某大橋菱形掛籃施工工藝細(xì)則

1、某大橋菱形掛籃施工工藝細(xì)則 某大橋菱形掛籃施工工藝細(xì)則之相關(guān)制度和職責(zé)，大橋菱形掛籃施工工藝細(xì)則某大橋主橋采用64 大橋菱形掛籃施工工藝細(xì)則 某大橋主橋采用64+115+64m連續(xù)剛構(gòu)箱型梁,依據(jù)設(shè)計要求,施工方法采用先"t"構(gòu),后連續(xù)的方法,即先按"t"構(gòu)懸臂澆注施工,然后合攏成為連續(xù)梁。 主橋連續(xù)剛構(gòu)箱梁受工期限制,所包括的四個"t"構(gòu)需同時施工,掛籃無法周轉(zhuǎn)使用,因此需加工八套掛籃。依據(jù)本橋的特點并吸取國內(nèi)外各式掛籃的優(yōu)點,本橋掛籃選用菱形桁架式掛籃。 一、掛籃的主要技術(shù)參數(shù) 1.適用最大梁段重:200t 2.最大梁段長:5.0

2、m 3.梁高:2.56.0m 4.適用梁寬:12m 5.走行方式:無平衡重走行 6.掛籃自重:60t 7.掛籃的傾覆穩(wěn)定系數(shù): 空載時:2.8 灌注時:2.48 二、掛籃的構(gòu)造 掛籃由主構(gòu)架、行走及錨固裝置、底模架、外側(cè)模板、內(nèi)側(cè)模板、前吊裝置、后吊裝置、前上橫梁等組成。詳見掛籃設(shè)計圖。 (一)主構(gòu)架 主構(gòu)架是掛籃的主要承重部分,由兩片桁架及聯(lián)結(jié)系和門架組成。桁架的構(gòu)件用2.30b組焊而成,為便于安裝和運輸,節(jié)點處均采用栓接。 (二)底模架及底模板 1.底模架 底模架的縱梁是用12和75×75×8組焊而成的桁架式結(jié)構(gòu),桁高1.2m,桁架長6.4m。 底模架的前后橫梁由240

3、組焊而成,掛籃的前后吊點均設(shè)在前后橫梁上,前橫梁設(shè)2個吊點。 2.底模 底模為鋼框竹膠板,下墊180×160mm的方木,鋼框竹膠模板和方木用鐵絲固定在縱梁上,以便脫模和固定。 為使箱梁端部張拉、立模時操作便利,底模架前端設(shè)置平臺,四周用欄桿保護(hù),張拉時,用角鋼焊一梯子以便張拉。 為了便利操作人員裝卸后吊帶時上下,在底模架后端下部懸掛兩個吊欄,此吊欄及底模架下端的人行通道應(yīng)設(shè)置安全防護(hù)裝置。 (三)前上橫梁 前上橫梁由2.i.40a工字鋼組焊而成,聯(lián)結(jié)于主構(gòu)架前端的節(jié)點處,將兩片桁架連成整體,上布6個吊點,其中2個吊點吊底模架,2個吊點吊外側(cè)模,2個吊點吊內(nèi)模。前上橫梁上應(yīng)加設(shè)欄桿,為

4、調(diào)整吊帶時防護(hù)。 (四)鋼吊帶 1.前吊帶 前吊帶2根,由150×32mm和150×20mm一塊及兩塊16mn鋼板用銷子聯(lián)結(jié)而成,分為5節(jié),調(diào)整孔間距為100mm,施工時通過逐段調(diào)整或拆除聯(lián)結(jié)鋼帶,即可滿意2#梁段至12#梁段梁腹板高度變化的需要。 前吊帶下端與底模架前橫梁連接(銷接),上端支承在主構(gòu)架前上橫梁上,每根吊帶用兩個lq30手動千斤頂及扁擔(dān)梁懸吊。 2.后吊帶 后吊帶亦采用150×32mm的16mn鋼板制成,亦設(shè)置間距為100mm的調(diào)整孔,用兩個lq30千斤頂及扁擔(dān)和墊梁支承在已澆注好梁段底板上。 (五)內(nèi)外模板 1.外模 箱梁外側(cè)模采用5mm鋼板和鋼

