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1、物流專業(yè)大學生社會實踐報告(精選多篇) 2/6 首頁 上一頁 1 2 3 4 5 6 下一頁 尾頁 出倉: 乙方提前一天將提貨通知單 給甲方,寫明出貨的時間,車隊名和所提貨品的貨號、數(shù)量;當天車隊攜帶正本提貨單到相應的貨倉,甲方根據(jù)乙方簽字樣本,提貨通知單與正本提貨單核對出倉單,并由提貨方在提貨單和出倉單上簽字;完畢后甲方立即把已簽字的提貨單 回乙方,并把提貨單、出倉單歸檔。 五研究結論及建議: 1. swot分析 優(yōu)勢: 劣勢: 人員配置不盡合理,員工人數(shù)過于龐大,影響企業(yè)效益;信息系統(tǒng)未能得到充分的利用;貨倉的出租形式過于單一、死板,租金較高。 機遇: 申博的成功必將給淮南物流業(yè)帶來前所未

2、有的開展良機,許多的跨國廠商商品的周轉必定要依托本地的物流企業(yè)。 挑戰(zhàn): 物流企業(yè)間的競爭日趨劇烈,如何優(yōu)化自身的作業(yè)流程,充分利用企業(yè)已有的設備設施降低本錢。 2. 企業(yè)仍然依照老舊的倉庫出租模式收取租金,以至于使得倉庫的利用率浪()費,造成客戶的流失,可根據(jù)倉庫的實際加大空間利用率,根據(jù)倉庫的實際利用情況進行收費,這樣既提高了倉庫的使用率又間接的降低了租金,爭取到了更多的客戶。 3. 鐵路專用線的使用效率不高,只要少數(shù)客戶選擇這一運輸方式,其實鐵路運輸在我國現(xiàn)階段的長距離、高密度的運輸中,仍然有著其不可替代的作用,特別是這種門到門的運輸,更可以降低企業(yè)的物流本錢,提高商品的流通速度,企業(yè)應

3、主動尋找適合的客戶推銷這一特色效勞。 4. 企業(yè)雖然已建立了一套較為完善的信息系統(tǒng),可以將一系列的商品信息、倉庫狀態(tài)、作業(yè)流程、養(yǎng)護情況及業(yè)務記入其中,但在實際操作中這一系統(tǒng)并沒有得到充分的利用,企業(yè)往往仍然依靠傳統(tǒng)的人工方法和票據(jù)進行作業(yè)及信息傳遞。應盡快在企業(yè)中提倡信息化的作業(yè)方法,使每名員工都能使用信息系統(tǒng)進行操作與管理。 5. 健全物流加工效勞,流通加工也是物流的一項重要功能,作為第三方物流企業(yè)應該重視流通加工,將其同其他效勞一起視作一個重要的利潤,提高效勞的檔次與水平,重點抓住有高附加值的商品進行加工,吸引住長期客戶。 六建議: 1企業(yè)要開展,企業(yè)形象至關重要,因此每個企業(yè)都十分注重

4、自己的企業(yè)形象,寧可花多點的錢去租用昂貴的美觀的現(xiàn)代化倉庫,也不愿去租用那些老式破舊的倉庫,因此可以花費點資金整修老式的倉庫,使企業(yè)自己本身的形象提高,這樣客戶會更加愿意來租用倉庫了。 2進貨堆放貨物時不能只顧著一時的方便,應該考慮到出貨時的方便,不能耽誤客戶的時間,因此要按照標準把貨物堆起,堆放要整齊合理,以免倒塌。 3要嚴格按照倉儲管理的要求,對于過期的貨物要及時與廠家聯(lián)系,并得到應允后及時銷毀,不要堆積在倉庫中,浪費倉庫容積,更不要和正常的商品同放一起,帶給人一種雜亂無章的感覺。應該另外準備一間倉庫,使那些一時無法銷毀的商品有地方儲存。 4商品的大類要分清楚,如食品歸食品儲存,生活用品歸

5、生活用品儲存。假設把食品與化裝品放置在一起,化裝品包裝如假設破裂,其化學物質會污染到食品的。 5應注重運用現(xiàn)代化技術,把計算機應用作為一項系統(tǒng)工程來抓,實現(xiàn)與工廠、銷售計算機信息的聯(lián)網(wǎng),以及以上海市區(qū)配送為主輻射華東地區(qū)的運輸配送網(wǎng)絡。 6應多重視專業(yè)人才的培養(yǎng),提高員工的綜合能力及素質。應多學習和借鑒國外的先進技術,使企業(yè)更好地向前開展。 目前物流中心正面臨許多問題,批次越來越多而批量卻越來越小,造成物流管理上的一個難點。產(chǎn)前物流、企業(yè)內部物流、銷售物流,在供應鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關系。 國內的物流利潤太低,僅占5%,如何把利潤搞上去。面臨一系列的難題,物流中心還得多借鑒國外的物

6、流策略,提高自己企業(yè)的效益。 7。我們一定要抓住時機,讓物流共好的開展,讓我們給物流添光增彩!作為21世紀的青年,更應該努力學先進的文化知識,為我們國家做奉獻! 鐵路專用線,擁有4條共計長度為1654米鐵路專用線,是目前淮南商業(yè)系統(tǒng)內唯一擁有鐵路專用線的專業(yè)物流企業(yè),具有100萬噸的鐵路運輸發(fā)運能力,以方便客戶的產(chǎn)品運輸方式有多種選擇余地。 集裝箱場地,擁有1萬平方米集裝箱場地,龍門吊負載能力為10噸至20噸,適合金屬類商品以及集裝箱儲存業(yè)務。 實踐時間:xx年7月20日-xx年8月20日 時間地點:四川新通道物流一分司 大學的第一個暑假,我去四川新通道物流一分司實習。實習期間努力我將自己在學校所學的理論知識向實踐方面轉化,盡量做到理論與實踐相結合,在實習期間能夠遵守工作紀律,不遲到、早退,認真完成公司領導

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