(一卡通）智能停車場管理系統(tǒng)方案

1、智能停車場管理系統(tǒng)北京訊科b鴻科技有限公司第一章系統(tǒng)概述與獨有功能21.1、概述：21.1.1> 簡介：21.2、p680智能停車場系統(tǒng)新增功能3第二章系統(tǒng)設計原則52.1、指導思想52.2、設計原則72.3、系統(tǒng)設計規(guī)范與依據(jù)7第三章 系統(tǒng)總體功能說明83.1、系統(tǒng)的工作原理83.2、系統(tǒng)的主要性能83.3、系統(tǒng)的功能8第四章系統(tǒng)功能詳述94.1、系統(tǒng)配置說明94.2、系統(tǒng)主要設備簡介11421、智能自動道閘114.2.2、車輛檢測器124.2.3、出入口控制主機13424、ic卡發(fā)行器164.2.5、485 通訊卡16426、圖像對比系統(tǒng)組成17427、圖像對比系統(tǒng)功能174.3、系

2、統(tǒng)的一般業(yè)務流程： 184.4、系統(tǒng)業(yè)務參數(shù)說明： 19第五章 系統(tǒng)軟件功能205.1、概述205.2、軟件特點詳述20第六章項目執(zhí)行及售后服務306.1、調(diào)試人員306.2、項目執(zhí)行流程圖306.3、培訓計劃316.4、維護服務326.5、維修服務32第七章 公司相關(guān)工程業(yè)績及系統(tǒng)報價33一章系統(tǒng)概述與獨有功能隨著中國城市現(xiàn)代化、國際化的發(fā)展，車輛數(shù)量與fi俱增，在擁擠的空間 里，高效優(yōu)質(zhì)的停車場服務已經(jīng)成為城市靜態(tài)交通管理的重要環(huán)節(jié)。進入停車 場的自動化管理是高科技時代不可缺少的一部分。訊科h鴻科技有限公司開發(fā)的智能停車場管理系統(tǒng)代表著當今先進的停車 管理領域。該系統(tǒng)以計算機網(wǎng)絡為核心，精

3、良集成電路技術(shù)以及完美的機械設備 為一體，匯集各建筑智能電子系統(tǒng)，成為建筑樓宇、智能化的一支有力智能子系 統(tǒng)，專業(yè)地監(jiān)控、管理汽車進出，增加了車倆管理安全性，提升了科技含量，為 車輛進出，停放的安全、有序、科學、智能化作出了貢獻。111、簡介:訊科日鴻智能停車場管理系統(tǒng)主要由出入智能自動道閘、數(shù)字式地感處理 器、入口控制機：（含ic卡讀寫系統(tǒng)、自動出卡機、語音提示、中文顯示屏、控 制系統(tǒng)等）出口控制機：（含ic卡讀寫系統(tǒng)、語音提示、中文顯示屏、控制系統(tǒng) 等）、臨時卡計費器、管理pc機、停車場系統(tǒng)軟件、入口攝像機、岀口攝像機、 圖像對比軟件、打印機組成。整個系統(tǒng)實行無紙化、人性化、大管家管理模式

4、解 決了臨時用戶及長期用戶的自動進岀管理。真正全面實行了自動安全的管理，不 僅減小了繁瑣的重復工作，節(jié)省了人力資源，而且提高了效率，給小區(qū)智能停車 場模式注入了很大的活力。適用范圍：小區(qū)、酒店、商務區(qū)、商場會所、高爾夫球場、行政機關(guān)等場所 的停車場。訊科口鴻智能停車場管理系統(tǒng)是一種高安全、低成本、管理便利的感應卡車輛出入管理系統(tǒng)。與以往普通的車輛管理系統(tǒng)相比較，其最大的優(yōu)點是：降低勞動成本，提高工作效率。具體體現(xiàn)為:1. 2、p680智能停車場系統(tǒng)新增功能（一）硬件設備模塊化設計硬件設備采用了模塊化設計理念，控制系統(tǒng)預留有多種擴展接口，可掛接 國內(nèi)外大多數(shù)的ic卡、id卡、條形碼、光電卡等讀寫

5、器，應用廣泛，兼容性好。 中文語咅提示、中英文顯示屏、對講、地感處理器可任意外接擴展，這樣既有利 于系統(tǒng)功能擴展、升級，又方便用戶功能選擇及維修更換，不影響系統(tǒng)整體運行。 更實現(xiàn)了不同用戶對讀卡距離長短的不同需求。（-）互鎖式發(fā)卡讀卡系統(tǒng)設備控制系統(tǒng)可任意設置有車讀卡、無車讀卡、有車出卡、無車出卡以及 管理電腦出卡，功能設置可由用戶任意選擇，方便靈活，系統(tǒng)通用性強。設備做 到出卡即讀（無需在讀卡區(qū)再次刷卡），必須取卡后方開閘，杜絕了臨吋車輛不 取卡就進場的混亂現(xiàn)彖，真正做到無人智能化管理。（三）一車一卡功能車主讀卡或出卡機出卡讀卡后，此吋若重復讀卡，系統(tǒng)將自動上鎖，中文 顯示屏提示車主“讀卡成

6、功請您駛離！”后續(xù)追尾車輛此吋若讀啟系統(tǒng)，中文顯 示屏會提示車主“請您稍侯再次讀卡！”系統(tǒng)自動檢測到前一車輛驅(qū)離道閘后自 動解鎖，等待下一車主讀卡或出卡機出卡。這樣不但杜絕了汽車追尾搶位的混亂 也杜絕了月卡、儲值卡車主盜走臨時卡的弊端，更避免了同行業(yè)同類產(chǎn)品中車未 開走可繼續(xù)讀卡的一車多卡現(xiàn)象。真正實現(xiàn)一車一卡的功能。此功能在同類產(chǎn)品 中具領先地位（四）系統(tǒng)實時監(jiān)控功能在同類產(chǎn)品中，具有圖像對比的軟件（必須購買2個攝像機）均可實現(xiàn)系 統(tǒng)的監(jiān)控功能，在圖像中觀察道閘開啟狀態(tài)，若客戶沒有選擇帶圖像對比功能的 軟件，則無法實現(xiàn)系統(tǒng)的實吋監(jiān)控，但是在sx2006系統(tǒng)管理系統(tǒng)軟件中即使不 帶圖像對比也同

