淺談軸承座維修新工藝

1、淺談軸承座維修新工藝長期以來，針對軸承座磨損修復方面的眾多技術一直延續(xù)至今，如焊接、噴涂、刷鍍等熔敷技術。隨 著科技的發(fā)展在傳統(tǒng)技術的基礎上也不斷涌現一些新的工藝技術，這些修復工藝的出現在推動技術工藝改 進與發(fā)展的同時，又因復雜的工藝條件和現場環(huán)境而受到限制,尤其是在面對一些突發(fā)緊急、設備龐大、 拆卸復雜等的設備問題,這些工藝顯然是心有余而力不足。由于一個軸承可以選用不同的軸承座，而一個軸承座同時又可以選用不同類型的軸承，因此,帶來軸 承座的品種很多。軸承座快易優(yōu)有收錄，許多國外大的軸承公司也都有自己的軸承座型錄。但是同樣的 軸承座型號在不同的公司樣本里的標記也不完全相同。對于標準軸承座不同的

2、應用場合，可選擇不同材料的軸承座如:灰口鑄鐵鐵、球墨鑄鐵和鑄鋼、不銹 鋼、塑料的特殊軸承座。軸承座常見的問題(1) 軸承跑外圈，造成5由承座磨損；(2) 鑄造缺陷、震動導致軸承座出現裂紋；軸承座磨損的主要原因分析(1) 配合尺寸原因，主要是取決于機加工時的誤差導致：大部分軸承座與軸承外圈的配合一般采用基軸 制，通常的配合為較小的間隙配合或者過渡配合。一旦配合間隙過大，軸承外圈會在軸承座內發(fā)生高頻 度的轉動，導致軸承座磨損。(2) 正常金屬疲勞磨損:金屬本身具有一定的疲勞特性，長期的承受震動將導致金屬的正常疲勞磨損， 這一現象由金屬本身特性決定，因此只有軸生產過程中通過改善生產工藝延長金屬疲勞周

3、期，提高使用 壽命。(3) 潤滑油質量問題：一般使用的潤滑油分為合成油和石油基潤滑油兩種。潤滑油具有一定的抗磨性、抗壓性及粘溫性。所以劣質潤滑油使用過程中一般不能適應烘缸運行的高溫環(huán)境，導致潤滑油膜破裂或者無法形成有效潤滑油,導致軸承運行潤滑不暢。因此軸承運行過程中摩擦系數大，導致內外圈與軸承座表面形成很大的扭矩力，造成軸承座損的磨損。(4) 維護保養(yǎng)不當：不能及時更換軸承或者潤滑不暢也是導致軸承座磨損的主要原因之一?；谏鲜鏊觯骼坠I(yè)碳納米聚合物材米4j支術的出現與普及不僅開拓了設備管理者的思路,同時也 完善了企業(yè)現有的維修手段。該技術來源于美國，曾服務于軍方和航空領域。被成功引進后在設備的在役 再制造與高端再制造領域發(fā)揮了重大作用，尤其是在現代化的生產企業(yè)自動化程度高、連續(xù)生產要求高的 背景下，及時、快速、低成本、環(huán)保等方面體現出了明顯優(yōu)勢。索雷工業(yè)基準刮研修復工藝注：該工藝使用靈活，只要軸承座存在未磨損基準面即可采用，對于磨損尺寸無要求。1）表面處理；使用氣焊槍將軸承座表面油污烤干，然后使用角磨機或者砂紙將表面氧化層打磨干凈，且 表面粗糙，而后用無水乙醇將表面清洗干凈，晾干;2）嚴格按照比例調和sd7101h. sd7102或sd7104材料,調和均勻，無色差；3）將調和好的材料均勻涂抹至軸承座磨損部位,涂抹