貝雷桁架鋼便橋施工方案

1、目錄一、概述一2-1、工無呈概況一2一2、棧橋簡(jiǎn)介一2-3、棧橋的選址及布置-2-二、棧橋設(shè)計(jì)一3-1、棧橋使用要求：-3-2、棧橋平面布置形式-3-3、棧橋構(gòu)造一3一三、貝雷架結(jié)構(gòu)受力計(jì)算-3-1、荷載分析32、材料及截面一5一3、整體穩(wěn)定性驗(yàn)算-5-4、撓度驗(yàn)算65、支座反力計(jì)算-6四、貝雷架橋面結(jié)構(gòu)施丁一6一1）桁架及銷子-6-2）弓玄桿一6-3）支撐架-7-4）抗風(fēng)拉桿-7-五、技術(shù)、安全及環(huán)保保證措施-8 -六、主要設(shè)備配備-8 -七、施工安全注意事項(xiàng)一 8 一跨武廣客專特大橋圭塘河棧橋施工方案一. 概述1、工程概況新建滬昆鐵路客運(yùn)專線長(zhǎng)昆湖南段cktj-1標(biāo)段跨武廣客專特大 橋位于

2、洞井鎮(zhèn)洪塘村，橋址處位于低丘陵地貌，山間谷地平坦處多為 水田。橋址附近植被發(fā)育，主要植被有竹、柑橘等。本橋在dk10+657 dk10+683之間跨圭塘河寬15m,水深1. oml. 5m水流平緩，流向自 東向西，線路與其基本平行。本橋主跨在dk11+790+900跨越武廣 鐵路客運(yùn)專線，跨越處為武廣鐵路客運(yùn)專線沙子嶺隧道，線路級(jí)別為 止線雙線，設(shè)計(jì)速度目標(biāo)值為250公里/小時(shí)，基礎(chǔ)設(shè)施預(yù)留進(jìn)一步 提速條件，線間距為5m。橋跨布置采用3 x 24m簡(jiǎn)支箱梁+65 x 32m簡(jiǎn)支箱梁+ (32+48+32) m 現(xiàn)澆連續(xù)梁+( 80+128+80)m現(xiàn)澆連續(xù)梁,橋中心里程為dk10+823. 3

3、2, 全長(zhǎng)為2612m,基礎(chǔ)釆用樁基礎(chǔ)和承臺(tái)組合，橋墩釆用雙線圓端形實(shí) 心及雙線圓端形空心橋墩，橋臺(tái)采用雙線矩形空心橋臺(tái)。2、棧橋簡(jiǎn)介鋼便橋下部均釆用混凝土擴(kuò)大基礎(chǔ)，上部均釆用上承式貝雷架拼 裝，15米便橋釆用六排單層上承式貝雷桁架，橋面釆用c30鋼筋混 凝土預(yù)制板。3、棧橋的選址及布f根據(jù)施工便道的位置和橋位平均流量條件，保證與施工便道貫通。根據(jù)兩岸接線位置、地形、高差和地質(zhì)等情況，測(cè)定橋梁中心線:河流寬度14m,橋梁跨徑為15mo二、棧橋設(shè)計(jì)1、棧橋使用要求：棧橋承載力要滿足：便橋設(shè)計(jì)以能通過68t旋挖鉆機(jī)即可。棧橋的平面位置不得妨礙鉆孔樁施工及承臺(tái)施工，能夠滿足整 個(gè)施工期間的要求。2、

4、棧橋平面布置形式棧橋分主棧和施工平臺(tái)兩部分，主棧橋單跨15m,寬5. 5m;施工 平臺(tái)部分長(zhǎng)7. 4m,寬6. 5mo3、棧橋構(gòu)造棧橋橋面寬5. 5m,下部均采用混凝土擴(kuò)大基礎(chǔ)，上部均采用上 承式貝雷架拼裝，15米便橋采用六排單層上承式貝雷桁架。棧橋橫 梁采用i27b作為墊梁，其上鋪設(shè)橋面采用c30鋼筋混凝土預(yù)制板， 橫向滿鋪，最后安裝欄桿、照明等附屬結(jié)構(gòu)。三、貝雷架結(jié)構(gòu)受力計(jì)算15米跨徑（六排單層不加強(qiáng)貝雷桁架） 1、荷載分析擬以徐州徐工旋挖鉆機(jī)xr200為最重，便橋設(shè)計(jì)以能通過該旋 挖鉆機(jī)即可，鉆機(jī)整機(jī)自重68t。計(jì)算吋便橋跨中兩根橫梁4.35米范 圍內(nèi)所受均布受荷載：68x9.84-24

