(完整word版)拖拉機駕駛實習(xí)報告(word文檔良心出品)

1、o岳北農(nóng)林希救大學(xué)North west A & F University駕駛實習(xí)總結(jié)報告班級：機化122姓名：吳派學(xué)號:2012013065指導(dǎo)老師：韓冰駕駛實習(xí)總結(jié)報告一. 實習(xí)目的：1.1.了解拖拉機的基本構(gòu)造。2.2. 掌握車輛的基本駕駛操作。二. 實習(xí)要求：1. 駕駛姿勢正確的坐姿是：端正自然，雙手掌握轉(zhuǎn)向盤，兩眼向前平視，看遠顧近，注意兩 旁，身靠后背墊，胸部挺起，兩膝放開，腳放在離合器旁邊和加速踏板上，初學(xué) 者必須端正姿勢，以養(yǎng)成正確駕駛的習(xí)慣。2. 操作機構(gòu)方向盤、加速踏板、行駛制動踏板、離合器踏板、駐車制動器踏板、變速器操縱 桿。三. 實習(xí)內(nèi)容1.1.學(xué)會正確起步；2.

2、2. 學(xué)會正確換擋；3.3. 學(xué)會正確直走倒車；4.4. 直角轉(zhuǎn)彎； 5 5停車制動。四. 駕駛實習(xí)的過程本次為期一周的實習(xí)，我學(xué)會了拖拉機的基本駕駛操作。首先，我們駕駛 的是上海 5050 拖拉機，這個拖拉機是機械操作，尤其是在轉(zhuǎn)動方向盤時顯得尤為 笨重，這個拖拉機的檔位分為兩個部分： 低擋區(qū)和高檔區(qū)。我們第一次駕駛時在 低檔區(qū)，行駛速度特別慢。本是第一次駕駛，但同學(xué)們的熱情高漲，在老師講完 基本的操作機構(gòu)后就開始駕駛，因為是在駕校的場地內(nèi)練習(xí)，所以安全問題也有 的很大的保障，因此，在老師的指導(dǎo)下我們完成了第一次駕駛實習(xí)。第二天，我 們被安排駕駛凱斯 195195 拖拉機，這個拖拉機是美國進

3、口的，駕駛室也是全封閉的， 而且操作也是全自動，并且通過 GPSGPS 導(dǎo)航和地形的描繪，可以實現(xiàn)自動駕駛。這 個拖拉機的方向盤特別輕便，而且駕駛操作也比較簡單，換擋時通過按鈕進行加 減調(diào)控。但是速度還是很慢，在駕駛時我把檔位加到了 8 8 檔在行駛，總的來時這 個拖拉機比機械式的要好駕駛。在下午，我們又進行了汽車的駕駛，剛接觸汽車 時還以為跟拖拉機一樣笨重，所以油門加的很大，但是立刻被老師批評了，才發(fā) 現(xiàn)汽車的油門踏板靈敏度比拖拉機高， 而且方向盤也很輕便。汽車駕駛我們練習(xí) 了 1 1 檔的行駛，但是由于時間有限，沒練習(xí)車輛的倒庫與半坡起步。最后我們駕 駛的是 691691 拖拉機，這輛車老

4、師給我們說在剛設(shè)計出來時相當(dāng)于現(xiàn)在的凱斯，這車也是帶斗篷的，而且換擋也比上海 5050 的輕便，我們進行了 3 3 檔起步，4 4 檔行 駛。在駕駛時我們發(fā)現(xiàn)當(dāng) 4 4 檔換 3 3 檔時特別困難，后來老師告訴我們是由于在 4 4 檔時變速器的輸出軸的速度快，當(dāng)換 3 3 檔時變速器的輸入軸的轉(zhuǎn)速小，兩根軸速度不同，齒輪的嚙合困難，所以要進行減檔是要記?。骸八呻x合，踩油門，踩離合，掛檔，松離合，踩油門?！边@樣便實現(xiàn)了快速減檔。而且老師讓我們開車進 行 S S型路線的駕駛。五.實習(xí)總結(jié)通過這次實習(xí)，我們學(xué)會了拖拉機的基本駕駛操作，可以在平直的路面行 駛，雖然是短短的一周實習(xí)，但是從中我們學(xué)到了許多技巧，比如：駕駛時要做到眼看前方，耳聽八方。駕駛時要專心，而且在緊急情況下，要沉著冷靜的處理 可能發(fā)生的一切不確定情況。本次駕駛實習(xí)，也使我們把理論和實踐相結(jié)合， 從 而認識到我們在課堂的學(xué)習(xí)只是理論上成立， 實際可能會出現(xiàn)各種不確定性。在 實習(xí)中，雖然天氣比較炎熱，但同學(xué)們對這次實習(xí)還是很認真， 在烈日下認真駕 駛，這既鍛煉了學(xué)生的韌性也學(xué)到了技能。 本次實習(xí)中學(xué)院的安全保障也做的很 好，防止學(xué)生