長(zhǎng)豐路中段道路施工組織設(shè)計(jì).doc

1、合肥市長(zhǎng)豐路中段(南淝河翡翠園）道路排水工程（11+07.77914+75。718)施工組織設(shè)計(jì)批準(zhǔn)： 審核： 編寫: 安徽省水利建筑安裝總公司二OO二年六月二十二日目 錄第一章 施工組織設(shè)計(jì)總說明 1.1 工程概況 1。2 施工條件1。3 我公司對(duì)本工程的認(rèn)識(shí)與理解1.4 管理目標(biāo)第二章 施工準(zhǔn)備及施工組織機(jī)構(gòu)2.1 施工準(zhǔn)備2.2 機(jī)構(gòu)設(shè)置第三章 施工現(xiàn)場(chǎng)總布置3。1 施工總平面布置說明3。2 施工道路3.3 拌和系統(tǒng)3。4 供電系統(tǒng)3.5 供水系統(tǒng)3.6 施工照明3。7 通訊、辦公系統(tǒng)3。8 臨時(shí)房屋建筑及公用設(shè)施第四章 重要的臨時(shí)工程4。1 溝槽支護(hù)第五章 主體工程（關(guān)鍵部位)的施工方

2、法5。1 主體工程的總體安排5。2 土方工程5.3 道路工程5.4 雨(污）水管道工程5。5 雨季、夏季施工保證措施第六章 施工進(jìn)度、資源配置及工期保證措施6。1 施工進(jìn)度計(jì)劃6.2 施工進(jìn)度橫道圖和網(wǎng)絡(luò)圖6。3 施工進(jìn)度的人、財(cái)、物保證措施6.4 工期保證措施6。5 主要機(jī)械設(shè)備計(jì)劃6.6 勞動(dòng)力計(jì)劃6.7 材料計(jì)劃第七章 工程質(zhì)量管理7。1 工程質(zhì)量目標(biāo)7。2 質(zhì)量目標(biāo)的分解7。3 工程質(zhì)量管理體系7。4 規(guī)章制度7。5 試驗(yàn)管理工作及試驗(yàn)室設(shè)置7.6 質(zhì)量保證措施7.7 本工程執(zhí)行規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)第八章 安全生產(chǎn)、文明施工與環(huán)境保護(hù)措施8。1 安全生產(chǎn)措施8。2 文明施工措施8.3 環(huán)境保護(hù)措

3、施第一章 施工組織設(shè)計(jì)總說明1.1 工程概況1。1。1 工程名稱：合肥市長(zhǎng)豐路中路（11+07.77914+75。718)新建工程 1.1.2 工程地點(diǎn)：長(zhǎng)豐路中段（南淝河翡翠園)1。1。3 建設(shè)單位：合肥市城市排水工程建設(shè)辦公室1.1.4 設(shè)計(jì)單位:合肥市市政設(shè)計(jì)院1。1.5 工程概況合肥市長(zhǎng)豐路中段新建工程，北至南淝河與正在建設(shè)中的長(zhǎng)豐路橋相連接,南至翡翠園與已修建好的砼道路相連接，樁號(hào)11+07.77914+75。718，道路全長(zhǎng)369.94米,道路紅線寬30米，為一幅路型式,設(shè)計(jì)路幅分配:車行道14米,綠化帶4米×2，人行道4米×2,為方便殘疾人使用所有交口，道口均

4、設(shè)無障礙坡道，人行道設(shè)置為視力殘疾人引道盲道.道路結(jié)構(gòu)：機(jī)動(dòng)車道的路面結(jié)構(gòu)為：22cm厚C35砼面層，25cm厚10:50:40石灰、粉煤灰、碎石基層，土質(zhì)路基壓實(shí)度不小于95。人行道結(jié)構(gòu)為：25cm×25cm×5cm預(yù)制人行道板，2cm厚1：4水泥砂漿墊層，15cm厚20：80石灰、粉煤灰基層，土質(zhì)路基壓實(shí)度不小于90%。雨水管道施工范圍：雨水23#33#（含33#井），其中23#接原長(zhǎng)豐路雨水，管徑由3001200,雨水支管300。污水管道施工范圍：污水26#污水48（含48），管徑300500。本工程主要工程量為：建筑及生活垃圾挖運(yùn)9800m3，雨(污）水溝槽開挖85

5、96m3，雨（污）水溝槽回填7798m3，商品砼1208m3,三碴1440m3，二灰518m3，鋪人行道板3451m2，埋設(shè)各種管道1247m。 本工程計(jì)劃工期為82天，擬定開工日期為7月8日，計(jì)劃竣工日期為9月28日。1.3 施工條件1.3.1 對(duì)外交通條件本工程位于合肥市琥珀山莊小區(qū)西側(cè)、翠竹園小區(qū)東側(cè)，通過市區(qū)城市道路及小區(qū)道路即能到達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)外交通非常方便。1.3.2 工程地質(zhì)條件本工程地質(zhì)條件自上而下分別為生活及建筑垃圾層、粉質(zhì)粘土層。1。4 我公司對(duì)本工程的認(rèn)識(shí)與理解正在建設(shè)且即將竣工的長(zhǎng)豐路橋工程,由我公司長(zhǎng)豐路項(xiàng)目部承建,工程質(zhì)量、進(jìn)度、安全及文明施工等方面，均得到甲方和監(jiān)

6、理單位的高度評(píng)價(jià),市領(lǐng)導(dǎo)也多次來該工地檢查指導(dǎo)工作，認(rèn)為該工程為南淝河綜合治理的樣板工程.本次修建的長(zhǎng)豐路中段道路、排水工程，為長(zhǎng)豐路橋工程的接線段。本工程仍由該項(xiàng)目部組織施工，我們有信心建設(shè)好本工程，向合肥市人民交一份滿意的答卷。1.4.1 工程特點(diǎn)及應(yīng)注意的主要問題 （1）本工程位于居民區(qū),東有琥珀山莊，西鄰翡翠園、翠竹園,施工期間盡量減少施工噪音，做好安民告示，砼路面澆筑采用商品砼并安排在白天及22：00之前完成,力免擾民。（2）合肥地區(qū)今年雨水充沛,對(duì)道路施工會(huì)造成一定影響，特別是溝槽土方開挖與填筑期間受雨水影響較大，施工中將采取可靠措施，合理安排，降低雨水對(duì)工程施工的影響。（3）本工

7、程工期較緊、任務(wù)重，只有加強(qiáng)管理，認(rèn)真做好施工準(zhǔn)備工作，合理安排施工工序，切實(shí)落實(shí)施工組織,采取技術(shù)措施，精心施工，確保工程順利按期完工。我公司針對(duì)本工程的施工特點(diǎn),在思想上對(duì)本工程的施工高度重視,并重點(diǎn)解決以下問題：（1）本工程的建筑及生活垃圾全部外運(yùn)，回填的土料來源除溝槽開挖土方外，主要靠外進(jìn)土方，施工中要控制好土料的含水量和質(zhì)量。土方填筑前要做好土料質(zhì)量復(fù)查工作，以及采取確保含水量符合要求的技術(shù)措施。（2）土壤填筑前，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)碾壓試驗(yàn)，確定碾壓機(jī)具的型號(hào)和碾壓參數(shù)。（3）做好地基結(jié)合面的處理工作。清基要徹底，并防止清基過后的地基被擾動(dòng).（4）做好溝槽內(nèi)的排水工作，確保管道工程能在旱地施工

