變頻器在安裝使用中的常見(jiàn)問(wèn)題和處理_第1頁(yè)
變頻器在安裝使用中的常見(jiàn)問(wèn)題和處理_第2頁(yè)
變頻器在安裝使用中的常見(jiàn)問(wèn)題和處理_第3頁(yè)
變頻器在安裝使用中的常見(jiàn)問(wèn)題和處理_第4頁(yè)
變頻器在安裝使用中的常見(jiàn)問(wèn)題和處理_第5頁(yè)
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1、變頻器在安裝使用中的常見(jiàn)問(wèn)題和處理變頻器由于使用方法不正確或設(shè)置環(huán)境不合理,將容易造成變頻器誤動(dòng)作及發(fā)生故障,或者無(wú)法滿足預(yù)期的運(yùn)行效果。為防患于未然,事先對(duì)故障原因進(jìn)行認(rèn)真分析顯得尤為重要。外部的電磁感應(yīng)干擾如果變頻器周圍存在干擾源,它們將通過(guò)輻射或電源線侵入變頻器的內(nèi)部,引起控制回路誤動(dòng)作,造成工作不正常或停機(jī),嚴(yán)重時(shí)甚至損壞變頻器。提高變頻器自身的抗干擾能力固然重要,但由于受裝置成本限制,在外部采取噪聲抑制措施,消除干擾源顯得更合理、更必要。以下幾項(xiàng)措施是對(duì)噪聲干擾實(shí)行 “三不 ”原則的具體方法:變頻器周圍所有繼電器、接觸器的控制線圈上需加裝防止沖擊電壓的吸收裝置,如 RC 吸收器;盡量

2、縮短控制回路的配線距離,并使其與主線路分離;指定采用屏蔽線回路,須按規(guī)定進(jìn)行,若線路較,應(yīng)采用合理的中繼方式;變頻器接地端子應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行,不能同電焊、動(dòng)力接地混用;變頻器輸入端安裝噪聲濾波器,避免由電源進(jìn)線引入干擾。安裝環(huán)境 , 電源異常 , 雷擊、感應(yīng)雷電 , 電源高次諧波1, 安裝環(huán)境變頻器屬于電子器件裝置,在其規(guī)格書中有詳細(xì)安裝使用環(huán)境的要求。在特殊情況下,若確實(shí)無(wú)法滿足這些要求,必須盡量采用相應(yīng)抑制措施:振動(dòng)是對(duì)電子器件造成機(jī)械損傷的主要原因,對(duì)于振動(dòng)沖擊較大的場(chǎng)合,應(yīng)采用橡膠等避振措施;潮濕、腐蝕性氣體及塵埃等將造成電子器件生銹、接觸不良、絕緣降低而形成短路,作為防范措施,應(yīng)對(duì)控制板

3、進(jìn)行防腐防塵處理,并采用封閉式結(jié)構(gòu);溫度是影響電子器件壽命及可靠性的重要因素,特別是半導(dǎo)體器件,應(yīng)根據(jù)裝置要求的環(huán)境條件安裝空調(diào)或避免日光直射。除上述 3 點(diǎn)外,定期檢查變頻器的空氣濾清器及冷卻風(fēng)扇也是非常必要的。對(duì)于特殊的高寒場(chǎng)合,為防止微處理器因溫度過(guò)低不能正常工作,應(yīng)采取設(shè)置空間加熱器等必要措施。2, 電源異常電源異常表現(xiàn)為各種形式,但大致分以下3 種,即缺相、低電壓、停電,有時(shí)也出現(xiàn)它們的混和形式。這些異?,F(xiàn)象的主要原因多半是輸電線路因風(fēng)、雪、雷擊造成的,有時(shí)也因?yàn)橥还╇娤到y(tǒng)內(nèi)出現(xiàn)對(duì)地短路及相間短路。而雷擊因地域和季節(jié)有很大差異。除電壓波動(dòng)外,有些電網(wǎng)或自行發(fā)電單位,也會(huì)出現(xiàn)頻率波動(dòng)

4、,并且這些現(xiàn)象有時(shí)在短時(shí)間內(nèi)重復(fù)出現(xiàn),為保證設(shè)備的正常運(yùn)行,對(duì)變頻器供電電源也提出相應(yīng)要求。如果附近有直接起動(dòng)電動(dòng)機(jī)和電磁爐等設(shè)備,為防止這些設(shè)備投入時(shí)造成的電壓降低,應(yīng)和變頻器供電系統(tǒng)分離,減小相互影響;對(duì)于要求瞬時(shí)停電后仍能繼續(xù)運(yùn)行的場(chǎng)合,除選擇合適價(jià)格的變頻器外,還因預(yù)先考慮負(fù)載電機(jī)的降速比例。變頻器和外部控制回路采用瞬停補(bǔ)償方式,當(dāng)電壓回復(fù)后,通過(guò)速度追蹤和測(cè)速電機(jī)的檢測(cè)來(lái)防止在加速中的過(guò)電流;對(duì)于要求必須量需運(yùn)行的設(shè)備,要對(duì)變頻器加裝自動(dòng)切換的不停電電源裝置。二極管輸入及使用單相控制電源的變頻器,雖然在缺相狀態(tài)也能繼續(xù)工作,但整流器中個(gè)別器件電流過(guò)大及電容器的脈沖電流過(guò)大,若長(zhǎng)期運(yùn)行

