-----------建構(gòu)理論指導下的互動式汽車實訓教學2

1、理論指導下的互動式汽車實訓教學理實一體化汽車教學模式的具體形式內(nèi)容摘要：本文結(jié)合我校開展的冃標教學探討和實踐，重點闡述汽車專業(yè)理實一體化教學構(gòu)架下， 以現(xiàn)代教育理念為指導的互動式教學。具體介紹了汽車專業(yè)理實一體化教學中的實訓教學模式，實訓課 程的教學構(gòu)架，教學課程組織實施方法和評價。為本專業(yè)開展實訓教學改革提供了有益的參考，也為完 善汽車專業(yè)理實一體化教學模式確立基礎。關(guān)鍵詞：理實一體化理論指導下的互動式汽車實訓實訓課程的教學構(gòu)架汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展給職業(yè)技術(shù)教育提出了新的要求，職業(yè)技術(shù)教育的就業(yè)和發(fā)展功能的內(nèi)涵得到進一 步的拓展。隨著汽車理實一體化教學模式的逐步推廣，汽車專業(yè)的教學活動得到了逢勃發(fā)

2、展。理實一體 化教學，通俗的理解是為了使理論與實踐更好的銜接，將理論教學和技能訓練融為一體，讓學生在真實 的現(xiàn)場感知、現(xiàn)場操作過程中學習專業(yè)知識，理解專業(yè)理論，培養(yǎng)專業(yè)操作技能，課程內(nèi)容的深度和廣 度以實際工作需要要為度，課程重點在于職業(yè)技能的學習和養(yǎng)成，從而形成連貫的、全面的、完整的教 學體系。其內(nèi)涵主要是打破傳統(tǒng)的學科體系和教學模式，根據(jù)職業(yè)教育培養(yǎng)冃標的要求來重新整合教學 資源，體現(xiàn)能力本位的特點。理實“一體化"教學的任務是要實現(xiàn)教學內(nèi)容與工作任務一體化、教學情景與工作壞境一體化、教師 與企業(yè)內(nèi)訓師一體化、學生與企業(yè)員工一體化，最終實現(xiàn)培養(yǎng)冃標、教學內(nèi)容、教學方法、教學情景、

3、教師隊伍與生產(chǎn)實踐無縫對接。一、汽車實訓的教學背景與環(huán)境。理實“一體化'教學模式在我校汽車專業(yè)教學己開展多年，特別體現(xiàn)在汽車理論課堂上的基礎理論教 學中，由傳統(tǒng)的純理論講授教學，向著多媒體化、多元化的實物、動態(tài)宜觀教學轉(zhuǎn)變，汽車教學課堂上 形成了濃郁的專業(yè)討論氛圍，教學活動和效果取得了很好成績。但同時，在汽車實訓教學（實操教學） 中，“一體化"教學模式還沒得到很好的運用。汽車實訓教學（也稱實習教學、實操教學），是教學過程的重要組成部分，是課堂教學的必要補充 和延伸。實訓是增強學生的動手能力、培養(yǎng)學生創(chuàng)造能力的重要途徑；是對學生進行思想教育、職業(yè)教 育和專業(yè)訓練的重要壞節(jié)，是磨

4、練學生的意志，培養(yǎng)正確的人生觀、價值觀、世界觀的有效方法；是實 現(xiàn)理論與實踐相結(jié)合的有效載體。通過實訓，可以使學生早一步熟悉與本專業(yè)有關(guān)的實際活動，為畢業(yè) 后更好、更快地從事本專業(yè)工作奠定基礎；通過實訓，可以學習優(yōu)秀工作人員的高尚品徳，培養(yǎng)學生的 良好職業(yè)道德。因此，實訓有著極其重要的意義。冃前，從事職業(yè)教育的各學校都把實訓活動當作是培 養(yǎng)實用型人才的重要手段。但是，由于多方面原因，造成目前汽車實訓教學存在著很大的不足，主要問題是“多做少說”或“只 做不說”，學生只是學徒式的操作，很少在課堂上涉及到真正意義的“理論指導實踐”。出現(xiàn)問題的原i大i 有多方面：首先是學生方面的原因：%1 對于中職生

5、的學習狀況，應該說我們已經(jīng)有了初步的了解和認識，就自己聽到的、看到的和想 到的，冃前中職生的學習狀況歸納起來大致如下：學習目的不明確、缺乏學習動機、學習能力、 學習習慣差、學習平時不抓緊，考前抓成績成習慣。到了期末、考證、考級、技能鑒定時才感 到有壓力的存在；學生的理論學習與實踐學習相脫節(jié)；%1 學生對于實訓活動的認識，都存在著誤區(qū)，主要現(xiàn)象表現(xiàn)有：認為實訓不過就是課堂上課的另 外一種形式，應付一下即可；認為實訓就是“就業(yè)”，只看見工作待遇或是工作壞境的好壞，而 沒有從專業(yè)實訓能否掌握專業(yè)技能的角度看問題；實訓中只顧“做工”演練，認為多動手即可 掌握好技能，卻常常會在具體專業(yè)學習上碰到一些重復