8、。（5）修建和維護(hù)好場(chǎng)內(nèi)道路，確保交通道路暢通。(6)充分考慮本工程施工受天氣影響的特點(diǎn)，指定專人做好天氣預(yù)報(bào)的收集工作，預(yù)備必要的防雨覆蓋材料，做好工作面的防雨工作,特別是砼路面澆筑階段，要防止雨水對(duì)路面尚未凝結(jié)砼的沖刷，確保砼質(zhì)量.1。4。2 對(duì)于關(guān)鍵工序的認(rèn)識(shí)長(zhǎng)豐路中段新建工程，是長(zhǎng)豐路橋接線工程，也是國(guó)慶獻(xiàn)禮工程，其重要性不容置疑。本工程的鋼筋砼管道工程、道路基層工程、道路路面工程、土方填筑工程等均是關(guān)鍵部位和關(guān)鍵工序。為確保工程能按期或提前完成，在每一關(guān)鍵工序施工前，要針對(duì)關(guān)鍵工序制定出詳細(xì)的切實(shí)可行的施工方案。各關(guān)鍵工序和關(guān)鍵部位的工程,既影響工程進(jìn)度，又是本工程的質(zhì)量重點(diǎn)部位。因

9、此，每一個(gè)關(guān)鍵工序和關(guān)鍵部位的施工，其進(jìn)度均要能滿足進(jìn)度計(jì)劃表（或網(wǎng)絡(luò)圖）中安排的時(shí)間要求。關(guān)鍵部位的工程質(zhì)量要確保達(dá)到優(yōu)良，為整個(gè)工程質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。1.4。3 編制指導(dǎo)思想本企業(yè)立足于:以質(zhì)量求生存，以管理求效益，以信譽(yù)求發(fā)展的戰(zhàn)略目標(biāo).我項(xiàng)目部將按以下原則進(jìn)行施工：顧客至上：維護(hù)和保證業(yè)主對(duì)工程工期、質(zhì)量及安全生產(chǎn)、文明施工、環(huán)境保護(hù)等最理想的需求目標(biāo)和期望。精心組織：利用我們?cè)陂L(zhǎng)豐路橋施工的場(chǎng)地布置、臨時(shí)設(shè)施的有利條件，以及本公司長(zhǎng)期從事市政工程積累的施工經(jīng)驗(yàn)，組織公司精干的人員、優(yōu)良的設(shè)備投入本工程，并積極采用先進(jìn)施工工藝和施工技術(shù),加快工程的施工進(jìn)度，提高工程質(zhì)量?？茖W(xué)

10、管理:通過標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化的管理手段，實(shí)現(xiàn)全員、全過程、全方位、全天候控制施工工序和施工工藝。1.4。4 編制依據(jù)1、合肥市城市排水辦公室頒發(fā)的“長(zhǎng)豐路中段(南淝河翡翠園）新建工程”招標(biāo)文件。2、合肥市市政設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)的“長(zhǎng)豐路道路排水工程施工圖紙”3、國(guó)家及行業(yè)技術(shù)規(guī)范、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn);4、本企業(yè)的質(zhì)量方針、質(zhì)量目標(biāo)；5、現(xiàn)場(chǎng)踏勘了解的情況及答疑紀(jì)要資料。1.5 管理目標(biāo)我們將通過精心組織,規(guī)范施工，確保達(dá)到以下目標(biāo)。工期目標(biāo):確保本工程用82日歷天完成工作。質(zhì)量目標(biāo):嚴(yán)格執(zhí)行“三檢”制度,按照ISO9002質(zhì)量保證體系運(yùn)作,堅(jiān)決貫徹總公司質(zhì)量方針，即:強(qiáng)化意識(shí)、顧客至上、科學(xué)管理、爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu)、確保本

11、工程質(zhì)量等級(jí)達(dá)到優(yōu)良。安全目標(biāo):堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，確保本工程不發(fā)生重大安全事故.文明施工、環(huán)境保護(hù)：創(chuàng)文明施工工地.第二章 施工準(zhǔn)備及施工組織機(jī)構(gòu)2。1 施工準(zhǔn)備2。1.1 建立施工管理組織機(jī)構(gòu)：成立由安徽省水利建筑安裝總公司長(zhǎng)豐路中段工程項(xiàng)目部，項(xiàng)目經(jīng)理畢子航、項(xiàng)目副經(jīng)理黃友保。2.1.2 施工隊(duì)伍進(jìn)場(chǎng)籌備：本工程仍由長(zhǎng)豐路橋項(xiàng)目部施工建設(shè)，因此無須施工現(xiàn)場(chǎng)籌備，能迅速進(jìn)入施工階段。2。1.3 技術(shù)交底與技處術(shù)準(zhǔn)備1、組織工程技術(shù)人員熟悉圖紙、有關(guān)操作技術(shù)規(guī)程、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、各部位各工序的施工方法和技術(shù)質(zhì)量要求等，提出各種施工方案進(jìn)行比較，并進(jìn)行交底.2、根據(jù)施工組織總設(shè)計(jì)的要

12、求，針對(duì)各具體的分部分項(xiàng)工程制定更加合理、詳細(xì)的單項(xiàng)工程施工組織設(shè)計(jì)。將技術(shù)先進(jìn)、施工方便、經(jīng)濟(jì)合理的施工組織方案申報(bào)給發(fā)包方和監(jiān)理單位，審批后用以指導(dǎo)工程施工。3、根據(jù)合肥市市政設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)的圖紙以及95S2標(biāo)準(zhǔn)圖集和施工進(jìn)度計(jì)劃提供各種材料訂貨單。4、做好材料試驗(yàn)與砼（砂漿）試配工作，作為施工過程可靠的依據(jù).5、對(duì)施工班組進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)和質(zhì)量要求交底。2。1.4 定線測(cè)量：根據(jù)圖紙和監(jiān)理單位提供的測(cè)量資料和測(cè)量標(biāo)志，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)復(fù)核和驗(yàn)算,并將測(cè)量結(jié)果提交監(jiān)理工程師審核,對(duì)經(jīng)審核無誤后的標(biāo)志點(diǎn)進(jìn)行保護(hù)，并作為施工放樣的依據(jù).在此基礎(chǔ)上建立施工控制網(wǎng)，增設(shè)三角網(wǎng)點(diǎn)和水準(zhǔn)網(wǎng)點(diǎn)，以便對(duì)道路軸線以及雨（

13、污）水管道的軸線和高程進(jìn)行高精度控制,確保工程質(zhì)量。2。1.5 材料準(zhǔn)備鋼筋、水泥、商品砼、砼涵管等材料均為甲供產(chǎn)品，其它材料為自購(gòu)，無論是甲供產(chǎn)品還是自購(gòu)材料,都要符合國(guó)家和部頒標(biāo)準(zhǔn)并經(jīng)監(jiān)理同意后才能使用。材料進(jìn)場(chǎng)時(shí)附有生產(chǎn)廠家提供的測(cè)試報(bào)告和產(chǎn)品合格證書.2.1。6 架設(shè)電線：利用長(zhǎng)豐路橋項(xiàng)目部接引的水電,接入該工程各施工使用點(diǎn)即可。2。1.7 對(duì)該工程所需的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行合理調(diào)配，并迅速組織進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，確保工程施工所需的勞動(dòng)力、機(jī)械設(shè)備，以保證工程順利開工。2。1.8 籌備完畢后，立即向監(jiān)理提交開工報(bào)告，經(jīng)監(jiān)理審批后，迅速開工。2.2 機(jī)構(gòu)設(shè)置本工程仍將由精干、高效的長(zhǎng)豐路橋項(xiàng)目部負(fù)責(zé)施

