汽車公司工作總結(jié)與工作計(jì)劃(多篇)3

1、汽車公司工作總結(jié)與工作方案(精選多篇) 第一篇：汽車公司工作總結(jié)與工作方案 第二篇：汽車公司工作總結(jié)與工作方案 第三篇：汽車公司汽車制造年終工作總結(jié)報告 第四篇：汽車運(yùn)輸公司xx年度工作總結(jié) 第五篇：汽車公司xx年上半年工作總結(jié) 更多相關(guān)范文 四川省經(jīng)貿(mào)委： 辭別碩果累累的xx年，迎來高速開展的xx年，我公司本著立足四川，開展全國的指導(dǎo)思想，總結(jié)過去展望未來。 xx年，我公司生產(chǎn)低速載貨汽車2180臺，成功立足四川，開發(fā)*、云南、貴州、湖北等汽車市場，實(shí)現(xiàn)低速貨車銷售2140臺，銷售率98%，同期增長率18.3%；實(shí)現(xiàn)銷售收入5840萬元，利潤292萬，稅金175.2萬元。 xx年，我公司成立

2、了技術(shù)開發(fā)中心、建立汽車總裝線，整車噴涂線，成功開發(fā)了并生產(chǎn)了fy605、fy 2310c、fy2310cw、fy2310-1、fy605-1等系列車型。 相對xx年來講，我公司取得了一定的成績，但由于國家政策對低速載貨汽車的不公平性，限定了我公司的高速開展。其主要表現(xiàn)在：1、國家支持微型、輕型汽車開展，購置輕型、微型汽車可以享受政府補(bǔ)助，鼓勵農(nóng)民提前報廢低速載貨汽車，購置輕型、微型汽車；2、限定了低速載貨汽車的燃油種類（注：低速載貨車只能采用柴油作為燃油種類），3、其他省份為支持和開展低速貨車，出臺一系列的地方保護(hù)政策，如：購置費(fèi)減半，農(nóng)民購置低速載貨汽車享受20%的購車補(bǔ)助等政策。而四川省

3、無任何地方保護(hù)政策。4、多功能拖拉機(jī)的興起，也嚴(yán)重的阻礙了低速貨車的開展。一些地區(qū)和省份的地方保護(hù)的拖拉機(jī)其實(shí)就是低速貨車，也可以說是微型、輕型汽車。如*、安徽、湖北等省、市的多功能拖拉機(jī)。 西南地區(qū)相對于全國來說是一個平窮和 的地區(qū)，根據(jù)國家西部大開發(fā)的政策和國家7258號文件的相關(guān)規(guī)定，我公司特向四川省經(jīng)貿(mào)委、四川省法改委員要求和建議如下： 1、取消低速載貨汽車與微型、輕型載貨汽車不公正的政策待遇，低速載貨汽車也應(yīng)享受購車補(bǔ)助和購置費(fèi)減半等政策。根據(jù)xx年中國汽車工業(yè)協(xié)會的統(tǒng)計(jì)，低速貨車在農(nóng)村的銷售遠(yuǎn)大于微型、輕型載貨汽車。畢竟低速載貨汽車是適應(yīng)農(nóng)村道路、適合農(nóng)民買得起的汽車，對農(nóng)村的建設(shè)

4、和開展起著巨大的作用。也符合國家開展“三農(nóng)”政策的規(guī)定。 2、取消低速載貨汽車的燃油種類。取消低速載貨汽車的燃油種類是符合發(fā)改委7258號文件的相關(guān)規(guī)定的。對于西部地區(qū)而言，西部地區(qū)資源豐富，天然氣存儲量巨大；我公司準(zhǔn)備全力生產(chǎn)汽油、天然氣等混合燃料的低速載貨汽車。 3、完善各地區(qū)的上戶管理工作。在xx年的銷售過程中，我公司發(fā)現(xiàn)在很多地區(qū)、一些車管所和交警大隊(duì)對低速載貨汽車不了解，對低速貨車的上戶流程不熟悉。 4、出臺系列地方保護(hù)政策。如取消本省內(nèi)生產(chǎn)銷售的低速載貨汽車的購置費(fèi)或購置費(fèi)減半。鼓勵農(nóng)民購置本省內(nèi)所生產(chǎn)的低速貨車和汽車，但凡購置本省內(nèi)所生產(chǎn)的低速貨車和汽車的農(nóng)民均可以享受地方財政補(bǔ)