5、-4.5=74.05 kn/m。六排單層上承式貝雷主桁架及c30鋼筋混凝土橋面自重48.83 to鋪裝及橋面附屬計(jì)算重量取10t,橋面板取5.5米x 1.5米作為一個(gè)單元，全橋共計(jì)10塊橋面板，分布至各單元的均布線荷載為：10x9.84-5.54-10=1.78 kn/m。當(dāng)活載作用在跨中吋，鋼橋承受的荷載為最不利荷載。鋼橋受力圖示如下:如下圖所示:采用裝配式公路鋼橋（貝雷桁架），桁架構(gòu)件的材料為16mn,橋面板 采用c30鋼筋混凝土板，厚度20cm,截面及桁架設(shè)計(jì)如（附圖一） 所示：3、整體穩(wěn)定性驗(yàn)算受彎曲、受壓（或受拉）的梁?jiǎn)卧?，在自重、機(jī)械荷載、鋪裝 及橋面附屬荷載作用下，組合應(yīng)力最大值

6、如圖所示：（詳見附圖二）經(jīng)計(jì)算可知各梁?jiǎn)卧M合應(yīng)力值：-2057mpaw組合應(yīng)力w218. 73 mpa,取最大絕對(duì)值為218. 73 mpa查表可知，16mn鋼材的容許應(yīng)力：容許軸向應(yīng)力o =200 mpa,容許彎曲應(yīng)力o w=210 mpa218.73<1. 1 x o =220mpa, 218.73<1. lxaw=231 mpa（符合）4、撓度驗(yàn)算經(jīng)計(jì)算可知各節(jié)點(diǎn)位移值：0 mmwfw29. 82 mm,取最大絕對(duì)值fgx=2982 mm （詳見附圖三）if =l/400= 15000/400=37.5mm > fmax（符合）5、支座反力計(jì)算經(jīng)計(jì)算可知各支點(diǎn)反力值：

7、100.31 knwnw108.48 kn,取最大值nmax=108. 48 kn （詳見附圖四） 四、貝雷架橋面結(jié)構(gòu)施工1）桁架及銷子桁架結(jié)構(gòu)由上下弦桿、豎桿及斜桿焊接而成。上下弦桿的一端為 陰頭，另一端為陽(yáng)頭。陰陽(yáng)頭都有銷栓孔。兩節(jié)桁架連接時(shí)，將一節(jié) 的陽(yáng)頭插入另一節(jié)的陰頭內(nèi)，對(duì)準(zhǔn)銷子孔，插上銷子。端豎桿有支撐架孔，用來安裝支撐架、斜撐與聯(lián)板。端豎桿及 中豎桿的矩形孔叫做橫梁夾具孔，用來安裝橫梁夾具。2）弦桿弦桿是為了提高橋梁的抗彎能力，發(fā)揮桁架腹桿的抗剪作用。梁 端部彎矩小，故首尾節(jié)桁架均不設(shè)弦桿。弦桿，兩端設(shè)有陰陽(yáng)頭，中部設(shè)有支撐架孔與弦桿螺栓孔。弦桿 螺栓孔板反焊于桿件的一面，使連接

8、弦桿與桁架的弦桿螺帽不致外 露，保證橋梁推出時(shí)順利通過滾軸。弦桿與桁架連接。斜撐的作用在于增加橋梁的橫向穩(wěn)定，其兩端各有一空心圓錐形 套筒，上端連于桁架端豎桿支撐架孔，下端則連在橫梁短柱上。每節(jié) 橋梁在桁架后端豎桿（以橋梁推岀方向?yàn)榍胺剑┥细餮b一對(duì)斜撐，橋 頭端柱上另加一根。斜撐與桁架和橫梁的連接用斜撐螺栓。3）支撐架支撐架，用撐架螺栓栓連接與第一排與第二排桁架之間，使成一 整體。每節(jié)桁架（或弦桿）頂面至中央水平位置各安裝一個(gè)。上述斜撐、支撐架備有空心圓錐形套筒，安裝時(shí)如套筒不能完全 壓入孔眼，只需旋緊螺栓，套筒自可導(dǎo)入孔眼內(nèi)。4）抗風(fēng)拉桿抗風(fēng)拉桿，兩端各有一個(gè)銷釘孔，并有用鏈條系掛的銷釘，利

