合肥自卸車(chē)項(xiàng)目商業(yè)計(jì)劃書(shū)（范文參考）

1、泓域咨詢 /合肥自卸車(chē)項(xiàng)目商業(yè)計(jì)劃書(shū)目錄第一章 項(xiàng)目承辦單位基本情況8一、 公司基本信息8二、 公司簡(jiǎn)介8三、 公司競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)9四、 公司主要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)10公司合并資產(chǎn)負(fù)債表主要數(shù)據(jù)10公司合并利潤(rùn)表主要數(shù)據(jù)11五、 核心人員介紹11六、 經(jīng)營(yíng)宗旨13七、 公司發(fā)展規(guī)劃13第二章 項(xiàng)目概述15一、 項(xiàng)目名稱及項(xiàng)目單位15二、 項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn)15三、 可行性研究范圍15四、 編制依據(jù)和技術(shù)原則15五、 建設(shè)背景、規(guī)模17六、 項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度18七、 原輔材料及設(shè)備18八、 環(huán)境影響18九、 建設(shè)投資估算18十、 項(xiàng)目主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)19主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)一覽表19十一、 主要結(jié)論及建議21第三章 項(xiàng)目投資背景

2、分析22一、 行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀和前景22二、 行業(yè)的進(jìn)入壁壘24三、 行業(yè)經(jīng)營(yíng)模式25第四章 市場(chǎng)分析28一、 行業(yè)的周期性、區(qū)域性特征28二、 技術(shù)水平、技術(shù)特點(diǎn)29三、 下游市場(chǎng)需求概況31第五章 選址方案37一、 項(xiàng)目選址原則37二、 建設(shè)區(qū)基本情況37三、 創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展41四、 社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展目標(biāo)43五、 產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向45六、 項(xiàng)目選址綜合評(píng)價(jià)50第六章 建筑工程方案52一、 項(xiàng)目工程設(shè)計(jì)總體要求52二、 建設(shè)方案53三、 建筑工程建設(shè)指標(biāo)56建筑工程投資一覽表56第七章 SWOT分析說(shuō)明58一、 優(yōu)勢(shì)分析（S）58二、 劣勢(shì)分析（W）59三、 機(jī)會(huì)分析（O）60四、 威脅分析（T）60第八

3、章 法人治理66一、 股東權(quán)利及義務(wù)66二、 董事68三、 高級(jí)管理人員73四、 監(jiān)事75第九章 原輔材料供應(yīng)、成品管理77一、 項(xiàng)目建設(shè)期原輔材料供應(yīng)情況77二、 項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)期原輔材料供應(yīng)及質(zhì)量管理77第十章 安全生產(chǎn)78一、 編制依據(jù)78二、 防范措施80三、 預(yù)期效果評(píng)價(jià)84第十一章 進(jìn)度計(jì)劃方案86一、 項(xiàng)目進(jìn)度安排86項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度計(jì)劃一覽表86二、 項(xiàng)目實(shí)施保障措施87第十二章 組織機(jī)構(gòu)及人力資源配置88一、 人力資源配置88勞動(dòng)定員一覽表88二、 員工技能培訓(xùn)88第十三章 投資方案90一、 投資估算的編制說(shuō)明90二、 建設(shè)投資估算90建設(shè)投資估算表92三、 建設(shè)期利息92建設(shè)期利息估

4、算表92四、 流動(dòng)資金93流動(dòng)資金估算表94五、 項(xiàng)目總投資95總投資及構(gòu)成一覽表95六、 資金籌措與投資計(jì)劃96項(xiàng)目投資計(jì)劃與資金籌措一覽表96第十四章 項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益評(píng)價(jià)98一、 基本假設(shè)及基礎(chǔ)參數(shù)選取98二、 經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)財(cái)務(wù)測(cè)算98營(yíng)業(yè)收入、稅金及附加和增值稅估算表98綜合總成本費(fèi)用估算表100利潤(rùn)及利潤(rùn)分配表102三、 項(xiàng)目盈利能力分析102項(xiàng)目投資現(xiàn)金流量表104四、 財(cái)務(wù)生存能力分析105五、 償債能力分析105借款還本付息計(jì)劃表107六、 經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)結(jié)論107第十五章 風(fēng)險(xiǎn)分析108一、 項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)分析108二、 項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)對(duì)策110第十六章 項(xiàng)目總結(jié)分析112第十七章 附表附件113主要

5、經(jīng)濟(jì)指標(biāo)一覽表113建設(shè)投資估算表114建設(shè)期利息估算表115固定資產(chǎn)投資估算表116流動(dòng)資金估算表116總投資及構(gòu)成一覽表117項(xiàng)目投資計(jì)劃與資金籌措一覽表118營(yíng)業(yè)收入、稅金及附加和增值稅估算表119綜合總成本費(fèi)用估算表120固定資產(chǎn)折舊費(fèi)估算表121無(wú)形資產(chǎn)和其他資產(chǎn)攤銷(xiāo)估算表121利潤(rùn)及利潤(rùn)分配表122項(xiàng)目投資現(xiàn)金流量表123借款還本付息計(jì)劃表124建筑工程投資一覽表125項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度計(jì)劃一覽表126主要設(shè)備購(gòu)置一覽表127能耗分析一覽表127報(bào)告說(shuō)明建材礦主要包括：水泥原料，輕型骨料及花崗巖、玄武巖、大理石等建筑石材。其中包括石灰?guī)r、泥灰?guī)r和粘土在內(nèi)的水泥原料作為主要建材礦。改革開(kāi)放

6、以來(lái)，隨著我國(guó)擴(kuò)大內(nèi)需、加大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資、水泥需求量快速增長(zhǎng)，其產(chǎn)量呈現(xiàn)逐年遞增趨勢(shì)，我國(guó)水泥產(chǎn)銷(xiāo)量均位居世界第一。根據(jù)謹(jǐn)慎財(cái)務(wù)估算，項(xiàng)目總投資27110.96萬(wàn)元，其中：建設(shè)投資22747.44萬(wàn)元，占項(xiàng)目總投資的83.90%；建設(shè)期利息471.87萬(wàn)元，占項(xiàng)目總投資的1.74%；流動(dòng)資金3891.65萬(wàn)元，占項(xiàng)目總投資的14.35%。項(xiàng)目正常運(yùn)營(yíng)每年?duì)I業(yè)收入46600.00萬(wàn)元，綜合總成本費(fèi)用37742.31萬(wàn)元，凈利潤(rùn)6472.46萬(wàn)元，財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率17.89%，財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值6309.60萬(wàn)元，全部投資回收期6.20年。本期項(xiàng)目具有較強(qiáng)的財(cái)務(wù)盈利能力，其財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值良好，投資回收期合理

7、。經(jīng)分析，本期項(xiàng)目符合國(guó)家產(chǎn)業(yè)相關(guān)政策，項(xiàng)目建設(shè)及投產(chǎn)的各項(xiàng)指標(biāo)均表現(xiàn)較好，財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)的各項(xiàng)指標(biāo)均高于行業(yè)平均水平，項(xiàng)目的社會(huì)效益、環(huán)境效益較好，因此，項(xiàng)目投資建設(shè)各項(xiàng)評(píng)價(jià)均可行。建議項(xiàng)目建設(shè)過(guò)程中控制好成本，制定好項(xiàng)目的詳細(xì)規(guī)劃及資金使用計(jì)劃，加強(qiáng)項(xiàng)目建設(shè)期的建設(shè)管理及項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)期的生產(chǎn)管理，特別是加強(qiáng)產(chǎn)品生產(chǎn)的現(xiàn)金流管理，確保企業(yè)現(xiàn)金流充足，同時(shí)保證各產(chǎn)業(yè)鏈及各工序之間的銜接，控制產(chǎn)品的次品率，贏得市場(chǎng)和打造企業(yè)良好發(fā)展的局面。本報(bào)告為模板參考范文，不作為投資建議，僅供參考。報(bào)告產(chǎn)業(yè)背景、市場(chǎng)分析、技術(shù)方案、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估等內(nèi)容基于公開(kāi)信息；項(xiàng)目建設(shè)方案、投資估算、經(jīng)濟(jì)效益分析等內(nèi)容基于行業(yè)研究模型

8、。本報(bào)告可用于學(xué)習(xí)交流或模板參考應(yīng)用。第一章 項(xiàng)目承辦單位基本情況一、 公司基本信息1、公司名稱：xx（集團(tuán)）有限公司2、法定代表人：肖xx3、注冊(cè)資本：800萬(wàn)元4、統(tǒng)一社會(huì)信用代碼：xxxxxxxxxxxxx5、登記機(jī)關(guān)：xxx市場(chǎng)監(jiān)督管理局6、成立日期：2015-11-87、營(yíng)業(yè)期限：2015-11-8至無(wú)固定期限8、注冊(cè)地址：xx市xx區(qū)xx9、經(jīng)營(yíng)范圍：從事自卸車(chē)相關(guān)業(yè)務(wù)（企業(yè)依法自主選擇經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目，開(kāi)展經(jīng)營(yíng)活動(dòng)；依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目，經(jīng)相關(guān)部門(mén)批準(zhǔn)后依批準(zhǔn)的內(nèi)容開(kāi)展經(jīng)營(yíng)活動(dòng)；不得從事本市產(chǎn)業(yè)政策禁止和限制類(lèi)項(xiàng)目的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。）二、 公司簡(jiǎn)介公司在“政府引導(dǎo)、市場(chǎng)主導(dǎo)、社會(huì)參與”的總體原則

