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文檔簡介
1、.一、專業(yè)工程特點本工程瀝青混凝土面層共分為三個施工監(jiān)理階段:地面一期瀝青路面工程、地面二期瀝青路面工程和高架橋瀝青混凝土橋面鋪裝。地面道路一期瀝青混凝土路面采用5cmAC-20F中粒式瀝青砼,瀝青采用B級 70 號石油瀝青,集料采用的石質(zhì)為石灰?guī)r,填料必須采用石灰?guī)r或巖漿巖的強基性巖石等憎水性無泥土雜質(zhì)經(jīng)磨細得到的礦粉。地面道路二期瀝青混凝土路面新建機動車道及一期道路加鋪路面(原瀝青面層挖除),采用 4cmSMA-13 細粒式瀝青砼(摻聚酯纖維)+8cmAC-25C 粗粒式瀝青砼(摻聚酯纖維),非機動車道原一期瀝青混凝土路面挖除,鋪筑 3cmAC-10F細粒式瀝青砼+6cmAC-20C 中粒
2、式瀝青砼。高架橋瀝青混凝土橋面鋪裝采用4cmSMA-13細粒式瀝青砼(摻聚酯纖維)+8cmAC-20C中粒式瀝青砼(摻聚酯纖維)。地面道路二期及高架橋橋面鋪裝瀝青采用:SMA-13 采用優(yōu)質(zhì)進口A 級 70 號SBS 改性石油瀝青;AC-10F 、AC-20C 、AC-25C 采用優(yōu)質(zhì)進口A 級 70 號石油瀝青。集料采用:SMA-13 采用的石質(zhì)為輝綠巖或玄武巖,其中細集料采用玄武巖質(zhì)機制砂; AC-10F 、 AC-20C 、AC-25C 采用的石質(zhì)為石灰?guī)r,填料同一期道路。聚酯纖維添加量為2.5 公斤 /噸瀝青砼。.二、監(jiān)理工作流程施·檢查原材料質(zhì)量工·審查施工工藝流
3、程、瀝青混合料配合比,準以承包人建議的配合比做對比試驗備·檢查承包人進場的機械、試驗設(shè)備合格·檢查測量放樣及下承層整修、清掃情況不合格批準試驗路段施工試驗·檢測瀝青混合料級配和含油量證明路·隨時檢測拌拌和攤鋪和碾壓各階段溫度檢·測量壓實度、厚度及各項幾何指標測批準瀝青砼路面開工·控制混合料加熱溫度,出廠溫度拌·控制混合料進料計量·抽查拌和料的集料級配、瀝青含量合·外觀要求拌和均勻、無粗細粒料分離、無花白石子,無成團結(jié)塊·運輸車輛覆蓋,防止污染,防止降溫運·控制混合料運達工地溫度輸
4、83;運輸車輛底應(yīng)無積水,為方便卸料只能涂刷經(jīng)工程師同意的涂料·正確放樣(寬度、標高、橫坡度等)攤·清掃表面透層油符合要求,保持鋪筑連續(xù),鋪盡可能減少中間停機次數(shù)·隨時檢測平整度、橫坡度、標高、厚度·控制初、復(fù)、終壓瀝青混合料溫度碾 ·按順序碾壓、控制適合的碾壓遍數(shù),檢測壓實度壓 ·外觀檢查:表面平整密實,無明顯輪跡,不應(yīng)有泛油、松散、裂縫、粗細料集中等現(xiàn)象接·接縫緊密,平順,無明顯縫隙縫·橫縫應(yīng)與路中心線垂直交·檢測壓實度和路面厚度工·檢測抗滑磨擦系數(shù)、構(gòu)造深度驗·檢測平整度、中線平
5、面偏位、彎沉值收·測量路面寬度、縱斷高程、橫坡和井框與路面高差旁 ·工藝流程可行,拌和配合比與設(shè)計一致站 ·拌、運、鋪、壓各工序機械完好,可以檢施工測·試驗設(shè)備標定正確監(jiān)理旁站:檢查合格,監(jiān)理簽認工序報驗單.三、監(jiān)理工作控制目標及控制要點(一) 監(jiān)理工作控制目標嚴格審查承包人的施工組織設(shè)計,依據(jù)國家相關(guān)規(guī)范、標準及經(jīng)批準的施工組織設(shè)計, 保證瀝青混凝土面層工期要求,嚴格工序管理,確保瀝青路面施工質(zhì)量符合規(guī)范及設(shè)計要求,旁站到位率100%。(二)監(jiān)理工作控制要點1、施工準備階段:( 1)、檢查承包人開工前的準備工作,包括承包人的人員到場情況、機械、材料、實