5、將對(duì)變頻器的壽命及可靠性造成不良影響,應(yīng)及早檢查處理。3, 雷擊、感應(yīng)雷電雷擊或感應(yīng)雷擊形成的沖擊電壓有時(shí)也能造成變頻器的損壞。此外,當(dāng)電源系統(tǒng)一次側(cè)帶有真空斷路器時(shí),短路器開(kāi)閉也能產(chǎn)生較高的沖擊電壓。變壓器一次側(cè)真空斷路器斷開(kāi)時(shí),通過(guò)耦合在二次側(cè)形成很高的電壓沖擊尖峰。為防止因沖擊電壓造成過(guò)電壓損壞,通常需要在變頻器的輸入端加壓敏電阻等吸收器件,保證輸入電壓不高于變頻器主回路期間所允許的最大電壓。當(dāng)使用真空斷路器時(shí),應(yīng)盡量采用沖擊形成追加RC 浪涌吸收器。若變壓器一次側(cè)有真空斷路器,因在控制時(shí)序上保證真空斷路器動(dòng)作前先將變頻器斷開(kāi)。過(guò)去的晶體管變頻器主要有以下缺點(diǎn):容易跳閘、不容易再起動(dòng)、過(guò)

6、負(fù)載能力低。由于IGBT 及 CPU 的迅速發(fā)展,變頻器內(nèi)部增加了完善的自診斷及故障防范功能,大幅度提高了變頻器的可靠性。如果使用矢量控制變頻器中的“全領(lǐng)域自動(dòng)轉(zhuǎn)矩補(bǔ)償功能”,其中 “起動(dòng)轉(zhuǎn)矩不足 ”、“環(huán)境條件變化造成出力下降”等故障原因,將得到很好的克服。該功能是利用變頻器內(nèi)部的微型計(jì)算機(jī)的高速運(yùn)算,計(jì)算出當(dāng)前時(shí)刻所需要的轉(zhuǎn)矩,迅速對(duì)輸出電壓進(jìn)行修正和補(bǔ)償,以抵消因外部條件變化而造成的變頻器輸出轉(zhuǎn)矩變化。此外,由于變頻器的軟件開(kāi)發(fā)更加完善,可以預(yù)先在變頻器的內(nèi)部設(shè)置各種故障防止措施,并使故障化解后仍能保持繼續(xù)運(yùn)行,例如:對(duì)自由停車過(guò)程中的電機(jī)進(jìn)行再起動(dòng);對(duì)內(nèi)部故障自動(dòng)復(fù)位并保持連續(xù)運(yùn)行;負(fù)

7、載轉(zhuǎn)矩過(guò)大時(shí)能自動(dòng)調(diào)整運(yùn)行曲線,避免 Trip ;能夠?qū)C(jī)械系統(tǒng)的異常轉(zhuǎn)矩進(jìn)行檢測(cè)。變頻器對(duì)周邊設(shè)備的影響及故障防范變頻器的安裝使用也將對(duì)其他設(shè)備產(chǎn)生影響,有時(shí)甚至導(dǎo)致其他設(shè)備故障。因此,對(duì)這些影響因素進(jìn)行分析探討,并研究應(yīng)該采取哪些措施時(shí)非常必要的。4,電源高次諧波由于目前的變頻器幾乎都采用PWM 控制方式,這樣的脈沖調(diào)制形式使得變頻器運(yùn)行時(shí)在電源側(cè)產(chǎn)生高次諧波電流,并造成電壓波形畸變,對(duì)電源系統(tǒng)產(chǎn)生嚴(yán)重影響,通常采用以下處理措施:采用專用變壓器對(duì)變頻器供電,與其它供電系統(tǒng)分離;在變頻器輸入側(cè)加裝濾波電抗器或多種整流橋回路,降低高次諧波分量,對(duì)于有進(jìn)相電容器的場(chǎng)合因高次諧波電流將電容電流增加

8、造成發(fā)熱嚴(yán)重,必須在電容前串接電抗器,以減小諧波分量,對(duì)電抗器的電感應(yīng)合理分析計(jì)算,避免形成LC 振蕩。電動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高及運(yùn)行范圍對(duì)于現(xiàn)有電機(jī)進(jìn)行變頻調(diào)速改造時(shí),由于自冷電機(jī)在低速運(yùn)行時(shí)冷卻能力下降造成電機(jī)過(guò)熱。此外,因?yàn)樽冾l器輸出波形中所含有的高次諧波勢(shì)必增加電機(jī)的鐵損和銅損,因此在確認(rèn)電機(jī)的負(fù)載狀態(tài)和運(yùn)行范圍之后,采取以下的相應(yīng)措施:對(duì)電機(jī)進(jìn)行強(qiáng)冷通風(fēng)或提高電機(jī)規(guī)格等級(jí);更換變頻專用電機(jī);限定運(yùn)行范圍,避開(kāi)低速區(qū)。5, 振動(dòng)、噪聲振動(dòng)通常是由于電機(jī)的脈動(dòng)轉(zhuǎn)矩及機(jī)械系統(tǒng)的共振引起的,特別是當(dāng)脈動(dòng)轉(zhuǎn)矩與機(jī)械共振電恰好一致時(shí)更為嚴(yán)重。噪聲通常分為變頻裝置噪聲和電動(dòng)機(jī)噪聲,對(duì)于不同的安裝場(chǎng)所應(yīng)采取不

9、同的處理措施:變頻器在調(diào)試過(guò)程中,在保證控制精度的前提下,應(yīng)盡量減小脈沖轉(zhuǎn)矩成分;調(diào)試確認(rèn)機(jī)械共振點(diǎn),利用變頻器的頻率屏蔽功能,使這些共振點(diǎn)排除在運(yùn)行范圍之外;由于變頻器噪聲主要有冷卻風(fēng)扇機(jī)電抗器產(chǎn)生,因選用低噪聲器件;在電動(dòng)機(jī)與變頻器之間合理設(shè)置交流電抗器,減小因PWM 調(diào)制方式造成的高次諧波。6,高頻開(kāi)關(guān)形成尖峰電壓對(duì)電機(jī)絕緣不利在變頻器的輸出電壓中,含有高頻尖峰浪用電壓。這些高次諧波沖擊電壓將會(huì)降低電動(dòng)機(jī)繞組的絕緣強(qiáng)度,尤其以PWM 控制型變頻器更為明顯,應(yīng)采取以下措施:盡量縮短變頻器到電機(jī)的配線距離;采用阻斷二極管的浪涌電壓吸收裝置,對(duì)變頻器輸出電壓進(jìn)行處理 .變頻器常見(jiàn)的故障分析及處