9、基礎(chǔ)上，堅(jiān)持優(yōu)化結(jié)構(gòu)，提質(zhì)增效。不斷促進(jìn)企業(yè)改變粗放型發(fā)展模式和管理方式，補(bǔ)齊生態(tài)環(huán)境保護(hù)不足和區(qū)域發(fā)展不協(xié)調(diào)的短板，走綠色、協(xié)調(diào)和可持續(xù)發(fā)展道路，不斷優(yōu)化供給結(jié)構(gòu)，提高發(fā)展質(zhì)量和效益。牢固樹(shù)立并切實(shí)貫徹創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開(kāi)放、共享的發(fā)展理念，以提質(zhì)增效為中心，以提升創(chuàng)新能力為主線，降成本、補(bǔ)短板，推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革。公司注重發(fā)揮員工民主管理、民主參與、民主監(jiān)督的作用，建立了工會(huì)組織，并通過(guò)明確職工代表大會(huì)各項(xiàng)職權(quán)、組織制度、工作制度，進(jìn)一步規(guī)范廠務(wù)公開(kāi)的內(nèi)容、程序、形式，企業(yè)民主管理水平進(jìn)一步提升。圍繞公司戰(zhàn)略和高質(zhì)量發(fā)展，以提高全員思想政治素質(zhì)、業(yè)務(wù)素質(zhì)和履職能力為核心，堅(jiān)持戰(zhàn)略導(dǎo)向、問(wèn)

10、題導(dǎo)向和需求導(dǎo)向，持續(xù)深化教育培訓(xùn)改革，精準(zhǔn)實(shí)施培訓(xùn)，努力實(shí)現(xiàn)員工成長(zhǎng)與公司發(fā)展的良性互動(dòng)。三、 公司競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)（一）公司具有技術(shù)研發(fā)優(yōu)勢(shì)，創(chuàng)新能力突出公司在研發(fā)方面投入較高，持續(xù)進(jìn)行研究開(kāi)發(fā)與技術(shù)成果轉(zhuǎn)化，形成企業(yè)核心的自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。公司產(chǎn)品在行業(yè)中的始終保持良好的技術(shù)與質(zhì)量?jī)?yōu)勢(shì)。此外，公司目前主要生產(chǎn)線為使用自有技術(shù)開(kāi)發(fā)而成。（二）公司擁有技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品應(yīng)用與市場(chǎng)開(kāi)拓并進(jìn)的核心團(tuán)隊(duì)公司的核心團(tuán)隊(duì)由多名具備行業(yè)多年研發(fā)、經(jīng)營(yíng)管理與市場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)的資深人士組成，與公司利益捆綁一致。公司穩(wěn)定的核心團(tuán)隊(duì)促使公司形成了高效務(wù)實(shí)、團(tuán)結(jié)協(xié)作的企業(yè)文化和穩(wěn)定的干部隊(duì)伍，為公司保持持續(xù)技術(shù)創(chuàng)新和不斷擴(kuò)張?zhí)峁┝吮匾?/p>

11、人力資源保障。（三）公司具有優(yōu)質(zhì)的行業(yè)頭部客戶群體公司憑借出色的技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)，樹(shù)立了良好的品牌形象，獲得了較高的客戶認(rèn)可度。公司通過(guò)與優(yōu)質(zhì)客戶保持穩(wěn)定的合作關(guān)系，對(duì)于行業(yè)的核心需求、產(chǎn)品變化趨勢(shì)、最新技術(shù)要求的理解更為深刻，有利于研發(fā)生產(chǎn)更符合市場(chǎng)需求產(chǎn)品，提高公司的核心競(jìng)爭(zhēng)力。（四）公司在行業(yè)中占據(jù)較為有利的競(jìng)爭(zhēng)地位公司經(jīng)過(guò)多年深耕，已在技術(shù)、品牌、運(yùn)營(yíng)效率等多方面形成競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)；同時(shí)隨著行業(yè)的深度整合，行業(yè)集中度提升，下游客戶為保障其自身原材料供應(yīng)的安全與穩(wěn)定，在現(xiàn)有競(jìng)爭(zhēng)格局下對(duì)于公司產(chǎn)品的需求亦不斷提升。公司較為有利的競(jìng)爭(zhēng)地位是長(zhǎng)期可持續(xù)發(fā)展的有力支撐。四、 公司主要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)公

12、司合并資產(chǎn)負(fù)債表主要數(shù)據(jù)項(xiàng)目2020年12月2019年12月2018年12月資產(chǎn)總額9385.467508.377039.09負(fù)債總額4777.043821.633582.78股東權(quán)益合計(jì)4608.423686.743456.32公司合并利潤(rùn)表主要數(shù)據(jù)項(xiàng)目2020年度2019年度2018年度營(yíng)業(yè)收入21535.6717228.5416151.75營(yíng)業(yè)利潤(rùn)4227.003381.603170.25利潤(rùn)總額3966.653173.322974.99凈利潤(rùn)2974.992320.492141.99歸屬于母公司所有者的凈利潤(rùn)2974.992320.492141.99五、 核心人員介紹1、肖xx，中國(guó)國(guó)

13、籍，無(wú)永久境外居留權(quán)，1959年出生，大專(zhuān)學(xué)歷，高級(jí)工程師職稱。2003年2月至2004年7月在xxx股份有限公司兼任技術(shù)顧問(wèn)；2004年8月至2011年3月任xxx有限責(zé)任公司總工程師。2018年3月至今任公司董事、副總經(jīng)理、總工程師。2、白xx，中國(guó)國(guó)籍，無(wú)永久境外居留權(quán)，1971年出生，本科學(xué)歷，中級(jí)會(huì)計(jì)師職稱。2002年6月至2011年4月任xxx有限責(zé)任公司董事。2003年11月至2011年3月任xxx有限責(zé)任公司財(cái)務(wù)經(jīng)理。2017年3月至今任公司董事、副總經(jīng)理、財(cái)務(wù)總監(jiān)。3、丁xx，中國(guó)國(guó)籍，1978年出生，本科學(xué)歷，中國(guó)注冊(cè)會(huì)計(jì)師。2015年9月至今任xxx有限公司董事、2015

14、年9月至今任xxx有限公司董事。2019年1月至今任公司獨(dú)立董事。4、曹xx，1974年出生，研究生學(xué)歷。2002年6月至2006年8月就職于xxx有限責(zé)任公司；2006年8月至2011年3月，任xxx有限責(zé)任公司銷(xiāo)售部副經(jīng)理。2011年3月至今歷任公司監(jiān)事、銷(xiāo)售部副部長(zhǎng)、部長(zhǎng)；2019年8月至今任公司監(jiān)事會(huì)主席。5、江xx，1957年出生，大專(zhuān)學(xué)歷。1994年5月至2002年6月就職于xxx有限公司；2002年6月至2011年4月任xxx有限責(zé)任公司董事。2018年3月至今任公司董事。6、錢(qián)xx，中國(guó)國(guó)籍，無(wú)永久境外居留權(quán)，1961年出生，本科學(xué)歷，高級(jí)工程師。2002年11月至今任xxx總

15、經(jīng)理。2017年8月至今任公司獨(dú)立董事。7、莫xx，中國(guó)國(guó)籍，無(wú)永久境外居留權(quán)，1958年出生，本科學(xué)歷，高級(jí)經(jīng)濟(jì)師職稱。1994年6月至2002年6月任xxx有限公司董事長(zhǎng)；2002年6月至2011年4月任xxx有限責(zé)任公司董事長(zhǎng)；2016年11月至今任xxx有限公司董事、經(jīng)理；2019年3月至今任公司董事。8、錢(qián)xx，中國(guó)國(guó)籍，1977年出生，本科學(xué)歷。2018年9月至今歷任公司辦公室主任，2017年8月至今任公司監(jiān)事。六、 經(jīng)營(yíng)宗旨公司經(jīng)營(yíng)國(guó)際化，股東回報(bào)最大化。七、 公司發(fā)展規(guī)劃（一）戰(zhàn)略目標(biāo)與發(fā)展規(guī)劃公司致力于為多產(chǎn)業(yè)的多領(lǐng)域客戶提供高質(zhì)量產(chǎn)品、技術(shù)服務(wù)與整體解決方案，為成為百億級(jí)產(chǎn)

16、業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)而努力奮斗。（二）措施及實(shí)施效果公司立足于本行業(yè)，以先進(jìn)的技術(shù)和高品質(zhì)的產(chǎn)品滿足產(chǎn)品日益提升的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)進(jìn)步要求，為國(guó)內(nèi)外生產(chǎn)商率先提供多種產(chǎn)品，為提升轉(zhuǎn)換率和品質(zhì)保證以及成本降低持續(xù)做出貢獻(xiàn)，同時(shí)通過(guò)與產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)質(zhì)客戶緊密合作，為公司帶來(lái)穩(wěn)定的業(yè)務(wù)增長(zhǎng)和持續(xù)的收益。公司通過(guò)產(chǎn)品和商業(yè)模式的不斷創(chuàng)新以及與產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)深度融合，建立創(chuàng)新引領(lǐng)、合作共贏的模式，再造行業(yè)新格局。（三）未來(lái)規(guī)劃采取的措施公司始終秉持提供性價(jià)比最優(yōu)的產(chǎn)品和技術(shù)服務(wù)的理念，充分發(fā)揮公司在技術(shù)以及膜工藝技術(shù)的扎實(shí)基礎(chǔ)及創(chuàng)新能力，為成為百億級(jí)產(chǎn)業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)而努力奮斗。在近期的三至五年，公司聚焦于產(chǎn)業(yè)的研發(fā)、智能制造和銷(xiāo)

