施工升降機計算書

1、磐石新城二區(qū)4#樓施工升降機施工方案 審核人_ 年 月 日目 錄第一節(jié)、編制依據(jù)- -第二節(jié)、工程概況- -第三節(jié)、安裝錨固方案- -第四節(jié)、施工升降機的拆卸- -第五節(jié)、安全要求及措施- -第六節(jié)、計算書 第七節(jié)、塔吊及施工電梯拆除安全應(yīng)急預(yù)案第一節(jié)、編制依據(jù)本方案主要依據(jù)施工圖紙及以下規(guī)范及參考文獻編制:施工升降機（GB/T 10054-2005）施工升降機安全規(guī)則（GB10055-1996）建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范（GB50007-2002）混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范（GB 50010-2002）第二節(jié)、一、工程概況：工程名稱：磐石新城二區(qū)4#樓住宅小區(qū)；工程地點：福州市晉安區(qū)新店鎮(zhèn)磐石村境內(nèi)，新店

2、鎮(zhèn)秀峰路以南，省兒童發(fā)展學(xué)院西側(cè)；建設(shè)單位：福州房地產(chǎn)發(fā)展集團有限公司；設(shè)計單位：福州市規(guī)劃設(shè)計研究院；監(jiān)理單位：福建公正工程建設(shè)監(jiān)理咨詢有限公司；施工單位：福州建工(集團)總公司；本工程總建筑面積約12萬平方米，框剪結(jié)構(gòu)，地下1層，地上33層；建筑高度99m。標(biāo)準層層高：2.9m ；總工期：650天。本工程計劃安裝施工升降機1臺，安裝于地下室頂上。安裝于地下室頂上的有加固施工方案、計算書，能滿足施工升降機荷載要求。 二、概述：江西中天所生產(chǎn)的SC200/200型施工升降機是一種齒輪條傳動的電梯，主要用于高層建筑施工的人、貨運輸。SC200/200型施工升降機，有非?？煽康碾姎夂蜋C械安全系統(tǒng)，

3、是建筑施工中安全、高效的垂直運輸設(shè)備，并且該電梯可以非常方便的自行安裝和拆卸，并可隨著建筑物的增高而增高。三、主要技術(shù)參數(shù)：3.1、額定載重量（公斤）：2×20003.2、起升速度（米/分）：363.3、最大提升高度（米）：1503.4、電梯功率（千瓦）：113.5、電機數(shù)量（臺）：2×23.6、吊籠尺寸（長×寬×高）（米）：3.2×1.3×2.5四、安裝安全要求：4.1.安裝場地應(yīng)清理干凈，并用標(biāo)志桿等圍起來禁止非工作人員入內(nèi)。4.2.防止安裝地點上方掉落物體，必要時應(yīng)加安全網(wǎng)。4.3.安裝過程中，必須由專人負責(zé)，統(tǒng)一指揮。4.4.

4、升降機運行時，人員的頭、手絕對不能露出安全欄外。4.5.如果有人在道軌上或附墻架上工作時，絕對不允許開動升降機，當(dāng)?shù)趸\升起時嚴禁進入外籠內(nèi)。4.6.吊籠上的所有零部件，必須放置平穩(wěn)，不能露出安全欄外。4.7.利用吊桿進行安裝時，不允許超載，吊籠只可用來安裝或拆卸升降機零部件，不得用于其它起重用途。4.8.吊桿上有懸掛物時，不得開動吊籠。4.9.安裝作業(yè)人員應(yīng)按空中作業(yè)的安全要求，包括必須載安全帽、系安全帶。第三節(jié)、安裝錨固方案3.1安裝準備3.1.1、場地清理，清除場內(nèi)道路上的障礙物，保證具備應(yīng)有的作業(yè)空間，場地平整，高空無電線。31.2、防墜安全器必須經(jīng)過檢測合格后方可使用，且在工作有效期內(nèi)

5、。3.1.3、裝人員必須對安裝的部件進行嚴格的外觀檢查，對于在運輸過程受損的零部件，必須及時修復(fù)或更換，未經(jīng)修復(fù)或更換的有損件不得投入安裝使用。檢查導(dǎo)軌架、附墻架等金屬結(jié)構(gòu)無變形、裂紋等，并檢查金屬結(jié)構(gòu)的連接件是否牢固。3.1.4、對升降機的基礎(chǔ)部位，附墻位置及其隱蔽點，根據(jù)有關(guān)規(guī)定進行驗收，合格后方可進行安裝作業(yè)，以確保其能夠承受適當(dāng)載荷。提前7d按生產(chǎn)廠家提供的基礎(chǔ)圖紙，制作混凝土基礎(chǔ)，并預(yù)留接地線，按長邊與墻體平行的方式布置基礎(chǔ)，架體與建筑物外邊距離2600。3.1.5、安裝區(qū)域設(shè)置警戒線，有明顯的標(biāo)志，并要有專人監(jiān)護。3.1.6、所有作業(yè)人員必須穿好工作服、戴安全帽，高空作業(yè)人員系好安

6、全帶。對索具、專用板手等用具經(jīng)檢查合格后方可投入使用。3.1.7、在安裝前，首先應(yīng)仔細閱讀SC200/200TD施工電梯的安裝使用說明書，整個安裝過程應(yīng)嚴格按照該型號施工電梯使用說明書的安裝程序進行。3.1.8、在作業(yè)前必須對安裝方案進行了解和熟悉作業(yè)要求，且應(yīng)分清責(zé)任明確工作職責(zé)。組織安裝隊伍，包括總指揮、現(xiàn)場指揮、安全監(jiān)督、電工、機修工、起重工、司機等。3.1.9、安裝人員必須經(jīng)過專業(yè)的技術(shù)培訓(xùn)，熟悉升降機的機械性能和電器原理，駕駛員要經(jīng)培訓(xùn)合格取得證書方可上崗。3.2、安裝方法3.2.1、安裝工具準備表序號名稱單位數(shù)量1經(jīng)緯儀臺12水平儀臺13Ø20棕繩米5045T手拉葫蘆臺1

7、5開口板把26安全帶條47活動扳手把28撬棍支29口哨只110萬用表只111電工用具套112搖表只13.2.2、安裝機械設(shè)備序號設(shè)備名稱機械名稱單位數(shù)量1吊裝設(shè)備QTZ63塔式起重機臺12氣割設(shè)備氧氣瓶、乙炔瓶、割具套13供電設(shè)備電源配電箱套14通訊設(shè)備對講機只4備件，熟悉安裝要求升降機基礎(chǔ)制作底盤，護欄安裝吊籠的安裝上傳動小車安裝導(dǎo)軌架安裝附墻架安裝安全限位安裝電纜導(dǎo)向裝置的安裝3.3、安裝順序3.3.1找平基礎(chǔ)，安裝底架將圍欄的基礎(chǔ)底架用汽車吊吊裝到混凝土基礎(chǔ)上，調(diào)整好基礎(chǔ)底架水平度，用水平儀，校準底架四角水平（用墊鋼板的方法找平）。3.3.2安裝標(biāo)準節(jié)1）先安裝三節(jié)標(biāo)準層桿件，包括標(biāo)準件