10、理方法。一、參數(shù)設(shè)置類故障常用變頻器在使用中,是否能滿足傳動(dòng)系統(tǒng)的要求,變頻器的參數(shù)設(shè)置非常重要,如果參數(shù)設(shè)置不正確,會(huì)導(dǎo)致變頻器不能正常工作。1、參數(shù)設(shè)置常用變頻器,一般出廠時(shí),廠家對(duì)每一個(gè)參數(shù)都有一個(gè)默認(rèn)值,這些參數(shù)叫工廠值。在這些參數(shù)值的情況下,用戶能以面板操作方式正常運(yùn)行的,但以面板操作并不滿足大多數(shù)傳動(dòng)系統(tǒng)的要求。所以,用戶在正確使用變頻器之前,要對(duì)變頻器參數(shù)時(shí)從以下幾個(gè)方面進(jìn)行:( 1)確認(rèn)電機(jī)參數(shù),變頻器在參數(shù)中設(shè)定電機(jī)的功率、電流、電壓、轉(zhuǎn)速、最大頻率,這些參數(shù)可以從電機(jī)銘牌中直接得到。( 2)變頻器采取的控制方式,即速度控制、轉(zhuǎn)距控制、PID 控制或其他方式。采取控制方式后,

11、一般要根據(jù)控制精度,需要進(jìn)行靜態(tài)或動(dòng)態(tài)辨識(shí)。( 3)設(shè)定變頻器的啟動(dòng)方式,一般變頻器在出廠時(shí)設(shè)定從面板啟動(dòng),用戶可以根據(jù)實(shí)際情況選擇啟動(dòng)方式,可以用面板、外部端子、通訊方式等幾種。( 4)給定信號(hào)的選擇,一般變頻器的頻率給定也可以有多種方式,面板給定、外部給定、外部電壓或電流給定、通訊方式給定,當(dāng)然對(duì)于變頻器的頻率給定也可以是這幾種方式的一種或幾種方式之和。正確設(shè)置以上參數(shù)之后,變頻器基本上能正常工作,如要獲得更好的控制效果則只能根據(jù)實(shí)際情況修改相關(guān)參數(shù)。2、參數(shù)設(shè)置類故障的處理一旦發(fā)生了參數(shù)設(shè)置類故障后,變頻器都不能正常運(yùn)行,一般可根據(jù)說(shuō)明書進(jìn)行修改參數(shù)。如果以上不行,最好是能夠把所有參數(shù)恢

12、復(fù)出廠值,然后按上述步驟重新設(shè)置,對(duì)于每一個(gè)公司的變頻器其參數(shù)恢復(fù)方式也不相同。二、過(guò)壓類故障變頻器的過(guò)電壓集中表現(xiàn)在直流母線的支流電壓上。正常情況下,變頻器直流電為三相全波整流后的平均值。若以 380V 線電壓計(jì)算,則平均直流電壓 Ud= 1.35 U 線 513V。在過(guò)電壓發(fā)生時(shí),直流母線的儲(chǔ)能電容將被充電,當(dāng)電壓上至 760V 左右時(shí),變頻器過(guò)電壓保護(hù)動(dòng)作。因此,變頻器來(lái)說(shuō),都有一個(gè)正常的工作電壓范圍,當(dāng)電壓超過(guò)這個(gè)范圍時(shí)很可能損壞變頻器,常見(jiàn)的過(guò)電壓有兩類。1、輸入交流電源過(guò)壓這種情況是指輸入電壓超過(guò)正常范圍,一般發(fā)生在節(jié)假日負(fù)載較輕,電壓升高或降低而線路出現(xiàn)故障,此時(shí)最好斷開(kāi)電源,檢

13、查、處理。2、發(fā)電類過(guò)電壓這種情況出現(xiàn)的概率較高,主要是電機(jī)的同步轉(zhuǎn)速比實(shí)際轉(zhuǎn)速還高,使電動(dòng)機(jī)處于發(fā)電狀態(tài),而變頻器又沒(méi)有安裝制動(dòng)單元,有兩起情況可以引起這一故障。(1)當(dāng)變頻器拖動(dòng)大慣性負(fù)載時(shí),其減速時(shí)間設(shè)的比較小,在減速過(guò)程中,變頻器輸出的速度比較快,而負(fù)載靠本身阻力減速比較慢,使負(fù)載拖動(dòng)電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速比變頻器輸出的頻率所對(duì)應(yīng)的轉(zhuǎn)速還要高,電動(dòng)機(jī)處于發(fā)電狀態(tài),而變頻器沒(méi)有能量回饋單元,因而變頻器支流直流回路電壓升高,超出保護(hù)值,出現(xiàn)故障,而紙機(jī)中經(jīng)常發(fā)生在干燥部分,處理這種故障可以增加再生制動(dòng)單元,或者修改變頻器參數(shù),把變頻器減速時(shí)間設(shè)的長(zhǎng)一些。增加再生制動(dòng)單元功能包括能量消耗型,并聯(lián)直流母

