離合器操縱系統(tǒng)故障模式及故障判定

1、離合器操縱系統(tǒng)離合器操縱系統(tǒng)故障模式及故障判定故障模式及故障判定 目 錄一、功能與結構二、產品安裝三、故障模式及故障判定四、注意事項一、功能與結構 離合器用于變速箱與發(fā)動機之間的動力傳遞與切斷，因此，需要離合器操縱系統(tǒng)來操縱離合器的接合與分離。 商用車離合器需要傳遞的轉矩較大，而離合器尺寸又受到限制，因此分離力較大，需要增加助力功能。 離合器總泵用于建立高壓液體，并將高壓液體輸送至離合器助力器，下圖是中心閥式離合器總泵結構圖 離合器助力器的功能是把離合器總泵產生的液壓壓力轉換為輸出推力，并能夠實現(xiàn)氣壓助力的功能，使輸出推力滿足使用要求。(KN)液壓(MPa)氣壓0MPa氣壓0.7MPa離合器助

2、力器輸入輸出特性氣壓助力時無氣壓助力時延伸作用：反饋離合器摩擦片磨損狀況； 離合器摩擦片磨損后，分離指推動助力器活塞向后運動，并將指示桿推出，根據(jù)推出長度可計算出摩擦片的磨損程度，提醒司機及時更換摩擦片。 延伸作用：給變速箱提供氣源，用于控制變速箱的換檔助力器二、產品安裝 離合器總泵安裝于駕駛室離合器踏板支架處，推桿與踏板機構相連，出油口與管路相連。 離合器總泵安裝完成后，需要檢查推桿的偏角是否大于3度，偏角大于3度會造成離合器總泵上端面漏油。安裝后該偏角不能大于3度 離合器總泵安裝在離合器踏板上后，調節(jié)總泵推桿，保證推桿頭部與活塞球窩之間留有0.51mm的間隙，調好后擰緊防松螺母。調節(jié)總泵推

3、桿長度 離合器助力器安裝于變速箱安裝支架處，推桿叉與變速箱撥叉搖臂相連接，調節(jié)推桿長度，保證搖臂可向前轉動35mm自由間隙。安裝支架撥叉搖臂 離合器助力器安裝于變速箱安裝支架處，推桿叉與變速箱撥叉搖臂相連接，調節(jié)推桿長度，保證搖臂可向前轉動35mm自由間隙。安裝支架撥叉搖臂 離合器助力器11口與進氣管路相連接，14口與進油管路相連接，助力器安裝時前端面上面的箭頭向上。11口為進氣口，閥體此處有數(shù)字標識14口為進油口，閥體此處有數(shù)字標識助力器安裝方向指示 離合器助力器推桿與撥叉搖臂連接后，推桿角度不能大于3度，否則會減少助力器壽命甚至直接導致漏油。該角度不能大于3度 總泵和助力器安裝完成之后需加

4、注制動液，采用油泵從助力器排氣螺釘處灌油，帶泵頭的洗發(fā)水瓶也能代替油泵。管路內存有空氣，助力器推桿的有效行程就會減少，使離合器分離不徹底，掛檔困難。制動液高度應處于MAX與MIN中間摘下防塵帽并擰松排氣螺釘，將油泵油管與其連接三、故障模式及故障判定 總泵-助力器故障一般的檢查、判斷流程故障模式及故障判定三、常見故障判定及維修 1、離合分離不徹底或踩踏板感覺無力故障模式及故障判定故障現(xiàn)像踩離合器時，離合器分離不徹底，無法掛檔，掛檔時有異響，或者是踩踏板時感覺無力。主要原因總泵推桿間隙過大。撥叉搖臂間隙過大。管路內有空氣。油管膨脹，行程縮短。助力器漏氣或漏油?？偙脙刃?，無法建立壓力。離合器壓盤彈簧

5、發(fā)軟。離合分離不徹底或踩踏板感覺無力檢查步驟解決方法1、檢查離合器助力器推桿行程測量離合器助力器推桿運動或搖臂擺動距離。若擺動距離大于25mm(部分車型大于20mm，請參考同類車型），則故障原因是離合器壓盤彈簧發(fā)軟，更換離合器壓盤即可。故障模式及故障判定離合分離不徹底或踩踏板感覺無力檢查步驟解決方法2、檢查助力器、油管及接頭、總泵是否漏油、油管是否膨脹1、接頭漏油可用扳手將其擰緊或更換接頭。2、油管、助力器、總泵漏油則更換新件。3、油管膨脹則更換油管3、檢查總泵推桿間隙、搖臂間隙檢查調整推桿間隙，手可以輕微晃動即可檢查調整搖臂間隙故障模式及故障判定離合分離不徹底或踩踏板感覺無力檢查步驟解決方法

6、4、排除系統(tǒng)管路空氣1、手動排氣：先將助力器排氣螺釘松開，從油壺內加入指定牌號的制動液，邊踩離合器踏板邊補充制動液，直至從放氣螺釘處溢出為止，擰緊放氣螺釘。然后快踩離合器踏板數(shù)次后踏板踩住不放，松開助力器放氣螺釘直到沒有氣竄出，擰緊放氣螺釘。重復上述步驟23 次，即可排盡液壓系統(tǒng)內的空氣。排氣螺釘故障模式及故障判定離合分離不徹底或踩踏板感覺無力檢查步驟解決方法4、排除系統(tǒng)管路空氣2、利用油泵從排氣螺釘灌油，也可以用帶泵頭的洗發(fā)水瓶代替油泵。接24或12V電源雨刮器水箱總成代替油泵故障模式及故障判定離合分離不徹底或踩踏板感覺無力檢查步驟解決方法5、檢查離合器總泵是否內泄方法一：拆下離合器助力器進

