路基填方試驗段方案(精編版)_第1頁
路基填方試驗段方案(精編版)_第2頁
路基填方試驗段方案(精編版)_第3頁
已閱讀5頁,還剩12頁未讀, 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進行舉報或認領(lǐng)

文檔簡介

1、元 江 至 蔓 耗 高 速 公 路 ( 玉 溪 段 )(k96+120k106+986)路基試驗段施工方案編制:審核:審批:云南省建設(shè)投資控股集團有限公司元江至蔓耗高速公路(玉溪段)項目經(jīng)理部一分部二 0 一七年七月三十日目錄目錄 . 1 第一章編制說明及依據(jù). 3 11、編制說明. 3 1.2 、編制依據(jù). 3 第二章工程概況. 3 21、概況 . 3 2.2 、設(shè)計標準. 4 2.3 、主要工程量. 4 2.4 、試驗段情況. 4 第三章設(shè)備資源配備. 5 3.1 、管理人員配置. 5 3.2 、主要機械設(shè)備. 5 3.3 、主要試驗檢測儀器及檢測方法. 5 第四章施工準備. 6 4.1

2、、測量準備. 6 4.2 、填料選擇及技術(shù)指標. 6 4.3 、工料機準備. 6 4.4 、圖紙審核及各項技術(shù)交底工作. 6 4.5 、試驗準備. 6 4.6 、排水設(shè)施. 6 4.7 、清表和填前碾壓. 7 第五章路基試驗段施工工藝. 7 5.1 、試驗?zāi)康? 7 5.2 、試驗要點. 7 5.3 、試驗方法. 7 5.4 、試驗步驟. 8 . 8 . 8 . 8 . 9 . 9 . 10 . 10 . 10 5.5 、數(shù)據(jù)采集. 11 5.6 、統(tǒng)計分析及試驗總結(jié). 11 . 12 . 12 第六章質(zhì)量保證. 12 6.1 、管理方針、質(zhì)量目標. 12 6.2 、質(zhì)量保證措施、保證體系.

3、12 第七章安全保證措施. 14 7.1 、安全責(zé)任目標. 14 7.2 、安全預(yù)防措施及體系. 14 第八章文明施工、環(huán)境保護措施. 15 8.1 、方針和目標. 15 8.2 、施工環(huán)保、水土保護. 16 8.3 、施工現(xiàn)場文明施工管理. 16 第九章事故應(yīng)急預(yù)案. 16 9.1 、應(yīng)急組織. 17 9.2 、應(yīng)急知識培訓(xùn). 17 9.3 、通訊聯(lián)絡(luò). 17 9.4 、事故報告. 17 9.5 、各類事故應(yīng)急處理. 18 . 18 . 18 . 19 . 19 . 19 . 19 第一章編制說明及依據(jù)1.1 、編制說明本著“安全第一,合理優(yōu)化”的原則,根據(jù)設(shè)計圖紙、施工合同的要求,結(jié)合元蔓

4、高速(玉溪段)一分部的特點、規(guī)模和現(xiàn)場實際情況,就施工安全、質(zhì)量管理和現(xiàn)場施工組織制定可行性路基路基填筑施工方案,指導(dǎo)現(xiàn)場組織與管理, 從而確保安全、優(yōu)質(zhì)地完成我分部路基填方的施工任務(wù),最終實現(xiàn)工程目標。為加強元江至蔓耗高速公路(玉溪段)一分部的路基填筑質(zhì)量管理,確保路基填筑的質(zhì)量,消滅主要質(zhì)量通病,消除重大質(zhì)量問題和質(zhì)量隱患,從程序報檢、技術(shù)培訓(xùn)、交底、施工方案和施工工藝、土工試驗到現(xiàn)場管理、質(zhì)量控制等方面,整理出一套標準樣本,特編制路基填筑首件施工方案,以指導(dǎo)后續(xù)工程的施工,預(yù)防和糾正后續(xù)生產(chǎn)可能產(chǎn)生的質(zhì)量問題。1.2 、編制依據(jù)1、施工招標文件2、施工投標文件3、元江至蔓耗高速公路(玉溪

