第05章 保險條件

1、第五章第五章 保險條件保險條件一、貨物運(yùn)輸保險的含義一、貨物運(yùn)輸保險的含義二、海運(yùn)貨物保險二、海運(yùn)貨物保險三、其他運(yùn)輸保險三、其他運(yùn)輸保險四、保險金額的確定和保險費(fèi)的計算四、保險金額的確定和保險費(fèi)的計算5.1 海上貨物運(yùn)輸保險的承保范圍海上貨物運(yùn)輸保險的承保范圍5.1.1 風(fēng)險風(fēng)險1.海上風(fēng)險（海上風(fēng)險（perils of the sea） 一般指船舶、貨物在海上運(yùn)輸中所一般指船舶、貨物在海上運(yùn)輸中所發(fā)生的或隨附海上運(yùn)輸所發(fā)生的風(fēng)險，發(fā)生的或隨附海上運(yùn)輸所發(fā)生的風(fēng)險，又稱為又稱為海難海難。1）自然災(zāi)害（）自然災(zāi)害（natural calamity） 指由于自然界變異引起人力不可抗拒的自指由于自

2、然界變異引起人力不可抗拒的自然力量所造成的災(zāi)害。然力量所造成的災(zāi)害。2）意外事故（）意外事故（fortuitous accidents） 指不屬于意料中的偶然原因而造成的事故。指不屬于意料中的偶然原因而造成的事故。 海上風(fēng)險并不包括一切在海上發(fā)生的風(fēng)險，海上風(fēng)險并不包括一切在海上發(fā)生的風(fēng)險，同時又不局限于在航海中所發(fā)生的風(fēng)險。同時又不局限于在航海中所發(fā)生的風(fēng)險。2.外來風(fēng)險（外來風(fēng)險（extraneous risks）指由于外來原因造成而非必然發(fā)生的風(fēng)險。指由于外來原因造成而非必然發(fā)生的風(fēng)險。1）一般外來風(fēng)險（）一般外來風(fēng)險（general ）2）特殊外來風(fēng)險（）特殊外來風(fēng)險（special

3、）保險人承保的風(fēng)險海上風(fēng)險（海難）u自然災(zāi)害u意外事故自然災(zāi)害（雷電、海嘯、火山爆發(fā)、地震、 惡劣氣候等）意外事故（運(yùn)輸工具擱淺、觸礁、沉沒、 船舶與流冰或其他物體碰撞 以及失蹤、失火、爆炸等）外來風(fēng)險一般外來風(fēng)險（偷竊、滲漏、短量、碰損、 鉤損、生銹、雨淋、受熱受 潮等）特殊外來風(fēng)險（戰(zhàn)爭、罷工、拒收、交貨 不到進(jìn)口關(guān)稅、黃曲霉素等） 海上風(fēng)險 風(fēng)險5.1.2損失損失 指被保險人因被保險貨物遭遇海上風(fēng)險或指被保險人因被保險貨物遭遇海上風(fēng)險或外來風(fēng)險而受到的損失，也稱外來風(fēng)險而受到的損失，也稱海損海損。1.全部損失全部損失 指運(yùn)輸途中的整批貨物或不可分割的一批指運(yùn)輸途中的整批貨物或不可分割的一

4、批貨物全部滅失或價值全部失去。貨物全部滅失或價值全部失去。1）實際全損）實際全損 指被保險貨物全部滅失或損失后全部不能指被保險貨物全部滅失或損失后全部不能復(fù)原，或完全變質(zhì)后失去原來的使用價值，或復(fù)原，或完全變質(zhì)后失去原來的使用價值，或被保險貨物的所有權(quán)已無可挽回地被完全剝奪。被保險貨物的所有權(quán)已無可挽回地被完全剝奪。 全部滅失全部滅失 無法復(fù)得無法復(fù)得 完全喪失原來用途完全喪失原來用途 失蹤一定時期失蹤一定時期2）推定全損）推定全損 指被保險貨物受損后，雖然沒有達(dá)到完全滅失的狀指被保險貨物受損后，雖然沒有達(dá)到完全滅失的狀態(tài)，但實際全損已不可避免，或者修復(fù)、恢復(fù)受損貨態(tài)，但實際全損已不可避免，或