8、立角鋼、長橫桿、短橫桿、斜桿、底節(jié)、導(dǎo)軌、標(biāo)準節(jié)導(dǎo)軌、連接板等，至6m高左右，再次用水平儀找平底架，各角高差不超出1mm，然后用壓板固定底架。放好緩沖彈簧，用經(jīng)緯儀在兩個方向上檢查導(dǎo)架與水平面的垂直度，要求導(dǎo)架的垂直度誤差小于3mm。在底架周圍安裝門框，接長墻板，側(cè)墻壁板及后墻板。2）將壓輪調(diào)到最大的偏心位置，然后分別吊裝兩只吊籠使其正確就位，并放置在適合的墊木上，調(diào)整好滾輪的間隙（壓輪與齒條北面的間隙為0.5mm，側(cè)滾輪與標(biāo)準節(jié)立柱間隙也為0.5mm）。吊裝對重塊在導(dǎo)軌架上。3）吊裝安放電纜筒并接好電器線路（注意：一定要檢查接入的電源的相序，以確保吊籠運行方向與操縱盒上的方向一致，該過程由專

9、職電工完成）。4）正確的安裝并調(diào)整導(dǎo)軌架底部的下限位檔板，檔塊，以保證在吊籠底部碰到緩沖彈簧前，三相極限開關(guān)應(yīng)先動作。5）加節(jié)安裝標(biāo)準節(jié)，長前支撐、短前支撐，過道豎桿、過橋聯(lián)桿，電纜導(dǎo)向架并按規(guī)定安裝附墻架（注意：標(biāo)準節(jié)每加高10m左右，用經(jīng)緯儀在兩個方向上檢查一下導(dǎo)架整體與水平面的垂直度，發(fā)現(xiàn)超差應(yīng)及時加以調(diào)整）。6）到達預(yù)設(shè)高度后安裝好頭架和偏心繩具，并穿好對重鋼絲繩。按照上限位開關(guān)和三相極限開關(guān)的實際位置，安裝調(diào)整導(dǎo)架頂部限位檔板、檔塊。3.4導(dǎo)軌架安裝首先應(yīng)將標(biāo)準節(jié)兩端接頭處擦拭干凈，并加少量鈣基脂，用吊桿及專用標(biāo)準節(jié)吊具吊起一節(jié)標(biāo)準節(jié)，與下面已安裝的標(biāo)準節(jié)對接好，用M24螺栓緊固相接

10、的兩節(jié)標(biāo)準節(jié)（螺栓的預(yù)緊力矩應(yīng)達到350N·m），將各標(biāo)準節(jié)按上述方法依次相接就組成了導(dǎo)軌架。各標(biāo)準節(jié)接縫處的錯位階差應(yīng)小于0.51mm。導(dǎo)軌架的垂直允許偏差表高度(m)520406080100150200250允許偏差(mm)31020253035404560導(dǎo)軌架安裝也可采用地面上先將不超過4節(jié)的標(biāo)準節(jié)連接一組，利用現(xiàn)場的起重設(shè)備分別進行安裝。3.5天輪及對重的安裝帶對重的施工升降機按下述步驟和要求安裝對重。首先將天輪安裝在導(dǎo)軌架頂部并用螺桿緊固，將繞有鋼絲繩的鋼絲繩架固到吊籠頂上，提升吊籠達到導(dǎo)軌架頂部，將鋼絲繩放出并通過吊籠吊點繩輪，繞過天輪至對重吊點上，鋼絲繩頭用三個以上的

11、繩卡固定牢固。在升降機正常運行情況下，當(dāng)?shù)趸\達到最大升級高度時對重離開地面應(yīng)大于550mm。3.6附墻架安裝隨著導(dǎo)軌架的升高，應(yīng)按規(guī)定要求相應(yīng)進行附墻架的安裝。附墻架的安裝情況，離地面大約6m高處安裝第一個2號支架，在此上方或下方小于300mm處安裝1號支架，兩個2號支架中間安裝一個3號支架，這即構(gòu)成一組附墻架，以后每隔6m安裝一組，2號和3號支架的一端用“U”形卡與標(biāo)準節(jié)的不等邊角鐵框連接固定，另一端與立管相連。1號支架的一端與立管連接，另一端與建筑物穿梁拉結(jié)。各立管用脹緊管卡固定，每3m左右或每層站應(yīng)安裝一槽鋼連接架連接在立管上，以供裝設(shè)過橋跳板用。附墻架的各立管應(yīng)與標(biāo)準節(jié)立管相平行設(shè)置。

12、附墻架安裝要求：1）槽鋼連接架每3m安裝一個。2)導(dǎo)軌架第一次附著高度6m。3)導(dǎo)軌架最大自由高度7.5m。4)立管隨標(biāo)準節(jié)升高安裝。5)1號支架每6m安裝一個。6)2號支架每6m安裝一個。7)3號支架每6m安裝一個。（6）電纜保護架的安裝安裝電纜保護架時，將其一端管卡子固定在邊側(cè)立管上，并調(diào)整好位置，使電纜處在“U”中心位置，電纜托架要能順利通過電纜保護架。4、電梯試驗與移交4.1、施工電梯試驗（1）施工電梯安裝單位自身試驗.（2）當(dāng)?shù)亟ㄖC械主管部門檢查驗收。（3）施工電梯防墜安全器的檢測。（4）對安裝好后的施工電梯進行空載、額定載荷、額定載荷125%定載及額定載荷10%的動載試驗運行調(diào)試

13、。（5）對施工電梯進行防墜落試驗正常后將防墜安全器復(fù)位。應(yīng)注意事項包括：1）在進行墜落試驗前要確保籠內(nèi)無人，電動機的制動器工作正常。2）在施工電梯進行防墜落試驗時必須要用上對重。3）吊籠必須上升到安全高度，以確保吊籠在試驗時，不會撞到緩沖彈簧。4.2、移交升降機安裝驗收合格后向工地移交，并做好有關(guān)的資料（注意：此時項目部應(yīng)再報當(dāng)?shù)氐慕ㄖC械主管部門驗收，合格后方可投入使用）。5、安裝安全注意事項5.1、進行安裝作業(yè)時，安裝人員必須站在吊籠頂，使用操作按鈕盒操作，嚴禁在吊籠駕駛室內(nèi)操作。5.2、安裝過程中，必須聽從統(tǒng)一的指揮和信號。5.3、升降機安裝時，只允許承載3人和一標(biāo)準節(jié)，不允許超載。5.