17、售，在消費(fèi)升級(jí)帶來(lái)的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整所需的領(lǐng)域積極布局。致力于為多產(chǎn)業(yè)的多領(lǐng)域客戶提供中高端技術(shù)服務(wù)與整體解決方案。在未來(lái)的五至十年，以蓬勃發(fā)展的中國(guó)市場(chǎng)為核心，利用中國(guó)“一帶一路”發(fā)展機(jī)遇，利用獨(dú)立創(chuàng)新、聯(lián)合開(kāi)發(fā)、并購(gòu)和收購(gòu)等多種方法，掌握國(guó)際領(lǐng)先的技術(shù)，使得公司真正成為國(guó)際領(lǐng)先的創(chuàng)新型企業(yè)。第二章 項(xiàng)目概述一、 項(xiàng)目名稱及項(xiàng)目單位項(xiàng)目名稱：合肥自卸車(chē)項(xiàng)目項(xiàng)目單位：xx（集團(tuán)）有限公司二、 項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn)本期項(xiàng)目選址位于xx，占地面積約47.00畝。項(xiàng)目擬定建設(shè)區(qū)域地理位置優(yōu)越，交通便利，規(guī)劃電力、給排水、通訊等公用設(shè)施條件完備，非常適宜本期項(xiàng)目建設(shè)。三、 可行性研究范圍按照項(xiàng)目建設(shè)公司的發(fā)展規(guī)劃

18、，依據(jù)有關(guān)規(guī)定，就本項(xiàng)目提出的背景及建設(shè)的必要性、建設(shè)條件、市場(chǎng)供需狀況與銷(xiāo)售方案、建設(shè)方案、環(huán)境影響、項(xiàng)目組織與管理、投資估算與資金籌措、財(cái)務(wù)分析、社會(huì)效益等內(nèi)容進(jìn)行分析研究，并提出研究結(jié)論。四、 編制依據(jù)和技術(shù)原則（一）編制依據(jù)1、中華人民共和國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展“十三五”規(guī)劃綱要；2、建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)方法與參數(shù)及使用手冊(cè)（第三版）；3、工業(yè)可行性研究編制手冊(cè)；4、現(xiàn)代財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)；5、工業(yè)投資項(xiàng)目評(píng)價(jià)與決策；6、國(guó)家及地方有關(guān)政策、法規(guī)、規(guī)劃；7、項(xiàng)目建設(shè)地總體規(guī)劃及控制性詳規(guī)；8、項(xiàng)目建設(shè)單位提供的有關(guān)材料及相關(guān)數(shù)據(jù)；9、國(guó)家公布的相關(guān)設(shè)備及施工標(biāo)準(zhǔn)。（二）技術(shù)原則1、政策符合性原則：報(bào)告

19、的內(nèi)容應(yīng)符合國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策、技術(shù)政策和行業(yè)規(guī)劃。2、循環(huán)經(jīng)濟(jì)原則：樹(shù)立和落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀、構(gòu)建節(jié)約型社會(huì)。以當(dāng)?shù)氐馁Y源優(yōu)勢(shì)為基礎(chǔ)，通過(guò)對(duì)本項(xiàng)目的工藝技術(shù)方案、產(chǎn)品方案、建設(shè)規(guī)模進(jìn)行合理規(guī)劃，提高資源利用率，減少生產(chǎn)過(guò)程的資源和能源消耗延長(zhǎng)生產(chǎn)技術(shù)鏈，減少生產(chǎn)過(guò)程的污染排放，走出一條有市場(chǎng)、科技含量高、經(jīng)濟(jì)效益好、資源消耗低、環(huán)境污染少、資源優(yōu)勢(shì)得到充分發(fā)揮的新型工業(yè)化路子，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。3、工藝先進(jìn)性原則：按照“工藝先進(jìn)、技術(shù)成熟、裝置可靠、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行合理”的原則，積極應(yīng)用當(dāng)今的各項(xiàng)先進(jìn)工藝技術(shù)、環(huán)境技術(shù)和安全技術(shù)，能耗低、三廢排放少、產(chǎn)品質(zhì)量好、經(jīng)濟(jì)效益明顯。4、提高勞動(dòng)生產(chǎn)率原則：近一步提高信

20、息化水平，切實(shí)達(dá)到提高產(chǎn)品的質(zhì)量、降低成本、減輕工人勞動(dòng)強(qiáng)度、降低工廠定員、保證安全生產(chǎn)、提高勞動(dòng)生產(chǎn)率的目的。5、產(chǎn)品差異化原則：認(rèn)真分析市場(chǎng)需求、了解市場(chǎng)的區(qū)域性差別、針對(duì)產(chǎn)品的差異化要求、區(qū)異化的特點(diǎn)，來(lái)設(shè)計(jì)不同品種、不同的規(guī)格、不同質(zhì)量的產(chǎn)品以滿足不同用戶的不同要求，以此來(lái)擴(kuò)大市場(chǎng)占有率，尋求經(jīng)濟(jì)效益最大化，提高企業(yè)在國(guó)內(nèi)外的知名度。五、 建設(shè)背景、規(guī)模（一）項(xiàng)目背景精益制造為有效解決差異化需求和規(guī)?；圃熘g的矛盾，同力重工開(kāi)發(fā)了銷(xiāo)售車(chē)型和技術(shù)車(chē)型管理體系，在此基礎(chǔ)上建立了具有足夠柔性的生產(chǎn)線和生產(chǎn)組織方式，旨在達(dá)到最短制造周期，及時(shí)滿足用戶個(gè)性化的用車(chē)需求。（二）建設(shè)規(guī)模及產(chǎn)品方案

21、該項(xiàng)目總占地面積31333.00（折合約47.00畝），預(yù)計(jì)場(chǎng)區(qū)規(guī)劃總建筑面積67073.48。其中：生產(chǎn)工程45071.88，倉(cāng)儲(chǔ)工程12090.63，行政辦公及生活服務(wù)設(shè)施7186.88，公共工程2724.09。項(xiàng)目建成后，形成年產(chǎn)xxx輛自卸車(chē)的生產(chǎn)能力。六、 項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度結(jié)合該項(xiàng)目建設(shè)的實(shí)際工作情況，xx（集團(tuán)）有限公司將項(xiàng)目工程的建設(shè)周期確定為24個(gè)月，其工作內(nèi)容包括：項(xiàng)目前期準(zhǔn)備、工程勘察與設(shè)計(jì)、土建工程施工、設(shè)備采購(gòu)、設(shè)備安裝調(diào)試、試車(chē)投產(chǎn)等。七、 原輔材料及設(shè)備（一）項(xiàng)目主要原輔材料該項(xiàng)目主要原輔材料包括鋼材、柴油、阻尼膠、密封膠、焊絲、電焊條、氧氣、乙炔、二氧化碳、潤(rùn)滑油、乳

22、化液、大罐二氧化碳、粉末涂料、脫脂劑。（二）主要設(shè)備主要設(shè)備包括：CO2焊機(jī)、手工等離子切割機(jī)、剪板機(jī)、氬弧焊機(jī)、旋邊機(jī)、行車(chē)、立式鋸床、真空吸盤(pán)、龍門(mén)吊、數(shù)控等離子切割機(jī)、鉆床、封頭脹形機(jī)、自動(dòng)焊接小車(chē)、叉車(chē)、剪床、折彎?rùn)C(jī)、壓力機(jī)、沖床、天車(chē)。八、 環(huán)境影響本期項(xiàng)目采用國(guó)內(nèi)領(lǐng)先技術(shù)，把可能產(chǎn)生污染的各環(huán)節(jié)控制在生產(chǎn)工藝過(guò)程中，使外排的“三廢”量達(dá)到最低限度，項(xiàng)目投產(chǎn)后不會(huì)給當(dāng)?shù)丨h(huán)境造成新污染。九、 建設(shè)投資估算（一）項(xiàng)目總投資構(gòu)成分析本期項(xiàng)目總投資包括建設(shè)投資、建設(shè)期利息和流動(dòng)資金。根據(jù)謹(jǐn)慎財(cái)務(wù)估算，項(xiàng)目總投資27110.96萬(wàn)元，其中：建設(shè)投資22747.44萬(wàn)元，占項(xiàng)目總投資的83.90

23、%；建設(shè)期利息471.87萬(wàn)元，占項(xiàng)目總投資的1.74%；流動(dòng)資金3891.65萬(wàn)元，占項(xiàng)目總投資的14.35%。（二）建設(shè)投資構(gòu)成本期項(xiàng)目建設(shè)投資22747.44萬(wàn)元，包括工程費(fèi)用、工程建設(shè)其他費(fèi)用和預(yù)備費(fèi)，其中：工程費(fèi)用19938.46萬(wàn)元，工程建設(shè)其他費(fèi)用2095.14萬(wàn)元，預(yù)備費(fèi)713.84萬(wàn)元。十、 項(xiàng)目主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)（一）財(cái)務(wù)效益分析根據(jù)謹(jǐn)慎財(cái)務(wù)測(cè)算，項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)后每年?duì)I業(yè)收入46600.00萬(wàn)元，綜合總成本費(fèi)用37742.31萬(wàn)元，納稅總額4283.06萬(wàn)元，凈利潤(rùn)6472.46萬(wàn)元，財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率17.89%，財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值6309.60萬(wàn)元，全部投資回收期6.20年。（二）主要數(shù)據(jù)