5、者修復(fù)、恢復(fù)受損貨物并將其運(yùn)送到目的地所需的費(fèi)用將超過貨物在目的物并將其運(yùn)送到目的地所需的費(fèi)用將超過貨物在目的地完好狀態(tài)的價格。地完好狀態(tài)的價格。 此時被保險人既可要求保險人按部分損失賠償，也此時被保險人既可要求保險人按部分損失賠償，也可要求賠償全部損失，但必須向保險人發(fā)出可要求賠償全部損失，但必須向保險人發(fā)出委付通知委付通知（notice of abandonmentnotice of abandonment），），將保險標(biāo)的物的全部權(quán)將保險標(biāo)的物的全部權(quán)利和義務(wù)轉(zhuǎn)讓給保險人。利和義務(wù)轉(zhuǎn)讓給保險人。2.部分損失部分損失 簡稱分損，指被保險貨物的一部分在簡稱分損，指被保險貨物的一部分在運(yùn)輸途中

6、遭受損失或滅失，沒有達(dá)到全運(yùn)輸途中遭受損失或滅失，沒有達(dá)到全部損失的程度。部損失的程度。 共同海損共同海損 單獨(dú)海損單獨(dú)海損1）共同海損）共同海損 指載貨的船舶在航運(yùn)途中遭遇自然災(zāi)害或指載貨的船舶在航運(yùn)途中遭遇自然災(zāi)害或意外事故，威脅到船貨等各方面的共同安全，意外事故，威脅到船貨等各方面的共同安全，船方為了維護(hù)船舶和所有貨物的共同安全，或船方為了維護(hù)船舶和所有貨物的共同安全，或者為了使航程能繼續(xù)完成，而有意識地、合理者為了使航程能繼續(xù)完成，而有意識地、合理地采取挽救措施所造成的某些特殊犧牲或支出地采取挽救措施所造成的某些特殊犧牲或支出的額外費(fèi)用。的額外費(fèi)用。共同海損犧牲共同海損犧牲 共同海損損

7、失共同海損損失共同海損費(fèi)用共同海損費(fèi)用 共同海損分?jǐn)偅ㄓ捎欣﹃P(guān)系的船方、貨共同海損分?jǐn)偅ㄓ捎欣﹃P(guān)系的船方、貨 方或運(yùn)費(fèi)方按解救共同危險后獲救財產(chǎn)的價方或運(yùn)費(fèi)方按解救共同危險后獲救財產(chǎn)的價值或獲益大小按比例進(jìn)行分?jǐn)偅┲祷颢@益大小按比例進(jìn)行分?jǐn)偅?gòu)成共同海損必須具備的條件：構(gòu)成共同海損必須具備的條件：1、必須確實遭遇危難；、必須確實遭遇危難；2、救難措施必須是主動的和有意識的；、救難措施必須是主動的和有意識的；3、措施必須合理；、措施必須合理；4、必須是為了共同安全；、必須是為了共同安全；5、犧牲和費(fèi)用的支出必須是非常性質(zhì)的；、犧牲和費(fèi)用的支出必須是非常性質(zhì)的；6、損失必須是共同海損行為的直接

