汽車發(fā)動機構(gòu)造課程標(biāo)準(zhǔn)

1、1 / 5 汽車發(fā)動機構(gòu)造課程標(biāo)準(zhǔn)課程類型理實一體課課程性質(zhì)必修課程修讀學(xué)期第 3 學(xué)期課程學(xué)時64 學(xué)時1課程定位與設(shè)計思路11 課程定位本課程是汽車檢測與維修專業(yè)的必修課程。該課程通過理實一體化的教學(xué)方式，采取案例分析、拆裝練習(xí)、實操故障等教學(xué)方法使學(xué)生掌握汽車發(fā)動機構(gòu)造和原理、汽車發(fā)動機新技術(shù)和簡單故障的排除方法，同時，培養(yǎng)學(xué)生溝通、 協(xié)調(diào)能力和團隊合作精神。汽車發(fā)動機構(gòu)造課程開設(shè)在第三學(xué)期。通過教、學(xué)、做使學(xué)生掌握汽車發(fā)動機拆裝與檢測的具體操作步驟、須知、材料與工具的使用方法，建立汽車檢修規(guī)化、標(biāo)準(zhǔn)化、系統(tǒng)化的工作思維模式。12 設(shè)計思路本課程的容安排保證了汽車類專業(yè)所需的最基本、最主

2、要的汽車結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)知識，汽車拆裝技能和簡單的維修知識，同時表達了專業(yè)特點；培養(yǎng)學(xué)生分析問題和解決實際問題的能力。主要講授汽車結(jié)構(gòu)原理等知識， 包括汽車發(fā)動機基本結(jié)構(gòu)、 發(fā)動機電控系統(tǒng)、發(fā)動機性能分析、前沿發(fā)動機技術(shù)等容。使學(xué)生獲得汽車結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)知識，掌握汽車拆裝的一般方法，對汽車的簡單故障具有初步的分析能力，為今后繼續(xù)學(xué)習(xí)和應(yīng)用汽車新技術(shù)打下一定的基礎(chǔ)。同時作為本專業(yè)先開專業(yè)課程在對學(xué)生職業(yè)素養(yǎng)養(yǎng)成、職業(yè)操作規(guī)意識的培養(yǎng)有著重要的作用。2課程目標(biāo)本課程主要講授汽車發(fā)動機總成相關(guān)知識和維修技能，包括機械和電控兩部分。通過教、學(xué)、做使學(xué)生掌握汽車發(fā)動機總成維修的具體操作步驟、須知、材料與工具的使用方

3、法，建立汽車動機總成維修規(guī)化、標(biāo)準(zhǔn)化、系統(tǒng)化的工作思維模式，具備按照規(guī)的流程獨立完成汽車發(fā)動機總成相關(guān)維修工作的能力。21 能力目標(biāo)(1) 要求學(xué)生能夠?qū)ζ嚨钠嚢l(fā)動機總成進行常規(guī)保養(yǎng)、初步診斷、簡單維修。能夠評估汽車現(xiàn)有的汽車發(fā)動機系統(tǒng)，根據(jù)客戶的述和故障的癥狀，能夠制定初步的診2 / 5 斷和維修計劃能夠?qū)蛻粜畔⒂幸欢ǖ恼J識和判斷。(2) 能夠分析發(fā)動機運行狀況和性能、組件的相互作用關(guān)系、查找并發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)運行可能產(chǎn)生的故障。檢測機械的和電子系統(tǒng)的零件，確定其是否可以繼續(xù)使用。() 能夠正確選用工具和量具對各部分進行拆裝。能夠使用常見的檢測儀器。充分考慮利用電子網(wǎng)絡(luò)、分析利用所查找的數(shù)據(jù)。

4、22 知識目標(biāo)(1) 掌握汽車發(fā)動機與組成部件的結(jié)構(gòu)、工作原理。(2) 理解并掌握發(fā)動機機械部分和電控部分的相關(guān)知識。形成發(fā)動機整體概念，解釋曲柄連桿機構(gòu)、配氣機構(gòu)、供油系、點火系、進排氣系統(tǒng)等系統(tǒng)的組成與控制過程。23 素質(zhì)目標(biāo)要求學(xué)生能夠獨立收集汽車發(fā)動機總成與相關(guān)部件的維修標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)等數(shù)據(jù)、進行分析、計劃、實施和監(jiān)控；獨立學(xué)習(xí)新技術(shù)、新知識。通過小組工作，提高學(xué)生與人合作的團隊工作能力；通過項目訓(xùn)練，能夠?qū)ぷ鬟M行整體的組織和尋求解決方法；加強與人溝通的社會能力；注重安全、環(huán)保、事故保護和工作案例收集。3教學(xué)容依托與合作企業(yè)華陽集團代理奧迪、寶馬、豐田、現(xiàn)代、大眾等品牌汽車售后服務(wù)的資源優(yōu)

