路基塑料排水板開工報告

1、湖州申蘇浙皖至申嘉湖高速公路連接線工程承包單位：江西省路橋工程集團(tuán)有限公司 監(jiān)理單位：浙江公路水運(yùn)工程監(jiān)理有限公司 合 同 號： 第五合同段 編 號： 浙路(JB)105分項開工申請報告上一步中間交工證書編號（如果有）：項目名稱建議開工日期地點(diǎn)或樁號計劃完工日期現(xiàn)場負(fù)責(zé)人施工員質(zhì)檢員施工準(zhǔn)備情況說明各類施工管理人員已到位，施工機(jī)械已進(jìn)場，材料已確定，施工前期測量放樣工作已完成。承包人： 年 月 日附件序 號名 稱說 明1標(biāo)準(zhǔn)試驗審批表齊 全2工藝試驗審批表齊 全3到場材料審批表齊 全4到場設(shè)備審批表齊 全5施工進(jìn)度計劃、工藝流程圖齊 全6質(zhì)量控制方法和手段齊 全7安全生產(chǎn)規(guī)程齊 全8重要工程施

2、工技術(shù)措施齊 全9技術(shù)交底記錄齊 全現(xiàn)場監(jiān)理意見現(xiàn)場（專業(yè)）監(jiān)理工程師： 年 月 日審核意見監(jiān)理工程師： 年 月 日湖州申蘇浙皖至申嘉湖高速公路連接線工程承包單位：江西省路橋工程集團(tuán)有限公司 監(jiān)理單位：浙江公路水運(yùn)工程監(jiān)理有限公司 合 同 號： 第五合同段 編 號： 浙路(JB)106 致監(jiān)理工程師： 現(xiàn)報上 南湖大橋改建 工程的 系桿拱 施工技術(shù)（工藝試驗）方 案，請予審核和批準(zhǔn)。 承包人（簽名、公章）： 日期： 附件：施工技術(shù)（工藝試驗）方案詳細(xì)說明和圖表。 監(jiān)理工程師審查意見： 審核人： 日期： 總監(jiān)代表（或?qū)I(yè)監(jiān)理工程師）審查意見： 審核人： 日期： 總（駐地）監(jiān)理工程師審查意見： 審

3、核人： 日期： 注：1、特殊技術(shù)、工藝方案要總監(jiān)代表總（駐地）監(jiān)批準(zhǔn)，一般的由專業(yè)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)； 2、技術(shù)、工藝方案批準(zhǔn)前是否要專家論證、由總（駐地）監(jiān)決定； 3、本表由承包人填報一式三份，業(yè)主、監(jiān)理、承包人各存一份。 施工技術(shù)（工藝試驗）方案報審單 湖州申蘇浙皖至申嘉湖高速公路連接線工程承包單位：江西省路橋工程集團(tuán)有限公司監(jiān)理單位：浙江公路水運(yùn)工程監(jiān)理有限公司合 同 號： 第五合同段 編 號： 浙路(JB)118進(jìn)場設(shè)備報驗單 年 月 日致總（駐地）監(jiān)理工程師：下列施工設(shè)備已按合同規(guī)定進(jìn)場，請你查驗鑒證，準(zhǔn)予使用。承包人(簽名公章)： 日期：序號設(shè)備名稱規(guī)格型號數(shù)量進(jìn)場日期技術(shù)狀況擬用何處

4、備注1整體鋼模1套2010.5.1.良好系桿拱2張拉設(shè)備河南YDC30001套2010.5.1.良好系桿拱3插入式振動棒ZH-30.50/寧波5支2010.5.1.良好系桿拱附著式振動機(jī)HZZ22-9/寧波3只2010.5.1.良好系桿拱鋼筋彎曲機(jī)GW-801臺2010.5.1.良好系桿拱發(fā)電機(jī)組康明斯1臺2010.5.1.良好系桿拱水準(zhǔn)儀DZS3-11臺2010.5.1.良好系桿拱全站儀索佳SET21101臺2010.5.1.良好系桿拱砼抗壓試模150*150*1506組2010.5.1.良好系桿拱系桿拱吊裝設(shè)備（浮吊船）120T1艘吊裝前一星期良好系桿拱致合同段項目經(jīng)理部： 經(jīng) 查1、性能

5、、數(shù)量能滿足施工需要的設(shè)備： （準(zhǔn)予進(jìn)場使用的設(shè)備）2、性能不符合施工要求的設(shè)備： （由承包人更換后再報的設(shè)備）3、數(shù)量或能力不足的設(shè)備： （由承包人補(bǔ)充的設(shè)備）請你們盡快按施工進(jìn)度要求，配齊、配足所需設(shè)備，保持適用設(shè)備的良好狀態(tài)。監(jiān)理工程師： 日期：注：本表由承包人填報。一般為一式三份。湖州申蘇浙皖至申嘉湖高速公路連接線工程承包單位：江西省路橋工程集團(tuán)有限公司 監(jiān)理單位：浙江公路水運(yùn)工程監(jiān)理有限公司 合 同 號： 第五合同段 編 號： 浙路(JB)104施工放樣報驗單 致（監(jiān)理工程師）： 根據(jù)合同要求，業(yè)已完成 施工放工作，清單如下，請予查驗。 承包人： 日期： 年 月 日樁號或位置工程或部