8、結(jié)果；、損失必須是共同海損行為的直接結(jié)果；7、犧牲或費(fèi)用的支出必須有效果。、犧牲或費(fèi)用的支出必須有效果。2）單獨(dú)海損）單獨(dú)海損 指在海上運(yùn)輸中由于承保范圍內(nèi)的指在海上運(yùn)輸中由于承保范圍內(nèi)的風(fēng)險所直接導(dǎo)致的船舶或貨物的部分損風(fēng)險所直接導(dǎo)致的船舶或貨物的部分損失。失。共同海損與單獨(dú)海損的區(qū)別主要體現(xiàn)在共同海損與單獨(dú)海損的區(qū)別主要體現(xiàn)在造成的造成的原因原因和和責(zé)任責(zé)任的承擔(dān)上。的承擔(dān)上。保險人承保的損失 實際全損實際全損 全部損失全部損失 推定全損推定全損 海損海損 部分損失部分損失 共同海損共同海損 單獨(dú)海損單獨(dú)海損 案例分析：案例分析：某貨輪在航行途中失火，船長組織人員澆水滅火后，某貨輪在航行途

9、中失火，船長組織人員澆水滅火后，因主機(jī)受損，無法航行而被迫雇拖輪拖至目的港。此因主機(jī)受損，無法航行而被迫雇拖輪拖至目的港。此次事故共計造成損失為：次事故共計造成損失為： 1、甲貨物被火燒，損失、甲貨物被火燒，損失10萬美元（原有貨值萬美元（原有貨值80萬美萬美元）；元）； 2、乙貨物被救火時澆水浸濕，損失、乙貨物被救火時澆水浸濕，損失20萬美元（原有萬美元（原有貨值貨值80萬美元）；萬美元）； 3、拖船費(fèi)、拖船費(fèi)15萬美元；萬美元； 4、額外增加的燃料和船員工資、額外增加的燃料和船員工資5萬美元；萬美元； 5、主機(jī)和甲板被燒，損失、主機(jī)和甲板被燒，損失30萬美元。萬美元。 該貨輪價值該貨輪價值

10、150萬美元，待收運(yùn)費(fèi)萬美元，待收運(yùn)費(fèi)3萬美元。萬美元。 保險公司應(yīng)如何處理這一理賠案件？保險公司應(yīng)如何處理這一理賠案件？分析：分析：從損失原因來看，從損失原因來看，1和和5由火災(zāi)造成，屬于單獨(dú)海損，由火災(zāi)造成，屬于單獨(dú)海損，視不同投保險別分別理賠。視不同投保險別分別理賠。2、3、4屬于共同海損性屬于共同海損性質(zhì)，總值為質(zhì)，總值為20+15+5=40萬美元。萬美元。 各方獲救價值為：船方各方獲救價值為：船方150-30=120萬美元，甲萬美元，甲方方80-10=70萬美元，乙方萬美元，乙方80-20=60萬美元，運(yùn)費(fèi)萬美元，運(yùn)費(fèi)方方3萬美元，總值萬美元，總值253萬美元。萬美元。 各方應(yīng)分?jǐn)偟?/p>

11、共同海損份額為：各方應(yīng)分?jǐn)偟墓餐p份額為： 船方：船方： 120/253X40=18.97萬美元萬美元 甲方：甲方： 70/253X40=11.07萬美元萬美元 乙方：乙方： 60/253X40=9.49萬美元萬美元 運(yùn)費(fèi)方：運(yùn)費(fèi)方：3/253X40=0.47萬美元萬美元5.1.3 費(fèi)用（費(fèi)用（maritime charges） 指在遭受災(zāi)害和事故時為避免或減少貨物指在遭受災(zāi)害和事故時為避免或減少貨物損失而產(chǎn)生的費(fèi)用。損失而產(chǎn)生的費(fèi)用。1、施救費(fèi)用（屬于單獨(dú)海損費(fèi)用）、施救費(fèi)用（屬于單獨(dú)海損費(fèi)用） “自救自救”和和“救自己救自己”2、救助費(fèi)用（屬于共同海損費(fèi)用的一種）、救助費(fèi)用（屬于共同海損

