監(jiān)裝監(jiān)卸安全作業(yè)指導(dǎo)書

1、太 原機(jī)場(chǎng) 股份有 限公司地勤服務(wù)部貨運(yùn)分部監(jiān)裝監(jiān)卸崗位安全作業(yè)指導(dǎo)書文件編號(hào)：?jiǎn)挝唬壕幹迫耍喝掌冢号鷾?zhǔn)人：日期：作業(yè)負(fù)責(zé)人：發(fā)布日期：實(shí)施日期：分發(fā)號(hào)：版本：A/0監(jiān)裝監(jiān)卸崗位安全作業(yè)指導(dǎo)書目錄1.1 目的1.2適用范圍 錯(cuò)誤!未指定書簽1.3引用文件第二章崗位說(shuō)明第三章作業(yè)前準(zhǔn)備1.1作業(yè)人員要求：1.2作業(yè)前準(zhǔn)備1.3涉及設(shè)備名稱第四章作業(yè)流程圖及工作標(biāo)準(zhǔn)1.1監(jiān)裝監(jiān)卸工作流程圖； 1.2監(jiān)裝監(jiān)卸工作要求13第五章驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)第六章 附錄1.1監(jiān)裝監(jiān)卸崗位危險(xiǎn)源識(shí)別 1.2太原機(jī)場(chǎng)回庫(kù)（拉卸）貨物交接單 1.3太原機(jī)場(chǎng)回庫(kù)（中轉(zhuǎn)）貨物交接單 1.4太原機(jī)場(chǎng)回庫(kù)貨物交接單1.5航空器裝卸檢查單

2、1.6航空器（過(guò)站）裝卸檢查單 第七章指導(dǎo)書執(zhí)行情況評(píng)估第一章總則1.1目的貨運(yùn)分部監(jiān)裝監(jiān)卸是貨運(yùn)分部裝卸流程中至關(guān)重要的環(huán)節(jié)，是保障安全的重點(diǎn)部 位，為提高裝卸的準(zhǔn)確性，提高安全生產(chǎn)和提升貨運(yùn)分部服務(wù)質(zhì)量。1.2適用范圍貨運(yùn)分部監(jiān)裝監(jiān)卸工作流程、貨運(yùn)分部監(jiān)裝監(jiān)卸員。1.3引用文件中國(guó)民用航空法中國(guó)民用航空貨物國(guó)內(nèi)運(yùn)輸規(guī)則各航空公司貨物運(yùn)輸手冊(cè)各航空公司航站貨運(yùn)管理規(guī)定中轉(zhuǎn)貨物操作規(guī)定特種貨物手冊(cè)不正常運(yùn)輸處理規(guī)定航空地面服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)民用機(jī)場(chǎng)航空器活動(dòng)區(qū)道路交通安全管理規(guī)則第二章崗位說(shuō)明注：詳細(xì)列明崗位名稱、所屬部門、主要工作職責(zé)及工作任務(wù)、工作協(xié)作關(guān)系 及任職資格等。崗位作業(yè)名稱監(jiān)裝監(jiān)卸所在

3、部門地勤服務(wù)部貨運(yùn)分部職責(zé)與工作任務(wù)1. 負(fù)責(zé)航班保障工作的具體操作；2. 負(fù)責(zé)對(duì)航班貨郵行裝卸全過(guò)程實(shí)施監(jiān)裝監(jiān)卸；3. 負(fù)責(zé)與機(jī)組人員進(jìn)行特種貨物及相關(guān)單據(jù)的交接；4. 負(fù)責(zé)與貨郵押運(yùn)值機(jī)員交接進(jìn)港物的特種貨物及相關(guān)單據(jù)；5. 負(fù)責(zé)監(jiān)管機(jī)坪待裝貨物及待運(yùn)回庫(kù)的貨物；6. 負(fù)責(zé)監(jiān)督落實(shí)貨運(yùn)保障設(shè)備與航空器保持安全距離及設(shè)備輪擋的擺放；7. 完成領(lǐng)導(dǎo)交給的其他任務(wù)。主要工作權(quán)限1. 按流程要求向商調(diào)或本部門領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告工作中發(fā)現(xiàn)的任何不正常情況；2. 制止一切違章操作行為；3. 航班監(jiān)裝監(jiān)卸權(quán)；4. 保障航班人員、車輛、拖板等設(shè)備調(diào)配權(quán)；5. 裝卸工人監(jiān)管權(quán)；6. 保證航班安全正點(diǎn)權(quán)；7. 拒絕違章