6、位名稱放 樣 內(nèi) 容備 注K8+449.71k28+510.99預(yù)制系桿拱系桿、拱肋幾何數(shù)據(jù)及斷面尺寸放樣數(shù)據(jù)詳見后附表 現(xiàn)場（或測量）監(jiān)理意見： 監(jiān)理工程師結(jié)論：監(jiān)理工程師： 日期：注：本單主要用于單位工程（或單位工程單元、分部工程）的控制性放樣工作。具體的分項工程放樣則 只需報JS101表即可。湖州申蘇浙皖至申嘉湖高速公路連接線工程承包單位：江西省路橋工程集團(tuán)有限公司 監(jiān)理單位：浙江公路水運(yùn)工程監(jiān)理有限公司 合 同 號： 第五 合同段 編 號： 浙路(JB)117建筑材料報驗單 年 月 日監(jiān)理工程師：下列建筑材料經(jīng)自檢試驗符合本工程有關(guān)要求，報請驗證，并準(zhǔn)予進(jìn)場使用。 承包人： 日期： 年

7、 月 日鋼 筋鋼 筋鋼 筋鋼 筋波紋管鋼絞線材料來源、產(chǎn)地高 榮南通寶鋼杭州中強(qiáng)杭州中強(qiáng)杭州中強(qiáng)天賜浙江科信材料規(guī)格混凝土28201210內(nèi)80s15.2用途（工程或部位）系桿拱系桿拱系桿拱系桿拱系桿拱系桿拱系桿拱本批次材料數(shù)量按實(shí)際需要15T14 T9T3.5T1500m17T試樣數(shù)量3組7根7根7根4根1.1m/3根取樣地點(diǎn)、日期現(xiàn)場2010.5.18現(xiàn)場2010.5.18現(xiàn)場2010.5.18現(xiàn)場2010.5.18現(xiàn)場2010.5.18試驗日期、操作人2010.5.18.王劍波2010.5.18.王劍波2010.5.18.王劍波2010.5.18.王劍波2010.5.18.王劍波2010

8、.5.18.王劍波試驗結(jié)果合 格合 格合 格合 格合 格合 格合 格材料（予計）進(jìn)場日期待澆筑日期2010.5.102010.5.102010.5.102010.5.102010.5.10.2010.5.10.致承包人項目經(jīng)理部： 現(xiàn)證明上述材料的取樣、試驗等是符合（不符合）規(guī)程要求的，經(jīng)抽檢復(fù)查試驗的結(jié)果，表示這些材料，符合（不符合）本工程有關(guān)要求，可以（不可以）進(jìn)場在指定工程部位使用。 試驗（材料）監(jiān)理工程師： 日期：注：本表由承包人填報一式三份。湖州申蘇浙皖至申嘉湖高速公路連接線工程承包單位：江西省路橋工程集團(tuán)有限公司 監(jiān)理單位：浙江公路水運(yùn)工程監(jiān)理有限公司 合 同 號： 第五合同段 編

9、 號： 浙路(JB)117建筑材料報驗單 年 月 日監(jiān)理工程師：下列建筑材料經(jīng)自檢試驗符合本工程有關(guān)要求，報請驗證，并準(zhǔn)予進(jìn)場使用。 承包人： 日期： 年 月 日附件：1、材料出廠質(zhì)量保證書 2、材料自檢試驗報告材料名稱錨具材料來源、產(chǎn)地開封材料規(guī)格YM15-10用途（工程或部位）系桿拱本批次材料數(shù)量48試樣數(shù)量 5套取樣地點(diǎn)、日期現(xiàn)場2010.5.18.試驗日期、操作人2010.5.18.王劍波試驗結(jié)果合 格材料（予計）進(jìn)場日期2010.5.10.致承包人項目經(jīng)理部： 現(xiàn)證明上述材料的取樣、試驗等是符合（不符合）規(guī)程要求的，經(jīng)抽檢復(fù)查試驗的結(jié)果，表示這些材料，符合（不符合）本工程有關(guān)要求，可