5、框組焊而成。外側(cè)模支承在外模兩個走行梁上,走行梁前端通過吊桿懸吊在前上橫梁上,后端通過吊架懸吊在已澆注好的箱梁外側(cè)頂板上(在澆注頂板時應(yīng)設(shè)預(yù)留孔)。后吊桿與走行梁設(shè)有后吊裝置,掛籃行走時,外走行梁與外側(cè)模一起沿后吊裝置前行。走行梁用230a組焊而成。 2.內(nèi)模 內(nèi)模由內(nèi)模桁架、豎帶、縱帶及組合鋼模等組成,內(nèi)模桁架吊在兩根內(nèi)模走行梁上,走行梁前端吊在前上橫梁上,后端吊在已澆梁段的頂板上(頂板已預(yù)留孔),內(nèi)模脫模后可沿走行梁前行。走行梁采用2.30a組焊而成。 (六)掛籃走行及錨固系統(tǒng) 1.掛籃走行裝置 走行裝置由軌道、鋼(木)枕、前后支座、手動葫蘆等組成。軌道由16a及10鋼板組焊ii型斷面,底

6、板每隔50cm開橢圓形長孔,以便與豎向預(yù)應(yīng)力筋錨定。豎向預(yù)應(yīng)力筋為l32精軋螺紋筋,外露0.3m,軌道依據(jù)梁段長度的不同分4.0m、1.0m兩種。 掛籃設(shè)前后支座各兩個,前支座支承在軌道頂面,下墊聚四氟乙烯滑塊,可沿軌道滑行。后支座以鉤板的形式沿軌道下緣滑動,不需要加設(shè)平衡重。掛籃前移時,使用手動葫蘆牽引前支座,帶動整個掛籃向前移動。 掛籃前支座處受壓力較大,因此在支座下墊的鋼軌必需按設(shè)計數(shù)量排布。后支座處受拉力較大,因此軌道與豎向預(yù)應(yīng)力筋的聯(lián)結(jié)也必需保證牢固牢靠。 2.錨固 掛籃在灌注砼時,后端利用12根l32精軋螺紋鋼錨固在已成梁段上,軌道錨固在已成梁段的豎向預(yù)應(yīng)力筋上,在錨固時,利用千斤

7、頂將后支座鉤板脫離軌道,然后錨固。 三、掛籃的拼裝 (一)預(yù)備工作 1.加工制作 加工單位應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計圖上的技術(shù)要求及公差要求進(jìn)行掛籃桿件的加工制作。 主構(gòu)架節(jié)點板及桿件,加工前必需制作樣板,精確加工,確保栓孔間距。 外側(cè)模豎框架,制作時應(yīng)設(shè)置工作平臺及夾具,加工時應(yīng)盡量消退焊接變形,確保模板面板的平整度。 對于重要部位的焊接,如底模架前后橫梁上的吊耳,應(yīng)由有經(jīng)驗的焊工施焊,保證焊接質(zhì)量。焊縫及加工件質(zhì)量要求與驗收方法應(yīng)參照鋼結(jié)構(gòu)工程施工及驗收規(guī)范執(zhí)行。 出廠桿件應(yīng)派專人進(jìn)行檢查驗收,不合格者禁止出廠。 2.組裝試拼 (1)待全部桿件加工齊全后,首先在試拼臺上全面試拼。主構(gòu)架在平臺上試拼,尺寸

8、合格后,擰緊各節(jié)點板的螺栓,施擰時要勻稱施力,防止松緊不一。 (2)底模架亦進(jìn)行試拼,以檢查前后橫梁及縱梁的連接及前后吊點的尺寸和整個形狀尺寸。 (3)檢查前后吊帶銷孔與銷子的協(xié)作狀況。 (4)全部桿件齊全及相互連接均滿意要求后應(yīng)分組編號,作出明確標(biāo)記,運往現(xiàn)場正式拼裝。 3.現(xiàn)場拼裝 1.預(yù)備工作 依據(jù)塔吊的起重能力,可拼裝后整體吊裝,工廠組裝試拼后,有些部件可不再拆卸。各部件的重量參見掛籃設(shè)計圖。 預(yù)備好拼裝工具及各種連接螺栓。 2.拼裝程序 找平鋪枕 待1#梁段張拉完畢后,用1:2水泥砂漿找平梁頂面鋪枕部位(包括0#梁段)。 鋪設(shè)鋼枕,前支座處鋪3根,鋼枕間距50cm。 安裝軌道 從0#

