不良天氣或道路條件下安全行車風(fēng)險(xiǎn)分析及應(yīng)對(duì)措施

1、不良天氣或道路條件下安全行車風(fēng)險(xiǎn)分析及應(yīng)對(duì)措施為進(jìn)一步提高我廠交通安全管理水平，有效化解交通安全風(fēng)險(xiǎn)，尤其是特殊天氣和道路條件下的安全行車風(fēng)險(xiǎn)，在廠交通安全委員會(huì)的領(lǐng)導(dǎo)下，對(duì)特殊天氣和道路條件下的安全風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)進(jìn)行了分析，并制定了 具體的安全應(yīng)對(duì)措施，請(qǐng)認(rèn)真遵照?qǐng)?zhí)行，確保交通安全長(zhǎng)治久安。 一、特殊天氣和道路條件下的安全行車風(fēng)險(xiǎn)（一 ）陰雨或大雨天氣情況下交通安全風(fēng)險(xiǎn)：1、環(huán)境陰暗，能見度差，駕駛員視野不開闊，視線不清，對(duì)前方人、 車、物和道路狀況無法做出正確判斷 ;2、道路濕滑，車輪與路面間的摩擦系數(shù)減小，附著力也小，制動(dòng)能力 降低;3、遇轉(zhuǎn)彎或緊急情況采取制動(dòng)措施時(shí)容易發(fā)生側(cè)滑、 跑偏或甩尾現(xiàn)

2、象 ;4、行人和騎車人容易發(fā)生與汽車爭(zhēng)道搶行、 違章穿越馬路、 闖紅燈等 ;5、容易發(fā)生山體滑坡、塌方和道路塌陷、損壞以及路面積水等問題;6、路面積水使路面原有的凹坑、危險(xiǎn)點(diǎn)段或障礙物不易被發(fā)現(xiàn) ;7、路面一般有積水，容易導(dǎo)致車輛側(cè)滑和控制失靈 ;8、雨水密集的造成視線障礙，能見度下降，視覺疲勞，無法正確判斷 前方車行駛趨向及障礙物之間的距離。（二）冰雪天氣情況下交通安全風(fēng)險(xiǎn)1、飛舞的雪花影響駕駛員視線，雪花的強(qiáng)烈反射作用造成駕駛員產(chǎn)生 眩目的雪盲，視力下降，導(dǎo)致判斷失誤 ;2、起步困難，車輛打滑 ;3、路面濕滑堅(jiān)硬，車輛行駛時(shí)車輪與路面間的摩擦系數(shù)減小，車輪與 路面的附著力隨之減小，剎車制動(dòng)

3、能力降低 ;4、遇轉(zhuǎn)彎或緊急情況時(shí)，易直接引起車輛側(cè)翻、追尾相撞甚至連環(huán)相 撞事故;5、上坡路段起步，由于打滑有時(shí)還會(huì)使車輛向后滑溜 ;6、車輛易發(fā)生凍壞現(xiàn)象 ;7、大雪使路面原有的凹坑、坑洼路段等危險(xiǎn)點(diǎn)或障礙物不易被發(fā)現(xiàn)， 影響行車安全 ;8、行人和騎自行車人出現(xiàn)因路滑摔倒 ;9、冬季路面磨擦系數(shù)低，外部氣溫低，輪胎脆，輪胎老化加速。 （三）大風(fēng)天氣情況下交通安全風(fēng)險(xiǎn)1、車輛行駛阻力增大，增加車輛負(fù)載，影響行車穩(wěn)定性 ;2、行人或騎車人經(jīng)常會(huì)因塵沙進(jìn)入眼睛或大風(fēng)對(duì)帽子及頭盔或衣物的 干擾、前方的吹落物等而分散注意力 ;3、騎車人容易偏離本方線路左右搖晃行駛，與機(jī)動(dòng)車發(fā)生碰撞;4、車輛在超越前