10、以（不可以）進(jìn)場在指定工程部位使用。 試驗（材料）監(jiān)理工程師： 日期：注：本表由承包人填報一式三份。湖州申蘇浙皖至申嘉湖高速公路連接線工程承包單位：江西省路橋工程集團(tuán)有限公司 監(jiān)理單位：浙江公路水運(yùn)工程監(jiān)理有限公司 合 同 號： 第五合同段 編 號： 技術(shù)交底記錄交底部位交底部門質(zhì)檢科被交底部門交底內(nèi)容： 一、打樁前應(yīng)完成下列準(zhǔn)備工作：1.認(rèn)真檢查打樁前設(shè)備各部分的性能，以保證正常運(yùn)作。2.根據(jù)施工圖繪制整個工程的樁位編號圖。3.由專職測量人員分批或全部測定標(biāo)出場地上的樁位，其偏差不得大于20mm4.在樁身上劃出以米為單位的長度標(biāo)記，并按從上到下的順序標(biāo)明樁的長度，以便觀察沉樁錘擊數(shù)。二 、樁

11、的施打應(yīng)符合下列規(guī)定1.第一節(jié)管樁起吊就位插入地面的垂直偏差不得大于0.5%，并宜用長條水準(zhǔn)尺或其他測量儀器校正，必要時，宜拔出重插。2.管樁施打過程中，樁錘，樁帽和樁身的中心線應(yīng)重合。當(dāng)樁身傾斜率超過0.8%時，應(yīng)找出原因設(shè)法糾正當(dāng)樁尖進(jìn)入硬土層后，嚴(yán)禁用移動樁架等強(qiáng)行回扳的方法糾偏。3.在較厚的粘土，粉質(zhì)粘土層中施打管樁，不宜采用大流水打樁施工法，宜將每根樁一次性連續(xù)打到底，盡量減少中間休歇時間，且盡可能避免在接近設(shè)計深度時進(jìn)行接樁。4.樁數(shù)多于30根的群樁基礎(chǔ)應(yīng)從中心位置向外施打。5.打樁時應(yīng)由專職記錄員及時準(zhǔn)確填寫管樁施工記錄表，并經(jīng)當(dāng)班監(jiān)理人員驗證簽名方可作為有效施工記錄三、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)

12、1.樁身垂直允許偏差為1%2.截樁后的樁頂標(biāo)高允許偏差為+10mm-10mm3.配置封口型樁尖的工程樁樁身質(zhì)量檢查，可采用直觀法檢查。四、驗收程序1.當(dāng)樁頂設(shè)計標(biāo)高與施工現(xiàn)場標(biāo)高一致時，可待全部管樁施打完畢后一次性驗收2.當(dāng)樁頂設(shè)計標(biāo)高低于施工現(xiàn)場標(biāo)高需要送樁時，再送樁前應(yīng)進(jìn)行質(zhì)量評定，待全部管樁施打到設(shè)計標(biāo)高后，再進(jìn)行竣工驗收，繪制打樁工程竣工圖交底人/日期被交底人/日期湖州申蘇浙皖至申嘉湖高速公路連接線工程承包單位：江西省路橋工程集團(tuán)有限公司 監(jiān)理單位：浙江公路水運(yùn)工程監(jiān)理有限公司 合 同 號： 第五合同段 編 號： 安全交底記錄交底部位交底部門安全科被交底部門交底內(nèi)容：1.保證特殊工種使

13、用工具，機(jī)械質(zhì)量合格，技術(shù)性能良好2.施工現(xiàn)場用電統(tǒng)一規(guī)劃，由專職電工統(tǒng)一管理，嚴(yán)禁亂接、亂拉電纜、電線。用電器應(yīng)設(shè)有二級漏電保護(hù)器，保證用電安全。3.施工機(jī)械的安全防護(hù)裝置應(yīng)齊全，嚴(yán)禁私自拆除，操作人員應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)備操作規(guī)程操作。開挖吊裝機(jī)械工作半徑內(nèi)嚴(yán)禁站人。4.工作按要求著裝上崗，按規(guī)程認(rèn)真操作，嚴(yán)禁在現(xiàn)場打鬧和睡覺，以免發(fā)生意外，嚴(yán)禁酒后上崗，嚴(yán)禁串崗操作，進(jìn)入施工現(xiàn)場必須配戴安全帽。5.場內(nèi)道路通暢，設(shè)交通標(biāo)志，危險地帶設(shè)危險信號及禁止通行標(biāo)志，保證行人，車輛通行安全6.現(xiàn)場設(shè)消火栓，有足夠的有效滅火器材，設(shè)施7.改擴(kuò)建工程施工與建設(shè)單位使用，生產(chǎn)發(fā)生交叉時，可能造成雙方傷害時，雙方簽