6、的技術(shù)問題解決不了，于是錯誤地認為 是由于沒有接觸過或做過，是i大i為技能不熟練、沒有經(jīng)驗造成的，沒有正視自身的知識局限， 忽略了知識本身內(nèi)在的原理內(nèi)容，無法對問題內(nèi)在原i大i作出解釋，萇至對專業(yè)常識知嘵多少無 所謂，這些錯誤的理解甚至是表現(xiàn)，實際上給我們的專業(yè)學習帶來了不利影響。其次是教育方的原因：學校對于學生實訓指導不足。長期以來，作為專業(yè)實訓活動的領導者和組織者，校方及用人單位只 偏重于從市場需要，從學生具體專業(yè)技能的表現(xiàn)來判斷問題所在，而往往忽略了從專業(yè)特點、專業(yè)發(fā)展 的角度進行科學的長遠的引導，從而造成學生容易急功近利，使得專業(yè)知識和技能的基礎性、拓展性較 差?？偟膩碇v，現(xiàn)在在職業(yè)教

7、育屮流行的一種思想是“重技能實訓，輕理論認知”，認為理論少講甚至 可以不講，多動手進行實操（實訓）即可，沒有將感性的直觀認識升華為理性的分析領會，沒有意識到 專業(yè)理論知識實際上就是技能經(jīng)驗的提升層次。實訓表面上是動手練技能動作，但實際上最終形成的是 技能規(guī)范和經(jīng)驗性的技術(shù)要領，這些東西提升到一定高度，就是形成了指導個人實踐的理論技能知識。過去傳統(tǒng)的實訓教學模式，主要是從單純的技能培養(yǎng)著手，只看重學生是否能夠很好的重現(xiàn)老師所 教的規(guī)范性技術(shù)操作要領，“模仿、重復”成為了學生的能力體現(xiàn)，沒有反映岀“以能力為本位”的培 養(yǎng)原則。針對于此，結(jié)合自己多年的專業(yè)教學摸索實踐，提岀新的實訓教學模式，以適應目

8、標教學下的新需 要，適應學生的學習。二、建立基于理論指導下的互動實訓教學構(gòu)架教學一貫強調(diào)的思路是：實現(xiàn)人的能力發(fā)展，應該是以實現(xiàn)人的思維發(fā)展為主線的技能培養(yǎng)過程。本人通過多年的汽車專業(yè)理論及實訓教學，根據(jù)我校的辦學特點及市場需求，依據(jù)汽車一體化教學 的基本模式，運用具體教學方法開展實訓教學活動，注重理論指導實踐，貫徹實訓活動中的科學理論指 導，以理論原理為內(nèi)在現(xiàn)象，以工作任務為主線，強調(diào)教與學、老師與學生之間的互動交流，從思維上、 行為上進行互動，從而使學生在獲得技能的基礎上提高理論性總結(jié)經(jīng)驗的索質(zhì)。具休休現(xiàn)：1、以理解（理論）原理內(nèi)容為認知目的認知自然界的內(nèi)在現(xiàn)象是人類學習的最終目標。作為汽

9、車專業(yè)學習，雖然汽車技術(shù)發(fā)展了一百多年, 汽車類型數(shù)以萬計，但基于汽車技術(shù)的基本原理卻兒乎沒有發(fā)生什么變化。對于實訓課，體現(xiàn)的也是如 此，不是（也不可能）做所有車型的結(jié)構(gòu)實訓，要通過實訓舉一反三，理解原理及結(jié)構(gòu)特征。2、以工作過程（工作崗位、項目、任務）為主線按工作過程中活動與知識的關(guān)系來設計教學過程，突出工作過程在學習屮的主線地位，按照工作過 程的需要和實際情況來選擇知識，以工作崗位、項目為教學點，以工作任務為中心整合理論與實踐，培 養(yǎng)學生關(guān)注工作任務完成，為學生提供完整工作過程的學習機會。工作任務分析是課程開發(fā)的源頭。通過分析，把工作崗位、工作過程、工作任務一一列岀，進行分 類，層次清晰，