5、段)兩階段施工圖設(shè)計4、公路工程技術(shù)標準 (jtg b012014) 5、公路交通安全設(shè)施設(shè)計規(guī)范(jtg d812006) 6、公路工程質(zhì)量檢驗評定標準(jtg f80/1-2012 )7、公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范(jtg f90-2015)8、環(huán)境空氣質(zhì)量標準(gb 3095-2012)第二章工程概況2.1 、概況元 江 至 蔓 耗 高 速 公 路 ( 玉 溪 段 ) 位 于 元 江 縣 境 內(nèi) , 一 標 段 起 訖 樁 號k96+120-k106+986 ,全長 10.826km 。主要工程內(nèi)容有:紅光樞紐2 號互通、元江縣城北互通、元江北連接線、元江一中大橋、清水河大橋、山腳村中橋。

6、本項目路線總體走向為由西北向東南展布,基本沿現(xiàn)有元漠二級公路和元紅二級公路走廊布線,路線起點采用變異y型樞紐互通與 g8511昆磨高速(元江至墨江段)銜接,經(jīng)元江縣城西南、南灑、浪灑、大塘子、南昏,終點位于元江縣與紅河縣交界處。該項目作為云南省道網(wǎng)規(guī)劃(2014-2030 年) 中規(guī)劃“ 19 條南北縱線、 11 條東西橫線、 3 條繞城高速公路和6 條聯(lián)絡(luò)線”的一部分,本項目的建設(shè)是促進滇中城市經(jīng)濟圈一體化建設(shè),加快滇中城市群融合的需要,是完善國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃和云南干線公路網(wǎng)布局;進一步促進區(qū)域資源開發(fā)和國際能源合作,構(gòu)筑能源保障體系,保證國家能源安全的大背景下,新的區(qū)域發(fā)展機遇與需求,成

7、為推動云南交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)發(fā)展的重大動力與支撐。對加快建設(shè)云南滇中城市群中心城市形成了強力支撐。2.2 、設(shè)計標準1、公路等級雙向四車道高速公路2、設(shè)計速度: 80km/h 3、路基寬度:整體式 25.5m(分離式 12.75m)4、汽車荷載等級:公路i 級5、橋梁寬度:與路基同寬6、設(shè)計洪水頻率:路基及小、中、大橋 1 /300 7、地震動峰值加速度: 0.15g 2.3 、主要工程量本標段為第一分部,主要工程量有: 主線及互通范圍內(nèi)路基挖方 2594162m3;路基填方 1702655m3 ;防護排水 154612m3 。主線范圍內(nèi)大橋及中橋 1560m/5 座(雙幅) ;互通式立交 2

8、處;天橋 6 座;通道 7 處;涵洞 11 道;服務(wù)區(qū) 1 處;拆遷建筑物 5375m2 ;占地 1091畝(含改溝改路)。2.4 、試驗段概況城北互通 ak0+700 ak0+800段總填方數(shù)量 156600m3 ,填方邊坡第 1 級:1:1.5,第 2 級:1:1.75 ,最大填土高度 18.16m。試驗路段布置在元江縣城北互通a匝道ak0+700 ak0+800段,試驗段長度 100m ,平均寬度 36m ,碾壓試驗有效面積3600m2 。試驗路段路基回填材料計劃調(diào)用元江縣城北互通主線k100+998.5k101+650挖方段碎石土、軟石及次堅石,其中表層碎石土最佳含水量 %,最大干密度

9、 g/cm3, 現(xiàn)場取樣試驗各項指標均符合要求。在此試驗段內(nèi)將進行路床填筑壓實工藝試驗及路床以下路堤填筑壓實工藝試驗 (93 區(qū)、94 區(qū)、96 區(qū)各 3 層) 。擬定 2017 年 9 月 1 日開工,于 2017年 9 月 3 日完成。第三章施工資源人配備3.1 、管理人員配置主要管理人員配置見3.1-1 表。表 3.1-1 主要管理人員序號姓 名職務(wù)職責(zé)聯(lián)系電話1 鄒志勇項目經(jīng)理全面負責(zé)項目管理2 和云州總工技術(shù)及質(zhì)量控制3 陽進質(zhì)檢負責(zé)人現(xiàn)場技術(shù)、質(zhì)量控制4 李為輝工程部長工藝及工序質(zhì)量控制5 劉勇測量工程師負責(zé)路基測量放樣6 譚星試驗員材料及工藝試驗檢驗7 周春工區(qū)長現(xiàn)場指揮施工8