24、及技術(shù)指標(biāo)表主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)一覽表序號(hào)項(xiàng)目單位指標(biāo)備注1占地面積31333.00約47.00畝1.1總建筑面積67073.481.2基底面積19739.791.3投資強(qiáng)度萬(wàn)元/畝475.662總投資萬(wàn)元27110.962.1建設(shè)投資萬(wàn)元22747.442.1.1工程費(fèi)用萬(wàn)元19938.462.1.2其他費(fèi)用萬(wàn)元2095.142.1.3預(yù)備費(fèi)萬(wàn)元713.842.2建設(shè)期利息萬(wàn)元471.872.3流動(dòng)資金萬(wàn)元3891.653資金籌措萬(wàn)元27110.963.1自籌資金萬(wàn)元17480.933.2銀行貸款萬(wàn)元9630.034營(yíng)業(yè)收入萬(wàn)元46600.00正常運(yùn)營(yíng)年份5總成本費(fèi)用萬(wàn)元37742.31"

25、"6利潤(rùn)總額萬(wàn)元8629.95""7凈利潤(rùn)萬(wàn)元6472.46""8所得稅萬(wàn)元2157.49""9增值稅萬(wàn)元1897.83""10稅金及附加萬(wàn)元227.74""11納稅總額萬(wàn)元4283.06""12工業(yè)增加值萬(wàn)元15006.97""13盈虧平衡點(diǎn)萬(wàn)元17843.95產(chǎn)值14回收期年6.2015內(nèi)部收益率17.89%所得稅后16財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值萬(wàn)元6309.60所得稅后十一、 主要結(jié)論及建議由上可見(jiàn)，無(wú)論是從產(chǎn)品還是市場(chǎng)來(lái)看，本項(xiàng)目設(shè)備較先進(jìn)，其產(chǎn)品技術(shù)含

26、量較高、企業(yè)利潤(rùn)率高、市場(chǎng)銷(xiāo)售良好、盈利能力強(qiáng)，具有良好的社會(huì)效益及一定的抗風(fēng)險(xiǎn)能力，因而項(xiàng)目是可行的。第三章 項(xiàng)目投資背景分析一、 行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀和前景1、公路自卸車(chē)公路自卸車(chē)，是指采用公路重卡底盤(pán)改裝而成的自卸車(chē)。公路自卸車(chē)采用傳統(tǒng)的批量化、定型化生產(chǎn)模式，制造成本及售價(jià)相對(duì)較低。公路自卸車(chē)屬于土方機(jī)械范疇、歸屬汽車(chē)領(lǐng)域管理，按照公路法規(guī)及標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)制造，須滿足汽車(chē)相關(guān)規(guī)范和限制，從而存在工況適應(yīng)性弱、爬坡能力不足、橫向穩(wěn)定性及安全性差、裝載量小、運(yùn)營(yíng)效率低等劣勢(shì)。2、非公路自卸車(chē)非公路自卸車(chē)，是指外廓尺寸、軸荷和質(zhì)量等特征不允許在公路上行駛的，在非公路工況中作業(yè)的自卸車(chē)。該類(lèi)產(chǎn)品可進(jìn)一步細(xì)分

27、為非公路礦用自卸車(chē)和非公路寬體自卸車(chē)兩類(lèi)。（1）非公路礦用自卸車(chē)非公路礦用自卸車(chē)，簡(jiǎn)稱礦用車(chē)或礦用自卸車(chē)，一般采用剛性車(chē)架，用車(chē)輪或履帶轉(zhuǎn)向的自卸車(chē)，有效載荷為70t以上。該類(lèi)產(chǎn)品采用工程機(jī)械類(lèi)底盤(pán)，屬于工程機(jī)械類(lèi)產(chǎn)品。其優(yōu)點(diǎn)是底盤(pán)按礦山工況設(shè)計(jì)、道路通過(guò)性能好、載重能力強(qiáng)、使用壽命長(zhǎng)、安全性能高，同時(shí)購(gòu)置、運(yùn)行及維護(hù)成本也相對(duì)較高。（2）非公路寬體自卸車(chē)非公路寬體自卸車(chē)，簡(jiǎn)稱寬體自卸車(chē)，是一種結(jié)合了公路重卡和工程機(jī)械技術(shù)基礎(chǔ)進(jìn)行系統(tǒng)設(shè)計(jì)制造的自卸車(chē)，一般采用栓接式車(chē)架，有效載荷為20t-80t之間，屬于我國(guó)工程機(jī)械行業(yè)的新興產(chǎn)品。非公路寬體自卸車(chē)定位于露天場(chǎng)地物料轉(zhuǎn)運(yùn)行業(yè)，主要需求來(lái)自于用戶

28、對(duì)該類(lèi)產(chǎn)品的購(gòu)置和運(yùn)營(yíng)成本、安全性、可靠性、售后服務(wù)便捷及時(shí)性的綜合考量。作為在特定工況下的裝載運(yùn)輸設(shè)備，非公路寬體自卸車(chē)主要應(yīng)用在露天煤礦、金屬礦、建材礦以及大型水電工程。由于非公路寬體自卸車(chē)為中國(guó)市場(chǎng)首創(chuàng)，國(guó)際市場(chǎng)仍處于產(chǎn)品推廣的初期階段，以中國(guó)周邊及公路重卡出口的主要國(guó)家和地區(qū)為目標(biāo)市場(chǎng)，包括東南亞、非洲、中亞、蒙古、俄羅斯等發(fā)展中國(guó)家和新興經(jīng)濟(jì)體，相較于傳統(tǒng)工程機(jī)械產(chǎn)品尚未形成規(guī)?；袌?chǎng)。對(duì)上述國(guó)際新興市場(chǎng)需求的開(kāi)發(fā)拓展，目前主要依靠包括國(guó)內(nèi)主要非公路寬體自卸車(chē)生產(chǎn)企業(yè)的出口推動(dòng)。公路自卸車(chē)主要應(yīng)用于公路運(yùn)輸。非公路寬體自卸車(chē)、非公路礦用自卸車(chē)均應(yīng)用于露天礦山物料運(yùn)輸，在使用場(chǎng)景上沒(méi)有

29、明顯區(qū)別，客戶一般根據(jù)礦山的工況、初次投入成本、運(yùn)營(yíng)成本等因素綜合考量選擇非公路寬體自卸車(chē)或非公路礦用自卸車(chē)。二、 行業(yè)的進(jìn)入壁壘1、技術(shù)壁壘非公路寬體自卸車(chē)生產(chǎn)存在較高的整體設(shè)計(jì)技術(shù)門(mén)檻。非公路寬體自卸車(chē)設(shè)計(jì)技術(shù)涉及到對(duì)特定工況條件下需求的準(zhǔn)確把握，從而確定與之相適應(yīng)的產(chǎn)品性能和技術(shù)方案的確定。對(duì)整體部件及關(guān)鍵部件的系統(tǒng)化設(shè)計(jì)、對(duì)系統(tǒng)平臺(tái)的模塊化應(yīng)用、對(duì)工況條件與產(chǎn)品結(jié)構(gòu)間匹配關(guān)系的精準(zhǔn)把握，不僅需要系統(tǒng)化的理論研究支持，同時(shí)也需要持續(xù)不斷地實(shí)踐探索以及經(jīng)驗(yàn)積累。2、生產(chǎn)工藝壁壘非公路寬體自卸車(chē)生產(chǎn)環(huán)節(jié)需要在關(guān)鍵零部件制造、整機(jī)裝配、檢測(cè)試驗(yàn)等方面建立起完善的工藝體系，并建立符合實(shí)際生產(chǎn)需求

30、的工藝管理理念。這需要長(zhǎng)時(shí)間的經(jīng)驗(yàn)積累及工藝改造，新進(jìn)入企業(yè)很難短時(shí)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)對(duì)生產(chǎn)工藝的準(zhǔn)確把握并實(shí)際應(yīng)用。3、售后服務(wù)壁壘非公路寬體自卸車(chē)長(zhǎng)期使用在封閉工地，惡劣的工況條件加大了故障發(fā)生率，對(duì)產(chǎn)品使用過(guò)程中的服務(wù)提出了較高要求。在服務(wù)模式的確定、服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)的布局、服務(wù)響應(yīng)時(shí)間及故障修復(fù)速度、零配件的配備、維修人員的培訓(xùn)等方面都要求企業(yè)緊密結(jié)合產(chǎn)品特點(diǎn)、迅速設(shè)立相匹配的經(jīng)營(yíng)服務(wù)模式。4、營(yíng)銷(xiāo)渠道壁壘銷(xiāo)售環(huán)節(jié)是生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)型企業(yè)的中心環(huán)節(jié)，營(yíng)銷(xiāo)渠道的建設(shè)對(duì)于非公路寬體自卸車(chē)企業(yè)的發(fā)展具有相當(dāng)重要的意義。完善的營(yíng)銷(xiāo)渠道，無(wú)論是銷(xiāo)售模式的確定、對(duì)經(jīng)銷(xiāo)商的管理和支持，還是銷(xiāo)售政策的制定，都需要適合非公路寬體

