基坑開挖 安全施工方案

1、基坑開挖 安全施工方案 基坑開挖 安全施工方案之相關(guān)制度和職責(zé)，為了更好的貫徹落實安全生產(chǎn)法和進(jìn)行一步細(xì)化基坑施工措施,確實做到“安全第一,預(yù)防為主的原則。特編制本基坑開挖專項安全施工方案。一、編制依據(jù)1、工程地質(zhì)狀況,工程現(xiàn)場勘測調(diào)查. 為了更好的貫徹落實安全生產(chǎn)法和進(jìn)行一步細(xì)化基坑施工措施,確實做到“安全第一,預(yù)防為主的原則。特編制本基坑開挖專項安全施工方案。 一、編制依據(jù) 1、工程地質(zhì)狀況,工程現(xiàn)場勘測調(diào)查報告; 2、安全生產(chǎn)法; 二、安全目標(biāo) 1、保持“安全第一、預(yù)防為主和“保持管生產(chǎn)必須管安全的原則,在施工合同的實施過程中創(chuàng)造安全、高效的施工環(huán)境,切實做好本項目的安全管理工作。 2、

2、安全目標(biāo)為:杜絕重大傷亡事故、設(shè)備和墜落、打擊事故的發(fā)生;員工因工死亡率控制為零;重傷率為零;負(fù)傷頻率為零;交通事故發(fā)生率為零;安全措施費投入不低于施工產(chǎn)值的0.1%;安全標(biāo)準(zhǔn)工地建設(shè)達(dá)標(biāo)率:100%。 三、安全生產(chǎn)措施 1、現(xiàn)場要設(shè)健全的安全領(lǐng)導(dǎo)小組。 2、全體人員應(yīng)認(rèn)真執(zhí)行各工種的安全操作規(guī)程及有關(guān)規(guī)定。 3、施工前,施工負(fù)責(zé)人要向操作人員做專項技術(shù)安全交底,關(guān)鍵部位要下技術(shù)指導(dǎo)書。 4、施工人員進(jìn)入現(xiàn)場要服從安全員的指揮和監(jiān)督。進(jìn)場施工人員必須符合有關(guān)廣東省勞務(wù)人員用工的有關(guān)規(guī)定及條例,證件齊全。 5、施工人員進(jìn)入現(xiàn)場要進(jìn)行“三級安全教育。 6、天天班前5min,施工負(fù)責(zé)人必須做施工安全

3、注意事項專項交底。 7、現(xiàn)場電器設(shè)備要有漏電保護器,電纜應(yīng)設(shè)可靠絕緣。 8、各種機電設(shè)備均應(yīng)設(shè)專人負(fù)責(zé)管理,電工持證上崗。 9、現(xiàn)場用電設(shè)備必須執(zhí)行三級供電,兩級保護。 10、夜間施工,工地應(yīng)有足夠的照明。 11、土方施工機械和運輸車輛在進(jìn)場前進(jìn)行徹底的檢修和保養(yǎng),保證施工期間機械的正常運轉(zhuǎn)。 12、土方開挖后,按現(xiàn)場安全防護要求在基坑的四周搭設(shè)安全保護欄桿,避免人員跌落坑中。 13、施工時,挖掘機嚴(yán)禁碰撞支護結(jié)構(gòu)。 14、施工中如遇地下障礙物(包括古墓、各種管道、管溝、電纜、人防等)時,馬上暫停施工,及時報告隊部,待妥善處理后方可持續(xù)施工。 15、機械挖土分層進(jìn)行,合理放坡, 防止塌方、溜坡

4、等造成機械傾翻、淹埋等事故。用推土機回填,鏟刀不得超出坡沿,以防傾覆。陡坡地段堆土設(shè)專人指揮, 嚴(yán)禁在陡坡上轉(zhuǎn)彎。推土機陷車時,用鋼絲繩緩緩?fù)铣?不得用另一臺推土機直接推出。 16、多臺挖掘機在同一作業(yè)面機械開挖,挖掘機間距應(yīng)大于10m; 多臺挖掘機械在不同臺階同時開挖,應(yīng)驗算邊坡穩(wěn)定,上下臺階挖掘機前后應(yīng)相距 30m 以上,挖掘機離下部邊坡有一定的安全距離,以防造成翻車事故。 17、機械施工區(qū)域禁止無關(guān)人員進(jìn)人場地內(nèi)。挖掘機工作回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)不得站人或進(jìn)行其他作業(yè)。挖掘機、裝載機卸土,應(yīng)待整機停穩(wěn)后進(jìn)行, 不得將鏟斗從運輸汽車駕駛室頂部越過;裝土?xí)r人都不得停留在裝土車上。 18、挖掘機操作和汽車

5、裝土行駛要聽從現(xiàn)場指揮; 所有車輛必須嚴(yán)格按規(guī)定的開行路線行駛,防止撞車。 19、挖掘機行走和自卸汽車卸土?xí)r, 必須注意上空電線,不得在架空輸電線路下工作;如在架空輸電線一側(cè)工作時,垂直與水平距離分別不得小于 2.5m 與 46m(110220kv時)。 20、開挖邊坡土方,嚴(yán)禁切割坡腳,以防導(dǎo)致邊坡失穩(wěn);當(dāng)山坡坡度陡于五分之一,不得在挖方上側(cè)堆士。 四、文明施工措施 1、所有土方運輸車輛進(jìn)入現(xiàn)場后禁止鳴笛,以減小噪聲 2、所有施工人員應(yīng)堅持現(xiàn)場衛(wèi)生,生產(chǎn)及生活垃圾均裝入運土車中帶走,不得隨處拋撒,堅持現(xiàn)場環(huán)境清潔。 3、為堅持環(huán)境衛(wèi)生,避免運土車發(fā)生遺灑,在現(xiàn)場搭設(shè)拍土架,指派專人負(fù)責(zé)將運土