10、孫平安路基班組負責(zé)人填料運輸9 李金芋安全員安全管控3.2 、主要機械設(shè)備sr22m 振動壓路機 2 臺,其工作重量 22t ;推土機: sd16推土機 2 臺;裝載機:徐工 50b型裝載機 1臺;挖掘機:卡特340d型 2 臺;自卸車: 8 臺紅巖重汽,車載方大于18m3,灑水車 1 臺,平地機 1 臺。3.3 、主要試驗檢測儀器及檢測方法灌砂筒、電子天平、電動重型擊實儀,承載比實驗儀,數(shù)顯液塑限聯(lián)合測定儀,電動脫模器,電熱鼓風(fēng)干燥箱,燒杯,鋁盒,調(diào)土刀,土壤篩。相關(guān)壓實度檢測設(shè)施一套,壓實度檢測方法為灌砂法。測量儀器采用華新gps 定位儀、水準儀實時觀測,采用沉降差法控制,碾壓質(zhì)量以壓實度

11、為準。第四章施工準備4.1 、測量準備前期導(dǎo)線點、水準點已布設(shè)完畢;根據(jù)復(fù)核后的逐樁坐標進行中線恢復(fù),并按照設(shè)計圖紙相關(guān)線位數(shù)據(jù)和橫斷面進行路基邊樁放樣定位;為了保證兩側(cè)路肩壓實度,將路基兩側(cè)各加寬不小于50cm ,待路基填筑一定高多后,對邊坡實施刷坡整形。4.2 、填料選擇及技術(shù)指標試驗段路基填料采用元江縣城北互通主線k100+998.5k101+650挖方段碎石土,由自卸汽車運至施工現(xiàn)場。路基填土最大粒徑:93 區(qū)、94 區(qū)150mm ;96 區(qū)100mm 。4.3 、工料機準備工、料已準備充分;設(shè)備機具已到場。4.4 、圖紙審核及各項工作技術(shù)交底對圖紙已進行了認真審核,對每個施工管理人員

12、及現(xiàn)場機駕人員已經(jīng)進行工程施工工藝交底、施工安全交底以及施工流程交底。4.5 、試驗準備我部試驗人員在2017年 7月 22 從 k100+998.5k101+650挖方段取回土樣,在監(jiān)理工程師全過程旁站下完成了土樣的含水量試驗、液塑限試驗、標準擊實試驗和cbr 試驗,同時還完成了試驗段原狀土的含水量試驗和標準擊實試驗,試驗結(jié)果結(jié)果見 4.5-1 表。表 4.5 -1 土工試驗數(shù)據(jù)一覽表4.6 、排水設(shè)施該段為旱地且無積水。清表前在設(shè)計排水溝位置開挖臨時排水溝以降低地下水及排除地表水。4.7 、清表和填前碾壓開工前根據(jù)監(jiān)理工程師認可的導(dǎo)線點和水準點復(fù)測、平差成果,用全站儀放出試驗段和取土場的紅

13、線,用推土機清除試驗段50cm深度范圍內(nèi)的草皮、農(nóng)作物根系和表土,晾曬后用重型壓路機碾壓,在監(jiān)理工程師的現(xiàn)場監(jiān)理下測定地基的壓實度,直至滿足填前碾壓壓實度 90% 的要求。第五章路基試驗段施工工藝5.1 、試驗?zāi)康拇_定經(jīng)濟合理的機械組合;最佳松鋪厚度、松鋪系數(shù);最佳含水量;最佳碾壓遍數(shù)、方式、碾壓組合及碾壓速度等試驗參數(shù)??偨Y(jié)出合理的路基填筑施工組織方案,以指導(dǎo)后續(xù)路基填筑。 驗證試驗施工工藝,確定適宜的填筑施工工藝;作為今后土、石方路堤填筑施工質(zhì)量控制的依據(jù)。5.2 、試驗要點 ? 整個試驗路段施工過程,技術(shù)人員測出填筑前后、每次碾壓前后標高,計算出松鋪系數(shù),通過對壓實機具的行走速度、振壓遍

14、數(shù)記錄觀測,確定合理壓實機械組合及壓實遍數(shù)。試驗路施工結(jié)束后,召開施工經(jīng)驗總結(jié)會議,通過試驗路施工全過程的觀測,對施工工序進行總結(jié), 確定合適的施工工藝, 以便指導(dǎo)今后大規(guī)模路基填土施工,確保整個工程的施工進度。5.3 、試驗方法為取得充足的試驗數(shù)據(jù),保證工藝試驗?zāi)康牡玫津炞C,如果填筑材料滿足路基各區(qū)材料要求,擬定進行路基路床以下填筑工藝性試驗后,進行路基路床底層路基填筑工藝性試驗,根據(jù)路基填筑規(guī)范要求指標進行檢測。 各區(qū)填筑層厚及碾壓遍數(shù)見5.3-1表。表 5.3-1 各區(qū)填筑層厚及碾壓遍數(shù)一覽表填筑部位攤鋪厚度碾壓次數(shù)93 區(qū)35 cm 靜 1+弱 1+強 5+靜 1=8n 靜 1+弱 1