14、線吸收型、能量回饋型。能量消耗型在變頻器直流回路中并聯(lián)一個(gè)制動(dòng)電阻,通過(guò)檢測(cè)直流母線電壓來(lái)控制功率管的通斷。并聯(lián)直流母線吸收型使用在多電機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng),這種系統(tǒng)往往有一臺(tái)或幾臺(tái)電機(jī)經(jīng)常工作于發(fā)電狀態(tài),產(chǎn)生再生能量,這些能量通過(guò)并聯(lián)母線被處于電動(dòng)狀態(tài)的電機(jī)吸收。能量回饋型的變頻器網(wǎng)側(cè)變流器是可逆的,當(dāng)有再生能量產(chǎn)生時(shí)可逆變流器就將再生能量回饋給電網(wǎng)。( 2)多個(gè)電動(dòng)施動(dòng)同一個(gè)負(fù)載時(shí),也可能出現(xiàn)這一故障,主要由于沒(méi)有負(fù)荷分配引起的。以兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)拖動(dòng)一個(gè)負(fù)載為例,當(dāng)一臺(tái)電動(dòng)機(jī)的實(shí)際轉(zhuǎn)速大于另一臺(tái)電動(dòng)機(jī)的同步轉(zhuǎn)速時(shí),則轉(zhuǎn)速高的電動(dòng)機(jī)相當(dāng)于原動(dòng)機(jī),轉(zhuǎn)速低的處于發(fā)電狀態(tài),引起故障。在紙機(jī)經(jīng)常發(fā)生在榨部及網(wǎng)部,

15、處理時(shí)需加負(fù)荷分配控制。可以把處于紙機(jī)傳動(dòng)速度鏈分支的變頻器特性調(diào)節(jié)軟一些。三、過(guò)流故障過(guò)流故障可分為加速、減速、恒速過(guò)電流。其可能是由于變頻器的加減速時(shí)間太短、負(fù)載發(fā)生突變、負(fù)荷分配不均,輸出短路等原因引起的。這時(shí)一般可通過(guò)延長(zhǎng)加減速時(shí)間、減少負(fù)荷的突變、外加能耗制動(dòng)元件、進(jìn)行負(fù)荷分配設(shè)計(jì)、對(duì)線路進(jìn)行檢查。如果斷開(kāi)負(fù)載變頻器還是過(guò)流故障,說(shuō)明變頻器逆變電路已環(huán),需要更換變頻器。四、過(guò)載故障過(guò)載故障包括變頻過(guò)載和電機(jī)器過(guò)載。其可能是加速時(shí)間太短,直流制動(dòng)量過(guò)大、電網(wǎng)電壓太低、負(fù)載過(guò)重等原因引起的。一般可通過(guò)延長(zhǎng)加速時(shí)間、延長(zhǎng)制動(dòng)時(shí)間、檢查電網(wǎng)電壓等。負(fù)載過(guò)重,所選的電機(jī)和變頻器不能拖動(dòng)該負(fù)載,

16、也可能是由于機(jī)械潤(rùn)滑不好引起。如前者則必須更換大功率的電機(jī)和變頻器;如后者則要對(duì)生產(chǎn)機(jī)械進(jìn)行檢修。五、其他故障1、欠壓說(shuō)明變頻器電源輸入部分有問(wèn)題,需檢查后才可以運(yùn)行。2、溫度過(guò)高如電動(dòng)機(jī)有溫度檢測(cè)裝置,檢查電動(dòng)機(jī)的散熱情況;變頻器溫度過(guò)高,檢查變頻器的通風(fēng)情況。一、 變頻器控制回路的抗干擾措施由于主回路的非線性(進(jìn)行開(kāi)關(guān)動(dòng)作),變頻器本身就是諧波干擾源,而其周邊控制回路卻是小能量、弱信號(hào)回路,極易遭受其他裝置產(chǎn)生的干擾,造成變頻器自身和周邊設(shè)備無(wú)法正常的工作。因此,變頻器在安裝使用時(shí),必須對(duì)控制回路采取抗干擾措施。1 變頻器的基本控制回路變頻器同外部進(jìn)行信號(hào)交流的基本回路有模擬與數(shù)字兩種:

17、420mA電流信號(hào)回路(模擬); 15V/05V 電壓信號(hào)回路(模擬)。開(kāi)關(guān)信號(hào)回路,變頻器的開(kāi)停指令、正反轉(zhuǎn)指令等(數(shù)字)。外部控制指令信號(hào)通過(guò)上述基本回路導(dǎo)入變頻器,同時(shí)干擾源也在其回路上產(chǎn)生干擾電勢(shì),以控制電纜為媒體入侵變頻器。2 干擾的基本類型及抗干擾措施(1) 靜電耦合干擾:指控制電纜與周圍電氣回路的靜電容耦合,在電纜中產(chǎn)生的電勢(shì)。措施:加大與干擾源電纜的距離,達(dá)到導(dǎo)體直徑40 倍以上時(shí),干擾程度就不大明顯。在兩電纜間設(shè)置屏蔽導(dǎo)體,再將屏蔽導(dǎo)體接地。(2) 靜電感應(yīng)干擾:指周圍電氣回路產(chǎn)生的磁通變化在電纜中感應(yīng)出的電勢(shì)。干擾的大小取決干擾源電纜產(chǎn)生的磁通大小,控制電纜形成的閉環(huán)面積和

