安檢機構(gòu)培訓(xùn)材料

1、安源汽車檢測有限責(zé)任公司檢驗人員培訓(xùn)材料（依據(jù)GB21861-2008、 GB7258-2012）第一節(jié)機動車安全技術(shù)檢驗內(nèi)容及流程第二節(jié)車輛唯一性認(rèn)定第三節(jié)汽車線外檢驗第四節(jié)汽車線內(nèi)檢驗第五節(jié)汽車路試檢驗第六節(jié)檢驗結(jié)果審核與評價附錄A主要特征和技術(shù)參數(shù)檢驗項目附錄B車輛外觀檢查、底盤動態(tài)檢驗和車輛底盤檢驗附錄C制動性能參數(shù)計算方法附錄D機動車安全技術(shù)檢驗記錄單（人工檢驗部分）附錄E機動車安全技術(shù)檢驗報告第一節(jié) 機動車安全技術(shù)檢驗內(nèi)容及流程、檢驗方式與檢驗項目2-1 ,二、三輪機動機動車（輪式專用機械車除外）的安全技術(shù)檢驗的檢驗方式和檢驗項目見表 車的安全技術(shù)檢驗的檢驗方式和檢驗項目見表2-2

2、。表2-1 機動車安全技術(shù)檢驗的檢驗方式和檢驗項目（四輪及四輪以上機動車）檢驗方式檢驗項目備注車輛唯一性 認(rèn)定號牌號碼；車率酗t型；品牌 /型號；顏色；發(fā) 動機號碼；車輛識別代號（或整車出廠編號）及打刻特征； 主要特征及技術(shù)參數(shù)a。聯(lián)網(wǎng)查詢查詢送檢機動車是否發(fā)生過交通事故及涉及尚未處理完 畢的道路交通安全違法行為。線外檢驗車輛外觀檢 查車身外觀；照明和電氣信號裝置； 發(fā)動機艙；駕駛室（區(qū)）；發(fā)動機運轉(zhuǎn)狀 況；客車內(nèi)部；底盤件；車輪；其它。具體檢查項目見附錄B的表B.1。底盤動態(tài)檢 驗轉(zhuǎn)向系；傳動系；制動系；儀表 和井缽器。具體檢驗項目見附錄 B的表B.2。線內(nèi)檢驗車速b車速表指示誤差。僅對最高

3、設(shè)計車速超過40km/h的車輛要求。排放c1、點燃式發(fā)動機汽車雙怠速法排氣污染物：CQ HC勺體積分?jǐn)?shù)，過量空氣系數(shù) 入。2、壓燃式發(fā)動機汽車自由加速法排氣煙度：排氣光吸收系數(shù) （對2001年10月1日起生產(chǎn) 的汽車）或濾紙式煙度值（對 2001年9月30日及 該日期以前生產(chǎn)的汽車）。3、低速貨車自由加速法排氣煙度：濾紙式煙度值。過量空氣系數(shù)入的測試 僅對使用閉環(huán)控制電子燃 油噴射系統(tǒng)和三元催化轉(zhuǎn) 化器技術(shù)的點燃式發(fā)動機 汽車進行。采用簡易工況法進行排 放測量時，檢驗項目另行 確定。制動d（含輪重）輪重；左、右輪最大制動力；制動 力增長全過程中的左右輪制動力最大差值； 制動協(xié)調(diào)時間；車輪阻滯力

4、；駐車制動力。制動協(xié)調(diào)時間（）在 用滾筒式制動檢驗臺檢驗 時不要求；車輪阻滯力 （）僅對汽車要求。側(cè)滑轉(zhuǎn)向輪橫向側(cè)滑量。前軸采用獨立懸架的汽 車側(cè)滑量測試值不做評判 依據(jù)。前照燈照燈遠光光束發(fā)光強度；前照燈遠光光 束照射位置（光束中心左右偏移量及上下偏移 量）；前照燈近光光束照射位置（明暗截止 線轉(zhuǎn)角折點位置）。前照燈遠光光束照射位 置檢驗僅對遠光光束能單 獨調(diào)整的前照久要求。車輛底盤轉(zhuǎn)向系；傳動系；行駛系；制動系； 電器線路；底盤其它部件。具體檢查項目見附錄B的表B.3。功率底盤輸出功率。僅對使用年限超過20年 的非營運乘用車要求。路試檢驗行車制動制動距離和制動穩(wěn)定性，或充分發(fā)出的平 均減速

5、度、制動協(xié)調(diào)時間和制動穩(wěn)定性。通常只對無法上線檢驗 的車輛及線內(nèi)檢驗結(jié)果有 質(zhì)疑的車輛進行。駐車制動駐車制動性能。車速車速表指示誤差。僅在相關(guān)管理部門有要 求時對全時四驅(qū)車輛等無 法上線檢測車速表指示誤 差的車輛進行。a主要特征及技術(shù)參數(shù)是指機動車已認(rèn)證（登記）的結(jié)構(gòu)、構(gòu)造或者特征，以及國家機動車產(chǎn)品主管 部門公告的數(shù)據(jù)（詳見附錄 A）;b對全時四驅(qū)車輛等無法上線檢測車速表指示誤差的車輛不進行；c實行環(huán)保檢驗合格標(biāo)志的地方，排放（排氣污染物測量）不再列入安全技術(shù)檢驗；d軸荷超過檢驗設(shè)備允許承載能力的車輛、多軸無法上線的車輛不進行線內(nèi)制動檢驗，應(yīng)路試。表2-2 機動車安全技術(shù)檢驗的檢驗方式和檢驗

6、項目（二、三輪機動車）檢驗方式檢驗項目備注車輛唯一性 認(rèn)定號牌號碼；車輛類型；品牌 /型號；顏色；發(fā)動 機號碼；車輛識別代號 （或整車出廠編號） 及打刻特征；主 要特征及技術(shù)參數(shù)a。聯(lián)網(wǎng)查詢查詢送檢機動車是否發(fā)生過交通事故及涉及尚未處理完畢 的道路交通安全違法行為。線外檢驗外觀檢查車輛外觀；發(fā)動機運轉(zhuǎn)狀況；照明和信 號裝置；安全防護裝置；電器線路；其它部 件。具體檢查項目見附 錄Co動態(tài)檢驗轉(zhuǎn)向系；離合器；變速器；傳動裝置； 制動系。具體檢驗項目見附 錄Co線內(nèi)檢驗車速車速表指示誤差。僅對最高設(shè)計車速 大于40km/h的車輛要求。排放b1、摩托車和輕便摩托車怠速法排氣污染物：COHC勺體積分?jǐn)?shù)

7、。2、三輪汽車自由加速法排氣煙度： 濾紙式煙度值。制動（含輪重）輪重；各輪最大制動力；制動力增長全 過程中左右輪制動力最大差值；駐車制動力。、僅對三輪汽車 和正三輪摩托車要求。輪偏前后輪中心平囿偏差。僅對二輪機動車和 邊二輪摩托車主車要求。前照燈前照燈遠光光束發(fā)光強度；前照燈遠光光 束照射位直（光束中心左右偏移里及上下偏移里）；前照燈近光光束照射位置 （明暗截止線轉(zhuǎn)角折點對裝用一只前照燈 的機動車只檢驗遠光光 束發(fā)光強度，遠近光光束 照射位置僅做功能性檢 查；對其它機動車，前照 燈遠光光束照射位置檢 驗僅適用于遠光光束能 單獨調(diào)整的前照燈。卜部檢查車架；電器線路固定；相關(guān)部件。具體檢查項目見附