15、+強 4+靜 1=7n 靜 1+弱 1+強 3+靜 1=6n 靜 1+弱 1+強 2+靜 1=5n 40 cm 靜 1+弱 1+強 5+靜 1=8n 靜 1+弱 1+強 4+靜 1=7n 靜 1+弱 1+強 3+靜 1=6n 靜 1+弱 1+強 2+靜 1=5n 45cm 靜 1+弱 1+強 5+靜 1=8n 靜 1+弱 1+強 4+靜 1=7n 靜 1+弱 1+強 3+靜 1=6n 靜 1+弱 1+強 2+靜 1=5n 94 區(qū)30cm 靜 1+弱 1+強 5+靜 1=8n 靜 1+弱 1+強 4+靜 1=7n 靜 1+弱 1+強 3+靜 1=6n 靜 1+弱 1+強 2+靜 1=5n 靜

16、1+弱 1+強 5+靜 1=8n 35cm 靜 1+弱 1+強 4+靜 1=7n 靜 1+弱 1+強 3+靜 1=6n 靜 1+弱 1+強 2+靜 1=5n 靜 1+弱 1+強 5+靜 1=8n 96 區(qū)30cm 靜 1+弱 1+強 4+靜 1=7n 靜 1+弱 1+強 3+靜 1=6n 靜 1+弱 1+強 2+靜 1=5n 5.4 、試驗步驟對線路的平面和高程進行復(fù)測;布置和設(shè)置施工用平面控制網(wǎng);測設(shè)中樁及左右坡腳樁;測繪出線路橫斷面?,F(xiàn)場按設(shè)計寬度每側(cè)加寬50cm (保證邊坡壓實、填筑完成后削坡),放邊線點,用白灰沿邊線點撒出兩條路基填筑的邊線。提前施作兩側(cè)的臨時排水溝,同時在填筑路基時做

17、好4% 的橫向排水坡,以防路基面積水。根據(jù)試驗擬定的施工工藝進行,松鋪厚度用車數(shù)及現(xiàn)場高程控制,根據(jù)攤鋪厚度及每車運量計算得出攤鋪面積,設(shè)10m 20m的長方形布料網(wǎng),撒灰線標明網(wǎng)格,以控制攤鋪厚度;每個長方形布料網(wǎng)內(nèi)倒料車數(shù)=長方形布料網(wǎng)面積在施工中始終堅持“三線四度”,三線即:中線、兩側(cè)邊線,且在三線上每隔20 米插一小紅旗,明確中線、邊線的控制點;四度即:厚度、密實度、拱度、平整度。填筑完成一層填料后,采用推土機粗平,人工配合平地機精平,做到攤鋪面在縱橫向平順均勻,并做4% 的橫坡,每層進行壓實時不斷地進行整平,保證均勻一致的平整度。5.4.5 、灑水及晾曬填料碾壓前,進行含水量檢測,控

18、制好含水量進行碾壓。當(dāng)填料含水量較低時,采取灑水措施。當(dāng)含水量過大時,可采取晾曬的方法以降低含水量。碾壓按照既定的碾壓次數(shù)進行碾壓,強振自第2遍后開始進行試驗檢測,至合格為止。壓路機碾壓速度控制在24km/h。各區(qū)段交接處要互相重疊壓實,縱向搭接長度不小于 2.0 米,橫向碾壓輪跡重疊不小于輪寬的1/3 ,上下兩層填筑接頭應(yīng)錯開不小于 3m 。為保證路肩壓實度,邊緣處多碾壓1 遍,最后靜壓一遍。合格基床底層填筑攤平碾壓進行下層施工不合格,繼續(xù)碾壓整理分析試驗數(shù)據(jù)合格施工現(xiàn)場準備、填料裝運路基布料填筑攤平碾壓測量放樣填料試驗進行下層施工填料取樣不合格,繼續(xù)碾壓檢測壓實度測量沉降量,記錄碾壓速度壓

