汽車文化課件未來的汽車

1、河北科技工程學校2008 純電動汽車純電動汽車 混合動力汽車混合動力汽車 燃料電池汽車燃料電池汽車 自動控制汽車自動控制汽車未未 來來 的的 汽汽 車車 河北科技工程學校2008純電動汽車 1881年就出現(xiàn)了電動汽車，它比內燃機汽車還早一些。但內燃機汽車后來居上，在性能、機動性、車輛重量等指標遠遠超過了電動汽車。電動汽車在20世紀20年代達到鼎盛時期后就一撅不振，成為“電瓶車”式的輔助車輛。1899年的電動汽車東風朝陽系列電動游覽車 河北科技工程學校2008 電動汽車有下列突出優(yōu)點： 1）節(jié)能首先是不需石油類燃料，其次，在夜間充電可填補用電低谷時發(fā)電廠多余的供電量，此外電動機的耗能效率高達75

2、%（而內燃機只有15%）。 2）污染小電動車行駛時不排放有害廢氣（稱為“零排放”）。蓄電池在制造過程中或充電過程中仍會因化學反應而產生污染物，但比內燃機汽車的排氣污染物更易控制。 3）特殊環(huán)境下的優(yōu)點內燃機汽車無法在缺氧的條件下工作，而電動車則最適用于月球、太空、海底、真空等環(huán)境。 4）其他操作方便（電動車沒有離合器、不必換檔），起動容易，行駛噪聲小。 河北科技工程學校2008 純電動汽車的缺點 當前電動汽車用的電池性能還不理想，續(xù)駛里程有限，一般充一次電行駛不超過200公里。 2、充電時間較長。 3、高性能的鋰離子、鎳氫電池容量大，但成本較高。 因此純電動汽車主要運用與小型車、短途社區(qū)交通。

3、河北科技工程學校2008混合動力汽車混合動力車被譽為能減輕地球資源負擔的“綠色節(jié)能汽車”。即利用兩種不同動力驅動的汽車。電動機可以是交流的或直流的。輔助動力可以是內燃機、外燃機、其它形式的熱機以及燃料電池。蓄能裝置可以是蓄電池、超級電容、液壓、氣動或飛輪等儲能裝置。河北科技工程學校2008豐田普銳斯 prius是融合電力馬達與汽油引擎的量產車種，全新的prius，采用第3代的混合動力技術，0到60公里加速約從上一代的12.7秒進步到10秒。 豐田的prius獲得了2004年北美風云的稱號，也由于prius是世界超低排污汽車方面的排頭兵,因此豐田公司也成為了全球節(jié)油汽車方面的領導者。 河北科技工

4、程學校2008豐田prius：名副其實的先驅河北科技工程學校2008簡要參數(shù)動力性參數(shù)最高車速(km/h)170.00 0-100km/h加速時間(s)10.90 經濟性參數(shù)油耗(l/100km)4.2(90km/h)長/寬/高4445/1725/1490發(fā)動機 排氣量1.497 l最大功率57/5000變速箱電動馬達驅動河北科技工程學校2008一一汽與豐田合作于汽與豐田合作于05年生產混合動力車年生產混合動力車prius 一汽-豐田混合動力汽車合作項目簽字儀式現(xiàn)場 河北科技工程學校2008國產普銳斯將亮相廣州車展初始定價國產普銳斯將亮相廣州車展初始定價25萬萬河北科技工程學校2008起步與輕

5、負荷時的車輪驅動力起步與輕負荷時的車輪驅動力 蓄電池蓄電池河北科技工程學校2008一般行駛的車輪驅動力一般行駛的車輪驅動力 一般行駛時：一般行駛時，發(fā)動機的動力由動力分配一般行駛時：一般行駛時，發(fā)動機的動力由動力分配機構分成兩個傳動路線，機構分成兩個傳動路線，b b傳動路線直接驅動車輪；傳動路線直接驅動車輪；“cc傳動路線則是帶動發(fā)電機發(fā)電，以此電力使傳動路線則是帶動發(fā)電機發(fā)電，以此電力使電機輔助驅動車輪。兩者間的分配比例由電腦控制，電機輔助驅動車輪。兩者間的分配比例由電腦控制，以達到最佳之效率。此時為并聯(lián)式驅動方式。以達到最佳之效率。此時為并聯(lián)式驅動方式。 蓄電池蓄電池河北科技工程學校200