8、錄Co路試檢驗行車制動制動距離和制動穩(wěn)定性，或充分發(fā)出的平均 減速度、制動協(xié)調(diào)時間和制動穩(wěn)定性。通常只對無法上線 檢驗或線內(nèi)檢驗結(jié)果有 質(zhì)疑的三輪機動車進行。駐車制動駐車制動性能。主要特征及技術(shù)參數(shù)是指機動車已認(rèn)證（登記）的結(jié)構(gòu)、構(gòu)造或者特征，以及國家機動車產(chǎn)品主管 部門公告的數(shù)據(jù)（詳見附錄 A）;b實行環(huán)保檢驗合格標(biāo)志的地方，排放（排氣污染物測量）不再列入安全技術(shù)檢驗。、檢驗流程機動車安全技術(shù)檢驗的檢驗流程見圖2- 1 ,機動車安全技術(shù)檢驗機構(gòu)可根據(jù)自身情況對圖2-1所車輛登記車輛唯一合格圖2-1 機動車安全技術(shù)檢驗流程圈建議維護）宜送檢和動憫損求查詢線外檢驗線內(nèi)檢驗無法進行線內(nèi)檢驗不合格整

9、改或報告有關(guān)部門處理調(diào)整/整改/修理僉人車 輛 出 站審 核早臺試有質(zhì)疑 或無法線內(nèi) 檢驗車輛示流程適當(dāng)加以調(diào)整。復(fù)檢1、送檢機動車應(yīng)清潔，無明顯漏油、漏水、漏氣現(xiàn)象，輪胎完好，輪胎氣壓正常且胎冠花紋中無 異物，發(fā)動機怠速應(yīng)正常。對達不到以上基本要求的送檢機動車，機動車安全技術(shù)檢驗機構(gòu)應(yīng)要求整 改符合要求后再進行安全技術(shù)檢驗。2、在用車檢驗時，送檢人應(yīng)提供送檢機動車的機動車行駛證和有效的機動車交強險憑證，對不能 提供以上證件、憑證的送檢機動車，機動車安全技術(shù)檢驗機構(gòu)不應(yīng)予以安全技術(shù)檢驗。第二節(jié)車輛唯一性認(rèn)定送檢機動車應(yīng)停放在指定位置，發(fā)動機停轉(zhuǎn)。車輛唯一性認(rèn)定工作中的主要特征及技術(shù)參數(shù)認(rèn)定宜結(jié)

10、合車輛外觀檢查和底盤動態(tài)檢驗進行。檢 查時常用的設(shè)備和工具主要有：長度測量工具（鋼卷尺、鋼直尺等）、鉛錘、照明器具及稱重設(shè)備。、注冊登記檢驗1 、檢驗重點對注冊登記檢驗重點是檢查車輛有無擅自改裝、有無盜搶與走私嫌疑，各主要特征及技術(shù)參數(shù)、技術(shù)指標(biāo)是否符合GB7258等機動車國家安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，是否與該車型公告的數(shù)據(jù)一致。2 、檢驗項目和要求應(yīng)逐一核對送檢機動車的車輛類型、品牌/ 型號、顏色、車輛識別代號（或整車型號和出廠編號）和發(fā)動機號碼，認(rèn)定機動車的主要特征和技術(shù)參數(shù)（詳見附錄 A） ，對貨車（含三輪汽車、低速貨車，下同）應(yīng)測算后懸，對具有牽引功能的機動車還應(yīng)測算比功率，確認(rèn)是否符合GB725

11、8等機動車國家安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)并與國產(chǎn)機動車的整車出廠合格證明、進口機動車的進口憑證等證明、憑證記載及車輛產(chǎn)品標(biāo)牌的內(nèi)容一致。對貨車、掛車、車長大于6m的客車應(yīng)用量具測量相關(guān)尺寸參數(shù)，對貨車、掛車還應(yīng)用稱重設(shè)備測量相關(guān)質(zhì)量參數(shù)。同時，還應(yīng)核對車輛識別代號（或整車出廠編號）的拓印膜，查驗車輛識別代號（或整車出廠編號） 、發(fā)動機號碼有無被鑿改嫌疑。3 、異常情形的處理發(fā)現(xiàn)送檢機動車有被盜搶嫌疑 如車輛識別代號（或整車型號和出廠編號）、發(fā)動機號碼有鑿改、挖補、打磨痕跡或墊片、擅自另外打刻等異常情形的，或車輛識別代號（ 或整車型號和出廠編號） 、發(fā)動機號碼與相關(guān)證明、憑證記載不一致的 或非法拼裝嫌疑時，此

12、次安全技術(shù)檢驗終止，機動車安全技術(shù)檢驗機構(gòu)及其檢驗員應(yīng)詳細登記該送檢機動車的相關(guān)信息并立即向公安機關(guān)有關(guān)部門報告，等待有關(guān)部門核實查處。發(fā)現(xiàn)送檢機動車的外廓尺寸、后懸及整備質(zhì)量、核載、比功率等主要特征及技術(shù)參數(shù)、技術(shù)指標(biāo)不符合GB7258等機動車國家安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)或與公告的數(shù)據(jù)不一致時，此次安全技術(shù)檢驗終止，機動車安全技術(shù)檢驗機構(gòu)及其檢驗員應(yīng)詳細登記送檢機動車的車輛類型、品牌/ 型號、車輛識別代號（或整車型號和出廠編號） 、發(fā)動機號碼、整車生產(chǎn)廠家、生產(chǎn)日期、公告批次（進口機動車除外）等信息，并盡快向所在地公安機關(guān)交通管理部門和質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門報告。二、在用車檢驗4 、檢驗重點對在用車的檢驗重點

13、是確認(rèn)是否與送檢機動車的機動車行駛證記載的內(nèi)容及其它相關(guān)資料一致性，檢查車輛有無擅自改裝、有無盜搶嫌疑。5 、檢驗項目和要求應(yīng)逐一核對送檢機動車的號牌號碼、車輛類型、品牌/ 型號、顏色、車輛識別代號（或整車型號和出廠編號）和發(fā)動機號碼，確認(rèn)是否與送檢機動車的機動車行駛證記載的內(nèi)容及其它相關(guān)資料一致；核對車輛識別代號（或整車出廠編號）拓印膜，查驗車輛識別代號（或整車型號和出廠編號） 、發(fā)動機號碼有無被鑿改嫌疑。 同時， 還應(yīng)檢查送檢機動車是否具有私自改裝或擅自改變機動車已登記的結(jié)構(gòu)、構(gòu)造、特征的情形，必要時應(yīng)用量具測量相關(guān)尺寸參數(shù)、用稱重設(shè)備測量相關(guān)質(zhì)量參數(shù)。對變更車身 /車架或變更發(fā)動機后的在