7、樣可顯示道閘的開啟和關(guān)閉狀態(tài)（為客戶節(jié)約2個攝像機、一個 視頻捕捉卡），設備控制系統(tǒng)會實吋的把系統(tǒng)狀態(tài)傳輸給管理電腦，在顯示屏上 顯示道閘的開啟和關(guān)閉，做到人機對話，這樣既有利于客戶功能選擇又便于現(xiàn)場 實吋管理。（五）多任務管理，系統(tǒng)更加穩(wěn)定可靠道閘的開啟采用雙重控制，系統(tǒng)讀卡后，設備控制系統(tǒng)在通過通訊線發(fā)岀 一開閘命令的同吋，輸出一電平開閘，兩組功能同步進行，使系統(tǒng)的運作更加穩(wěn) 定可靠，避免了同類產(chǎn)品中偶爾讀卡不開閘造成的擁擠現(xiàn)象。（六）完善的收費標準模式收費標準可以任意吋間、任意金額加載，突破了同類產(chǎn)品中一成不變的收 費標準格式，車輛的收費標準可由系統(tǒng)管理員通過軟件自行設定，以“元”為收費

8、的最低單位。設定好以后，再由管理電腦下載至出入口控制機內(nèi)，實現(xiàn)現(xiàn)場收費操作。第二章系統(tǒng)設計原則2. 1、指導思想非接觸式卡一卡通管理系統(tǒng)作為一個典型的計算機網(wǎng)絡應用系統(tǒng)，其方案設 計應遵循實用、安全、先進、經(jīng)濟、可靠、可擴充原則，充分考慮用戶實際需耍 和信息技術(shù)發(fā)展趨勢，根據(jù)用戶現(xiàn)場環(huán)境，設計選用功能和適合現(xiàn)場情況、符合 用戶要求的系統(tǒng)配置方案，通過嚴密、有機的組合，實現(xiàn)真正的資源共享、一卡 通行。實用性當今科技發(fā)展迅速，可應用于一卡通系統(tǒng)的技術(shù)和產(chǎn)品可謂層出不窮，工程 中選用的系統(tǒng)和產(chǎn)品都應能使用戶得到實實在在的受益，并滿足近期使用和遠期 發(fā)展的需要。在多種實現(xiàn)途經(jīng)屮，選擇最經(jīng)濟可行的途經(jīng)。

9、先進性系統(tǒng)的設計和產(chǎn)品選用在投入使用時應具有一定的技術(shù)先進性，但不肓目追 求尚不成熟的新技術(shù)或不實用的新功能，以充分保護用戶的投資?？煽啃韵到y(tǒng)的設計應具有較高的可靠性，在系統(tǒng)故障或事故造成屮斷后，能確保數(shù) 據(jù)的準確性、完整性和一致性，并具備迅速恢復的功能。實施的可行性以現(xiàn)有成熟的產(chǎn)品為對象設計，同時還考慮到周邊信息通信環(huán)境的現(xiàn)狀和技 術(shù)的發(fā)展趨勢，并考慮行政主管部門歸檔管理的要求，使設計的方案現(xiàn)實可行。數(shù)據(jù)安全采取必要的措施保障各智能化系統(tǒng)數(shù)據(jù)的安全。易操作性小區(qū)智能化系統(tǒng)是面向各種管理層次使用的系統(tǒng)，系統(tǒng)及其功能的配置以能 給用戶提供舒適、安全、方便、快捷為準則，其操作應簡便易學，絕不能因“

10、智 能”而給用戶帶來不便，其至煩惱。針對性企業(yè)智能化系統(tǒng)的設置并非千篇一律的，而應根據(jù)工程的實際情況，如工程 規(guī)模、配套設施、市場定位、用戶對象、管理要求、規(guī)劃及平面布局等等因素， 作岀有針對性的設計?？蓴U充性系統(tǒng)設計中考慮到今后技術(shù)的發(fā)展和使用的需要，具有更新、擴充和升級的可能。2.2、設計原則確保系統(tǒng)的穩(wěn)定性從用戶角度出發(fā)，充分考慮用戶需要，合理設計方案最大限度的實現(xiàn)智能化、模塊化、標準化統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一設計，充分考慮可擴充性及易維護性2.3. 系統(tǒng)設計規(guī)范與依據(jù)1、1999建設部全國住宅智1能化系統(tǒng)示范工程建設要點和技術(shù)導則建設細要2、 1999j290建筑智能化系統(tǒng)工程設計管理暫行規(guī)定3

11、、 ga/t75-94安全防范工程程序與要求4、 ga/t70-94安全防范工程費用概預算編制辦法5、 jgj/t16-92民用建筑電氣設計規(guī)范6、 gb232-82電氣裝置安裝工程施工及驗收規(guī)范7、 gb50067-82汽車庫、修車庫、停車場設計防火規(guī)范8、ieee802. 3總線局域網(wǎng)標準9、交通部交通設施系統(tǒng)建設標準10、計算機軟件工程規(guī)范國家標準匯編200011、工程現(xiàn)場圖紙及用戶要求第三章系統(tǒng)總體功能說明3.1、系統(tǒng)的工作原理訊科h鴻智能停車場管理系統(tǒng)是全自動化管理控制，系統(tǒng)完美地結(jié)合了計 算機、電子、機械等技術(shù)，以安全性、易操作性、實用性、可擴充性等為設計原 則，實現(xiàn)了對車輛的分類

12、管理、語音提示、車位檢索、自動進出、自動保護裝置、 自動存儲進出記錄、自動核算、圖象對比等功能。3.2x系統(tǒng)的主要性能 系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫平臺：數(shù)據(jù)庫服務器：microsoft （微軟公司）sql server 2000 系統(tǒng)操作平臺：1、服務器操作平臺：用microsoft （微軟公司）windows 2000servero2、客戶機操作平臺：用microsoftc微軟公司）windows 98/2000o 應用程序：用 delphi、power builder、visual c+開發(fā)而成。網(wǎng)絡數(shù)據(jù)通訊：開放的系統(tǒng)接口，支持tcp / ip協(xié)議。輸出格式：支持data輸出格式的卡片 系統(tǒng)支持用戶的類