6、驗設(shè)備進場和調(diào)試情況。( 2)、審查承包人提供的施工組織設(shè)計是否完善、可行。( 3)、對承包人提供的材料及材料試驗報告進行復(fù)核或驗證認可。( 4)、取樣進行試驗合格后方可批準承包人開工。2、瀝青路面的施工階段:監(jiān)理工程師應(yīng)對瀝青施工的關(guān)鍵工序(詳見旁站細則)進行旁站,按規(guī)定頻率進行瀝青砼的有關(guān)抽檢、見證取樣試驗并簽認,依據(jù)規(guī)定項目的檢測結(jié)果簽認工序報驗單。四、監(jiān)理工作方法及措施(一)監(jiān)理工作依據(jù)1、業(yè)主與承包人之間的工程承包合同及補遺書。2、本工程的招標文件有關(guān)章節(jié)。3、 JTG F80/1 2004公路工程質(zhì)量檢驗評定標準。4、 JTJ076-95 公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程。5、 JTJ 0
7、52-2000 公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規(guī)程。6、 JTG E60-2008 公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程。7、 JTG F40 2004公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范。8、 JTG D50 2006公路瀝青路面設(shè)計規(guī)范。9、 JTJ034-2000 公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范10、 CJJ1-2008 城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收標準11、監(jiān)理部各項通知與規(guī)定。.12、本工程設(shè)計文件及有關(guān)設(shè)計技術(shù)聯(lián)系單。13、被批準的分項工程開工報告(含施工組織設(shè)計)。(二)監(jiān)理工作方法及措施1、施工準備階段監(jiān)理( 1)施工前的檢查、嚴格按試驗見證監(jiān)理細則要求對原材料進行復(fù)試檢查認可。、設(shè)備檢查:施工前應(yīng)對拌和廠及瀝
8、青路面施工機械和設(shè)備的配套情況、性能、計量精度等進行檢查。( 2)、 瀝青混合料配合比設(shè)計的審核熱拌瀝青混合料的配合比設(shè)計包括目標配合比設(shè)計階段、生產(chǎn)配合比設(shè)計階段和生產(chǎn)配合比驗證等三個階段。( 3)、 施工放樣由于瀝青路面平整度要求高, 必須用攤鋪機鋪筑, 所以放樣時應(yīng)放出二側(cè)邊樁,拉緊鋼絲,攤鋪機用走鋼絲的方法對高程、厚度和平整度等控制。( 4)、下承層的整修和清掃施工前必須對下承層進行修整和驗收,驗收方法一般由監(jiān)理工程師組織基層和面層施工單位聯(lián)合驗收達到一次成功的目的。2、鋪筑試驗路段監(jiān)理( 1 )、在施工前應(yīng)鋪筑試驗段。試驗段的長度應(yīng)根據(jù)試驗?zāi)康拇_定,宜為100 200m。試驗段宜在直
9、線上鋪筑。( 2)、 熱拌熱鋪瀝青混合料路面試驗段鋪筑分試拌及試鋪兩個階段,應(yīng)包括試驗的內(nèi)容為:根據(jù)瀝青路面各種施工機械相匹配的原則,確定合理的施工機械、機械數(shù)量及組合方式。( 3)、 在試驗段的鋪筑過程中,承包人應(yīng)認真作好記錄分析,監(jiān)理應(yīng)全過程督促、檢查試驗段的施工質(zhì)量,及時與施工單位商定有關(guān)結(jié)果。3、熱拌瀝青混合料的拌制( 1)、瀝青混合料必須在瀝青拌和廠(場、站)采用拌和機械拌制。( 2)、熱拌瀝青混合料宜采用間歇式拌和機拌和。( 3)、具有自記設(shè)備的間歇式拌和機, 在拌和過程中應(yīng)逐盤打印瀝青及與各種礦料的用量及拌和溫度 , 具有添加纖維等外加劑的設(shè)備。.( 4)、瀝青材料應(yīng)采用導(dǎo)熱油加