14、用機動車進行安全技術(shù)檢驗時，還應(yīng)核對車身 / 車架和發(fā)動機的來歷憑證。6 、異常情形的處理發(fā)現(xiàn)送檢機動車的車輛識別代號 （或整車型號和出廠編號） 、 發(fā)動機號碼與機動車行駛證記載不一致，或者有鑿改、挖補、打磨痕跡或墊片、擅自另外打刻等異常情形的，或者送檢機動車有私自改裝或擅自改變機動車已登記的結(jié)構(gòu)、構(gòu)造或者特征的情形時，此次機動車安全技術(shù)檢驗立即終止。送檢機動車有被盜搶嫌疑時，機動車安全技術(shù)檢驗機構(gòu)及其檢驗員應(yīng)詳細登記送檢機動車的相關(guān)信息并盡快向所在地公安機關(guān)有關(guān)部門報告，等待有關(guān)部門核實查處；送檢機動車有私自改裝或擅自改變機動車已登記的結(jié)構(gòu)、構(gòu)造、特征的情形時，機動車安全技術(shù)檢驗機構(gòu)應(yīng)書面告

15、知車主需將車輛恢復(fù)原狀后才能再次進行安全技術(shù)檢驗，并同時將相關(guān)信息報告所在地公安機關(guān)交通管理部門和工商行政管理部門。第三節(jié) 汽車線外檢驗、車輛外觀檢查送檢機動車應(yīng)停放在指定位置，發(fā)動機停轉(zhuǎn)（ “發(fā)動機運轉(zhuǎn)狀況”項目除外） 。檢查時常用的設(shè)備和工具主要有：輪胎氣壓表、輪胎花紋深度計、透光率計、長度測量工具、手錘、鐵鉤及照明器具。7 、車身外觀檢查項目：目視檢查以下各項，必要時應(yīng)用鋼直尺等量具測量相關(guān)尺寸參數(shù)：保險杠 / 后視鏡、下視鏡 / 風(fēng)窗玻璃 / 車身、漆面/ 車體（周正） / 貨箱、安全架/ 車外頂行李架/ 外部圖形文字、標(biāo)識/ 車身廣告 / 自行加裝裝置（1） 后視鏡、 下視鏡汽車后視

16、鏡的安裝數(shù)量及位置應(yīng)符合國家標(biāo)準(zhǔn) 機動車輛后視鏡的性能和安裝要求（GB15084-2006）的規(guī)定，車長大于6m的平頭客車、無軌電車和平頭載貨汽車設(shè)置下視鏡應(yīng)符合 GB7258-2012 要求。（2） 車體（周正）目視檢查，車身外部乘員可能觸及的任何部件、構(gòu)件都不應(yīng)有任何可能使人致傷的尖銳凸起物；車體外緣左右對稱部位高度差（在離地高1.5m內(nèi)測量）應(yīng)不大于40mm必要時可以采用專用測量儀器或鉛錘、長度量具作精確測量。（3）外部圖形文字、標(biāo)識目視檢查，車長大于6m或總質(zhì)量大于4500kg的貨車、掛車車身（車廂）后部應(yīng)噴涂有符合規(guī)定的放大牌號（參見道路交通安全法實施條例第十三條第一款及公共安全行業(yè)

17、標(biāo)準(zhǔn)中華人民共和國機動車號牌 GA36-2007 的 7.3 ） ；燃氣汽車車身應(yīng)按規(guī)定標(biāo)注其使用的燃料類型（參見 GB7258-2012 的 4.8.4 ） ；消防車、救護車、工程救險車和警車的車身顏色、外觀制式應(yīng)符合符合相關(guān)規(guī)定（參見 GB7258-2012 第 13 章） 。備注：地方法規(guī)對車輛外部圖形文字、標(biāo)識有補充規(guī)定的，還應(yīng)按地方法規(guī)補充予以檢查（4） 車身廣告外外目視檢查，送檢機動車噴涂、粘貼的標(biāo)識或車身廣告不應(yīng)影響安全駕駛，且尺寸應(yīng)適宜，不會影響車身顏色的確認(rèn)。 （參見道路交通安全法實施條例第十三條第三款）（5） 自行加裝裝置外外目視檢查乘用車自行加裝的前后防撞裝置及貨運機動車

18、自行加裝的防風(fēng)罩、水箱、工具箱、備胎架，不應(yīng)影響安全及號牌識別。 （參見公安部令第 102 號第十六條及GA36-2007 的7.1 ）注冊登記檢驗時，應(yīng)記錄汽車是否在前風(fēng)窗玻璃右上角粘貼有符合規(guī)定的整車3C標(biāo)志并檢查以下各項：號牌板（架） / 能永久保持的商標(biāo)（或廠標(biāo)） / 后視鏡和下視鏡數(shù)量和類型/ 乘用車前后部保險杠和貨車前保險杠/ 貨車貨箱前部安全架（1） 號牌板（ 架） 外 GA36-2007 中華人民共和國機動車號牌（2） 機動車除按照規(guī)定在車身外表面設(shè)置有一個能永久保持的商標(biāo)（或廠標(biāo)）外，也可以在車身外表面設(shè)置其他能體現(xiàn)車型及制造廠家的其他標(biāo)志。（3） 本條規(guī)定的車身外觀檢查項目

19、在注冊登記檢驗時如發(fā)現(xiàn)不合格情形，檢驗員除需在機動車安全技術(shù)檢驗記錄單（人工檢驗部分）的欄“16. 其他注冊登記檢驗增加項目 * ”欄內(nèi)標(biāo)明外，還應(yīng)在“備注”區(qū)內(nèi)具體說明不合格情形。項目屬性：注冊等記檢驗，否決項。2 、照明和電氣信號裝置檢查項目：（1） 外部燈具和信號裝置目視檢查，外部照明和信號裝置應(yīng)齊全完好，外部照明燈具均應(yīng)能正常工作；對稱設(shè)置、功能相同的燈具光色和亮度應(yīng)基本一致；制動燈發(fā)光強度應(yīng)明顯大于后位燈發(fā)光強度；前照燈遠近光束變換應(yīng)正常，如發(fā)現(xiàn)近光光形無明暗截止線，應(yīng)判定前照燈檢驗不合格。除轉(zhuǎn)向信號燈、危險警告信號及消防車、救護車、工程救險車和警車安裝使用的標(biāo)志燈具外的其它外部燈具

20、無閃爍的情形；附加的燈具、反射器或附屬裝置不會影響GB7258規(guī)定安裝的燈具和信號裝置的性能或?qū)ζ渌牡缆肥褂谜咴斐刹焕绊憽?（參見 GB7258-2012 的 8.1 、 8.2.10 、 8.3.2 、 8.3.3 、 8.4.2 ）（2） 標(biāo)志燈具目視檢查 / 人工檢查，警車、消防車、救護車和工程救險車安裝的標(biāo)志燈具應(yīng)固定可靠，不得使用非固定式標(biāo)志燈具；警車和消防車標(biāo)志燈具光色應(yīng)為紅色或紅、藍色同時使用，救護車標(biāo)志燈具光色應(yīng)為蘭色，工程救險車標(biāo)志燈具光色應(yīng)為黃色。 （參見 GB7258-2004 的 13.6 及GB13954-2004 特種車輛標(biāo)志燈具）（ 3）檢查機動車設(shè)置的喇叭是