12、費(fèi)用的一種） 無效果，無報酬無效果，無報酬 No Cure , No Pay3、特別費(fèi)用、特別費(fèi)用 指運(yùn)輸工具在海上遭遇海難后，在中途或指運(yùn)輸工具在海上遭遇海難后，在中途或避難港將被保險貨物卸船、存?zhèn)}以及運(yùn)送貨物避難港將被保險貨物卸船、存?zhèn)}以及運(yùn)送貨物產(chǎn)生的費(fèi)用。產(chǎn)生的費(fèi)用。4、額外費(fèi)用、額外費(fèi)用 指為了證明損失的成立而支付的費(fèi)用。指為了證明損失的成立而支付的費(fèi)用。海運(yùn)貨物保險承保范圍全圖承保范圍承保范圍風(fēng)險風(fēng)險損失損失費(fèi)用費(fèi)用海上海上風(fēng)險風(fēng)險外來風(fēng)險外來風(fēng)險自然災(zāi)害自然災(zāi)害意外事故意外事故一般外來風(fēng)險一般外來風(fēng)險特殊外來風(fēng)險特殊外來風(fēng)險全部損失全部損失部分損失部分損失實際全損實際全損推定全損

13、推定全損共同海損共同海損單獨(dú)海損單獨(dú)海損施救費(fèi)用施救費(fèi)用救助費(fèi)用救助費(fèi)用5.2 CIC條款條款 基本險基本險中國人民保險公司中國人民保險公司 海洋運(yùn)輸貨物保險條款海洋運(yùn)輸貨物保險條款 附加險附加險 一般附加險一般附加險 （1981年年1月月1日）日） 特殊附加險特殊附加險 5.2.1 基本險別基本險別主要承保海上風(fēng)險所造成的貨物損失。主要承保海上風(fēng)險所造成的貨物損失。1、平安險、平安險 FPA=自然災(zāi)害造成的全部損失自然災(zāi)害造成的全部損失+意外事意外事故造成的全部或部分損失故造成的全部或部分損失+意外事故發(fā)生前后意外事故發(fā)生前后的自然災(zāi)害所造成的部分損失的自然災(zāi)害所造成的部分損失+裝卸時貨物落

14、裝卸時貨物落海一件或數(shù)件的損失海一件或數(shù)件的損失+施救費(fèi)用施救費(fèi)用+共同海損共同海損+特殊費(fèi)用特殊費(fèi)用全全損損G.A.意外事故引起意外事故引起的單獨(dú)海損的單獨(dú)海損自然災(zāi)害引起的單獨(dú)海損自然災(zāi)害引起的單獨(dú)海損一次航程中既有自然一次航程中既有自然災(zāi)害也有意外事故災(zāi)害也有意外事故海海上上風(fēng)風(fēng)險險平安險（平安險（F.P.A.）平安險是保險責(zé)任范圍最平安險是保險責(zé)任范圍最小小的基本險。的基本險。不應(yīng)從中文字面意義理解不應(yīng)從中文字面意義理解“平安險平安險”。平安險英文原義是平安險英文原義是“單獨(dú)海損不賠單獨(dú)海損不賠”，容易引起誤解。容易引起誤解。案例分析：案例分析： 有一批玻璃制品出口，由甲、乙兩輪分別有

15、一批玻璃制品出口，由甲、乙兩輪分別載運(yùn)，投保平安險。甲輪在航行途中與他船發(fā)載運(yùn)，投保平安險。甲輪在航行途中與他船發(fā)生碰撞事故，玻璃制品因此發(fā)生部分損失。乙生碰撞事故，玻璃制品因此發(fā)生部分損失。乙輪則在途中遇到暴風(fēng)雨，致使玻璃制品相互碰輪則在途中遇到暴風(fēng)雨，致使玻璃制品相互碰撞而發(fā)生部分損失。問保險公司應(yīng)如何理賠。撞而發(fā)生部分損失。問保險公司應(yīng)如何理賠。判斷下列各題若投平安險是否賠償？1）運(yùn)輸貨物的船舶在運(yùn)輸途中觸礁，海水涌進(jìn)船艙，將甲商人的5000公噸貨物浸泡2000公噸。賠償2000公噸（意外事故）2）貨物在運(yùn)輸途中遭遇惡劣天氣，海水涌進(jìn)船艙，將乙商人6000公噸貨物浸泡3000公噸。不予賠