18、干擾電纜與控制電纜間的相對(duì)角度。措施:一般將控制電纜與主回路電纜或其他動(dòng)力電纜分離鋪設(shè),分離距離通常在 30cm 以上(最低為 10cm),分離困難時(shí),將控制電纜穿過(guò)鐵管鋪設(shè)。將控制導(dǎo)體絞合間距越小,鋪設(shè)的路線越短,抗干擾效果越好。(3) 電波干擾:指控制電纜成為天線,由外來(lái)電波在電纜中產(chǎn)生電勢(shì)。措施:同 (1) 和 (2) 所述。必要時(shí)將變頻器放入鐵箱內(nèi)進(jìn)行電波屏蔽,屏蔽用鐵箱要接地。(4) 接觸不良干擾:指變頻器控制電纜的電接點(diǎn)及繼電器接觸不良,電阻發(fā)生變化在電纜中產(chǎn)生的干擾。措施:對(duì)繼電器采用并聯(lián)觸點(diǎn)或鍍金觸點(diǎn)繼電器或選用密封式繼電器。對(duì)電纜應(yīng)定期做擰緊加固處理。(5) 電源線傳導(dǎo)干擾:

19、指各種電氣設(shè)備從同一電源系統(tǒng)獲得供電時(shí),由其他設(shè)備在電源系統(tǒng)直接產(chǎn)生電勢(shì)。措施:變頻器的控制電源由另外系統(tǒng)供電,在控制電源的輸入側(cè)裝設(shè)線路濾波器或隔離變壓器,且屏蔽接地。(6) 接地干擾:指機(jī)體接地和信號(hào)接地。對(duì)于弱電壓電流回路及任何不合理的接地均可誘發(fā)干擾,比如設(shè)置兩個(gè)以上接地點(diǎn),接地處會(huì)發(fā)生電位差,產(chǎn)生干擾。措施:速度給定的控制電纜取一點(diǎn)接地,接地線一作為信號(hào)的通路使用。電纜的接地在變頻器側(cè)進(jìn)行,使用專設(shè)的接地端子,不與其他接地端子共用,并盡量減少接地端子引接點(diǎn)的電阻,一般不大于100。3 其他注意事項(xiàng)(1) 裝有變頻器的控制柜,應(yīng)盡量遠(yuǎn)離大容量變壓器和電動(dòng)機(jī)。其控制電纜線路也應(yīng)避開(kāi)這些漏

20、磁通大的設(shè)置。(2) 弱電壓電流控制電纜不要接近易產(chǎn)生電弧的斷路器和接觸器。(3) 控制電纜建議采用 1.25mm×2 或 2mm×2 屏蔽絞合絕緣電纜。(4) 屏蔽電纜的屏蔽要連續(xù)到電纜導(dǎo)體同樣長(zhǎng)。電纜在端子箱中連接時(shí),屏蔽端子要互相連接。二、 變頻器常見(jiàn)故障分析1 變頻器充電啟動(dòng)電路故障通用變頻器一般為電壓型變頻器,采用交一直一交工作方式,即是輸入為交流電源,經(jīng)三相整流橋后變?yōu)橹绷麟妷?,然后再?jīng)三相橋式逆變電路變換為調(diào)壓調(diào)頻的三相交流電輸出到負(fù)載。當(dāng)變頻器剛上電時(shí),由于直流側(cè)的平波電容容量非常大,充電電流很大,通常采用一個(gè)啟動(dòng)電阻來(lái)限制充電電流,常見(jiàn)的變頻啟動(dòng)兩種電路,

21、 如圖1 所示。充電完成后,控制電路通過(guò)繼電器的觸點(diǎn)或晶閘管將電阻短路,啟動(dòng)電路故障一般表現(xiàn)為啟動(dòng)電阻燒壞,變頻報(bào)警顯示為直流母線電壓故障,一般在設(shè)計(jì)變頻器時(shí),為了減少變頻器的體積,啟動(dòng)電阻值選擇在 1050,功率為 1050。當(dāng)變頻器的交流輸入電源頻繁通斷,或者旁路接觸器的觸點(diǎn)接觸不良時(shí),以及旁路晶閘管導(dǎo)通阻值變大時(shí),都會(huì)導(dǎo)致啟動(dòng)電阻燒壞。如遇此情況,可購(gòu)規(guī)格的電阻換屆之,同時(shí)必須找出引出電阻燒壞的原因,才能將變頻器投入使用。2 變頻器無(wú)故障顯示,但不能高速運(yùn)行某廠一臺(tái)變頻器狀態(tài)正常,但調(diào)不到高速運(yùn)行,經(jīng)檢查,變頻器并無(wú)故障,參數(shù)設(shè)置正確,調(diào)速輸入信號(hào)正常,上電運(yùn)行時(shí)測(cè)試出現(xiàn)變頻器直流母線電

22、壓只有450V 左右,正常值為580600V,再測(cè)輸入側(cè),發(fā)現(xiàn)缺了一相,原因是輸入側(cè)的一個(gè)空氣開(kāi)關(guān)的一相接觸不良造成的。實(shí)際上變頻器缺一相輸入時(shí),是可以工作的,因多數(shù)變頻器的母線電壓下限為400V,只有當(dāng)直流母線電壓降至400V 以下時(shí),變頻器才報(bào)告直流母線低電壓故障。當(dāng)兩相輸入時(shí),直流母線壓為 380×1.2=456 400V。當(dāng)變頻器不運(yùn)行時(shí),由于平波電容的作用,直流電壓也可達(dá)到正常值。新型的變頻器都是采用PWM控制技術(shù),調(diào)壓調(diào)頻的工作在逆變橋完成,雖然在低頻段輸缺相時(shí)仍可以正常工作,但因?yàn)檩斎腚妷旱褪馆敵鲭妷旱?,造成異步電機(jī)轉(zhuǎn)矩低,頻率上不去,所以不能高速運(yùn)行。3 變頻器顯示過(guò)