21、否具有連續(xù)發(fā)聲功能，工作是否可靠，必要時應(yīng)用聲級計測量其喇叭聲級是否符合規(guī)定。（4）根據(jù) GB7258-2012 的規(guī)定，所有貨車（包括三輪汽車、低速貨車和載貨類汽車底盤改裝的專用汽車）均應(yīng)按照規(guī)定在后部和側(cè)面粘貼車身反光標(biāo)識。公安部交通管理局文件關(guān)于加強機動車車身反光標(biāo)識粘貼等工作的通知 （公交管 2008190 號）則進一步明確： “自 2008 年 10 月 20 日起，所有在用的貨車和掛車應(yīng)當(dāng)按要求粘貼車身反光標(biāo)識。 ”注冊登記檢驗時，應(yīng)重點檢查車輛外部照明和信號裝置的數(shù)量、位置、光色是否符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，必要時應(yīng)用量具測量相關(guān)尺寸參數(shù)。對 2006 年 12 月 1 日起新出廠的總

22、質(zhì)量不小于 12000kg的貨車和總質(zhì)量大于 3500kg 的掛車， 還應(yīng)檢查其安裝的車身反光標(biāo)識材料的白色單元上是否加施有符合規(guī)定的 3C 標(biāo)志。（1） 確認(rèn)外部照明和信號裝置的安裝數(shù)量及位置，應(yīng)符合汽車及掛車外部照明和光信號裝置的安裝規(guī)定 （GB4785-2007）、 兩輪摩托車及輕便摩托車照明和光信號裝置的安裝規(guī)定 （GB18100-2000 及其第 1 號修改單）及GB7258-2012 的 8.2.3 、 8.2.6 和 8.2.9 的規(guī)定。（2） 對于有懷疑的 3C 標(biāo)識，檢驗員可用稀釋性溶劑擦拭，如出現(xiàn)標(biāo)識褪色、模糊等現(xiàn)象應(yīng)認(rèn)定該標(biāo)識為假冒標(biāo)識，進而判定所用的車身反光標(biāo)識為不合格

23、產(chǎn)品。（3） 、發(fā)動機艙檢查項目：發(fā)動機系統(tǒng)機件/ 蓄電池樁頭及聯(lián)線 / 電器導(dǎo)線、各種管路 / 液壓制動儲液器/ 發(fā)動機標(biāo)識 / 產(chǎn)品標(biāo)牌 。（1） 對于發(fā)動機艙布置緊湊或設(shè)置有蓋板， 需拆卸其它相關(guān)部件才能進行目視檢查的項目， 原則上不需要檢查。（2） 在用車檢驗時，如發(fā)動機氣缸體上打刻（或鑄出）的發(fā)動機型號和出廠編號不易見，但發(fā)動機易見部位的標(biāo)有發(fā)動機型號和出廠編號的標(biāo)識已缺失，安檢機構(gòu)可通過適當(dāng)?shù)姆绞酱_認(rèn)送檢機動車所安裝發(fā)動機的型號和出廠編號。（3） 對于變更發(fā)動機時換用經(jīng)國務(wù)院機動車產(chǎn)品主管部門許可選裝的發(fā)動機的，車輛外觀檢查及車輛底盤檢查時應(yīng)注意檢查發(fā)動機固定是否安全、可靠。（4）

24、 目前，出租車和公交車“油改氣”的情形較多。車輛“油改氣”改變了車輛結(jié)構(gòu)，不符合現(xiàn)行車輛管理規(guī)定，且極易形成安全隱患，送檢人應(yīng)恢復(fù)原狀后再行送檢；但地方法規(guī)和政府規(guī)章相關(guān)規(guī)定允許“油改氣”時，檢驗員應(yīng)重點檢查燃料系統(tǒng)和氣體燃料專用裝置是否符合 GB7258-2012 的 12.7和 12.8 的相關(guān)規(guī)定。注冊登記檢驗時還要求檢查：如氣缸體上打刻（或鑄出）的發(fā)動機型號和出廠編號不易見，應(yīng)檢查在發(fā)動機易見部位是否具有能永久保持的發(fā)動機型號和出廠編號的標(biāo)識。如車輛產(chǎn)品標(biāo)牌位于發(fā)動機艙，還應(yīng)檢查車輛產(chǎn)品標(biāo)牌是否能永久保持及其內(nèi)容是否規(guī)范、清晰耐久。4、駕駛室（區(qū)）檢查項目： 記錄里程表讀數(shù)，目視檢查以

25、下各項：門鎖、門鉸鏈/ 駕駛員座椅 / 汽車安全帶 / 駕駛員視區(qū) / 刮水器、洗滌器 / 汽車行駛記錄儀 / 折翻式駕駛室 。 注冊登記檢驗時，還應(yīng)檢查：是否按照規(guī)定裝備了各種儀表/ 設(shè)置了符合規(guī)定的操縱件、指示器及信號裝置的圖形標(biāo)志/ 對乘用車和貨運機動車， 按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)核定的乘坐人數(shù)是否與機動車注冊登記證明、 憑證記載的內(nèi)容一致/ 汽車行駛記錄儀及是否加施有符合規(guī)定的 3C 標(biāo)志 / 機動車的警告性文字是否有中文標(biāo)注, 折翻式駕駛室翻轉(zhuǎn)操縱機構(gòu)附近易見部位是否有提醒駕駛員如何正確使用該操縱機構(gòu)的文字 / 產(chǎn)品標(biāo)牌(如位于駕駛室 區(qū) )是否能永久保持及其內(nèi)容是否規(guī)范、清晰耐久。5 、發(fā)動機

26、運轉(zhuǎn)狀況檢查發(fā)動機能否正常起動；起動發(fā)動機，檢查怠速運轉(zhuǎn)、電源充電狀況、各儀表及指示器工作是否正常；檢查發(fā)動機急加速過程中及在較高轉(zhuǎn)速時急松油門能否回至怠速狀態(tài)和有無“回火”、“放炮”等異常狀況；檢查有無漏水、漏油、漏氣現(xiàn)象及水溫、油壓指示是否正常；檢查點火開關(guān)關(guān)閉后發(fā)動機能否迅速熄火；對柴油車還應(yīng)檢查停機裝置是否靈活、有效。本條規(guī)定了車輛外觀檢查時發(fā)動機運轉(zhuǎn)狀況的檢驗要求，均采用人工定性檢查，宜與底盤動態(tài)檢驗合并進行。6 、客車內(nèi)部檢查項目： 座椅和臥鋪布置/ 車廂燈、 門燈 / 地板和車內(nèi)行李架/ 滅火器 / 安全出口及安全門 / 汽車安全帶 。注冊登記檢驗時， 還應(yīng)檢查客車安全出口的數(shù)量