4、指揮權(quán)；工作協(xié)作關(guān)系內(nèi)部協(xié)調(diào)關(guān)系本部門監(jiān)裝監(jiān)卸員、調(diào)度員、司機(jī)、裝卸員；外部協(xié)調(diào)關(guān)系運(yùn)控中心、配載部門、行李房工作人員、龍騰順達(dá)物流工作人員、相關(guān)航空公司機(jī)組人員任職資格學(xué)歷學(xué)位要求中專學(xué)歷及以上能力要求有較好的語(yǔ)言溝通能力具有一定民航貨運(yùn)知識(shí)工作經(jīng)驗(yàn)從事民航貨運(yùn)相關(guān)工作1年及以上。英語(yǔ)水平公共英語(yǔ)3級(jí)及以上知識(shí)要求經(jīng)過(guò)有關(guān)民航法規(guī)、國(guó)豕或仃業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、專業(yè)知識(shí)、基本技能、工作 程序培訓(xùn)并考核合格；年齡要求年滿18周歲其他要求1.無(wú)傳染性疾病；無(wú)色盲；無(wú)精神性疾病。2擁有貨運(yùn)員上崗合格證；3.身體健康并適應(yīng)其所承擔(dān)的工作，每年度都應(yīng)有合法的醫(yī)療機(jī)構(gòu) 出具的體檢證明；工作時(shí)間實(shí)行上做兩休一工作制第三

5、章作業(yè)前準(zhǔn)備注：主要說(shuō)明作業(yè)人員要求及作業(yè)前準(zhǔn)備工作等。1.1作業(yè)人員要求：序號(hào)內(nèi)容1精神飽滿，無(wú)妨礙工作病癥。序號(hào)名稱型號(hào)產(chǎn)地車號(hào)/編號(hào)數(shù)量使用地點(diǎn)運(yùn)行狀況KENWOOD1對(duì)講機(jī)VertexSta ndar d國(guó)產(chǎn)01-1515 （臺(tái)）機(jī)坪1F良壬好2上崗證齊全有效。3著裝符合規(guī)定，個(gè)人防護(hù)用品齊全有效。1.2作業(yè)前準(zhǔn)備序號(hào)準(zhǔn)備內(nèi)容1文件準(zhǔn)備。裝機(jī)單、卸機(jī)單、特種貨物交接單、貨郵回庫(kù)單。2設(shè)備準(zhǔn)備。車輛、托板。3裝卸人員。4作業(yè)前檢查。裝卸機(jī)單、出港貨郵5檢查對(duì)講機(jī)是否能正常使用1.3涉及設(shè)備名稱第四章作業(yè)流程圖及工作標(biāo)準(zhǔn)注：在流程圖后可采用表格的形式，詳細(xì)列明工作步驟、工作內(nèi)容及工作標(biāo)準(zhǔn)

6、或結(jié)果等。1.1監(jiān)裝監(jiān)卸工作流程圖；1.2監(jiān)裝監(jiān)卸工作要求序號(hào)工作內(nèi)容及步驟質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及要求1準(zhǔn)備工作1. 主動(dòng)向調(diào)度領(lǐng)取任務(wù)，嚴(yán)格服從調(diào)度的安 排。2. 接裝卸機(jī)單，認(rèn)真核對(duì)裝卸機(jī)單并做標(biāo) 記，出港貨郵量大的航班必須向調(diào)度索取 出庫(kù)單。3. 通讀裝卸機(jī)單，檢查是否是過(guò)站航班，對(duì) 于過(guò)站航班標(biāo)出到本站貨郵行情況。4. 檢查、核對(duì)出港貨郵。檢查出庫(kù)小單、拖 板掛簽、貨物標(biāo)簽。5. 提前5分鐘到位。6. 根據(jù)進(jìn)港貨量準(zhǔn)備拖板。清理拖板面雜 物，7. 如遇雨雪天氣，將拖板上的雨雪清理干凈，拖板表面不能有積水，每塊拖板上準(zhǔn) 備雨布；2接近航空器1. 飛機(jī)落地，飛機(jī)輪擋放好、防撞燈熄滅、 廊橋?qū)雍?、反?/p>