5、勢，與企業(yè)技術(shù)人員合作開發(fā)本課程。以真實任務(wù)為基礎(chǔ)，以顧客需求與故障現(xiàn)象為載體，表達學(xué)習(xí)情境的真實性、具體性與可操作性。以企業(yè)工作流程為依據(jù)，表達真實工作過程與工作步驟。 每一個項目都會表達企業(yè)生產(chǎn)作業(yè)中從故障現(xiàn)象入手分析故障產(chǎn)生原因提出解決故障方案實施檢測維修工作驗收評估維修工作質(zhì)量等工作流程，將原有知識體系進行解構(gòu)，按照工作流程相關(guān)性進行重構(gòu)，以完整連續(xù)的一系列動作表達行動為導(dǎo)向的教學(xué)理念。以學(xué)生活動為中心。 根據(jù)學(xué)生的情況來組織教學(xué)，以學(xué)生為中心設(shè)計教學(xué)，表達因材施教，表達培養(yǎng)學(xué)生自主學(xué)習(xí)、獨立工作的能力。教學(xué)方法設(shè)計以培養(yǎng)學(xué)生專業(yè)能力、方法能力、社會能力為基礎(chǔ)考慮，理論與實踐一體化是實

6、施學(xué)習(xí)情境的基礎(chǔ)保障。具體教學(xué)項目描述見表1。表 1 教學(xué)容序號項目名稱技能容與教學(xué)要求知識容與教學(xué)要求素質(zhì)容與教學(xué)要求學(xué)時發(fā)動機總體結(jié)構(gòu)認知1. 能夠識別車輛識別代號2. 能夠正確分析汽車主要尺寸參數(shù)1. 了解汽車發(fā)動機的類型、總體構(gòu)造和基本工作原理1. 高度的職業(yè)責(zé)任感2. 自學(xué)能力4 學(xué)時3 / 5 1 3. 能夠表述汽車主要性能指標(biāo)4. 掌握常見拆裝工具的使用方法2. 掌握發(fā)動機基本術(shù)語、主要技術(shù)參數(shù)和國產(chǎn)發(fā)動機的編號規(guī)則3. 掌握發(fā)動機主要性能指標(biāo)的定義和作用3. 表達能力和溝通能力4. 團隊合作精神和組織領(lǐng)導(dǎo)能力2 檢修發(fā)動機曲柄連桿機構(gòu)1. 能夠進行曲柄連桿機構(gòu)主要零部件的檢測2

7、. 能夠正確拆裝曲柄連桿機構(gòu)1. 掌握曲柄連桿機構(gòu)的功用、組成與與受力分析。2. 掌握該機構(gòu)的主要 部 件 的 結(jié) 構(gòu) 特點、工作原理。1. 高度的職業(yè)責(zé)任感。2. 自學(xué)能力。3. 表達能力和溝通能力。4. 團隊合作精神和組織領(lǐng)導(dǎo)能力。10 學(xué)時3 檢修發(fā)動機配氣機構(gòu)1. 能夠進行配氣機構(gòu)主要零部件的拆裝、1. 能夠進行配氣機構(gòu)主要零部件的檢測1. 掌握配氣機構(gòu)的組成、作用、結(jié)構(gòu)特點2. 掌握配氣相位、氣門間隙的概念、1. 高度的職業(yè)責(zé)任感。2. 自學(xué)能力。3. 表達能力和溝通能力。4. 團隊合作精神和組織領(lǐng)導(dǎo)能力。10 學(xué)時4 檢修發(fā)動機冷卻系潤滑系1. 能夠之別發(fā)動機冷卻系和潤滑系的組成部

8、件，并進行拆裝、檢測3. 能夠?qū)Πl(fā)動機水冷卻系水溫過低或過高和潤滑系油壓過低或過高的故障進行檢查1. 掌握水冷系的作用與冷卻介質(zhì)循環(huán)流動管路2. 掌握冷卻系的基本組成和各組件的結(jié)構(gòu)3. 掌握潤滑系的組成和各組件的結(jié)構(gòu)與潤滑系的油路1. 高度的職業(yè)責(zé)任感2. 自學(xué)能力3. 表達能力和溝通能力4. 團隊合作精神和組織領(lǐng)導(dǎo)能力6 學(xué)時5 檢修汽油發(fā)動機燃料供給系1. 能夠正確拆裝燃料供給系統(tǒng)并識別部部件2. 能夠?qū)θ剂瞎┙o系統(tǒng)相關(guān)組件的檢測步驟并對照技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進行維修或更換4. 能夠分析常見燃料供給系統(tǒng)故障1. 掌握汽油機燃油供給系的組成、作用與工作情況2. 掌握可燃混合氣的形成過程與對發(fā)動機的影響3