5、助。 xx年，全球經(jīng)濟(jì)蕭條、金融危機(jī)風(fēng)暴任然沒有過去，但對汽車、低速貨車來說確是高速開展的一年。盡管相對汽車而言，低速貨車處于國家政策的不公正待遇，但我公司沒有放棄，在xx年準(zhǔn)備全力打造和開展“方圓牌”系列產(chǎn)品。其主要表現(xiàn)如下： 1、 完善整車生產(chǎn)線。將我公司xx年年產(chǎn)1萬臺整車的生產(chǎn)線進(jìn)一部改善和完善，使其在xx年到達(dá)2萬臺整車的生產(chǎn)能力。 2、 組建整車焊接線。組建汽車整車焊接線，使我公司進(jìn)一步完善整車生產(chǎn)工藝。保證公司具有整車生產(chǎn)、涂裝、檢測和焊接能力，進(jìn)一步降低生產(chǎn)本錢。 3、 開發(fā)和生產(chǎn)fy1605c系列產(chǎn)品。為適應(yīng)市場開展的需要，我公司準(zhǔn)備全力開發(fā)fy1605c、fy1605cw、

6、fy1605cp等系列產(chǎn)品，自主開發(fā)生產(chǎn)駕駛室、車架總成，選名優(yōu)企業(yè)配套產(chǎn)品。使其在xx年到達(dá)5000臺的生產(chǎn)、銷售能力。 xx年，由于世界開展存在諸多不確定的因素，經(jīng)濟(jì)復(fù)舒仍需要一個較長的時間，這將在一定程度上影響中國汽車工業(yè)的開展。但由于中國宏觀經(jīng)濟(jì)仍處于較為穩(wěn)定的增長期，國際環(huán)境有限，居民的購車需求依然十分旺盛。我公司將在國家政策和四川省地方政策的支持下，高速開展，有望在xx年到達(dá)10000臺整車的生產(chǎn)、銷售能力。 四川省經(jīng)貿(mào)委： 西南地區(qū)相對于全國來說是一個平窮和 的地區(qū)，根據(jù)國家西部大開發(fā)的政策和國家7258號文件的相關(guān)規(guī)定，我公司特向四川省經(jīng)貿(mào)委、四川省法改委員要求和建議如下： 1

7、、取消低速載貨汽車與微型、輕型載貨汽車不公正的政策待遇，低速載貨汽車也應(yīng)享受購車補(bǔ)助和購置費(fèi)減半等政策。根據(jù)xx年中國汽車工業(yè)協(xié)會的統(tǒng)計(jì)，低速貨車在農(nóng)村的銷售遠(yuǎn)大于微型、輕型載貨汽車。畢竟低速載貨汽車是適應(yīng)農(nóng)村道路、適合農(nóng)民買得起的汽車，對農(nóng)村的建設(shè)和開展起著巨大的作用。也符合國家開展“三農(nóng)”政策的規(guī)定。 () 2、取消低速載貨汽車的燃油種類。取消低速載貨汽車的燃油種類是符合發(fā)改委7258號文件的相關(guān)規(guī)定的。對于西部地區(qū)而言，西部地區(qū)資源豐富，天然氣存儲量巨大；我公司準(zhǔn)備全力生產(chǎn)汽油、天然氣等混合燃料的低速載貨汽車。 3、完善各地區(qū)的上戶管理工作。在xx年的銷售過程中，我公司發(fā)現(xiàn)在很多地區(qū)、一