9、段中心向兩側(cè)安裝2.5米長鋼軌各兩 根,軌道穿入豎向預(yù)應(yīng)力筋,抄平軌道頂面,量測軌道中心距無誤后,用螺母把軌道鎖定。 安裝前后支座 先從軌道前端穿入后支座,后支座就位后安放前支座,前支座安放前,在相應(yīng)位置軌道頂面鋪1mm不銹鋼板,不銹鋼上面置放一塊四氟乙烯滑板(300×500mm),然后安放前支座。 吊裝主構(gòu)架 主構(gòu)架分片吊裝,放至前后支座上,并旋緊連結(jié)螺栓,為防止傾倒,用腳手架臨時支撐。按上述方法再吊裝另一片主構(gòu)架。 安裝主構(gòu)架之間的連結(jié)系。 用長螺桿(l32精軋螺紋鋼)和扁擔(dān)梁將主構(gòu)架后端錨固在已成梁段上,前支座處用扁擔(dān)梁將主構(gòu)架下弦桿與軌道固定。 吊裝前上橫梁 前上橫梁吊裝前,

10、在主構(gòu)梁前端先安放作業(yè)平臺,以便站人作業(yè),作業(yè)平臺應(yīng)設(shè)防護(hù)欄桿。前上橫梁上的4個千斤頂、上、下墊梁及2根鋼吊帶,可一起組裝好后,整體起吊安裝。 安裝后吊帶 在1#梁段底板預(yù)留孔內(nèi)(預(yù)留孔位置見有關(guān)圖紙)安裝后吊帶,先安放墊塊,千斤頂和上墊梁,后吊帶從底板穿出,以便與底模架連接。 吊裝底模架及底模板 底模架吊裝前,應(yīng)拆除1#梁段底部部分支架,以便底模架后部能吊在1#段底部,前端與前吊帶用銷子連接,如起重能力不足,可先吊裝底模架,然后再鋪裝底模板。 吊裝內(nèi)模架走行梁,并安裝好后吊桿,前吊采用鋼繩和倒鏈。 安裝外側(cè)模板 掛籃所用外側(cè)模首先用于1#梁段施工,在上述拼裝程序之前,應(yīng)將外模走行梁先放至外模

11、豎框架上,后端插入后吊架上(0#段頂板上預(yù)留孔,先把后吊架安放好)。兩走行梁前端用倒鏈和鋼絲繩吊在前上橫梁上。 用倒鏈將外側(cè)模拖至2#梁段位置,在1#段中部兩側(cè)安裝外側(cè)模走行梁后吊架,解除0#段上的后吊架。每個后吊點應(yīng)預(yù)留兩個孔,間距約15cm。 調(diào)整立模標(biāo)高 依據(jù)掛籃預(yù)壓測出的掛籃彈性及非彈性變形值,再加上設(shè)計立模標(biāo)高值,作為2#段的立模標(biāo)高。 四、掛籃懸臂灌注施工 每個t構(gòu)從2#段開始,對稱拼裝好掛籃后即可進(jìn)行懸臂灌注施工。 1、分片吊裝底板及腹板構(gòu)造鋼筋并安放預(yù)應(yīng)力管道。 2、將1#梁段內(nèi)的內(nèi)模拖出。 3、依據(jù)2#梁段的高度調(diào)整下部模板。 4、在頂板和腹板安裝下料串筒位置留洞,在腹板的搗