27、、 位置和大小及座椅 / 臥鋪位的數(shù)量和布置是否符合規(guī)定，乘客通道的寬度和高度是否能保證符合規(guī)定的通道測量裝置順利通過，通向安全門的通道寬度是否符合要求。7 、底盤件目視檢查以下各項：(1) 燃料箱是否固定可靠，燃料箱蓋是否完好；(2) 擋泥板、牽引鉤是否完好；(3) 蓄電池、蓄電池架的固定是否牢固可靠；(4) 貯氣筒排污閥功能是否有效；(5) 鋼板彈簧的形式、片數(shù)是否符合規(guī)定，有無裂紋和斷片，安裝是否緊固；(6) 2003 年 3 月 1 日起出廠的總質(zhì)量大于 3500kg 的貨車和掛車，其裝備的側(cè)面及后下部防護裝置是否完好有效，貨車列車的牽引車和掛車之間是否裝備了有效的側(cè)面防護裝置；(7)

28、 汽車列車的牽引連接裝置是否連接可靠且裝有防止車輛行駛中脫開的安全裝置。注冊登記檢驗時，應(yīng)重點檢查貨車和掛車的側(cè)面防護裝置的下緣離地高度、防護范圍和前緣形式及后下部防護裝置的離地高度、寬度、橫截面寬度是否符合相關(guān)規(guī)定(必要時應(yīng)用量具測量相關(guān)尺寸參數(shù)) ，檢查后下部防護裝置的強度是否具有明顯不足的情形。(8) 、車輪目視檢查以下各項，必要時應(yīng)使用輪胎花紋深度計或量具測量：(1) 同軸兩側(cè)是否裝用同一型號、規(guī)格輪胎；(2) 輪胎的型號、速度級別及胎冠花紋深度、輪胎氣壓是否符合規(guī)定，乘用車輪胎的胎面磨損標(biāo)志是否已可見；(3)輪胎的胎面、胎壁有無長度超過25mm深度足以暴露出輪胎簾布層的破裂和割傷及其

29、它影響使用的缺損、異常磨損和變形；(4) 輪胎螺栓、半軸螺栓是否齊全、緊固。若送檢機動車裝用輪胎的型號、速度級別不符合規(guī)定，或所裝用輪胎的胎面、胎壁和胎冠花紋深度不符合規(guī)定，此次安全技術(shù)檢驗終止，應(yīng)要求送檢人換裝符合規(guī)定的輪胎復(fù)檢。若送檢機動車輪胎氣壓不符合規(guī)定，應(yīng)要求送檢人將輪胎氣壓調(diào)整到規(guī)定氣壓后再進行其他項目的檢驗。注冊登記檢驗時，對2004 年 10 月 1 日起出廠的使用小規(guī)格備胎的乘用車，檢查在備胎附近明顯位置(或其他適當(dāng)位置)是否裝置有能永久保持的、提醒駕駛員正確使用備胎的標(biāo)識及標(biāo)識的相關(guān)提示內(nèi)容是否有中文。二、底盤動態(tài)檢驗起步并行駛一段距離，檢驗轉(zhuǎn)向系、傳動系、制動系。底盤動態(tài)

30、檢驗可結(jié)合其他檢驗方式進行。1 、轉(zhuǎn)向系檢查方向盤的最大自由轉(zhuǎn)動量是否符合要求及行駛時轉(zhuǎn)向是否沉重，必要時應(yīng)用方向盤轉(zhuǎn)向力轉(zhuǎn)向角檢測儀檢測；行駛時檢查車輛是否具有自動回正能力及保持直線行駛的能力。機動車方向盤的最大自由轉(zhuǎn)動量不允許大于：(1) 最高設(shè)計車速不小于100km/h 的機動車20°；(2) 三輪汽車45°；(3) 其它機動車30°。2 、傳動系在車輛行駛過程中檢查：離合器接合是否平穩(wěn)，有無異響、打滑、抖動、沉重、分離不徹底等現(xiàn)象；變速器倒檔能否鎖止，換檔是否正常，有無異響；傳動軸 / 鏈有無異響、抖動；驅(qū)動橋的主減速器和差速器有無異響。3 、制動系以 2

31、0km h 左右的速度正直行駛，雙手輕扶方向盤，急踩制動踏板后迅速放松，初步掌握車輛制動協(xié)調(diào)時間、釋放時間和有無跑偏現(xiàn)象。對氣壓制動汽車，踩下并放松制動踏板若干次，使制動氣壓下降至低于起步氣壓 (未標(biāo)起步氣壓者 , 按 400kPa 計) ，檢查低氣壓報警裝置是否報警；對裝用彈簧儲能制動器的車輛，報警后起步行駛，檢查在低氣壓時彈簧儲能制動器自鎖裝置是否有效。對 2005 年 2 月 1 日起新注冊登記的總質(zhì)量大于12000kg 的長途客車和旅游客車、總質(zhì)量大于10000kg 的掛車、總質(zhì)量大于16000kg 允許掛接總質(zhì)量大于10000kg 的掛車的貨車、半掛牽引車，還應(yīng)檢查其裝備的防抱制動裝

32、置自檢功能是否正常。4、儀表和指示器底盤動態(tài)檢驗過程中，檢驗員應(yīng)注意觀察車輛配備的各種儀表和指示器是否有異常情形。三、發(fā)現(xiàn)否決項不合格時的處理檢驗出現(xiàn)否決項不合格的情形時，檢驗員應(yīng)繼續(xù)進行其他線外檢驗項目的檢驗。不合格項不會影響儀器設(shè)備檢驗結(jié)果的，還應(yīng)進行線內(nèi)檢驗。四、發(fā)現(xiàn)其它不符合機動車國家安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)情形時的處理在車輛外觀檢查和底盤動態(tài)檢驗過程中，如發(fā)現(xiàn)有其它不符合GB7258等機動車國家安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的情形(如： 2005 年 2 月 1 日起新注冊登記機動車的警告性文字沒有中文；汽車 三輪汽車除外 未按規(guī)定裝備三角警告牌，或裝備的三角警告牌在車上未妥善放置；消防車、救護車、工程救險車和警

33、車未裝備與其功能相適應(yīng)的裝置，或裝備的裝置布局不合理、固定不可靠等) ，檢驗員應(yīng)在人工檢驗記錄單備注欄內(nèi)記錄不符合現(xiàn)象。第四節(jié) 汽車線內(nèi)檢驗被檢車輛在上線前檢查準(zhǔn)備：（1） 輪胎花紋深度應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定、調(diào)整好車輛的輪胎氣壓。（2） 清除輪胎上沾有的水、油、泥和嵌入輪胎花紋溝槽內(nèi)的石子等雜物。（3） 保持車身整潔，不應(yīng)有漏油、漏水等現(xiàn)象。一、汽車速度表檢驗一）檢驗方法1 、檢測程序（1） 1）將車輛正直居中駛上檢驗臺，驅(qū)動輪停放在測速滾筒上；（2） 2）降下舉升器或放松滾筒鎖止機構(gòu)，必要時在非驅(qū)動輪前部加止動塊（前輪驅(qū)動車使用駐車制 動） ；（3） 3）當(dāng)車速表指示40km/h 時，測取實際車速