31、自卸車(chē)行業(yè)的自身特點(diǎn)，需要較長(zhǎng)時(shí)間的摸索，短時(shí)間內(nèi)難以建立。5、品牌壁壘隨著用戶對(duì)產(chǎn)品品牌認(rèn)知度和忠誠(chéng)度的提高，品牌已日益成為企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。而知名品牌的建立是企業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量、品牌文化、研發(fā)力量、工藝技術(shù)、售后服務(wù)、配件網(wǎng)絡(luò)和市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)等諸多方面因素的綜合體現(xiàn)，需要企業(yè)長(zhǎng)期、大量的投入，新進(jìn)企業(yè)短期內(nèi)難以形成。綜上所述，從技術(shù)、生產(chǎn)、服務(wù)到營(yíng)銷(xiāo)，非公路寬體自卸車(chē)制造企業(yè)需要長(zhǎng)期投入大量的人力物力，不斷提高研發(fā)水平、生產(chǎn)工藝、產(chǎn)品質(zhì)量、營(yíng)銷(xiāo)模式、售后服務(wù)等多方面綜合實(shí)力，才能逐步提高用戶對(duì)品牌的認(rèn)知度和忠誠(chéng)度，從而提升品牌市場(chǎng)地位。三、 行業(yè)經(jīng)營(yíng)模式目前，中國(guó)非公路寬體自卸車(chē)行業(yè)經(jīng)營(yíng)模式分為兩大類(lèi)

32、，分為專(zhuān)業(yè)化和跨行業(yè)的兩類(lèi)非公路寬體自卸車(chē)制造企業(yè)，在產(chǎn)業(yè)鏈中的位置、企業(yè)的業(yè)務(wù)范圍、實(shí)現(xiàn)價(jià)值的方法存在較大差異，正由于這些差異的存在，使得專(zhuān)業(yè)化的非公路寬體自卸車(chē)制造企業(yè)具有更強(qiáng)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)及可持續(xù)發(fā)展的能力。1、專(zhuān)業(yè)化制造企業(yè)的經(jīng)營(yíng)模式專(zhuān)業(yè)化的非公路寬體自卸車(chē)制造企業(yè)以“量定結(jié)合、精益制造、專(zhuān)業(yè)服務(wù)”為主要經(jīng)營(yíng)模式。這種經(jīng)營(yíng)模式目前在行業(yè)內(nèi)僅有同力重工完全采用。量定結(jié)合由于非公路寬體自卸車(chē)主要應(yīng)用于露天礦山及水利水電工程等工地，不同的工程所對(duì)應(yīng)的裝載物料、道路、裝具、施工方案、氣候條件等均不相同，不同的工況環(huán)境對(duì)非公路寬體自卸車(chē)的各項(xiàng)性能要求存在較大差異。作為專(zhuān)業(yè)化的非公路寬體自卸車(chē)制造企業(yè)

33、，同力重工結(jié)合了傳統(tǒng)的“定型設(shè)計(jì)、批量制造”的經(jīng)營(yíng)模式，堅(jiān)持并深入完善量定結(jié)合的開(kāi)發(fā)模式，組織了專(zhuān)業(yè)的車(chē)型管理委員會(huì)，總結(jié)并形成了獨(dú)特的“同力工法”，制定了車(chē)型管理流程及相關(guān)規(guī)定，積累了可以滿足規(guī)模化經(jīng)營(yíng)要求的量身定制開(kāi)發(fā)和銷(xiāo)售能力。精益制造為有效解決差異化需求和規(guī)模化制造之間的矛盾，同力重工開(kāi)發(fā)了銷(xiāo)售車(chē)型和技術(shù)車(chē)型管理體系，在此基礎(chǔ)上建立了具有足夠柔性的生產(chǎn)線和生產(chǎn)組織方式，旨在達(dá)到最短制造周期，及時(shí)滿足用戶個(gè)性化的用車(chē)需求。2、跨行業(yè)制造企業(yè)的經(jīng)營(yíng)模式跨行業(yè)的非公路寬體自卸車(chē)制造企業(yè)是以“定型設(shè)計(jì)、批量生產(chǎn)銷(xiāo)售、4S店或巡回服務(wù)”為主要經(jīng)營(yíng)模式。這類(lèi)企業(yè)多以重卡或傳統(tǒng)工程機(jī)械產(chǎn)品為主導(dǎo)產(chǎn)品

34、，非公路寬體自卸車(chē)作為補(bǔ)充性新增業(yè)務(wù)板塊在整體業(yè)務(wù)板塊中占比較小眾。由于受到自身主導(dǎo)業(yè)務(wù)、企業(yè)體制等因素的影響，跨行業(yè)的非公路寬體自卸車(chē)制造企業(yè)采用“定型設(shè)計(jì)、單一品種、批量化”的生產(chǎn)方式，生產(chǎn)柔性差，應(yīng)對(duì)市場(chǎng)需求變化的速度較慢。此外，在售后服務(wù)方面，這類(lèi)企業(yè)沿用了重卡及傳統(tǒng)工程機(jī)械制造行業(yè)的4S店或巡回服務(wù)模式，極少能參照專(zhuān)門(mén)化非公路寬體自卸車(chē)制造企業(yè)履行的駐礦式服務(wù)模式。第四章 市場(chǎng)分析一、 行業(yè)的周期性、區(qū)域性特征1、周期性特征工程機(jī)械運(yùn)輸設(shè)備的生產(chǎn)和銷(xiāo)售受宏觀經(jīng)濟(jì)周期性波動(dòng)影響較大，產(chǎn)業(yè)與宏觀經(jīng)濟(jì)波動(dòng)的相關(guān)性明顯，尤其是與基礎(chǔ)設(shè)施投資等宏觀經(jīng)濟(jì)重要影響因素強(qiáng)相關(guān)。宏觀經(jīng)濟(jì)的周期性波動(dòng)都

35、將對(duì)我國(guó)工程機(jī)械運(yùn)輸設(shè)備帶來(lái)影響。當(dāng)宏觀經(jīng)濟(jì)處于上升階段時(shí)，基礎(chǔ)設(shè)施投資預(yù)期強(qiáng)烈，工程機(jī)械運(yùn)輸設(shè)備需求旺盛會(huì)拉動(dòng)生產(chǎn)企業(yè)規(guī)模增長(zhǎng)；反之當(dāng)宏觀經(jīng)濟(jì)處于下降階段時(shí)，基礎(chǔ)設(shè)施投資不達(dá)預(yù)期，則工程機(jī)械運(yùn)輸設(shè)備的需求將出現(xiàn)萎縮進(jìn)而影響生產(chǎn)企業(yè)的擴(kuò)張速度。2、區(qū)域性特征非公路寬體自卸車(chē)主要應(yīng)用于礦山和水利水電等大型工程上，因此，非公路寬體自卸車(chē)的使用具有較強(qiáng)的地區(qū)性特征，產(chǎn)品主要使用在礦產(chǎn)和資源較為豐富的西北、華北、東北地區(qū)。對(duì)于生產(chǎn)環(huán)節(jié)來(lái)說(shuō)，由于非公路寬體自卸車(chē)的價(jià)值較大，運(yùn)輸成本所占的比例較小，生產(chǎn)廠家主要考慮零部件的配套情況、勞動(dòng)力成本等方面綜合考慮廠址的選擇，而且，當(dāng)前我國(guó)非公路寬體自卸車(chē)的廠家大

36、都源自于重卡、工程機(jī)械等生產(chǎn)廠家，因此，從生產(chǎn)制造方面考慮，我國(guó)非公路寬體自卸車(chē)行業(yè)不具有明顯的區(qū)域性特征。二、 技術(shù)水平、技術(shù)特點(diǎn)非公路寬體自卸車(chē)是工程機(jī)械行業(yè)新興產(chǎn)品，結(jié)合重卡和工程機(jī)械技術(shù)基礎(chǔ)，創(chuàng)立全新技術(shù)路線，存在較高的設(shè)計(jì)技術(shù)門(mén)檻，涉及到對(duì)特定工況條件需求、與之相適應(yīng)的產(chǎn)品性能及技術(shù)方案的準(zhǔn)確把握。非公路寬體自卸車(chē)作為應(yīng)用于礦山和大型工程的專(zhuān)用土方運(yùn)輸設(shè)備，其技術(shù)水平主要體現(xiàn)在整體設(shè)計(jì)、關(guān)鍵部件研發(fā)和主要系統(tǒng)的模塊化設(shè)計(jì)，工況條件和產(chǎn)品性能、結(jié)構(gòu)之間的匹配關(guān)系不僅需要在理論上進(jìn)行系統(tǒng)的研究，同時(shí)也需要在實(shí)踐中不斷探索、不斷積累、總結(jié)經(jīng)驗(yàn)以推動(dòng)非公路寬體自卸車(chē)技術(shù)的升級(jí)和逐步成熟。1、