4、方大型車輛時(shí)，兩車之間容易形成對(duì)流干擾現(xiàn)象，影 響車輛行駛的穩(wěn)定性 ;5、大風(fēng)吹倒公路邊的樹木，容易導(dǎo)致交通堵塞。（四 ）沙塵暴天氣情況下交通安全風(fēng)險(xiǎn)：1、道路能見度低，駕駛員的視線不清 ;2、車輛行駛阻力增大，影響行駛的穩(wěn)定性 ;3、行駛中的重心過高車輛，還有被強(qiáng)大的沙塵暴氣流掀翻引發(fā)交通事 故的危險(xiǎn) ;4、容易引起人們的心理恐慌，四處逃避躲藏，導(dǎo)致交通秩序混亂，引 發(fā)交通事故。（五）大霧天氣情況下交通安全風(fēng)險(xiǎn)：1、大霧籠罩，行車能見度差，嚴(yán)重影響視線 ;2、駕駛員視野不清，視線受阻，不利于對(duì)前方道路狀況和交通環(huán)境的 正確觀察、掌握和判斷 ;3、路上車輛和行人由于視線不清會(huì)出現(xiàn)搶道占道或不在

5、正常道路上行 駛上;4、路面潮濕有水，加上輪胎胎面受潮，兩者之間摩擦力減小，造成制 動(dòng)效果差 ;5、駕駛員行車時(shí)易出現(xiàn)急躁情緒 ;（六 ）高溫天氣情況下交通安全風(fēng)險(xiǎn)：1、駕駛員容易疲勞瞌睡 ;2、人的應(yīng)變能力下降，反應(yīng)遲鈍，容易判斷失誤 ;3、瀝青路面由于高溫曝曬變軟變滑， 使車輪與路面間的摩擦系數(shù)降低， 附著力減小，車輛制動(dòng)力下降 ;4、高溫和高速運(yùn)轉(zhuǎn)摩擦的雙重作用，容易發(fā)生車輪軟化而產(chǎn)生爆胎事 故;5、空氣受熱膨脹，密度減小，以至進(jìn)入氣缸的混合氣不易被電火花塞 的火花點(diǎn)燃，使發(fā)動(dòng)機(jī)難于發(fā)動(dòng) ;6、汽車水箱的溫度居高不降，容量散發(fā)不出去，影響發(fā)動(dòng)機(jī)的功率， 甚至可能引起 “自燃”、“自爆 ”

6、;7、車輛零部件膨脹變形，輕者會(huì)加速部件磨損，重者會(huì)燒壞機(jī)件;8、高溫高壓作用還會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī) “開鍋 ”、潤(rùn)滑系統(tǒng)工作不良、機(jī)件受 損等機(jī)械故障以及油電路故障等。（七）低溫天氣情況下交通安全風(fēng)險(xiǎn)：1、駕駛室內(nèi)外溫差過大，室內(nèi)的空氣凝固于汽車擋風(fēng)玻璃上形成一層 薄霧氣體，使擋風(fēng)玻璃透明度降低 ;2、駕駛員視線不清，駕駛員因寒冷容易分散注意力，影響對(duì)前方道路 狀況和人、車、物的正確判，手腳僵硬麻木，反應(yīng)遲鈍，動(dòng)作靈活性 降低;3、發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)內(nèi)的冷卻水容易結(jié)冰膨脹、撐壞系統(tǒng)管路;4、潤(rùn)滑系統(tǒng)阻力增大、啟動(dòng)困難，行駛途中熄火后難以啟動(dòng)等等機(jī)動(dòng) 車輛自身的技術(shù)性能故障 ;5、橋面容易結(jié)冰。（八）夜間

7、行車交通安全風(fēng)險(xiǎn)：1、能見度低，駕駛員有效視野變窄，視力下降和視距縮短;2、對(duì)光線尤其是強(qiáng)光線照射特別敏感，會(huì)產(chǎn)生視線盲區(qū)（背光區(qū) ），容易撞上視線盲區(qū)內(nèi)停放的車輛、行人或障礙物 ;3、增加駕駛員觀察難度，時(shí)間較長(zhǎng)眼睛負(fù)擔(dān)重，會(huì)使駕駛員的反應(yīng)時(shí) 間延長(zhǎng)，還會(huì)出現(xiàn)視覺誤差 ;4、夜間是人生理的低谷期，容易出現(xiàn)疲勞而打瞌睡，其觀察能力、反 應(yīng)能力、判斷能力和操作技能相對(duì)受到影響，不利于駕駛員的正常發(fā) 揮;5、夜間道路上車、人稀少，容易使駕駛員產(chǎn)生開快車的心理;6、夜間行人違章現(xiàn)象較多，不走斑馬線，自由行走普遍，干擾車輛的 正常行駛，容易造成事故。（九）濕熱天氣交通安全風(fēng)險(xiǎn)：1、睡眠不良，駕車時(shí)無精