14、訂安全施工協(xié)議，搞好施工與生產(chǎn)的協(xié)議，明確雙方責(zé)任，共同遵守安全事項。交底人/日期被交底人/日期路基工程：1、軟土地基處理本合同段為完全新建路段，多處為軟土地基，根據(jù)地質(zhì)及路基填高情況，對橋頭路基采用預(yù)應(yīng)力管樁、水泥攪拌樁地基處理，填土較高的一般路段及涵洞路段采用塑料排水板或直接堆載預(yù)壓處理。（1）塑料排水板1、塑料排水板芯帶的材料為聚乙烯、聚氯乙烯或聚丙烯，濾膜的材質(zhì)為粘合型滌綸無紡?fù)凉げ?。塑料排水板采用可測深式?；謴?fù)中線，放出作業(yè)路段邊樁，清理平整原地基。做好排水系統(tǒng)應(yīng)保證排水通道暢通以利軟土排水固結(jié)。將質(zhì)量合格的碎石運(yùn)至施工現(xiàn)場，按計算用量卸料，用人工配合推土機(jī)按設(shè)計厚度鋪設(shè)碎石墊層并壓

15、實(shí)。繪制方格網(wǎng)圖并現(xiàn)場院放樣，用方格網(wǎng)控制，標(biāo)示插板位置，使板距誤差控制在允許范圍內(nèi)。選擇插板機(jī)（有輪胎式，鏈條式，軌道式），機(jī)上應(yīng)刻用明顯的井尺標(biāo)志。如選用軌道式插板機(jī)時，要事先鋪設(shè)與路基中線垂直的軌道。就位插板機(jī)，調(diào)好機(jī)架的平整度和套管的垂直度，使排水板的垂直度偏差控制在允許范圍內(nèi)。將排水板插入套管，起動振動錘，將套管和排水板壓入土中。排水板進(jìn)尺長度要定夠，不允許使用搭接延續(xù)的排水板。排水板的入土深度不得小于設(shè)計深度。輸送滾軸反轉(zhuǎn)，松開排水板，套管上提，排隊水板留在土中滿足設(shè)計深度，套管上提時，跟帶排水板的長度不大于50cm。在地面以上20cm處切斷排水板，移向下一孔位施工。一個作業(yè)段插板

16、完成后移走插板機(jī)，整平墊層，埋設(shè)板頭，轉(zhuǎn)入下一工序的施工。2、防范保證措施進(jìn)入現(xiàn)場人員一律佩戴安全帽，不準(zhǔn)穿拖鞋、高跟鞋，不得赤腳作業(yè)，施工時嚴(yán)禁嬉戲、打鬧。所有電力線路和用電設(shè)備由持證電工安裝。由專職電工負(fù)責(zé)日常檢查和維修保養(yǎng)，禁止其他人員私自亂接、亂拉電線?，F(xiàn)場所有電動機(jī)械設(shè)備使用前按規(guī)定進(jìn)行檢查、試運(yùn)轉(zhuǎn)，作業(yè)完拉閘斷電鎖好電閘箱，防止發(fā)生意外事故。做好安全技術(shù)交底，責(zé)任落實(shí)到人。專職安全員每天進(jìn)行檢查。對檢查出的問題做好文字記錄，落實(shí)到人，限期整改，對危及人身安全的隱患立即整改，整改完畢后由安全員進(jìn)行驗證。（2）水泥攪拌樁水泥攪拌樁地基處理采用專用機(jī)械將軟土地基的局部范圍內(nèi)的軟土柱體用水

17、泥進(jìn)行改良而成，與樁間軟土形成復(fù)合地基。水泥攪拌樁直徑為50mm，采用等邊三角形布置，樁間距根據(jù)填土高度為1.3m-1.6m。采用42.5普通硅酸鹽水泥，且在有效期內(nèi)使用。嚴(yán)禁使用受潮、結(jié)塊、變質(zhì)的劣質(zhì)水泥。非免檢產(chǎn)品應(yīng)分批提供有關(guān)標(biāo)號、安定性等試驗報告。水灰比一般采用1：0.45-0.50，水泥參入量約為60Km/m。樁體90天無側(cè)限抗壓設(shè)計強(qiáng)度為0.9MPa， 28天無側(cè)限抗壓強(qiáng)度大于0.6MPa，路基填筑在攪拌樁施工完養(yǎng)護(hù)1個月后進(jìn)行。試驗施工工藝流程及主要機(jī)械設(shè)備1、試驗布置本試驗地段選擇在黃泥港大橋GK2+455GK2+475和GK2+475GK2+509.3路段，旋噴最大深段為6m

18、。試驗區(qū)分別進(jìn)行高壓旋噴單樁試驗。單樁試驗孔距為1.5m。2、試驗流程攪拌樁采用二噴四攪一停，具體步驟為：樁機(jī)運(yùn)至工地后，先行安裝調(diào)試，待轉(zhuǎn)速、空氣壓力及計量設(shè)施正常后，再移至樁位。將攪拌頭中心對準(zhǔn)樁位，啟動電機(jī)，待攪拌頭轉(zhuǎn)速正常后，邊旋轉(zhuǎn)切土邊下沉，直至達(dá)到加固深度。從樁底向上噴漿，同時攪拌提升，直至離地面50cm，再重新邊噴漿邊攪拌至樁底，至樁底后停止鉆進(jìn)，連續(xù)噴漿1分鐘，最后攪拌提升至地面。關(guān)閉電源，移動設(shè)備，重復(fù)以上步驟進(jìn)行下一根樁施工。將地面下未噴水泥的50cm，用水泥回填，并搗實(shí)。3、安全生產(chǎn)措施操作員必須經(jīng)專門培訓(xùn)，持證上崗，分工明確，在施工前施工員應(yīng)向有關(guān)人員進(jìn)行安全交底。嚴(yán)格