16、償（自然災(zāi)害，部分損失）3）貨物運(yùn)輸途中遭遇惡劣天氣，海水涌進(jìn)船艙，將丙商人6000公噸貨物全部浸泡。賠償（自然災(zāi)害，全部損失）4）貨物運(yùn)輸途中遇惡劣天氣，海水涌進(jìn)船艙，將丁商人的6000公噸貨物浸泡3000公噸，之后又觸礁，海水涌進(jìn)船艙，貨物又被浸泡1000公噸。賠償4000公噸（自然災(zāi)害前后發(fā)生意外事故）5）貨物運(yùn)輸途中，自來水管破裂，將戊商人的8000公噸貨物浸泡3000公噸。不予賠償（非海上風(fēng)險損失） Case Study 一公司出口貨物一公司出口貨物50005000公噸，投保平安險。該貨公噸，投保平安險。該貨30003000公噸在廣州，公噸在廣州，20002000公噸在?？?，公司便租

17、船在公噸在?？?，公司便租船在廣州裝廣州裝30003000公噸，在駛往?？谕局校簧鲾R淺，經(jīng)公噸，在駛往?？谕局?，不慎擱淺，經(jīng)過船方自救，貨物未發(fā)生損失。船舶再于?？谘b過船方自救，貨物未發(fā)生損失。船舶再于?？谘b20002000公噸后駛往目的港，途經(jīng)馬六甲海峽，遭遇狂公噸后駛往目的港，途經(jīng)馬六甲海峽，遭遇狂風(fēng)巨浪，貨物遭受損失。貨至目的港后檢查，發(fā)現(xiàn)風(fēng)巨浪，貨物遭受損失。貨至目的港后檢查，發(fā)現(xiàn)共損失共損失30003000公噸，其中公噸，其中20002000公噸來自于廣州，公噸來自于廣州，10001000公噸來自于?？?。問：保險公司對此損失是否負(fù)責(zé)公噸來自于海口。問：保險公司對此損失是否負(fù)責(zé)賠償？如

18、是，賠多少？賠償？如是，賠多少？此故事純屬虛構(gòu)此故事純屬虛構(gòu) 如損失的如損失的30003000公噸中，公噸中，10001000公噸來自于廣州，公噸來自于廣州，20002000公噸來自于?？?，保險人又賠多少呢？公噸來自于?？?，保險人又賠多少呢？ 2、水漬險、水漬險 WPA=FPA的承保范圍的承保范圍+自然災(zāi)害造成的自然災(zāi)害造成的部分損失部分損失 注意：注意： 不應(yīng)從中文字面意義理解不應(yīng)從中文字面意義理解“水漬險水漬險”； 水漬險英文原義是水漬險英文原義是“負(fù)單獨(dú)海損責(zé)任負(fù)單獨(dú)海損責(zé)任”，容易引起誤解。容易引起誤解。水漬險水漬險=平安險平安險+自然災(zāi)害引起的自然災(zāi)害引起的P.A.全全損損G.A.意

19、外事故引起意外事故引起的單獨(dú)海損的單獨(dú)海損自然災(zāi)害引起的單獨(dú)海損自然災(zāi)害引起的單獨(dú)海損海上風(fēng)險海上風(fēng)險水漬險水漬險W.P.A.3、一切險、一切險 AR=WPA的承保范圍的承保范圍+一般附加險的承一般附加險的承保范圍保范圍 一切險并非對一切風(fēng)險和損失均負(fù)責(zé)任，一切險并非對一切風(fēng)險和損失均負(fù)責(zé)任，如貨物的內(nèi)在缺陷和自然損耗以及由特殊外來如貨物的內(nèi)在缺陷和自然損耗以及由特殊外來原因造成的風(fēng)險和損失就不包括在一切險的范原因造成的風(fēng)險和損失就不包括在一切險的范圍之內(nèi)。圍之內(nèi)。一切險一切險一切險一切險 = 水漬險水漬險 + 一般外來原因一般外來原因造成的損失（一般附加險）造成的損失（一般附加險）水漬險水漬