13、型：臨時卡（包括紙票）、儲值卡、月卡等多種卡類型通用，收 費標準可設置。3.3、系統(tǒng)的功能 對車輛的分類管理（臨時車輛和固定車輛）、車位檢索和提示（自動統(tǒng) 計停車場內(nèi)的車位數(shù)，并將此信息實時傳遞給前端顯示設備-車位顯示 屏，以此確定車輛還能否進入。）；自動存儲所有車輛進出記錄和事件； 識別和核對進出車輛的身份（ic卡數(shù)據(jù)）以控制其出入權(quán)限；語音提示及顯示屏提示收費情況；車輛圖像比對功能（通過抓拍、存儲、對比車輛圖1加強對車輛岀入權(quán)限的管理，避免當tc卡被盜用而引起的管理失誤）； 防逆行功能，防止用一張卡片開進兩輛車；自維護功能；無效卡、一卡復用的查錯功能；靈活的數(shù)據(jù)查詢功能；完善的系統(tǒng)備份和恢

14、復功能。 具有多級別操作員管理權(quán)限，避免人為作弊或數(shù)據(jù)誤用現(xiàn)象；非法闖入或使用非法卡（失效、過期）時將報警提示等。在停車場的各車位上設置車輛檢測裝置。當車輛進入車位和離開車位時，車輛檢測器將會探測車輛，并將信號送到數(shù)據(jù)采集器章系統(tǒng)功能詳述4.1、系統(tǒng)配置說明（）x 入口（1）、需配置設備:智能自動道閘（xkrh-e72） 臺（置入口）、入口控制機（xkrhp680） 一臺、遠距離讀卡控制系統(tǒng)一臺、數(shù)字式車輛檢測器（帶地感線圈）二套、入口 攝像機及安裝支架一套、剩余車位顯示屏。（2）、可實現(xiàn)需求的工作模式：臨時卡用戶：進入車場時，系統(tǒng)顯示屏顯示車庫的剩余車位數(shù)，用戶根 據(jù)提示決定進入可由入口控制

15、機處按取卡按鈕后，領取一張讀寫后的臨 時卡（當場一次有效），并有相關(guān)語音提示信息，入口攝像機自動抓拍 進場車輛圖像，監(jiān)控室提取到圖像輸入車牌號，從與系統(tǒng)聯(lián)動的監(jiān)控系 統(tǒng)監(jiān)控到車輛開至入口道閘處自動開閘，車輛通過后道閘自動落下。長期卡用戶：進入車場時，剩余車位顯示屏顯示當天的剩余車位數(shù)，固 定用戶根據(jù)提示決定進入時在遠距離讀卡系統(tǒng)3-8米處刷卡，伴有相 關(guān)語音提示信息，入口攝像機自動抓拍進場車輛圖像，監(jiān)控系統(tǒng)監(jiān)控到 圖像，自動顯示車牌號，從與系統(tǒng)聯(lián)動的監(jiān)控屮監(jiān)控到車輛開至入口道 閘處自動開閘，車輛通過后道閘自動落下。（二、出口（1）、需配置設備:智能自動道閘（xkrh-e72） 臺（置于出口）、

16、出口控制機（xkrh-p680） 一臺，遠距離讀卡控制系統(tǒng)一臺及數(shù)字式車輛檢測器（帶地感線圈）一套。（2）、可實現(xiàn)需求的工作模式：臨時卡用戶：離開車場時，車輛開至出口收費處還卡繳費，系統(tǒng)伴有相 關(guān)語音提示信息，出口攝像機自動抓拍出場車輛圖像，監(jiān)控室提取到圖 像自動進行圖像對比，從與系統(tǒng)聯(lián)動的監(jiān)控屮監(jiān)控到車輛開至出口道閘 處手動開閘，車輛通過后道閘自動落下，車輛駛至監(jiān)控收費屮心將卡和 需付的費用交給工作人員后方可離場。長期卡用戶：離開車場吋，車輛開至岀口口控制機3-8米處刷卡，伴 有相關(guān)語音提示信息，出口攝像機自動抓拍出場車輛圖像，監(jiān)控室提取 到圖像自動進行圖像對比，從與系統(tǒng)聯(lián)動的監(jiān)控中監(jiān)控到車

17、輛開至出口 道閘處自動開閘，車輛通過后道閘自動落下，車輛繼續(xù)駛岀。三、收費中心（1）、需配置設備：收費電腦、停車場管理軟件、臨吋卡計費器等。（2）、可實現(xiàn)需求的管理功能：臨吋卡收費、數(shù)據(jù)及日志查詢、儲存，用戶管理等業(yè)務。4.2、系統(tǒng)主要設備簡介4.2.1、智能自動道閘型號：xkrh-e72外型尺寸：360mmx 290mmx 1000mm訊科日鴻自動道閘集國內(nèi)外同類產(chǎn)品之優(yōu)點，采用精確的全自動跟蹤平衡機構(gòu)和單片 機控制，具有手動，具有手動，遙控防砸車自動落閘、停電自動解鎖、可掛接各類電腦收費系統(tǒng)等功能，廣泛應用于車場管理及路橋收費系統(tǒng)等領域。主要功能:手動按鈕可作“升”、“降”及“?！辈僮鳎粺o

18、線遙控可作“升”、“降”及“?！奔皩κ謩影粹o的“加鎖”“解鎖”操 作；具有便于維護與調(diào)試的“自檢模式”可選配車輛傳感器，使具有“車過自動落閘” “防砸車”或“沖閘自動抬 桿”功能。可選配專為道路收費而增設的頂蓬及通道兩對紅綠燈；可選配光隔離長線驅(qū)動器，掛接到電腦rs485串行通訊接口。具備豐富的底層控制及姿態(tài)返回指令。使收費系統(tǒng)微機可對電閘作最完全的控制;可根據(jù)客戶需要增加其它特殊功能。主要特點:機箱堅固，獨特的防水設計；離合器分別有電動、手動兩種方式，停電可搖桿控制;四連桿傳動，運行平衡；光電開關(guān)，全電路無觸點控制。技術(shù)參數(shù)： 工作電源：ac220v 150w升降時間：15至6秒可選 工作溫

19、度：-20°c至+85°c閘桿長度：3至6米可選工作濕度:5%至95%422、車輛檢測器型號:dg001外型尺寸:75mm x 35mm x 113mm功能特點：與電動閘桿連在一起，當車輛經(jīng)過時起防砸作用。采用數(shù)字電路多重判斷，感應電路不會漂移，無須經(jīng)常調(diào)“零 技術(shù)參數(shù):工作電源：ac 220v頻率范圍：20kilz200ki1z 靈 敏度：0.02%0.2%三級可調(diào)反應時間：100毫秒環(huán)境補償：自動飄移補償 電感量自調(diào)諧范圍:20"1500uh, q值m 5輸出延時：兩秒（可選） 連線長度：線圈連接線最長5米，每米至少絞合20次。儲存溫度：-40°c+