19、實度測量沉降量,記錄碾壓速度碾壓前需對路基進行檢查,主要是平整度,為了保證碾壓質(zhì)量,壓路機首先靜壓一遍后,使用人工配合推土機進行路基平整,并對局部坑洼進行人工補料。然后壓路機進行工藝碾壓,碾壓按照:表 5.4.6 -1 碾壓遍數(shù)及振動情況確定的主要參數(shù):松鋪厚度、碾壓遍數(shù)、壓實度。碾壓方式:直線段先兩邊后中間;曲線段先內(nèi)測后外側(cè),相鄰碾壓寬度重疊不少于 1/3 輪跡。填方斷面坡腳邊線按超填寬度50cm進行控制,為保證斷面幾何尺寸準確無誤,直線段邊樁設(shè)置間距20m ,曲線段邊樁設(shè)置間距10m ,每隔 20m用標竿和紅色施工繩作成標準幾何斷面進行量測控制。每層攤鋪后和碾壓合格后分別布點進行高程測量

20、,計算高差得出松鋪系數(shù)。每層填筑壓實后,自第2 遍碾壓后開始進行檢測。其中路床檢測壓實度按照96區(qū)進行控制,路床以下檢測壓實度按照93 區(qū)、94 區(qū)進行控制,同時測量人員每遍進行高程測量以得出沉降量計算壓實系數(shù)。記錄壓路機相應(yīng)工作參數(shù)。路床以下路堤檢測頻率為:沿線路縱向每100m每壓實層檢驗壓實度,其中:左、右距路肩邊線1m處各 2 點,路基中部 2 點。路床底層檢測頻率為:其中:左、右距路肩邊線 1m處各 2 點,路基中部 2 點;每壓實層檢驗壓實度不少于5 點。施工中認真作好原始記錄、積累資料,對路基施工中要認真進行變形觀測,控制和指導(dǎo)施工。注意天氣變化,提前做好雨季施工工作的安排和準備。

21、當(dāng)天路基填筑的填料,當(dāng)天應(yīng)攤鋪并碾壓成型。5.5 、數(shù)據(jù)采集為保證試驗段施工期各項擬定數(shù)據(jù)采集的及時、準確性,并且考慮施工影像資料的留存需要,要成立施工測量組、沉降觀測組、試驗檢測組、質(zhì)量檢驗組、攝影碾壓遍數(shù)振動情況碾壓遍數(shù)振動情況第一遍靜壓第五遍強振第二遍弱振第六遍強振第三遍強振第七遍弱振第四遍強振第八遍靜壓及接待組,負責(zé)試驗期各種數(shù)據(jù)的測設(shè)、記錄、整理、匯總,以及工序質(zhì)量自檢、檢驗批報驗工作。為了保證路基試驗段具有可指導(dǎo)性和操作性,需要根據(jù)試驗段路基每層松鋪厚度、機械設(shè)備配置、碾壓遍數(shù)、填料種類確定路床各部位壓實度數(shù)據(jù)及碾壓遍數(shù)等工藝數(shù)據(jù),各層厚碾壓遍數(shù)及壓實度見5.5-1 表。表 5.5

22、-1 各層厚碾壓遍數(shù)及壓實度一覽表5.6 、統(tǒng)計分析及試驗總結(jié)該項工作由路基施工技術(shù)負責(zé)人負責(zé)。施工期間每天組織施工生產(chǎn)組、施工測量組、沉降觀測組、試驗檢測組統(tǒng)計、分析、小結(jié),安排第二天試驗計劃。在試驗期如遇施工、數(shù)據(jù)異常情況,及時組織原因分析,制定處理措施,必要時暫停施工。試驗段結(jié)束后及時總結(jié),提交總結(jié)報告。數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析的方法:填層松鋪系數(shù)測定記錄表統(tǒng)計數(shù)據(jù),采用平均法計算。繪制壓實遍數(shù)與松鋪厚度關(guān)系曲線圖、壓實遍數(shù)與壓實質(zhì)量檢測數(shù)據(jù)關(guān)系曲線圖,分析 22t機械組合條件下各自達到路基不同部位壓實標準時合理的松鋪厚度、壓實遍數(shù),然后再比較分析總結(jié)最適宜的機械配置、最經(jīng)濟合理的填料松鋪厚度、壓實

23、遍數(shù)等施工控制參數(shù)。碾壓遍數(shù)填筑厚度碾壓后厚度壓實度松鋪系數(shù)30cm 35cm 40cm 第一遍第二遍第三遍第四遍第五遍第六遍第七遍第八遍第六章質(zhì)量保證6.1 、管理方針、質(zhì)量目標建立健全本項目的質(zhì)量保證體系,并深入開展貫徹 iso9002質(zhì)量保證標準和質(zhì)量改進活動,把質(zhì)量管理的每項工作具體落實到每個部門、每個人,使全體職工都擔(dān)負起質(zhì)量責(zé)任。成立以項目經(jīng)理為組長的全面質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組,副組長由項目副經(jīng)理和總工組成,組員由各部門負責(zé)人組成,各工區(qū)相應(yīng)成立質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組。? 本項目質(zhì)量目標:分項工程各項目的一次驗收合格率達100% ,優(yōu)良率達 95% ,確保優(yōu)質(zhì)工程。 ? 6.2 、質(zhì)量保證措施