14、工,實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，抽調(diào)經(jīng)驗(yàn)豐富、年富力強(qiáng)的技術(shù)管理骨干組成項(xiàng)目管理班子.做到分工明確、責(zé)任到人、管理到位，確實(shí)有效保證工程正常施工.對(duì)作業(yè)層的生產(chǎn)人員進(jìn)行內(nèi)部選拔,選拔操作熟練、工作積極、素質(zhì)較高的工人作為主要施工操作人員，施工期間,加強(qiáng)技術(shù)交底,確保工程順利進(jìn)行。本工程組織機(jī)構(gòu)網(wǎng)絡(luò)和人員詳見“施工管理網(wǎng)絡(luò)圖”和“項(xiàng)目部人員組成表”。施工組織機(jī)構(gòu)網(wǎng)絡(luò)圖 總 經(jīng) 理： 薛 松總 公 司 總 工 程 師：高 建 中 項(xiàng)目經(jīng)理：畢 子 航技術(shù)負(fù)責(zé)人：徐 尚 林項(xiàng)目副經(jīng)理：黃 友 保試驗(yàn)負(fù)責(zé)人：賈宜民施工調(diào)度：祝自柱財(cái)務(wù)負(fù)責(zé)人：鮑鳳玲施工負(fù)責(zé)人：張文杰材料負(fù)責(zé)人：李壽先安全負(fù)責(zé)人：林平質(zhì)量負(fù)責(zé)人

15、；燕成春土方組：黃健強(qiáng)木工組：楊德勤砼組：楊家虎鋼筋組：李景富瓦工組：徐繼海電工組：王林昌普工組：邰賀平項(xiàng) 目 部 人 員 組 成職 務(wù)姓 名職 稱備 注項(xiàng)目經(jīng)理畢子航工程師項(xiàng)目副經(jīng)理黃友保助 工技術(shù)負(fù)責(zé)人（項(xiàng)目總工）徐尚林助 工質(zhì)量負(fù)責(zé)人燕成春助 工安全員林 平助 工材料員李壽先工程師財(cái)務(wù)負(fù)責(zé)人鮑鳳玲會(huì)計(jì)師施工調(diào)度祝自柱助 工試驗(yàn)員賈宜民工程師第三章 施工現(xiàn)場(chǎng)總布置3。1 施工總平面布置說明根據(jù)長(zhǎng)豐路中段道路紅線情況來看，我公司長(zhǎng)豐路橋項(xiàng)目部承建的長(zhǎng)豐路橋工程即將竣工,所布置的臨時(shí)設(shè)施，除辦公室、會(huì)議室、食堂等在道路東側(cè)，對(duì)道路施工稍有影響外，其他臨時(shí)設(shè)施如木工、鋼筋加工場(chǎng)、宿舍、拌和站、倉(cāng)

16、庫(kù)、水電等均設(shè)置在道路西側(cè)并在紅線外，對(duì)該工程施工毫無影響,并且足夠滿足該工程的需要;因此，除辦公室、食堂、重新布置外,其他臨時(shí)設(shè)施無需重復(fù)設(shè)置。具體見施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置圖。3。2 施工道路3。2.1 對(duì)外交通本工程位于琥珀山莊西側(cè)，通過城市及小區(qū)道路即能到達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)外交通比較方便.3。2.2 場(chǎng)內(nèi)交通（1）場(chǎng)內(nèi)交通路線設(shè)計(jì)本工程場(chǎng)內(nèi)道路以滿足工程施工需要為原則設(shè)計(jì).場(chǎng)內(nèi)臨時(shí)道路的設(shè)計(jì)要在滿足施工要求的前提下充分結(jié)合地形條件布置，盡量減少修建臨時(shí)性交通道路的工程量,降低工程成本。我公司根據(jù)招標(biāo)圖紙和現(xiàn)場(chǎng)考察了解的情況，認(rèn)為只要沿道路軸線方向布置一條臨時(shí)交通道路即可滿足施工需要.(2)場(chǎng)內(nèi)交通

17、道路的結(jié)構(gòu)本工程臨時(shí)性道路使用時(shí)間短，道路的標(biāo)準(zhǔn)可以低一些。本工程只要將場(chǎng)內(nèi)修建道路的位置適當(dāng)整平，適合汽車運(yùn)輸?shù)男旭傄蠹纯蓾M足要求.若因開挖雨(污)水管道原因,需要斷開原有道路，則采用槽鋼和木板鋪設(shè)臨時(shí)人行便橋措施。3。3 拌和系統(tǒng)3.3。1 場(chǎng)地布置本工程路面砼為商品砼，只有鋼筋砼管道墊層及側(cè)石預(yù)制砼等才采用自拌砼，用原長(zhǎng)豐路橋工地設(shè)置的料場(chǎng)能滿足拌和場(chǎng)地要求。332拌和機(jī)設(shè)置 拌和站設(shè)置1臺(tái)350L滾筒式拌和機(jī)，1座蓄水池，拌和機(jī)附近設(shè)一袋裝水泥庫(kù),水泥庫(kù)做10cm水泥地坪，高于四周30cm，水泥庫(kù)建筑面積40m2，可備水泥45t。3。4 供電系統(tǒng)施工用電：利用長(zhǎng)豐路橋工地的電源直接接

18、入，場(chǎng)內(nèi)沿道路軸向架設(shè)三相四線絕緣電線，向施工排水、砼攪拌和澆筑現(xiàn)場(chǎng)等工作面供電。為防止供電系統(tǒng)突然停電,現(xiàn)場(chǎng)配備一臺(tái)25KW的柴油發(fā)電機(jī)作備用電源。3.5 供水系統(tǒng)供水：利用長(zhǎng)豐路橋工地的自來水通過管道接入道路沿線各施工用水點(diǎn)。3。6 施工照明為加快施工進(jìn)度，各施工工序間采用流水連續(xù)作業(yè)。澆筑砼等連續(xù)性工序施工時(shí)間長(zhǎng),要有夜間施工照明措施。為保證施工照明的亮度，施工點(diǎn)照明采用1KW碘鎢燈,倉(cāng)面照明采用24V低壓照明設(shè)備，施工道路按50m間距布置路燈。3.7 通訊、辦公系統(tǒng)為滿足工程施工需要,辦公室設(shè)固定電話一部，主要施工人員都自備手機(jī)。3。8 臨時(shí)房屋建筑及公用設(shè)施3.8.1 總布置本工程臨

19、時(shí)房屋及公用設(shè)施,均可利用長(zhǎng)豐路橋施工現(xiàn)場(chǎng)布置的臨時(shí)設(shè)施,詳見“長(zhǎng)豐路中段施工現(xiàn)場(chǎng)布置圖”.這樣,既可以減少工程籌備,縮短工期，從而為工程提前竣工打下良好基礎(chǔ)；又可以節(jié)約工程成本.3.8。2 平面布置圖詳見“長(zhǎng)豐路中段施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置圖”。3.8.3 主要生產(chǎn)、生活設(shè)施一覽表及占地面積第四章 重要的臨時(shí)工程4。1 溝槽支護(hù)根據(jù)施工圖紙計(jì)算，雨(污）水管道最大深度在4m6m，因此，在開挖管道溝槽與安裝管道過程中,既要采取增大溝槽邊坡措施，又要采取支撐溝槽邊坡的方法，以確保管道施工的安全。我公司根據(jù)以往市政工程的施工經(jīng)驗(yàn)，經(jīng)過各種方案比較，認(rèn)為本工程溝槽支護(hù)采用鋼木結(jié)構(gòu)支撐體系較為合適，其措施為:

