加油放油安全程序

1、加油放油安全程序 1.工作原因 下述程序包含標(biāo)準(zhǔn)飛機(jī)加油程序iata指導(dǎo)材料中規(guī)定的信息。 2.工作預(yù)備信息 a.參考信息 參考 名稱 12-34-24-869-001-a 加放燃油操作時(shí)飛機(jī)連接和接地 28-00-00-910-001-a 燃油安全程序 29-10-00-863-002-a 使用地面液壓源對(duì)黃液壓系統(tǒng)增壓 *適用于飛機(jī)001-150,201-250 (參考fig.加油安全區(qū)域sheet1) *適用于飛機(jī)151-200 (參考fig.加油安全區(qū)域sheet1) 3.工作預(yù)備 子任務(wù)12-11-28-941-064-a a.不適用 4.程序 子任務(wù)12-11-28-650-050

2、-a a.安全留意事項(xiàng) *適用于飛機(jī)001-150,201-250 (參考fig.加油安全區(qū)域sheet1) *適用于飛機(jī)151-200 (參考fig.加油安全區(qū)域sheet1) *適用全部飛機(jī) (1)對(duì)飛機(jī)加放燃油時(shí)必需遵守燃油安全程序(參考amm任務(wù)28-00-00-910-001)。 (2)不要讓加油車接近飛機(jī)直到防撞燈關(guān)閉。 (3)在啟動(dòng)加放燃油程序前,確保燃油系統(tǒng)中全部的電路是完好的。 (4)勿將燃油灑落到發(fā)動(dòng)機(jī)或者剎車上。若燃油灑落熱的發(fā)動(dòng)機(jī)或剎車上,可導(dǎo)致火災(zāi)。 警告:確保加油車和飛機(jī)連接在一起。否則,會(huì)發(fā)生靜電釋放,導(dǎo)致爆炸或火災(zāi)。 (5)遵守當(dāng)?shù)氐娘w機(jī)接地規(guī)定。若必需將飛機(jī)接

3、地: l將加油車和飛機(jī)正確接地(參考amm任務(wù)12-34-24-869-001)。 注:必需將油車和飛機(jī)相連。遵守當(dāng)?shù)氐娘w機(jī)接地規(guī)定。 (6)將油車和飛機(jī)相連(參考amm任務(wù)12-34-24-869-001)。 (7)將全部與加放燃油程序無(wú)關(guān)的設(shè)備或物品移除安全區(qū)域。 (8)在400vu面板上,確保三線指示器上accupress有足夠的壓力。若必要,對(duì)黃液壓系統(tǒng)增壓(參考amm任務(wù)29-10-00-863-002)。 (9)若加油程序期間,主起落架艙門打開: l目視檢查輪胎和減震支柱; l確保加油結(jié)束后與地面有足夠的間隙。 (10)在110vu面板,確保parkbrk在on位。 注:空客建議停

4、留剎車盡可能設(shè)置在on位。當(dāng)剎車是熱的時(shí),不要設(shè)置停留剎車。若不能將parkbrk設(shè)置在on位,仍可連續(xù),但必需確保輪檔在正確的位置。 (11)確保輪檔在位。輪檔的正確位置是: (a)若機(jī)坪是平坦的(無(wú)斜坡): l移除輪胎后面的輪檔。加油期間,主起落架輪胎會(huì)隨著主起落架減震支柱的壓縮而滑動(dòng)。 l確保輪檔不接觸主起落架輪胎。燃油的重量可壓低飛機(jī),導(dǎo)致輪檔被輪子壓住。 (b)若機(jī)坪有斜坡: l確保輪胎后方的輪檔接觸前、主起落架輪胎。 l確保輪胎前方的輪檔不與前、主起落架輪胎接觸。 注:這確保每個(gè)輪胎只有一側(cè)的輪檔被壓著,以便簡(jiǎn)單將其取出。 (12)確保飛機(jī)下方無(wú)設(shè)備,這些設(shè)備可導(dǎo)致?lián)p傷。燃油的重量

5、可突然壓縮起落架并壓低飛機(jī)。 (13)在開始加油放油程序前,確保下述可用: l加油監(jiān)護(hù)者或加油安全員; l正確的滅火設(shè)備; l經(jīng)批準(zhǔn)的可使用滅火設(shè)備的人員。 (14)確保機(jī)外通風(fēng)管路未堵塞。若堵塞,可發(fā)生油箱損傷。 (15)確保油車(加油栓)包含正確的燃油。正確的燃油在飛行手冊(cè)(參考fm2.04.00)中給出。 (16)確保油車或油泵組件(若使用加油栓對(duì)飛機(jī)加油)在正確的位置。 (17)確保發(fā)生緊急狀況,可快速移動(dòng)油車/油泵組件及其他設(shè)備。 (18)加放燃油程序期間不許操作飛機(jī)主發(fā)動(dòng)機(jī)。 注:緊急狀況下,允許一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)加燃油(參考fcomper-lod-ful)。 (19)加放燃油程序期