14、4、安裝和駕駛?cè)藛T必須嚴格遵守高空作業(yè)的安全規(guī)定，即佩戴安全帽和安全帶，穿防滑鞋，且不準以投擲方法傳遞工具和器材，緊固和松開螺栓時，不準雙手操作，只能一手使板手，一手握穩(wěn)構(gòu)件，以免用力過猛時發(fā)生失穩(wěn)墜落事故。5.5、吊籠起動前，駕駛?cè)藛T應(yīng)與其他在現(xiàn)場的工作人員及時聯(lián)系，協(xié)調(diào)作業(yè)，共同確保安裝過程中的安全。5.6、升降機運行時，操作人員的身體（頭、手、腳）絕對不允許探出安全欄外。5.7、在有雷、雨、雪、霧及風(fēng)速超過四級以上的天氣下，不得進行安裝作業(yè)。5.8、所有作業(yè)人員必須有上崗證；高空作業(yè)人員必須由有經(jīng)驗的架子工組成，經(jīng)身體檢查無高空作業(yè)疾病者才能參加。5.9、作業(yè)現(xiàn)場的障礙物必須清理干凈，并

15、設(shè)立安全圍護和警示標(biāo)志。5.10、吊籠頂上所有安裝零件和工具，必須放置平穩(wěn)，不可露出安全欄外。5.11、備好溜繩、撬杠、手錘、鋼絲繩、工具箱、工具袋。所有標(biāo)準件、緊固件必須裝箱或裝袋，不可亂丟亂放。5.12、吊桿不允許超載吊重，當(dāng)?shù)鯒U上有懸掛物時，不準開動吊籠。5.13、在冬季，如果導(dǎo)軌架出現(xiàn)結(jié)霜或結(jié)冰時，嚴禁進行安裝作業(yè)。5.14、工作期間不得飲酒，違者重罰。5.15、參加安裝的人員應(yīng)嚴格遵守操作規(guī)程。5.16、劃安全警戒區(qū)，并設(shè)監(jiān)護人員。排除作業(yè)障礙。5.17、為了確保安裝質(zhì)量，安裝前應(yīng)檢查內(nèi)容包括：（1）施工電梯基礎(chǔ)周邊應(yīng)設(shè)排水溝，其附近不應(yīng)有積水，防止基礎(chǔ)地基因泡水而發(fā)生下沉，特別是黃

16、土地區(qū)濕陷性黃土地基。（2）應(yīng)檢查施工電梯金屬結(jié)構(gòu)的成套性和完好性，包括架體、吊籃、導(dǎo)軌及底盤。（3）根據(jù)施工場地地質(zhì)條件進行施工電梯基礎(chǔ)設(shè)計，基礎(chǔ)的埋深與做法應(yīng)符合設(shè)計和生產(chǎn)廠家提供的產(chǎn)品說明書規(guī)定要求，基礎(chǔ)配筋與混凝土應(yīng)符合建筑施工驗收規(guī)范要求。（4）電氣設(shè)備是否齊全可靠。6、技術(shù)要求6.1、每安裝一道附墻架，應(yīng)用經(jīng)緯儀測量其垂直度；6.2、附墻架允許的最大水平偏角為±；6.3、齒輪和齒條的嚙合側(cè)隙應(yīng)為0.20.7mm，靠背輪和齒條背間隙為0.5mm；6.4、各滾輪與標(biāo)準節(jié)間隙為0.5mm；6.5、每隔6m安裝一道護線桿；6.6、安裝對重時應(yīng)保證對重與滑道間隙為0.5mm；6.7

17、、上極限碰鐵應(yīng)安裝在吊籠越過上平臺150mm處，下極限碰鐵應(yīng)安裝在吊籠滿載下行時自動停止在碰到緩沖簧100200mm處；6.8、必須保證極限開關(guān)觸柄與上下極限碰鐵的距離，在極限開關(guān)斷開時，觸柄距碰鐵0.52mm內(nèi)。7、施工電梯操作安全要求1）操作人員必須經(jīng)過培訓(xùn)，熟悉各個零部件的性能及操作技術(shù)。2）當(dāng)電梯頂部風(fēng)速超過20米/秒時，以及惡劣氣候下，不得開動電梯 。3）經(jīng)常觀察吊籠或?qū)χ剡\行通道有無障礙物。4）保持吊籠內(nèi)的清潔。5）確保吊籠內(nèi)的清潔。6）確保吊籠裝載未超過其額定載重量。7）、吊籠運行時，嚴禁開門或?qū)⑹旨拔锲飞斐龌\外。8）吊籠啟動前要提醒所有人員注意，運行中若發(fā)現(xiàn)異常情況，應(yīng)立即按下

18、急停按鈕。9）吊籠下班后應(yīng)?？吭诘孛嬲九_，并且切斷電源。10）如電梯出現(xiàn)任何非正常情況，務(wù)必及時通知有關(guān)維修人員，絕不允許非維修人員亂動。11）嚴禁酒后操作。12）安裝工況下，必須采用籠頂操作。13）按要求定期進行檢查，保養(yǎng)及做墮落試驗。14）施工電梯在每班首次運行時，當(dāng)梯籠升到地面12m時，應(yīng)停機檢查試驗制動器的可靠性，當(dāng)發(fā)現(xiàn)制動效果不良時，應(yīng)調(diào)整或修復(fù)后方可運行。第四節(jié)、施工升降機的拆卸拆卸前，請仔細閱讀使用說明書及零件圖冊。為確保拆卸安全、順利，應(yīng)特別注意以下事項。一）、熟記拆卸安全要求1、拆卸場地應(yīng)清理干凈，并有標(biāo)志桿圍起來，禁止非工作人員入內(nèi)。2、防止拆卸地點上方掉落物體，必要時加安

19、全網(wǎng)。3、拆卸過程中必須有專人負責(zé)統(tǒng)一指揮。4、升降機運行時，人員的頭、手絕不能露出安全欄外。5、如果有人在導(dǎo)軌架上或附墻架上工作時，絕對不允許開動升降機，當(dāng)?shù)趸\運行時嚴禁進入外籠內(nèi)。6、吊籠上的零部件必須放置平穩(wěn)，不得露出安全欄外。 7、利用吊桿進行拆卸時，不允許超載，吊桿只可用來安裝和拆卸升降機零部件，不得用于其它用途。8、吊桿上有懸掛物時，不得開動吊籠。9、拆卸作業(yè)人員應(yīng)按空中作業(yè)的安全要求，包括必須戴安全帽、系安全帶、穿防滑鞋等，不要穿過于寬松的衣物，應(yīng)穿工作服，以免被卷入運行部件中，發(fā)生安全事故。10、拆卸過程中，必須籠頂操作，不允許籠內(nèi)操作。11、吊籠啟動前應(yīng)先進行全面檢查，確保升