37、整體設(shè)計(jì)整體設(shè)計(jì)主要是解決如何將用戶需求轉(zhuǎn)化為產(chǎn)品性能以及如何將整車(chē)性能分解為總成性能和系統(tǒng)性能的問(wèn)題。整體設(shè)計(jì)水平對(duì)非公路寬體自卸車(chē)的安全性、動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、穩(wěn)定性、承載能力、可靠性等各項(xiàng)性能將產(chǎn)生決定性的影響。整體設(shè)計(jì)能力的優(yōu)劣是非公路寬體自卸車(chē)行業(yè)內(nèi)各企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的最關(guān)鍵技術(shù)之一。整體設(shè)計(jì)是一門(mén)系統(tǒng)的工程，既有物與物的關(guān)系，又有人與物的關(guān)系，因此它是在工程科學(xué)的基礎(chǔ)上加入了社會(huì)科學(xué)和其他相關(guān)科學(xué)的內(nèi)容，是對(duì)設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)非公路寬體自卸車(chē)產(chǎn)品規(guī)律的認(rèn)識(shí)，是實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和科學(xué)總結(jié)的有機(jī)結(jié)合。整體設(shè)計(jì)涉及到很多相關(guān)專(zhuān)業(yè)知識(shí)，比如結(jié)構(gòu)動(dòng)力學(xué)、制造工藝學(xué)、空氣動(dòng)力學(xué)、工程材料學(xué)、機(jī)械制圖學(xué)，甚至聲學(xué)和光學(xué)等知

38、識(shí)。當(dāng)前，我國(guó)非公路寬體自卸車(chē)行業(yè)整體設(shè)計(jì)是在公路自卸車(chē)的整體設(shè)計(jì)基礎(chǔ)上充分考慮非公路寬體自卸車(chē)的具體工況特征，融入工程機(jī)械的相關(guān)設(shè)計(jì)理念實(shí)現(xiàn)的。多數(shù)生產(chǎn)廠家主要通過(guò)對(duì)行業(yè)內(nèi)龍頭企業(yè)產(chǎn)品的研究和模仿，依據(jù)自身的資源情況研發(fā)制造非公路寬體自卸車(chē)。2、關(guān)鍵零部件的研發(fā)非公路寬體自卸車(chē)的關(guān)鍵部件及系統(tǒng)包括車(chē)架、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、車(chē)橋、貨箱、駕駛室總成、制動(dòng)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、液壓舉升系統(tǒng)零部件等。主要總成和系統(tǒng)的配置是實(shí)現(xiàn)整車(chē)性能的基礎(chǔ)，主要解決功能和布置的問(wèn)題，是以力學(xué)、機(jī)械原理等為基礎(chǔ)的工程技術(shù)。車(chē)架是實(shí)現(xiàn)非公路寬體自卸車(chē)整體設(shè)計(jì)理念的最直接的載體，是實(shí)現(xiàn)整體設(shè)計(jì)目標(biāo)的關(guān)鍵部件。目前，各非公路寬體自卸

39、車(chē)生產(chǎn)廠家均在龍頭企業(yè)定位的總體設(shè)計(jì)參數(shù)基礎(chǔ)上，根據(jù)自身設(shè)計(jì)能力和制造資源設(shè)計(jì)制造車(chē)架。對(duì)于其他關(guān)鍵部件，當(dāng)前各非公路寬體自卸車(chē)生產(chǎn)廠家主要通過(guò)跟隨龍頭企業(yè)選擇相關(guān)的供應(yīng)商，龍頭企業(yè)則通過(guò)與重卡或工程機(jī)械零部件專(zhuān)業(yè)供應(yīng)商合作開(kāi)發(fā)可以滿足非公路寬體自卸車(chē)所需的零部件。三、 下游市場(chǎng)需求概況非公路寬體自卸車(chē)作為在特定工況下的裝載運(yùn)輸設(shè)備，其主要應(yīng)用在露天煤礦、金屬礦、建材礦以及水利水電工程等領(lǐng)域。露天采礦是指利用一定的采掘運(yùn)輸設(shè)備，在寬敞的空間從事開(kāi)采工作，已經(jīng)廣泛用于開(kāi)采煤炭、金屬礦、冶金輔助原料、建筑材料及化工料等礦床。當(dāng)今世界主要的能源和工業(yè)原料都來(lái)自礦產(chǎn)資源。根據(jù)中國(guó)能源報(bào)報(bào)道，最近幾年我

40、國(guó)露天煤礦得到了快速發(fā)展，露天煤礦產(chǎn)量由2000年的4,000萬(wàn)噸左右提高到2018年的5.76億噸，產(chǎn)量比重由4%左右提至2018年的16%左右，但與其他國(guó)家相比，仍處于較低水平，但是我國(guó)基數(shù)較大，其實(shí)際數(shù)量依然較高。當(dāng)前，我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展帶動(dòng)了露天煤礦、金屬礦、建材礦、水利水電工程的快速發(fā)展，從而為非公路寬體自卸車(chē)行業(yè)創(chuàng)造了巨大的市場(chǎng)需求。根據(jù)工程機(jī)械行業(yè)“十三五”發(fā)展規(guī)劃等一系列相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策，工程機(jī)械行業(yè)要把握全面建成小康社會(huì)的目標(biāo)要求和內(nèi)容，堅(jiān)持創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開(kāi)放、共享的發(fā)展理念，全力推進(jìn)工程機(jī)械中國(guó)制造向中國(guó)創(chuàng)造轉(zhuǎn)變，中國(guó)速度向中國(guó)質(zhì)量轉(zhuǎn)變，中國(guó)產(chǎn)品向中國(guó)品牌轉(zhuǎn)變，促進(jìn)工程機(jī)械

41、行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展；加快實(shí)施工程機(jī)械行業(yè)走出去戰(zhàn)略，使工程機(jī)械主要產(chǎn)品全面達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平，為發(fā)展成為制造強(qiáng)國(guó)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。2016年6月，工業(yè)和信息化部發(fā)布工業(yè)綠色發(fā)展規(guī)劃（2016-2020年），加快推進(jìn)生態(tài)文明建設(shè)，促進(jìn)工業(yè)綠色發(fā)展，開(kāi)拓了新能源非公路寬體自卸車(chē)市場(chǎng)。1、露天煤礦露天煤礦是非公路寬體自卸車(chē)的主要應(yīng)用領(lǐng)域和目標(biāo)市場(chǎng)，約有超過(guò)半數(shù)的非公路寬體自卸車(chē)產(chǎn)品被應(yīng)用于我國(guó)露天煤礦場(chǎng)地礦石及物料運(yùn)輸領(lǐng)域。從能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)來(lái)看，煤炭對(duì)于我國(guó)具有特別意義。在當(dāng)前世界能源消費(fèi)構(gòu)成中主要為，原油、天然氣和煤炭三大能源，而煤炭是我國(guó)的主體能源和重要的工業(yè)原料。煤炭工業(yè)作為重要的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，有力支撐了我

42、國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)平穩(wěn)較快發(fā)展。據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局統(tǒng)計(jì)，我國(guó)煤炭消費(fèi)量占能源消費(fèi)總量的57.7%。根據(jù)BP世界能源統(tǒng)計(jì)年鑒2020公布的數(shù)據(jù)顯示，作為世界第一產(chǎn)煤大國(guó)，我國(guó)煤炭產(chǎn)量占世界的47.3%，2019年煤炭生產(chǎn)量占全球第一。根據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)，2019年，我國(guó)原煤生產(chǎn)量已達(dá)38.46億噸。中國(guó)“富煤、貧油、少氣”的地質(zhì)條件決定了煤炭作為基礎(chǔ)能源的戰(zhàn)略地位，并且在未來(lái)相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)期內(nèi)，我國(guó)以煤為主的能源結(jié)構(gòu)不會(huì)發(fā)生變化。然而，與其他主要產(chǎn)煤國(guó)家相比，我國(guó)煤炭資源開(kāi)采條件屬中等偏下水平，2016年12月國(guó)家能源局印發(fā)煤炭工業(yè)發(fā)展“十三五”規(guī)劃明確提出“以提高質(zhì)量和效益為核心，發(fā)展工藝先進(jìn)、生產(chǎn)效率高

43、、資源利用率高、安全保障能力強(qiáng)、環(huán)境保護(hù)水平高、單位產(chǎn)品能源消耗低的先進(jìn)產(chǎn)能，保障煤炭長(zhǎng)期穩(wěn)定供應(yīng)。創(chuàng)新煤礦設(shè)計(jì)理念，采用高新技術(shù)和先進(jìn)適用技術(shù)裝備，重點(diǎn)建設(shè)露天煤礦、特大型和大型井工煤礦。”2020年3月發(fā)改委、國(guó)家能源局等8個(gè)部門(mén)聯(lián)合發(fā)布關(guān)于印發(fā)<關(guān)于加快煤礦智能化發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)>的通知（發(fā)改能源2020283號(hào)），該指導(dǎo)意見(jiàn)提出，“到2025年，大型煤礦和災(zāi)害嚴(yán)重煤礦基本實(shí)現(xiàn)智能化，形成煤礦智能化建設(shè)技術(shù)規(guī)范與標(biāo)準(zhǔn)體系，實(shí)現(xiàn)開(kāi)拓設(shè)計(jì)、地質(zhì)保障、采掘（剝）、運(yùn)輸、通風(fēng)、洗選、物流等系統(tǒng)的智能化決策和自動(dòng)化協(xié)同運(yùn)行，井下重點(diǎn)崗位機(jī)器人作業(yè)，露天煤礦實(shí)現(xiàn)智能連續(xù)作業(yè)和無(wú)人化運(yùn)輸”，