10、熱,瀝青與礦料的加熱溫度應(yīng)調(diào)節(jié)到能使拌和的瀝青混合料出廠,溫度符合規(guī)范(JTG F40 2004 )的要求。( 5)、瀝青混合料拌和時間應(yīng)以混合料拌和均勻、 所有礦料顆粒全部裹覆瀝青結(jié)合料為度,并經(jīng)試驗確定。( 6)、間歇式拌和機熱礦料二次篩分用的振動篩孔應(yīng)根據(jù)礦料級配要求選用,其安裝角度應(yīng)根據(jù)材料的可篩分性、振動能力等由試驗確定。( 7)、拌和廠拌和的瀝青混合料應(yīng)均勻一致, 無花白料、 無結(jié)團成塊或嚴重的粗細分離現(xiàn)象。拌和添加纖維的瀝青混合料時,纖維必須在混合料中充分分散,拌和均勻。不符合要求時不得使用,并應(yīng)及時調(diào)整。( 8)、拌好的熱拌瀝青混合料不立即鋪筑時,可放入成品儲料倉儲存。 貯存過
11、程中混合料溫降不得大于 10 ,且不能有瀝青滴漏。普通瀝青混合料貯存時間不得超過 72h,SMA 瀝青混合料限當天使用。 。( 9)、出廠的瀝青混合料應(yīng)逐車用地磅稱重, 并按現(xiàn)行試驗方法測量運料中瀝青混合料的溫度,簽發(fā)一式三份的運料單,一份存拌和廠,一份交攤鋪現(xiàn)場,一份交司機。( 10 )、現(xiàn)場監(jiān)理必須及時對瀝青拌和料的出廠溫度、到達工地溫度、 開始碾壓溫度及碾壓終了溫度進行測量,并做好記錄。4、熱拌瀝青混合料的運輸( 1)、熱拌瀝青混合料應(yīng)采用較大噸位的自卸汽車運輸,車廂應(yīng)清掃干凈。( 2)、從拌和機向運料車上放料時,應(yīng)每卸一斗混合料挪動一下汽車位置,以減少粗細集料的離析現(xiàn)象。( 3)、運料
12、車應(yīng)用篷布覆蓋,用以保溫、防雨、防污染。( 4)、瀝青混合料運輸車的運量應(yīng)較拌和能力或攤鋪速度有所富余,施工中攤鋪機前方應(yīng)有車在等候卸料,開始攤鋪時現(xiàn)場等候卸料的運料車不宜少于5 輛。( 5)、連續(xù)攤鋪過程中,運料車應(yīng)在攤鋪機前10 30cm 處停住,不得撞擊攤鋪機。卸料過程中運料車應(yīng)掛空檔,靠攤鋪機推動前進。( 6)、瀝青混合料運至攤鋪點后應(yīng)憑運料單接取, 并檢查拌和質(zhì)量。 凡不符合規(guī)范溫度要求,或已經(jīng)結(jié)成團塊、已遭雨淋的混合料不得鋪筑在道路上。5、熱拌瀝青混合料的攤鋪( 1)、鋪筑瀝青混合料前,應(yīng)檢查確認下層的質(zhì)量。.( 2)、用于鋪筑瀝青混合料的攤鋪機應(yīng)符合下列要求:、 SMA應(yīng)使用履帶
13、式攤鋪機;、具有自動或半自動方式調(diào)節(jié)攤鋪厚度及找平的裝置;、具有足夠容量的受料斗, 在運料車換車時能連續(xù)攤鋪, 并有足夠的功率推動運料車;、具有可加熱的啟動熨平板等初步壓實裝置;、攤鋪機寬度可以調(diào)整。( 3)、宜采用兩臺以上攤鋪機成梯隊作業(yè)進行聯(lián)合攤鋪,相鄰兩幅的攤鋪應(yīng)有30 60mm 左右寬度的攤鋪重疊,并躲開車道輪跡帶,上、下層的搭接位置應(yīng)錯開 200mm以上。相鄰兩臺攤鋪相宜相距為 10 20m,且不得造成前面攤鋪的混合料冷卻。( 4)、攤鋪機開工前應(yīng)提前0.51h 預(yù)熱熨平板不低于 100。( 5)、攤鋪機在開始受料前應(yīng)在斗內(nèi)涂刷少量防止粘料的柴油。( 6)、攤鋪機自動找平時, 下面層
14、宜采用鋼絲繩引導(dǎo)的高程控制方式,上面層應(yīng)采用平衡梁或雪橇式攤鋪厚度控制方式,SMA面層應(yīng)采用非接觸式平衡梁。( 7)、瀝青混合料必須緩慢、均勻、連續(xù)、不間斷地攤鋪。( 8)當施工氣溫低于 10時,不的攤鋪熱拌瀝青混合料。( 9)、用機械攤鋪的混合料,不應(yīng)用人工反復(fù)修整。( 10)、 人工找補或更換混合料應(yīng)在現(xiàn)場主管人員指導(dǎo)下進行。( 11)、 在路面狹窄部分,平曲線半徑過小的匝道或加寬部分,以及小規(guī)模工程可用人工攤鋪。( 12)、攤鋪不得中途停頓。攤鋪好的瀝青混合料應(yīng)緊接碾壓,如因故不能及時碾壓或遇雨時,應(yīng)停止攤鋪,并對卸下的瀝青混合料覆蓋保溫。6、熱拌瀝青混合料的壓實及成型( 1)、為達到最