20、險一一般般外外來來我國規(guī)定的索賠時效是從貨物到達(dá)目的我國規(guī)定的索賠時效是從貨物到達(dá)目的港卸離運(yùn)輸工具之后港卸離運(yùn)輸工具之后2年內(nèi)年內(nèi)有效。有效。保險公司責(zé)任起訖期限采用保險公司責(zé)任起訖期限采用“倉至倉條倉至倉條款款”。三種基本險的除外責(zé)任：三種基本險的除外責(zé)任：1、被保險人的故意行為或過失所造成的損失；、被保險人的故意行為或過失所造成的損失；2、屬于發(fā)貨人責(zé)任所造成的損失；、屬于發(fā)貨人責(zé)任所造成的損失；3、在保險責(zé)任開始前，被保險貨物已存在的品質(zhì)不良或、在保險責(zé)任開始前，被保險貨物已存在的品質(zhì)不良或數(shù)量短少所造成的損失；數(shù)量短少所造成的損失；4、被保險貨物的自然損耗、本質(zhì)缺陷、特性以及市價跌、

21、被保險貨物的自然損耗、本質(zhì)缺陷、特性以及市價跌落、運(yùn)輸延遲所引起的損失或費(fèi)用；落、運(yùn)輸延遲所引起的損失或費(fèi)用；5、屬于海洋運(yùn)輸貨物戰(zhàn)爭險和罷工險條款所規(guī)定的責(zé)任、屬于海洋運(yùn)輸貨物戰(zhàn)爭險和罷工險條款所規(guī)定的責(zé)任范圍和除外責(zé)任。范圍和除外責(zé)任。5.2.2 附加險承保由外來風(fēng)險引起的損失對基本險的擴(kuò)大和補(bǔ)充不能單獨(dú)投保，只能在投保了基本險后才可以加保加保的附加險可以是一種或幾種1.一般附加險一般附加險一般外來風(fēng)險造成的損失n偷竊、提貨不著險n淡水雨淋險n短量險n混雜、沾污險n滲漏險n碰損、破碎險n串味險n受潮、受熱險n鉤損險n包裝破裂險n銹損險已包含在一切險中2.特殊附加險特殊附加險承保特殊外來風(fēng)險

22、造成的損失n交貨不到險n進(jìn)口關(guān)稅險n艙面險n拒收險n黃曲霉素險n海關(guān)檢驗險n罷工險n戰(zhàn)爭險基本險基本險平安險平安險水漬險水漬險一切險一切險除自然災(zāi)害除自然災(zāi)害所導(dǎo)致的所導(dǎo)致的單獨(dú)海損單獨(dú)海損平安險平安險部分損失部分損失包括一般包括一般外來風(fēng)險外來風(fēng)險中國人民保險公司1981年1月1日修訂海洋運(yùn)輸貨物保險條款規(guī)定總總 結(jié)結(jié)5.3 合同中的保險條款5.3.1 投保手續(xù)投保人投保人(CIF條件下賣方條件下賣方)PICC海海 關(guān)關(guān)1.1.配艙回單配艙回單3.3.收取保險費(fèi)并簽發(fā)保險單收取保險費(fèi)并簽發(fā)保險單1.1.貨物運(yùn)輸保險投保單貨物運(yùn)輸保險投保單2.2.貨物運(yùn)輸保險單貨物運(yùn)輸保險單5.3.2 保險金