12、固位置,預(yù)留位置進(jìn)行搗固。 5、安裝端模板,并與內(nèi)外模板連結(jié)。 6、綁扎頂板鋼筋。 7、安放預(yù)應(yīng)力管道。 8、一次對稱灌注2#梁段砼。 9、養(yǎng)護(hù)、拆模。 10、預(yù)應(yīng)力張拉。 11、壓漿 12、掛籃行走 五、掛籃行走 待2#梁段施工完畢,掛籃即可行走,施工3#梁段。行走程序如下: 1、按上述要求找平梁頂面并鋪設(shè)鋼(木)枕及軌道。 2、放松底模架吊帶。 3、底模架后橫梁兩側(cè)的吊耳與外側(cè)模走行梁之間安裝10噸倒鏈,即底模架懸掛在走行梁上。 4、拆除后吊帶與底模架的連結(jié)。 5、解除掛籃后端錨固螺桿。 6、軌道頂面安裝2個5t倒鏈(每套掛籃)并標(biāo)計好前支座的位置(支座中心距梁端50cm)。 7、倒鏈牽引

13、前支座使掛籃、底模架、外側(cè)模一起向前移動。移動時掛籃后部應(yīng)設(shè)10t保險倒鏈。 8、安裝后吊帶,將底模架吊起。 9、在2#梁段上安裝外側(cè)模走行梁后吊架,先解除1個1#段上的后吊架,移至2#段,再解除另一個后吊桿移至2#段。 10、調(diào)整立模標(biāo)高 掛籃非彈性變形,通過2#段施工基本上已消退,在確定3#段的立模標(biāo)高時,應(yīng)依據(jù)掛籃彈性變形值、3#段設(shè)計立模標(biāo)高及2#段的調(diào)整狀況綜合考慮。 11、重復(fù)上述施工步驟進(jìn)行3#梁段施工,直至12#梁段。 六、掛籃的拆除 待合攏段施工后,便可拆除掛籃,拆除順序如下: 1、在梁頂面安裝卷揚機(jī),吊著外側(cè)模前后吊桿(底模架吊在走行梁上)緩緩下放,落至地面上?；蛳确诺啄＜?/p>

14、,后放外側(cè)模。 2、合攏段不用的內(nèi)模、走行梁,在合攏段施工前拆除,余者可從兩端梁的出口拆除。 3、拆除前上橫梁 4、主構(gòu)架可移至塔吊可吊范圍內(nèi),分片拆卸。 5、拆除軌道及鋼(木)枕。 七、安全質(zhì)量留意事項 1、掛籃的安裝、行走、使用及拆除過程均系高空作業(yè),因此一定要按規(guī)定采取安全措施,進(jìn)行安全教育。隨時進(jìn)行安全檢查。 2、創(chuàng)造高空作業(yè)條件,懸空作業(yè)人員必需系安全帶,危急處應(yīng)設(shè)安全網(wǎng),人員操作處要設(shè)欄桿。上、下梯需固定牢靠。全部操作人員須帶安全帽。 3、使用的機(jī)器設(shè)備,應(yīng)隨時檢查、修理保養(yǎng)。特殊是起重用的千斤頂、倒鏈、鋼絲繩等應(yīng)有足夠的安全系數(shù)。如有不符合規(guī)定者馬上更換。全部動力、照明電路,須按規(guī)定鋪設(shè),定時檢查,確保安全。 4、現(xiàn)場技術(shù)人員必需經(jīng)常檢查掛籃位置,前后吊帶,中架及后錨桿等關(guān)鍵受力部位的狀況,發(fā)覺問題準(zhǔn)時解決,重要狀況準(zhǔn)時報告。 5、檢查豎向預(yù)應(yīng)力鋼束的埋置、數(shù)量是否符合設(shè)計要求,特殊留意后吊帶、內(nèi)外模后吊架預(yù)留孔洞位置是否正確及孔洞是否垂直。 6、施工中應(yīng)加強(qiáng)觀測標(biāo)高、軸線及撓度等。并分項作好具體記錄,每段箱梁施工后,要整理出撓度曲線。 7、灌注前后吊帶一定要用千斤頂張緊,且三處要勻稱,以防承重后和已成梁段產(chǎn)生錯臺。 8、施工撓度掌握 為了能正確合理地掌握梁體撓度,應(yīng)采取如下措施: 實際施工中,準(zhǔn)時觀測:a、掛籃走行前,b、掛籃走行