8、些車管所和交警大隊(duì)對低速載貨汽車不了解，對低速貨車的上戶流程不熟悉。 4、出臺系列地方保護(hù)政策。如取消本省內(nèi)生產(chǎn)銷售的低速載貨汽車的購置費(fèi)或購置費(fèi)減半。鼓勵農(nóng)民購置本省內(nèi)所生產(chǎn)的低速貨車和汽車，但凡購置本省內(nèi)所生產(chǎn)的低速貨車和汽車的農(nóng)民均可以享受地方財政補(bǔ)助。 2、 組建整車焊接線。組建汽車整車焊接線，使我公司進(jìn)一步完善整車生產(chǎn)工藝。保證公司具有整車生產(chǎn)、涂裝、檢測和焊接能力，進(jìn)一步降低生產(chǎn)本錢。 20*年上半年是公司穩(wěn)步騰飛的半年，也是取得巨大成績的半年，是令人鼓舞和欣慰的半年。在下半年中，隨著淡季的來臨，產(chǎn)量出現(xiàn)下滑，也受到了全球性金融危機(jī)的影響，也成了公司的一個“冬天”。那么，我們現(xiàn)在要

9、做的就是儲藏能量，加強(qiáng)業(yè)務(wù)技能，我作為*專用車的一員，本著以積極主動、認(rèn)真負(fù)責(zé)的工作態(tài)度，做好工作。一年中工作總結(jié)如下： 一、思想態(tài)度方面。 從事統(tǒng)計(jì)工作以來,在工作中我學(xué)到了很多知識和經(jīng)驗(yàn)。統(tǒng)計(jì)工作對我來說是一個陌生的工作，我由不懂到懂，由淺薄到深入，由難到易，可以說這個過程是艱辛而美麗的。從工作中我所得到和領(lǐng)悟的也很多。這可以說對我以后的人生旅途都有很大的影響和幫助，也算我人生的一次不小的轉(zhuǎn)折點(diǎn)和跨越。所以自已也更珍惜這個難能可貴的時機(jī)。我想無論開始從事何種工作對我來說都是一種挑戰(zhàn),也是一種磨練。做統(tǒng)計(jì)半年多以來在工作中不斷的磨練了我的意志,同時增加了我對困難的征服欲,實(shí)現(xiàn)了我的人生價值。

10、我想無論我做什么都會干一行愛一行。既然我從事了這份工作，就要愛崗敬業(yè)，盡職盡責(zé)的去認(rèn)真完成我的工作。 二、認(rèn)識工作的重要性、責(zé)任性，立足本職工作。 統(tǒng)計(jì)這份工作要求我。(首先)要敬業(yè)。要用積極的態(tài)度全身心的投入工作，即然選擇了這個職業(yè)，選擇了這個崗位，就要全力以赴，盡職盡責(zé)地去完成。(二是)要以嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致的態(tài)度對待工作。在工作中要嚴(yán)格要求自已做到一絲不茍。統(tǒng)計(jì)對我來說是一項(xiàng)細(xì)致的工作，它的要求很嚴(yán)格,它要求我必須認(rèn)真、細(xì)致。要做到統(tǒng)計(jì)的產(chǎn)量、計(jì)算工時一定要準(zhǔn)確無誤,否那么將給公司帶來一定的損失，所以，必須要認(rèn)真,仔細(xì)無過失。這就要求我們在做其它工作時也是必須用嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致的態(tài)度對待工作。(三是)責(zé)任

11、心.工作對我們來說就是一種責(zé)任.我們有義務(wù)盡心盡責(zé)的去完成，去負(fù)責(zé)。所以工作的好壞,也取決于你對工作的責(zé)任心。(四是)工作的高效率。對我來說提高工作的效率就是要多學(xué)習(xí)，從學(xué)習(xí)中汲取好的可以提高效率的知識，再就是，將問題細(xì)化，在短時間內(nèi)決定，對任何事情都要當(dāng)機(jī)立斷，設(shè)定具體時間安排工作，對各種報表制定時間，給自已制定嚴(yán)格的最后期限。(五是)保密性。我所從事的統(tǒng)計(jì)具有保密性，根據(jù)工時定額做出工資表下發(fā)給各工段開始做工資，工段做完的工資表進(jìn)行初審。對工資負(fù)一定的保密責(zé)任。從中我體驗(yàn)了工作的性質(zhì)，學(xué)到了很多我未曾接觸過的事物和知識。 三、不斷學(xué)習(xí)改進(jìn)，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，用于實(shí)踐，提高工作效率。 來到公司的這段