20、雙側(cè)槽壁豎向每2.5m設(shè)立一22槽鋼，橫向用5cm厚木板鋪三道，中間用三道圓木對(duì)撐,從而確保溝槽壁的穩(wěn)定。主要生產(chǎn)、生活設(shè)施及占地面積序號(hào)工程項(xiàng)目棚建面積(m2)占地面積（m2）備 注一主要生產(chǎn)設(shè)施2406201拌和機(jī)40220含砂石料場(chǎng)2倉(cāng)庫(kù)100200水泥庫(kù)4080綜合倉(cāng)庫(kù)601203試驗(yàn)室20404鋼筋、木工加工廠棚40805機(jī)修廠20406電工房2040二管理及生活福利用房3006001辦公室、會(huì)議室等設(shè)施901802宿舍1803603食堂等其他設(shè)施3060合 計(jì)5401220第五章 主體工程（關(guān)鍵部位）的施工方法5。1 主體工程的總體安排本工程主要由道路、雨水管道和污水管道三個(gè)單位工

21、程組成.各單位工程又可分為若干個(gè)分部分項(xiàng)工程。我公司根據(jù)本工程的工程量、施工條件、工期要求等合理安排各分部分項(xiàng)工程的施工。 主要分部分項(xiàng)工程的施工安排如下：本工程開工后應(yīng)以雨（污）水工程施工為主，即先將路面上的建筑及生活垃圾外運(yùn)至場(chǎng)外棄土地點(diǎn)，再進(jìn)行雨（污)管道施工，最后進(jìn)行路面工程施工。污水管道工程施工時(shí)要做好管道的閉水試驗(yàn)工作。5。2 土方工程5.2。1 土方工程量及施工進(jìn)度安排1、本工程各部位的土方工程量具體如下:土方開挖：溝槽土方開挖：7961m3建筑及生活垃圾挖運(yùn)：9800m3土方填筑：溝槽土方回填：7192m3 路床土方填筑：2550m32、土方工程施工進(jìn)度控制2002年7月20日

22、完成建筑及生活垃圾挖運(yùn)；2002年8月10日前完成溝槽土方開挖。5.2.2 土方平衡 本工程路幅范圍內(nèi)建筑垃圾方量較大，為便于施工，降低成本，根據(jù)本工程特點(diǎn)制定土方平衡計(jì)劃。路床以上及路床以下建筑及生活垃圾要全部清除，并運(yùn)至棄土場(chǎng)。雨（污）水溝槽開挖的土方,大部分要作為溝槽回填土料，為降低工程成本，溝槽開挖的土方盡可能堆放于溝槽兩側(cè)，但應(yīng)離開溝槽邊坡一定距離,土 方 平 衡 圖外借土方：2211m32211 m3溝槽土方開挖7961m3土料臨時(shí)堆場(chǎng)棄土場(chǎng)路床土方填筑2500m3480 m37481 m3溝槽土方填筑7192m3 建筑垃圾挖運(yùn)9800m39800 m3以確保溝槽邊坡的穩(wěn)定,同時(shí)，

23、堆放土方時(shí)盡量集中，留出位置,以便于吊裝、運(yùn)輸鋼筋砼管道工程。溝槽回填土方工序一般滯后于開挖工作，為降低工程成本，因此有必要處理好開挖與填筑的關(guān)系，使開挖與填筑工作相互協(xié)調(diào).本標(biāo)段土方平衡詳見“土方平衡計(jì)劃圖"。5。2。3 土方開挖工程5。2.3.1道路路基土方開挖工程1、 建筑及生活垃圾挖運(yùn)采用1m3挖掘機(jī)，5T自卸汽車運(yùn)的方法，挖出的垃圾一次運(yùn)至棄土場(chǎng)。本工程路床以上全部為建筑及生活垃圾所覆蓋,部分路段路床以下也含有建筑物垃圾，因此，這些部分的垃圾要全部清除。2、施工機(jī)械組合：A、挖掘機(jī)、自卸汽車1 m3挖掘機(jī)工作效率約為600 m3/臺(tái)班，每天工作兩個(gè)臺(tái)班。挖掘機(jī)挖運(yùn)土方約:建

24、筑及生活垃圾：9800m3。挖掘機(jī)施工時(shí)間約9天,時(shí)間利用系數(shù)0。7。需要的挖掘機(jī)臺(tái)數(shù):9800/（600×2×9×0.7）=1。30臺(tái)。以上計(jì)算是按均衡生產(chǎn)計(jì)算的機(jī)械數(shù)量，但實(shí)際施工時(shí)受各種因素影響，需要的挖掘機(jī)臺(tái)數(shù)應(yīng)大于計(jì)算量，實(shí)際配置挖掘機(jī)2臺(tái)。根據(jù)機(jī)械設(shè)備定額和施工經(jīng)驗(yàn)計(jì)算，一臺(tái)挖掘機(jī)需要配備約8輛汽車，則自卸汽車臺(tái)數(shù)為16輛.B、推土機(jī)棄土場(chǎng)配置802型推土機(jī):1臺(tái)。5.2。3.2 雨（污）水溝槽開挖工程1、開挖方法本工程雨（污)水溝槽開挖深度大部分在3m左右，少數(shù)溝槽深度在46m，根據(jù)挖掘機(jī)工作性能，大部分溝槽開挖可以一次性開挖到設(shè)計(jì)高程，對(duì)于少數(shù)雨(

25、污)水管道埋深較大的溝槽,則采取分兩層開挖方法.雨（污)水溝槽開挖長(zhǎng)度以整井段長(zhǎng)度控制，即一個(gè)或數(shù)個(gè)井段一次性開挖。采取挖掘機(jī)開挖溝槽的方法，多余的土方采取挖掘機(jī)挖裝土、自卸汽車運(yùn)輸?shù)拈_挖方法。堆放于溝槽兩側(cè)用于回填的土方，應(yīng)與溝槽邊坡上口的距離大于1m，以確保溝槽邊坡的穩(wěn)定和施工安全.溝槽關(guān)鍵部位土方開挖施工方案有部分溝槽底部高程較低，開挖較深,開挖溝槽時(shí)可能會(huì)有地下水滲出.我公司將采取一些必要的降(排）水技術(shù)措施，加固支撐邊坡，確保邊坡穩(wěn)定。具體做法有：(1）沿溝槽底部開挖排水溝，并及時(shí)抽排地下滲水。加強(qiáng)地面排水工作，溝槽兩側(cè)設(shè)置擋水坎，攔截地表流水對(duì)邊坡的沖刷。（2)采用木支撐臨時(shí)支護(hù)邊

26、坡。溝槽開挖出來后，立即沿邊坡橫向設(shè)置木檔板,縱向設(shè)置鋼支架（或木支架)，溝槽兩側(cè)安裝對(duì)撐，有效保護(hù)邊坡土體穩(wěn)定.（3)加快進(jìn)度，縮短邊坡暴露時(shí)間。溝槽開挖前，準(zhǔn)備好安裝管道的各種材料和設(shè)備，開挖后及時(shí)做好墊層、平基、管座、安管等工程,盡快填土。（4）縮短開挖段長(zhǎng)度也是保證邊坡穩(wěn)定的有效措施?？s短開挖長(zhǎng)度可以縮短平基、安管、管座等工程的時(shí)間,也就縮短了溝槽暴露的時(shí)間.2、施工機(jī)械組合：A、挖掘機(jī)、自卸汽車1 m3挖掘機(jī)工作效率約為600 m3/臺(tái)班,每天工作1。5個(gè)臺(tái)班。挖掘機(jī)挖運(yùn)土方約:7961m3。挖掘機(jī)施工時(shí)間約16天,機(jī)械時(shí)間利用系數(shù)0。7。需要的挖掘機(jī)臺(tái)數(shù)：7961/(600