7、錐筒放好后，再組織裝 卸工人打開(kāi)艙門，傳送帶、平臺(tái)車與航空 器對(duì)接時(shí)，指揮或安排裝卸工人為司機(jī)指 揮；2. 根據(jù)進(jìn)港貨郵量安排拖板數(shù)，將出港貨郵 拖板根據(jù)出庫(kù)單和裝機(jī)單拖至正確倉(cāng)位，核 對(duì)飛機(jī)號(hào)、倉(cāng)位等信息；3. 監(jiān)督落實(shí)拖板距離飛機(jī)的貨倉(cāng)下沿和地面 的垂直面不得小于10公分,擺放拖板輪 檔。、3打開(kāi)倉(cāng)門1. 打開(kāi)倉(cāng)門內(nèi)的防護(hù)網(wǎng)、繩等，在“航空器裝 卸檢查單 上相應(yīng)欄內(nèi)記錄開(kāi)倉(cāng)門時(shí)間2. 打開(kāi)貨艙門后檢查貨艙情況。貨艙內(nèi)壁是 否有損壞、貨艙貨郵行是否與卸機(jī)單一一 致。發(fā)現(xiàn)問(wèn)題立即向貨運(yùn)分部值班和信息 部匯報(bào)；如遇貨艙門有不正常時(shí)，立即報(bào) 信息部、機(jī)務(wù)人員。4卸進(jìn)港行李1. 如有要客行李，必須做

8、到“先卸后裝”，及 時(shí)交付行李房2. 裝卸機(jī)時(shí),如有行李破損，用對(duì)講機(jī)通知行 商度、行李查詢?nèi)藛T和貨運(yùn)調(diào)度備查，并 認(rèn)真做好交接3. 航空公司要求做好頭等倉(cāng)等優(yōu)先行李的卸 機(jī)工作；4. 嚴(yán)格掌握行李的交付時(shí)間5. 在”航空器裝卸檢查單”相應(yīng)欄內(nèi)填寫行 李卸機(jī)情況6. 過(guò)站航班要逐件清點(diǎn)到本站的件數(shù)。如有 不正常情況及時(shí)與客運(yùn)行查人員聯(lián)系；7. 過(guò)站航班要及時(shí)索取到本站的業(yè)務(wù)袋；8. 如前方航站行李裝錯(cuò)艙位等不正常情況， 應(yīng)通知當(dāng)天值班領(lǐng)導(dǎo)，向地勤商調(diào)匯報(bào)，等 待指示,得到通知后繼續(xù)操作。9. 遠(yuǎn)機(jī)位航班按要求向調(diào)度通報(bào)卸機(jī)艙位等 情況。10. 監(jiān)裝員有權(quán)制止和糾正工人裝卸過(guò)程中的 違規(guī)行為5卸