20、降機運行通道無障礙，消除所有不安全隱患。12、拆卸運行時，絕對不允許超過額定拆卸載重量。13、雷雨天、雪天或風(fēng)速超過13m/s的惡劣天氣下不能進行拆卸作業(yè)。14、升降機運行前，按附注1將接地裝置與升降機金屬結(jié)構(gòu)聯(lián)通，接地電阻4。15、嚴禁夜間進行拆卸作業(yè)。16、拆卸前必須進行一次限速器墜落試驗。二）、天輪及對重系統(tǒng)的拆卸（帶對重升降機用）1、拆下上限位將吊籠升到距天輪裝置底部約1米處（注意防止吊籠沖撞天輪裝置），使對重著地后拆下對重端的鋼絲繩卡。2、將吊籠向下運行到比對重端的鋼絲繩高出約5米處停下，松開吊籠吊點處的繩卡。3、用手卷繞吊籠頂?shù)木硗簿砝@鋼絲繩約3米時，將吊籠上行3米；再卷繞鋼絲繩3

21、米，吊籠再上行3米，如此多次卷繞鋼絲繩，直到對重端的鋼絲繩頭距導(dǎo)軌架頂點約5米時，用手扶住天輪吊點將對重端的鋼絲繩頭從天輪的繩槽緩慢拉出，然后全部卷繞在卷筒上。4、拆下導(dǎo)軌架頂部的天輪裝置。5、拆卸鋼絲繩時注意必須保證吊籠位置高于對重端鋼絲繩頭的位置，以避免鋼絲繩因自重力而自由滑出輪槽發(fā)生事故。三）、電纜導(dǎo)向裝置的拆卸1、拆下所有電纜保護架；2、將吊籠開到籠底，拆下電纜小車；3、若為電纜滑車裝置，還須拆卸工字鋼導(dǎo)軌及軌道支撐。四）、導(dǎo)軌架及附墻架的拆卸1、如果工地?zé)o塔機配合，應(yīng)先將吊桿安裝在吊籠頂?shù)牡鯒U孔內(nèi)，然后利用吊桿上的葫蘆將標(biāo)準節(jié)逐節(jié)提起，從上往下逐節(jié)拆卸導(dǎo)軌架及附墻架，直至中間挑線架處

22、。2、如果工地有塔機配合，可先拆下最頂部一道附墻，再用塔機將頂部標(biāo)準節(jié)吊住，每6節(jié)標(biāo)準節(jié)為一體拆掉，逐步拆卸導(dǎo)軌架及附墻架，直至中間挑線架處。3、拆卸中間挑線架及靜電纜。4、接上述方式拆卸其余導(dǎo)軌架、附墻架，直至僅剩34節(jié)標(biāo)準節(jié)。5、拆卸外籠門限位，外籠門鎖碰鐵，吊籠門鎖碰鐵，下限位碰鐵及籠頂安全圍欄。6、拆卸導(dǎo)軌架及附墻架時必須注意：a、拆卸時，每次用吊車吊起的標(biāo)準節(jié)不超過6節(jié)；b、從拆卸處到最頂部未拆的附墻的距離不得大于7.5m，從吊籠上平面到最頂部未拆下的附墻的距離不得大于7.5m。c、拆卸時的載重量不得大于該升降機額定拆卸載重量（見“本工地使用施工升降機技術(shù)性能參數(shù)表”）d、拆卸時須隨

23、時注意電纜，防止電纜掛在別的零部件上而拉斷電纜。五）、上傳動機構(gòu)，吊籠的拆卸1、將吊籠開到最底部，拆卸傳動小車與吊籠的連接銷。2、切斷總電源，并拆卸隨行電纜。3、用一臺8噸以上吊車或塔機，將傳動小車及吊籠吊起拆卸。4、若為帶對重升降機，還須用吊車或塔機將對重吊起拆卸。5、拆卸其余標(biāo)準節(jié)。六）、外籠的拆卸1、拆卸所有外籠圍欄。2、拆卸底盤。七）、現(xiàn)場清理拆卸完后，應(yīng)當(dāng)清理現(xiàn)場，將各零部件分類，整齊放置。消除安全隱患。8)、安裝與拆除的注意事項1、專人指揮，相互配合，確保安全生產(chǎn)。2、高處作業(yè)人員嚴格遵守安全技術(shù)規(guī)范。3、安裝及拆卸作業(yè)區(qū)禁止閑人逗留。4、認真檢查吊裝用的鋼絲套、卡環(huán)，嚴格按更新標(biāo)

24、準及時更新。5、認真檢查各連接螺栓、鎖軸、發(fā)現(xiàn)損壞、疲勞、開裂的要及時更新。6、要緊固嚴密壓頂升系統(tǒng)各部分管接頭。7、拆除影響安全作業(yè)的電線，檢查電纜電線的絕緣是否良好，電機接線是否正確，各行程開關(guān)動作是否靈敏可靠。8、必須有完好的接地設(shè)施，接地電阻值不得大于4歐姆。9、確保安全裝置良好有效，如起重限制器、力矩限制器、高度限制器、行程限制器和吊鉤保險，卷筒保險裝置。10、驗收合格方可進行作業(yè)，未經(jīng)驗收或驗收不合格不準作下一道工序作業(yè)。第五節(jié)、安全要求及措施1、安裝作業(yè)人員應(yīng)按高空中作業(yè)的要求操作：佩戴安全帽、系安全帶、穿防滑鞋；2、安裝作業(yè)時，必須按額定載荷重量下進行安裝，不許超載；3、風(fēng)速超

25、過13m/s時及惡劣天氣下不能進行安裝作業(yè)；4、安裝作業(yè)時，應(yīng)防止安裝地點上方掉落物體，避免高空多層次作業(yè)；5、首層進料口一側(cè)搭設(shè)2m的防護棚安全通道，通道兩側(cè)用密目網(wǎng)封閉，通道頂部用50厚木板防護；6、樓層上料平臺處臨邊設(shè)1.5m高的防護欄；7、每層樓層處設(shè)安全防護門和樓層標(biāo)識牌。第六節(jié)、施工升降機計算書(安裝在地下室頂板上)本計算書主要依據(jù)本工程施工圖、施工升降機說明書、施工升降機（GB/T10054-2005），施工升降機安全規(guī)則（GB10055-2007），建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范（GB50007-2002），混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范（GB50010-2002）等編制。一、參數(shù)信息1.施工升降機