12、時間里經(jīng)歷了產(chǎn)量旺季時期，對自卸車從概念到整個流程中的制作，到把車交到用戶手中?？梢哉f是每個細(xì)節(jié)，每個零部件都有了深入的了解，拓展了自己的知識層面。也學(xué)會了出現(xiàn)問題如何分析解決，在制造部做統(tǒng)計(jì)這段時間，我經(jīng)常去車間實(shí)地學(xué)習(xí)，總結(jié)產(chǎn)品類型、產(chǎn)品特點(diǎn)，牢固統(tǒng)計(jì)根底、力求對統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)分析質(zhì)量的提高。讓工作做的更順利，效率更高，更準(zhǔn)確。在做工資時，有時出現(xiàn)公式不太統(tǒng)一的現(xiàn)象，這樣核算起來比較吃力，很容易出錯，經(jīng)李部的指導(dǎo)，把核算方法統(tǒng)一化，制定出了一個比較合理的標(biāo)準(zhǔn)。各工段按照這個標(biāo)準(zhǔn)就不容易出錯，這樣減少了重復(fù)核對， 提高了工作效率?，F(xiàn)在學(xué)習(xí)分析各報表情況，對于每月的產(chǎn)量分析，工傷情況的分析，工資的動

13、態(tài)分析，有利于我們從中總結(jié)出規(guī)律，分析在哪一階段產(chǎn)量怎樣變化，后續(xù)工作怎樣安排。在哪一階段是工傷多發(fā)期，分析怎樣盡量注意，減少事故的發(fā)生率，做到平安無隱患的目的。工資方面可以看出在哪一階段出現(xiàn)大的波動，利于做一些均衡調(diào)整。 到下半年隨著淡季的來臨，產(chǎn)量的下滑，工作量也隨之減少了，公司安排了培訓(xùn)方案，對自身業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)的進(jìn)一步加強(qiáng)，還組織學(xué)習(xí)了*老師的“班組管理總部組織的“精益生產(chǎn)管理”，從中得到了不小的收獲，從最根本的5s做起，從自身做起，用實(shí)際行動影響周圍的人，一起改善，減少工作過程中不必要的停滯，提高工作效率。遇到問題請教不多，沒有做到虛心學(xué)習(xí)。在工作中不夠大膽，總是在不斷學(xué)習(xí)的過程中改變工作

14、方法，而不能在創(chuàng)新中去實(shí)踐，去推廣。 這是我對這段時間工作的總結(jié)，說的不太多。但我認(rèn)為用實(shí)際行動做出來更有說服力。所以在今后工作中我將努力奮斗，無論自己手頭的工作有多忙，都服從公司領(lǐng)導(dǎo)的工作安排，遇到工作困難，及時與領(lǐng)導(dǎo)聯(lián)系匯報，并尋找更好解決問題的方法，繼續(xù)穩(wěn)固現(xiàn)有成績，理清自已的思路，細(xì)化工作流程，在低值易耗統(tǒng)計(jì)分析比照，找出使用標(biāo)準(zhǔn)，對每月發(fā)生的工時費(fèi)用進(jìn)行總結(jié)比照分析，做好測算工作。把工作做的更細(xì)致化，針對自身的缺乏加以改進(jìn)，爭取做的更好。 五、完美溝通、精誠協(xié)作、快樂效勞、共創(chuàng)輝煌。 一個人對自己的工作如果有百分之百的喜歡，也許不是太可能，但是想做到百分百的喜歡，就在于我們怎樣以好的