27、5;16×1。5×0。7）=0。78臺(tái) 挖掘機(jī)安排1臺(tái)。溝槽開挖的土方大部分需要利用，作為棄土處理的土方量較多,自卸汽車配備5輛。B、推土機(jī)棄土場(chǎng)配置802型推土機(jī)：1臺(tái)。5。2.4 土方填筑5.2.4.1 道路土方填筑工程1、土方填筑方法（1）準(zhǔn)備工作組織施工人員技術(shù)交底，學(xué)習(xí)填筑規(guī)范。生產(chǎn)性試驗(yàn).對(duì)作為填筑的土料進(jìn)行擊實(shí)試驗(yàn)，確定最佳干容重和最優(yōu)含水量。施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行鋪土方式、鋪土厚度、碾壓機(jī)械的類型及重量、碾壓遍數(shù)、填筑含水量、壓實(shí)土的干密度、壓實(shí)度等試驗(yàn)，以確定碾壓機(jī)具達(dá)到設(shè)計(jì)填筑標(biāo)準(zhǔn)的施工參數(shù)和施工方法。施工放樣和基面驗(yàn)收.根據(jù)圖紙尺寸,確定填筑邊線，會(huì)同監(jiān)理工程師

28、對(duì)填筑基面進(jìn)行檢查驗(yàn)收,合格后方可填筑，并及時(shí)作好隱蔽工程記錄。（2）土方填筑清基：基面在回填前,將建筑垃圾等雜物全部清除.保證基面符合土方填筑的規(guī)范要求?；A(chǔ)處理、隱蔽工程等驗(yàn)收合格后，及時(shí)填筑,以防止基面被破壞。從臨時(shí)堆土場(chǎng)運(yùn)輸回填土方采用挖掘機(jī)挖裝、自卸汽車運(yùn)輸?shù)氖┕し椒?。根?jù)填筑部位的不同,采用不同的碾壓方法，確?；靥钔吝_(dá)到設(shè)計(jì)要求。填筑土料選擇接近最佳含水量的開挖土料。若含水量太小則灑水碾壓.若含水量太大，土料在填筑前晾曬,達(dá)到要求后，再進(jìn)行填筑碾壓。嚴(yán)格控制鋪土厚度及土料粒徑，人工夯實(shí)每層不超過20cm,土塊粒徑不大于5cm；機(jī)械壓實(shí)每層不超過30cm，土塊粒徑不大于8cm。如填土

29、出現(xiàn)“彈簧”,層間光面、層間中空、松土層或剪力破壞現(xiàn)象時(shí),應(yīng)分別局部認(rèn)真處理，經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后，方可進(jìn)行下道工序施工.每層鋪筑碾壓檢驗(yàn)合格后，方可進(jìn)行上一層土方施工.5。2。4.2 管道溝槽土方填筑（關(guān)鍵部位)工程當(dāng)管道安裝質(zhì)量經(jīng)檢查驗(yàn)收合格(污水管道經(jīng)閉水試驗(yàn)合格)、并經(jīng)業(yè)主、監(jiān)理、質(zhì)監(jiān)等部門驗(yàn)收后就可以回填溝槽土方?；靥钔亮线x自溝槽開挖的粘土，分層回填，層厚控制在30cm以內(nèi).基坑下部由于工作面較窄，采用蛙式打夯機(jī)進(jìn)行夯實(shí),上部盡量采用壓路機(jī)碾壓。如果因場(chǎng)地狹小，壓路機(jī)無法進(jìn)入溝槽工作面，就采用蛙式打夯機(jī)夯實(shí)。對(duì)于胸腔及檢查井周邊采用蛙式打夯機(jī)，必要時(shí)采用平夯及木榔頭人工夯實(shí)方法?；?/p>

30、填溝槽土方時(shí)，如果溝槽內(nèi)有因降雨、地下滲水或施工用水造成的積水應(yīng)先排除，并清除表層被水浸泡過的軟弱土層。填筑土方前要對(duì)土質(zhì)、鋪土厚度、壓實(shí)機(jī)具進(jìn)行綜合試驗(yàn),測(cè)定相關(guān)壓實(shí)參數(shù)，作為施工質(zhì)量控制的依據(jù)。填筑過程中由專業(yè)人員,按試驗(yàn)參數(shù)對(duì)回填土進(jìn)行控制,并及時(shí)取樣試驗(yàn)檢測(cè)，確?；靥钯|(zhì)量。經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)不合格的填筑土方堅(jiān)決返工.5.2.5 技術(shù)質(zhì)量措施(1）土方開挖：施工測(cè)量：開挖測(cè)量依據(jù)施工圖和監(jiān)理工程師提供的平面控制網(wǎng)和高程點(diǎn)進(jìn)行,并認(rèn)真復(fù)核,確保精度。在開挖過程中,測(cè)量人員依據(jù)設(shè)計(jì)斷面不斷跟蹤復(fù)核，防止欠挖，嚴(yán)禁超挖.質(zhì)量控制：開挖前先清除垃圾、雜土、草根等雜物。溝槽開挖土料中不含雜物且含水量適中的

31、土方用于填筑.不能用于填筑的土料，運(yùn)至指定棄土區(qū)堆棄。路床或溝槽底部0。2m左右由人工開挖,如開挖到設(shè)計(jì)深度，發(fā)現(xiàn)有軟弱土層等特殊情況要立即向監(jiān)理工程師報(bào)告，并提出處理建議方案。一旦方案批準(zhǔn)后立即實(shí)施,縮短溝槽暴露時(shí)間。溝槽開挖結(jié)束后，做好下列檢查項(xiàng)目：槽底中線、每側(cè)寬度、高程、邊坡等。檢查項(xiàng)目經(jīng)自檢合格后，報(bào)監(jiān)理工程師驗(yàn)收.只有經(jīng)監(jiān)理驗(yàn)收合格后才能進(jìn)行下一工序的施工。(2）基礎(chǔ)處理溝槽開挖至槽底后,如果出現(xiàn)了軟弱土層，如南淝河老河道的淤泥、生活垃圾、建筑垃圾等，要及時(shí)與業(yè)主、設(shè)計(jì)、監(jiān)理等部門研究,采取諸如換土等技術(shù)措施,確保工程質(zhì)量。軟弱土層換土處理的方法是：對(duì)于軟弱土層比較大的部位采取挖掘

32、機(jī)挖掘、自卸汽車運(yùn)輸?shù)姆椒?對(duì)于軟弱土層較小的部位，采取人工開挖、人工填筑的方法。填筑土料選擇含水量適中的粉質(zhì)壤土，分層攤鋪，分層壓實(shí).（3）土方填筑壓實(shí)方法：根據(jù)設(shè)計(jì)要求和不同的施工部位采用不同的壓實(shí)方法，確保填筑土方達(dá)到設(shè)計(jì)要求。胸腔及管項(xiàng)50cm以內(nèi)的填土采取人工填筑或蛙式打夯機(jī)等小型機(jī)具夯實(shí).溝槽上部工作面較大，盡量采用機(jī)械碾壓的方法。填筑土壤含水量不超過最佳含水量3%，壓實(shí)度不小于各填筑部位的要求.質(zhì)量控制：按水平層由低處開始逐層填筑。施工的工作面長(zhǎng)度不宜過短，以減少接頭。管道胸腔兩側(cè)填土保持均衡上升,嚴(yán)禁出現(xiàn)較大高差，管道周邊及接口抹帶處要采用木夯夯實(shí)。對(duì)于填筑土方段縱向的接頭部位