26、基本參數(shù)施工升降機型號SC200/200吊籠形式雙吊籠架設(shè)總高度(m)120標(biāo)準節(jié)長度(m)1.51底籠長(m)5底籠寬(m)4標(biāo)準節(jié)重(kg)167對重重量(kg)1300單個吊籠重(kg)1460吊籠載重(kg)2000外籠重(kg)1480其他配件總重量(kg)2002.樓板參數(shù)基礎(chǔ)混凝土強度等級C40樓板長(m)4樓板寬(m)2.5樓板厚(m)0.3梁寬(m)0.7梁高(m)0.3板中底部短向配筋12150板邊上部短向配筋12150板中底部長向配筋12150板邊上部長向配筋12150梁截面底部縱筋625梁中箍筋配置8150箍筋肢數(shù)23.荷載參數(shù)：施工荷載(kN/m2)4二、基礎(chǔ)承載計算

27、： 導(dǎo)軌架重（共需73節(jié)標(biāo)準節(jié)，標(biāo)準節(jié)重167kg）：167kg×79=13193kg， 施工升降機自重標(biāo)準值：Pk=(1460×2+1480+1300×2+200+13193)+2000×2)×10/1000=241.93kN； 施工升降機自重：P=(1.2×(1460×2+1480+1300×2+200+13193)+1.4×2000×2)×10/1000=300.72kN； 考慮動載、自重誤差及風(fēng)載對基礎(chǔ)的影響，取系數(shù)n=2.1 P=2.1×P=2.1×300

28、.72=631.5kN三、地下室頂板結(jié)構(gòu)驗算 驗算時不考慮地下室頂板下的鋼管的支承作用，施工升降機的全部荷載由混凝土板來承擔(dān)。根據(jù)板的邊界條件不同，選擇最不利的板進行驗算 樓板長寬比：Lx/Ly=2.5/4=0.621、荷載計算樓板均布荷載：q=631.5/(5×4)=31.57kN/m2設(shè)計均布荷載為55kN/m2樓板均布荷載31.57kN/m2 滿足首層荷載空心樓蓋板要求2、混凝土頂板上基礎(chǔ)配筋驗算 依據(jù)建筑施工手冊（第四版）： Mxmax=0.0478×31.57×2.52=9.43kN·m Mymax=0.014×31.57×

29、2.52=2.76kN·m M0x=-0.107×31.57×2.52=-21.11kN·m M0y=-0.078×31.57×2.52=-15.39kN·m 混凝土的泊桑比為=1/6，修正后求出配筋。 板中底部長向配筋： Mx=Mxmax+Mymax=9.43+2.76/6=12.19kN·m s=|M|/(1fcbh02)=12.19×106/(1.00×14.30×2.50×103×225.002)=0.006； =1-(1-2×s)1/2=1-(1

30、-2×0.005)0.5=0.006； s=1-/2=1-0.006/2=0.997； As=|M|/(sfyh0)=12.19×106/(0.997×300.00×225.00)=220.8mm2。 實際配筋：867.08 mm2 >220.8 mm2 板中底部長向配筋滿足要求。 板中底部短向配筋： My=Mymax+Mxmax=2.76+9.43/6=4.33kN·m s=|M|/(1fcbh02)=4.33×106/(1.00×14.30×4.00×103×225.002)=0.00

31、1； =1-(1-2×s)1/2=1-(1-2×0.001)0.5=0.001； s=1-/2=1-0.001/2=0.999； As=|M|/(sfyh0)=4.33×106/(0.999×300.00×225.00)=642.12mm2。 實際配筋：867.08 mm2 >642.12mm2 板中底部短向配筋滿足要求。 板邊上部長向配筋： M0x=M0xmax+M0ymax=(-20.27)+-15.39/6=-22.83kN·m1111111111111111111111111111 s=|M|/(1fcbh02)=22.

32、83×106/(1.00×14.30×2.50×103×225.002)=0.013； =1-(1-2×s)1/2=1-(1-2×0.013)0.5=0.013； s=1-/2=1-0.013/2=0.994； As=|M|/(sfyh0)=22.83×106/(0.994×300.00×225.00)=340.26mm2。 實際配筋：867.08 mm2 > 340.26 mm2 板邊上部長向配筋滿足要求。 板邊上部短向配筋： M0y=M0ymax+M0xmax=(-15.39)+-21

33、.11/6=-18.91kN·m s=|M|/(1fcbh02)=18.91×106/(1.00×14.30×4.00×103×225.002)=0.007； =1-(1-2×s)1/2=1-(1-2×0.006)0.5=0.007； s=1-/2=1-0.007/2=0.997； As=|M|/(sfyh0)=18.91×106/(0.997×300.00×225.00)=281.84mm2。 實際配筋：867.08 mm2 > 281.84 mm2 板邊上部短向配筋滿足要求。

34、3、混凝土頂板上基礎(chǔ)撓度驗算 板剛度：Bc=Eh3/(12(1-2)=3×104×2503/(12×(1-(1/6)2)=4.02×1010 q=30.31kN/m2=0.0303N/mm2 L=2500mm 板最大撓度：fmax=maxql4/Bc=0.00414×0.0303×25004/(4.02×1010)=0.12mm fmax/L=0.12/2500=1/20490.38<1/250 板配筋和撓度變形完全滿足支承施工升降機荷重要求。4、基礎(chǔ)混凝土梁配筋驗算 由于施工升降機自重主要通過中央立柱傳遞給大梁，所以

35、可以看作一個集中荷載。 樓板自重傳來荷載 0.25×2.5×25=15.62kN/m 梁自重 0.3×0.7×25=5.25kN/m 靜載 15.62+5.25=20.88kN/m 活載 4×4=16kN/m 作用于梁上的均布荷載：q=20.88×1.2+16×1.4=47.45kN/m 作用于梁上的集中荷載：p=233.91×1.2/2=140.35kN M=ql2/12+pl/4=47.45×42/12+140.35×4/4=203.61kN·m 梁截面積：b×h=0.7

36、×0.3=0.21m2 h0=h-25=300-25=275mm s=|M|/(1fcbh02)=203.61×106/(1.00×14.30×0.70×103×275.002)=0.269； =1-(1-2×s)1/2=1-(1-2×0.269)0.5=0.320； s=1-/2=1-0.320/2=0.840； As=|M|/(sfyh0)=203.61×106/(0.840×360.00×275.00)=2448.81mm2。 實際配筋：2945.24 mm2 > 2448

37、.81 mm2； 梁截面底部縱筋滿足要求！5、基礎(chǔ)混凝土梁抗剪驗算 梁所受最大剪力：Q=p/2+ql/2=140.35/2+47.45×4/2=165.07kN； Asv1=(Q-0.7ftbh0)/(1.25fyvh0)×s/n=(165.07×103-0.7×1.43×700×275)/(1.25×360×275)×150/2=-16.74mm2； 梁箍筋滿足要求！ 配筋如下圖所示：配筋示意圖結(jié)論:計算樓板均布荷載30.31kN/m2經(jīng)設(shè)計院復(fù)核地下室首層室外頂板荷載工程修改通知單G改-70 設(shè)計均布