8、打采 ;2、駕駛員情緒易急躁不耐煩 ;3、易出現(xiàn)隨心所欲、盲目開車，賭氣開車現(xiàn)象 ;4、身體出汗多，肢體行動(dòng)不靈活。二、特殊天氣和道路條件下的安全行車風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)措施 針對(duì)不同的不良天氣，所采取的削減措施不同，規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)的最好的方 法是遇不良天氣時(shí)不出車或少出車。在必須出行的情況下，應(yīng)采取以 下預(yù)防措施。（一 ）陰雨或大雨天氣情況下交通安全風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)措施：1、遵守交通規(guī)則，及時(shí)開啟雨刮器，必要時(shí)開啟燈光 ;2、集中精力，嚴(yán)密關(guān)注前方道路環(huán)境、行人動(dòng)向 ;3、降低車速，嚴(yán)禁急剎車 ;4、嚴(yán)禁急打方向，需要轉(zhuǎn)向時(shí)，先減速，適當(dāng)加大轉(zhuǎn)彎半徑，慢打方 向盤;5、與前車保持較大的安全距離， 與路邊行人保持較大的

9、橫向安全距離6、山區(qū)行車時(shí)要嚴(yán)格控制車速，盡量低速行駛 ;7、避免涉水行駛，盡量選擇安全的路面行駛，時(shí)刻注意路基的疏松和 可能出現(xiàn)的坍塌 ;8、按自己的路線行駛，盡量靠中間位置行車，不要在路的邊緣行車9、遇路面積水，看不清深淺時(shí)，需下車查看，確保安全通過;10、雨水特別密集時(shí)，盡量減少出車，如在行駛中，可在安全地帶作 短暫停留。（二）冰雪天氣情況下交通安全風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)措施：1、遵守交通規(guī)則，減速慢行，集中精力，謹(jǐn)慎駕駛 ;2、準(zhǔn)備好鐵鍬、防滑鏈、三角木等防滑用具 ;3、根據(jù)需要及時(shí)使用防滑鏈 ;4、控制車速和與前車保持較大的安全距離是冰雪路面行車的關(guān)鍵;5、路面上禁忌急打方向盤 ;6、當(dāng)需要轉(zhuǎn)向時(shí)

10、，請(qǐng)先減速，適當(dāng)加大轉(zhuǎn)彎半徑并慢打方向盤;7、為避免側(cè)滑，雙手握住方向盤，操作要?jiǎng)蝽樉徍停鸩铰щx合緩 加油，離合器松開得比往常要慢，油門比平時(shí)起步時(shí)要小 ;8、起步時(shí)出現(xiàn)車輪打滑的現(xiàn)象，可掛入比平時(shí)高一級(jí)的擋位，如小轎 車可用二擋起步，貨車空車時(shí)用三擋、重車時(shí)用二擋起步 ;9、上坡時(shí)盡量不要停車 ;10、及時(shí)添加汽車防凍液，并注意車輛保溫，必要時(shí)輪胎相互交換位 11、不清楚的路段行車時(shí)，如出現(xiàn)雪覆蓋路面，要停車下來查看，確 認(rèn)路面上無坑洼危險(xiǎn)物時(shí)方可行使 ;12、注意觀察路上行人動(dòng)向，主動(dòng)避讓行人、車輛，禮貌讓行，不要搶道行駛，始終保持較大的橫向安全距離 ;13、檢查輪胎氣壓。輪胎氣壓不可

11、太高，但是更不可過低。（三 ）大風(fēng)天氣情況下交通安全風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)措施：1、控制速度，平穩(wěn)行駛，行車時(shí)要注意防側(cè)風(fēng) ;2、注意觀察路上行人動(dòng)向，不與行人搶道行駛，超越行人或騎自行車人時(shí)加倍小心，保持較大的橫向安全距離 ;3、發(fā)現(xiàn)路邊行人或騎車人異常時(shí)，立即停車 ;4、風(fēng)力大時(shí)嚴(yán)禁超車 ;5、發(fā)現(xiàn)路邊有雜物或樹木、樹枝時(shí)及時(shí)停車查看，確認(rèn)安全后方可通 過。（四 ）沙塵暴天氣情況下交通安全風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)措施：1、盡量減少出車，遇沙塵暴較大時(shí)，可在安全地帶停，留待風(fēng)力小時(shí) 再行車;2、嚴(yán)格控制行車速度，始終保持平穩(wěn)行車 ;3、重心較高的車輛遇沙塵暴天氣嚴(yán)禁出車，已經(jīng)在路上行駛的車輛， 必須立即將車輛停駛在安全地