10、整個流程表達完整。3、以職業(yè)能力為基礎以“能力'為基礎，按照工作的相關(guān)性劃分模塊。打破了單純以“重復、剛性''的操作技能為主要內(nèi)容 的“實訓教學”的理解。注重職業(yè)情景屮的實踐技能的培養(yǎng)，進行互動教學，開發(fā)學生參與活動的能力， 提升學生的知識應用能力和技能的遷移能力。4、以工作實踐為起點學生入學后，按照教學計劃的安排盡早進入“一休化”教學氛圍，在理論科學指導下，在互動的實踐氛 圍屮學習，提高了學習興趣，培養(yǎng)了學生職業(yè)愛好，并逐步養(yǎng)成自我學習、主動學習、愉快學習的態(tài)度。三、具體教學階段中，各角色的地位確立：1、實訓課程的教學結(jié)構(gòu)：原理結(jié)論的初步認知、理解一展示、解讀課程學習

11、目標-直觀、實物的摸索實踐（操練）一 熟悉由理論及實踐結(jié)合引出的結(jié)構(gòu)間的相互關(guān)系，導出工作過程，分析內(nèi)在原理一結(jié)論性的總 結(jié)、使實訓屮獲得的經(jīng)驗技能升華為理論性知識2、教師在實訓教學過程中的角色：基礎理論點的展示者一學習目標的岀示、解讀者一實訓的指導者和觀察者一思考的引導者、結(jié)論的 判定者理論的解讀者、評價者3、學生的角色：探知者一明確者一實踐者一研究者形成理論層面的知識獲得者作為主導者的教師與主體者的學生之間，依靠互動式的教學聯(lián)系，貫徹一體化的教學模式，建立起 整個實訓過程的教與學。四、實訓教學課程的組織（1）根據(jù)汽車專業(yè)模塊的要求改造現(xiàn)有的汽車實訓場，建立“一休化專業(yè)學習工作臺雹（2）因材

12、施教，結(jié)合汽車結(jié)構(gòu)內(nèi)容，針對一年級基礎培養(yǎng)目標進行（校本）實訓教材的編寫。將全部學生分成若干個教學組（每組約4-6人），將各組以學年時間段為單位分別安排到第一學年的 各模塊之屮，模塊之間以2周為步進單位進行教學循環(huán)。各模塊內(nèi)可安排12組，每組以4周為步進單 位進行循環(huán)。根據(jù)本校實際條件和教學安排，我一般將學生分成4組，一般按8-10人進行分組，每2周定期輪換。 指導教師幫助學生了解本課程的教學目標；介紹教學場所的設施、安全規(guī)則注意事項；告訴學生學習材 料領取及貯放手續(xù)，工具材料的領取及貯放手續(xù)；進行技能演示指導，解讀操作規(guī)范等等。五、教學的具體實施生產(chǎn)實習教學是一個教師教和學生學的雙邊活動過程

13、，教師起主導作用，而學生是實習的主體，教 師和學生雙邊都必須積極互動，相互促進，才能提高教學工作的質(zhì)量，達到預期的教學目的。教師根據(jù) 教學目的的要求，按照教學計劃和教學大綱的規(guī)定，以一定的知識技能、技巧來培養(yǎng)學生，學生則通過 接受教師的傳授和指導，經(jīng)過自己的不懈努力來獲得知識，從而具備相應的技能和技巧。根據(jù)實訓課程的教學結(jié)構(gòu)，貫徹汽車一體化教學的目標，本人以表格方式展示教學過程中的各種關(guān) 系：教學階段教學內(nèi)容階段教師角色學生角色互動內(nèi)容復習導入原理結(jié)論的初 步認知、理解理論點的展示者探知者要安排學生課前 預習，試提煉出 原理性理論展示目標了解汽車理論 基礎知識；理解汽車結(jié)構(gòu)的 構(gòu)成內(nèi)容；掌握實

14、訓的基本 步驟學習目標的出 示、解讀者明確者熟記實訓目標， 通過聽授教師分 析目標，領會實 訓任務導學達標直觀、實物的 摸索實踐（操練）實訓的指導者和 觀察者實踐者學生活動為主， 以教師演示為關(guān) 鍵，提示要點， 加強巡冋指導達標檢測熟悉由理論及 實踐結(jié)合引出的 結(jié)構(gòu)的相互關(guān) 系，導出工作過 程，分析內(nèi)在的 原理思考的引導者、 結(jié)論的判定者研究者學生根據(jù)所學的 理論知識，結(jié)合 操作中的發(fā)現(xiàn)， 找出要點，提出 問題，作分析， 進行對比檢測小結(jié)結(jié)論性的總 結(jié)、使實訓屮獲 得的經(jīng)驗技能升 華為理論性知識理論的解讀者、 評價者形成理論層面 的知識獲得者老師著重評價學 生活動實施教學過程要基于理論上的系統(tǒng)