20、85°c 工作溫度：-20°c"+55°c相對濕度：最大95%4.2.3、出入口控制主機型號：xkrh-p680外型尺寸：575 x 300 x 1400mm主要功能特點: 可在線運行，也可脫機運行?？蓪ǖ挠行赃M行自動識別?？膳c監(jiān)控計算機和其他控制設備實時通訊，可實吋將所讀卡信息傳遞到 監(jiān)控計算機，監(jiān)控計算機也可向其加載時間、收費標準等。可與自動道閘實現(xiàn)連動，當讀到有效卡時，可控制道閘自動打開。對儲值卡自動扣費，對臨時卡自動計費，對有效月卡，在有效的時間范 闔內(nèi)可無限次出入。自動吞卡機：對臨時卡進行自動回收。屮文顯示功能：當讀到有效卡時，顯示應交納的

21、停車費額和禮貌用語， 讀到無效卡吋則顯示相關(guān)原因。語音提示功能：當讀到有效卡吋，發(fā)出應交納的停車費額和禮貌用語， 讀到無效卡吋則用語音說明相關(guān)原因。對講系統(tǒng)：顧客在出口處可以通過對講系統(tǒng)與停車場工作人員進行對話。短吋停車免費功能：當在停車場停車吋間不超過一定吋間（如15分鐘） 時，實行免費停車。技術(shù)參數(shù)：控制系統(tǒng)工作屯源：dc12v-30v 系統(tǒng)輸入電源八220v±15% 工作溫度：25°c70°c ic卡讀寫速度：w0.2s 通訊接口： rs-485系統(tǒng)數(shù)據(jù)傳輸距離：w 1200mm數(shù)據(jù)傳輸速率：9600bit/s ic卡片容量：8kbit數(shù)據(jù)掉電保存吋間：10

22、年抗雷擊：10kv黑名單容量8192個 ic卡片發(fā)行的標準數(shù)量為1000,000張 ic卡系統(tǒng)射頻載射頻率:13.56mhz 車輛識別率：$95% （正常光照條件下）主要組成：主要由機箱、控制系統(tǒng)、ic讀寫系統(tǒng)、屮文電子顯示屏、語咅提示等組成。各部件簡介：名稱圖樣功能特點接收讀寫系統(tǒng)讀取的 智能卡信息，判定是否開 閘后，將信號傳遞給道閘 開閘或落閘。讀取智能卡信息，將 信息傳遞給控制系統(tǒng)。遠距離讀卡器工作頻率：fcc ism902928mhz or ets1865.6 867.6 mhzled顯示屏可顯示收費金額、年 月日、以及天氣預報、廣 告等。內(nèi)置8dbi 線性水平極化 天線可根據(jù)需 要設

23、置不同的 顯示內(nèi)容。自動出卡機可根據(jù)需 要卡的數(shù)量來 訂制規(guī)格大小。用戶按出卡按鈕后白 動岀卡，經(jīng)過讀寫系統(tǒng)， 讀卡后彈出。標準容量為100150 張。4.2.4、ic卡發(fā)行器外型尺寸：125 mm x 96mm x 30mm放置于工作站臺面直接與發(fā)卡中心管理pc機聯(lián)結(jié)實現(xiàn)對ic卡進行讀譯、卡 內(nèi)內(nèi)容的改寫、卡片的充值等功能。內(nèi)部電路包括微控制器、ic卡讀寫部分、 通訊部分、電源等。主要技術(shù)參數(shù)：讀卡距離2050mm。 rs-485通訊接口。電源：12v/450mao 環(huán)境溫度:-25°c-+50°c 相對濕度：10%90% 抗靜電干擾:鼻15kv4.2.5、485通訊卡將

24、通訊線傳輸過來的信息，轉(zhuǎn)換給pc機，供管 理員查詢打印。模塊系列原裝設備標準串口控制芯片支持多種操作系統(tǒng)4.2.6、圖像對比系統(tǒng)組成外支架、聚光燈、視頻捕獲卡、圖像處理軟件等組成。攝像機采用高清晰度，便于盡可能分辨車牌號碼，背景光補償是為 了減少太陽光和聚光燈對圖像產(chǎn)生的不平衡影響；抓拍入、出場車輛圖像， 供管理人員對比，加強保管安全、防盜。減化收費操作員配置數(shù)。鏡頭采用自動光圈，便于圖像信號自動調(diào)節(jié)圖像的亮度，為了擴大 攝像的范圍采用廣角型光圈鏡頭（鏡頭可按實際距離選擇）。 led燈用在夜晚或當環(huán)境光線太暗時，提供攝像照明用。4.2.7、圖像對比系統(tǒng)功能效率高：杜絕人工記錄車型、車牌、讀寫時

25、間發(fā)生的錯誤，提高車輛出入的車流速度。防盜車：圖像對比配合使用，徹底達到防盜車的目的。防止資金流失：進出圖像存檔，杜絕了謊報免費車輛。 “一卡一車”：嚴密控制持卡者進岀停車場的行為，符合“一卡一車”。圖像對比記錄在車輛通過時，自動識別系統(tǒng)能準確拍攝車輛特征圖像，并 將圖像存儲到磁盤相應fi錄下（如d盤），車輛通過的信息寫入相關(guān)數(shù)據(jù)庫, 出場時系統(tǒng)自動調(diào)出入場圖片進行人工比對。防止進出車車輛不一致，杜絕 發(fā)生車輛丟失情況。4.3、系統(tǒng)的一般業(yè)務流程：臨時車流程1）入口入場：臨時訪車（臨時卡用戶）從入口進入車場時：來訪車司機將車駛至車庫 門口，入口處顯示屏顯示剩余車位數(shù)，司機根據(jù)信息判斷想要進入，