6、8全開加速的車輪驅動力全開加速的車輪驅動力 全開加速時：全開加速時，以一般行駛時的狀態(tài)，全開加速時：全開加速時，以一般行駛時的狀態(tài)，再加上由蓄電池供給電力，使電機動車輪等三方面再加上由蓄電池供給電力，使電機動車輪等三方面同時驅動車輪，此時驅動力最強，如圖所示。此時同時驅動車輪，此時驅動力最強，如圖所示。此時也是并聯(lián)式驅動方式。也是并聯(lián)式驅動方式。 蓄電池蓄電池河北科技工程學校2008減速與制動時：車輪驅動。電機，變成發(fā)電減速與制動時：車輪驅動。電機，變成發(fā)電機的功能，進行回生發(fā)電，將回收的能源儲機的功能，進行回生發(fā)電，將回收的能源儲存在鎳氫蓄存在鎳氫蓄 河北科技工程學校2008蓄電池充電作用蓄

7、電池充電作用 蓄電池充電：蓄電池被控制在必須維持一定比例的充電蓄電池充電：蓄電池被控制在必須維持一定比例的充電狀態(tài)，當充電不足時，利用發(fā)動機帶動發(fā)電機，如狀態(tài)，當充電不足時，利用發(fā)動機帶動發(fā)電機，如“ee傳動路線，將蓄電池充電到正常狀態(tài)，如圖所示。傳動路線，將蓄電池充電到正常狀態(tài)，如圖所示。 河北科技工程學校2008河北科技工程學校2008比亞迪比亞迪hybrid-s河北科技工程學校2008雷克薩斯（lexus）混合動力車 河北科技工程學校2008詳細解讀奇瑞混合動力車詳細解讀奇瑞混合動力車bsg/isg河北科技工程學校2008福特escape混合動力車福特escape混合動力車詳細參數(shù)河北科

8、技工程學校2008雷克薩斯ls460/ls460混合動力版諜照河北科技工程學校2008雷克薩斯在北美推出rx 400h前輪驅動版河北科技工程學校2008本田insight：媲美摩托的油耗這是本田公司1999年末在日本、美國、西歐和泰國等地陸續(xù)推出的insight。綜合油耗為每百公里3.6升，與國內125cc中等排量的摩托車差不多。在北美市場甚至比本土還叫好，真是“墻里開化墻外香?！?河北科技工程學校2008雅閣accordhybrid：價格不菲的省油燈 本田雅閣混合動力車（accord-hybrid）。其美國售價約為3萬美元，比最高端的汽油型號雅閣還要貴3000美元。河北科技工程學校2008

9、混合動力現(xiàn)代途勝混合動力現(xiàn)代途勝混合動力現(xiàn)代途勝混合動力現(xiàn)代途勝紅旗混合動力電力汽車紅旗混合動力電力汽車 河北科技工程學校2008燃料電池電動汽車 采用燃料電池作為電源的汽車稱為燃料電池汽車。燃料電池是通過電化學反應將燃料的化學能直接轉變?yōu)殡娔艿母咝拾l(fā)電裝置。燃料可以是氫氣、甲醇、石油氣、甲烷及其它能分解出氫的烴類化合物。目前大多數(shù)燃料電池電動汽車使用壓縮氫氣或液化氫氣作為燃料。武漢理工大學開發(fā)的燃料電池電動汽車 河北科技工程學校2008saab9-5生物能源車 由瑞典汽車品牌saab薩博最新研制的環(huán)保車型saab95生物能源車近期開始投放市場。 作為環(huán)保汽車的代表，saab95生物能源車的燃料主要選擇了e85（e85燃料即85的乙醇和15的汽油，已在遍及瑞典的各個加油站普及）。 saab95生物能源車是第一款使用e85的渦輪動力汽車。使用e85燃料的saab952.0生物能源車在動力和駕駛表現(xiàn)上都明顯優(yōu)于使用常規(guī)汽油。測試證明，使用e85的發(fā)動機最大功率可達到180馬力，而使用常規(guī)汽油的最大功率則