24、、保證體系? 施工前項目總工程師和主管工程師親自抓技術(shù)交底工作,認真閱讀施工圖紙,充分了解其設(shè)計意圖,將工程特點、項目內(nèi)容、工作部署、施工方法、操作程序、進度安排、以及設(shè)計和規(guī)范要求等以書面形式向相關(guān)各部門和工程隊施工管理人員進行詳細技術(shù)交底。施工階段由經(jīng)理部專業(yè)技術(shù)人員和工區(qū)技術(shù)主管將單位、分部、分項工程的工程內(nèi)容、結(jié)構(gòu)特點、操作要求、技術(shù)標準等向現(xiàn)場技術(shù)人員及施工員進行交底;現(xiàn)場技術(shù)交底由現(xiàn)場技術(shù)人員向工區(qū)施工員和作業(yè)人員進行分項技術(shù)交底。技術(shù)交底應(yīng)有配套措施。在前階段即將結(jié)束,后階段尚未開始;以及工序變更即將進行前。質(zhì)量保證體系見6.2-1 圖。圖 6.2-1 質(zhì)量保證體系結(jié)構(gòu)圖第七章安

25、全保證措施7.1 、安全責(zé)任目標總目標:在施工期間,消滅責(zé)任性因工重傷及以上事故,杜絕火災(zāi)事故以及重大交通事故,年負傷頻率控制在3% 以下,年死亡率控制在0% 。? 分目標:作到“六無”、“一杜絕”、“一創(chuàng)建”。? “六無”即:無職工傷亡事故;無行車事故;無重大交通、機械事故;無火災(zāi)、洪災(zāi)事故;無坍塌事故;無中毒事故。? “一杜絕”即:杜絕重傷事故。? “一創(chuàng)建”即:創(chuàng)建安全文明標準工地。質(zhì)量檢查保證體系思想保證體系經(jīng)濟保證體系健全職能機構(gòu)政治思想工作經(jīng)濟責(zé)任制分項工程質(zhì)量檢查質(zhì)量競賽信息源tqc 領(lǐng)導(dǎo)小組下達目標制定對策措施單位時間工程包干基本獎金包干設(shè)備使用包干質(zhì)量保證體系圖8-1 質(zhì) 量

26、 保 證 體 系 框 圖人員素質(zhì)和技術(shù)的保證檢驗、計量信息管理員qc小組試驗計量質(zhì)量保證施工單位建設(shè)單位質(zhì)檢單位監(jiān)理單位隊各科室負責(zé)人tqc 教育全面質(zhì)量管理機械保證組織施工施工調(diào)度隊各科室負責(zé)人貫標領(lǐng)導(dǎo)小組熟練技術(shù)標準原材料質(zhì)量保證目標管理保證體系方針目標制度質(zhì)量信息管理保證體系質(zhì)量信息反饋網(wǎng)絡(luò)組織保證體系項目經(jīng)理負 責(zé) 制施工中質(zhì)量保 證 體 系施工組織設(shè)計7.2 、安全預(yù)防措施及體系貫徹“安全第一,預(yù)防為主,綜合治理”方針,實行“誰主管誰負責(zé)”原則,切實貫徹安全生產(chǎn)目標責(zé)任制,努力提高安全意識,嚴密控制和預(yù)防“三大傷害事故”的發(fā)生。安全工作由項目部安全工程師小組人員主抓。臨近既有線施工設(shè)

27、置警戒線,絕對保證臨近既有線的施工安全。堅持“管生產(chǎn)必須管安全”的原則,開工前進行系統(tǒng)安全教育,開工后抓好“三工”教育和定期培訓(xùn),增強職工、民工的安全意識和安全生產(chǎn)的自覺性。機械操作人員必須持證上崗,實行全過程監(jiān)督檢查,及時發(fā)現(xiàn)問題,及時消除隱患,使整個施工過程完全處于受控狀態(tài)。施工現(xiàn)場內(nèi)各種機械設(shè)備、臨時道路必須合理布置,并且符合安全技術(shù)規(guī)則。積極開展建設(shè)安全標準工地活動,操作人員必須穿戴防護用品。加強機械設(shè)備檢修維護,不帶故障作業(yè),運輸?shù)缆方徊婵诩岸钙侣范卧O(shè)置醒目的安全標志。交通道口及轉(zhuǎn)彎處設(shè)專人值班,嚴禁酒后駕車。抓好現(xiàn)場管理,堅持文明施工,保障人身、 機械和器材的安全, 上公路的機動車