15、佳壓實效果,應(yīng)選擇合理的壓路機組合方式及碾壓步驟。( 2)、瀝青混合料的壓實應(yīng)按初壓、復(fù)壓、終壓(包括成型)三個階段進行。( 3)、 SMA路面應(yīng)采用振動壓路機或鋼筒式壓路機碾壓。( 4)、壓路機不得在未碾壓成型路段上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭、加水或停留。7、施工接縫( 1)、在施工縫及構(gòu)造物兩端的連接處必須仔細操作,保證緊密、平順,不得.產(chǎn)生明顯的接縫離析。( 2)、縱向接縫部位的施工應(yīng)符合下列要求:、攤鋪時采用梯隊作業(yè)的縱縫應(yīng)采用熱接縫。、半幅施工不能采用熱接縫時,宜加設(shè)擋板或采用切刀切齊。( 3)、橫向接縫的施工要求:、接縫應(yīng)與路中心線垂直1 米以上。 下層的橫向接縫時可采用斜接縫,在上面層應(yīng)采用垂直
16、的平接縫。、斜接縫的搭接長度與層厚有關(guān),宜為0.4 0.8m ,搭接處應(yīng)清掃干凈并灑少量瀝青, 當搭接處混合料中的粗集料顆粒超過壓實層原時應(yīng)予剔除,并補上細料,斜接縫應(yīng)充分壓實并搭接平整。、平接縫應(yīng)做到緊密粘結(jié),充分壓實,連接平順。、橫向接縫的碾壓應(yīng)先用雙輪或三輪鋼筒式壓路機進行橫向碾壓。碾壓帶的外側(cè)應(yīng)放置供壓路機行駛的墊木,碾壓時壓路機應(yīng)位于已壓實的混合料層上,伸入新鋪層的寬度為15cm。然后每壓一遍向余鋪混合料移動15 20cm,直至全部在新鋪層上為止,再改為縱向碾壓當相鄰攤鋪層已經(jīng)成型,同時又有縱縫時,可先用鋼筒式壓路機沿縱縫碾壓一遍,其碾壓寬度為15 20cm。然后再沿橫縫作橫向碾壓,
17、最后進行正常的縱向碾壓。8、開放交通、瀝青砼路面應(yīng)待攤鋪層完全自然冷卻,混合料表面溫度低于50后,方可開放交通。、鋪筑好的瀝青層應(yīng)嚴格控制交通, 做好保護, 保持整潔,不得造成污染,嚴禁在瀝青層上堆放施工產(chǎn)生的土或雜物,嚴禁在已鋪瀝青層上制作水泥砂漿。9、交工驗收( 1)、瀝青材料及混合材料的各項指標應(yīng)符合設(shè)計和施工規(guī)范要求。( 2)、瀝青混合料的礦料質(zhì)量及礦料級配應(yīng)符合設(shè)計要求和施工規(guī)范的規(guī)定。( 3)、基層必須碾壓密實,表面干燥、清潔、無浮土,其平整度和路拱度應(yīng)符合要求。( 4)、路面抗滑、構(gòu)造深度應(yīng)符合設(shè)計要求。( 5)、壓實度、厚度、平整度及彎沉應(yīng)符合規(guī)范及設(shè)計要求。( 6)、外觀質(zhì)量檢查如下:.、表面應(yīng)平整密實,不應(yīng)有泛油、松散、推擠裂縫、爛邊、掉渣、粗細料集中等現(xiàn)象。、表面無明顯碾壓輪跡,不得污染其他構(gòu)筑物。、搭接處應(yīng)緊密、平順、燙縫不應(yīng)枯焦。、面層與路緣石、平石及其他構(gòu)筑物應(yīng)接順,不得有積水現(xiàn)象。.瀝青混凝土面層實測項目檢驗頻率項目允許偏差檢驗方法范圍點數(shù)縱段高程(mm )± 1520m1用水準儀測量中線偏位(mm ) 20100m1用經(jīng)緯儀測量<91平整度標準差路寬 1.5100m9152用測平儀檢測( mm ) 值( m )3>15寬度( mm )不小于設(shè)計值40m1用鋼尺量<92± 0.3% 且路寬橫坡20m9154用水
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