19、執(zhí)行安全操作規(guī)程，服從管理，堅持安全生產(chǎn)，杜絕重大人員傷亡事故及設(shè)備事故。操作人員必須嚴(yán)格遵守崗位責(zé)任制，服從管理，嚴(yán)格按照機(jī)械操作規(guī)程進(jìn)行。進(jìn)入施工現(xiàn)場必須戴好安全帽，高空作業(yè)要系好安全，嚴(yán)禁穿拖鞋和硬底帽上崗，嚴(yán)禁擅自離開工作崗位，嚴(yán)禁酒后作業(yè)。樁機(jī)的電氣設(shè)備接、拆及電氣故障必須由電工處理。加強(qiáng)機(jī)械維修，檢查和保養(yǎng)，工完場清，文明施工。（3）預(yù)應(yīng)力管樁樁位放樣： 根據(jù)現(xiàn)場整平后測量結(jié)果，按設(shè)計要求繪制布樁圖。根據(jù)布樁圖進(jìn)行準(zhǔn)確放樣，用全站儀、鋼尺定出每排樁位軸線和路基邊樁然后放樣逐樁中心，用消石灰作出樁位的圓形標(biāo)記，圓心位置用小木樁作醒目標(biāo)記，并注意保護(hù)，測量人員填寫放樣記錄，經(jīng)驗收合格后

20、施工。 為防止擠土效應(yīng)及移動樁機(jī)時的碾壓破壞，針對單樁、獨(dú)立承臺以及群樁制定不同的放線方案。當(dāng)樁數(shù)比較少時，采用坐標(biāo)隨時復(fù)測；針對大面積群樁，在場地平整度較高的情況下，采用網(wǎng)格進(jìn)行控制，并在端頭樁位延長線上埋設(shè)控制樁，以便復(fù)核。 樁機(jī)就位 在對施工場地內(nèi)的表層土質(zhì)試壓后，確保承載力滿足靜壓機(jī)械施工及移動過程中不至于出現(xiàn)沉陷，對局部軟土層可采用事先換填處理或采用整塊鋼板鋪墊作業(yè)。樁機(jī)進(jìn)場后，檢查各部件及儀表是否靈敏有效，確保設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)安全、正常后，按照打樁順序，移動調(diào)整樁機(jī)對位、調(diào)平、調(diào)直。 管樁的驗收、堆放、吊運(yùn)及插樁 1.管樁的進(jìn)場驗收 管樁進(jìn)場后，按照先張法預(yù)應(yīng)力砼管樁（GB13476-19

21、99）的國家標(biāo)準(zhǔn)或江蘇地區(qū)的地方標(biāo)準(zhǔn)對管樁的外觀、樁徑、長度、壁厚、樁身彎曲度、樁端頭板的平整度、樁身強(qiáng)度以及樁身上的材料標(biāo)識等按規(guī)范進(jìn)行驗收,填寫驗收記錄，并審查產(chǎn)品合格證明文件，把好材料進(jìn)場驗收關(guān)。根據(jù)設(shè)計及施工規(guī)范要求等級將不符合要求的管樁清退出場。 2.管樁的堆放 現(xiàn)場管樁堆放場地應(yīng)平整，采用軟墊(木墊) 按二點(diǎn)法做相應(yīng)支墊，且支撐點(diǎn)大致在同一水平面上。當(dāng)管樁在場地內(nèi)堆放時，不超過4層；當(dāng)在樁位附近準(zhǔn)備施工時單層放置，且必須設(shè)支墊。管樁堆放要按照不同型號、規(guī)格分類堆放，以免調(diào)運(yùn)施工過程中發(fā)生差錯。管樁在現(xiàn)場堆放后，需要二次倒運(yùn)時，采用吊機(jī)及平板車配合操作。如場地條件不具備時，采用拖拽的