33、，采用交錯(cuò)搭接填筑碾壓,搭接長(zhǎng)度不小于1.5m，不能同步填筑時(shí),先上升的土方在接頭部位預(yù)留1：3斜坡,后填筑土方時(shí)將原預(yù)留的斜坡處的松土、干土清除,重新鋪填碾壓.控制接頭兩側(cè)土塊直徑小于8cm,并加強(qiáng)碾壓,嚴(yán)禁出現(xiàn)界溝。如填土出現(xiàn)“彈簧”土、層間光面、層間中空、松土層或剪刀破壞現(xiàn)象時(shí)，根據(jù)情況認(rèn)真處理,并經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后,方可進(jìn)行下一道工序。嚴(yán)格控制鋪土厚度,不得超厚。人工夯實(shí)每層不超過20cm，土塊粒徑不大于5cm；機(jī)械壓實(shí)每層不超過30cm，土塊粒徑不大于8cm;每層壓實(shí)后經(jīng)監(jiān)理單位驗(yàn)收合格方可鋪筑上層土料。施工前要做碾壓試驗(yàn)，驗(yàn)證碾壓質(zhì)量是否能達(dá)到設(shè)計(jì)要求.分段填筑時(shí)，各段土層之間

34、應(yīng)設(shè)立標(biāo)志，以防漏壓、欠壓和過壓，上下層分段位置錯(cuò)開。土方填筑前，清除填筑面雜物,排除填筑面積水。只有清基工作經(jīng)監(jiān)理工程師確認(rèn)合格后才能進(jìn)行土方分層填筑工程。填筑工序詳見填筑施工工藝流程圖：土方填筑工藝流程圖填料實(shí)驗(yàn)分析監(jiān)理審批基面清理測(cè)量放樣備料裝運(yùn)卸料整 平不合格翻動(dòng)處理機(jī)械不易碾壓時(shí)人工配合夯實(shí)自檢處理測(cè)定土壤壓實(shí)度報(bào)送壓實(shí)資料監(jiān)理審批下一層填筑分層填壓至設(shè)計(jì)標(biāo)高5。3 道路工程5.3.1路床整形 施工測(cè)量:根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙用經(jīng)緯儀和水準(zhǔn)儀測(cè)量道路中心線和高程，每10米測(cè)量一個(gè)斷面,每個(gè)斷面測(cè)三個(gè)點(diǎn)(人行道二個(gè)點(diǎn)），并用木樁固定，高程測(cè)在木樁上。路床整形：根據(jù)木樁上的高程，每10米一個(gè)斷面人

35、工帶線整平，對(duì)于填土較深的地方，根據(jù)土方的壓實(shí)系數(shù)，要預(yù)留一定的壓實(shí)厚度,以確保路床壓實(shí)后表面平整，高程達(dá)到設(shè)計(jì)要求.路床壓實(shí):路床人工帶線整平后,先用16T壓路機(jī)壓實(shí)（至少三遍），再用8T壓路機(jī)碾壓找平。 5。3.2道路基層（關(guān)鍵部位)工程 1、施工方法 道路基層為10:50：40的石灰、粉煤灰、碎石（三碴)基層，厚25cm，人行道采用20：80石灰、粉煤灰基層，厚15cm，均采用廠拌并一次性鋪筑.道路基層是道路質(zhì)量的關(guān)鍵部位.三碴（二灰）基層攤鋪前要進(jìn)行碾壓試驗(yàn),一是測(cè)定碾壓機(jī)械的碾壓參數(shù)，包括碾壓機(jī)械的碾壓遍數(shù)、碾壓機(jī)械的型號(hào)；二是測(cè)定虛鋪厚度，以保證每次攤鋪的三碴（二灰)經(jīng)碾壓后符合設(shè)

36、計(jì)厚度的要求,且一次性成型,不需要再添加或挖除,以提高工程質(zhì)量。三碴（二灰）基層盡可能大面積攤鋪，減少攤鋪接頭數(shù)量。三碴（二灰）基層運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)后，采用推土機(jī)攤鋪，人工帶線(控制高程）整平，壓路機(jī)碾壓。并安排專人灑水養(yǎng)護(hù)，以利于提高強(qiáng)度。2、機(jī)械組合802推土機(jī)：1臺(tái).壓路機(jī)：16T壓路機(jī)：1臺(tái)。 8T壓路機(jī):1臺(tái)。5。3。3 道路面層工程道路面層為22cm厚C35水泥砼結(jié)構(gòu)。5.3。3。1 水泥砼面層（關(guān)鍵部位)工程1、施工方法考慮到施工方便和砼收縮的影響，我們將每次單倉(cāng)澆筑長(zhǎng)度控制在100150m。為了保證施工的流水作業(yè)和砼澆筑強(qiáng)度的均衡，我公司將本標(biāo)段砼劃分成若干倉(cāng)澆筑。澆筑倉(cāng)劃分與基層有關(guān)

37、，其施工順序大體上與基層一致。為了保證砼澆筑質(zhì)量，我公司采用22標(biāo)準(zhǔn)槽鋼做模板,鋼模板后背采用三角撐作為模板的支撐體系。砼澆筑的順序?yàn)椋荷唐讽湃雮}(cāng)插入式振搗器振搗平板振搗器振動(dòng)梁提漿滾鋁合金尺壓平人工反復(fù)收光（至少三遍）壓紋機(jī)壓紋處理。砼入倉(cāng)后震搗砼要有序進(jìn)行,按震搗器的有效半徑,確定振搗范圍,振搗時(shí)采用梅花形式插入，直至震搗的砼中無氣泡冒出為止.本工程澆筑砼時(shí)處于夏季酷暑季節(jié)，砼養(yǎng)護(hù)工作尤為重要。砼路面澆筑完成并具有一定強(qiáng)度后，便可用草袋覆蓋，并灑水養(yǎng)護(hù)，以保持草袋濕潤(rùn)為宜,養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于7天。夏季雷、陣雨多，為防止雨水沖刷剛澆筑的砼，我公司加工了防雨鋼架篷，可以有效保護(hù)剛澆筑的砼。2、施工

38、機(jī)械組合砼振動(dòng)機(jī)械：平板式振動(dòng)器：2臺(tái)。 插入式振動(dòng)器：4臺(tái)。 振動(dòng)梁：1臺(tái)。 砼提漿滾：1臺(tái)。5.3.4 附屬工程本工程的附屬工程有側(cè)石安砌、人行道板鋪砌。側(cè)石安砌：側(cè)石安砌與主體工程可以穿插進(jìn)行，只要路面砼澆筑后，就可以安砌側(cè)石.用經(jīng)緯儀放線,人工每20米帶線砌筑，砌筑時(shí)要直順、縫寬均勻、無折角。 人行道砌筑:人行道是道路的重要組成部分,特別是對(duì)道路的外觀檢查項(xiàng)目影響大。鋪砌人行道板一定要以某一交口（或道口）向另一交口(或道口）鋪砌，這樣可防止道板接頭處不是整塊，也可避免彩色道板拼花圖案不完整.5.4 雨（污)水管道工程5.4.1 平基、管座 平基和管座均是砼工程,其施工方法大體相同。它們

39、均是管道排水工程中的重要工程。5.4.1.1 模板工程施工方法：模板在加工場(chǎng)按圖集和圖紙配制,經(jīng)檢查合格后運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)安裝。模板采用25mm厚松木板,內(nèi)表刨光，安裝前涂刷隔離劑。背筋采用50mm×100mm扁方。模板加固采用斜撐支撐于溝槽兩側(cè)，斜撐尺寸要能滿足強(qiáng)度和穩(wěn)定性要求，且與水平面夾角不大于40°。5。4.1.2 砼工程施工方法 砼拌和：平基和管座均采用C15的自拌砼，砼拌和按試驗(yàn)室配料單配料,進(jìn)行計(jì)量拌和，所配制的砼原材料如砂、石、水泥等,一定要經(jīng)過檢驗(yàn)合格后方可使用，凡是未經(jīng)檢查的原材料,一律不允許使用.砼澆筑：平基砼厚度較薄，采用斜層澆筑法施工；管座砼采用分層澆筑法