23、流故障出現(xiàn)這種故障顯示時(shí),首先檢查加速時(shí)間參數(shù)是否太短,力矩提升參數(shù)是否太大,然后檢查負(fù)載是否太重。如果無(wú)這些現(xiàn)象,可以斷開(kāi)輸出側(cè)的電流互感器和直流側(cè)的霍爾電流檢測(cè)點(diǎn),復(fù)位后運(yùn)行,看是否出現(xiàn)過(guò)流現(xiàn)象,如果出現(xiàn)的話,很可能是含有過(guò)壓過(guò)流、欠壓、過(guò)載、過(guò)熱、缺相、短路等保護(hù)功能的IPM 模塊出現(xiàn)故障,一般更換 IPM 模塊即可。4. 變頻器顯示過(guò)壓故障這種故障一般是雷雨天氣出現(xiàn),由于雷電串入變頻器的電源中,使變頻器直流側(cè)的電壓檢測(cè)器動(dòng)作而跳閘,在這種情況下,通常只須斷開(kāi)變頻器電源 1min 左右,再合上電源,即可復(fù)位;另一種情況是變頻器驅(qū)動(dòng)大慣性負(fù)載,就出現(xiàn)過(guò)壓現(xiàn)象,這時(shí)變頻器的減速停止屬于再制動(dòng)

24、,在停止過(guò)程中,變頻器的輸出頻率按線性下降,而負(fù)載電機(jī)的頻率高于變頻器的輸出頻率,負(fù)載電機(jī)處于發(fā)電狀態(tài),機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能,并被變頻器直流側(cè)的平波電容吸收,這種能量足夠大時(shí),就會(huì)產(chǎn)生所謂的“泵升現(xiàn)象”,變頻器直流側(cè)的電壓會(huì)超過(guò)直流母線的最大電壓而跳閘,對(duì)于這種故障,一是將減速時(shí)間參數(shù)設(shè)置長(zhǎng)些或增大制動(dòng)電阻或增加制動(dòng)單元;二是將變頻器的停止方式設(shè)置為自由停車。5. 電機(jī)發(fā)熱,變頻器顯示過(guò)載對(duì)于已經(jīng)投入運(yùn)行的變頻器如果出現(xiàn)這種故障 , 就必須檢查負(fù)載的狀況. 新安裝的變頻器可能是 V/F 曲線設(shè)置不當(dāng)或電氣參數(shù)設(shè)置有問(wèn)題 ,如一臺(tái)新裝變頻器, 其驅(qū)動(dòng)的是一臺(tái)變頻電機(jī), 電機(jī)額定參數(shù)為220V/50H

25、z,而變頻器出廠時(shí)設(shè)置為380V/50Hz,由于安裝人員沒(méi)有正確變頻器的 V/F 參數(shù),導(dǎo)致電機(jī)運(yùn)行一段時(shí)間后轉(zhuǎn)子出現(xiàn)磁飽和,致使電機(jī)轉(zhuǎn)速降低,發(fā)熱而過(guò)載。在使用變頻器的無(wú)速度傳感器矢量控制方式時(shí),沒(méi)有正確的設(shè)置負(fù)載電機(jī)的額定電壓、電流、容量等參數(shù)及設(shè)置的變頻器載波率過(guò)高時(shí),均會(huì)導(dǎo)致電機(jī)發(fā)熱過(guò)載,另處設(shè)計(jì)者設(shè)計(jì)變頻器常常在低頻段工作,而沒(méi)有考慮到在低頻段工作的電機(jī)散熱變差的問(wèn)題,致使電機(jī)工作一段時(shí)間后發(fā)熱過(guò)載,對(duì)于是種情況,需加裝散熱裝置。交流變頻速以其節(jié)能顯著、保護(hù)完善、控制性能好、過(guò)載能力強(qiáng)、使用維護(hù)方便等特點(diǎn),迅速發(fā)展起來(lái),已成為電動(dòng)機(jī)調(diào)速的主潮流。變頻調(diào)速在我國(guó)已進(jìn)入推廣應(yīng)用階段。然而

26、由于認(rèn)識(shí)上的局限,人們?cè)?VVVF(變頻變壓)變頻器的實(shí)際應(yīng)用中還存在許多錯(cuò)誤。怎樣結(jié)合生產(chǎn)工藝要求正確使用變頻器并使其充分發(fā)揮效益,已成人們關(guān)注的焦點(diǎn)?,F(xiàn)結(jié)合工程應(yīng)用中的故障實(shí)例,對(duì)變頻器在應(yīng)用中普遍存在的問(wèn)題進(jìn)行分析。一、故障實(shí)例1 、誤操作故障某水泥廠7#水泥回轉(zhuǎn)窯篦式冷卻機(jī)設(shè)計(jì)選用兩臺(tái)Y250M-830kW電動(dòng)機(jī)分別傳動(dòng)兩級(jí)篦床,變頻調(diào)速控制,其控制原理如圖1 所示。圖中 VVVF是日產(chǎn)富士 FRNO37P7-4EX57kVA通用變頻頻器,裝于低壓配電室內(nèi),其電源接觸器及運(yùn)轉(zhuǎn)命令上冷卻機(jī)現(xiàn)場(chǎng)和控制室兩地操作, KA 是篦冷機(jī)與破碎機(jī)聯(lián)鎖觸點(diǎn)。變頻器系統(tǒng)試車時(shí),因工藝需要,操作人員在主控

27、室操作 SB4 斷開(kāi)變頻器電源接觸器 KM,使處于集中控制的篦冷機(jī)停車。重新開(kāi)車時(shí),兩臺(tái)變頻器均進(jìn)入 OH2 (外部故障)閉鎖狀態(tài),故障歷史查詢顯示 OH2和 LU(低電壓),檢查端子 THR隨聯(lián)接良好,電源電壓正常,按 RESET鍵復(fù)位無(wú)效,測(cè)量主電路直流電壓為518V。經(jīng)分析故障前篦冷機(jī)工作于集中控制狀態(tài),參與系統(tǒng)聯(lián)鎖,操作員停變頻器電源實(shí)現(xiàn)停車時(shí),計(jì)算機(jī)進(jìn)行內(nèi)部數(shù)據(jù)讀操作并獲取正轉(zhuǎn)指令,但此時(shí)主回路直流電壓尚未建立, CPU檢測(cè)后封鎖輸出,發(fā)出OH2故障信號(hào),因此,導(dǎo)致故障的真正原因是錯(cuò)誤操作,而非現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員認(rèn)為的由電源接觸器頻繁起動(dòng)變頻器所致。故障原因明確以后,針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)情況規(guī)定了操作