38、荷載為55kN/m2樓板均布荷載30.31kN/m2滿足施工電梯承壓荷載第七節(jié)、塔吊及施工電梯拆除安全應(yīng)急預(yù)案1、預(yù)案制定的原因根據(jù)施工電梯、塔吊拆除的特點，防止施工現(xiàn)場可能發(fā)生的安全事故坍塌、爆炸、物體打擊、高空墜落、機械傷害、觸電等事故，制定本應(yīng)急預(yù)案。2、組織機構(gòu)（1）現(xiàn)場成立安全事故應(yīng)急處理小組組 長：劉勁松 聯(lián)系電話：副組長：劉嗣平 聯(lián)系電話 員：蔣志壽 孟燕龍值班醫(yī)生：值班電工：值班車輛：值班司機：外部應(yīng)急服務(wù)機構(gòu)：急救：120 火警：119 匪警：110 交通事故：122（2）安全事故應(yīng)急處理小組的職責(zé)組長負責(zé)在發(fā)生重大安全事故時組織人員進行搶救，保護現(xiàn)

39、場，組織調(diào)查。若組長不能及時趕到現(xiàn)場，可委托副組長進行上述工作；副組長在重大安全事故發(fā)生后接到通知立即趕往現(xiàn)場，組織人員進行搶救，保護現(xiàn)場，參與事故的調(diào)查，寫出調(diào)查報告并進行善后處理；組員在自己所管理的范圍內(nèi)，發(fā)生重大安全事故后，必須及時的趕到事故現(xiàn)場，組織人員進行搶救，保護現(xiàn)場，參與事故的調(diào)查，保證應(yīng)急的資金到位；（3）應(yīng)急救援器材的配備根據(jù)施工現(xiàn)場的特點（常見安全傷害有火災(zāi)、高處墜落、觸電等），項目應(yīng)配備相應(yīng)的基本應(yīng)急救援器材（詳見附表），以確保救援工作的有效及時進行。基本應(yīng)急救援器材清單：序號名稱數(shù)量備注1醫(yī)療急救藥箱1個含常用急救藥物2擔(dān)架1副可用結(jié)實的木凳代替3干粉滅火器若干滅火器材

40、日常按要求就位，緊急情況下集中使用4手電筒4只5電工組合工具2套6面包車一輛7通訊器材若干電話、手機、對講機、報警器注：應(yīng)每月定期對救援器材進行檢查，對急救藥品及時更新補充，以確保使用。組織相關(guān)人員學(xué)習(xí)現(xiàn)場基本救護知識，掌握常用應(yīng)急救護方法。必要時可請有關(guān)醫(yī)療機構(gòu)專業(yè)人員給予現(xiàn)場指導(dǎo)。3、事故報告與處理：（1）因工傷亡事故報告A、項目發(fā)生因工傷亡事故，應(yīng)嚴格執(zhí)行逐級報告制度。發(fā)生重傷以上（含重傷）事故，必須立即報告公司項目管理部、安全監(jiān)督管理部及上級主管領(lǐng)導(dǎo)。B、項目經(jīng)理部領(lǐng)導(dǎo)接到因工傷害事故報告后，應(yīng)立即組織搶救受傷人員，指導(dǎo)現(xiàn)場急救或送專門醫(yī)院搶救，并組織人員救險，防止險情擴大；C、項目經(jīng)

41、理指令有關(guān)人員保護事故現(xiàn)場，如因搶救傷員必須要移動物件，要做好標(biāo)記，組織有關(guān)部門配合專職安全員準備按受上級調(diào)查人員的現(xiàn)場調(diào)查；（2）因工傷亡事故調(diào)查處理A、對于事故的調(diào)查處理，必須堅持“四不放過”的原則，即事故原因不清不放過；事故責(zé)任者沒有受到處理不放過；廣大群眾沒有受到教育不放過；沒有防范措施不放過。B、輕傷、一般重傷事故由各項目經(jīng)理指定人員組織生產(chǎn)、技術(shù)、安全、工會、勞資等部門組成的事故調(diào)查組，對事故進行調(diào)查處理，調(diào)查處理報告要及時上報安全監(jiān)督管理部審查后存檔。C、死亡事故和多人重傷事故，由公司安全監(jiān)督管理部會同企業(yè)所在地勞動、公安、安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局、工會及行業(yè)安全管理部門組成事故調(diào)查組

42、進行調(diào)查處理。重大死亡事故，按照企業(yè)的隸屬關(guān)系由省、自治區(qū)、直轄市企業(yè)主管部門或者國務(wù)院有關(guān)主管部門會同同級勞動部門、公安部門、監(jiān)察部門、工會組成事故調(diào)查組進行調(diào)查處理。D、項目經(jīng)理部負責(zé)提供安全事故有關(guān)資料，證件及相關(guān)證人，接受政府部門及執(zhí)法部門的調(diào)查：a、事故經(jīng)過；b、項目安全施工認可證（總、分包）許可證；c、分包資質(zhì)證明；d、分包合同或總包或分包簽定的“安全協(xié)議書”；e、項目安全生產(chǎn)責(zé)任制；f、施工組織設(shè)計或安全技術(shù)措施方案；g、受傷害者的個人資料（教育試卷、安全上崗證、注冊名單、身份證、特種作業(yè)操作證、健康證等）；h、安全技術(shù)交底及班組活動記錄（總、分包）；i、事故現(xiàn)場平面圖；j、事故

43、現(xiàn)場照片；（3）違章人和事故責(zé)任者的處罰A、處罰范圍a違章指揮或經(jīng)項目經(jīng)理部專職安全員及以上專職監(jiān)督部門下達隱患整改通知單在整改限制期內(nèi)不予糾正，致使作業(yè)人員仍處于不安全環(huán)境的；b違章操作，不嚴格執(zhí)行安全技術(shù)交底要求，違反公司安全管理規(guī)定及項目安全管理辦法、建筑機械使用安全技術(shù)規(guī)程其操作行為有可能導(dǎo)致如下后果的：1）自身或他人受到傷害；2）機械設(shè)備受到損壞、損失；3）有可能誘發(fā)火警火災(zāi)及壓力容器爆炸；4）引起化學(xué)中毒窒息傷害的。3.1.3 違反勞動紀律，不服從管理指令或作業(yè)指導(dǎo)書要求，不按規(guī)定配載勞動防護用品，破壞現(xiàn)場防護設(shè)施，設(shè)備以及勞動過程中酗酒等。（四）、傷害事故的應(yīng)急搶救方法1、創(chuàng)傷止