9、進(jìn)港貨郵1. 如有特種貨物，負(fù)責(zé)與機(jī)組人員進(jìn)行交接.2. 卸機(jī)完成后在”航空器裝卸檢查單”相應(yīng) 欄內(nèi)填寫完成情況對(duì)航班的裝卸全過(guò)程實(shí) 施監(jiān)裝監(jiān)卸。監(jiān)裝監(jiān)卸應(yīng)做到一人一機(jī)。3. 嚴(yán)格按照裝卸單進(jìn)行裝卸。如前方站貨、由E、行裝錯(cuò)艙位，通知當(dāng)天值班領(lǐng)導(dǎo)，向地 勤商調(diào)匯報(bào)，等待指示,得到通知后繼續(xù)操 作。4. 有權(quán)制止和糾正一切和飛機(jī)貨艙有關(guān)的操作人員在裝卸機(jī)過(guò)程中的違規(guī)行為。5. 填寫航空器裝卸檢查單的相關(guān)內(nèi)容，要 求完成一項(xiàng)勾一項(xiàng)，不得提前或事后再填 寫。6. 監(jiān)督檢查卸機(jī)全過(guò)程。發(fā)現(xiàn)貨郵破損等不 正常情況立即向地勤商調(diào)匯報(bào)并填寫記 錄，進(jìn)港貨、郵如破損嚴(yán)重?zé)o法卸機(jī)時(shí)， 應(yīng)拿紙箱或編織袋重新包裝，

10、并將處理結(jié) 果通知商度和調(diào)度。發(fā)FOD及時(shí)清理或通知五星公司人員清理。7. 在監(jiān)裝監(jiān)卸過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)貨倉(cāng)設(shè)備出現(xiàn)損 壞或異常，應(yīng)要求裝卸人員停止使用并立 即通知機(jī)務(wù)人員，直至設(shè)備恢復(fù)正常，方 可再次使用；8. 保障過(guò)站航班，要第一時(shí)間拿到進(jìn)港業(yè)務(wù) 袋，認(rèn)真核對(duì)到本站的貨郵件數(shù)，如單貨 不符，及時(shí)通知配載，并向當(dāng)天值班領(lǐng)導(dǎo) 匯報(bào)；如航班貨郵行混倉(cāng)現(xiàn)象嚴(yán)重時(shí)，在 本站或過(guò)站貨郵行少及時(shí)間允許的條件 下，盡量把過(guò)站、本站的貨郵行都清查一 遍。9. 根據(jù)裝卸機(jī)單上填寫的行李轉(zhuǎn)盤號(hào)，告知 司機(jī)。10. 認(rèn)真落實(shí)卸機(jī)、清倉(cāng)檢查制度；空客系列、波音757等用傳送帶的機(jī)型，卸機(jī)后必 須親自到貨倉(cāng)里查看。11.

11、李和貨交界處時(shí)，在仔細(xì)觀察，以免行李 錯(cuò)卸、漏卸。12. 航班按要求向調(diào)度通報(bào)卸機(jī)艙位等情況。6裝載出港的貨、郵1. 嚴(yán)格執(zhí)行裝機(jī)單制度。嚴(yán)格按裝機(jī)單指示 艙位進(jìn)行貨、郵的裝載，如遇調(diào)倉(cāng)、拉貨 必須向配載通報(bào)行，得到認(rèn)可和確認(rèn)后再 操作，并通知貨運(yùn)調(diào)度記錄。到配載重新 改簽裝機(jī)單，同時(shí)及時(shí)通知噸控向前方拍 發(fā)業(yè)務(wù)電報(bào)。并在保障完畢后在記錄本上 注明情況。2. 在裝機(jī)過(guò)程中再次核對(duì)飛機(jī)號(hào)、出庫(kù)交接 單、拖板掛簽、貨物標(biāo)簽。3. 裝機(jī)過(guò)程中，檢查貨物與貨艙頂部留有距 離。4. 裝機(jī)過(guò)程中發(fā)現(xiàn)貨、郵破損時(shí)，向商調(diào)、 調(diào)度通報(bào)；如不能繼續(xù)運(yùn)輸時(shí)通知配載拉 貨，通知航空貨站拉貨或重新包裝后繼續(xù) 運(yùn)輸，將