28、程序,開(kāi)停車使用控制室內(nèi)的 S2(集中控制時(shí))或 SB5、SB6 開(kāi)停車按鈕,將集中控制室內(nèi)變頻器電源接觸器控制按鈕 SB3、SB4 用膠帶貼封,僅當(dāng)停機(jī)檢修時(shí)啟用,以避免誤操作現(xiàn)象出現(xiàn),系統(tǒng)運(yùn)行正常。圖 12 、使用條件造成的故障一家油田某采區(qū)所用的九臺(tái)變頻器在短期內(nèi)燒毀三臺(tái),故障都是變頻器控制的變壓器燒毀導(dǎo)致主板等部件損壞。據(jù)了解,該地區(qū)電網(wǎng)電壓有時(shí)高達(dá) 480V,遠(yuǎn)超過(guò)手冊(cè)規(guī)定的 +10%的電壓上限,使絕緣裕度較小的控制變壓器燒毀。這是一個(gè)變頻器用于嚴(yán)重過(guò)壓條件下而損壞的曲型事例。因此,使用變頻器時(shí),應(yīng)對(duì)使用現(xiàn)場(chǎng)的電網(wǎng)質(zhì)量、環(huán)境溫度、粉塵、干擾等條件認(rèn)真調(diào)查,外部條件不能滿足要求時(shí)應(yīng)采取

29、有效措施加以解決。二、變頻器應(yīng)用中的常見(jiàn)問(wèn)題及處理方法1 、變頻器電源開(kāi)關(guān)的設(shè)置與控制變頻器用戶手冊(cè)規(guī)定,在電源與主電路端子之間,一定要接一個(gè)開(kāi)關(guān),這是為了確保檢修安全。對(duì)這一點(diǎn),一般用戶能夠按手冊(cè)要求做。但容易忽視的是手冊(cè)還建議在開(kāi)關(guān)后裝設(shè)電磁接觸器,其目的是在變頻器進(jìn)入故障保護(hù)狀態(tài)時(shí)能及時(shí)切斷電源,防止故障擴(kuò)散。在實(shí)際使用中,有的用戶沒(méi)有安裝,有的使用不合理;如圖 1 方案中電源接觸器僅被用來(lái)實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)地停送電及變頻器的過(guò)負(fù)荷保護(hù);有些方案則僅用于起、停電動(dòng)機(jī)。這都是不恰當(dāng)?shù)?。由于變頻器價(jià)格較高,使用時(shí)應(yīng)在電源接觸器控制回路中串接變頻器故障報(bào)警接觸器動(dòng)斷觸點(diǎn)控制回路中串接變頻器故障報(bào)警接鏈接觸

30、器動(dòng)斷觸點(diǎn)(如富士 P7/G7 系列的 B30、C30 觸點(diǎn)),這對(duì)大容量變頻器尤為重要。變頻器電源進(jìn)線端一定要裝設(shè)開(kāi)關(guān),使用中宜優(yōu)選刀熔開(kāi)關(guān),該開(kāi)關(guān)有明顯的斷點(diǎn),集電源開(kāi)關(guān)、隔離開(kāi)關(guān)、應(yīng)急開(kāi)關(guān)和是路保護(hù)于一體,性能優(yōu)于目前采用較多的單一熔斷器、刀開(kāi)關(guān)或自動(dòng)空氣開(kāi)關(guān)等方案。對(duì)大容量變頻器應(yīng)選配快速熔斷器以保護(hù)整流模塊。變頻器電源側(cè)設(shè)置接觸器應(yīng)選配快速熔斷器以保護(hù)整流模塊。變頻器電源側(cè)設(shè)置接觸器并參與故障聯(lián)鎖時(shí),應(yīng)將控制電源輔助輸入端子接于接觸器前,以保證變頻器主電路斷電后,故障顯示和集中報(bào)警輸出信號(hào)得以保持,便于實(shí)現(xiàn)故障檢索及診斷。2 、不應(yīng)用電源側(cè)接觸器頻繁起、停電動(dòng)機(jī)實(shí)際應(yīng)用中,有許多控制

31、方案設(shè)置外圍電路控制電源側(cè)接觸器實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)軟起動(dòng)特性,圖2 是某雜志一篇文章推薦的日產(chǎn)三墾(SANKEK)變頻器的控制方案。由圖可知,該方案電動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)按SB2,其觸點(diǎn)閉合, KA1 得電,其動(dòng)合觸點(diǎn)分別發(fā)出變頻器運(yùn)行和時(shí)間繼電器KT 的激勵(lì)命令, KT 延時(shí)斷開(kāi)動(dòng)合觸點(diǎn)提供繼電器KA2 激勵(lì)命令, KA2 動(dòng)合觸點(diǎn)控制KM吸合,變頻器得電起動(dòng)電動(dòng)機(jī)。停車時(shí)按 SB1 發(fā)出停車命令, KA1 斷電,其動(dòng)合觸點(diǎn)復(fù)位,取消運(yùn)行命令并使 KT 斷電, KT 動(dòng)合觸點(diǎn)延時(shí) 20s 復(fù)位,電源接觸器 KM 斷電,實(shí)現(xiàn)當(dāng) KM起動(dòng)時(shí),先閉合 KA1,停止時(shí)先斷開(kāi) KA1 的辦法,可達(dá)到起動(dòng)、停止軟特性,從而