28、輛限速行駛, 不侵道, 不搶行,做到彎道鳴笛,文明禮讓,確保行車安全。路基安全施工管理保證體系見7.2-1 圖。圖 7.2-1 路基安全生產(chǎn)管理機構(gòu)框圖第八章文明施工、環(huán)境保護措施8.1 、方針和目標方針:全面規(guī)劃, 合理布局,預(yù)防為主,綜合治理, 強化管理。嚴格貫徹執(zhí)行 “誰污染誰治理,誰破壞誰恢復(fù)”的環(huán)保原則。項目經(jīng)理項目副經(jīng)理項目總工安全部工程部質(zhì)檢部物資部計合部綜合辦一工區(qū)三工區(qū)二工區(qū)機械操作班組涵洞施工班組防護施工班組排水施工班組機械操作班組排水施工班組涵洞施工班組機械操作班組防護施工班組排水施工班組涵洞施工班組防護施工班組目標:堅持做到“少破壞、多保護,少擾動、多防護,少污染、多防

29、治”,使環(huán)境保護和水土保持監(jiān)控項目與監(jiān)控結(jié)果到達設(shè)計文件及有關(guān)規(guī)定,教育培訓(xùn)率100% ,貫徹執(zhí)行率和覆蓋率達100% 。8.2 、施工環(huán)保、水土保護根據(jù)我分部的工程情況并結(jié)合中華人民共和國環(huán)境保護法、中華人民共和國水土保護法 和當(dāng)?shù)馗骷壵嘘P(guān)環(huán)境保護的各項規(guī)章制度以及建設(shè)單位制定的環(huán)境保護和水土保持管理辦法。為確保各項環(huán)保措施的嚴格落實,我分部設(shè)立環(huán)保綜合辦,安排謝東紅同志負責(zé)環(huán)境保護、水土保持等工作。保護公路用地范圍之外的現(xiàn)有綠色植被。在土方運輸車輛斗部周邊加焊鋼板,車頂采用帆布覆蓋,避免土石方運輸中灑落,防止造成道路與農(nóng)田污染。盡早施作防護工程、排水工程。施工場地的排水始終保持良好狀態(tài)

30、,避免積水或沖蝕,防止施工造成水土流失。路堤修筑從開挖、 運料、填筑和壓實均依次進行, 每層填土的表面應(yīng)設(shè)4% 的橫坡,不致造成積水。防止施工占用的土地或臨時使用的土地以及河流、灌溉或排水系統(tǒng)的床底、溝底或堤岸、溝坡的土壤受到?jīng)_刷。防止施工中開挖或沖刷產(chǎn)生的材料在任何河流、水道、灌溉或排水系統(tǒng)中產(chǎn)生淤積。 填筑的土質(zhì)路基邊坡及時鋪設(shè)草皮或其它類型的防護,防止雨季到來時水流對坡面的沖刷而造成對排水系統(tǒng)的影響,減少對附近水體的污染。8.3 、施工現(xiàn)場文明施工管理按批準的施工組織設(shè)計平面圖,修建生產(chǎn)設(shè)施,合理布局。施工現(xiàn)場四周設(shè)置排水溝,及時完成“三通一平”,創(chuàng)造良好的施工環(huán)境,建設(shè)文明工地。施工現(xiàn)

31、場內(nèi)加工場地、預(yù)制場、材料堆放場地采用混凝土硬化。水電管線按照規(guī)范架設(shè),生產(chǎn)、生活區(qū)分開布置。施工現(xiàn)場懸掛“四牌三標”,懸掛要齊全、美觀、整齊,按照規(guī)定的材料、樣式、顏色、內(nèi)容等標準格式統(tǒng)一加工制作。嚴格按工組織設(shè)計平面布置圖規(guī)定的位置堆放成品、半成品及原材料。所有材料分類存放、堆放整齊,并懸掛標示牌。隊伍形象:施工作業(yè)人員應(yīng)統(tǒng)一著裝,佩戴安全帽。施工現(xiàn)場辦公室、宿舍、食堂、倉庫等臨時房屋及生活區(qū)每天清掃,保持清潔衛(wèi)生,并在竣工后及時拆除或清理。第九章事故應(yīng)急預(yù)案根據(jù)建設(shè)工程的特點,工地現(xiàn)場可能發(fā)生的安全事故有:坍塌、火災(zāi)、中毒、爆炸、物體打擊、高空墜落、機械傷害、觸電等,應(yīng)急預(yù)案的人力、物資