12、處理結(jié)果通知商度和調(diào)度；5. 再次檢查裝機(jī)單，自查裝卸情況.6. 裝卸遠(yuǎn)機(jī)位航班時(shí)，通過(guò)對(duì)講機(jī)向貨運(yùn)調(diào) 度如實(shí)報(bào)告裝卸情況。7. 將貨運(yùn)單、裝卸機(jī)單、進(jìn)出庫(kù)交接單、行 李交接單、航空器裝卸檢查單交回貨運(yùn)調(diào) 度（所有簽名處要全名、字跡工整）。8. 填寫貨物回庫(kù)交接單，如有不正常（貴貨、 活物、破損等）在交接單上填寫清楚，填寫時(shí)字跡要工整、完整。9. 上飛機(jī)拿業(yè)務(wù)單據(jù)。過(guò)站航班檢查是否是 本站業(yè)務(wù)袋；不是過(guò)站航班檢查進(jìn)港航班 應(yīng)有幾段航段的業(yè)務(wù)袋。10. 要嚴(yán)格掌握過(guò)站時(shí)間，有特殊情況及時(shí)向值 班領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。11. 航班按要求向調(diào)度通報(bào)裝機(jī)艙位等情況。7裝出港行李1. 密切關(guān)注行李的停檢時(shí)間；2.

13、行李停檢后，將行李拖至飛機(jī)下，再次核對(duì) 行李條上航班號(hào)、目的站是否和裝機(jī)單相符,明確裝艙位向司機(jī)索取行李交接單；3. 頭等艙、優(yōu)先行李、VIP行李要最后裝 機(jī)。4. 如行李需調(diào)艙時(shí)，必須及時(shí)同配載人員聯(lián) 系，告知件數(shù)、重量，得到認(rèn)可和確認(rèn)后 方可操作。5. 遠(yuǎn)機(jī)位航班按要求向調(diào)度通報(bào)裝機(jī)艙位等 情況。8關(guān)閉貨艙門1. 裝機(jī)完畢后，檢查貨艙隔離網(wǎng)是否掛好， 貨艙門（包括前后等所有貨艙門）是否關(guān) 好。如有活體動(dòng)物等廊橋撤離時(shí)再關(guān)閉貨 艙門。2. 航空器裝卸檢查單的各項(xiàng)內(nèi)容按實(shí)際工作 過(guò)程逐項(xiàng)認(rèn)真填寫。3. 發(fā)現(xiàn)FOD及時(shí)清理或通知五星公司人員清理9清理FOD,撤離現(xiàn)場(chǎng)1. 再次清理FOD2. 將貨

14、運(yùn)單、裝卸機(jī)單、進(jìn)出庫(kù)交接單、行 李交接單、航空器裝卸檢查單交回貨運(yùn)調(diào) 度（所有簽名處要全名、字跡工整）。3. 輪擋收回，撤離現(xiàn)場(chǎng)。第五章驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)備注準(zhǔn)備工作1. 提前到崗2. 檢查工具、設(shè)備確保正常使用3. 主動(dòng)了解航班動(dòng)態(tài)4. 提前核對(duì)進(jìn)出港貨郵行情況5. 主動(dòng)領(lǐng)取任務(wù)6. 服從分隊(duì)長(zhǎng)、調(diào)度分配7. 提前安排拖板、車輛設(shè)備保障航班1. 提前到位2. 按規(guī)定流程操作3. 按規(guī)范操作4. 按裝卸機(jī)單操作5. 保證航班安全、正點(diǎn)6. 無(wú)錯(cuò)裝漏裝、錯(cuò)卸漏卸等差錯(cuò) 發(fā)生7. 填寫相關(guān)單據(jù)清楚、整齊、完 整8. 及時(shí)清理FOD9. 監(jiān)督裝卸員文明裝卸10. 無(wú)碰擦航空器等不安全事件發(fā) 生1

15、1. 通訊暢通第六章附錄1.1監(jiān)裝監(jiān)卸崗位危險(xiǎn)源識(shí)別監(jiān)裝監(jiān)卸崗位危險(xiǎn)源識(shí)別序 號(hào)危險(xiǎn)源可能造成 的危害誘發(fā)原因風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)控制措施LECD拖板亂停放 多收、少收易對(duì)人員 造成碰傷1. 缺乏安全意識(shí)。j2. 工作不夠積 極323181. 加強(qiáng)教育宣 傳，培養(yǎng)員工 安全意識(shí)。2. 工作過(guò)程中定 期對(duì)員工操作 進(jìn)行抽查，納 入正?？己梭w 系。貨物包裝帶 拉斷手部劃傷人員自我保護(hù)意 識(shí)不強(qiáng)。32318加強(qiáng)人員自我保 護(hù)教育和宣傳。裝卸人員在 取、掛平板 時(shí)出現(xiàn)人身 擦掛事故人員受 你致 殘，引起 人身傷亡 事故。人員自我保護(hù)意 識(shí)不強(qiáng)。32318加強(qiáng)人員自我保 護(hù)教育和宣傳。拖板?？坎灰?guī)范磕碰飛 機(jī)、人