23、額和保險費(fèi)保險金額和保險費(fèi)1.保險金額保險金額 是被保險人向保險公司申報的對保險標(biāo)的是被保險人向保險公司申報的對保險標(biāo)的的實際投保金額；是保險人承擔(dān)保險責(zé)任的標(biāo)的實際投保金額；是保險人承擔(dān)保險責(zé)任的標(biāo)準(zhǔn)和計收保險費(fèi)的基礎(chǔ)；是貨物發(fā)生承保責(zé)任準(zhǔn)和計收保險費(fèi)的基礎(chǔ)；是貨物發(fā)生承保責(zé)任范圍內(nèi)的損失時，保險人賠償?shù)淖罡呦揞~。范圍內(nèi)的損失時，保險人賠償?shù)淖罡呦揞~。 保險金額保險金額=CIF=CIF（或（或CIPCIP）貨價貨價（1+1+投保加成投保加成率）率）2.保險費(fèi)保險費(fèi)保險費(fèi)保險費(fèi)= =保險金額保險金額保險費(fèi)率保險費(fèi)率Eg：某批商品從大連運(yùn)往西雅圖，某批商品從大連運(yùn)往西雅圖，CIF總總金額為金額為

24、RMB10，000，投保一切險，費(fèi)投保一切險，費(fèi)率為率為0.65%；戰(zhàn)爭險，費(fèi)率為；戰(zhàn)爭險，費(fèi)率為0.04%，投保按投保按10%加成，計算保險費(fèi)。加成，計算保險費(fèi)。解：保險費(fèi)解：保險費(fèi)=10000X（1+10%）（ 0.65%+ 0.04%）=75.90元元（RMB）3.保險單證保險單證是保險人和被保險人簽訂的是保險人和被保險人簽訂的保險合同保險合同；是規(guī)定保險人和被保險人權(quán)利與義務(wù)的是規(guī)定保險人和被保險人權(quán)利與義務(wù)的承保證明承保證明；是貨物受損時投保人向保險公司索賠和保險公司理賠是貨物受損時投保人向保險公司索賠和保險公司理賠的的依據(jù)依據(jù)。1 1、保險單（大保單、正式保險單）、保險單（大保單、

25、正式保險單）2 2、保險憑證（小保單、簡式保險單）、保險憑證（小保單、簡式保險單）3 3、聯(lián)合保險憑證（、聯(lián)合保險憑證（combined insurance certificatecombined insurance certificate） PICC 中國人民保險公司中國人民保險公司廣東省分公司廣東省分公司The Peoples InsuranceCompany of China Guangdong Branch貨物運(yùn)輸保險單貨物運(yùn)輸保險單(第一正本第一正本)CARGO TRANSPORTATION INSURANCE POLICY (THE FIRST ORIGINNAL)發(fā)票號碼INVO

26、ICE NO. 1 保險單號次POLICY NO. 2合同號CONTRACT NO. 3 信用證號L /C NO. 4被保險人Insured:5MARKS & NOS.QUANTITYDESCRIPTION OF GOODSAMOUNT INSURED6789TOTAL AMOUNT INSURED:_10_PREMIUM11 DATE OF COMMENCEMENT12 PER CONVEYANCE13FROM _14_ VIA _ TO _15_CONDITIONS._16_保險單內(nèi)容1、SEIN01-0181 2、PYCA2001121000000A05063、 SEIN01-0

27、181 4、GSN1118423LC 5、 SHENZHEN ELECTRONICS IMP&EXP CORP. LTD. 6、 N/M 7、901 CARTONS 8、 CAR SPEAKER 9、USD56465.0010、UNITED STATES DOLLARS FIFTY SIX THOUSAND FOUR HUNDRED AND SIXTY-FIVE ONLY11、AS ARRANGED 12、12/12/200113、 SHENZHENHAI V.66114、 SHENZHEN 15、 BREMEN16、COVERING ALL RISKS & WAR RISK

