新能源汽車的故障問題分析與維修關鍵技術探討_1

1、    新能源汽車的故障問題分析與維修關鍵技術探討    陳軍摘 要 隨著我國經(jīng)濟的發(fā)展，我國的環(huán)境破壞問題越來越嚴重，其中機動車排放的污染物是大氣污染的一個主要因素，當前國家為了促進經(jīng)濟的可持續(xù)發(fā)展，加大了新能源汽車的研究，使得當前我國新能源汽車行業(yè)有所建樹，在新能源汽車的使用中，電池的科技含量是最高的，因此也是最容易發(fā)生故障的，為了更好地普及新能源汽車的應用，一定要提升新能源汽車的維修技術，基于此，本文簡要探討了新能源汽車的常見故障問題及維修關鍵技術。關鍵詞 新能源汽車;故障問題;維修關鍵技術引言當前，為了促進我國經(jīng)濟的可持續(xù)發(fā)展，國家在環(huán)境保護上下

2、足了功夫，出臺了相應的法規(guī)及調(diào)控政策用來支持環(huán)保工作的開展，其中在新能源汽車的購買中，國家出臺了補貼政策，促進新能源汽車在市場的普及，這樣可以逐漸實現(xiàn)汽車行業(yè)動力改良的構想。在新能源汽車的使用中，其技術都與傳統(tǒng)發(fā)動機的原理不同，其維修方法也會有所不同，針對新能源汽車出現(xiàn)的故障，一定要合理分析，盡快恢復新能源汽車的正常使用，更好地在汽車市場普及新能源汽車的使用。1新能源汽車常見的故障新能源汽車當前在我國應用較為廣泛的就是電動汽車，利用電池驅(qū)動汽車長時間的運行，因此對電池的性能要求較高。在新能源汽車的制造生產(chǎn)中，電池的設計是最有技術性的，其造價也較高，作為電動汽車的核心裝置，電池也是經(jīng)常容易出現(xiàn)故

3、障的，下文具體介紹了新能源電動汽車常見的故障：1.1 電池故障新能源汽車與傳統(tǒng)汽車的區(qū)別就是提供動能的裝置不一樣，前者是通過電池將電能轉(zhuǎn)化為動能，而機動車是通過汽油燃燒帶動發(fā)動機工作，相比而言，電池在汽車的運行中，要經(jīng)過反復的充電和放電，再加上對于電池容量的要求，使得電池的性能要求較高，但是在使用中，由于充電不當或者長期低容量運行，這都會降低電池的壽命，一般的較為常見的故障是電池的容量降低，常見的電動汽車的電池容量是130ah左右，在使用一年之后，電池容量會顯著降低，這主要是電池的使用受許多因素影響，運行電壓，汽車的運行情況，充電電壓，充電時的環(huán)境等，所以電池會經(jīng)常出現(xiàn)故障影響電動汽車的正常運

4、行1。1.2 電路故障由于我國常用的新能源汽車主要是依靠電能用于汽車的運行及其他設備的使用，所以電路一旦出現(xiàn)故障，整個汽車都會出現(xiàn)失靈的情況。在汽車的運行當中，一些常見的故障都可以歸為電路故障，如轉(zhuǎn)向燈失靈、換擋失靈、踩電門失靈等，這些都是各自單獨接線的電路出現(xiàn)了故障。在新能源汽車的設計中，通過電池供給這些低壓設備電能用于正常的工作，包括一些常見的輔助系統(tǒng)，電池或者電路一旦出現(xiàn)故障，這些設備和操作都不能正常使用，例如擋風玻璃的升降、雨刷的擺動等，所以新能源汽車中電路故障是較為常見的故障。1.3 變速器故障新能源汽車在設計中也有變速器，主要是駕駛者在駕駛途中根據(jù)不同的路況切換駕駛速度，保證駕駛過