22、方式，需要采用滾木或者對樁頭端頭板采取一定的保護(hù)措施，以免在硬化地面上滑動時磨損套箍及端頭板。 3.管樁吊運(yùn)及插樁 單根管樁吊運(yùn)時可采用兩頭勾吊法，豎起時可采用單點(diǎn)法。管樁起吊運(yùn)輸過程中平穩(wěn)輕放，以免受振動、沖撞。管樁吊起后，緩緩將樁一端送入樁帽中，待管樁放入樁機(jī)夾樁箱內(nèi)扶正就位后，將樁插入土中30cm50cm的深度后，用兩臺經(jīng)緯儀（在接近90度的夾角方向）雙向控制樁的垂直度，條件不具備也可采用兩個線錘進(jìn)行垂直度控制。通過樁機(jī)導(dǎo)架的旋轉(zhuǎn)、滑動進(jìn)行調(diào)整，確保管樁位置和垂直度符合要求后壓樁。 壓樁 1.用鋼絲繩綁住樁身單點(diǎn)起吊，小心移入樁機(jī)，然后調(diào)平樁機(jī)，開動縱橫向油缸移動樁機(jī)調(diào)整對中，同時利用相

23、互垂直的兩個方向的經(jīng)緯儀檢查垂直度（在距樁機(jī)約20m處，成90°設(shè)置經(jīng)緯儀各一臺），垂直度偏差控制在0.5%以內(nèi)，條件不具備也可采用兩個線錘進(jìn)行垂直度控制。通過樁機(jī)導(dǎo)架的旋轉(zhuǎn)、滑動進(jìn)行調(diào)整，確保管樁位置和垂直度符合要求后壓樁。如超差必須及時調(diào)整，須保證樁身不裂，必要時拔出重插，不得采用強(qiáng)拔的方法快速糾偏而將樁身拉裂拉斷。 2.第一節(jié)樁入土3050cm后檢查和校整垂直度，垂直度控制在0.5%以內(nèi)，開動壓樁裝置，嚴(yán)格記錄壓樁時間和各壓力表讀數(shù)，保持連續(xù)壓樁并控制壓樁速度在1min/m2min/m。 3.壓樁順序按“從內(nèi)側(cè)向外側(cè)、每根樁先長樁后短樁”的順序施工，在壓后一排樁之前必須檢查前一

24、排樁的偏位情況。壓樁結(jié)束后通過錘球法檢查樁的打入深度，并記錄每根樁的實(shí)測深度。 接樁及焊接 1.靜壓樁至原地面0.51.0m時，停止靜壓進(jìn)行接樁，接樁前下節(jié)樁的樁頭加上定位板，然后將上節(jié)吊放在下節(jié)樁端板上，依靠定位板將上下樁接直，其錯位偏差控制在2mm以內(nèi)； 2.上下樁之間如有空隙，用楔形鐵片全部墊實(shí)焊接牢固；管樁焊接之前，上下端表面用鐵刷清理干凈，直至其坡口處刷出金屬光澤； 3.焊接時分層焊接，在坡口四周先對稱電焊6點(diǎn)，焊接由兩個焊工對稱施焊，焊接層數(shù)不得少于2層，層間焊皮要清理干凈，焊縫達(dá)到三級焊縫要求； 4.焊接好的樁接頭應(yīng)自然冷卻8min后再靜壓，嚴(yán)禁用水冷卻或焊好即打，待自然冷卻后，

25、接頭處全部涂上油漆，防止腐蝕。 終止壓樁 正常情況按設(shè)計壓樁力1.31.5倍送樁，達(dá)到設(shè)計高程后持荷（正常壓力）10min且每分鐘沉降量不超過2mm后方可結(jié)束送樁。在同一地質(zhì)類型地段，若出現(xiàn)靜壓力顯著增加或送樁時靜壓力顯著減小等異常情況，需暫停施工并及時報告監(jiān)理，必要時增加靜力觸探等施工勘察補(bǔ)鉆資料，分析和找出原因后提出處理措施。PTC樁施工結(jié)束后，若有高出地面的樁頭，注意保護(hù)，嚴(yán)防施工機(jī)械碰撞。機(jī)械挖土?xí)r，嚴(yán)格控制鏟斗入土深度，防止碰樁，導(dǎo)致樁頭破損。 送樁或截樁 當(dāng)樁頂設(shè)計標(biāo)高較自然地面低時必須進(jìn)行送樁。送樁時選用的送樁器的外形尺寸要與所壓樁的外形尺寸相匹配，并且要有足夠的強(qiáng)度和剛度，一般

26、為一圓形鋼柱體。送樁時，送樁器的軸線要與樁身相吻合。送樁器上根據(jù)測定的局部地面標(biāo)高，事先要標(biāo)出送樁深度，通過水準(zhǔn)儀跟蹤觀測，準(zhǔn)確地將送樁送至設(shè)計標(biāo)高。同時送樁器上要標(biāo)出最后1m的位置線，詳細(xì)記錄最終壓力值。當(dāng)管樁露出地面或未能送到設(shè)計樁頂標(biāo)高時，需要截樁。截樁要求必須用專門的截樁器，嚴(yán)禁用大錘橫向敲擊、沖撞。送樁完成后，移動調(diào)整機(jī)械進(jìn)行下一棵管樁施工。 PTC樁帽的施工 1.PTC樁施工結(jié)束后，報請監(jiān)理驗收及進(jìn)行復(fù)合地基承載力檢測，合格后再進(jìn)行樁帽施工。 2.在樁頭位置開挖已填筑的碎石層，開挖的長度、寬度和深度依照樁帽設(shè)計尺寸及樁頂設(shè)計高程為依據(jù)。開挖后進(jìn)行修整，形成碎石土模。 3.在樁頭向下