44、為無(wú)人駕駛非公路寬體自卸車(chē)提供了良好的政策支持。2、金屬礦（1）黑色金屬礦鐵礦是我國(guó)主要的黑色金屬礦產(chǎn)資源，截至2019年末中國(guó)鐵礦儲(chǔ)量位居世界第五。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)持續(xù)高速的增長(zhǎng)，作為工程建設(shè)主要原材料的鋼鐵需求旺盛，進(jìn)而帶動(dòng)上游鐵礦石開(kāi)采量逐年遞增，國(guó)家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，我國(guó)生鐵年產(chǎn)量由2010年的5.97億噸增至2019年的8.09億噸，年均復(fù)合增長(zhǎng)率為3.09%。（2）有色金屬礦礦山開(kāi)采中，非煤礦礦山主要包括黑色金屬和有色金屬，其中黑色金屬主要是鐵礦，有色金屬則以金、銀、銅、鋁、鉛、鋅、鎳、錫、鉬、銻十類(lèi)為代表。中國(guó)是鐵礦石第一進(jìn)口大國(guó)，也是全球有色金屬消費(fèi)第一大國(guó)，金屬礦產(chǎn)的開(kāi)發(fā)利用為我國(guó)

45、經(jīng)濟(jì)的持續(xù)較快發(fā)展做出了重要貢獻(xiàn)。2010-2019年，我國(guó)十種有色金屬產(chǎn)量由3,120.98萬(wàn)噸增長(zhǎng)至5,866.00萬(wàn)噸，年均復(fù)合增長(zhǎng)率為6.51%。此外，根據(jù)有色金屬行業(yè)“十三五”規(guī)劃，“十三五”是全面建設(shè)小康社會(huì)的決戰(zhàn)期，經(jīng)濟(jì)發(fā)展長(zhǎng)期向好的基本面沒(méi)有變，四化同步發(fā)展以及中國(guó)制造2025、“一帶一路”、京津冀一體化、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶等國(guó)家戰(zhàn)略深入實(shí)施，有色金屬市場(chǎng)需求潛力和發(fā)展空間依然較大。非公路寬體自卸車(chē)市場(chǎng)必將依靠產(chǎn)品自身突出的經(jīng)濟(jì)型、適應(yīng)性、安全性、可靠性在上述產(chǎn)業(yè)政策的推動(dòng)下，獲得更為廣泛深入的拓展。為加快5G、人工智能、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等新一代信息通信技術(shù)與有色金屬行業(yè)融合創(chuàng)新發(fā)展，切實(shí)引

46、導(dǎo)有色金屬企業(yè)智能升級(jí)，按照國(guó)家智能制造標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南總體要求，工業(yè)和信息化部、發(fā)改委、自然資源部聯(lián)合編制了有色金屬行業(yè)智能礦山建設(shè)指南（試行），開(kāi)展礦山智能生產(chǎn)系統(tǒng)建設(shè)，實(shí)現(xiàn)礦山全流程的少人無(wú)人化生產(chǎn)，基于5G網(wǎng)絡(luò)大帶寬的優(yōu)勢(shì)，利用ADAS（高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)）技術(shù)，開(kāi)展礦山無(wú)人駕駛系統(tǒng)建設(shè)與應(yīng)用，減少現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員，實(shí)現(xiàn)安全、減員，為非公路無(wú)人駕駛寬體自卸車(chē)提供了良好的政策支持。3、建材礦建材礦主要包括：水泥原料，輕型骨料及花崗巖、玄武巖、大理石等建筑石材。其中包括石灰?guī)r、泥灰?guī)r和粘土在內(nèi)的水泥原料作為主要建材礦。改革開(kāi)放以來(lái)，隨著我國(guó)擴(kuò)大內(nèi)需、加大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資、水泥需求量快速增長(zhǎng)，其產(chǎn)

47、量呈現(xiàn)逐年遞增趨勢(shì)，我國(guó)水泥產(chǎn)銷(xiāo)量均位居世界第一。自2010年開(kāi)始，我國(guó)水泥行業(yè)進(jìn)入漫長(zhǎng)的去產(chǎn)能階段，全國(guó)水泥產(chǎn)量也在2014年到達(dá)頂峰后開(kāi)始下降，到2018年，全國(guó)水泥產(chǎn)量已降至約22億噸。2019年我國(guó)水泥產(chǎn)量達(dá)到23億噸，產(chǎn)量增幅約為5.18%，成為自2015年以來(lái)產(chǎn)量增幅最大的一年。砂石骨料是基礎(chǔ)建材，中國(guó)是砂石生產(chǎn)大國(guó)，年消費(fèi)量超過(guò)200億噸，由于環(huán)境保護(hù)的需要，目前機(jī)制砂是主要供應(yīng)渠道，大規(guī)模機(jī)制砂的生產(chǎn)為非公路寬體自卸車(chē)帶來(lái)較旺盛的需求，將成為重要的戰(zhàn)略市場(chǎng)。國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展導(dǎo)致了礦業(yè)資源的相對(duì)短缺，未來(lái)5-10年內(nèi)我國(guó)的礦產(chǎn)市場(chǎng)立足于開(kāi)發(fā)利用本國(guó)礦產(chǎn)資源，并在此基礎(chǔ)上合理利用

48、國(guó)外資源將是必然趨勢(shì)。國(guó)內(nèi)巨大的礦場(chǎng)資源儲(chǔ)量和數(shù)量龐大的低品位礦的開(kāi)發(fā)需要通過(guò)大量先進(jìn)的礦用運(yùn)輸設(shè)備，這將對(duì)非公路寬體自卸車(chē)在礦山行業(yè)的應(yīng)用形成良好的拉動(dòng)作用，其市場(chǎng)需求將隨著各種礦產(chǎn)資源的開(kāi)采利用而逐步體現(xiàn)。第五章 選址方案一、 項(xiàng)目選址原則節(jié)約土地資源，充分利用空閑地、非耕地或荒地，盡可能不占良田或少占耕地；應(yīng)充分利用天然地形，選擇土地綜合利用率高、征地費(fèi)用少的場(chǎng)址。二、 建設(shè)區(qū)基本情況合肥，簡(jiǎn)稱“廬”或“合”，古稱廬州、廬陽(yáng)、合淝，是安徽省省會(huì)，國(guó)務(wù)院批復(fù)確定的中國(guó)長(zhǎng)三角城市群副中心城市，國(guó)家重要的科研教育基地、現(xiàn)代制造業(yè)基地和綜合交通樞紐。截至2019年，全市下轄4個(gè)區(qū)、4個(gè)縣、代管1

49、個(gè)縣級(jí)市，總面積11445.1平方千米，戶籍人口770.44萬(wàn)人，常住人口818.9萬(wàn)人，常住人口城鎮(zhèn)化率76.33%。合肥地處中國(guó)華東地區(qū)、江淮之間、環(huán)抱巢湖，是長(zhǎng)三角城市群副中心，綜合性國(guó)家科學(xué)中心，“一帶一路”和長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶戰(zhàn)略雙節(jié)點(diǎn)城市，合肥都市圈中心城市，皖江城市帶核心城市，G60科創(chuàng)走廊中心城市。合肥是一座具有2000多年歷史的古城，因東淝河與南淝河均發(fā)源于該地而得名。合肥素有“三國(guó)故地，包拯家鄉(xiāng)”之稱。秦置合肥縣，隋至明清時(shí)，合肥一直是廬州府治所，故又稱“廬州”、又名“廬陽(yáng)”，境內(nèi)名勝古跡眾多，如逍遙津、包公祠、李鴻章故居、吳王遺蹤等。合肥還誕生了周瑜、包拯、李鴻章等一批歷史名人。

50、合肥是世界科技城市聯(lián)盟會(huì)員城市、中國(guó)最?lèi)?ài)閱讀城市、中國(guó)集成電路產(chǎn)業(yè)中心城市、國(guó)家科技創(chuàng)新型試點(diǎn)城市、中國(guó)四大科教基地之一。有“江淮首郡、吳楚要沖”，“江南之首”、“中原之喉”的美譽(yù)。2018年9月，被授牌成為“海峽兩岸集成電路產(chǎn)業(yè)合作試驗(yàn)區(qū)”。2018中國(guó)內(nèi)地城市綜合排名17名。2019年6月，未來(lái)網(wǎng)絡(luò)試驗(yàn)設(shè)施開(kāi)通運(yùn)行。2019年，合肥市實(shí)現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值9409.4億元，人均生產(chǎn)總值115623元。全市地區(qū)生產(chǎn)總值9409.4億元、增長(zhǎng)7.6%；財(cái)政收入1432.4億元、增長(zhǎng)3.9%，其中地方財(cái)政收入746億元、增長(zhǎng)4.7%；規(guī)模以上工業(yè)增加值增長(zhǎng)8.6%；固定資產(chǎn)投資增長(zhǎng)9.0%；社會(huì)消費(fèi)品