7、氣管或者將車輛氣源全部放掉，然后踩離合器踏板，若踏板可以踩到底則總泵內泄，更換總泵（前提是油管無膨脹）。方法二：拆下離合器總泵出油管，有堵頭將離合器總泵出油口堵住，然后踩離合器踏板，若踏板可以踩到底，則總泵內泄，更換總泵。將此處堵住故障模式及故障判定2、離合踏板沉重故障現(xiàn)像踩離合器時，離合器踏板力很重，甚至踩不動。主要原因氣路漏氣或氣壓偏低。搖臂安裝偏角過大。離合器踏板機構變形、發(fā)卡、咬死。離合器分離撥叉和分離軸承卡死離合器助力器活塞卡滯。離合器總泵活塞卡滯。檢查步驟解決方法1、檢查氣路及氣壓1、檢查儲氣筒氣壓是否偏低，一般在0.7MPa以上。2、檢查氣路及離合器助力器是否漏氣，擰緊接頭或更換

8、相應的漏氣部件。2、檢查搖臂安裝偏角改進搖臂安裝角度，小于3 度以內。故障模式及故障判定離合踏板沉重檢查步驟解決方法3、檢查離合器踏板機構檢查離合器踏板機構是否變形，踏板轉動是否順暢，如存在問題則更換相應零件。故障模式及故障判定離合踏板沉重檢查步驟解決方法4、檢查離合器撥叉和分離軸承拆下離合器助力器推桿叉的銷軸，用手推動撥叉搖臂，確實搖臂是否可以轉動，如有卡滯現(xiàn)象則對搖臂和軸承的運動部位處涂抹潤滑脂。故障模式及故障判定離合踏板沉重檢查步驟解決方法5、檢查離合器助力器拆下離合器助力器進氣管、進油管及撥叉搖臂，用手拉動（若推桿是球頭結構則是推動）助力器推桿，如助力器活塞不回位、回位慢、拉不動則更換

9、新件。拉動方向，球頭結構的推桿則方向相反故障模式及故障判定離合踏板沉重檢查步驟解決方法6、檢查離合器總泵拆下離合器出油管，踩離合器踏板，如踏板沉重或卡滯則更換新件（由于加錯制動液引起密封圈發(fā)脹導致離合器踏板沉重或發(fā)卡的不予保修）。拆下離合器總泵出油管用螺絲刀推動活塞，活塞回位慢，或不回位則密封圈發(fā)脹。故障模式及故障判定3、離合器發(fā)卡故障現(xiàn)像汽車起步時，感覺離合器卡滯，汽車在發(fā)抖或發(fā)竄。主要原因離合器壓盤或摩擦盤不平離合器踏板機構變形、發(fā)卡、咬死。離合器分離撥叉和分離軸承卡死。離合器助力器活塞卡滯。離合器總泵活塞卡滯。檢查步驟解決方法1、確認故障現(xiàn)象不起動發(fā)動機，緩慢踩下和抬起離合器踏板，聽助力

10、器排氣聲音是否連續(xù)，或排氣聲音連續(xù)則是離合器壓盤或摩擦盤不平引起，更換離合器壓盤或摩擦盤。2、檢查離合器操縱系統(tǒng)若排氣聲音不連續(xù)，則按離合器沉重第3條到第6條進行故障排查及維修。故障模式及故障判定4、離合器摩擦盤燒片故障現(xiàn)像助力器推桿頂死或不回位，離合器不能接合，摩擦盤燒片。主要原因總泵推桿間隙0.51mm 未保證（推桿搖不動）。搖臂無間隙，造成離合器處于半離合狀態(tài)，引起燒片。球頭結構的助力器推桿過長。檢查步驟解決方法1、檢查總泵推桿間隙、搖臂間隙檢查調整推桿間隙，手可以輕微晃動即可檢查調整搖臂間隙，間隙要求3-5mm。故障模式及故障判定5、不踩離合時助力器漏氣故障現(xiàn)像不踩離合時助力器漏氣。主

11、要原因管路漏氣。裝配或修理現(xiàn)場不干凈，混入雜質使助力器氣門無法關閉。檢查步驟解決方法1、檢查助力器漏氣部位1、檢修氣壓管路。2、手摸排氣口是否有氣流，有條件時可拆下排氣口螺栓進行維修。手摸排氣口是否有氣流故障模式及故障判定6、其它故障模式故障現(xiàn)像主要原因解決方法油壓系統(tǒng)不能建壓裝配或修理現(xiàn)場不干凈，混入雜質使總泵進油閥門不能關閉，造成無法建立壓力。清洗液壓管路和總泵（用工業(yè)酒精）或用制動液沖洗。踩離合時助力器漏氣在上述情況全部排除的情況能聽到漏氣聲或手摸有氣流。無法修復的情況下更換助力器?？偙貌换匚?、發(fā)卡、回位慢加錯制動液(假冒偽劣或非指定合成制動液),密封件早期失效。錯加機械油,密封件發(fā)漲失效。檢修油壓管路或拆解清洗管路和總成，更換密封件。因加錯制動液或加機械油導致密封件損壞，產品不予保修。故障模式及故障判定四、注意事項序號注意事項1