26、司機按動位 于入口控制機盤面的取卡按鈕取卡，出卡機出卡即讀，發(fā)出“嘀”的一聲，顯示 屏顯示禮貌語言“歡迎光臨”，并同步發(fā)出語咅且攝像機白動抓拍進場車輛圖像, 監(jiān)控室的值班人員提取到圖像后通過鍵盤輸入車牌號，從與系統(tǒng)聯(lián)動的監(jiān)控中監(jiān) 控到車輛開至入口道閘處，工作人員手動開閘，車輛通過后道閘自動落下；車輛 繼續(xù)駛?cè)胫烈？康娜肟谇暗奶崾酒撂崾臼Ｓ嘬囄粩?shù)（與進場吋的顯示屏顯示的 信息一致）。出場：臨吋訪車（臨時卡用戶）從出口出場時：來訪車司機將車駛出停靠車 位，系統(tǒng)自動提取車位數(shù)據(jù)增加一個車位數(shù)，顯示屏也隨之增加一個剩余車位數(shù), 以供來訪車輛查看。車輛駛至出口控制機前刷卡發(fā)出“嘀”的一聲，顯示屏顯示

27、/語咅提示禮貌語言“一路順風，請交費xx元，攝像機自動抓拍進場車輛圖像 進行對比，確認后從與系統(tǒng)聯(lián)動的監(jiān)控中監(jiān)控到車輛開至出口道閘處，工作人員 手動開閘，車輛駛出至監(jiān)控收費處，將卡和需交金額交至工作人員確認后方可離 場。業(yè)主或長期租戶車流程:1）入口入場：業(yè)主或長期租戶車（長期卡用戶）從入口入場時：來訪車司機將車駛至 車庫門口，入口處顯示屏顯示剩余車位數(shù)，司機根據(jù)信息判斷想要進入?？?，司 機用長期卡在入口控制機38米處刷卡，發(fā)出“嘀”的一聲，顯示屏顯示禮貌語 言“歡迎光臨”，并同步發(fā)出語咅且攝像機自動抓拍進場車輛圖像，監(jiān)控室的系 統(tǒng)自動提取圖像及車牌號，從與系統(tǒng)聯(lián)動的監(jiān)控屮監(jiān)控到車輛開至入口道

28、閘處， 系統(tǒng)自動開閘，車輛通過后道閘自動落下；入口前的提示屏提示剩余車位數(shù)（與 進場時的顯示屏顯示的信息一致），車輛駛?cè)脒M入?？课缓笙到y(tǒng)提取車位數(shù)據(jù)自 動減掉一個車位數(shù)，顯示屏也隨z減掉一個剩余車位數(shù)，以供來訪車輛查看。出場：業(yè)主或長期租戶車（長期卡用戶）從出口出場時：來訪車司機將車駛出 ?？寇囄?，系統(tǒng)白動提取車位數(shù)據(jù)增加一個車位數(shù)，顯示屏也隨z增加一個剩余 車位數(shù)，以供來訪車輛查看。車輛駛至出口控制機前38米刷卡，系統(tǒng)發(fā)出“嘀” 的一聲，顯示屏顯示/語音提示禮貌語言“一路順風”，攝像機自動抓拍進場車輛 圖像進行對比，確認后從與系統(tǒng)聯(lián)動的監(jiān)控系統(tǒng)屮監(jiān)控到車輛開至出口道閘處， 自動開閘，車輛駛出

29、離場。4.4、系統(tǒng)業(yè)務參數(shù)說明： 需求:卡片分類：臨吋停車用戶使用臨吋紙票卡、業(yè)主或長期租戶使用長期遠距離 卡實現(xiàn)方式：通過軟件設置，卡片器發(fā)行需求：系統(tǒng)圖象對比，監(jiān)控開啟道閘供車輛進出實現(xiàn)方式：將停車場系統(tǒng)與監(jiān)控系統(tǒng)有機聯(lián)動需求：為遠距離不停車刷卡提供便捷實現(xiàn)方式：軟件設置，入口控制機上屮文顯示屏提示。第五章系統(tǒng)軟件功能5.1、概述訊科日鴻智能停車場軟件為訊科日鴻智能“一卡通”管理軟件的一部分，是 訊科日鴻公司自行開發(fā)出的針對停車場管理系統(tǒng)的一套應用軟件。其所用的數(shù)據(jù) 庫服務器為microsoft （微軟公司）sqlserver 2000軟件的組成包括系統(tǒng)設 置、管理、應用和查詢。軟件啟動后

30、界面美觀，視覺效果其好，功能設計人性化, 可升級，受到廣大用戶的一致好評。1、主界面系統(tǒng)主界面分為五部分，最上層為菜單欄區(qū),5.2、軟件特點詳述卩耳登錄窗口耳目編號 （0001三姓名管理員密礙i取消©顯示了系統(tǒng)的所有功能；其下則為工具欄區(qū)顯示了一些常見工具，可以方便的點 擊使用；中間最大的區(qū)域分為兩部分，左側(cè)區(qū)域為子系統(tǒng)選擇工具欄，用于在各 個子系統(tǒng)之間進行動態(tài)切換，右側(cè)是客戶工作區(qū)域，顯示了當前的工作窗體；最 下面的則是系統(tǒng)狀態(tài)欄，顯示了當前的用戶登錄名、登錄時間。2、系統(tǒng)管理在系統(tǒng)管理屮提供了系統(tǒng)登錄、服務器設置、系統(tǒng)設置、權(quán)限管理、修改密 碼以及退出等相關(guān)的系統(tǒng)設置和管理功能。

31、系統(tǒng)登錄在系統(tǒng)登錄功能屮，操作人員可以通過v系統(tǒng)登錄登錄進入系統(tǒng)。使 用停車場管理系統(tǒng)必須進行正常的操作員登錄。在系統(tǒng)登錄窗口 屮，操作人員通過輸入自己的編號和操作 密碼，若正確的信息被系統(tǒng)確認后進入本系統(tǒng)屮，系統(tǒng)根據(jù)登錄人 員的權(quán)限提供相應的操作功能。服務器名稱設置系統(tǒng)管理員或操作員在此設置要登錄的數(shù)據(jù)庫服務器的名稱和數(shù)據(jù)庫的名稱，輸入操作員名稱和操作員密碼，經(jīng)系統(tǒng)確 認正確無誤后，方可連接到要登錄的服務器和 數(shù)據(jù)庫。權(quán)限管理此菜單是系統(tǒng)管理員用來設定操作員對 系統(tǒng)各項功能的使用權(quán)限，用鼠標左鍵展開右 邊的帶“ + ”號的節(jié)點，用鼠標左鍵點擊子節(jié) 點的空白處，如出現(xiàn)“丁”表示選屮，具有使用該

