淺析開封客運站綜合服務(wù)樓設(shè)計

1、    淺析開封客運站綜合服務(wù)樓設(shè)計    賈麗敏摘 要：本文通過描述開封客運站綜合樓的設(shè)計過程，對現(xiàn)代多元化建筑的綜合設(shè)計進行了分析與反思，以期更好的理解與詮釋現(xiàn)代化的建筑。關(guān)鍵詞：多元化；功能；和諧1 前言現(xiàn)代化的城市，高樓林立，車水馬龍，經(jīng)濟的發(fā)展也呈現(xiàn)出多元化趨勢。多元化經(jīng)濟影響著現(xiàn)代化建筑的發(fā)展，尤其是公共建筑，其功能也更加多樣性、復(fù)雜化。如何讓多元化的建筑功能空間和諧共處，我們在開封客運站綜合服務(wù)樓的設(shè)計中，進行了探討與研究。2 前期分析與策劃開封客運站位于河南省開封市宋城路與環(huán)堤路西南角，西側(cè)為一大街，南側(cè)為周天西路，城際鐵路從地塊中間一穿

2、而過，其優(yōu)越的地理位置，明確清晰的交通組織，決定了它的功能布局。經(jīng)比較分析，最終我們以城際鐵路為中心進行了設(shè)計。其兩側(cè)分別設(shè)置長途客運中心及公交中心，給人們提供了輕軌、長途客車、城市公交車三種出行方式，為人們的出行提供便利。先整體后個體，客運站綜合服務(wù)樓就是基于此而設(shè)計的，其對內(nèi)服務(wù)對外接待，是一個綜合性、多功能的建筑，其位置的選擇也尤為重要。地塊東北分別為環(huán)堤路與宋城路，人流較為集中，且導(dǎo)向性明確，宋城路北為黑崗口調(diào)蓄水庫，為建筑物提供以良好的視野景觀。綜合考慮，客運站具體布置如圖1所示。3 綜合服務(wù)樓設(shè)計現(xiàn)代化的建筑，講究“以人為本”，講究“人與自然的和諧”，綜合服務(wù)樓亦是如此。結(jié)合現(xiàn)代人

3、的生活習(xí)慣及綜合服務(wù)樓的功能，我們大膽的在樓前設(shè)置了引入式廣場，增加了服務(wù)樓導(dǎo)向性的同時，也為附近的居民提供了一個休閑的場所。與此同時，我們更是將建筑的功能放在了“重中之重”?？瓦\站綜合服務(wù)樓的“綜合”在于它既有客運服務(wù)、接待，也有對外的報告廳、展廳，更有內(nèi)部辦公用房，如何將這些有機的結(jié)合起來，是我們研究的重點，也是我們對多元化建筑設(shè)計的一項挑戰(zhàn)與實踐。首先進行功能分區(qū)，綜合服務(wù)樓是一個多元化的綜合體建筑，其主要分為對外的展廳、接待服務(wù)大廳及報告廳、會議室等用房，還有對內(nèi)的辦公區(qū)域及信息服務(wù)中心。因此將功能分區(qū)分為對外服務(wù)區(qū)域及對內(nèi)辦公區(qū)域兩大塊。其次，依據(jù)外來人流的導(dǎo)向，確定綜合服務(wù)樓各功能

4、分區(qū)的位置。站區(qū)中部有穿過客運站的南北向的城際鐵路，城際鐵路站東西兩側(cè)為長途客運及公交車輛停車場，客運站人流主要由城際鐵路站與停車場匯聚而來我們將綜合服務(wù)樓對外的服務(wù)區(qū)域沿街面主要布置在建筑的北側(cè)和西側(cè)，而將公交公司內(nèi)部人員的房間布置在了地塊的東側(cè)，這樣既能保證流線不穿插混亂，又能保證對內(nèi)服務(wù)用房的“靜”和服務(wù)區(qū)的“動”互不干涉、分區(qū)明確。然后，確定建筑物體塊。經(jīng)過內(nèi)外區(qū)域體塊的對比分析我們確定了對外區(qū)域為大體量的裙房設(shè)計，辦公區(qū)域則集中為主體設(shè)計，在整體造型上，主樓部分我們采用了塔樓的形式，現(xiàn)代化的立面設(shè)計，給人以高大挺拔的感覺。裙房一層局部采用檐廊設(shè)計，主樓也相應(yīng)的在4層及9層采用內(nèi)退式陽