9、用 該銷釘使抗風(fēng)拉桿與桁架鏈接。桿中部設(shè)有連接夾，以便彎折，便于 運(yùn)輸。桿上還備有反向螺栓的松緊螺旋套，用來調(diào)整拉桿長(zhǎng)度。螺旋 套內(nèi)設(shè)有小墊塊，稱作“長(zhǎng)度指示塊”轉(zhuǎn)動(dòng)螺栓套至桿端觸及墊塊， 表示拉桿已處于正確長(zhǎng)度。螺栓套一端并附設(shè)銷緊螺母，以防拉桿松 脫。每格橋梁需用交叉設(shè)置兩根抗風(fēng)拉桿，承受垂直于橋梁任何一側(cè) 的風(fēng)力?？癸L(fēng)拉桿保持正確長(zhǎng)度，以保證橋梁正直和有效的承受風(fēng)力。5）橋面板鋪裝及附屬結(jié)構(gòu)施工橋面板寬5.5m,鋪設(shè)標(biāo)號(hào)c30鋼筋混凝土預(yù)制板，厚度20cmo棧橋欄桿高1加，采用20x2. 0mm焊接鋼管焊接，立柱間距 2m,焊在棧橋路緣上，欄桿統(tǒng)一用紅白油漆涂刷，交替布置，達(dá)到簡(jiǎn) 潔美觀

10、。在棧橋出、入口設(shè)置車輛限速行駛警示牌以及車輛限重標(biāo)志牌。棧橋要安排專門的衛(wèi)生打掃人員兼安全監(jiān)察員，保證棧橋的清潔。在棧橋設(shè)置夜間照明設(shè)備，以保證棧橋夜間通行安全。五、技術(shù)、安全及環(huán)保保證措施1、棧橋要嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求組織施工。2、吊車最前端懸臂處與吊物的水平距離不得超過2m,吊車要居 中，以保證棧橋和吊車安全。3、焊縫表面高度在13nrni,焊縫表面寬度在2330nmi。但同一 條焊縫的寬窄度差不得大于4mmo4、棧橋施工期間及施工后通行期間不得有任何雜物墜落河內(nèi)， 以防止對(duì)圭塘河產(chǎn)綸污染。5、棧橋上為單向通行，車輛間距不得小于8m,車速不得大于8km/ho六. 主要設(shè)備配備主要設(shè)備配備見下表:名稱規(guī)格型號(hào)功率單位數(shù)量履帶吊50t臺(tái)1液壓鉗臺(tái)1發(fā)電機(jī)300 kw臺(tái)1交流電焊機(jī)30 kw臺(tái)4輪胎吊輛1裝載機(jī)輛1七、施工安全注意事項(xiàng)1、吊車司機(jī)、電焊工，必須經(jīng)專門培訓(xùn)、持證上崗。2、指揮作業(yè)時(shí)，信號(hào)要做到統(tǒng)一、清楚、正確、及時(shí)。3、起重機(jī)司機(jī)除對(duì)“停車”信號(hào)不管任何人發(fā)出都得接受外,其他任何信號(hào)都只接受當(dāng)班指揮員的統(tǒng)一指揮，不接受旁人信號(hào)。4、吊裝區(qū)域內(nèi)嚴(yán)禁非作業(yè)人員入內(nèi)，進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)工作人員必須戴 安全帽。5、施工人員必須戴安全帶，不準(zhǔn)穿硬底鞋、塑料鞋、拖鞋、水 上作業(yè)必須穿救生衣。6、起吊工字鋼等大型鋼材必須有索引繩，已吊起的不得在空中 久停，如必須暫停作業(yè)時(shí)