32、子系統(tǒng)的權(quán)限。反z,則沒 有使用該子系統(tǒng)的權(quán)限。設置完成后，按保存（$） 按鈕，保存該設置。按v 增加（a）按鈕，增加新的操作員，按v刪除（d按鈕，刪除相應操作員。修改密碼口耳 修改密碼 耳目確認取消©操作人員進入系統(tǒng)后，可以在此修改自己的密碼，依次輸入舊密碼、新密碼、 再次輸入新密碼、按v確認按鈕，完成密碼更改。退出系統(tǒng)使用<退出系統(tǒng)功能，可以正常退出停車場管理系統(tǒng)。在該功能屮，系統(tǒng) 提示操作人員是否確實要退出系統(tǒng)，以免執(zhí)行了誤操作。3、輔助管理為了確保系統(tǒng)數(shù)據(jù)的正確與安全，防止人為或其它原因的意外損壞,車場管 理數(shù)據(jù)系統(tǒng)提供了輔助管理功能。操作員可通過本軟件方便地備份或恢復

33、車場管 理數(shù)據(jù)，也可通過軟件適時監(jiān)控其他在線用戶對數(shù)據(jù)庫的使用行為。系統(tǒng)備份選擇v系統(tǒng)備份功能可備份數(shù)據(jù)庫，所備份的數(shù)據(jù)以文件的形式保存，管 理員可將此文件分離保存，以便將來恢復時使用。（注：在第一次備份數(shù)據(jù)庫前需 設置備份目錄。）系統(tǒng)恢復提示信息在系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫因人為或計算機病毒以及其它意外而損壞時,可通過v系統(tǒng)恢 復功能利用原備份數(shù)據(jù)庫文件將z恢復，利用此功能可將系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫恢復到上 次備份數(shù)據(jù)庫時的狀態(tài)。初始化備份文件此攢作將刪除以往備份文件 > 是否確定？基11否 i如需刪除備份數(shù)據(jù)庫文件時可選擇v初始化備份文件功能。車場屮央監(jiān)控使用 < 車場屮央監(jiān)控功能功能，可以實時監(jiān)測當前各

34、個工作站的進出場情 況及狀態(tài)是否正常。如下圖所示，在表格上分別顯示了正在使用該數(shù)據(jù)庫服務器的工作站使用的機器名、當前狀態(tài)是否正 常、通過該工作站的卡的卡號、進場時間、出場時間。4、基本資料 人事資料在智能卡停車場管理系統(tǒng) 屮、為了便于管理停車場操作員 以及卡的持有人資料，需要對 其個人資料進行登記，以便查 詢。此畫面用來錄入操作員以及 卡的持有人資料，具有新増、刪 除、修改、查詢等功能。部門名稱在智能卡停車場管理系統(tǒng)屮，為了便于對管理人員和 固定車主進行有較管理，需設置相應部門，以方便查詢。在新增部門時，操作員在部門表中單擊鼠標右鍵后選 擇v增加，在部門名稱輸入框屮輸入新的部門名稱后單擊v 保

35、存按鈕即可。若不保存可單擊v取消按鈕。 修改部門時可在部門表屮選擇需修改的部門名稱并單擊鼠 標右鍵選擇v修改選項，在部門名稱輸入框屮輸入修改后的部門名稱，單擊v保 存按鈕即可。若放棄修改可單擊v取消按鈕。刪除部門時可在部門表屮選擇要刪除的部門，單擊鼠標右鍵選擇v刪除選 項即可刪除該部門。5、智能卡管理在停車場管理系統(tǒng)中使用的所有智能卡都必須經(jīng)過發(fā)卡系統(tǒng)的發(fā)行、確認, 才可在本系統(tǒng)使用。在卡管理功能中，管理人員利用發(fā)卡系統(tǒng)發(fā)行停車場管 理系統(tǒng)使用的操作卡、月卡、臨時卡、儲值卡，并且對月卡進行延期，對儲值卡進行充值，對丟失的智能辦理掛失和恢復掛失。同時對所持有的智能卡進行檢測 和清空。卡發(fā)行在非接

36、觸式智能卡停車場管理系統(tǒng)屮所使用的各種卡類均需要在本系統(tǒng)屮 發(fā)行后方可使用，發(fā)卡中除了需要選擇卡類和輸入卡號以外，還需要輸入有效口 期（對于月卡而言）、發(fā)行金額（對于儲值卡而言）、車牌號碼、車位、車況、車 顏色、備注等相關(guān)信息，以便于識別和使用。此外卡的修改有兩種方式，一種是 在讀卡器上放置卡片檢測卡號，然后修改相關(guān)資料，另一種是點擊查詢，按照某 種條件查詢到需要的卡，然后修改相關(guān)信息。臨時卡發(fā)行對于在停車場管理系統(tǒng)中使用的臨時卡也要經(jīng)過發(fā)卡 系統(tǒng)的發(fā)行后才能使用。臨時卡除了在上面所描述的卡發(fā)行 屮發(fā)行外，還可以在專門的臨時卡發(fā)行菜單屮進行快速發(fā)行，其界面如下所示：月卡延期使用刀卡的用戶在有效

37、使用時間到期前， 可以通過v月卡延期對智能卡進行延期以便 繼續(xù)使用。進入到v刀卡延期中，授權(quán)管理人員將欲延 期的智能卡放在讀寫器上讀卡，正確的卡則顯示該卡的卡號、該卡所屬的車輛的 車牌號以及有效的起始日期和結(jié)束日期等，輸入要延期到的日期后按延期 鍵，則數(shù)據(jù)被更新到了服務器，從而完成了卡的延期。在執(zhí)行刀卡延期的過程中如果想放棄，則按相應的按鍵即可。儲值卡充值使用儲值卡的用戶可以在此通過充值或退款達到修改卡上金額的目的。進入到v卡充值中，授權(quán)管理人員將欲充值的智能卡放在讀寫器上讀卡， 正確的卡則顯示該卡的卡號、該卡所屬的車輛的車牌號以及有效的起始口期和結(jié) 束口期等，充值或退款的金額后按v充值鍵，則