6、車上的土拍實并蓋好帆布,避免路上遺灑。 4、在出口處設(shè)置沖洗車槽,每輛車必沖洗。 5、天天收車后,由隊部指派專人清掃馬路,以達(dá)到環(huán)衛(wèi)要求。 6、現(xiàn)場內(nèi)施工人員禁止抽煙、隨地大小便。 7、施工機械要常常清洗,保證外表干凈。 五、基坑坍塌的預(yù)防措施及坍塌后的事故處理措施 降雨量過大引起基坑坍塌的主要原因: 1)基坑的周邊砌筑30cm高的防淹擋墻,作為通常狀況下的擋水設(shè)施;配備足夠數(shù)量的草包,緊急時對基坑四周施做圍堰,防止地面水大量流入坑內(nèi)。 2)配備兩臺水泵(其中一臺備用),用于排除井下積水。 3)施工現(xiàn)場倉庫配備足夠數(shù)量的潛水泵、泥漿泵。 4)及時獲取天氣信息,預(yù)先做好準(zhǔn)備工作。 5)在進(jìn)行現(xiàn)場

7、平面布置時,合計適當(dāng)加大明排系統(tǒng)的能力,并強化管理堅持其暢通。 發(fā)生坍塌事故后,由隊長負(fù)責(zé)現(xiàn)場總指揮,發(fā)現(xiàn)事故發(fā)生人員首先高聲呼喊,通知現(xiàn)場安全員,由安全員打事故搶救 “120,向上級有關(guān)部門或醫(yī)院打 搶救,同時通知隊長組織緊急應(yīng)變小組進(jìn)行現(xiàn)場搶救。工班長組織有關(guān)人員進(jìn)行清理土方或雜物,如有人員被埋,應(yīng)首先按部位進(jìn)行搶救人員,其他組員采用有效措施,防止事故發(fā)展擴展,讓現(xiàn)場安全負(fù)責(zé)人隨時監(jiān)護邊坡狀況,及時清理邊坡上堆放的材料,防止造成再次事故的發(fā)生。在向有關(guān)部門通知搶救 的同時,對輕傷人員在現(xiàn)場采用可行的應(yīng)急搶救,如現(xiàn)場包扎止血等措施。防止受傷人員流血過多造成死亡事故發(fā)生。預(yù)先成立的應(yīng)急小組人員

8、分工,各負(fù)其責(zé),重傷人員應(yīng)馬上送進(jìn)救護的車輛,有程序的處理事故、事件,最大限度的減少,人員和財產(chǎn)損失。 緊急救援的一般原則:以保證人員的安全為第一,其次是控制材料的損失。緊急救援關(guān)鍵是速度,因為大多數(shù)坍塌死亡是窒息死亡,因此,救援時間就是生命。此外要培養(yǎng)施工人員正確的處險意識,凡發(fā)現(xiàn)險情要立即使用事故報警系統(tǒng)進(jìn)行通報,緊急救援響應(yīng)者必須是緊急工作組成員,其他人員應(yīng)該撤離至安全區(qū)域,并服從緊急工作組成員的指揮。 鑒于深基坑坍塌事故所造成的傷害主要是機械性窒息引起呼吸功能衰竭和顱腦損傷所致中樞神經(jīng)系統(tǒng)功能衰竭,因此緊急工作組成員必須熟練掌握止血包扎、骨折固定、傷員搬運及心肺復(fù)蘇等急救知識與技術(shù)等。

9、 六、工期保證措施 基坑工程工期一般很短,為保證按期順利完工,應(yīng)采用如下工期保證措施: 1、配備組織協(xié)調(diào)能力強、技術(shù)好、業(yè)務(wù)精、能吃苦、作風(fēng)過硬的項目領(lǐng)導(dǎo) 班子。組織一支技術(shù)好、吃苦耐勞、作風(fēng)過硬的工人隊伍,決心按計劃工期完成該項工程施工。 (2)施工組織制定是組織施工的指導(dǎo)性技術(shù)文件,關(guān)于保證工程質(zhì)量和工期至關(guān)重要。因此,在施工準(zhǔn)備階段,必須按施工承包合同、施工圖紙要求,編制科學(xué)合理、切實可行的施工組織制定,并認(rèn)真付諸實施。 (3)抓緊做好施工準(zhǔn)備。做好施工準(zhǔn)備,是保證按時開工和連續(xù)施工的前提條件。工程施工承包合同簽訂后,應(yīng)即成立項目經(jīng)理部,做好組織準(zhǔn)備、技術(shù)準(zhǔn)備、物資準(zhǔn)備和現(xiàn)場準(zhǔn)備,以便早日開工、連續(xù)施工。 (4)配備狀況好、足夠數(shù)量的施工機械,強化修理保養(yǎng),提升設(shè)備完好率,保證滿足施工需要。 (5)保證物資供應(yīng)。工程用料必須保證施工需要,防止停工待料,保證連