34、，檢驗結(jié)束；（4） 4）升起舉升器或鎖止?jié)L筒，將車輛駛出檢驗臺。2、注意事項（5） 1）測速時車輛前、后方及驅(qū)動輪兩旁不準(zhǔn)站立人員；（6） 2）檢驗結(jié)束后，檢驗員不可采取任何緊急制動措施使?jié)L筒停止轉(zhuǎn)動。二）檢測標(biāo)準(zhǔn)（依據(jù)GB7258-2012 ）車速表指示車速V1 與實際車速V2 之間符合的下列關(guān)系式：0WV1-V2W （ V2/ 10 ） +4（7） 1）汽車：將被測機動車的車輪駛上車速表檢驗臺的滾筒上使之旋轉(zhuǎn)，當(dāng)該機動車車速表的指示 值（V1）為40km/h時，車速表檢驗臺速度指示儀表的指示值（V2）為32.8km/h40km/h范圍內(nèi)為合格。（8） 2）摩托車、輕便摩托車：將被測摩托車的

35、車輪駛上車速表檢驗臺的滾筒上使之旋轉(zhuǎn)，當(dāng)該摩托車車速表的指示值（V1）為30km/h時（GB21861-2008要求），車速表檢驗臺速度指示儀表的指示值（V2）為23.6km/h30km/h范圍內(nèi)為合格。（9） 3）設(shè)計時速小于40km/h 的機動車無要求。注：速度（km/h尸 滾筒轉(zhuǎn)速（r/min）*3.14*滾筒直徑（mm）*60+1000+ 1000三）設(shè)備計量檢定依據(jù) JJG909-2009 滾筒式車速表檢測臺檢定規(guī)程執(zhí)行。計量性能要求：（10） 滾筒外徑允許誤差: ± 0.5 % 。（11） 零值誤差 : ± 0.5 km/h 。（12） 零點漂移 :15 min

36、 內(nèi)的零點漂移± 0.5 km/h 。（4）示值誤差：± 3.0 %。四 ) 存在問題及應(yīng)對策略1 、 手段問題： 對于四輪全時驅(qū)動車輛、 具防滑功能車輛無法測試。 交通綜合性能檢測此類車很少， 主要是安全檢測。應(yīng)對策略：( 1)設(shè)備測量：具防滑功能車輛需用反拖電機拖動測量或給車速臺加載阻力。對于四輪全時驅(qū)動車輛，測量設(shè)備需用前后車輪軸距可調(diào)的雙速度臺結(jié)構(gòu)。(2) GB21861-2008機動車安全技術(shù)檢驗項目與方法：將此項目作為建議維護項，且對于無法在設(shè)備上檢測的車輛不要求檢測。2、后雙橋驅(qū)動車輛檢測應(yīng)加自由滾筒。五)車速臺保養(yǎng)(1) 對臺架表面不應(yīng)用腐蝕性液體擦試，經(jīng)常

37、保持清潔。(2) 每周對水過濾器進行放水，并檢查油霧器油面，如需要，則加注機油。注意應(yīng)調(diào)整氣泵壓力不得超過0.8Mpa 。(3) 每月檢查各軸承座及其它關(guān)鍵部位螺絲是否松動并擰緊。(4) 每季度對滾筒支撐軸承進行潤滑。(5) 每年對速度臺底部及傳感器處進行清潔處理。二、尾氣排放檢驗一) 排放檢驗方法汽油車雙怠速尾氣排放檢驗方法(依據(jù)GB18285-2005)1 、檢驗前的儀器準(zhǔn)備裝上長度等于5m的取樣軟管和長度不小于400mm有插深定位裝置的取樣探頭。檢查取樣軟管和探頭內(nèi)殘留HC不得大于20X10-6;儀器的取樣系統(tǒng)不得泄漏。2、待檢車輛準(zhǔn)備發(fā)動機點火正時應(yīng)準(zhǔn)確，并達到規(guī)定的熱狀態(tài)；排氣系統(tǒng)不

38、得有漏氣現(xiàn)象。3、檢驗程序發(fā)動機由怠速狀態(tài)加速至70%的額定轉(zhuǎn)速，運轉(zhuǎn)30s 后降至高怠速。將取樣探頭插入排氣管中，深度等于400mm并固定在排氣管上。維持 15s后，由具有平均值功能的儀器讀取30s內(nèi)的平均值，或者人工讀取30s 內(nèi)的最高值和最低值，其平均值即為高怠速污染物測量結(jié)果。在有爭議的情況下，以前一種方式讀取值為準(zhǔn)。對于使用閉環(huán)控制電子燃油噴射系統(tǒng)和三元催化轉(zhuǎn)化器技術(shù)的汽車，還應(yīng)讀取過量空氣系數(shù)(入)的數(shù)值。發(fā)動機從高怠速降至怠速15s 后，由具有由具有平均值功能的儀器讀取 30s 內(nèi)的平均值，或者人工讀取 30s 內(nèi)的最高值和最低值，其平均值即為怠速污染物測量結(jié)果。若為多排氣管，則

39、取各排氣管測量結(jié)果的算術(shù)平均值作為測量結(jié)果。19雙怠速工況循環(huán)表0.7倍的額定轉(zhuǎn)速0.5倍的額定轉(zhuǎn)速怠速轉(zhuǎn)速怠速轉(zhuǎn)速30S15S30S15S30S預(yù)熱插探頭-穩(wěn)定讀平均值穩(wěn)定讀平均值4、注意事項檢驗時，發(fā)動機怠速應(yīng)符合規(guī)定；檢驗結(jié)束后，抽出取樣探頭，待儀表指針回到零位，再檢測下一輛車；應(yīng)選擇通風(fēng)良好的地方檢測；嚴(yán)禁在有油或有機溶劑的地方檢測；取樣探頭不用時要垂直吊掛，防止因其它污染或受損，而影響檢測精度；對于使用閉環(huán)控制電子燃油噴射系統(tǒng)合三元催化轉(zhuǎn)化器技術(shù)的汽車進行過量空氣系數(shù)(入)的測定。發(fā)動機轉(zhuǎn)速為高怠速時，入應(yīng)在1.00 ±0.03或制造廠規(guī)定的范圍內(nèi)。過量空氣系數(shù)(入)：燃燒

40、1kg燃料實際空氣量與理論上所需空氣量之質(zhì)量比。在GB18285-2005中規(guī)定：將輕型汽車高怠速轉(zhuǎn)速規(guī)定為2500 ± 100r/min ,重型車的高怠速轉(zhuǎn)速規(guī)定為1800 ± 100r/min ,如有特殊規(guī)定的，按照制造廠技術(shù)文件中規(guī)定的高怠速轉(zhuǎn)速。濾紙法煙度檢驗方法(依據(jù)GB3847-2005)1 .檢驗前儀器及車輛準(zhǔn)備 抽氣開關(guān)與抽氣泵動作應(yīng)同步，濾紙潔白均勻無受潮變質(zhì)，取樣進氣管路通暢。受檢車輛發(fā)動機達到規(guī)定的熱狀態(tài)，排氣系統(tǒng)不得有泄漏現(xiàn)象。2 .檢驗程序 吹除積存物：由怠速工況將油門踏板迅速踏到底，4S后松開，反復(fù)三次，以清除排氣系統(tǒng)中的積物。 安裝取樣探頭：將