16、員、設(shè) 備。缺乏安全意識(shí)。36354加強(qiáng)教育宣傳， 提高員工安全意 識(shí)。過(guò)站航班對(duì) 方站不按規(guī)造成延誤 飛機(jī)、拉前方站對(duì)工作態(tài) 度不端正。36118提前協(xié)調(diào)，無(wú)法 協(xié)調(diào)的上報(bào)。范裝載卸貨物、 郵件、行 李雨雪天氣， 行李貨物郵 件受潮或淋 濕貨、運(yùn)、行李損失缺乏服務(wù)意識(shí)， 工作態(tài)度不端 正。361181. 加強(qiáng)人員服務(wù) 意識(shí)教育。2. 2、遇到有雨 雪天氣加蓋雨 布。未及時(shí)進(jìn)行 特種貨物機(jī) 長(zhǎng)通知單交 接特種貨物 未能運(yùn)出工作不用心，缺 乏服務(wù)意識(shí)。363541. 加強(qiáng)員工服務(wù) 意識(shí)教育。2. 工作過(guò)程中定 期對(duì)員工操作 進(jìn)行抽查，納 入正常考核體 系機(jī)長(zhǎng)不了解貨運(yùn)情況， 拒絕貨物裝 機(jī)特種貨

17、物 未能運(yùn)出與航空公司協(xié)調(diào) 不夠。36118加強(qiáng)與航空公司 的協(xié)調(diào)力度。裝卸人員接 受破損貨物 或包裝滲漏 的貨物污染或損 壞機(jī)艙設(shè) 備，貨物 行李丟失對(duì)工作的態(tài)度不 端正，對(duì)于安全 不夠重視。361181. 加強(qiáng)教育宣 傳，提高員工 安全意識(shí)。2. 工作過(guò)程中定 期對(duì)員工操作 進(jìn)行抽查，納 入正?？己梭w 系裝卸人員未 指揮車輛靠 機(jī)或指揮手 勢(shì)不規(guī)范碰擦飛機(jī)1. 對(duì)工作的態(tài) 度不端正， 對(duì)于安全不 夠重視。2. 操作不規(guī) 范。363541. 加強(qiáng)教育宣 傳，提高員工 安全意識(shí)。2. 工作過(guò)程中定 期對(duì)員工操作 進(jìn)行抽查，納 入正?？己梭w 系裝卸人員裝 機(jī)未按規(guī)定 碼放或?qū)⒇?物堆碼整齊貨物損

18、 壞、貨物 拉卸1. 對(duì)工作的態(tài) 度不端正， 對(duì)于安全不 夠重視。2. 2、業(yè)務(wù)不 夠熟練。361181. 加強(qiáng)教育宣 傳，提高員工 安全意2. 識(shí)和服務(wù)意 識(shí)。3. 加強(qiáng)員工業(yè)務(wù) 培訓(xùn)。監(jiān)裝人員裝 機(jī)時(shí)未按裝貨物裝艙 位置錯(cuò)誤對(duì)工作的態(tài)度不 端正，對(duì)于安全36118加強(qiáng)教育宣傳， 提高員工安全意機(jī)單對(duì)裝艙 位置核對(duì)不夠重視。識(shí)。裝卸人員在 裝機(jī)時(shí)未對(duì) 貨物信息進(jìn) 行復(fù)核錯(cuò)裝漏 裝、錯(cuò)卸 漏卸對(duì)工作的態(tài)度不 端正，對(duì)于安全 不夠重視。36118加強(qiáng)教育宣傳， 提高員工安全意 識(shí)。卸機(jī)后未對(duì) 貨艙進(jìn)行檢 查或未核對(duì) 貨物信息錯(cuò)裝漏 裝、錯(cuò)卸 漏卸對(duì)工作的態(tài)度不 端正，對(duì)于安全 不夠重視。3611