40、施工，每層厚30cm，并且管道兩側(cè)砼面要同步上升，嚴(yán)禁出現(xiàn)較大高差，確保管道穩(wěn)定。溝槽較深的部位，若砼輸送高度落差超過2m，輸送砼將使用滑槽或串桶.滑槽或串桶頂部設(shè)置喇叭口，砼拌和物由喇叭口經(jīng)滑槽或串桶至澆筑面，以防砼離析。澆筑過程中隨時(shí)檢查模板及支撐的穩(wěn)固情況，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理.要隨時(shí)檢測(cè)倉(cāng)口及倉(cāng)面砼的溫度和坍落度，并按規(guī)范規(guī)定取好試模,做好澆筑記錄。每層砼澆筑量應(yīng)與砼拌制和輸送相適應(yīng),確保施工中不產(chǎn)生施工冷縫。為確保層間砼結(jié)合良好,上層澆筑時(shí),振動(dòng)棒插入下層砼5cm.施工時(shí)，要及時(shí)排除倉(cāng)內(nèi)砼泌水。澆筑管座砼前，要對(duì)與平基接觸的表面施工縫進(jìn)行處理,將縫面鑿成“凹”“凸”形，并鑿毛露出石子。施

41、工縫表面沖洗干凈，清除積水并保持濕潤(rùn)，砼澆筑時(shí),在縫面上先鋪一層50mm厚左右的去石子砼,再進(jìn)行下料，平倉(cāng)振搗.5。4.2 管道安裝（關(guān)鍵部位施工方案）5.4.2.1 安裝準(zhǔn)備(1）管道準(zhǔn)備管道質(zhì)量是影響工程質(zhì)量最主要因素，建設(shè)單位為便于控制管材的質(zhì)量,因此,本工程的管材均為“甲供”。為保證管材質(zhì)量,符合規(guī)范要求，我們?cè)诠懿倪M(jìn)場(chǎng)時(shí)，對(duì)管材質(zhì)量進(jìn)行仔細(xì)檢查，凡是不符合要求的管材一律不允許進(jìn)場(chǎng)使用。溝槽開挖前，必須落實(shí)好鋼筋砼管的數(shù)量,開挖過程中將鋼筋砼管運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)。并沿溝槽邊沿放置,以便于吊車吊裝.（2）吊裝設(shè)備準(zhǔn)備500以內(nèi)的鋼筋砼管采用人工直接下管，500以上的鋼筋砼管采用機(jī)械吊裝，人工配合下

42、管。選用一臺(tái)16T的汽車式起重吊車進(jìn)行管道吊裝，同時(shí)配備一臺(tái)8T的吊車用于鋼筋砼管的卸車工作。5.4.2。2 鋼筋砼管安裝鋼筋砼管安裝前，對(duì)管道平基進(jìn)行一次詳細(xì)檢查。首先，對(duì)平基表面的泥土、雜物清除，并沖洗干凈，其次，核查平基高程、軸線是否符合設(shè)計(jì)要求。用經(jīng)緯儀測(cè)量管道軸線，并用墨線將軸線彈在平基表面，作為安裝管道的中心線.精確測(cè)定檢查井位置,用墨線彈出檢查井中心線和管道的安裝位置。鋼筋砼管安裝從一個(gè)井段的一端向另一端逐根安裝。吊車將鋼筋砼管吊放到平基上以后，由人工帶線校正，確保管道的高程和中心符合設(shè)計(jì)要求。鋼筋砼管安裝就位后，要立即采用臨時(shí)性支撐措施，防止鋼筋砼管移動(dòng)。5.4。3 管道接口(

43、關(guān)鍵部位施工方案）5。4。3.1 管口鑿毛 管口鑿毛應(yīng)在吊裝之前并由人工完成，嚴(yán)禁在吊裝后再鑿毛.鑿毛寬度應(yīng)大于抹帶接口寬度要求。5。4.3.2 抹帶施工本工程雨水管道接口采用水泥砂漿接口；污水管道采用水泥砂漿鋼絲網(wǎng)抹帶接口。抹帶砂漿采用1:1或1：2配合比，且單獨(dú)拌制，不與砌筑砂漿混用.抹帶施工前，將接口沖洗干凈，不殘留積水和灰渣，并保持縫面接口濕潤(rùn)。抹帶砂漿應(yīng)分兩次作業(yè)，即分兩層施工。抹帶結(jié)束后要及時(shí)養(yǎng)護(hù)，防止抹帶砂漿開裂，具體做法是：用草袋覆蓋，并保持草袋處于濕潤(rùn)狀態(tài).抹帶施工質(zhì)量受操作人員影響較大，我公司將安排長(zhǎng)期從事市政排水工程的專業(yè)人員施工，確保抹帶質(zhì)量。5.4.4 檢查井5。4。

44、4。1 施工安排檢查井基坑開挖與管道同時(shí)進(jìn)行，只要在溝槽開挖時(shí)按檢查井大小適當(dāng)擴(kuò)大就可以了。由于檢查井位置開挖范圍較大,邊坡更陡,要采取更加牢固的邊坡加固措施，防止邊坡塌方.檢查井基礎(chǔ)與平基同時(shí)施工，鋼筋砼管吊裝就位后可立即砌筑檢查井。5。4.4.2 砌筑材料（1）砂漿砂漿由現(xiàn)場(chǎng)拌制，隨拌隨用.砂漿的強(qiáng)度與和易性應(yīng)符合圖集和設(shè)計(jì)要求,并具有良好保水性能.砂漿要拌合均勻，一次拌料必須在其初凝之前使用完畢。砂漿的配合比由試驗(yàn)確定，并征得監(jiān)理單位同意。施工中嚴(yán)格按配料單進(jìn)行配料,稱量的偏差：水泥、水及外加劑溶液不超過2； 砂不超過3。砂漿采用機(jī)械拌和，其拌和時(shí)間不得少于2分鐘。為使砂漿具有良好的保水

45、性，摻入無機(jī)塑化劑或皂化松香（微沫劑）等有機(jī)塑化劑，但不采取增加水泥用量的方法.現(xiàn)場(chǎng)砂漿質(zhì)量以抗壓強(qiáng)度作為檢驗(yàn)指標(biāo),同一標(biāo)號(hào)砂漿試件的數(shù)量，28天齡期每200m3砌體取成型試件一組3個(gè)；設(shè)計(jì)齡期每400m3砌體取成型試件一組3個(gè)。由于檢查井砌筑量較小，按施工規(guī)范和質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn),每次砌筑檢查井都應(yīng)該取一組試模。 (2）粘土磚 粘土磚采用MU75機(jī)制磚,尺寸為53mm×115mm×240mm。選擇信譽(yù)好、質(zhì)量有保證的大、中型磚廠的產(chǎn)品.要求粘土磚無裂縫、斷塊或過火的結(jié)塊，形體有棱有角,表面平整、整潔。砌筑前提交一樣品報(bào)請(qǐng)監(jiān)理批準(zhǔn).5。4。4.3 檢查井砌筑檢查井砌筑前，要對(duì)檢查