15、心態(tài)去看待這份工作，也就是說，既然我已經(jīng)選擇了這份工作，我就應(yīng)該義無反顧的投身其中，并表達(dá)自我的價值觀，與同事以及領(lǐng)導(dǎo)互相交流、及時溝通、共同學(xué)習(xí)、取長補(bǔ)短、互通有無。通過讀 “塑造陽光心態(tài)”這本書，無論做什么都要把心態(tài)調(diào)整好，以一種樂觀、積極向上的態(tài)度，以公司特有的快樂效勞為準(zhǔn)那么，效勞他人，打造和諧永駐的氣氛。才能推進(jìn)開展，鑄就輝煌。 六、存在的缺乏及今后的努力方向。 在工作中，雖然我不斷加強(qiáng)理論知識的學(xué)習(xí)，努力使自己在各方面走向熟練，但由于自身學(xué)識、能力、思想、心理素質(zhì)等的局限，導(dǎo)致在平時的工作中比較死板、心態(tài)放不開，工作起來束手束腳，對工作中的一些問題沒有全面的理解與把握。主動性不夠，

16、與同事們尤其是領(lǐng)導(dǎo)的溝通和交流很少，工作目標(biāo)不明確，并且遇到問題請教不多，沒有做到虛心學(xué)習(xí)。在工作中不夠大膽，總是在不斷學(xué)習(xí)的過程中改變工作方法，而不能在創(chuàng)新中去實(shí)踐，去推廣。 這是我對這段時間工作的總結(jié)，說的不太多。但我認(rèn)為用實(shí)際行動做出來更有說服力。所以在今后工作中我將努力奮斗，無論自己手頭的工作有多忙，都服從公司領(lǐng)導(dǎo)的工作安排，遇到工作困難，及時與領(lǐng)導(dǎo)聯(lián)系匯報，并尋找更好解決問題的方法，繼續(xù)穩(wěn)固現(xiàn)有成績，理清自已的思路，細(xì)化工作流程，在低值易耗統(tǒng)計(jì)分析比照，找出使用標(biāo)準(zhǔn)，對每月發(fā)生的工時費(fèi)用進(jìn)行總結(jié)比照分析，做好測算工作。把工作做的更細(xì)致化，針對自身的缺乏加以改進(jìn)，爭取做的更好。 xx年

17、工作總結(jié) xx年，我公司在市運(yùn)管處和區(qū)運(yùn)管所的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力關(guān)心 下，全體職工全面貫徹黨的十八大精神，嚴(yán)格執(zhí)行國家、省、市關(guān)于交通運(yùn)輸工作的政策法規(guī)，堅(jiān)持以“平安第一，預(yù)防為主”的平安生產(chǎn)工作方針，狠抓企業(yè)內(nèi)部平安生產(chǎn)管理、經(jīng)營生產(chǎn)管理，建立、健全完善各項(xiàng)規(guī)章制度，不斷提高運(yùn)輸效勞質(zhì)量，進(jìn)一步提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益?；貞泋x年來的工作，我們主要做好以下幾方面： 一、克難奮進(jìn)，突出重點(diǎn)，圓滿完成各項(xiàng)運(yùn)輸任務(wù)。 交通運(yùn)輸行業(yè)是與人民群眾生活密切相關(guān)的窗口行業(yè)，關(guān)系到社會穩(wěn)定和開展。雖然今年隨著國際油價的不斷上漲，運(yùn)輸業(yè)遭受了前所未有的困難和壓力，但我們依然克服種種困難，較好地發(fā)揮了危貨運(yùn)輸企