12、帶 ;4、密切觀察路上行人動(dòng)向，與行人或騎自行車人保持較大的橫向安全 距離，發(fā)現(xiàn)行人四處奔跑時(shí)立即停車。（五 ）大霧天氣情況下交通安全風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)措施：1、嚴(yán)格控制行車速度，開啟霧燈、近光燈和緊急閃光燈 ;2、集中精力，高度關(guān)注前方車輛及路邊動(dòng)向 ;3、行車要增大跟車距離，勤按喇叭，時(shí)刻提醒行人和車輛注意;4、不要盲目超車，最好不要超車，如要超越前方停放車輛時(shí)，要考察 此車是否在等待對(duì)面來車， 如沒有要狠按高音喇叭從其左側(cè)低速通過， 再靠右行駛 ;5、當(dāng)能見度低于看不見前面路面時(shí)，要將車移到安全地方停放，同時(shí) 要開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈。等待情況好轉(zhuǎn)時(shí)再行 ;6、要保持心靜，切勿急燥不耐煩，小心謹(jǐn)慎，必

13、須做到靠右行駛，各 行其道，遇有盲目開車者不要賭氣，急于追隨 ;7、當(dāng)遇有團(tuán)霧時(shí)，要嚴(yán)格控制車速，保持足夠的安全距離， 嚴(yán)禁超車 （六 ）高溫天氣情況下交通安全風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)措施：1、做好防暑降溫工作 ;2、駕車過程中出現(xiàn)疲乏立即停車休息 ;3、出車前要有良好的睡眠，保持旺盛的精力 ;4、遇瀝青路面濕滑時(shí)，減速行駛 ;5、及時(shí)檢查輪胎、輪轂，發(fā)現(xiàn)輪轂發(fā)熱時(shí)立即停車降溫 ;6、及時(shí)散熱，避免發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高，保持發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液充足;7、及時(shí)檢查車輛，確保各部件良好 ;9、發(fā)現(xiàn)車輛發(fā)動(dòng)機(jī)開鍋時(shí)，立即停車檢查，補(bǔ)充冷卻液，車輛行駛一 段時(shí)間后，停車休息，避免發(fā)動(dòng)機(jī)過熱。（七 ）低溫天氣情況下交通安全風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)措

14、施：1、開啟暖風(fēng)吹掃玻璃，始終保持玻璃清潔干凈 ;2、駕駛室內(nèi)注意保暖，控制行車速度 ;3、及時(shí)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液，必須使用標(biāo)準(zhǔn)的防凍液 ;4、注意發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱，途中行車及時(shí)檢查車輛 ;5、路過橋面時(shí)需緩慢行駛。 （八）夜間行車交通安全風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)措施：1、開啟遠(yuǎn)光燈、尾燈，會(huì)車時(shí)及時(shí)變光 ;2、駕車集中精力，密切觀察道路及路邊動(dòng)向，發(fā)現(xiàn)有不清楚的人、物 及時(shí)停車;3、眼睛疲勞時(shí)立即停車休息 ;4、按時(shí)休息，嚴(yán)禁疲勞駕駛，無特殊情況嚴(yán)禁深夜行車 ;5、嚴(yán)格控制行車速度 ;6、密切注意夜間行人動(dòng)向， 發(fā)現(xiàn)行人自由行走或違章行走時(shí)及時(shí)避讓 （九 ）濕熱天氣交通安全風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)措施：1、注意休息，保持旺盛精力

15、;2、保持心靜，俗話說：心靜自然涼，出現(xiàn)急躁時(shí)可短暫休息;3、集中精力，保持清醒頭腦，牢記安全責(zé)任，不開賭氣車 4、注意降溫，保持清潔衛(wèi)生，及時(shí)休息。（十）山區(qū)滑坡或發(fā)泥石流的應(yīng)對(duì)措施1、如行駛路線經(jīng)過已經(jīng)發(fā)生山區(qū)滑坡或泥石流路段，則禁止前往該路 段，重新調(diào)整出車時(shí)間或行車路線，避開經(jīng)行危險(xiǎn)區(qū)域 ;2、如在行車途中經(jīng)過突發(fā)山區(qū)滑坡或泥石流路段，首先要集中精力， 保持清醒頭腦，牢記安全責(zé)任，首先避免車輛和人員停留在危險(xiǎn)區(qū)域， 立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，向上級(jí)匯報(bào)現(xiàn)場(chǎng)情況，聽從現(xiàn)場(chǎng)搶險(xiǎn)組織安排， 迅速、有序?qū)⑷藛T撤離危險(xiǎn)區(qū)域 ;3、行車時(shí)若發(fā)現(xiàn)已發(fā)生的滑坡、泥石流等自然災(zāi)害，在確保安全的情 況下，應(yīng)將車輛