51、零售總額增長(zhǎng)8.7%；進(jìn)出口總額322.1億美元、增長(zhǎng)4.6%；城鎮(zhèn)、農(nóng)村居民人均可支配收入分別達(dá)到45404元、22462元，增長(zhǎng)9.5%、10.2%；城鎮(zhèn)登記失業(yè)率2.8%。落實(shí)國(guó)家重大政策措施真抓實(shí)干，戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)培育、商事制度改革、財(cái)政預(yù)算管理、棚戶區(qū)及農(nóng)村危房改造和巢湖市農(nóng)村人居環(huán)境整治、蜀山區(qū)土地節(jié)約集約利用、高新區(qū)打造區(qū)域“雙創(chuàng)”示范基地等7項(xiàng)工作成效明顯，獲國(guó)務(wù)院通報(bào)激勵(lì)。2020年是全面建成小康社會(huì)、完成“十三五”規(guī)劃的收官之年，做好今年各項(xiàng)工作，任務(wù)艱巨，責(zé)任重大。我們要堅(jiān)持新發(fā)展理念，堅(jiān)定落實(shí)長(zhǎng)三角一體化發(fā)展國(guó)家戰(zhàn)略，按下創(chuàng)新快進(jìn)鍵，跑出開(kāi)放加速度，推動(dòng)合肥高質(zhì)量發(fā)展行

52、穩(wěn)致遠(yuǎn)。我們要堅(jiān)守初心使命，全面提升治理水平，以政府有為促進(jìn)市場(chǎng)有效、企業(yè)有利、社會(huì)有序、百姓受益。我們要堅(jiān)決補(bǔ)齊短板，全力以赴打贏脫貧攻堅(jiān)、污染防治、風(fēng)險(xiǎn)防控三大攻堅(jiān)戰(zhàn)，確保全面小康質(zhì)量更高、成色更足。今年經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的主要預(yù)期目標(biāo)是：全市地區(qū)生產(chǎn)總值邁上1萬(wàn)億元臺(tái)階；規(guī)模以上工業(yè)增加值增長(zhǎng)8%左右；固定資產(chǎn)投資增長(zhǎng)8%左右；財(cái)政收入增長(zhǎng)3%；社會(huì)消費(fèi)品零售總額增長(zhǎng)8%左右；居民人均可支配收入增長(zhǎng)9%；城鎮(zhèn)新增就業(yè)13萬(wàn)人，城鎮(zhèn)登記失業(yè)率控制在3.2%以內(nèi)；節(jié)能減排完成省控目標(biāo)?！笆濉睍r(shí)期，從全球看，和平、發(fā)展、合作仍是時(shí)代主題，世界經(jīng)濟(jì)在深度調(diào)整中曲折復(fù)蘇，新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革蓄勢(shì)

53、待發(fā)，全球治理體系深刻變革，發(fā)展中國(guó)家群體力量繼續(xù)增強(qiáng)，國(guó)際力量對(duì)比逐步趨向平衡。從國(guó)內(nèi)看，我國(guó)經(jīng)濟(jì)長(zhǎng)期向好的基本面沒(méi)有改變，經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)入新常態(tài)，經(jīng)濟(jì)增速轉(zhuǎn)向中高速，經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)邁向中高端，發(fā)展動(dòng)力深刻轉(zhuǎn)換，新的增長(zhǎng)動(dòng)力正在孕育形成，“一帶一路”、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶、京津冀一體化等重大戰(zhàn)略深入實(shí)施，創(chuàng)新發(fā)展、綠色發(fā)展成為發(fā)展新主題。從合肥看，人均生產(chǎn)總值將由1萬(wàn)美元接近2萬(wàn)美元，經(jīng)濟(jì)社會(huì)處于創(chuàng)新轉(zhuǎn)型升級(jí)的戰(zhàn)略關(guān)鍵期，在經(jīng)濟(jì)發(fā)展上進(jìn)入工業(yè)化后期新階段，在城市化發(fā)展上進(jìn)入現(xiàn)代都市區(qū)發(fā)展新階段，在對(duì)外開(kāi)放上進(jìn)入國(guó)際化發(fā)展新階段，在環(huán)境建設(shè)上進(jìn)入生態(tài)優(yōu)先新階段，在深化改革上進(jìn)入攻堅(jiān)沖刺和規(guī)范成型新階段?？傮w來(lái)看，

54、宏觀環(huán)境對(duì)合肥發(fā)展有利。一是全球科技革命和產(chǎn)業(yè)變革的機(jī)遇。以智能制造為標(biāo)識(shí)的工業(yè)4.0時(shí)代和以新能源為標(biāo)識(shí)的第三次工業(yè)革命正在孕育興起，國(guó)家大力實(shí)施制造強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略、“互聯(lián)網(wǎng)+”行動(dòng)計(jì)劃等，為合肥發(fā)揮科教優(yōu)勢(shì)，加速融入全球發(fā)展分工、推進(jìn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、提升國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力供了寶貴機(jī)遇。二是國(guó)家區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略加速推進(jìn)的機(jī)遇。國(guó)家深入實(shí)施“一帶一路”和長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶戰(zhàn)略，合肥作為雙節(jié)點(diǎn)城市，在全國(guó)區(qū)域發(fā)展格局中的戰(zhàn)略地位進(jìn)一步提升。長(zhǎng)三角地區(qū)一體化進(jìn)程加速，合肥與長(zhǎng)江中游城市群聯(lián)系更加緊密，城市地位更加凸顯，為提升發(fā)展能級(jí)提供了新機(jī)遇。三是國(guó)家綜合交通樞紐建設(shè)的機(jī)遇。隨著合肥國(guó)家綜合交通樞紐地位的不斷提升，進(jìn)一步凸

55、顯了區(qū)位優(yōu)勢(shì)，極大地拓展了發(fā)展空間，有效降低了物流成本，增加了商業(yè)機(jī)會(huì)和創(chuàng)業(yè)機(jī)會(huì)，有利于強(qiáng)化城市集聚輻射能力，有利于加快樞紐型經(jīng)濟(jì)發(fā)展。四是國(guó)家系統(tǒng)推進(jìn)全面創(chuàng)新改革試驗(yàn)區(qū)建設(shè)的機(jī)遇。國(guó)家系統(tǒng)推進(jìn)全面創(chuàng)新改革試驗(yàn)區(qū)、全國(guó)中小企業(yè)創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新基地城市示范等創(chuàng)新試點(diǎn)，為合肥在更高層面、更大范圍發(fā)揮先行先試政策優(yōu)勢(shì)，集聚創(chuàng)新要素資源，加快形成新的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)提供了新機(jī)遇。與此同時(shí)，也要增強(qiáng)憂患意識(shí)，集中精力解決好制約和影響合肥科學(xué)發(fā)展的各類(lèi)結(jié)構(gòu)性、深層次矛盾。一是提升城市地位面臨新挑戰(zhàn)。地區(qū)和城市間對(duì)高端要素和產(chǎn)業(yè)資源的爭(zhēng)奪日益激烈，合肥城市綜合實(shí)力不強(qiáng)，輻射帶動(dòng)力有限，與建設(shè)長(zhǎng)三角世界級(jí)城市群副中心的目標(biāo)還

56、有不小差距。二是發(fā)展動(dòng)力轉(zhuǎn)換面臨新挑戰(zhàn)。內(nèi)需與外需、投資與消費(fèi)結(jié)構(gòu)不協(xié)調(diào)，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不優(yōu)，服務(wù)業(yè)比重不高，實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，加快形成大眾創(chuàng)業(yè)萬(wàn)眾創(chuàng)新的新局面還需要付出更大努力。三是推進(jìn)城鄉(xiāng)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展面臨新挑戰(zhàn)。城區(qū)與縣域在發(fā)展水平和能力上存在較大差距，破除城鄉(xiāng)二元結(jié)構(gòu)，提高城鎮(zhèn)化水平，還有很多難題需要破解。四是生態(tài)環(huán)境保護(hù)面臨新挑戰(zhàn)。巢湖生態(tài)文明先行示范區(qū)建設(shè)任務(wù)較重，經(jīng)濟(jì)發(fā)展、城市建設(shè)對(duì)資源、能源平衡和環(huán)境承載能力提出更高要求，節(jié)能減排、環(huán)境整治等將面臨更多考驗(yàn)。五是維護(hù)社會(huì)公平面臨新挑戰(zhàn)。富民、教育、醫(yī)療、養(yǎng)老、住房等問(wèn)題成為社會(huì)關(guān)注的焦點(diǎn)，人口老齡化帶來(lái)就業(yè)和社會(huì)保障的壓力日益增大，多元利益協(xié)調(diào)難度加大，對(duì)提高施政水平和保障城市常態(tài)安全運(yùn)行提出了更高要求。三、 創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展聚焦重點(diǎn)領(lǐng)域，按照三次產(chǎn)業(yè)聯(lián)動(dòng)、多業(yè)態(tài)融合的思路，堅(jiān)持高端化、集聚化、特色化，重點(diǎn)打造新一代信息技術(shù)、新能源及節(jié)能環(huán)保、高端裝備制造、生物醫(yī)藥及醫(yī)療裝備、汽車(chē)及新能源汽車(chē)、家用電器、安全食品加工、文化和旅游等主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，形成一批具有全球競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的產(chǎn)業(yè)集群，基本形成以戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)為引領(lǐng)、先進(jìn)制造業(yè)為主體、現(xiàn)代服務(wù)業(yè)為支撐、現(xiàn)代農(nóng)業(yè)為基礎(chǔ)