15、性，強調(diào)師?；拥慕虒W交流，促進教學的時效性。 教學過程的四個階段：第一，動手操作前的講述階段（實訓前的指導及組織工作）。這一過程由于涉及到規(guī)范性技術(shù)要求 及注意事項，過去一般由老師完成。由老師一步步告訴學生怎么做，但木人認為由于規(guī)范等內(nèi)容較多， 如果純粹由老師在課堂中短時間里進行說明，就能讓學生完全熟悉掌握，這不太實際。木人的做法是讓 學生加入到這一階段的主體學習中來。具體做法是：首先要讓學生知道實習的內(nèi)容和有關(guān)注意事項，向?qū)W生提出實習的要求，這一步驟最 好放在課前進行（預習口我學習階段），可以在上一節(jié)課結(jié)束時，作為作業(yè)任務安排到實訓小組，由各 實訓小組分工安排任務，讓學生在課下時間看書找資

16、料，口己表述好規(guī)范性技術(shù)內(nèi)容，并以個人書面形 式做好實訓步驟，垠后匯總到小組長處，作為上課時木組要完成工作的基木規(guī)范和步驟。第二，明確實訓目標階段：教師作為課堂實訓的引導者，必須向全休學生提出實訓的任務，而且以 “清晰明了”為基本原則。為此 教師首先出示實訓目標，板示或演示于黑板上，并對目標進行分析講 授，同時學生聽、記，明確自己的實訓內(nèi)容，在實訓屮將理論與實踐一體化，不斷地進行自我的檢測、 修正達標的進度。第三，演示、指導實訓階段：這一階段老師演示指導是關(guān)鍵，學生是實訓活動的重點。老師使用多媒體演示和親自操作相結(jié)合的 方式，指導學生正確使用工、量具和機具進行實訓操作過程，提岀實際操作中的規(guī)范

17、性技術(shù)要領及注意 事項，這一過程屮，教師應以間歇性的操作進程，穿插實例，對主要內(nèi)容除了正確操作外，還應介紹可 能出錯的環(huán)節(jié)；老師有時應該提出問題，詢問下一步操作應如何進行？（針對性地結(jié)合學生通過預習等 已熟悉的內(nèi)容進行）學生實操開始后，老師進行現(xiàn)場巡回指導。這一階段基本是以學生活動為主，當然 老師必須及時指導，對于規(guī)范性操作要求及技術(shù)性問題要當場解決；而對于結(jié)構(gòu)特征、工作過程（工作 原理）等可推導性知識，就讓學生先自我觀察、收集問題。第四，要求學生作實訓操作的進一步深入工作，即對操作中發(fā)現(xiàn)的問題，得到的現(xiàn)象等進行匯總分 析；結(jié)合理論課學習內(nèi)容，按小組為單位先自我檢測學習效果；老師在這一過程可以

18、作相應的提示，給 予學生正確的引導，在相互學習屮培養(yǎng)學生的分析、檢測能力。第五，老師把學生的匯總內(nèi)容，結(jié)合理論內(nèi)容，進行解讀點評，學生接受新的知識并形成理論記憶 內(nèi)容，最終達成認知。安排實訓報告（作業(yè)），準備下一項目內(nèi)容。這一階段以老師為主導，主要是解 讀知識點，鞏固重點、解決難點。教學評估：成立專門的考核小組，由老師主導，同時也讓學生參與到其中，對各個模塊學習結(jié)束后進行考核和 質(zhì)量評估，每兩周安排一次考核，實行教考分離。具體實施，可以讓每個小組推選出本組的操作標兵（之 間再由老師考核評定），成立學生考核小組，協(xié)助老師考核評定，主要對學生進行應知、應會、應答進 行考核；組織學生問卷調(diào)查，及時了

19、解和跟蹤教學效果。通過學生參與評估去進一步找出存在問題并解 決，提高學生對于教學內(nèi)容的深刻印象。定期舉行座談會，了解同學們對理實一休化教學的建議和意見。為了配合整個教學改革，我還初步設計了學生與教師的評價方案，目前正在修改屮。六、根據(jù)這兩年的教學實踐和結(jié)果來看，理論指導下的互動實訓教學實施獲得了初步成果：這兩年的教學實踐屮，有先后有6個專業(yè)教學班級249名學生參加到理實一休化教學的目標教學課 堂中，教與學的效果斐然。1、教學課堂更加活躍，學生的綜合索質(zhì)達到顯著提高。由于互動性的交流教學，學生參與活動多, 認知效率高，極大地提高了學生的學習興趣，課堂雙邊活動效果好，改變了以往學生厭學的局面。通過 采用小組討論和項目分層，培養(yǎng)了學生的學習的主動性和積極性，提高了學習能力和交往能力。2、根據(jù)能力、知識和索質(zhì)的需要而組合，強調(diào)操作經(jīng)驗的理論升華，知識的內(nèi)在原理得以貫徹。3、配合汽車一休化教學，探索了強調(diào)理論升華的互動式實訓教學方法。4、改革了考核方法和評價休系。5、貫徹一體化教學模式的深入，突出理論指導下實訓教學的實效性，受