32、、技術(shù)準備主要針對這幾類事故。 ? 應(yīng)急預(yù)案應(yīng)立足于安全事故的救援,立足于工程項目自援自救,立足于工程所在地政府和當(dāng)?shù)厣鐣Y源的救助。? 9.1 、應(yīng)急組織 ? 應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組:項目經(jīng)理為該小組組長,主管安全生產(chǎn)的項目副經(jīng)理、技術(shù)負責(zé)人為副組長;現(xiàn)場搶救組:項目部安全協(xié)調(diào)部負責(zé)人為組長,安全協(xié)調(diào)部全體人員為現(xiàn)場搶救組成員; ? 后勤服務(wù)組:項目部后勤部負責(zé)人為組長,后勤部全體人員為后勤服務(wù)組成員;? 安保組:項目部安全部負責(zé)人為組長,全體安全員為組員。應(yīng)急組織的分工及人數(shù)應(yīng)根據(jù)事故現(xiàn)場需要靈活調(diào)配。? 9.2 、應(yīng)急知識培訓(xùn) ? 應(yīng)急小組成員在項目安全教育時必須附帶接受緊急救援培訓(xùn)。培訓(xùn)內(nèi)容:傷

33、員急救常識、滅火器材使用常識、各類重大事故搶險常識等。務(wù)必使應(yīng)急小組成員在發(fā)生重大事故時能較熟練地履行搶救職責(zé)。? 9.3 、通信聯(lián)絡(luò) ? 項目部必須將 110、119;120、項目部應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組成員的手機號碼、企業(yè)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)組織成員手機號碼、當(dāng)?shù)匕踩O(jiān)督部門電話號碼,明示于工地顯要位置。工地搶險指揮及安全員應(yīng)熟知這些號碼。9.4 、事故報告 ? 工地發(fā)生安全事故后,企業(yè)、項目部除立即組織搶救傷員,采取有效措施防止事故擴大和保護事故現(xiàn)場,做好善后工作外,還應(yīng)按下列規(guī)定報告有關(guān)部門;輕傷事故:應(yīng)由項目部在24 小時內(nèi)報告企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)、生產(chǎn)辦公室和企業(yè)工會; ? 重傷事故:企業(yè)應(yīng)在接到項目部報告后24

34、小時內(nèi)報告上級主管單位,安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局和工會組織; ? 重傷三人以上或死亡一至二人的事故:企業(yè)應(yīng)在接到項目部報告后4小時內(nèi)報告上級主管單位、安全監(jiān)督部門、工會組織和人民檢察機關(guān),填報事故快報表,企業(yè)工程部負責(zé)安全生產(chǎn)的領(lǐng)導(dǎo)接到項目部報告后4 小時應(yīng)到達現(xiàn)場; ? 死亡三人以上的重大、特別重大事故:企業(yè)應(yīng)立即報告當(dāng)?shù)厥屑壢嗣裾?,同時報告市安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局、工會組織、人民檢察機關(guān)和監(jiān)督部門,企業(yè)安全生產(chǎn)第一責(zé)任人 (或委托人 )應(yīng)在接到項目部報告后4 小時內(nèi)到達現(xiàn)場; ? 急性中毒、中暑事故:應(yīng)同時報告當(dāng)?shù)匦l(wèi)生部門;易爆物品爆炸和火災(zāi)事故:應(yīng)同時報告當(dāng)?shù)毓膊块T。員工受傷后,輕傷者送就近衛(wèi)生院治療,重傷、中毒的送元江縣人民醫(yī)院或送市級、省級人民醫(yī)院救治。因傷勢過重搶救無效死亡的,企業(yè)應(yīng)在 8 小時內(nèi)通知勞動行政部門處理。9.5 、各類事故應(yīng)急處理 ? 截斷電源,關(guān)上插座上的開關(guān)或拔除插頭。如果夠不著插座開關(guān),就關(guān)上總開關(guān)。切勿試圖關(guān)上那件電器用具的開關(guān),因為可能正是該開關(guān)漏電。若無法關(guān)上開關(guān),可站在絕緣物上,如一疊厚報紙、塑

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論