電梯制動(dòng)器機(jī)械部件失效風(fēng)險(xiǎn)研究_第1頁(yè)
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1、    電梯制動(dòng)器機(jī)械部件失效風(fēng)險(xiǎn)研究    晏曉明摘 要:隨著我國(guó)現(xiàn)代化技術(shù)不斷發(fā)展和進(jìn)步,電梯已經(jīng)成為了人們生活當(dāng)中不可忽視的重要內(nèi)容。電梯安全運(yùn)行是保障電梯使用質(zhì)量的基礎(chǔ),電梯制動(dòng)器作為保障電梯安全的重要裝置。本文將針對(duì)電梯制動(dòng)器機(jī)械部件結(jié)構(gòu)以及電梯制動(dòng)器機(jī)械部件結(jié)構(gòu)風(fēng)險(xiǎn)因素進(jìn)行詳細(xì)分析,其目的是研究出電梯制動(dòng)器機(jī)械部件失效風(fēng)險(xiǎn)防控策略。關(guān)鍵詞:電梯;制動(dòng)器;機(jī)械部件電梯制動(dòng)器在電梯運(yùn)行當(dāng)中起到了“剎車”的作用,在電梯制動(dòng)器正常運(yùn)行下,便可以結(jié)合用戶們實(shí)際的需求,將用戶們帶到自己想要達(dá)到的樓層。若電梯制動(dòng)器運(yùn)行出現(xiàn)問(wèn)題,那么便會(huì)直接造成電梯運(yùn)行失控

2、的現(xiàn)象,會(huì)導(dǎo)致郊轎廂乘客在重力的引導(dǎo)下,出現(xiàn)轎廂下墜現(xiàn)象,導(dǎo)致電梯停落在不安全的位置,甚至?xí)?duì)轎廂內(nèi)的乘客帶來(lái)極大的安全威脅,嚴(yán)重者造成致命傷害。1 電梯制動(dòng)器機(jī)械部件結(jié)構(gòu)概述在我國(guó)現(xiàn)代化設(shè)備不斷發(fā)展進(jìn)步的當(dāng)下,現(xiàn)代化電梯設(shè)備當(dāng)中所使用的電梯制動(dòng)器類型為機(jī)電式常閉制動(dòng)器。此種電梯制動(dòng)器在非工作狀態(tài)下則會(huì)一直處于抱閘制動(dòng)狀態(tài),并且在施加力時(shí)才會(huì)產(chǎn)生松閘消除制動(dòng)現(xiàn)象。此種電梯制動(dòng)器自身存在一定程度優(yōu)勢(shì),在一般情況下可以有效的保障電梯制動(dòng)工作,確保電梯的正常運(yùn)行與制動(dòng)1。如圖1,電梯制動(dòng)器機(jī)械部件結(jié)構(gòu)如圖所示由制動(dòng)壓力彈簧、制動(dòng)臂、制動(dòng)瓦、機(jī)座定子系統(tǒng)、松閘手柄、抱閘、編碼器、曳引輪所構(gòu)成。在實(shí)際開(kāi)

3、展運(yùn)行的過(guò)程中,電梯制動(dòng)器機(jī)一般有兩個(gè)狀態(tài),分別是抱閘和松閘兩個(gè)狀態(tài),并且由制動(dòng)器電磁鐵線圈通電、斷電等手段來(lái)控制動(dòng)作。當(dāng)電磁線圈通電時(shí),在電流的作用之下便會(huì)產(chǎn)生一定的磁場(chǎng),將電磁柱塞磁化并且在磁力的作用之下,使制動(dòng)瓦最終離開(kāi)制動(dòng)輪。此外,當(dāng)電磁線圈斷電時(shí),那么各個(gè)電磁柱塞之間無(wú)磁力,使制動(dòng)壓力彈簧將保持放松狀態(tài),制動(dòng)壓力彈簧將制動(dòng)瓦均勻的壓在制動(dòng)輪上,使制動(dòng)輪被其緊緊貼合壓緊。2 電梯制動(dòng)器機(jī)械部件失效風(fēng)險(xiǎn)因素2.1 電梯制動(dòng)器機(jī)械部件缺乏冗余度在電梯開(kāi)展運(yùn)行的過(guò)程中,若制動(dòng)壓力彈簧出現(xiàn)故障,那么會(huì)直接導(dǎo)致電梯制動(dòng)器出現(xiàn)制動(dòng)力不足的現(xiàn)象。在此種情況下往往會(huì)導(dǎo)致電梯制動(dòng)失效現(xiàn)象,甚至?xí)斐呻娞?/p>

