淺談催化裂化裝置脫硫技術(shù)

1、    淺談催化裂化裝置脫硫技術(shù)    張晨摘 要：如今，進(jìn)入了科技不斷進(jìn)步，社會(huì)不斷發(fā)展的新時(shí)代，很多的領(lǐng)域都進(jìn)入了一個(gè)全新的發(fā)展?fàn)顟B(tài)，工農(nóng)業(yè)都在不斷穩(wěn)定的發(fā)展，尤其是工業(yè)的發(fā)展，對(duì)于現(xiàn)代人類社會(huì)的發(fā)展帶來(lái)了巨大的幫助，現(xiàn)在人們的居住條件都提高了，家家有車已經(jīng)成為了不可改變的趨勢(shì)，汽車層出不窮，而汽油作為汽車的附屬物品也不可避免的被越來(lái)越多的人所需要。但是，單純的應(yīng)用汽油，讓汽油燃燒會(huì)產(chǎn)生許多有毒有害的化學(xué)物質(zhì)，有的甚至?xí)o人體帶來(lái)致命的傷害。所以，我們應(yīng)該把目光放在催化裂化汽油脫硫技術(shù)上，探討和討論更有效的催化裂化汽油脫硫技術(shù)，服務(wù)于人民。關(guān)鍵詞：催

2、化裂化；裝置；脫硫技術(shù)我國(guó)現(xiàn)在已經(jīng)逐漸的開始重視和關(guān)注催化裂化汽油脫硫技術(shù)，但是，其實(shí)相比較其他的一些發(fā)達(dá)國(guó)家甚至是發(fā)展中國(guó)家來(lái)說(shuō)，我國(guó)開始研究催化裂化汽油脫硫技術(shù)的時(shí)間要晚很多，所以，近些年來(lái)，我國(guó)在不斷研究充實(shí)自身的催化裂化汽油脫硫技術(shù)的同時(shí)，也重視和關(guān)注其他一些國(guó)家研究方面的經(jīng)驗(yàn)。例如美國(guó)，把目光放在了清潔汽油上，在汽油中添加清潔元素，把有毒有害物質(zhì)的含量降低，進(jìn)而讓汽油在燃燒時(shí)產(chǎn)生的污染物比例在標(biāo)準(zhǔn)范圍之內(nèi)，美國(guó)的這一舉措成為了我們可以借鑒的經(jīng)驗(yàn)，還有其他的一些國(guó)家的做法也同樣值得我們學(xué)習(xí)和研究。1 研究催化裂化汽油脫硫技術(shù)的意義1.1 減少對(duì)環(huán)境的污染可以說(shuō)，我們研究分析催化裂化汽油

3、脫硫技術(shù)的最大意義和目的就是為了能夠減少汽油燃燒對(duì)我們的大氣環(huán)境的污染。我們都知道，如果汽油不加以處理的話，它本身是由很多的化學(xué)物質(zhì)構(gòu)成的，其中不乏一些有毒有害化學(xué)物質(zhì)，例如硫，烯烴等等，這些有毒有害物質(zhì)如果不加以處理過(guò)濾，那么一旦進(jìn)行燃燒，那么必然會(huì)把這些有毒有害的化學(xué)物質(zhì)釋放到大氣環(huán)境中，而釋放到大氣環(huán)境中最大的受害者就是我們，我們生活在大氣環(huán)境中，所以，這些有毒有害物質(zhì)一旦進(jìn)入人體，必然會(huì)造成急性或慢性的病癥，例如咽喉癌等等，所以，我們研究分析催化裂化汽油脫硫技術(shù)，就是為了能夠減少硫等有害物質(zhì)燃燒產(chǎn)生的污染物，污染我們的大氣環(huán)境，也進(jìn)而給人們一個(gè)健康生活的保證。1.2 提高汽油的利用效率

4、及經(jīng)濟(jì)效益純汽油一旦開始燃燒，因?yàn)槠蛢?nèi)部由多種化學(xué)物質(zhì)構(gòu)成，尤其是還有一些有害的并且利用效率不高的物質(zhì)，所以，想要提高汽油的利用效率，研究分析催化裂化汽油脫硫技術(shù)是一個(gè)不錯(cuò)的方法，催化裂化汽油并采用脫硫技術(shù)，把汽油中的硫等有毒有害化學(xué)物質(zhì)分解，讓利用效率高的有效化學(xué)物質(zhì)進(jìn)行燃燒，這樣一來(lái)，沒(méi)有硫等利用效率不高的有害化學(xué)物質(zhì)的影響，汽油的燃燒效率固然就會(huì)有所提高了。另外，提高了汽油的利用效率自然而然的會(huì)提高汽油行業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益，汽油的使用效率提高了，那么就會(huì)吸引越來(lái)越多的有車一族關(guān)注這種被催化裂化后的新型汽油，汽油行業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益也會(huì)自然而然的被提高。由此可以看出，催化裂化汽油脫硫技術(shù)的研究和分析

