智能道閘安裝使用說明書

1、第 1 頁 共 11 頁智能道閘安裝使用說明書第 2 頁 共 11 頁目錄一、概述 . 3二、工作原理、參數及功能特點 . 41 產品工作原理 . 4 2 產品主要技術參數 . 4 3 產品主要功能及特點 . 4 三、安裝 . 41 安裝位置的選擇 . 4 2 安裝孔位的確定 . 5 3 電源線的鋪設 . 5 4 箱體的安裝 . 5 5 閘桿的固定 . 5 6 連接電源 . 5 四、控制器介紹 . 61、主要功能 . 62、主要參數 . 63、接線示意圖 . 74、功能與設置 . 75、led 燈狀態(tài) . 8五、調試 . 81 光電限位開關的微調 . 8 2 彈簧力的平衡調節(jié) . 9 3 彈簧

2、參數選配表 . 9 六、停電后的應急處理 . 9七、常見故障分析表 . 10八、保修事項 . 10九、裝箱清單 . 11第 3 頁 共 11 頁一、概述該款智能道閘按大致結構由機芯、機殼、閘桿、主控制器等幾大部分組成。其中機芯主要由一體化的電機和減速機、連桿傳動機構、平衡彈簧、光電限位開關、機械限位開關等組成。機芯示意圖：第 4 頁 共 11 頁二、工作原理、參數及功能特點1 產品工作原理本產品在電機啟動后，由蝸輪、蝸桿減速，再通過連桿傳動機構將動力傳遞給閘桿，由于連桿傳動機構的特殊設計，閘桿始終在90的范圍內運行。2 產品主要技術參數輸入電壓：ac 220v 10% 50hz 電機功率：80

3、w 使用環(huán)境溫度： -3575外形規(guī)格： 338*275*1030 3 產品主要功能及特點特殊設計的連桿傳動機構， 使閘桿慢起動、 快運行、慢停止，排除了閘桿在運行中帶來的抖動。特殊設計的連桿傳動機構，始終使閘桿90運行。特殊設計的彈簧平衡機構，彈簧力的調節(jié)更方便。驅動機構設計有智能過熱保護裝置，在頻繁使用下，當電機溫度升到140時，系統(tǒng)自動停止工作。當電機溫度降到80時，系統(tǒng)又自動恢復工作。機芯采用了光電限位開關和機械限位開關雙重保護。本機采用全無線控制，只需接入220v 電源。本機主控制器具有地感（車輛檢測器） 、紅外對射裝置的接口。三、安裝1 安裝位置的選擇根據客戶的要求確定道閘的安裝位

4、置，應注意以下幾方面的要求；1）安裝位置要必須能使閘桿在垂直和水平的夾角內運行。2）如果不做安裝基礎，安裝面就必須要能牢固的固定箱體，使閘桿能穩(wěn)定的運行。3）如果做安裝基礎，建議用快干水泥做，安裝基礎不小于800*800*150mm ，安裝第 5 頁 共 11 頁面要水平。2 安裝孔位的確定1）安裝孔位可以在安裝面上按以下尺寸確定。安裝孔位尺寸圖2）安裝孔位的確定也可以將道閘箱體放于安裝面上，通過箱體的安裝孔位在安裝面上做標記。3 電源線的鋪設將電源線從電源處鋪設至道閘箱體內。電源線的規(guī)格為 rvv31.5mm2或更大規(guī)格。4 箱體的安裝1）用直徑 14mm 的沖擊鉆頭在安裝孔位上鉆孔，深度1

5、00mm 左右。2）將直徑 12mm 的膨脹螺栓打入安裝孔內，擰緊螺母后，并退出螺母。3）將道閘箱體放在安裝孔位上，一邊擰緊螺母，一邊調整道閘箱體的垂直度，使箱體垂直，最終牢固的固定箱體。5 閘桿的固定將閘桿夾板與閘桿孔位對齊，穿入直徑12mm 的螺栓，然后將閘桿固定在道閘箱體的閘桿固定板上。6 連接電源以上步驟完成后給設備連接電源。根據控制器上的標識接入ac220v 電源。第 6 頁 共 11 頁四、控制器介紹1、主要功能1開關?？刂疲鹤詭ч_、關、停按鈕，也可接遠程有線控制按鈕盒和遙控器。2運行狀態(tài)指示： 3 個開、關、停 led 指示燈，指示道閘運行狀況。3車走自動關閘功能： 當閘桿處于開

6、啟狀態(tài)，且檢測到車輛離開地感線圈時，控制器會自動關閘，使閘桿落下。4車隊放行功能： 在交通高峰時段時，連續(xù)輸入多個開閘信號，控制器會對通過地感線圈的車輛自動計數，當多個車輛全部通過線圈后，控制器才輸出關閘信號。5車輛防砸功能： 在關閘過程中，檢測到車輛或安全信號時，閘機立即自動轉為開閘狀態(tài)，將桿抬起，以防止砸車。6電機運行超時保護功能：當電機在設定時間內未檢測到開到位信號或關到位信號時，電機自動停轉，以防止長時間堵轉燒壞電機；7開閘優(yōu)先功能： 在開閘過程中，如果收到關閘命令，一定要在開到位后，才執(zhí)行關閘命令。8風冷散熱功能： 電機長時間運行會發(fā)熱導致電機熱保護而停止工作，風冷散熱功能可有效降低