6、間輔助動(dòng)力裝置(apu)的啟動(dòng)或關(guān)閉是允許的。若有必要操作apu,下述限制適用: l加放燃油程序期間,若apu啟動(dòng)失敗或發(fā)生自動(dòng)關(guān)車,輔助動(dòng)力裝置(apu)啟動(dòng)是不允許的。 l加放燃油程序期間,若發(fā)生燃油泄漏,必需完成正常apu關(guān)車。 (20)確保使用的電子設(shè)備不會(huì)產(chǎn)生電火花。 (21)不要在惡劣天氣或雷雨下加放燃油。閃電是危急的。 (22)加放燃油程序期間,不要操作飛機(jī)外部燈光。 (23)加放燃油程序期間,不要填充氧氣系統(tǒng)或填充氧氣瓶。 (24)加放燃油程序期間,僅執(zhí)行必要的且不會(huì)產(chǎn)生電火花的飛機(jī)修理和/或勤務(wù)工作。 (25)若火災(zāi)或駕駛艙顯示發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱警告時(shí),不要對(duì)飛機(jī)加油。 (26)加油

7、期間,僅允許對(duì)無(wú)線電,雷達(dá),和電子設(shè)備進(jìn)行更換或執(zhí)行較小的修理工作。 (27)加油期間,不允許拆下,安裝或測(cè)試飛機(jī)電瓶或相關(guān)設(shè)備。 (28)加放燃油操作期間,不要在高頻(hf)放射機(jī)上使用話筒。 (29)連忙用水沖洗或移除燃油泄漏。 (30)遵守與飛機(jī)60m(196.85ft)的安全距離: (a)氣象雷達(dá)操作時(shí),在距機(jī)頭60m(196.85ft)處停下油車。不要操作油車/油泵組件直到停止氣象雷達(dá)的操作。 (31)遵守與飛機(jī)30m(98.43ft)的安全距離: (a)與飛機(jī)或地面安裝的、正在測(cè)試的雷達(dá)或hf無(wú)線電設(shè)備的距離小于30m(98.43ft)禁止飛機(jī)加放燃油。 (32)遵守與飛機(jī)15m(

8、49.21ft)的安全距離: (a)在與加放燃油設(shè)備和飛機(jī)及飛機(jī)通氣油箱距離不小于15m(49.21ft)的工作區(qū)域放置禁止吸煙的警告牌。 (b)不要連接與距離電源小于15m(49.21ft)的電氣設(shè)備,除非電源有放電火花的插頭。 (c)加放燃油期間,加放燃油設(shè)備和飛機(jī)通氣油箱必需與建筑物的距離不小于15m(49.21ft)。確保加放燃油區(qū)域的位置不可讓這種狀況發(fā)生。由于某些建筑物的設(shè)計(jì),在15m(49.21ft)范圍內(nèi)可以進(jìn)行加放燃油操作。這種建筑物的例如前裝載機(jī)和廊橋。 (33)遵守與飛機(jī)3m(10ft)的安全距離: *適用于飛機(jī)001-150,201-250 (參考fig.加油安全區(qū)域s

9、heet1) *適用于飛機(jī)151-200 (參考fig.加油安全區(qū)域sheet1) *適用全部飛機(jī) (a)當(dāng)它與下述位置的距離不小于3m(10ft)時(shí),地面電源組件(gpu)可以操作: l飛機(jī)加油和通風(fēng)點(diǎn); l使用的油泵閥門和其他加放燃油設(shè)備。 (b)攝影閃光燈或電子閃存設(shè)備必需與下述位置的距離不小于3m(10ft): l加放燃油設(shè)備 l飛機(jī)任何加油或通風(fēng)點(diǎn)。 (c)加放燃油區(qū)域必需視為擴(kuò)展至半徑不小于3m(10ft)的區(qū)域: l飛機(jī)加油或通風(fēng)點(diǎn); l加放燃油設(shè)備; l加油使用的加油栓(如適用)。 當(dāng)進(jìn)行放油時(shí),車輛將被通風(fēng),產(chǎn)生從油箱輻射出來(lái)的一個(gè)區(qū)域。 (d)3m(10ft)范圍內(nèi),禁止操作下述物品: l無(wú)線電; l無(wú)線電話(手