27、30cm下入木塞，保持木塞穩(wěn)定，不得產(chǎn)生滑移，按設(shè)計要求幫扎樁內(nèi)連接鋼筋籠和樁帽鋼筋要求幫扎鋼筋，嚴(yán)格控制保護(hù)層厚度。檢驗合格后澆注混凝土并養(yǎng)護(hù)。澆注砼時振搗密實(shí)，尤其是PTC預(yù)應(yīng)力管內(nèi)砼的振搗。 碎石墊層和鋼塑格柵的施工 1.墊層材料采用未風(fēng)化的干凈礫石或軋制碎石，自然級配，粒徑為2060mm，含泥量3%。 2.在樁帽砼強(qiáng)度達(dá)到要求，樁帽挖出的土清理干凈后，鋪筑第一層碎石，推土機(jī)整平，碎石縫隙用石屑填充，以激振力200KN以上的振動壓路機(jī)先穩(wěn)壓12遍，再振壓34遍。 3.第一層碎石墊層檢驗合格后鋪筑第一層鋼塑格柵，鋼塑格柵與其下的碎石墊層貼合緊密平整，不得扭曲、折皺。在路堤每邊各留一定長度，

28、回折覆裹在已壓實(shí)的碎石層上，裸露部分用土完全覆蓋。鋼塑格柵縱橫向搭接長度300600mm，當(dāng)采用縫接時寬度不小于50mm，縫接強(qiáng)度不低于鋼塑格柵抗拉強(qiáng)度。 4.鋼塑格柵經(jīng)檢驗合格后，鋪筑第二層碎石墊層。 施工注意事項 1.采用適宜的樁帽和樁墊，導(dǎo)桿、樁帽和樁身必須在同一垂線上；樁帽與樁周圍的間隙控制在510mm之間；樁帽的上圍箍內(nèi)嵌入豎紋硬木做成的“樁墊”，以減小樁頭的破損，樁墊厚度均勻且經(jīng)壓實(shí)后的厚度不小于120mm。在施工期間經(jīng)常檢查，當(dāng)樁墊被打硬砸實(shí)或燒焦時應(yīng)及時更換。施樁時靜壓力小于樁身材料的軸心抗壓強(qiáng)度設(shè)計值1000KN。 2.接樁時上下樁節(jié)必須接直焊牢，上下節(jié)的中心偏差5mm，節(jié)點(diǎn)

29、彎曲矢高不得大于1/1000，且不大于20mm。 3.連續(xù)施工，中途不得人為停壓，確需停壓時盡量縮短時間。避免由于停歇時間過程中土的磨阻力增大影響樁機(jī)施工，造成沉樁困難。 4.壓樁過程中如遇有較難穿透的土層時，接樁宜在樁段穿過該土層后，選擇樁段長度時，應(yīng)參考地質(zhì)情況合理選擇。 5.管樁進(jìn)水嚴(yán)禁施工，破損率控制在3%以內(nèi)。 6.焊接時第一層必須使用E43XX型3.2mm焊條打底，確保根部焊透。第二層方可用粗焊條4mm或5mm。坡口錯位偏差2mm，焊縫高度偏差1mm。減小焊接變形，待上下樁節(jié)固定后再拆除導(dǎo)向箍，分層施焊，每層焊接厚度均勻，每層間的焊渣必須清除干凈，坡口焊必須焊滿，電焊厚度宜高出坡口

30、1mm，焊縫不應(yīng)有夾渣、氣孔等缺陷。 7.對接頭外露部分，在打入之前再次涂刷防銹涂料。 8.截樁嚴(yán)禁使用大錘硬砸，現(xiàn)將不需要截樁的樁身端部用鋼抱箍抱緊，然后沿鋼箍上緣鑿槽打穿后，用錘打下，用氣割法切斷鋼筋。 常見問題成因及排除： 1.擠土效應(yīng)和振動影響 原因分析：靜壓法施工預(yù)應(yīng)力管樁屬于擠土類型，往往由于沉樁時使樁四周的土體結(jié)構(gòu)受到擾動，改變了土體的應(yīng)力狀態(tài)，產(chǎn)生擠土效應(yīng)；樁機(jī)施工過程中焊接時間過長；樁的接頭較多而且焊接質(zhì)量不好或樁端停歇在硬夾層；施工方法與施工順序不當(dāng)，每天成樁數(shù)量太多、壓樁速率太快、布樁過多過密，加劇了擠土效應(yīng)。防治方法： a、控制布樁密度，對樁距較密部分的管樁可采用預(yù)鉆孔