41、取樣探頭固定于排氣管內(nèi)，插深等于300mm并使其中心線與排氣管軸線平行。 將踏板開關(guān)固定在油門踏板上方。 測量取樣：由怠速工況將踏板開關(guān)和油門踏板一并迅速到底，保持4s后松開，完成第一次檢驗。讀取示值(自動)或取樣(手動)。 相隔11S以后，進行第二次檢驗。重復(fù)檢驗三次，取三次檢驗值的算術(shù)平均值為排氣煙度的檢驗結(jié)果。自由加速試驗排氣可見污染物檢驗(依據(jù)GB3847-2005)1、檢驗前儀器及車輛準(zhǔn)備(1)車輛進氣系統(tǒng)應(yīng)裝配空氣濾清器，排氣系統(tǒng)應(yīng)裝配消聲器并且不得有泄漏。(2)測量時發(fā)動機的冷卻水和潤滑油溫度應(yīng)達到汽車使用說明書所規(guī)定的熱狀態(tài)。(3)測試前應(yīng)適當(dāng)增加幾次自由加速工況操作以便掃盡排

42、氣管積存的排放污物。(4)燃料應(yīng)使用柴油，不得加消煙添加劑。(5)應(yīng)使用取樣式不透光煙度計，技術(shù)要求應(yīng)符合GB3847-2005附錄G附錄H的有關(guān)規(guī)定。2、檢驗程序(1)車輛在發(fā)動機怠速下，插入不透光儀取樣探頭。(2)在1秒鐘內(nèi)將油門踏板快速、連續(xù)地完全踏到底，使噴油泵最短時間內(nèi)供給最大油量。 發(fā)動機一旦達到最大轉(zhuǎn)速，立即松開油門踏板，使發(fā)動機恢復(fù)至怠速，不透光儀恢復(fù)到相應(yīng)狀態(tài)。（3）重復(fù)（2）操作過程至少 3次，記錄每次不透光儀的最大讀數(shù)值（4）計算最后3次測量結(jié)果的算術(shù)平均值，并將測量結(jié)果記錄下來。3、 注意事項（1）取樣管的長度和內(nèi)徑對檢測結(jié)果有影響，不得隨意更換。（2）檢驗結(jié)束后，抽出

43、取樣探頭，待儀表回零后再檢下一臺車（3）取樣探頭不用時要吊掛，防止污染受損。）檢測標(biāo)準(zhǔn)（依據(jù) GB18285-2005 ）1、新生產(chǎn)汽車排氣污染物排放限值（體積分?jǐn)?shù)）車 型類另I怠 速雙怠速CO (%)HC( x 10-6)CO (%)HC( x 10-6)2005年7月1日起新生產(chǎn)的第一類輕型汽車0.51000.31002005年7月1日起新生產(chǎn)的第二類輕型汽車0.81500.51502005年7月1日起新生產(chǎn)的重型汽車1.02000.72002、用汽車排氣污染物排放限值（體積分?jǐn)?shù)）車 型類另I怠 速雙怠速CO (%)HC( x 10-6)CO (%HC( x 10-6)1995年7月1日前

44、生產(chǎn)的輕型汽車4.512003.09001995年7月1日起生產(chǎn)的輕型汽車4.59003.09002000年7月1日起生產(chǎn)的第一類輕型汽車1）0.81500.31002001年10月1日起生產(chǎn)的第二類輕型汽車1.02000.51501995年7月1日前生產(chǎn)的重型汽車5.020003.512001995年7月1日起新生產(chǎn)的重型汽車4.512003.09002004年9月1日起新生產(chǎn)的重型汽車1.52500.7200注：1）對于2001年5月31日以前生產(chǎn)的5座以下（含5座）的微型面包車，執(zhí)行 1995 年7月1日起生產(chǎn)的輕型汽車的排放限值。2 ）對于使用閉環(huán)控制電子燃油噴射系統(tǒng)和三元催化轉(zhuǎn)換器技

45、術(shù)的汽車進行過量空氣系數(shù)（X）的測定。發(fā)動機轉(zhuǎn)速為高怠速時，力直在1.00 ± 0.03或制造廠規(guī)定的范圍內(nèi)。進行入測試前，應(yīng)按照制造廠使用說明書的規(guī)定預(yù)熱發(fā)動機。機動車分類1000kg,除駕駛員座位外，乘1000kg,除駕駛員座位外，乘1000kg,常定最大總質(zhì)量不1） M1類車：至少有4個車輪或有三個車輪且廠定最大總質(zhì)量超過 客座位不超過8個的載客車輛。2） M2類車：至少有四個車輪或有三個車輪且廠定最大總質(zhì)量超過 客座位超過8個，且廠定最大總質(zhì)量不超過5000kg的載客車輛。3） N1類車：至少有四個車輪，或有三個車輪且廠定最大總質(zhì)量超過 超過3500kg的載貨車量。輕型汽車：

46、指最大總質(zhì)量不超過3500kg的M1類、M2類、N1類車輛。第一類輕型汽車：設(shè)計乘員數(shù)不超過6人（包括司機），最大總質(zhì)量=2500kg的M1類車。第二類輕型汽車：除第一類輕型汽車外的其它所有輕型汽車。重型汽車：最大總質(zhì)量超過3500kg的車輛。3、裝配壓燃式發(fā)動機的車輛自由加速試驗排氣可見污染物限值車輛類型光吸收系數(shù) m-12001年10月1日以后上牌照的在用車2.52001年10月1日以后上牌照的在用車裝配廢氣渦輪增壓器的在用車3.02005年7月1日起經(jīng)型式核準(zhǔn)車型型式批準(zhǔn)值+0.54、裝配壓燃式發(fā)動機的車輛自由加速試驗煙度排放限值車輛類型煙度值 Rb11995年6月30日以前生產(chǎn)的在用車

47、5.01995年7月1日起至2001年9月30日期間生產(chǎn)的在用車4.55、摩托車和輕便摩托車排氣怠速污染物排放限值（GB 14621-2002）試驗類別CO %四沖程HC 10-6兩沖程HC 10-62003年7月1日前生產(chǎn)的在用車4.5220080002003年7月1日起生產(chǎn)的在用車4.5120045006.在用低速汽車（農(nóng)用運輸車）的排氣煙度排放控制要求（ GB 18322-2002）實施階段實施日期煙度值Rb裝用單缸柴油機裝用多缸柴油機12002.07.01 前生產(chǎn)6.04.522002.07.01 -2004.06.30 生產(chǎn)5.54.532004.07.01 起生產(chǎn)5.04.0進入城

48、鎮(zhèn)建成區(qū)的 在用農(nóng)用運輸車2002.07.01 2004.06.304.52004.07.01 起4.0注：1）連續(xù)3次測量結(jié)果的算術(shù)平均值不超過上述標(biāo)準(zhǔn)對應(yīng)的排放限值，則為合格。2）進入城鎮(zhèn)建成區(qū)的在用農(nóng)用運輸車：實現(xiàn)限值的城鎮(zhèn)范圍由省人民政府決定。三）設(shè)備計量檢定尾氣分析儀依據(jù)JJG688-2007汽車排放氣體測試儀檢定規(guī)程濾紙式煙度計依據(jù)JJG847-93濾紙式煙度計檢定規(guī)程）不透光式煙度計依據(jù)JJG976-2002透射式煙度計檢定規(guī)程）四）存在問題及應(yīng)對策略1、設(shè)備問題雙怠速測量時一般要求測量儀器帶轉(zhuǎn)速傳感器，但目前各種轉(zhuǎn)速測量裝置無法保證100%H兩的轉(zhuǎn)速能穩(wěn)定測試。應(yīng)對策略：依據(jù)G