18、業(yè)的工作職能，在做好日常運(yùn)輸工作的同時，突出運(yùn)輸重點(diǎn)，圓滿完成了各項(xiàng)運(yùn)輸任務(wù)。 1、落實(shí)平安檢查制度，堅(jiān)持回場檢、出場驗(yàn)、途中看，杜絕技術(shù)狀況不達(dá)標(biāo)的車輛上路。春運(yùn)前，我公司對所有運(yùn)輸車輛進(jìn)行了全面的技術(shù)狀況摸底。十一“黃金周”期間，公司同樣組織平安員深入一線對全部車輛進(jìn)行平安隱患排查，發(fā)現(xiàn)問題，立即整改，保證了節(jié)假日公司車輛平安出行。 2、我公司嚴(yán)格落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)值班制度， gps平臺保證全天監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)問題立即解決或上報值班領(lǐng)導(dǎo)，這樣使現(xiàn)場組織、指揮、協(xié)調(diào)、處理手段更為及時到位，同時也強(qiáng)化了各個部門之間的相互協(xié)調(diào)，相互合作。 二、強(qiáng)化管理、落實(shí)專項(xiàng)整治，不斷凈化運(yùn)輸市場環(huán)境和秩序。 隨著危貨市場格

19、局的不斷變化，為適應(yīng)現(xiàn)代運(yùn)輸市場的需要，我公司不斷改變運(yùn)輸條件，也提升了企業(yè)形象。目前，隨著車輛的逐步增加，給運(yùn)輸管理工作帶來了許多壓力與困難，平安問題是首要解決 1 和保證的問題。公司結(jié)合市處貨運(yùn)市場專項(xiàng)整治活動，認(rèn)真進(jìn)行了調(diào)查研究，查找問題根源，屢次召開從業(yè)人員平安培訓(xùn)會議，層層落實(shí) 三、勤練內(nèi)功、強(qiáng)素質(zhì)，不斷提升效勞質(zhì)量和水平。 加大培訓(xùn)力度，提高了從業(yè)人員和管理人員的整體素質(zhì)、特別是平安素質(zhì)。今年，公司新錄用了一批平安員和從業(yè)人員，公司領(lǐng)導(dǎo)專門進(jìn)行了崗前平安培訓(xùn)，保證公司職工及從業(yè)人員上崗即能開展工作，將平安事故從人員源頭扼殺。為全面加強(qiáng)從業(yè)人員的平安素質(zhì)教育，提升他們的業(yè)務(wù)技能水平。

20、 四、強(qiáng)化平安管理和檢查，嚴(yán)格落實(shí)平安責(zé)任。 1、通過gps高科技技術(shù)手段對營運(yùn)車輛進(jìn)行實(shí)時監(jiān)控，如有超速等違規(guī)行為的，監(jiān)控人員立即 通知車上人員，有效的保障了行車平安。 2、加強(qiáng)宣傳教育的同時，公司平安經(jīng)理要求平安員和各部門負(fù)責(zé)人加大檢查整改力度，不留隱患。實(shí)行定期檢查和不定期檢查，對查實(shí)問題立即解決整改。通過一系列措施的落實(shí)，消除了一些隱患，推動了平安工作的正常進(jìn)行。 回首過去，展望未來，xx年，我們將結(jié)合公司實(shí)際，努力做好平安運(yùn)輸工作，促使公司又好又快地開展。xx年，我們有信心、有決心在運(yùn)管部門的領(lǐng)導(dǎo)和關(guān)心下，在我區(qū)道路運(yùn)輸“轉(zhuǎn)型開展、平安開展、和諧開展”的政策目標(biāo)下，在公司上下全體干部

21、員工的共同努力下，圍繞公司制定的開展規(guī)劃，進(jìn)一步振奮精神、開拓創(chuàng)新，扎扎實(shí)實(shí)做好各項(xiàng)工作。 濰坊遠(yuǎn)通貨物運(yùn)輸 xx年5月18日 2 平安責(zé)任，簽訂平安責(zé)任書，確保車輛的平安行駛。 湖南運(yùn)達(dá)汽車銷售 二0 一一年上半年工作總結(jié)及下半年工作重點(diǎn) 尊敬的董事長、董事會各位領(lǐng)導(dǎo)、同仁們： 大家好！現(xiàn)在我將汽車公司xx年上半年度的工作情況作一個簡要的匯報： 一、上半年各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)的完成情況： 1、整車銷售共674臺，實(shí)現(xiàn)銷售收入6487.28萬元，方案8424.98萬元，完成方案77%，同比負(fù)增長24.97%；整車銷售完成毛利157.89229.23萬元，方案229.23萬元，完成公司方案68.88%，