31、沉樁方法，孔徑約比樁徑小50100MM，深度宜為樁長的1/31/2，施工時應(yīng)隨鉆隨打；或采用間隔跳打法，施工過程中嚴(yán)禁形成封閉樁。 b、 控制沉樁速率，一般控制在1m/min左右；并制定有效的沉樁流水路線，并根據(jù)樁的入土深度，宜先長后短、宜先高后低，若樁較密集，且距建筑物較遠(yuǎn)，場地開闊時，宜從中間向四周進(jìn)行；若樁較密集，場地狹長，兩端距建筑物較遠(yuǎn)時，宜從中間向兩端進(jìn)行；若樁較密集，且一側(cè)靠近建筑物時，宜從相鄰建筑物的一側(cè)開始，由近向遠(yuǎn)進(jìn)行；樁數(shù)多于30根的群樁基礎(chǔ)，應(yīng)從中心位置向外施打；承臺邊緣的樁，待承臺內(nèi)其他樁打完并重新測定樁位后，再插樁施打；有圍護(hù)結(jié)構(gòu)的深基坑中的靜壓管樁，宜先壓樁后再做

32、基坑的圍護(hù)結(jié)構(gòu)，這樣的施工順序可以避免由于基坑四周的圍護(hù)結(jié)構(gòu)使壓樁的土體無法擴(kuò)散，造成先施工的管樁被后施工的管樁擠上來，使樁的承載力達(dá)不到設(shè)計要求，又避免了在基坑的壓樁過程中土體擴(kuò)散而擠壞四周的圍護(hù)結(jié)構(gòu)及降低基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)的止水效果；同時應(yīng)對日成樁量進(jìn)行必要的控制。 c、設(shè)置袋裝砂井或塑料排水板，消除部分超孔隙水壓力，減少擠土現(xiàn)象；設(shè)置隔離板樁或地下連續(xù)墻；開挖地面排土溝，消除擠土效應(yīng)。 d、 沉樁過程中應(yīng)加強(qiáng)臨近建筑物、地下管線的觀測、監(jiān)護(hù)，對靠近特別重要的管線及建筑物處可改其它樁型。 e控制施工過程中停歇時間，避免由于停歇時間過程，摩阻力增大影響樁機(jī)施工，造成沉樁困難。同時，應(yīng)避免在砂質(zhì)粉土

33、、砂土等硬土層中焊接，制定合理的樁長組合。樁機(jī)施工時應(yīng)注意同一承臺內(nèi)的群樁，需接樁的接頭不宜在同一截面內(nèi)，應(yīng)相互錯開，避免產(chǎn)生土壓力以及水壓力效應(yīng)較大時，對整體樁身產(chǎn)生剪切破壞；同時應(yīng)認(rèn)真查看地質(zhì)報告，了解土層分布情況，合理確定樁體組合長度，避免接頭處于土層分界處及土層活動較多處，以防土層活動時對樁身的破壞。 2.沉樁時遇到淺層障礙無法繼續(xù)沉樁 原因分析：由于地質(zhì)勘察報告中未能特別強(qiáng)調(diào)淺層障礙物及局部的土層分布深度和性質(zhì)，導(dǎo)致沉樁時遇到淺部（34M）的老基礎(chǔ)、大孤石，較深部（20M左右）的硬塑老粘土和非常密實(shí)砂層、沙礫石層等情況無法施工。防治辦法： a、打樁前應(yīng)對場地原有建筑情況進(jìn)行詳細(xì)了解，并安排進(jìn)行探樁施工；對淺層障礙物可采用挖土機(jī)挖除，當(dāng)無法操作施工時，可采用鉆機(jī)將障礙物鉆穿，然后在孔內(nèi)插樁后沉樁，嚴(yán)禁移動樁架等強(qiáng)行回扳的的方法糾偏。 b、當(dāng)樁已入土較深，樁無法拔出時，可采用小型鉆機(jī)將鉆具放入管樁中間的空洞中鉆孔，將障礙物鉆穿后繼續(xù)沉樁。 c、選用的樁機(jī)能量大小應(yīng)與設(shè)計要求、樁徑、樁長及地質(zhì)條件相匹配，即樁機(jī)選型、配重應(yīng)符合施工要求。 3.斜樁 a、原因分析： a1、靜壓樁機(jī)機(jī)械維修不及時，如液壓系統(tǒng)漏油導(dǎo)致樁機(jī)支撐下滑； a2、靜壓樁機(jī)自重加配重總重量大，樁機(jī)基礎(chǔ)如不平整堅硬，沉樁過程中，樁機(jī)容易產(chǎn)生不均勻沉降，樁身極易發(fā)生偏移； a3、施工中樁身不垂