38、數(shù)據(jù)被更新到了服務器，從而 完成了卡的充值。在執(zhí)行儲值卡儲值的過程中如果想放棄，則按相應的按鍵即可。智能卡掛失、恢復停車場管理系統(tǒng)所發(fā)行的智1能卡在使 用過程屮，由于不慎丟失或暫時找不到時, 需要將其掛失，以免造成不必要的損失。在智能卡掛失、恢復屮屮，經(jīng)過 查詢,找到需要掛失或恢復的卡，選中后按掛失（恢復）鍵，就完成了對此卡的掛失（恢復）。智能卡清空在此功能屮可以對一些需要重新發(fā)行或作廢的卡進 行清空操作。經(jīng)過查詢找到需要掛失或恢復的卡， 選屮它然后按 退卡鍵，就完成了對此卡的清空。6、查詢打印查詢打印功能，可針對人事表、充值庫、延期庫 和發(fā)卡庫進行各種查詢、排序、打印操作。查詢方式靈活，打印

39、格式由用戶定制, 操作簡易。具體查詢操作參見v車輛出入管理屮的v查詢管理說明。7、車場設置讀寫器設置系統(tǒng)使用前，要設置系統(tǒng)時間及收費標 準，v讀吋間按鈕讀出讀寫器的吋間，v寫吋 間按鈕把校正后的時間寫入讀寫器。收費標 準分為a、b、c三類，每類又分為免費i寸間段和收費時間段。操作人員根據(jù)本停車場收費標準進行設定。v初始化按鈕對 控制器進行初始化。在使用停車場管理系統(tǒng)中，如果出、入口控制機中的記錄混 亂而影響系統(tǒng)的正常運行時，則需要通過此功能清除控制器。車場崗位設置系統(tǒng)在聯(lián)機通訊前要進行崗位設置，設定本計算機 所管理的出入口數(shù)ii及類型等相關(guān)參數(shù)。設置正確后， 系統(tǒng)才能正常聯(lián)機通訊，如圖所示為一

40、進一出帶圖像對 比功能的停車場管理系統(tǒng)（不帶顧客顯示屏）的系統(tǒng)設 置方法。8、實時監(jiān)控出入管理廠六口廠七口faq-一 一 r tlmt?rblbr巳ihi開itil廠肯砒專戶廠列湛.ig敘g亍五匚！b.耳1t1 砂g-天""f113昨大3、：2rfacnip證件黃和百刁拓15：刁*<»* 仗"壬tiz出fikktrsstwjsgt* wta：3 nomfji廠一心血出"73 i i ug 在智能卡停車場管理系統(tǒng)屮，位于出口收費處的電 腦顯示屏上顯示:進、出場車輛的圖像、所讀到的智能 卡的卡號、卡的類別、入場時間、出場時間、消費額、 車牌號

41、碼、車輛類型、停車場內(nèi)的各種車輛的數(shù)量等信 息。在車輛進入停車場時，持有合法卡的車主在入口 控制機上讀卡，則其化持卡的卡號、卡的類別、入場時 間、卡屮記載的車牌號等信息將顯示在屏幕上，操作人員可據(jù)此進行判斷。f1, 進免費車，例如軍警車、消防車、公司領導車等進場時按此鍵時道閘開閘；f2, 出免費車，例如軍警 車、消防車、公司領導 車等進場時按此鍵時 道閘開閘；f3,出卡， 與入口控制機上取卡 按鈕一-樣的功能；f6,預置車牌，臨時卡進場時取卡，按此鍵操作人員手動輸入車牌號存檔；f7,關(guān)閘, 與道閘配套的遙控樣的功能。在持有合法卡的車輛要出場時，在出口處的控制機上讀智能卡，則計算機顯 示屏的左邊

42、顯示出場車的圖像，而右邊顯示使用該卡進場時的車輛的圖像，對于 臨時卡或儲值卡車輛，則顯示停車的時間及收取現(xiàn)金金額。經(jīng)過比較判斷，確認 該車的合法性后再放行。操作員可按v查詢場內(nèi)車按鈕，可以查詢場內(nèi)車輛的各種信息。如卡號、 卡類、姓名、入場時間、出場時間、車牌號碼、收費金額、卡上余額、入場名、 出場名、入場操作員編號、出場操作員編號。9、查詢管理在停車場管理系統(tǒng)的使用過程屮需要對該停車場的停放車輛、收費情況、以及所使用的智能卡的發(fā)行、延期和掛失等情況進行查詢和管理。訊科口鴻一卡通 采用自行研發(fā)的報表系統(tǒng)，具有界面統(tǒng)一美觀、功能 強大的特點，下面以車場進、出報表為例說明其使用 方法。在此報表系統(tǒng)中

43、可以分為上下兩部分，上面是一網(wǎng) 格，可以顯示查詢的數(shù)據(jù)，下面則是五個按鈕分別為 查詢、排序、選擇、打印、退出1 查詢按鈕，完成查詢條件的形成。其查詢條件可以按照表屮的任意字段按照任意邏輯關(guān)系進行組合，比如圖示按照 對于某些字段較多的報表，一張紙很難容納下所有的內(nèi)容，或者有時只想打印所“卡號=0001"進行查詢。2. 排序鈕，完成記錄的排序。0m序宙口066其排序條件可以按照表中的任意字段來進行順序的 排列。3. v選擇按鈕，完成打印部分內(nèi)容wi&t金泳名名 號類名場場牌費上場場 卡卡姓入出車築入出需要的內(nèi)容，這時使用v選擇按鈕，然后選擇所需要的內(nèi)容字段及順序，進行 打印。此外

44、，還可以在此設定是否進行分組統(tǒng)計或 者是否分頁打印。4v打印按鈕，完成打印內(nèi)容。此外這里還需 要選擇是進行打印預覽還是直接輸出到打印機。5. 退出按鈕，退出打印系統(tǒng)。車輛進出查詢?nèi)绻芾砣藛T和操作人員在停車場管理系統(tǒng)運行了一段時間后，需要了解現(xiàn) 時場內(nèi)停放的車輛、一定時期內(nèi)使用該停車場的車輛以及在某個操作人員的工作 時間內(nèi)進出停車場的車輛的情況時，使用車輛進、出查詢。在進行車輛進、出查詢時，首先按照卡號或者進出時間等限定條件輸入查詢 條件，點擊查詢，所有的查詢結(jié)果按照圖屮所示的表格形式出現(xiàn)，表格屮記載有 操作員的姓名、操作卡的卡號、用戶使用的卡的類別、卡號、車輛的號碼、入場 口期時間和出場口期