5、臺的設(shè)計，二者交相呼應(yīng)，統(tǒng)一和諧。最終，就是具體的功能房間的設(shè)計。比如對外服務(wù)區(qū)域?qū)⑷肆髁枯^大的接待服務(wù)與展廳放在一層北側(cè)，毗鄰主干道，報告廳則設(shè)置在相對較安靜的建筑西南側(cè)，會議室設(shè)在裙房二樓。辦公區(qū)域則全部設(shè)置在主樓，自成一體，并與對外服務(wù)區(qū)域有機結(jié)合，相互銜接。4 方案的具體實施與展開經(jīng)濟的發(fā)展帶動人們對生活品質(zhì)的需求得提高，而快速發(fā)展的現(xiàn)代化經(jīng)濟以及科技的進步，使得人們不再單一的追求建筑的實用功能，而是更多的追求舒適性與智能化。在客運站綜合服務(wù)樓的設(shè)計中，我們也充分認識并體現(xiàn)了這一點。信息指揮中心、會議室、報告廳是現(xiàn)代化科技應(yīng)用的一種體現(xiàn)，我們充分考慮現(xiàn)代化多媒體設(shè)施、空調(diào)設(shè)施，并從節(jié)能

6、的角度，對層高等指標進行控制。力求創(chuàng)造一個高智能化、體現(xiàn)現(xiàn)代化科技的空間體系。其次，從人文出發(fā)，創(chuàng)造一個舒適性的場所，各種類型的服務(wù)功能房間自是不在話下，我們更從微小處體現(xiàn)細節(jié)與舒適。第三衛(wèi)生間的設(shè)置，用于協(xié)助老、幼及行動不便者使用，方便如母子、父女、夫妻、異性服侍行動不便者等如廁時獲得照顧，其除具有無障礙專用廁所的衛(wèi)生設(shè)施外，還增加了嬰兒及兒童等衛(wèi)生設(shè)施?？梢哉f，是現(xiàn)代人文關(guān)懷的一種體現(xiàn)。又如清潔間，我們不遵從過往的習(xí)慣保留門垛100mm，而是加大門垛將其擴展至400mm，可以防止置物柜，使得空間得以更好利用的同時也更加的人性化，給保潔人員個人用品及保潔用品的存放提供便利。歸根到底，我們方案

7、的實施也就是施工圖的設(shè)計，不僅僅從功能 、防火等實用性方面出發(fā)，而是立足于現(xiàn)代社會的多項需求，追求智能化與舒適性，創(chuàng)造一個體現(xiàn)人文精神的建筑。5 反思與總結(jié)設(shè)計的過程中總是存在著各種各樣的遺憾，而如何在下一次的設(shè)計中，避免這些遺憾，就是我們每次設(shè)計的收獲與提高。所以，在最后，我們會經(jīng)常性的進行反思與總結(jié)?？瓦\站綜合服務(wù)樓的設(shè)計過程中，雖然我們力求運用現(xiàn)代化的材料去樹立一個充滿現(xiàn)代化信息的建筑，同時，充分的利用各種自然景觀及人工景觀，可是，最終，我們還是留下了一些遺憾。其一：裙房西南的報告廳二層的外廊對著的是南側(cè)的公交車停放區(qū)域，除了低矮的灌木之外，不存在其他景觀，但是如果放在北側(cè)，不僅可以縮短

8、與其他功能房間的交通距離，還可以欣賞內(nèi)庭院的風景。其二：根據(jù)建筑設(shè)計防火規(guī)范gb50016-2014（2018年版）5.1.1條建筑高度24m以上部分任一樓層建筑面積大于1000m2的商店、展覽、電信、郵政、財貿(mào)金融建筑和其他多種功能組合的建筑定義為一類高層，而我們24m以上八層1014.64 m2，九層1070.76 m2十層1122.64 m2，這是一組尷尬的數(shù)字，也給我們一個借鑒。其三：科技的日新月異也創(chuàng)造出了各種智能化設(shè)備（如動態(tài)通風中置遮陽雙層窗系統(tǒng)、恒溫 恒濕 恒氧毛細管空調(diào)系統(tǒng)等），而我們對材料的認識與使用拘泥于現(xiàn)狀，相對比較保守，如何利用新材料也是我們努力的一個方向。6 結(jié)語現(xiàn)代化的建筑，不僅僅是實用的需求，也更多的體現(xiàn)出智能化與舒適性的需求，從客運站綜合服務(wù)樓這一工程實例出發(fā)，我們進行了過程分析與總結(jié)反思，以求得新思