9、. 掌握電噴汽油機的工作原理1. 高度的職業(yè)責(zé)任感2. 自學(xué)能力3. 表達能力和溝通能力4. 團隊合作精神和組織領(lǐng)導(dǎo)能力18 學(xué)時6 檢修發(fā)動機點火系1、 了解發(fā)動機點火系統(tǒng)的診斷須知、診斷程序和診斷方法2、 能夠使用診斷儀器對電1. 掌握汽油機點火系的功用、組成和基本工作原理2. 熟悉點火提前角1. 高度的職業(yè)責(zé)任感2. 自學(xué)能力3. 表達能力和6 學(xué)時4 / 5 控發(fā)動機點火系統(tǒng)進行自診斷的步驟的概念和點火提前角的調(diào)整方法溝通能力4. 團隊合作精神和組織領(lǐng)導(dǎo)能力7 檢修發(fā)動機排放控制系統(tǒng)1. 能夠?qū)ε欧趴刂葡到y(tǒng)進行檢測和維修。2. 能夠正確表述現(xiàn)行的排放標(biāo)準(zhǔn)與排放檢測方法1. 排放控制各子

10、系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)、作用和工作原理。2. 掌握 EGR閥、三元催化轉(zhuǎn)換器等主要部件的作用和工作原理。1. 高度的職業(yè)責(zé)任感2. 自學(xué)能力3. 表達能力和溝通能力4. 團隊合作精神和組織領(lǐng)導(dǎo)能力4 學(xué)時8 檢修柴油機燃料供給系統(tǒng)能夠根據(jù)維修計劃，遵守勞動法規(guī)與環(huán)境保護的規(guī)定，選擇正確的維修設(shè)備對故障進行診斷1. 掌握電控柴油機工作原理2. 掌握電控柴油發(fā)動機主要組成部件的工作原理1. 高度的職業(yè)責(zé)任感2. 自學(xué)能力3. 表達能力和溝通能力4. 團隊合作精神和組織領(lǐng)導(dǎo)能力4 學(xué)時9 發(fā)動機綜合故障診斷1. 能夠識別汽車發(fā)動機的主要零部件2. 能夠?qū)钊睆?、液力挺柱、活塞環(huán)、曲軸主軸頸、氣缸蓋平面度進行測

11、量3. 能 夠?qū)ηS位置傳感器、氧傳感器、空氣流量計、噴油器、點火控制模塊進行檢測4、 能夠表述發(fā)動機典型故障的準(zhǔn)段思路1. 識別汽車發(fā)動機的主要零部件2. 掌握活塞直徑、液力挺柱、 活塞環(huán)、曲軸主軸頸、氣缸蓋平面度的測量方法3. 掌握曲軸位置傳感器、氧傳感器、空氣流量計、噴油器、點火控制模塊的檢測步驟4 掌握表述發(fā)動機典型故障的準(zhǔn)段思路表達能力2 學(xué)時5 / 5 4實施建議4.1 師資隊伍校教師需具有相關(guān)教學(xué)經(jīng)驗3 年以上，企業(yè)兼職教師須具有5 年以上從業(yè)經(jīng)驗。4.2 教學(xué)組織模式本課程以突出知識運用、職業(yè)能力與綜合素質(zhì)培養(yǎng)為目標(biāo)，重點訓(xùn)練訓(xùn)練學(xué)生理論思維能力、分析能力、動手能力和創(chuàng)新意識。

12、本課程在教師授課、學(xué)生技能訓(xùn)練、專題討論、課程考核等主要環(huán)節(jié)上都努力表達這個目標(biāo)性特征，以汽車服務(wù)銷售維修相關(guān)企業(yè)實際工作需求為載體確定學(xué)習(xí)項目和課程組織方式，確定了“任務(wù)驅(qū)動、行動導(dǎo)向、教學(xué)做一體化”的教學(xué)模式。在具體教學(xué)設(shè)計和組織過程中積極探索并實踐具有高職特色的以行動為導(dǎo)向的項目教學(xué)法，推動任務(wù)驅(qū)動型教學(xué)模式的實施。4.3 教學(xué)方法與手段本課程教學(xué)方法的選取是依據(jù)高職學(xué)生培養(yǎng)目標(biāo)，以不斷提高學(xué)生的專業(yè)能力、方法能力和社會能力，不斷提高課程教學(xué)效果為目的，在教學(xué)過程中，具體運用項目教學(xué)法、任務(wù)驅(qū)動教學(xué)法、操作演示教學(xué)法、案例分析法、角色扮演法、比較教學(xué)法等多種教學(xué)方法，取得了良好的教學(xué)效果。4.4 教學(xué)考核與