5、意義重大，不僅僅可以減少有毒有害化學(xué)物質(zhì)對(duì)大氣環(huán)境的污染，還可以提高汽油的整體使用效率，也提高了整個(gè)汽油業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益，所以，我們更應(yīng)該關(guān)注和重視催化裂化汽油脫硫技術(shù)。2 催化裂化汽油脫硫技術(shù)的特征2.1 催化劑易被污染在汽油的催化裂化脫硫技術(shù)進(jìn)行的過(guò)程中，有許多不同于其他物質(zhì)催化裂化的地方，其中一個(gè)比較重要的特征就是催化劑方面，汽油是由很多的化學(xué)物質(zhì)構(gòu)成的，當(dāng)然也不乏很多的金屬元素，在汽油催化裂化過(guò)程中，有很多的催化劑會(huì)與很多的金屬元素相反應(yīng)，這樣一來(lái)，由于催化劑與金屬元素發(fā)生反應(yīng)，久而久之，不僅僅金屬元素可能變得有毒有害，汽油催化裂化脫硫過(guò)程中必然會(huì)用到的催化劑也會(huì)改變構(gòu)成結(jié)構(gòu)，性質(zhì)會(huì)發(fā)生改

6、變，可能造成嚴(yán)重后果，不僅可能會(huì)起不到汽油催化裂化脫硫的目的，甚至還會(huì)產(chǎn)生更多的有害物質(zhì)，給大氣環(huán)境帶來(lái)更大的危害。所以催化劑容易被污染成為了催化裂化汽油脫硫技術(shù)一大特征。2.2 會(huì)產(chǎn)生眾多焦炭在汽油催化裂化脫硫過(guò)程中，不僅僅可能會(huì)發(fā)生汽油催化劑變質(zhì)，在汽油催化裂化脫硫過(guò)程中還會(huì)產(chǎn)生眾多的焦炭，一般來(lái)說(shuō)，一定含量的汽油在催化裂化脫硫中，在前半過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生百分之十到百分之十五的焦炭，在后半程繼續(xù)的催化裂化脫硫過(guò)程中，還會(huì)產(chǎn)生百分之十五到百分之二十的焦炭，前半程產(chǎn)生焦炭的過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生五百到八百焦耳的能量，而在后半程會(huì)產(chǎn)生八百到一千一百左右焦耳的能量。由此可以看出，在催化裂化汽油脫硫技術(shù)應(yīng)用的過(guò)程中

7、，焦炭一直在產(chǎn)生，并且隨著時(shí)間的推移越來(lái)越多，所以，針對(duì)這些催化裂化汽油脫硫技術(shù)的基本特征，我們應(yīng)該思考和研究更可行的方案。3 簡(jiǎn)述我國(guó)的催化裂化汽油脫硫技術(shù)3.1 加入化學(xué)元素進(jìn)行脫硫我國(guó)的汽油催化裂化脫硫技術(shù)尚且處于一個(gè)起步階段，但是，我國(guó)已經(jīng)開始快速的發(fā)展，并開始借鑒發(fā)達(dá)國(guó)家的以往經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行學(xué)習(xí)研究。首先，我國(guó)在汽油催化裂化脫硫技術(shù)中應(yīng)用的就是加入化學(xué)元素化學(xué)物質(zhì)等，汽油中的化學(xué)物質(zhì)大多都是有分子式的，硫也不例外，利用能和硫等有害物質(zhì)反應(yīng)的化學(xué)元素，就能在汽油內(nèi)部過(guò)濾掉有毒有害物質(zhì)，我國(guó)主要采用的這種化學(xué)物質(zhì)是氫元素。利用氫元素與硫的反應(yīng)，在汽油燃燒的基礎(chǔ)上，能夠產(chǎn)生硫化氫，而硫化氫這種無(wú)

8、毒害的物質(zhì)在高溫的情況下慢慢就會(huì)揮發(fā)，既不會(huì)影響汽油燃燒效率，也不會(huì)擴(kuò)散到大氣污染大氣環(huán)境。3.2 在汽油中加入適量萃取劑這種方法相比較第一種更加的簡(jiǎn)單方便，不用依靠元素間的反應(yīng)，只需把萃取劑融入汽油中，在汽油燃燒過(guò)程中，萃取劑發(fā)揮自身作用，把汽油中的有毒有害物質(zhì)例如硫，烯烴等都萃取出來(lái)，除此之外，還可以采用高溫蒸餾的方法，高溫不需要特殊提供，在汽油燃燒的過(guò)程中已經(jīng)滿足了高溫的條件，只需要提供蒸餾的自裝置，在高溫蒸餾的條件下萃取出有毒有害物質(zhì)，不讓硫等有害物質(zhì)擴(kuò)散到大氣環(huán)境中，污染大氣環(huán)境，危害人體健康。4 結(jié)束語(yǔ)總而言之，我們研究和分析催化裂化汽油脫硫技術(shù)的最大目的是保護(hù)我們賴以生存的大氣環(huán)境，如果我們不好好保護(hù)大氣環(huán)境，一味地破壞，那么大氣環(huán)境也必然會(huì)把結(jié)果返還給我們，所以，我們要牢記催化裂化汽油脫硫技術(shù)的意義，更認(rèn)真仔細(xì)地研究催化裂化汽油脫硫技術(shù)，雖然我國(guó)的催化裂化汽油脫硫技術(shù)研究進(jìn)度不及許多發(fā)達(dá)國(guó)家，但