44、血救護出血常見于割傷、刺傷、物體打擊和輾傷等。如傷者一次出血量達全身血量的30%以上時，生命就有危險。因此，及時止血是非常必要和重要的。遇有這類創(chuàng)傷時不要驚慌，可用現(xiàn)場物品如毛巾、紗布、工作服等立即采取止血措施。如果創(chuàng)傷部位有異物不在重要器官附近，可以拔出異物，處理好傷口。如無把握就不要隨便將異物拔掉，應(yīng)立即送醫(yī)院，經(jīng)醫(yī)生檢查，確定未傷及內(nèi)臟及較大血管時，再拔出異物，以免發(fā)生大出血措手不及。2、燒傷急救處理在生產(chǎn)過程中有些會受到一些明火、高溫物體燒燙傷害。嚴重的燒傷會破壞身體防病的重要屏障，血頭液體迅速外滲，血液濃縮，體內(nèi)環(huán)境發(fā)生劇烈變化，產(chǎn)生難以抑制的疼痛。這時傷員很容易發(fā)生休克，危及生命。

45、所以燒傷的緊急救護不能延遲，要在現(xiàn)場立即進行?；驹瓌t是：消除熱源、滅火、自救互救。燒傷發(fā)生時，最好的救治方法是用冷水沖洗，或傷員自己浸入附近水池浸泡，防止燒傷面積進一步擴大。衣服著火時應(yīng)立即脫去用水澆滅或就地躺下，滾壓滅火。冬天身穿棉衣時，有時明火熄滅，暗火仍然，衣服如有冒煙現(xiàn)象應(yīng)立即脫下或剪去以免繼續(xù)燒傷。身上起火不可驚慌奔跑，以免風(fēng)助火旺，也不要站立呼叫，免得造成呼吸道燒傷。燒傷經(jīng)過初步處理后，要及時將傷員送往就近醫(yī)院進一步治療。3、觸電急救人觸電以后，可能由于痙攣或失去知覺等原因而緊抓帶電體，不能自行擺脫電源。這時，使觸電者盡快脫離電源是救活觸電者的首要因素。在實際過程中，應(yīng)根據(jù)具體情

46、況，以快為原則，選擇采用合適的方法，并應(yīng)注意以下問題：1）救護人不可直接用手或其他金屬及潮濕的物體作為救護工具，而必須使用適當(dāng)?shù)慕^緣工具。救護人最好用一只手操作，以防自己觸電。2）防止觸電者脫離電源后可能的摔傷，特別是當(dāng)觸電者在高處的情況下，應(yīng)考慮防摔措施。即使觸電者在平地，也要注意觸電者倒下的方向，注意防摔。3）如果事故發(fā)生在夜間，應(yīng)迅速解決臨時照明問題，以利于搶救，并避免擴大事故。在未切斷電源之前，救護者切不可用手拉觸電者，也不能用金屬或潮濕的東西挑電線。把觸電者抬至安全地點后，立即進行人工呼吸。其具體方法如下：口對口人工呼吸法：方法是把觸電者放置仰臥狀態(tài)，救護者一手將傷員下頜合上、向后托

47、起，使傷員頭盡量向后仰，以保持呼吸道暢通。另一手將傷員鼻孔捏緊，此時救護者先深吸一口氣，對準傷員口部用力吹入。吹完后嘴離開，捏鼻手放松，如此反復(fù)實施。如吹氣時傷員胸臂上舉，吹氣停止后傷員口鼻有氣流呼出，表示有效。每分鐘吹氣16次左右，直至傷員自主呼吸為止。心臟按壓術(shù)：方法是將觸電者仰臥于平地上，救護人將雙手重疊，將掌根放在傷員胸骨下部位，兩臂伸直，肘關(guān)節(jié)不得彎曲，憑借救護者體重將力傳至臂掌，并有節(jié)奏性沖擊按壓，使胸骨下降陷34cm。每次按壓后隨即放松，往復(fù)循環(huán)，直至傷員自主呼吸為止。4、手外傷急救在工作中發(fā)生手外傷時，首先采取止血包扎措施。如有斷手、斷肢要應(yīng)立即拾起，把斷手用干凈的手絹、毛巾、

48、布片包好，放在沒有裂縫的塑料袋或膠皮帶內(nèi)，袋口扎緊。然后在口袋周圍放冰塊雪糕等降溫。做完上述處理后，施救人員立即隨傷員把斷肢迅速送醫(yī)院，讓醫(yī)生進行斷肢再植手術(shù)。切記千萬不要在斷肢上涂碘酒、酒精或其他消毒液。這樣會使組織細胞變質(zhì)，造成不能再植的嚴重后果。5、骨折急救骨骼受到外力作用時，發(fā)生完全或不完全斷裂時叫做骨折。按照骨折端是否與外相通，骨折分類為兩大類：即閉合性骨折與開放性骨折。前者骨折端不與外界相通，后者骨折端與外界相通，從受傷的程度來說，開放性骨折一般傷情比較嚴重。遇有骨折類傷害，應(yīng)做好緊急處理后，再送醫(yī)院搶救。為了使傷員在運送途中安全，防止斷骨刺傷周圍的神經(jīng)和血管組織，加強傷員痛苦，對

49、骨折處理的基本原則是盡量不讓骨折肢體活動。因此，要利用一切可利用的條件，及時、正確的對骨折做好臨時固定、臨時固定應(yīng)注意以下事項：1）如有開放性傷口和出血，應(yīng)先止血和包扎傷口，再進行骨折固定。2）不要把刺出的斷骨送回傷口，以免感染和刺破血管和神經(jīng)。3）固定動作要輕快，最好不要隨意移動傷肢或翻動傷員，以免加重損傷，增加疼痛。4）夾板或簡便材料不能與皮膚直接接觸，要用棉花或代替品墊好，以防局部受壓。5）搬運時要輕、穩(wěn)、快，避免震蕩，并隨時注意傷者的病情變化。沒有擔(dān)架時，可利用門板、椅子、梯子等制作簡單擔(dān)架運送。6、眼睛受傷急救發(fā)生眼傷后，可做如下急救處理：1）輕度眼傷如眼進異物，可叫現(xiàn)場同伴翻開眼皮

50、干凈手絹、紗布將異物撥出。如眼中油進化學(xué)物質(zhì)，要及時用水沖洗。2）嚴重眼傷時，可讓傷者仰躺，施救者設(shè)法支撐其頭部，并盡可能使其保持靜止不動，千萬不要試圖拔出插入眼中的異物。3）見到眼球鼓出或從眼球脫出的東西，不可把它推回眼內(nèi)，這樣做十分危險，可能會把能恢復(fù)的傷眼弄壞。4）立即用消毒紗布輕輕蓋上，如沒有紗布可用剛洗過的新毛巾覆蓋傷眼，再纏上布條，纏時不可用力，以不壓及傷眼為原則。做出上述處理后，立即送醫(yī)院再做進一步的治療。7、脊柱骨折急救脊柱骨俗稱背脊骨，包括頸椎、胸椎、腰椎等。對于脊柱骨折傷員如果現(xiàn)場急救處理不當(dāng)，容易增加痛苦，造成不可挽救的后果。特別是背部被物體打擊后，均有脊柱骨折的可能。對

