在施工過程中，現(xiàn)場設質量員做好施工原始資料的記錄，一旦發(fā)現(xiàn)有水土從密排杉木樁間滲出現(xiàn)象，首先檢查井點管抽水情況，必要時激活“死管”替換和補設井

18、點支管。同時安排人員引流的同時用快凝水泥麻袋等進行封堵。2、 排樁位移挪動下口可應急用工字鋼對撐或雙鋼管排架進行對撐，工字鋼對撐詳見附圖。3、 對于排樁位移土體挪動大時，無法及時對撐時，立即回填土方，先穩(wěn)住基坑土體位移，在同時相關人員商討對策， 待具體應對方案措施確定后方可施工。4、 電梯深坑挖土施工前可提前預制部分6CM 厚的鋼筋網片混凝土預制板， 當電梯基坑降水效果差，基底土出現(xiàn)流沙或管涌現(xiàn)象時，在澆筑墊層施工前鋪設預制板；另可墊層適當加厚 10CM。5、 基坑開挖中基礎墊層砼必須做到當天及時跟進施工。6、 深坑邊坡必要時采用 10cmC20 噴射砼配 10 200鋼筋網片加鋼筋短錨樁固定

19、。7、 對于基坑邊深坑（電梯井及集水井）圍護，必要時按土釘支護設計原則的間距及深度相應增補土釘墻。 包括電梯深坑必要時可采取土錨桿主動支護支撐。8、 坑底明溝排水設施及時跟上，坑底積水要及時排出坑外。9、 挖土體，必須嚴格按照時空效應進行施工，做到分層分塊，限時開挖。開挖時對觀測點進行定時觀測，正常情況每天二次，如發(fā)現(xiàn)有異常應適當加密觀測次數(shù)，甚至 24 小時跟蹤觀測，每次觀測后及時將結果上報甲方和監(jiān)理。10、發(fā)現(xiàn)土體有位移現(xiàn)象即進行局部增設土釘錨桿，噴射砼。11、對于局部土釘墻面有滲漏現(xiàn)象，水土流失現(xiàn)象，必須立馬采取針對性的雙液壓密注漿或其他引流后封堵的有效措施。12、對基坑降水設備挖土時必須盡最大力量保護、保留，要慣策到底，根據(jù)基底實際情況，必要時補打井點，坑底采取第二次輕型井點降水。13、坑內挖土完成后需及時進行混凝土墊層的澆筑工作，電梯井采用第二次澆筑，具體詳見附圖。學習好幫手.七、質量保證措施施工前做好圖紙及施工組織設計的交底工作，全體操作人員應嚴格按圖紙及施工組織設計要求實施，特別是工程管樁的保護。1、 施工前認真檢查機具及其它設備，經試運行后符合要求方能施工，每天施工前和停機后對機械設備進行一次檢查保養(yǎng)，避免機械故