22、同比負(fù)增長36.41%。 2、售后實(shí)現(xiàn)維修收入626.69萬元，方案775.02萬元，完成方案80.86%，同比增長1.45%；售后維修完成毛利203.68萬元，方案231.84萬元，完成公司方案87.85%，同比增長5.49%。 3、從公司整體經(jīng)營狀況來看，上半年盈虧根本持平。 二、上半年主要經(jīng)營情況的分析： 1、大氣候不好。xx國家取消了購置稅優(yōu)惠的政策，油價上漲創(chuàng)新高，北京下達(dá)了限購令，局部城市對購車制約政策也相繼出臺，加上物價飛漲等不利因素導(dǎo)致消費(fèi)者的購車意向減弱。上半年汽車產(chǎn)量同比增長2.3%，但是銷量增幅卻下降了48.9%，全國經(jīng)銷商的庫存車已多達(dá)100萬臺，假設(shè)是廠家停止生產(chǎn)，光

23、庫存車都能賣三個月。由此可見，整個車市一片低迷。 2、區(qū)域市場競爭慘烈。湖南區(qū)的網(wǎng)點(diǎn)已由xx年的四家變成了八家，9月份華洋標(biāo)致即將開業(yè)，方案在建的還有長沙、株洲、懷化三家，預(yù)計(jì)年底湖南區(qū)將有12家網(wǎng)點(diǎn)。 3、廠家未能及時調(diào)整任務(wù)。今年廠家的全年目標(biāo)是在去年銷量增幅的15%的根底上而定的，而今年上半年車市低迷，導(dǎo)致實(shí)際銷量與任務(wù)目標(biāo)相差太遠(yuǎn)，經(jīng)銷商庫存壓力過大。在競品廠家相繼下調(diào)全年任務(wù)的同時，東風(fēng)標(biāo)致廠家未能及時調(diào)整任務(wù)，一季度的任務(wù)與去年同期相比偏大。我們店為了減少庫存壓力，放棄了一個月的提車，通過降價促銷庫存車，暫緩庫存壓力。 二、上半(向你推薦：)年所做的主要工作： 1、銷售部內(nèi)部管理提

24、升 加強(qiáng)對根底數(shù)據(jù)的管理和分析。今年我們對銷售部的登記率，邀約率，試駕率，成交率，目標(biāo)完成率，戰(zhàn)敗率這六率進(jìn)行了更加細(xì)致和嚴(yán)格的考核，并對原始數(shù)據(jù)錄入的真實(shí)性和完整性進(jìn)行嚴(yán)格的考查，改變了數(shù)據(jù)流于形式的現(xiàn)狀。這些工作對銷量的提升起到了很大的促進(jìn)作用。 2、網(wǎng)絡(luò)營銷成效顯著 我們改變了原來只投放網(wǎng)絡(luò)廣告，沒有數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)的局面。今年成立了專門的網(wǎng)絡(luò)營銷小組，每月有相應(yīng)的任務(wù)考核。目前，我們通過網(wǎng)絡(luò)成交的銷量有了明顯提升，根本可以占到總銷量的8%10%之間。尤其在傳統(tǒng)淡季的6月份，天氣炎熱，客戶很少出門看車，我們通過區(qū)域組織的大面積網(wǎng)絡(luò)廣告投放，網(wǎng)絡(luò)來店/電的客戶明顯增加。 3、市場營銷活動的質(zhì)量和效