49、B21861-2008宣貫實施指南解釋， 在無轉(zhuǎn)速傳感器或轉(zhuǎn)速傳感器工作不穩(wěn)定時可 放寬轉(zhuǎn)速范圍限制，通過觀察車輛的發(fā)動機轉(zhuǎn)速表來控制所需測量工況的轉(zhuǎn)速。2、注意問題：用雙怠速法進行測量時，國標(biāo)GB18285-2005要求對于使用閉環(huán)控制電子燃油噴射系統(tǒng)和三元催化轉(zhuǎn)換器技術(shù)的汽車進行過量空氣系數(shù)（ 入）的測定。需選用帶（入）值測量功能的4、5氣分析儀。五）汽車排氣污染物檢測儀器保養(yǎng)1 、兩氣體分析儀（ 1）濾芯污染嚴(yán)重時及時更換前置過濾器、油水分離器、粉塵過濾器的濾芯；（ 2）取樣探頭不得隨意扔到地上，以免沙、泥、水等雜物進入儀器內(nèi)部，造成儀器故障；（ 3）每周用空壓機壓縮氣體清洗取樣管和探頭

50、；（ 4）每周對儀器進行校準(zhǔn)；2、四氣體與五氣體分析儀（1） 濾芯污染嚴(yán)重時及時更換前置過濾器、油水分離器、粉塵過濾器的慮芯。（2） 取樣探頭不得隨意扔到地上，以免沙、泥、水等雜物進入儀器內(nèi)部，造成儀器故障。（3） 每周用空壓機壓縮氣體清洗取樣管和探頭。（4） 每周對儀器進行校準(zhǔn)。（5） 每年更換氧傳感器和一氧化氮傳感器。3、濾紙式煙度計（1） 濾紙使用完畢后及時更換煙度計的濾紙。（2） 取樣探頭不得隨意扔到地上，以免沙、泥、水等雜物進入儀器內(nèi)部，造成儀器故障。（3） 每周用空壓機壓縮氣體清洗取樣管和探頭。（4） 每周對儀器進行校準(zhǔn)（標(biāo)定） 。4、不透光式煙度計（1） 每周清洗溫度傳感器。（2

51、） 取樣探頭不得隨意扔到地上，以免沙、泥、水等雜物進入儀器內(nèi)部，造成儀器故障。（3） 每周用清水和干凈的布清潔取樣探頭、取樣管內(nèi)部和外部。三、臺試制動性能檢驗在各軸臺試制動檢測前，要先用軸（輪）重儀測出各軸軸荷。一）檢驗方法1 、檢驗設(shè)備的選擇機動車制動性能的檢驗宜采用滾筒反力式制動檢驗臺或平板制動檢驗臺進行，對于前軸驅(qū)動的乘用車，更宜采用平板制動檢驗臺測試。采用滾筒反力式制動檢驗臺時，制動檢驗臺的電氣系統(tǒng)應(yīng)能分別控制左右兩組滾筒停機以測得左、右車輪的最大制動力。對于部分無法在滾筒反力式制動檢驗臺上檢測的車輛（如全時四輪驅(qū)動車輛、多軸半掛車等） ，應(yīng) 路試檢驗制動性能；平板制動檢驗臺能檢驗時，

52、可用平板制動檢驗臺檢驗。2、檢驗前準(zhǔn)備制動檢驗臺滾筒（或平板）表面應(yīng)清潔，沒有異物及油污；檢驗輔助器具應(yīng)齊全；氣壓制動的車輛，貯氣筒壓力應(yīng)能保證該車各軸制動力測試完畢時，氣壓仍不低于起步氣壓（未標(biāo)起步氣壓者，按400kPa 計） ；液壓制動的車輛，根據(jù)需要將踏板力計裝在制動踏板上。3、用滾筒反力式制動檢驗臺檢驗a）被檢車輛正直居中行駛，各軸依次停放在輪重儀上，并按儀器說明書規(guī)定的時間停放，分別測出靜態(tài)輪荷（輪重、制動分列式） ；b）被檢車輛正直居中行駛，將被測試車輪停放在滾筒上，變速器置于空檔；c ）起動滾筒電機，在2s 后開始采樣并保持足夠的采樣時間（ 5s ） ，測取采樣過程的平均值作為阻

53、滯力。按附錄D.1 規(guī)定計算各車輪的阻滯力百分比；d）檢驗員按顯示屏指示在5s8s內(nèi)（或按廠家規(guī)定的速率）將制動踏板逐漸踩到底（對氣壓制動車輛）或踩到制動性能檢驗時規(guī)定的制動踏板力，測得左、右車輪制動力增長全過程的數(shù)值及左、右車輪最大制動力，并依次測試各車軸；對駐車制動軸，操縱駐車制動操縱裝置，測得駐車制動力數(shù)值。按附錄D.1規(guī)定計算各車軸的制動率、左右輪制動力差百分比、整車制動率、駐車制動力百分比；e）制動檢驗時，如果被測試車輪在滾筒上抱死，但制動率未達到合格要求的，應(yīng)采用f）或g）方法進行檢驗；f）在車輛上增加足夠的附加質(zhì)量或相當(dāng)于附加質(zhì)量的作用力（在設(shè)備額定載荷以內(nèi)，附加質(zhì)量或 作用力應(yīng)

54、在該軸左右車輪之間對稱作用，不計入軸荷）。為防止被檢車輛在滾筒反力式制動檢驗臺上后移，可在非測試車輪后方墊三角墊塊或采取整車牽引的方法；g）用平板制動檢驗臺檢驗制動力或按標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的路試方法檢驗制動距離或充分發(fā)出的平均減速度和制動協(xié)調(diào)時間；h）臺試檢驗左右輪制動力差不合格，但底盤動態(tài)檢驗過程中點制動時車輛無明顯跑偏現(xiàn)象的，應(yīng) 換用平板制動檢驗臺或采用路試方法檢驗。4、用平板制動檢驗臺檢驗a）檢驗員將被檢車輛以 5km/h10km/h的速度（或制動檢驗臺生產(chǎn)廠家推薦的速度）滑行，置變 速器于空檔后（對自動變速器車輛可位于“D”檔），正直平穩(wěn)駛上平板；b）當(dāng)被測試車輪均駛上平板時，急踩制動，使車輛停止，測得各車輪的輪荷（對乘用車應(yīng)為動態(tài)輪荷）、阻滯力、最大輪制動力等數(shù)值，按照附錄D.2規(guī)定計算各車軸的制動率、左右輪制動力差百分比、整車制動率等指標(biāo)；c）重新起動車輛，待車輛駐車制動軸駛上平板時操縱駐車制動操縱裝置，測得駐車制動力數(shù)值，按照附錄D.2