51、于脊柱骨折的傷員，急救時可用木板、擔(dān)架搬運，讓傷者仰躺。無擔(dān)架、木板需眾人用手搬運時，搶救者必須有一人雙手托住傷者腰部，切不可單獨一人用拉、曳的方法搶救傷者。否則，把受傷者的脊柱神經(jīng)拉斷，會造成下肢永久性癱瘓的嚴重后果。8、坍塌事故急救：1）、防止塔吊坍塌主要是在實際施工中各施工人員必須嚴格按照施工規(guī)范的要求，不違章冒險作業(yè)，禁止違章指揮和強制工人操作。2）、坍塌事故發(fā)生后，救援人員必須在第一時間進入事故區(qū)，首先救人，同時通知110、120發(fā)動社會救助。3）、對被掩埋的受害人要著重連續(xù)救助，用手及軟體物件進行搶挖，減輕受害人的痛苦。4）、在救助受傷人時，要著重處理高處的未逐塌方物，防止在求助中

52、又發(fā)生傷人事故，及時處理裂縫，防止二次坍塌。5）、受害人救出后，要用軟質(zhì)擔(dān)架，輕抬輕放、積極配合醫(yī)務(wù)人員進行醫(yī)療搶救及時送往醫(yī)院。9、火災(zāi)救援：施工現(xiàn)場由于電焊、煙頭、容易引起木料、腳手架等易燃物品，民工住宅多為木質(zhì)物資搭建，人多安全意識不夠，容易造成火災(zāi)，在此區(qū)域增設(shè)消防滅火器或消防栓。1）、火災(zāi)發(fā)生后，不要恐慌，啟用滅火器滅火，或啟用消防栓滅火，及時報警119救助。2）、迅速組織人員從安全出口疏散，切斷火源、關(guān)閉電源。3）、對受傷人員切勿用水潑，要用棉被或毛毯進行包裹，使火熄滅，減少受害人的感染源，并及時報120急救。4）、醫(yī)務(wù)人員對受傷人員進行灼傷處消毒，用消毒繃帶進行包扎，對煙薰窒息者

53、進行必要的人工呼吸。5）、對易爆易燃物品先行搶救，未能及時搶救的用濕棉被包掩，減輕事故危害性。6）、對事故進行調(diào)查，分析火災(zāi)原因，配合消防部門的調(diào)查處理事故。10、食物中毒：集體食堂要嚴格防毒事故，禁止使用毒鼠強藥物殺鼠，炊具要進入消毒柜，建立蔬菜浸泡池、污水沖洗。1）、事故發(fā)生后，馬上組織人員進行搶救，并報120急救中心。2）、備齊經(jīng)濟款項，?？顚Ｓ茫瑢κ澄锉３脂F(xiàn)場取樣，以查毒源。3）、發(fā)現(xiàn)有嘔吐、頭暈人員等，應(yīng)停止食物購買，防止事故擴大，減輕事故危害。4)、對變質(zhì)食物，禁止繼續(xù)銷售，進行銷毀。5)、對病發(fā)人員，現(xiàn)場進行清水強飲，壓腹做人工呼吸。6)、對有休克態(tài)人員進行人工呼吸處理。7)、由

54、醫(yī)務(wù)人員進行調(diào)查毒源，申報材料，杜絕再次發(fā)生。（五）、傷亡事故現(xiàn)場保護知識事故現(xiàn)場是追溯判斷發(fā)生事故原因和事故肇事者責(zé)任的客觀物質(zhì)基礎(chǔ)。從事故發(fā)生到事故調(diào)查組趕赴現(xiàn)場，還需一段時間。而在這段時間里，許多外界因素，如救護工作，為了生產(chǎn)而急于清場，與事故有關(guān)人員和群眾圍觀等都會給事故現(xiàn)場造成不同程度的變動、走樣。間隔時間越長，影響事故現(xiàn)場的變動、變化的外界因素越多，現(xiàn)場遭到破壞的可能性就越大。其結(jié)果會造成事故現(xiàn)場破壞嚴重，直接影響調(diào)查人員對發(fā)生事故原因和事故責(zé)任者的調(diào)查。事故現(xiàn)場保護的好壞，將直接決定和影響事故現(xiàn)場勘查，事故現(xiàn)場保護不好，一些與事故有關(guān)的證據(jù)就難于找到，不宜查明事故的原因，直接影響

55、事故結(jié)案速度和事故調(diào)查處理質(zhì)量。因此，事故發(fā)生后，必須十分重視對事故現(xiàn)場的保護工作，除了組織本部門、本單位的力量外，還要求助當(dāng)?shù)毓膊块T或駐軍來完成這一任務(wù)。1、事故現(xiàn)場保護的任務(wù)企業(yè)職工傷亡事故調(diào)查分析規(guī)則第二條規(guī)定：“在現(xiàn)場搜集到的所有物件均應(yīng)貼上標(biāo)簽，注明地點、時間、管理者。所有物件應(yīng)保持原樣，不準沖洗擦拭。對健康有危害的物品，就采取不損壞原始證據(jù)的安全防護措施”。1）、核實情況迅速上報事故現(xiàn)場保護的任務(wù)就是要在現(xiàn)場勘查之前，保護現(xiàn)場的原始狀態(tài)，既不使它減少任何痕跡、物品，也不使它增加任何痕跡、物品。為此，必須根據(jù)發(fā)生事故現(xiàn)場的具體情況和周圍環(huán)境，劃定保護區(qū)的范圍，布置警戒，將事故現(xiàn)場封鎖起來。禁止一切進入保護區(qū)，即使是保護現(xiàn)場的人員，也不要無故進入，更不能擅自進行勘查，禁止隨意觸摸或者移動事故現(xiàn)場上的任何物品。有關(guān)人員在執(zhí)行保護事故現(xiàn)場的任務(wù)時，必須做好現(xiàn)場勘驗的準備工作。實踐中常常會遇到這種情況，即報告人對事故現(xiàn)場的情況，很少能夠回答清楚，而所陳述的內(nèi)容，有時又與事故現(xiàn)場的實際情況有較大的出入。因此，企業(yè)安全部門在接到事故報告之后，一般應(yīng)趕赴出事地點，通過現(xiàn)場周圍的實地觀察，對報告事故情況進行初步檢查，只要情況基本屬實