45、時間等詳細的數(shù)據(jù)。所有的查詢結(jié)果可以只在屏幕上預覽顯示，也可以在打印機上打印。 發(fā)行查詢在發(fā)行查詢屮，管理人員輸入 輸要查詢的口期范圍、發(fā)行卡號或者輸 入要查詢的卡號等條件后，選擇查詢結(jié) 果的輸出方式，如果只在屏幕上顯示， 則選擇打印預覽按鍵;如果要一份打印好的表格，則選擇打印按鍵。在查詢結(jié)果表格中可以看到發(fā)行卡的卡號、卡的類別、卡的發(fā)行日期、持卡人、 卡所對應的車牌號碼、卡的起始日期和結(jié)束日期等情況。延期查詢在v延期查詢中，可以查詢月卡的 延期記錄，哪個操作卡進行的操作，或者 查詢某張卡的延期情況。如果只輸入時間范圍，則查詢該時間段內(nèi)所有月卡延期情況；若同時輸入操作員編號，則查詢在該時間段內(nèi)

46、選定的操作員對月卡的延期情況；若選擇一定時間 段和某個卡號，則查詢該卡在這一時間內(nèi)的延期情況。然后選擇查詢結(jié)果的輸出方式，可選擇打印預覽或打印。車輛進出圖像查詢在車輛進出圖像報表屮，點擊查詢按鈕可 以任意組合字段查詢車輛的入場圖像、出場圖像。 如上圖所示，網(wǎng)格上面左邊顯示進場圖像，右邊 顯示出場圖片。點擊排序按鈕可以任意組合字 段進行排序。車輛數(shù)統(tǒng)計報表在車輛數(shù)統(tǒng)計報表屮，管理人員輸入統(tǒng)計方式, 統(tǒng)計方式有三種：口報表、月報表、年報表。分別用來 生成口報表、月報表、年報表。輸入統(tǒng)計開始口期、 統(tǒng)計結(jié)束口期后按確定 按鈕即在畫面上顯示出不同時間段內(nèi)各種類型車輛 的進入及駛出數(shù)量，收費金額等。10

47、、數(shù)據(jù)庫清除在停車場管理系統(tǒng)運行了相當長的時間后， 數(shù)據(jù)庫中保存了大量的數(shù)據(jù)，其中有些早期的數(shù) 據(jù)對現(xiàn)在的查詢和報表統(tǒng)計影響了計算機查詢統(tǒng) 計的速度。在管理員將早期的數(shù)據(jù)備份后直接將其刪除，以利加快系統(tǒng)運行的速度。進入到v數(shù)據(jù)庫清空后，輸入要刪除的數(shù) 據(jù)的日期范圍和目標庫，經(jīng)確認無誤后按v確認鍵即可，這里注意的是若是帶 圖像，默認的操作刪除是也刪除圖像，若不想刪除圖像，請去掉下面的檢查框即 可。第六章項目執(zhí)行及售后服務6. in調(diào)試人員組成（乙方）:6.2、項目執(zhí)行流程圖6.3、培訓計劃培訓地點和時間安排及大致內(nèi)容地點天數(shù)內(nèi)容甲方指定地點1夭1. 一卡通系統(tǒng)原理及停車場設備操作2.外圍設備的操

48、作與維護1天3 計算機軟件系統(tǒng)的標準與維護4.系統(tǒng)的聯(lián)網(wǎng)、操作與維護本系統(tǒng)調(diào)試開通后，乙方免費為甲方操作、管理人員進行培訓,培訓地點可以 在乙方公司內(nèi)，也可在甲方工地進行現(xiàn)場指導.培訓內(nèi)容 感應式ic卡管理系統(tǒng)工作原理；系統(tǒng)硬件、軟件組成及功能特點； 一些常規(guī)維護及故障處理.6.4、維護服務供方隨時電話或書面解答產(chǎn)品使用方面的疑問，必要時派人員到現(xiàn)場服務。 更好地保證系統(tǒng)的正常運行，及時解答用戶提岀的疑問，幫助用戶解決技術(shù)問 題，在集團下屬公司的工程部，設有24小吋的熱線電話服務，由專門的工程師 受理用戶來電，保證用戶在使用設備的過程中，及時得到技術(shù)上的支援和服務。 公司在全國各地設有二十多個

49、經(jīng)銷服務中心，負責各地系統(tǒng)的開通、維護和技 術(shù)咨詢等服務。維護服務中心人員均具有大學本科以上學歷和豐富的系統(tǒng)維護 經(jīng)驗，隨時為客戶提供最優(yōu)質(zhì)的服務。6.5、維修服務故障保修時，需方指定聯(lián)系人通知供方或需方單位書面通知供方；供方接通知后24小時內(nèi)派員到使用現(xiàn)場處理；系統(tǒng)自開通調(diào)試合格之日起，免費保修一年，終身有嘗維護。系統(tǒng)常規(guī) 軟件終身免費維護及升級免費保修一年；免費維修期內(nèi)人為或自然災害引起的故障或損壞，僅收取維修成本費；免費維修期以外的維修服務僅收取維修成本費。以下情況不屬保修范圍：因不正常操作及人為或自然災害而引起的損壞；自行拆卸改換機內(nèi)任何部分（如：線路、零件）后造成損壞；非我方指定的專

50、業(yè)技術(shù)人員指導安裝而引起的故障。維修服務：公司24小時開通售后服務電話：010-85498362010-61532620設備免費保修一年，保修期外，公司長期提供維修服務更新提供服務本產(chǎn)品設計更新提高或軟件版本升級，供方即時通知和協(xié)助需方進行已 經(jīng)運行系統(tǒng)的改進提高，并無償提供軟件新版本，使用戶的系統(tǒng)處于最先進 的水平和最完善的狀態(tài)。第七章 公司相關(guān)工程業(yè)績及系統(tǒng)報價區(qū)域工程名稱設備情況北京中國銀行西直門支行1進1出停車場管理系統(tǒng)北京北京師范大學1進1出停車場管理系統(tǒng)北京豐聯(lián)廣場1進2出停車場管理系統(tǒng)北京屮科院軟件研究所1進1出停車場管理系統(tǒng)北京昌平花樣年華小區(qū)1進2岀停車場管理系統(tǒng)北京世茂奧林花園一卡通停車場、電梯、門禁管理系統(tǒng)北京北京國際中心3層地下車庫引導系統(tǒng)北京北京金永里小區(qū)1進1出停車場管理系統(tǒng)北京北京大興清城小區(qū)1進1出停車場管理系統(tǒng)北京北京硅谷亮城3層區(qū)位引導系統(tǒng)北京天