19、8加強(qiáng)教育宣傳， 提高員工安全意 識(shí)。裝機(jī)完成后 未對(duì)已經(jīng)關(guān) 閉的艙門進(jìn) 行檢杳影響飛行 安全對(duì)工作的態(tài)度不 端正，對(duì)于安全 不夠重視。36118加強(qiáng)教育宣傳， 提高員工安全意 識(shí)。裝機(jī)完成后 未清理現(xiàn)場(chǎng)FOF生， 影響飛行 安全對(duì)工作的態(tài)度不 端正，對(duì)于安全 不夠重視。36354加強(qiáng)教育宣傳， 提高員工安全意 識(shí)。大風(fēng)天氣將 覆蓋物、貨 物刮至機(jī)坪 區(qū)域FOF生， 影響飛行 安全對(duì)于安全不夠重 視。363541. 加強(qiáng)教育宣 傳，提高員工 安全意識(shí)。2. 加強(qiáng)員工對(duì) FOD的重視程 度。未將活體動(dòng) 物裝載指定 艙位活體動(dòng)物 死亡對(duì)工作的態(tài)度不 端正，對(duì)于安全i 不夠重視。13721加強(qiáng)教育宣

20、傳， 提高員工安全意 識(shí)?；铙w動(dòng)物在 機(jī)坪待裝未 做好防曬、 防凍、防雨 x作小動(dòng)物死 亡或患病對(duì)工作的態(tài)度不 端正，對(duì)于安全 不夠重視。36118加強(qiáng)教育宣傳， 提高員工安全意 識(shí)。裝機(jī)結(jié)束后 未掛網(wǎng)簾， 即關(guān)閉艙門影響飛行 安全貨物 損失對(duì)工作的態(tài)度不 端正，對(duì)于安全 不夠重視。36118加強(qiáng)教育宣傳， 提高員工安全意 識(shí)。缺乏危險(xiǎn)品 裝卸知識(shí)易發(fā)生危 險(xiǎn)品泄漏 火災(zāi)等事 故危險(xiǎn)品培訓(xùn)不到 位33763加強(qiáng)危險(xiǎn)品教育 培訓(xùn)1.2太原機(jī)場(chǎng)回庫(kù)（拉卸）貨物交接單太原機(jī)場(chǎng)回庫(kù)（拉卸）貨物交接單 編號(hào)：DQ/HY-T-0071.3太原機(jī)場(chǎng)回庫(kù)（中轉(zhuǎn)）貨物交接單年月日航班號(hào)托板號(hào)備注：外場(chǎng)：押運(yùn)：庫(kù)房：太原機(jī)場(chǎng)回庫(kù)（中轉(zhuǎn)）貨物交接單 QDQ HY 009日期：年月日貨單：航班號(hào)托板號(hào)備注：外場(chǎng)：押運(yùn)：庫(kù)房：1.4太原機(jī)場(chǎng)回庫(kù)貨物交接單太原機(jī)場(chǎng)回庫(kù)貨物交接單日期：年月日編號(hào)：DQ/HY-T-001航班號(hào)托板號(hào)貨單：前艙：后艙：備注：外場(chǎng)：押運(yùn)：庫(kù)房：1.5航空器裝卸檢查單（月日）航空器裝卸檢查單航班號(hào)：機(jī)號(hào)：停機(jī)位：轉(zhuǎn)盤號(hào)：航班時(shí)刻:檢杳項(xiàng)目完成情況卸 機(jī)一艙B行李（要客B）、C貨、M郵、活物、貴重二艙B行李（要客B）、C貨、M郵、活物、貴重三艙B行李（要客B）、C貨、M郵、活物、貴重四艙B行李（要客B）、C貨、M郵、活物、貴重五艙B行李（要客B）、C貨、M郵、