16、行駛至安全地帶，通過手機(jī)撥打 “110等”電話報(bào)警。需 要特別注意的是， 在雷雨閃電情況下不要撥打手機(jī)。 在有條件的地點(diǎn)， 還可通過路側(cè)緊急電話報(bào)警 ;4、一旦遇上泥石流等自然災(zāi)害，后續(xù)車輛應(yīng)避開高邊坡等危險(xiǎn)地段靠 右側(cè)依次?？浚^察道路周邊情況，采取合適的避災(zāi)措施。一是在山 區(qū)行車遇暴雨時(shí)，車輛要盡量靠外側(cè)行駛，避免山體滑坡砸傷車輛， 如遇道路被阻斷，應(yīng)將車輛放在安全地區(qū)并及時(shí)報(bào)警。雨中和雨后在 山路行駛時(shí)，如遇山石塌落在路上，不要在情況不明的情況下自行清 理路障，以免后續(xù)山石滑落造成人身傷害。二是駕乘人員下車以后， 應(yīng)觀察泥石流的走向，不要順著泥石流可能傾瀉的方向跑，不要在樹 上和建筑物內(nèi)

17、躲避，要向泥石流傾瀉方向的兩側(cè)高處躲避。不要在土質(zhì)松軟、土體不穩(wěn)定的斜坡停留，以免斜坡失衡下滑，應(yīng)待在基底穩(wěn) 固的高處，另外逃出時(shí)應(yīng)盡量多帶些衣物和食品。（十一）行車遇鐵路道口的應(yīng)對(duì)措施1、車輛通過鐵路道口時(shí)， 應(yīng)當(dāng)按照交通信號(hào)或者管理人員的指揮通行， 在沒有交通信號(hào)或者管理人員指揮時(shí)，應(yīng)當(dāng)減速或者停車，在確認(rèn)安 全后通過;2、嚴(yán)禁車輛在鐵路道口內(nèi)超車、掉頭、熄火和空擋滑行 ;3、堅(jiān)決不準(zhǔn)在鐵路道口內(nèi)停留，萬一在道口內(nèi)發(fā)生故障，首先報(bào)警、 報(bào)告上級(jí)和有關(guān)人員，并立即將人員轉(zhuǎn)移至安全地帶，再盡快將車輛 拖離道口至安全地帶 ;4、冬季和霧天、雨天通過無人看守鐵路道口時(shí)必須下車了解通行條件， 確認(rèn)安

18、全后方可通行。（十二）地震發(fā)生時(shí)的應(yīng)對(duì)措施1、在駕車行駛中覺察到有地震時(shí)，應(yīng)保持高度的鎮(zhèn)靜，防止由于恐慌 而引起的混亂，引發(fā)交通事故以及隨之而來的火災(zāi)等二次性災(zāi)難的發(fā) 生;2、慢慢減速，把車輛停靠在右側(cè)路肩，關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)。為緊急通行的汽 車讓出行車道路并防止發(fā)生相撞車禍，注意駐車地點(diǎn)最好不是在橋上 或挖土形成的高坡旁 ;3、停車后必須打開收音機(jī)注意收聽交通情報(bào)，在未接到交通指令前， 不要獨(dú)自行動(dòng)。在萬不得已需要人離車時(shí)，應(yīng)當(dāng)留下車鑰匙，以便于 有關(guān)人員在需要時(shí)能移動(dòng)汽車 ;4、發(fā)現(xiàn)公路上的異常情況或者交通事故時(shí)，應(yīng)通過緊急電話與有關(guān)方 面聯(lián)系或報(bào)警 ;5、如處于城市道路或周圍沒有寬闊地可以臨時(shí)躲避時(shí)，應(yīng)該立即打開 雙閃應(yīng)急燈，減速停車，將車?？吭诼愤?，然后下車觀察周圍情況并 找一個(gè)相對(duì)安全的位置等待，直到地震過后再上路行駛至安全地帶。6、如在高樓旁邊，組織人員趴在兩臺(tái)車縫隙之間避險(xiǎn)。如在停車場(chǎng)遇 到地震，而這個(gè)停車場(chǎng)周圍又是高樓林立的話，則一定要立即下