25、果有明顯改進(jìn) 我們的市場活動無論從數(shù)量，還是從質(zhì)量、效果上和以前相比都有了明顯的改進(jìn)，并且廠家的支持力度也有很大加強(qiáng)。一季度我們先后開展了“歡慶元旦，喜迎春節(jié)東風(fēng)標(biāo)致新年獻(xiàn)新禮活動”，“東風(fēng)標(biāo)致 品芯 品質(zhì) 節(jié)油挑戰(zhàn)賽暨尋找獅子王活動”，“賀龍體育館春季車展”，“xx東風(fēng)標(biāo)致藍(lán)色夢想中國行春季巡展”，“五月份汽車展覽會”，“激情六月 豪禮相送”等大型的市場營銷活動。這些活動均取得了令人滿意的效果，很好地宣傳了東風(fēng)標(biāo)致的品牌，為后續(xù)508的上市起到積極的宣傳作用。 4、成功完成了春季巡展以及5月車展的任務(wù)。 今年上半年，春季巡展及5月車展能否成功，直接決定上半年任務(wù)能否完成，因此公司在年初就做了

26、詳細(xì)周密方案，將各項(xiàng)指標(biāo)責(zé)任到人。因此在兩次活動中，市場部與銷售部均能明確職責(zé)，配合默契，各項(xiàng)工作有條不紊。通過努力，兩次活動成果顯著：4月在懷化、瀏陽、寧鄉(xiāng)、益陽、邵陽的巡展，大大拉動了二級網(wǎng)點(diǎn)的銷量，5月的車展在短短5天內(nèi)銷售新增訂單到達(dá)了100臺，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了預(yù)期目標(biāo)。 5、增加售后盈利渠道。 針對售后盈利手段的單一，今年在增加營銷渠道上想了很多辦 法。例如，鼓勵售后全體工作人員賣汽車精品；對于買車5、6年的老 客戶，開展了“進(jìn)店維修就有禮，工時材料雙打折”的活動；對于快脫保的客戶，業(yè)務(wù)人員上門拜訪爭取保單；這些活動取得了不錯的效果，也適量得增加售后產(chǎn)值。 6、加大促銷活動的力度。 公司開

27、展了一系列的活動以吸引客戶來店，如 3月的“藍(lán)色保障、關(guān)愛延伸”，4月的“藍(lán)色關(guān)愛 春風(fēng)行動”， 5月的“藍(lán)色關(guān)愛，夏季送清涼”，6月的“購dvd送gps再送工時”這些活動的開展對增參加廠臺次，拉動人氣起到了較大作用。 7、加強(qiáng)對售后業(yè)務(wù)的詳細(xì)管理。 針對售后維修業(yè)務(wù)繁多，數(shù)據(jù)未能及時統(tǒng)計(jì)的現(xiàn)狀，為了提高公 司整體的效勞質(zhì)量，今年對售后業(yè)務(wù)管理力度大大加強(qiáng)。分別制作了維修進(jìn)度管理看板、任務(wù)目標(biāo)進(jìn)度比比看看板，由專人負(fù)責(zé)每日更新數(shù)據(jù)，讓每一位員工對自己的工作進(jìn)度及任務(wù)差距一清二楚，通過比照激發(fā)員工的積極性，讓他們更好更快的完成任務(wù)。 三、公司目前存在的問題及下半年工作方向 今年是集團(tuán)開展第二個五年方案的開頭年，汽車公司在響應(yīng)集團(tuán)的號召下，對自身存在的問題也做了深刻反思。當(dāng)前汽車公司存在的主要問題有以下幾個方面： 一外部環(huán)境方面： 東風(fēng)標(biāo)致品牌在中國市場開展緩慢。今年眾所周知一個4s店的經(jīng)營好壞，與所代理的品牌實(shí)力有著直接的關(guān)系。據(jù)相關(guān)部門統(tǒng)計(jì)，法系車占整個乘用車市場的3.25%，市場占有率太低了，直接影響本品牌力度。我們的競爭品牌日產(chǎn)、別克、豐田、起亞等相比，東風(fēng)標(biāo)致車型更換太慢，車系太少。拿我們隔壁東風(fēng)起亞店來說，他們品牌從09年到目前為止新增了五款新車，涉及家用、商務(wù)和越野車型，品種多，帶給經(jīng)銷商的好處是顯而易見的。另外，廠家對經(jīng)銷商的考核是越來越苛刻，返利越來