28、AS PER OMCC &OMCWRC CLAUSES OF PICC DATEDUCP500第第34條條E款規(guī)定，除非款規(guī)定，除非L/C另有規(guī)定，或者除非在保險單據(jù)上表明另有規(guī)定，或者除非在保險單據(jù)上表明保險責(zé)任最遲于貨物裝船或發(fā)運(yùn)或接受保險責(zé)任最遲于貨物裝船或發(fā)運(yùn)或接受監(jiān)管之日起生效外，銀行將不接受出單監(jiān)管之日起生效外，銀行將不接受出單日期日期遲遲于裝船或發(fā)運(yùn)或接受監(jiān)管日的保于裝船或發(fā)運(yùn)或接受監(jiān)管日的保險單據(jù)。險單據(jù)。保險單抬頭人為保險單抬頭人為賣方賣方時，保險責(zé)任要從時，保險責(zé)任要從貨物運(yùn)離發(fā)貨人倉庫時開始；保險單抬貨物運(yùn)離發(fā)貨人倉庫時開始；保險單抬頭人為頭人為買方買方時，保險責(zé)

29、任要從貨物越過時，保險責(zé)任要從貨物越過船舷時開始，因為此時他才對貨物具有船舷時開始，因為此時他才對貨物具有保險利益。保險利益。 CFR或或FOB、FAS條件下，賣方代買方辦理保條件下，賣方代買方辦理保險，保險公司責(zé)任適用船至倉條款，倉至船這險，保險公司責(zé)任適用船至倉條款，倉至船這段風(fēng)險仍由賣方負(fù)責(zé)，可以投保段風(fēng)險仍由賣方負(fù)責(zé)，可以投?！皣鴥?nèi)貨物運(yùn)國內(nèi)貨物運(yùn)輸險輸險”或人保公司設(shè)立的或人保公司設(shè)立的“賣方利益險賣方利益險”。案例分析：案例分析： 有一份有一份FOB合同，買方已向保險公司投保合同，買方已向保險公司投保一切險，適用一切險，適用“倉至倉條款倉至倉條款”。貨物從賣方倉。貨物從賣方倉庫運(yùn)往

30、裝運(yùn)港碼頭途中，發(fā)生了承保范圍內(nèi)的庫運(yùn)往裝運(yùn)港碼頭途中，發(fā)生了承保范圍內(nèi)的風(fēng)險損失，事后賣方以保險單含有風(fēng)險損失，事后賣方以保險單含有“倉至倉條倉至倉條款款”為由要求保險公司賠償，但遭到拒絕。賣為由要求保險公司賠償，但遭到拒絕。賣方又請買方以買方的名義憑保險單向保險公司方又請買方以買方的名義憑保險單向保險公司索賠，同樣遭到拒絕。請問保險公司如此做是索賠，同樣遭到拒絕。請問保險公司如此做是否有道理？否有道理？保險單的轉(zhuǎn)讓是被保險人將保險單所賦予的要保險單的轉(zhuǎn)讓是被保險人將保險單所賦予的要求損失賠償權(quán)利以及相應(yīng)的訴訟權(quán)轉(zhuǎn)讓給受讓求損失賠償權(quán)利以及相應(yīng)的訴訟權(quán)轉(zhuǎn)讓給受讓人。在國際貿(mào)易中，被保險人可以

31、轉(zhuǎn)讓保險單人。在國際貿(mào)易中，被保險人可以轉(zhuǎn)讓保險單而無需通知保險人。轉(zhuǎn)讓行為可以發(fā)生在損失而無需通知保險人。轉(zhuǎn)讓行為可以發(fā)生在損失之前，也可以在發(fā)生損失之后辦理，均不影響之前，也可以在發(fā)生損失之后辦理，均不影響保險效力。轉(zhuǎn)讓時一般采用被保險人在保險單保險效力。轉(zhuǎn)讓時一般采用被保險人在保險單上背書的形式。上背書的形式。4.索賠應(yīng)具備的條件索賠應(yīng)具備的條件1、索賠人與保險公司之間，必須有合法有效的、索賠人與保險公司之間，必須有合法有效的合同關(guān)系。（投保單（合同關(guān)系。（投保單（application）+保險保險單單=保險合同）保險合同）2、索賠人不僅是保險單的合法持有人，而且必、索賠人不僅是保險單的合法持有人，而且必須享