7、電機在運行時的工作溫度，以保證電機正常工作，不會因熱保護而停機。當電機停轉時，風扇仍會繼續(xù)轉動3 分鐘，以確保能很好地給電機散熱。2、主要參數工作溫度： -35+65。起桿時間： 3s 或 6 秒（根據機芯配置情況而定） 。接口：地感接口、壓力電波（安全氣囊）接口、外接按鈕接口。輸入電源： ac220v/50hz，最大可配接 300w 的電機。輸出電源： dc12v/100ma 第 7 頁 共 11 頁3、接線示意圖說明 ：道閘控制器所有的信號輸入均為低電平有效，所有的輸入控制端在內部已上拉。4、功能與設置主板上 s1 拔碼開關可以進行以下設置，當改動拔碼開關位置后，必須斷電，重新上電后新的設

8、置才能生效。s1功能設置dip 功能off on dip1 電機運行時間4 秒7 秒dip2 車隊放行（車輛計數）禁止允許dip3 遙控開關允許禁止dip4 工作模式正常工作測試 （自動起落）1. 電機運行時間設置一般電機工時為秒時，將dip1 置為 off 位置；電機工作時間為第 8 頁 共 11 頁秒時，將 dip1 開關置為 on 位置。當閘機在開閘或關閘過程中，若電機運行時間超過 dip1 設定的時間，電機自動停止工作。2. 車走自動關閘設置當控制器外接地感信號時，可以實現車走自動關閘功能。如果將控制輸入信號的“手動（hand） ”控制端與“ v（gnd ） ”之間用導線短接，可以禁止

9、車走自動關閘功能。3. 車隊計數，連續(xù)放行設置當自動關閘功能有效時，將dip2 置為 on 位置，車隊放行功能生效。當控制器收到來自主板上的開閘信號時，會累計要放行的車輛數量（不累計來自遙控的開閘信號）。當控制器的線圈輸入端檢測到有相同數量的車輛通過線圈后，控制器會自動關閘。此功能在交通繁忙的高峰時段，可以減少閘機開關的次數，加快通行速度，緩解交通擁堵。5、led 燈狀態(tài)序號指示燈狀態(tài)說明1 開（open ）1、閃亮： 電機轉動，正在開閘；2、常亮： 電機停轉，到達垂直位置；2 停（stop ）常亮： 電機停轉，控制器未檢測到限位開關到位信號；3 關（close ）1、閃亮： 電機轉動，正在關

10、閘；2、常亮： 電機停轉，到達水平位置；五、調試1 光電限位開關的微調出產前已將光電限位開關調到了最佳位置，一般情況下不須再做調整。如需調整，第 9 頁 共 11 頁請將閘桿調到水平或垂直位置，用螺絲刀松開擋光片的螺絲，輕微旋轉擋光片到指示燈亮即可，紅燈為水平限位，綠燈為垂直限位。2 彈簧力的平衡調節(jié)1）出產前已將彈簧的平衡力調到了最佳狀態(tài)。如要改變閘桿長度或重量，需重新調節(jié)彈簧的平衡力。調節(jié)的參照標準為：通過手動搖把能比較輕松的使閘桿在垂直和水平的夾角內運行。2）閘桿在起桿或到位時有抖動現象，需微調彈簧的平衡力。閘桿在起桿時抖動：是彈簧的平衡力過大，通過微調彈簧拉桿減少彈簧力。閘桿在到位時抖

11、動：是彈簧的平衡力過小，通過微調彈簧拉桿增加彈簧力。3 彈簧參數選配表彈 簧線徑閘桿長度(單位：注 意掛孔位置6.56.05.55.0掛孔16.0-6.55.5-6.0掛孔25.0-5.5掛孔14.5-5.0掛孔24.0-4.5掛孔33.5-4.0掛孔43.0-3.5掛孔23.0以下掛孔3選定參數后，閘桿運行不順暢，需通過彈簧拉桿進行微調。六、停電后的應急處理道閘停電后，應先關閉道閘電源，用鑰匙打開道閘箱門，旋轉手動搖把，將閘桿運行至垂直位置。第 10 頁 共 11 頁七、常見故障分析表序號“故障”現象原因分析解決方法1 電機運轉，但閘桿不運行。1. 電容是否與主控制器連接。2.光電限位開關線是否與主控制器連接。1.將電容的兩條線連接在主控制器的電機正/反轉接口上。2.將光電限位開關的4 條線正確連接到主控制器的接口上。2 閘桿在運行過程中有抖動現象。1.彈簧的平衡力不匹配。2.道閘機箱固定不牢固。1.通過彈簧拉桿微調彈簧力。2.將道閘機箱固定牢固。3 閘桿到位時不水平或垂直。光電限位開關的擋光片沒