5、程的安全性，變速器使用的頻率較多，其產(chǎn)生故障的概率也較大。當人們在行駛新能源汽車時，變速器一般會以極快的速度運轉(zhuǎn)，長期下去，這就會極大地加大其負荷，加之不斷的檔位頻繁變換，就逐漸在齒輪與部件中間形成了沖擊力，加快了磨損速度，使得其嚴重遭到磨損，從而直接造成變速器發(fā)生故障，危及駕駛人的生命安全，降低了新能源汽車的使用壽命2。2新能源汽車常見故障的維修關鍵技術針對新能源汽車常見的故障，一定要合理分析產(chǎn)生故障的原因，這樣便于維修人員及時對癥下藥，解決汽車故障，恢復正常使用，下文筆者結合個人經(jīng)驗，對新能源汽車常見的故障問題提出了有效的維修技術：2.1 電池維修技術新能源汽車經(jīng)常發(fā)生故障的設備就是電池，

6、要在汽車運行中加強對于電池的保養(yǎng)，電池長時間不使用時，盡量要保證其容量充足，這樣才不會出現(xiàn)虧電的情況;在新能源汽車運行的過程中，要及時給電池充電，注意電池的充電電壓，一旦電池出現(xiàn)故障，首先要用合理的方式給電池充電，如果電池充不了電，說明內(nèi)部的電解質(zhì)鹽化，需要對電池內(nèi)部的硫酸電解質(zhì)進行更換;如果電池的容量降低，行駛里程顯著降低，說明電池極板內(nèi)的電解物質(zhì)損耗，要及時更換極板3。2.2 新能源供電失靈維修技術新能源整車出現(xiàn)供電失靈，一般是電路故障，常見的產(chǎn)生故障的原因存在于電源開關和接線插頭。電源開關故障的因素較多，在整車失靈時，可以用萬用表對其電壓進行測試，看電源開關是否發(fā)生故障，若有故障及時更換

7、即可;接線插頭松動也會造成整車失靈，需要對接線處進行檢查4。2.3 純電動力維修新能源電池虧電現(xiàn)象是維修環(huán)節(jié)的關鍵檢測方向，由于電池使用時間過長后的電損耗較高，即便電路系統(tǒng)并未發(fā)生故障，也會影響純電動汽車的常規(guī)運行狀況。而純電動汽車并無代替能源，故而長期存放后硫酸鹽化問題極為嚴重，嚴重影響電池供電性能和使用壽命。硫酸鉛結晶物一旦附著于極板內(nèi)，則會堵塞電離子通道，造成電容量極度縮減的現(xiàn)象。因而，其維修技術重點在于養(yǎng)護，規(guī)避虧電問題?？刹扇《ㄆ跈z測，衡量鋰電池容量基數(shù)是否發(fā)生動態(tài)變化，進而評估電動車運行效率。同時需加強對于控制器檢修時效性，強調(diào)控制器自身的運行效率檢測，方能在斷電條件下加強維修重點

8、檢出率，規(guī)避無效檢測的維修困境。檢測時盡量避免對接觸器接線無序調(diào)整，在清除附帶雜物與灰塵的情況下保障維修處理效果5。3結束語綜上所述，為了更好地響應我國可持續(xù)發(fā)展的理念，做好環(huán)境保護工作，一定要深入研究新能源汽車的開發(fā)及故障維修，推廣新能源汽車在行業(yè)中的應用，做好節(jié)能減排工作，針對當前新能源汽車運行中常見的故障，要結合新能源汽車特殊的運行原理，熟悉其系統(tǒng)結構，做好故障分析和維修工作，提高新能源汽車的維修效率，延長新能源汽車的使用壽命，推動我國汽車行業(yè)的新能源改革。參考文獻1 袁尉銘.新能源汽車的故障問題分析與維修關鍵技術探討j.汽車實用技術，2019，（3）：21-22.2 梁剛.新能源汽車的故障問題分析與維修關鍵技術j.技術與市場，2019，26（7）：117-118.3 宋祥杰.新能源汽車維修中電子診斷技術的應用實踐微探j.電子元器件與信息技術，2018，2（4）