46、井的中心線位置進(jìn)行仔細(xì)檢查，核實(shí)無誤后,方可進(jìn)行砌筑,砌筑的規(guī)格要符合設(shè)計(jì)和圖集尺寸要求。檢查井自下而上逐層砌筑,要求做到紅磚灑水濕潤(rùn)，層層刮漿，灰漿飽滿、表面平整、弧線園順，與管道相接處設(shè)置拱券。砌筑之后要及時(shí)用潮濕草袋覆蓋并灑水養(yǎng)護(hù).檢查井內(nèi)的流水槽和跌水坎要嚴(yán)格按圖集規(guī)定和要求施工。做好流水槽與跌水表面粉刷工作，確保井內(nèi)水流暢通，流線平順.粉刷是決定檢查井質(zhì)量的重要工序。我項(xiàng)目部將選擇優(yōu)秀的操作人員粉刷檢查井,同時(shí)單獨(dú)拌制高標(biāo)號(hào)砂漿，確保檢查井粉刷質(zhì)量。粉刷可以12遍完成.粉刷后的檢查井除表面應(yīng)光潔外，其外形應(yīng)為標(biāo)準(zhǔn)圓形，圓形誤差值應(yīng)小于規(guī)范要求。5。4。5 閉水試驗(yàn)閉水試驗(yàn)是污水管道工

47、程施工中的重要工作，是管道安裝質(zhì)量的綜合體現(xiàn)。閉水試驗(yàn)應(yīng)在管道及檢查井施工結(jié)束、溝槽回填之前完成。管道內(nèi)試驗(yàn)水頭應(yīng)符合試驗(yàn)要求。試驗(yàn)過程中認(rèn)真記錄時(shí)間和檢查井內(nèi)水位下降值，計(jì)算滲漏水量.同時(shí)安排專業(yè)人員檢查管道、抹帶接口和檢查井等部位的滲漏水情況。如果閉水試驗(yàn)不合格，應(yīng)及時(shí)處理滲漏水嚴(yán)重部位,直至閉水試驗(yàn)合格為止.(附：管道工藝流程及閉水試驗(yàn)控制圖）。砼澆筑外觀檢查砼管 48*30分鐘實(shí)測(cè)滲水量*1000每千米管段每晝夜?jié)B水量= 試驗(yàn)管長(zhǎng)（L） 觀察管道的浸水量30分鐘滿水浸泡24小時(shí)抹帶防滲砂漿填縫、抹帶防滲砂漿級(jí)配組成 測(cè)定高程及中線管道鋪設(shè)溝槽放線及開挖溝槽排水砼管口鑿毛檢驗(yàn)溝槽溝槽整理

48、隱蔽工程驗(yàn)收下游接口上游接口封閉管頭防滲砂漿粉刷支管接入砌筑檢查井砌筑管道接口校正管道吊管砼運(yùn)輸砼拌和砼級(jí)配組成試驗(yàn)砼基礎(chǔ)測(cè)定管位中心控制樁管道工藝流程及閉水試驗(yàn)控制圖5。5 雨季、夏季施工保證措施5。5。1 土方工程 土方開挖和填筑工序是受雨水影響較大的兩個(gè)工序。因此必須采取必要的施工保證措施.（a）下雨時(shí)停止土方開挖和填筑，雨后重新工作時(shí)排除工作面積水.（b）雨前對(duì)攤土進(jìn)行碾壓,并注意保持填筑面平整，以減少雨水下滲和積水。雨后及時(shí)排干填筑面積水，挖除表層被雨水浸泡過的軟弱土層。填筑面的處理經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后才能繼續(xù)填筑施工.（c)土方開挖和填筑受雨水影響較大，要注意收集天氣預(yù)報(bào)，及時(shí)調(diào)

49、整施工計(jì)劃.盡量避免降雨對(duì)土方施工的影響。5。5。2 砼（砂漿）工程雨季施工（1）掌握天氣預(yù)報(bào)，避免在大雨時(shí)澆砼或砌筑砂漿.（2）做好砂石堆場(chǎng)排水與水泥倉(cāng)庫(kù)的防雨工作。（3)原材料露天堆放時(shí),要測(cè)定砂石材料因降水增加的含水量，通過試驗(yàn)調(diào)減砼(砂漿)配料的用水量.（4）及時(shí)疏通倉(cāng)外排水溝，防止外水入倉(cāng)。如倉(cāng)內(nèi)有積水應(yīng)及時(shí)排除，并不得帶走灰漿。（5）砼澆筑過程中如遇大雨或暴雨，立即在縮縫位置停止?jié)仓?并將倉(cāng)內(nèi)的砼振搗好，使倉(cāng)面規(guī)整后遮蓋。 夏季施工（1)當(dāng)日最高氣溫達(dá)到30以上時(shí)，嚴(yán)格控制砼溫度。砼出機(jī)溫度不超過30。(2）當(dāng)氣溫超過規(guī)定時(shí),采取預(yù)冷原材料措施。如用地下水噴灑骨料、用地下水或摻冰

50、的低溫水拌制砼等。（3)盡量安排在早晚或夜間澆筑,避開高溫時(shí)段.（4）氣溫高時(shí)澆筑,縮短砼運(yùn)輸時(shí)間，加快砼入倉(cāng)覆蓋速度。砼運(yùn)輸工具要有遮陽(yáng)措施,砼倉(cāng)面采取遮陽(yáng)與噴灑水霧措施降低周圍溫度。(5)采取適當(dāng)加大砂率、坍落度、并摻用緩凝減水劑等措施.砼澆筑完畢及早覆蓋養(yǎng)護(hù)。第六章 施工進(jìn)度、資源配置及工期保證措施6。1 施工進(jìn)度計(jì)劃6。1.1 編制施工進(jìn)度計(jì)劃的的要求編制施工進(jìn)度計(jì)劃時(shí)控制性工期：(1)開工(暫定）：2002年7月8日。(2)竣工日期（工期）：2002年9月28日(工期：82日歷天）保修期：按建設(shè)工程質(zhì)量管理?xiàng)l例第六章“建設(shè)工程質(zhì)量包修”有關(guān)條款執(zhí)行。6.1。2 針對(duì)本工程的特點(diǎn)為滿足

51、本工程能在2002年9月底之前具備竣工要求，要從人財(cái)物等方面周密安排，確保各個(gè)關(guān)鍵性控制性工期能按時(shí)或提前完成。6。1。3 施工方案的制約在進(jìn)行施工進(jìn)度計(jì)劃制訂時(shí)，充分考慮道路、雨水、污水三個(gè)單位工程的施工方法和施工程序的制約.6。1。4 關(guān)鍵性線路的選定本工程關(guān)鍵性線路選定時(shí)，將控制性工期制約的工程項(xiàng)目放在關(guān)鍵性線路上，另外選定工程量較大，結(jié)構(gòu)復(fù)雜,施工難度大，施工周期長(zhǎng)的工程項(xiàng)目組成關(guān)鍵性線路。6.1。5 技術(shù)上的要求在本工程施工進(jìn)度計(jì)劃編制時(shí)要充分考慮技術(shù)上的可行性,本工程要先施工土方工程，再施工雨（污)水管道工程，然后是道路工程。道路工程要先基層后面層，雨（污）水管道工程要先溝槽后管道安裝.6。2 施工進(jìn)度橫道圖根據(jù)上述原則編制本工程的施工進(jìn)度橫道圖，詳見圖表.6。3 施工進(jìn)度的人、財(cái)、物保證措施6.3。1 勞動(dòng)力的保證措施1、確保高峰期勞動(dòng)力的需求。根據(jù)施工進(jìn)度的安排,我公司將提前準(zhǔn)備，統(tǒng)籌安排，及時(shí)調(diào)增工地勞動(dòng)力人員，確保施工高峰期勞動(dòng)力的數(shù)量，滿足施工要求。2、