32、避免電動(dòng)機(jī)反饋電壓侵入變頻器。圖 2上述方案建議利用電源接觸器直接起動(dòng)變頻器來(lái)實(shí)現(xiàn)電動(dòng)機(jī)起動(dòng)、停止的軟特性是錯(cuò)誤的。由圖3 可知,當(dāng)電壓型交 - 直- 交變頻器通電時(shí),主電路將產(chǎn)生較大充電電流,頻繁重復(fù)通斷電,將產(chǎn)生熱積累效應(yīng),引起元件的熱疲勞,縮短設(shè)備壽命。因此上述方案不適用于頻繁起動(dòng)的設(shè)備。對(duì)不頻繁起動(dòng)的設(shè)備也無(wú)優(yōu)越性(某些大容量變頻器根本無(wú)法起動(dòng),如例1 所述),因?yàn)樽冾l器本身具有優(yōu)越的控制性能,實(shí)現(xiàn)軟起動(dòng)特性應(yīng)優(yōu)先考慮利用正、反轉(zhuǎn)命令和通過(guò)加、減速速時(shí)間設(shè)定實(shí)現(xiàn),無(wú)謂地增加許多外圍電路器件,不但浪費(fèi)資金而且降低了系統(tǒng)的可靠性,大大降低了響應(yīng)速度,加大維護(hù)工作量,增加損耗,是不足取的。圖

33、 33 、電動(dòng)機(jī)過(guò)載保護(hù)宜優(yōu)先選擇電子熱繼電器一部分專業(yè)人員認(rèn)為,變頻器內(nèi)部的過(guò)載保護(hù)只是為保護(hù)其自身而設(shè),對(duì)電動(dòng)機(jī)過(guò)載保護(hù)不適用,為了保護(hù)電動(dòng)機(jī),必須另設(shè)熱繼電器。在實(shí)際應(yīng)用中,筆者所見(jiàn)各種變頻調(diào)速控制方案也絕大多數(shù)在電路的不同位置設(shè)置了熱繼電器,以完成所控單臺(tái)電動(dòng)機(jī)的過(guò)負(fù)荷保護(hù),這顯然又是一種誤解。對(duì)一臺(tái)變頻器控制一臺(tái)標(biāo)準(zhǔn)四極電動(dòng)機(jī)的控制方案而言,使用變頻器電子熱過(guò)載繼電器保護(hù)電動(dòng)機(jī)過(guò)載,無(wú)疑要優(yōu)于外加熱繼電器,對(duì)普通電動(dòng)機(jī)可利用其矯正特性解決低速運(yùn)行時(shí)冷卻條件惡化的問(wèn)題,使保護(hù)性能更可靠。尤其是新型高機(jī)能變頻器(如富士9S 系列)現(xiàn)已在用戶手冊(cè)中給出設(shè)定曲線,用戶可根據(jù)工藝條件設(shè)定。通常

34、,考慮到變頻器與電動(dòng)機(jī)的匹配,電子熱過(guò)載繼電器可在50%105%額定電流范圍內(nèi)選擇設(shè)定。只有在下列情況時(shí),才用常規(guī)熱繼電器代替電子熱繼電器:所用電動(dòng)機(jī)不是四極電動(dòng)機(jī)。使用特殊電動(dòng)機(jī)(非標(biāo)準(zhǔn)通用電動(dòng)機(jī))一臺(tái)變頻器控制多臺(tái)電動(dòng)機(jī)。電動(dòng)機(jī)頻繁起動(dòng)。但是,如果用戶有豐富的運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)時(shí),筆者仍建議通過(guò)電子熱繼電器的合理設(shè)定(引入校正系數(shù))來(lái)完成單臺(tái)電動(dòng)機(jī)變頻調(diào)速的過(guò)載保護(hù)。當(dāng)變步器選用外部熱繼電器進(jìn)行電動(dòng)機(jī)過(guò)載保護(hù)時(shí),熱繼電器應(yīng)裝設(shè)于變頻器輸出側(cè),常見(jiàn)的裝于輸入側(cè)的方案起不到保護(hù)作用(變頻器的變頻變壓特性使 其低頻時(shí)輸入電流遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于輸出電流)。過(guò)載保護(hù)應(yīng)根據(jù)設(shè)備工藝要求情況,采用變頻器停止命令(斷開(kāi) CM)或空轉(zhuǎn)停車(斷開(kāi) BX)命令實(shí)現(xiàn)停車,不宜通過(guò)電源接觸器實(shí)現(xiàn)。4 、變頻器與電動(dòng)機(jī)間不宜裝設(shè)接觸器裝設(shè)于變頻器和電動(dòng)機(jī)間的接觸器在電動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)通斷,將產(chǎn)生操作過(guò)電壓,對(duì)變頻器造成損害,因此,用戶手冊(cè)要求原則上不要在變頻器與電動(dòng)機(jī)之間裝設(shè)接觸器。但是,當(dāng)變頻器用于下列情況時(shí),仍有必要設(shè)置:當(dāng)用于節(jié)能控制的變頻調(diào)速系統(tǒng)時(shí)常工作于額定轉(zhuǎn)速,為實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行需切除變頻器時(shí)。參與重要工藝流程,不能長(zhǎng)時(shí)間停運(yùn),需切換備用控制系統(tǒng)以提高系統(tǒng)可靠性時(shí)。一臺(tái)變頻器控制多臺(tái)電動(dòng)機(jī)(包括互為備用的電動(dòng)機(jī))時(shí)。變頻器輸出側(cè)設(shè)置電磁時(shí),設(shè)

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