4、沖頂?shù)葐?wèn)題,直接對(duì)廣大乘客們的人身安全帶來(lái)了極大程度的威脅2。之所以出現(xiàn)此類危險(xiǎn)現(xiàn)象的主要因素便是因?yàn)殡娞葜苿?dòng)器制動(dòng)壓力彈簧的冗余不足,這也是導(dǎo)致沖頂事故出現(xiàn)的主要因素。2.2 電梯制動(dòng)器機(jī)械部件磨損在電梯長(zhǎng)期運(yùn)轉(zhuǎn)和工作的過(guò)程中,制動(dòng)器內(nèi)部各個(gè)構(gòu)件之間必然會(huì)出現(xiàn)不同程度的磨損現(xiàn)象。據(jù)調(diào)查和分析發(fā)現(xiàn),在電梯制動(dòng)器當(dāng)中,機(jī)械銷軸和機(jī)械瓦之間所造成的磨損是最為頻繁并且嚴(yán)重的,若電梯檢修人員不及時(shí)的針對(duì)機(jī)械銷軸和機(jī)械瓦進(jìn)行更換,那么會(huì)直接導(dǎo)致電梯制動(dòng)器可靠程度出現(xiàn)偏差,導(dǎo)致電梯制動(dòng)失效等問(wèn)題。2.3 電梯制動(dòng)器機(jī)械部件卡阻電梯一般需要負(fù)責(zé)人們?nèi)斓某鲂行枨?,并且在長(zhǎng)時(shí)間的運(yùn)行之下,會(huì)導(dǎo)致電梯制動(dòng)器磨損

5、現(xiàn)象嚴(yán)重,并且為乘客的安全帶來(lái)極大程度上的威脅。從實(shí)踐的情況上來(lái)看,若電梯出現(xiàn)了故障并且出現(xiàn)機(jī)械失靈的現(xiàn)象,那么很大一部分原因是因?yàn)闄C(jī)械部件卡組現(xiàn)象。例如,電梯在實(shí)際開(kāi)展運(yùn)行的過(guò)程中,制動(dòng)器鐵芯被長(zhǎng)時(shí)間的磨損消耗,那么就會(huì)造成卡阻現(xiàn)象,在此基礎(chǔ)上吸合動(dòng)作很難在短時(shí)間內(nèi)完成,就會(huì)導(dǎo)致電梯層門開(kāi)關(guān)失控問(wèn)題,甚至?xí)斐蓨A傷用戶的現(xiàn)象。3 電梯制動(dòng)器機(jī)械部件失效風(fēng)險(xiǎn)防控策略3.1 定期開(kāi)展電梯制動(dòng)器機(jī)械部件檢修縱觀當(dāng)前我國(guó)電梯運(yùn)行情況來(lái)看,電梯產(chǎn)品在實(shí)際配置和運(yùn)行的過(guò)程中,往往容易產(chǎn)生不可靠性因素存在,直接對(duì)廣大乘客的安全導(dǎo)致了傷害。為了切實(shí)避免電梯制動(dòng)器機(jī)械部件缺乏冗余度、電梯制動(dòng)器機(jī)械部件磨損、電

6、梯制動(dòng)器機(jī)械部件卡阻的問(wèn)題,就需要定期開(kāi)展電梯制動(dòng)器機(jī)械部件檢修工作,及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并解決問(wèn)題,確保電梯各項(xiàng)工作的安全運(yùn)行與開(kāi)展。電梯檢修工作人員,應(yīng)該結(jié)合電梯養(yǎng)護(hù)與檢修的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),結(jié)合電梯運(yùn)行的實(shí)際情況科學(xué)合理的采取相應(yīng)措施,確保電梯制動(dòng)器機(jī)械部件運(yùn)行的安全性與穩(wěn)定性。3.2 完善電梯制動(dòng)器機(jī)械部件失效防范機(jī)制為切實(shí)保障電梯制動(dòng)器機(jī)械部件安全,就應(yīng)健全電梯制動(dòng)器機(jī)械部件失效防范機(jī)制。秉承“安全第一”的管理宗旨,將檢修和日常維護(hù)互補(bǔ),確保電梯日常運(yùn)行安全。明確電梯制動(dòng)器機(jī)械部件檢修責(zé)任,健全責(zé)任追查制度,將安全責(zé)任落實(shí)到各個(gè)檢修工作人員的身上。制定出日常安全檢修流程標(biāo)準(zhǔn),全面貫徹安全隱患排查,并及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題解決問(wèn)題。若電梯制動(dòng)器機(jī)械部件出現(xiàn)問(wèn)題,應(yīng)該按照高效流程進(jìn)行零部件更換,確保電梯制動(dòng)器高質(zhì)量運(yùn)行。4 結(jié)束語(yǔ)總而言之,想要切實(shí)的保障電梯正常安全運(yùn)行、維護(hù)廣大用戶們的生命財(cái)產(chǎn)安全,那么就需要嚴(yán)格開(kāi)展電梯制動(dòng)器安全維護(hù),避免電梯制動(dòng)器機(jī)械部件失效現(xiàn)象,最大程度上提升電梯運(yùn)行使用安全性。參考文獻(xiàn):1梁禮洪

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